点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

3.8分“良好”

长文警告！！！！！！ 小5目前已经跑了5千多公里，首保刚做完，所以整理了下这段时间的感受，与车友们分享分享。 【购车经历】 90后，人生第一辆车，用车需求：上、下班+周末和节假日出游。一开始看的是轿车，主要是轩逸、逸动、名爵5。轩逸因为配置低、噪音大，而且价格最贵，所以果断pass掉。名爵5和逸动不分伯仲，最终是逸动的大空间和沉稳中略带年轻运动的外形让它胜出。交了定金之后等了一个月没有车，所以考虑退订或者换车，偶然机会看到二代CS55plus，首先是被外形吸引，后面会详细介绍，然后试驾感受比逸动好太多，尤其是减震和SUV的高坐姿（本人身高180），最重要的是刚好有豪华版的现车，所以权衡之后喜提CS55plus。 购车过程中有几点经验教训给各位分享：1.销售一切的承诺一定要明确的写在合同里，尤其是交车日期以及违约赔偿；2.4S店的赠品除了油卡和保养比较实惠，其他赠品的档次都是最差的，所以不要被销售的赠品迷惑，能砍掉一些价就砍价；3.现车为王。前有“疫情”和“缺芯”，现有“妖镍”，在这个并不稳定的市场环境，能买现车的就尽量买现车。 【外观】 上面说到我是被它的外形吸引，进而才去了解它，主要是以下几点。1.整体造型偏年轻，尤其是渐变式格栅和格栅顶部的透明件直接把这辆车的时尚感拉满；2.“战斗机”式尾翼、车侧和前脸的装饰条，透露了运动气息；3.19英寸的轮毂很大气。（说到轮毂，在这里推荐大家使用轮胎光亮剂，可以保持轮毂和轮胎的光亮效果，很好用） 【内饰】 钟爱红黑搭配，我的鞋子都是红黑的，哈哈～😄 【空间】 本人身高180，头顶距离顶部还有小一拳的距离，后排空间据家人和同事评价，足够用，没有局促感。后备箱常备了工具包，收纳箱，羽毛球拍，帐篷，目前后备箱空间够用，唯一一次感觉不够用是过年从老家带了东西太多装不下（来自父母的关爱😄）。有个小遗憾，就是主驾的收纳空间小，因为豪华版是机械档位，比较占地方，所以收纳空间相应减小。 【配置】 因为是豪华版，所以配置只能说是可以满足日常的行车需求。 倒车影像：影像清晰，倒车必备。 车侧盲区影响：虽然没有360全景影像，但是这个车侧影像对我来说足够用，可以解决大部分的问题。比如会车、侧方位、窄路拐弯。 车机：目前出现过一次卡机，重启后恢复，除了那一次，其他时候都是很丝滑。 后尾门：重点吐槽一下，配备的是常规的液压杆，由于进出公司都要检查后备箱，大力关尾门的话，“砰砰砰”的声音听着很心疼也很烦躁，而且担心时间长了里面的装置和电子元件会出问题，不大力关的话，尾门会锁不上。还有一个槽点，就是在车里没有打开尾门的控制键。最近有想法要改装电动尾门，但是价格有点让我望而却步。 【驾驶感受和油耗】 油耗：目前表显综合油耗7.4，5900公里的里程，大概有1000公里高速，其他都是城市道路，大部分是上下班（修路，堵车😔）。我习惯两个星期加次油，每次都加满，200左右，可以接受。 驾驶模式（警告！！！***此处有这款车最大的槽点***）：刚提车那会用ECO模式，开了大概半个月，感觉起步以及提速越来越难慢，就换了normal模式，刚开始的时候速度响应很快，开了大概一个多月，又出现了相同的问题，起步的时候发动机干吼，车子缓慢移动，转速飙到2.2左右才换挡，这个时候转速下降，车度才提上来，加速的时候也是一样的问题，都要经历一段发动机“干吼”但车速上不来的阶段。首保换了机油后，感觉这个问题好很多，但是过了两三天又不行了，现在还不知道是什么原因。“提速慢”目前是整个驾驶体验中最不满意的一点。所以，开车习惯中规中矩的车友选择这个车没毛病，但是要求车子响应快，指哪打哪的车友，这款车可能不适合你，不要被试驾车和新车迷惑了。 方向盘：看到很多人吐槽这个方向盘，我倒是有不同的看法。首先外观，这个因人而异，每个人审美不同，不能一概而论，反正我是比较喜欢这个造型的；然后是操作，这个造型对我拐弯、掉头没有任何影响（ps.单手）；最后是方向盘的手感也很好，细腻不打滑。总体来说方向盘没什么槽点。 刹车踏板：刹车踏板有些高了，脚需要抬的更高一些，这个体验欠佳，希望长安工程师可以改进。 档杆：豪华版的档杆是机械式的，本人比较喜欢机械的操作感，虽然机械档杆需要牺牲掉一些空间，但这也值了。档杆握感不错，操控顺滑，整体比较满意。 灯光：造型完美，但大灯的亮度是真不行。 【汽车用品】 分享下提车后买了哪些汽车用品，给各位参考下。 贴膜：4s店送的膜没要，自费2千大洋贴了别的。 脚垫：双层，tpe+绒面 行车记录仪：360基础款 还有后备箱垫、座椅防踢垫、擦车布、钥匙套、门槛条、擦车拖把、雨伞架、车机钢化玻璃、前雾灯贴纸、牌照边框、轮胎光亮剂。。。。。。这一套下来可以上尊贵了，哈哈哈😄😄😄

