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    汉DM值得买吗_汉DM配置怎么样

    ·汉DM

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共2206人评价
    18万-25万新能源总榜No.34
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    14.58-21.58万
    厂商指导价
    16.58-22.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.93
    • 外观
    • 4.44
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.12
    • 3.90
    • 配置
    • 4.02
    • 3.84
    • 空间
    • 4.27
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.88
    • 操控
    • 3.77
    • 3.88
    • 动力
    • 3.76
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 银河E84.10外观4.50
    • 小米SU74.07外观4.51
    • 小鹏P7+4.05空间4.40
    • 汉DM4.03外观4.44
    • 迈腾3.88空间4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 银河E84.10外观4.50

    汉DM·全部评分

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.43优秀

    外观总体不错,前脸有些欣赏不来,感觉没有EV前脸好看,智能驾驶配置真心不错,碰撞预警,360,自适应巡航真心不错,车机感觉稍微有一些瑕疵,不过已经用起来的体验已经很不错了。精密性不错,几乎感受不到发动机的存在。车刚开起来感觉太大了,操控不太过来,因为是新车所以驾驶起来比较麻烦,但是智能辅助驾驶系统可以帮助解决掉这些问题,丹拿音响不错,低音部分很有感觉。晚上氛围灯也不错,可以选择主题渐变,还有车内负离子,虽然应该没啥用,但是有就是感觉车内没有什么灰尘,车灯炫酷,电尾门好评。后排空间做三个人还是比较宽敞的,放下扶手两个人简直不要太宽敞,还可以直接通到后备箱,后排还可以调节车车内空调。刚刚开了不到三十公里,没碰到什么问题,总体感觉不错

    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 02022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 0
    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 12022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 1
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    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 42022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 4
    2022-04-30

    胖虎胖了也是虎我想问一下这个内饰,那个碳纤维和真木的区别是什么?我定了真木的,对碳纤维没有概念

    牛奶小布丁奶茶可惜dmi车标不会亮,没有灯光秀,而ev有

    用户9840366202048白色永远的神

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

    4.29优秀

    今年4月订车,6月提车,了解车的过程中一眼就看中了汉。 最初是被外观内饰的高级感吸引,车身足够长且造型大气,后来用车过程中,滤震与静谧性表现极佳,音响配合自带的环绕模式特别的棒。而且操纵感尚可,我经验不足也体会不出什么东西。座椅空间宽敞舒服,坐在后排甚至可以跷二郎腿。 目前观察到以下几个缺点:1.转向半径特别大,同样的一条路mpv都一把转过去了,汉得调一下才行,经常性在路上社死。 2.没有并线辅助,连10+万的宋pro都有的配置汉dmi竟然没得,得买最高配才有,这个还是很有用的东西。 3.看着空间大,可那都是副驾和后排享受的,驾驶位我放到最低坐着都顶腿(身高181体重80kg),我老婆倒是很适应。 4.车机绑定酷我音乐,买会员一年两百多,真是神经病,车载那个网易云还只能竖屏用,白瞎了我买了五年网易云会员。 整体来说还是物超所值,作为我们小家的第一辆家用车,甚是满意。

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    2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型 图 22022款汉DM DM-i 121KM尊荣型 图 2
    2022-06-18

    柒夜1996兄弟,这个黑顶是贴的膜吗?挺好看的

    马mwn我也定的白色,端预订的,等车中

    -ωก745不把镀铬条贴黑吗

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

    4优秀

    外观是我喜欢的类型,走在路上,回头率是真的高,尤其是晚上,大灯一开看着是真的漂亮,内饰的话,还是挺喜欢的,配置丰富,开车时候基本解放双手了,全部用语音控制就行就是中控和手扶那的钢琴烤漆有点烦,真的是指纹收集器,根本擦不干净,而且特别容易划伤,空间的话,后尾箱是真的小,没买时候总想着反正平时也不怎么装东西,没啥影响,真到用时候,太难受了,车内空间很大,坐着也很舒服,做五个人一点都不挤,操控中规中矩,没啥亮点,可能是动能回收的原因,刹车轻踩有点重,动力是真的强,4.7的零百加速,开在路上只要你愿意,都是弟弟,舒适方面走颠簸路不要太快,他这个减震差点意思,其他的倒是没开太快,车胎太薄了,怕把车胎磕鼓包了。

    2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 02020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 0
    2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 12020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 1
    2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 22020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 2
    2021-08-17

    正在成为APEX高手恭喜提车!!!车友群了解一下?

