点评车型: 2022款ID.4 X 劲能四驱版
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外观方面: 车身线条营造出饱满的样子显车子很大,前脸和尾部的贯穿式车灯效果很棒,特别是晚上识别率很高。 内饰: 另一辆车是荣威的Marvel X对比一下ID4X来说硬塑料偏多,科技感很强但豪华感的营造基本没有,务实简约为主,车机暂时用下来很流流畅主要是连CarPlay用,不需要插线也不用自己点开,手套箱前还有后排出风口的亮面塑料件很容易留下划痕。 座椅: 感觉偏硬,不过长距离行驶腰部的支撑性很好,特别夸一下座椅按摩的力度大很舒服,就是座椅上的花纹夏天坐上面有点硌着难受。 空间: 储物空间很多,全景天窗的面积很大,唯一不足就是比较喜欢露营,后排放倒以后和后备箱不是平的,不能像model Y 那样直接当床睡。 续航: 如果说这辆车最大的优点,必须是续航能力,日常通行差不多电耗在18度左右。 驾驶: 底盘相对来说偏硬,滤震做的一般,每天出小区的减速条,必须要慢慢压过去,有次速度快了点冲过去,颠的人有点晕疼,在D档模式下和汽油车驾驶感受一摸一样,这个必须点赞? 因为我不太喜欢电动车死拽着减速的回能系统,容易让坐着的人晕车,而id4x的这D档完全和汽油车的驾驶感受一摸一样,感觉在开一部科技感很强的途观L一样。
LouieLu7229:轮毂也不是四驱版的21寸
Edison、阿隆呀呀呀呀:我想问一下这车百公里加速多少
桃桃掰着吃:这车底盘还算硬吗