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

3.7分“良好”

评长安CS55PLUS，第二代自动豪华版 【写在最前】 自从长安UNI系列诞生之后，长安的设计语言便有了新的变化，新车设计语言也逐步向长安UNI系列靠近，一直以来长安以虚标之名被大家诟病已久，整车质感也是略欠火候，那么这次二代U里U气的CS55PLUS豪华版是否能摆脱虚标的名声，给我吗耳目一新的表现呢，接下来以我主观的感受来给大家分享一波。 【提车价格】 坐标新疆，一直以来是价格较高的地区之一，这辆车也是几乎没有优惠，落地接近12万，所以我们分析的标准也会参照这个价位来进行，因为我认为脱离了价格和级别的比较毫无意义。 【外观感受】 外观见仁见智吧，我认为这是长安CS系列中最好看的，没有之一，尾灯还是前脸包括整车比例相对来说非常协调，大轮毂看起来非常和谐，LED大灯和转向灯都是标配，对于一辆十万多的SUV来说还是很不错的，同价位合资几乎没有啥配置可言。 【内饰中控】 内饰也是CS55PLUS的亮点之一，受制于成本限制，门板等位置也是硬塑料，不过触手可及的位置还是要用了大面积的软性材质的，中控台拉丝质感的塑料饰板看起来也是比较有质感的，标配的液晶仪表和中控屏也是逼格满满，中控屏及液晶仪表的亮度也是可圈可点，在太阳下也是可以清晰可见的，主副驾分区的语音也是亮点之一，小安你好用起来还是很方便的，开车时减少了很多手势操作，保证了行车安全性，导航集成方便快捷，不过音响效果就很一般了，受制于配置，喇叭数量也少的可怜，属于国产同价位中一般的水平吧 【配置感言】 相对于同价位的合资来说也属于拉满的状态，倒车影像、语音控制六气囊，主驾驶电动调节等无论安全还是舒适性配置都还是不错的，最值得表扬的还是标配的六气囊，并没有因为配置版本低而缺席，当然手动和第一代也没有配置，我个人认为舒适性配置应该区分，被动安全应该一直同仁，当然也是天真的想法哈哈 【空间体验】 空间表现：首先看看数据4515/1865/1680轴距2656，在国产动辄就将轴距2750左右的车型定义为紧凑级别的今天来看不算亮眼，但其实这也属于一个标准的紧凑级车型了，空间对于标准身高的成年人来说完全够用，头部空间挺不错的，后排地板几乎纯平，乘坐五人也丝毫没有压力，不过后排中间位置靠背有点顶，长期乘坐也会不太舒服吧，不过两次座椅角度个人觉得还不错，前排座椅不算软和，包裹性中等吧，不过对桶式座椅不太满意，我个人不太喜欢头枕一体的，感觉很不舒服，后排座椅就是个大沙发了，很软，坐垫长度也不错，好评！后备箱容积相对于这个体型的车辆来说比较优秀，后排应付短途出行，拉一些户外用品完全可以。 【驾乘感受】 动力表现：这代55加速明显不错，匹配的七速双离合表现也不错，通畅路段加速，一脚油门很快就能到120KM/H。无论是低速还是中途在加速表现都不错，变速箱也很平顺，当然换挡并不快，但超车无压力。起步有一点迟疑。后面就很好了，但是频繁堵车换挡时变速箱还是会在低档位有不太平顺的时段，这也无可厚非吧，总体表现还是不错的，不过行驶质感还是比较拉的，悬架调教问题吧，感觉车身晃动比较多，转弯也是没啥信心，路边不平会有左摇右晃的感觉，驾驶信心不是很足。滤震也有点晃动。吐槽一下，方向盘总感觉有点怪异，为了照顾仪表吧，设计了一个双D的方向盘，总感觉有点玩具车的感觉，急转弯是手感很差，怪异！ 【隔音表显】 隔音算中上等了，前排隔音很好，后排稍微差一些，不过同价位或者更贵一点的比如XRV对比，一天一地吧，XRV80以上几乎影响车内人员交流了，底盘也是毫无隔音可研，CS55PLUS底盘隔音还是可以的，80-120交流毫无压力，再快就不得而知了，没有条件测试感受，隔音碾压一众同价位或高一级的本田（捡了个软柿子哈哈） 【油耗感受】 油耗表现只能说一般般吧，表显油耗很虚的，和实际差别比较大，综合八九个吧，不过看个人用车习惯，油耗也不能一概而论，实际油耗建议大家加油后自行计算一下，表显仅供参考吧 【优缺点分享】 亮点：空间变现不错，后排地板平整，整体横向纵向空间优秀，标配比较高，中控显示亮度不错，语音识别效率很高，国产车机遥遥领先！ 槽点：方向盘怪异，急打方向毫无手感，玩具感十足，安全带不支持上下调节，有些坐姿就有点勒脖子，前排坐姿偏高，车身行驶晃动较多，大灯亮度一般！ 【写在最后】 新一代的CS55PLUS动力不在虚标，我对动力的评价是虽然对不起这个优异的发动机参数，但绝对对得起这个价位，底盘感受依然一般，国产近几年取得了非一般的进步，特别是混动领域和发动机总成部分，某些方面已经超越合资，价格也比较亲民，新一代的CS55PLUS是一个家用不错的选择，当然耐久性方面不敢评价，只能交给时间的长河，但我认为只要售后完善，这些都不是问题！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