    率真叶子M5J我为什么才买成20.5啊

    头条用户我今天去市场看了一下,二手顶配红色报价20.8w,后来聊到19.5,后来聊了按揭,首付3成,5.85w,手续费四千多五千不到,36期,一期4500左右,保险他说5000左右,七七八八首付一算落地7w,总的23w左右了,我心想还不如买个新的算了。

    点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊贵型

    4.29优秀

    开了6000多公里了,浅谈一下感受 1.外观特征性强,龙颜前脸加中国结贯穿式尾灯,虽然前抄奥迪,后抄帕梅,整体还算协调 2.内饰,同事坐上来说有奔驰那味,车比较宽,车门多一个扶手放胳膊,钢琴烤漆中控和副驾面板容易粘指纹和灰尘 3.整车配置齐全,fsd,电动座椅,座椅通风加热都有,就是次低配在辅助驾驶差点,没有丹拿音响,走省道县道多,这些感觉可有可无,但18寸轮毂轮胎过坎应该安全些 4.乘坐空间比较大,座椅倾角大,dmi有凸台不纯平,后备箱不算大也足够用了 5.续航没得说,亏点高速五人加行李满载跑到过7个多油,一般纯电11-12百公里电耗,我驾驶偏激烈,油电混用平均5个左右 6.智能化,和现在新势力、问界有差距,中控就是个安卓平板,可拓展性强,啥安卓软件都能装,辅助驾驶全系有智能领航,国道高速试了下车道保持并不画龙,转弯也比较顺滑,但仪表盘只显示前车距离,没有周围人车模型,海豹dmi5.0系统貌似有 6.驾驶感受,隔音不错,操控就谈不上什么了,偏家用,方向盘握着舒服,有fsd转弯倾角仍然比较大,但滤震抑制弹跳不错,电车前段提速也没得说,我这佳通静音胎胎噪仍然大,发动机一般情况启动几乎无感,馈电高强制保电会很吵 7.后期装了屏幕旋转神器,中控安装迪粉桌面,驾驶体验感整体不错, 问题和缺点 1.自带酷狗不能保存音质音效,每次重启车机要重新设置 2.高德定制版落后,没有红绿灯和绿波,试了共存版整合版,都没有仪表盘导航了 3.自己换了一次空调滤芯,有点难安装 4.转弯半径确实大,没辙,个人觉得还好 5.底盘有点低,跑烂路一定要慢,最好找4S要电池护板 6.经常看车友说大灯亮度不够,基本也够用

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    2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊贵型 图 12023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊贵型 图 1
    2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊贵型 图 22023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊贵型 图 2
    2023-10-28

    筱伟0223你管这叫偏激烈?11-12的电耗,那我17.5叫什么?暴力吗?

    大丿狙驾驶感确实不要提,

    A年轻不服输235省道县道急转弯不减速可以吗?会不会侧翻

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

    4优秀

    从中秋前开始看车,普通家用,预算不太离谱都行。看了帕萨特迈腾a4极氪汉,前面仨,内饰都过于经典,极氪和汉犹豫了很久,最后还是感觉不太能接受极氪前脸,所以提了汉。下定到提车两周,22款尊荣,落地23.5,服务费1k保险7k5上牌500。 【续航】 上班的话一天来回20公里左右,周一到周五期间一般不充电,油门踩的狠点能耗就高点,反正低电量就烧点油。 【油耗】 跑过国道80左右,5个以内;高速100-120,6个左右,没完全亏电跑过,因为没要去过那么远。感觉不地板油少急刹,挺省的。 【空间表现】 空间挺大,182驾驶座空间不紧张,不顶头,后排不坐中间也没问题。 【舒适性】 动力够用,前排隔音也还行,座椅加热通风都挺好,但是后排隔音就差点意思,不过后排空间宽敞坐着感觉还行。 【智能化】 智能上下电方便,语音助手也算聪明,常用的功能用起来都还不错,其他的还没怎么研究不清楚。 【最不满意】 转弯半径确实太大。 360有时候很迷得多注意。 走好路很舒服走稍微差点的路体验就稀碎。 还有就是有时候有很小的电流声(还没摸清楚什么情况下会出现)。 开车时车内时不时有异响,这边吭哧一声那边咔一下,当然有点夸张,但确实膈应人。 (主要分享下感受,另外想请教各位老哥有没有知道异响和电流声是啥原因的,有什么解决办法。车图顺的别人的,懒得拍了)

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    2022-11-10

    寒江聊影智能上电在哪儿设置的…

    木子009现在提车周期还有多久?

    凑热闹的校长真实体验

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.43优秀

    dmi是真的省油➕舒适,我这种新手菜鸟上路,亏电跑腿抖瞎搞乱来都能上6的油耗(来我爸的车我上8的油耗),续航是真的无敌,充满电➕满油显示能跑1000多公里,市区跑电,高速烧油 科技加持,L2驾驶辅助给力,舒服,除了并线辅助,还有的都有了。dilink4.0好用,新的仪表盘显示内容更多了,导航等等一系列东西都放进去,再也不用看手机了!就是音乐软件上我习惯用网易云,他们合作酷狗我得再摸索一下弄一下歌单,有一说一丹拿不仅可以听个响了,低音着有力了,车内隔音也好安静,期待煲一会机后的效果! 座椅不用说,舒适感拉满,个人觉得比特斯拉舒服 底盘重新调教过,比EV好,但还是比亚迪的传统,路感比较明显的,刹车偏软得适应一下,像我这种新手上路的得提前预判一下刹车距离

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    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 52022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 5
    2022-04-16

    路人拐老车主显示600+,满油满电,羡慕显示1000+的

    羽中与西西高速慢电满油能跑多少唉,智能保电的话

    用户226695189627辅助驾驶怎么样? 不会还是只有自适应巡航这些吧 能到小鹏 特斯拉 蔚来这样的水平吗

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.21优秀

    外观:新款尾部很满意,前脸要是能低趴点,大嘴小一点,就完美了。 内饰:用料挺好的,不过橙色内饰的碳纤维部分喜欢换成实木。 配置:配置挺齐全的,不过希望能给上并线辅助 乘坐空间挺满意的,不过储物空间有些紧凑 续航:续航达成率还不错,平时我上班来回十公里,加上周末出门去玩,一周充两次电就可以了。不过看到其他国产增城式车,给到的大电池确实酸了。 智能化:该有的功能都有,像远程开空调的还是挺便捷的,不过系统ota更新的频率对比特斯拉确实是挺慢的。 操控:自己开的时候虽然7.9s但是动力还是来得挺快的,城市超车没啥毛病,不过转弯半径确实有点大了,当时速高于30以上时,90度的转弯侧倾比较明显,当车上满载五人时,加速和刹车就和自己开时差很多了。 各方面都存在欠缺,但总体还是挺满意的

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    2022-09-13

    Chaosv还低趴!电池不想要咯!

    早jw这个车可以优惠多少

    好学扑克px并线辅助到底是什么牛马我都不知道这个是干嘛的

    点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊荣型

    4.21优秀

    奔着颜值买的,以为自己需要混动,实际需要纯电,电池续航里程低,因为它会强制保底24%的电。这车优点就是车大,缺点也是车大,可能我是新手原因,转弯半径感觉比较大。其他就是磨合期内油门踩底加速度也没上来多少,智能化多少有点逻辑适配问题比如高德导航可以下载最新的app但和车机自带高德有区分也不能设置默认导航的app还有就是音乐软件也不能设置默认软件等听音乐如果不用u盘的话每次都得自己手机连蓝牙才能听无损歌,不然得额外付费开车机音乐会员还得重新弄歌单,各种小问题总的来说能用,不好用,默认也不能设置QQ音乐,内饰是钢琴烤漆有点在阳光下和灯光照耀下有点晃眼睛需要贴膜,多花1w上的音响和内饰颜色确实舒心。提车服务一般,车到手就一直有蚂蚁赶不走十几天了喷杀虫剂好久才好,还比较脏,车是4月份出厂的,5月买车到现在车内精品和部分礼品还没到手 很不舒服。车目前开了2100公里,没有其他问题,就是内饰味道虽然淡但是可能一直没晒太阳的缘故一直散不去。最后这个价位还是推荐纯电汉,开4-5百公里确实要休息一下 这个时间正好充电,混动充电就算快充也慢续航又短,除非出行路程有大量极端温度天气情况,否则真是纯电省心省钱,混动去旅游用多一点油都罪过感觉,亏电油耗高速平均120时速风琴脚下达到过6.8,只能说还是挺省,不是很省。

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    2024-06-05

    熬哥大夜比亚迪混动需要定时充电吗?能不能当纯油车开,从来不充电的那种?