说来惭愧，三十多岁才有了人生第一台车，还是勉强凑齐首付，不过心底还是很满足的。 先说买车前序，感谢现在的各种专业汽车网络平台，本人买车还是很有目的性的，首先用车场景是年节回老家以及偶尔出去玩，没有平时上下班代步的需求，走的高速和乡村小道比较多，所以从一开始就确定SUV，而自己的能力也只能定位在十万级别，所以不管从配置考虑还是情怀都只考虑国产，从2021年下半年决定买车的时候，就经常网上看哈弗、长安、吉利、奇瑞等，再然后只筛选到长安CS55PLUSS二代及瑞虎7PLUSS，因为这两款车口碑可以，特别是四轮独立悬挂和不错的发动机吸引我，空间够用，但奇瑞周边店比较少，自己也要上班没有时间到处去看或者谈价钱，所以就在离自己上班最近长安汽车店去看了实车 外观：外观设计本身没问题，所以朋友都说大气好看，但是自己买的不满意，本来预定的时候特别强调外观白色灰色都行，但内饰一定不要是拼红色的，但不知道是销售是从其他店调车还是真的极少拼卡其色的，一直等到年底放假了都告诉我只有拼红色的，最后也勉强接受了，然后立即自己网上买了碳纤黑贴纸先把车两侧的大红腰线给贴了，至今仍是心里的梗。 内饰：仪表盘显示清晰，信息够用，车机流畅，方向盘有人说好看有人说不好看，反正自己使用下来感觉也还行，确实看仪表盘方便。 座椅很软，感觉还是比较舒适的，看网上说后排座椅短，本人觉得还行，预计也非常少有后排带很多人跑长途的时候，所以可以给好评，只是颜色为什么是拼红色的呢？？？？多俗，唉！！ 空间：空间是完全符合自己需求的，因为老家路小转弯多，像CS75这些对我大了，而且CS55对空间分布很科学，后排坐人的空间大，后备箱小些，这正是我要的，能满足日常需求，毕竟全部塞满的时候极少 本人178CM重70KG，不管驾驶还是后排都够用。 动力：自己也不是个急性子，拿到车贴临牌第二天就上高速回家的，一路80到90-100公里慢慢开回去，好在路上还算通畅，一路都是默认的ECO开回去，也没感觉出哪里有问题哈哈，回家过年期间才有时间了解各项功能，调节到普通模式后动力已经非常能够满足自己走山路了，还特地去了一处很陡的风景区，很多小轿车和面包都不敢上去停在山腰，本人凭借新车即使动力不行至少刹车没问题的信心一路普通模式稳稳上去了，至今没有试过运动模式。 油耗：实测加300元油可以跑约500公里，其中330公里是高速，其他是省道或山路，还是比较满意的。 舒适性：因为自己选的是低配，所以心里预期不高，没多大要求，高配虽然好但钱不够 没办法，只是舒适性确实一般，首先是噪音大，其实是悬挂硬，感觉开面包车一样，完全没体现4轮独悬的优势。 亮点：中控台确实漂亮，自己也喜欢分体的不喜欢一体的，然后后排有出风口和USB接口，特别是LED大灯太适合走夜路了，照得前途一片光明哈哈！ 最不满意：最不满意的就是噪音了，如果不是新车我立刻换了轮胎去做全车隔音，其次就是底盘离地高度了，我想不明白长安就是SUV也不用做那么高啊，我还特地量了有30CM，普通SUV都是25CM，一是感觉不协调二是过弯不舒服三是风阻也会更大 总结：车买了就买了，一些不满意的也自我安慰吧，毕竟一分钱一分货这是普遍真理，希望车辆没有故障就好。 所以最后问题来了，希望老司机帮忙解答一下： 1、车机能不能下载音乐储存下来，因为好像只有三年的音乐流量 2、有什么可以自己可以做的隔音措施吗，像车门贴胶条这些有没有效果 3、内饰门板上的红色有什么可以贴掉吗，因为是皮没有刚刚好的东西怕贴的时候用刀割坏了