    用户8384431432394提车了恭喜恭喜别忘了去领国补哈,找人办一下可以领6k多

    墨上青山请问一下楼主,这车不碰方向盘会有抖动或者跑偏的情况吗?

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

    4.21优秀

    这个车优点我就不说了,大家该了解都了解的差不多了,我仅说说我自己的用车感受。 内饰:因为之前需要等车的关系,刚好店内有一辆尊荣白色金鳞橙内饰现车,所以直接提了,还是比较喜欢的。 空间:是因为后备箱空间不是很大,后排座椅还不能放倒。 续航:冬季续航因为开暖风的原因,加上上班距离也就3公里,车还停在室外,所以最近比较费电和费油。 智能化:只能说比亚迪现在在智能化方面还不是那么尽如人意。 驾驶感受:转弯侧倾确实有些大,悬挂还有待加强。 其他方面小缺点:后排脚下出风口如果进大颗粒的东西空调风是吹不出来的,所以尽早买个小防护罩,这个东西网上有卖的。还有一个是车辆自适应巡航的摄像头这两天天冷湿度大,上车前吹暖风直接就起雾了,那它就没法正常工作了,我就很无语。

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    2022-12-07

    甬宁嘉豫说句实话,我觉得汉dmi欢乐表,跑了3200多公里,其中ev公里数占比40%,hev60%,综合油耗电加油合计是5L/百公里,我算了下亏电实际油耗应该在8左右

    艾玛丫转弯半径过大,让我很纠结

    有趣的孔雀DI济南哪家店提的,价格和送的东西如何,准备年底在济南提车

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.14优秀

    细小震动过滤的干脆,路面连续颠簸像坐船,方向盘没有虚位,路面颠簸容易带着方向微盘动,乘坐空间很大,坐着舒服,开着不感觉累,加速只要给电就有,提速很快,车机智能程度有待提升,一次只能执行一个指令。 品控不行,提车两个月现在副驾下边某个线松动导致过颠簸路面会响,去售后两三次不能彻底弄好,主驾驶门缝胶条某各位置密封不严,偶尔有进气声音,今天早上中控的空调有咔吃咔吃的异响,下午自己消失,前两天主驾驶玻璃升降异响,第二天自己消失。总结就是不是异响总是从意想不到的地方发出? 售后没有网传的不好,每次去售后积极处理我的问题,没有爱答不理,可能是跟不同4s店有关吧。 油耗能接受,不是棉花脚,想超车就给大脚电门,起步第一位情况下基本都是大电门第一个冲出去(哈哈不喜欢慢悠悠起步被后边滴滴,而且觉得起不慢后就少过几辆车,心里过意不去?)目前行驶3570km,平均百公里7.8度+2l油,一直是hev模式,每天通勤65-80km,两天一充电,一箱油一个月,可以接受(照片是前几天照的,截图是最新的?)充电是在公司充

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    2022-08-08

    无限的旋律这个坐船形容的确实很贴切,我对这车的后排,感觉就是坐船

    用户西欧请问一下你选的内饰是棕色还是橙色,那个中控的干碳和实木是不是也随便选的呢?

    辣条吃的啥上次带女朋友去试驾,女朋友坐的后排。没有晕车的毛病,但在汉的后排试驾几圈后就晕车了。各位有没有同样的感受

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

    4优秀

    1.空间很惊喜,后排距离超大 2.性能不错,加速perfect 3.后备箱略小,不配备胎,小吐槽 4.车身有点宽,开车停车需要适应, 4.路噪有点,发动机启动时声音大,勉强接受 5.车机灵敏还行,不过真心吐槽车载软件,比如导航高德地图,和手机版数据不通,没手机版好用,还不能卸载,音乐软件也是,酷我音乐,有点难用,美中不足吧,不知道比亚迪公司怎么想的 6.豪华版本没有氛围灯,记得车展上销售说有的,自己也没注意这个,女朋友比较在意,后面自己加装吧 7.充电必须慢充,两个多小时,交流电7kw,感觉有些慢,亏电油耗7—8个点,个人来说可以接受 8.电动座椅挺好用的,坐着也舒服,最主要有座椅通风和加热 9.最最有用的,360全息投影,车子这么宽这么长,这个简直开车利器 …先这么多吧,有时间再补充,不过以我这懒样估计没机会了

    2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 02020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 0
    2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 12020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 1
    2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 22020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 2
    2021-11-06

    雨中漫步可以卸载呀,我就换了高德车机版的

    solo剑二图是用的安吉星还是什么软件

    270度xin高德用车机版的。同一个账号登陆很方便的。

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

    3.39良好

    吐槽一下,就是这个电的续航太少,纯点模式下的不敢开空调,还有一个遗憾就是他没有并线辅助,挺遗憾的,买它就是看中它的一个4驱还是就是4.7破百 内饰的话,我本人是很喜欢的 外观也大气 【驾驶感受】 动力随叫随到 100码左右的时候也是随叫随到 挺好的 【油耗】 亏电状态下差不多8/9个油,不亏电温柔的开的话是1/2个油,暴力驾驶的话要3/4个油了,还在玩接受范围之内 【最不满意】 它的主动刹车根本就和没有一样,那个什么前车碰撞预警,也识别不出来前面有车 太差劲了 【舒适性】 一般般吧,不能说好,也不能说很差。稍微有一点点对不起他这个价格 大毛病没有,就是现在天窗有一点点异响 隔音玻璃确实挺不错的 但就是这个车胎燥声音太大了,也可能是这个19寸轮胎的缘故吧 还有就是切到运动模式急加速的情况下,换挡感觉明显,动力加速不丝滑, 【智能化】 说实话没感觉它有多智能,acc智能巡航也不是很好它有时候自己会一直往一个方向靠,有时候还会识别不出来车道

    2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 02020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 0
    2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 12020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 1
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    2022-09-16

    谭氏家居我有充电桩随便开,市区用电,会宁波用混动,太香了没有充电桩确实难受

    ルルーシュ99比亚迪的辅助驾驶国产品牌基本算垫底了吧

    头条用户买这个车我就是看他的加速超车挺带劲的,2.0加电四驱再加上车的空间不错,外观漂亮。要的就是这种性价比。在性价比的前提下各种缺点就不得不接受了!我一直都是HEV运动模式没考虑过他的续航能力,油耗9到12个

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.21优秀

    外观非常优秀,同事和同学知道我买了这车,都表示要看看现车,我选的是外红内橙运动座椅,女朋友特别喜欢,提车后一直在夸这个颜色,但是大伙说橙色不耐脏,这个就要开段时间才知道了,因为这是我第一辆车,驾驶感受没法跟其他车对比,电量充足的时候,动力还是杠杠的,超车变道都相对轻松,底盘偏软,在颠簸的道路上还是稍微有点抖。开了两天感觉电池掉电还是略快,主要是开在城市道路,用的normal模式,还是得勤充电。车机中规中矩,语音助手只能识别单条指令,这个比较蛋疼,有的时候需要连续唤醒语音助手。丹拿音响音质不错,有的时候甚至还想待在车里听歌,不过还没有尝试过k歌,以后带家人出去玩可以尝试一下这个k歌功能,想起来就很快乐!

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    2022-05-29

    zecker第一辆车一个月内插挂概率99%

    用户93315238847地盘那叫一个硬,你怎么会感觉软呢?

    无道Jerry方向盘歪不歪?

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.36优秀

    整体符合预期,全款干,本来考虑问界和蔚来,试驾了汉DMI后下单等了三个月,推荐给了几个朋友去排队,广州补贴8K,保险8800多刚好差不多抵上了 【舒适性】 非常舒服,新车无异味,还是晒一天,真皮是真的软,开了三个小时也不累 自带腰托,如果是较窄的路段,倒车入库一把进不了,需要来回两三次才可以进去 【智能化】 流畅度不错,小迪互动敏捷,偏离预警功能满分!谁用谁知道 【驾驶感受】 安静、加速完全对得起这价格,惊喜哈,运动模式推背感极好,油门随便踩,不怕油费贵 【油耗】 加了三百块95,结果一周都没有用掉1%,难搞,接下来不充电一周都用油,不然首保3500公里都完不成混动50%的指标 其他 加装了护板花了750块, 新车容易一血,拐弯抹角了,注意好距离,某宝上的补漆笔一定不能买,一只50多的都不行,没有任何作用我退货了

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    2022-06-23

    用户4353517905361东莞人保7600元,返现1600元!刚好6000元全保!

    山鬼哥护板在哪买的,正在看

    金泉2703同在广州,你买的什么保险,要八千多。探讨一下

    前往

    同级车热门评分

    3.95分“良好”
    小米SU7 2024款 四驱超长续航Max版小米SU7 2024款 四驱超长续航Max版

    1.外观:这个东西见仁见智,毕竟是照着taycan画出来的侧面线条,侧面在个人看来是比较耐看的,但是正面和后面就有些不够看了,正面像一个呆呆的表情,后面线条有些冗杂; 2.内饰:选了红内饰,主打一个闷骚; 3.空间:前排侧向空间足够,没有坐进去就拘谨的感觉,但是调整到我个人体感舒服的驾驶位主驾后排空间就会非常局促; 4.配置:没有腿托、零重力座椅、座椅按摩,以及对驾驶安全来说比较重要的盲区监测和防眩目外后视镜,其他的配置已经足够个人使用; 5.驾驶感受:在我开过的电车里,操控感仅次于特斯拉m3p,毕竟车的尺寸和吨位相比m3p来说还是要大一号;转向精准,悬架通过自定义运动+后侧向支撑也很足,同样的,舒适模式下整体也是偏韧的感觉,毕竟是一台运动取向的买菜车; 6.续航:个人通勤自定义模式设置后驱100灵敏度、动能回收标准;高速自定义模式四驱100灵敏度,动能回收10,目前25000+km平均能耗20。主要分为两个方面:(1)通勤: 1)夏季:空调一般是20度四-六档风,济南市区日常早晚高峰堵车的情况下,可以做到约450k的续航,一周充一次电,10-95在理想4c桩35min左右; 2)冬季:空调一般是调到温度最高自动风,座椅和方向盘加热二三档切换,续航掉至300km左右; 3)春秋:温度合适的情况下靠开窗,续航能到550+,10-95充电最快可达30min内; (2)高速:京台高速130定速巡航选手,一般能在济南历下到泰安两地跑个来回,能余下100km左右的wltc续航去充电,极限续航没有测试过,春季从济南历下跑过一次徐州,满电刚好能到徐州市内,余下100km左右; 7.辅助驾驶:市区完全不敢用,可以说是依托答辩,高架堵车跟车空档较大,容易被加塞;高速上在车流小的情况下可以当大号acc+lcc使用。 (以上仅代表个人观点,不喜勿喷)

    4.31分“优秀”
    小鹏P7+ 2024款 长续航 Max小鹏P7+ 2024款 长续航 Max

    第1天试驾,第2天订车,3天后就提车啦,速度有点快丝毫不带犹豫,是我的第2辆车,油车转的电车,作为开了几年燃油车的老司机,换电车的感觉真的很好!!整体操控感的顺滑度非常高,再也不用担心油费,真的很快乐~ 不得不说紫色真的很好看,与内饰气宇灰(白色)是绑定的,分享下本女车手使用小鹏 p7+的真实感受和它的一些优缺点,给大家参考~ 【优点】 1.空间特别大,我坐后排腿部有4拳空间,内饰质感好标配纳帕真皮座椅,标配全座椅按摩通风加热 2.车子颜值高,自主设计,有风格有特点 3.智驾聪明,不是"笨笨"的那种。对比同价位车,它的智驾水平领先,城市智驾反应较快。我下班通勤使用较为放心,但还是会一直盯着 4.有香氛系统,一开始我觉得没啥用,但是!!开着车时香香的,整个状态超好啊!!爱上了! 5.续航长,我选的长续航615km max版,夏天空调拉满,不开启动力回收,实际使用下来 495km左右,足够我用了标配电动后备箱,后排位置也可电动调节 6.后排可直接放倒,空间很大,可以躺车里睡觉看星星~适合年轻人! 7.后排有小屏幕和桌板,如果有娃家庭这两点就非常实用,家用绝对靠谱 8.自动泊车非常好用,车长5米没有它我真的不行hhh..反应迅速,停的很好 9.悬挂调得很软(女司机真不知怎么具体形容),过路上不平的地方车内很稳,Q弹感 【缺点】 1.没有前备箱 (我认为不太影响) 2.某些情况下关窗驾驶后视镜反光(大家有什么办法解决可以告诉我呀! 3.iPhone和华为两台手机在一起时,连华为内小鹏账号更快,华为有融合桌面,iPhone貌似得无线投屏

    4.43分“优秀”
    银河E8 2024款 665km 星舰 远航版银河E8 2024款 665km 星舰 远航版

    【购车经历】 有一天和我老公过去保养他的吉利HiP,刚好就看到展厅摆了一辆E8,看了一下感觉外观挺亮眼的,结果他就建议我把刚买了快3年的特斯拉给卖了换这辆E8,本想着考虑考虑再说,结果他就开始约隔天的试驾,试驾车是个黄色的,挺吸睛挺高调的……试了一下体验感不错操作也和之前的特斯拉差异不大挺适应的,就想着等特斯拉卖了再来买。但是某人好急躁的说,当天就把我的特斯拉联系朋友给卖了急得连一个好价格都没谈……气愤呐!!!然后就当天给我定了这个车,本来想要黄色的,后边他说黄色不适合女孩子让我和我女儿以后都可以开,就选了粉色~~3、4天就把车给提回来了 【提车价格】 刚刚提车三四天就发现车辆降价了真的情绪不稳定啊…提车回来三四天车商公布优惠2.7万………所以说买车还是不能急啊 【驾驶感受】 这个车驾驶感受整体来说还可以的,座舱舒适性不错,然后刚开始以为车身比较大会不好操控,没想到居然体验感不错,窄路照样拿捏! 【最不满意】 车上有几个功能真的很不好用,要吐槽一下! 1、车上那个疲劳监测,远航版居然没办法关闭!打给400说要到4S店去看看,没办法远程解决…… 2、低速提示音无法按个人使用习惯自动设置关闭,每次在街上行驶的时候低速驾驶因为那个声音实在太社死了!!! 3、充电的时候只显示充电的功率,没办法像其他车一样看到瞬间充电的里程换算 4、临时想不起来,等我再开段时间看看有没有啥需要优化的再来建议

    4.79分“优秀”
    小米SU7 2024款 后驱标准长续航版小米SU7 2024款 后驱标准长续航版

    购车花费 1、车价21.59w 2、保险价格:7099元左右,尊享版,南京地区,人保、包含:300W三者,车损、外部电网保险加起来是5650多、388驾乘意外险,因为我是第一次买保险,价格应该是偏贵的。 3、如果是代理上牌的话,小米收费应该好像是392,临牌不收费。我没有让他们代办,所以没交这个钱。 4、友情提醒:交强险生效后才能打临牌。我吃了这个亏,还是小米交付经理紧急开通渠道安排的5号上的临牌(正常5号不上班)。 续航能耗 1、高速能耗:从南京-镇江,走了大概60多km高速,空调开,平均时速110左右,能耗15多一点。 2、城区能耗:正常在市区开开,空调因为晚上冷,没开,速度应该在50多,能耗在12左右。 这是我自己开的,也不是专业测评,只能做一些参考。总体上来说,我对这个能耗还是很满意的。 充电时间 40分钟从36-95,快充桩有其他车辆分流的情况下。 车机评价 1、流畅度很优秀,毕竟8295芯片,语音控制、媒体、导航、360等功能都很不错。 2、内存+存储大小未知,特意问过交付专家,他们也不知道。 3、小爱同学应该是云端算力,在隧道切换到2G一次,直接变傻瓜,语音开里程APP都不行,所以需要联网才行,不然只有最基本的功能。 4、导航有离线地图,这个好评。 5、UI设计还是很符合使用手感的,毕竟手机厂出生,设计的很好。 6、一些建议:车内音响在开门的时候就会减小,这个不能手动调整,默认就是这样。车钥匙(手机蓝牙、蓝牙车钥匙)必须绑定小米账号才能自动登录,不然每次登录都得扫码。靠近就解锁还是太频繁了,今天在街上溜圈的时候停在路边一会解锁一会锁定,最后被我关了这功能。 乘储/乘坐空间 1、后备箱空间比较大、想放的东西都能放得下,挺满意的。 2、车内存储空间,没找到主驾手机放在哪(无线充电的地方除外),懂得麻烦告诉我一下。眼镜盒好像我也没找到。 3、前备箱没利用上,一开始打开前备箱以为只要压回去就行了,没想到还需要最后用手按一下前备箱盖才能锁紧。 4、后排因为前排座位设计的低,脚是伸不进去前排座椅底下的。 5、后排公认的高个子必顶头,这个不必多说,家里高个子多的不要买! 隔音异味及内饰评价 1、隔音真的算很不错了,至少对于我来说,没有必要听网上的一些追求极致的隔音,太极限,建议自己试驾试试。过一些减震路段的声音已经很好了,高速声音也不大,如果你再开点音乐等于没有噪音。 2、味道没闻到什么离谱的异味,有味道是有味道,但好像不是什么异味,不难闻,感觉就是正常的味道,如果特别在意可以提前买香氛或者多通风晾晒。 3、内饰相对来说,中规中矩,谈不上豪华,但质感还可以,真皮面质感很不错。耐用性有待考验。 4、氛围灯有等于没有,除了夜晚,白天不明显,可能是我要求太高了? 5、迎宾灯只有顶配才标配,中配和低配都没有,有点难受! 6、顶棚的织物有点出戏,黑里带灰,看不明白,不能直接全黑吗? 总结: 小米SU7目前来看是一辆好开的车,能耗不高,做的很经济,续航长,颜值高,用料实在。但长期的质量、售后服务等还需要时间的检验。如果你有刚需,预算20多W,且喜欢并能够明白买纯电轿车意味着什么,那么SU7应该是你分量较重的一个考量点。总之,你买我不推荐,我买我真买。支持SU7,支持雷总!

    4.19分“优秀”
    小鹏P7+ 2025款 超长续航 Max 旗舰版小鹏P7+ 2025款 超长续航 Max 旗舰版

    说起来,换了小鹏 P7 + 之后,整体挺满意的,但有一点还是想念叨念叨,就是车载流量不太够用。每个月到 10 号左右,流量就告急了,有时候想听个歌、用个导航都得小心翼翼,要是能多送点流量就好了。 其实一开始真没打算换车,之前开的奥迪 Q3 挺顺手的,各方面表现都不错。但因为在深圳,需要一块粤 B 牌照,而新能源车牌相对好申请,权衡之下,就决定换成电车,最后选了小鹏 P7+。 选它的时候,外观是第一个打动我的地方。设计很大气,看着就很舒服,而且空间也挺宽敞的。家里人坐过之后都说好,就连我这样的女生开着也觉得很轻松,操控起来没什么压力。 再说说智能科技方面,这是和奥迪 Q3 差别挺大的地方。小鹏 P7 + 有很多智能功能是之前开奥迪时没体验过的,比如辅助驾驶就很好用,跑高速或者堵车的时候能省不少力。语音控制也很灵敏,想调个空调、换首歌,说一声就行,特别方便。这些智能配置给我的用车体验加分不少,现在开奥迪的次数都少了很多。 驾驶感受也超出了我的预期。踩下电门,动力响应很快,推背感一下子就上来了,加速过程很顺畅。整体操控感比奥迪 Q3 要丝滑不少,开着很舒服。 续航方面完全不用操心,我买的是 725 续航版本,实际充满电大概能跑 590 公里左右。平时工作日通勤,周末偶尔回趟惠州,一周充一次电就够了,彻底告别了里程焦虑。 充电速度也挺让人满意的。试过快充,从剩下 100 公里充到 600 公里,大概只需要 30 多分钟。如果用家充的话,充满需要 9 个小时左右,而且电费很便宜,一度电才几毛钱,充满一次也就 30 块钱左右。这比以前开油车的时候划算多了,以前每个星期加油都得花 300 块钱,现在想想真是省了不少。