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

4.14分“优秀”

车买的比较急，4S店里只有豪华有现车，没有特别注意豪华版和其他配置的差别草率了☹️最香的版本还是尊贵版 。尊贵版比豪华版多了540度全景影像、 先锋音响 、主动刹车 、ACC 、记录仪 、后视镜自动折叠 、悬浮中控台、 电子档把、 更大尺寸的显示屏 贵了7000很超值，而且我价格买的比较贵，落地12万3千5应该是提二代豪华55最贵的车主了 ！ 【亮点配置】 外观很大气，我买的炫影灰，内饰黑棕搭配个人觉得比红色好看。车身侧面看不好看，不过前脸很大气，这也是比较吸引我的一点 。买完才注意到排气管低于底盘比较多，感觉比较容易受剐蹭 【空间表现】 内饰比较有科技感，车机很流畅，导航基本用不到手机，全程语音指挥车载助手就行 。个人比较喜欢这个异形方向盘，可能设计之初是为了不挡前方的仪表盘，除了搓起来不如圆形方向盘顺滑其他的没影响 。后排空间够用后排座椅软度可以，坐垫稍短长时间做不舒服 。后备箱空间不算大，豪华版第三排没有中间头枕 总之够用！ 【驾驶感受】 蓝鲸1.5T虚不虚标咱也感受不到， 不过动力还是可以的 。标准模式和经济模式下低档位的换挡不是很积极，顿挫谈不上但不是很顺滑毕竟是双离合应该都差不多 。运动模式下油门反映很敏感，给人动力很充沛的感觉， 一般开就是标准模式高速运动模式。低速感觉发动机噪音有点大 ，高速风噪胎噪比较大 ，主要是风噪 这都是属于鸡蛋里挑骨头其实都在可以接受 的范围只是对他期望的高了一些 。 【亮点配置】 全系标配6气囊，全系led灯光，主驾驶电动调节。 自己很看重气囊这一点，一般车型中高配才会配全气囊 ，长安二代55这一点做的很合心意 。蓝牙远程遥控也很方便 ，可以远程解锁 、开空调、开车窗、远程启动发动机、可以先提前启动预热空调冬天还是比较方便的，算是弥补了低配没有座椅加热的遗憾了 。 【油耗】 油耗8.5左右吧 ！我的大部分里程都是高速路段跑的， 加了9百多将近1000块的油跑了1467表显剩余120km里程， 算是正常吧！ 【不满意】 服务费4500保险5000(实际四千多也没有退)上牌800而且提车那天检查发现主驾驶门有一点蹭掉漆的地方， 保险挂牌税全程4S帮买的车也没法退跟4S店协商要了一箱油算了 。第一辆车买的特别记忆深刻 ！ 【总结】 这个价位段比较不错的一款车性价比很高 附上一张驾驶侧护板刮蹭案例?

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

3.9分“良好”

当时提前没有做好课本买了低配，去了店里面我一开始其实看的是高配那个销售介绍的也是高配，后来付了定金我让他在给我详细介绍的时候就变成低配了，不过毕竟他当时说落地12万左右就是换成低配我也能接受，虽然便宜了但是后来了解了和中配差那么多配置后有点后悔，但是买都买了慢慢接受吧，吐槽几点低配没有自带行车记录仪（不过还好阅读的前面有个USB供电口这个还不错），在就是机械档把和电子档把看上去差别太大了，悬浮中控台没有了那两个放杯子的和中高配设计差好多，其他的像电动后视镜折叠什么的毕竟低配吗没有就没有了，就这两点。开起来刚刚买回来感觉动力确实好（毕竟我之前一直开的0.8的QQ），刚刚提车我是开的省油模式开的也比我的QQ强，后来试了普通和运动模式那感觉特别好，不过后来开了近1000公里感觉动力没有一开始强了，估计是习惯了吧，奥对了还有一点挺难受的就是这个低配仪表盘竟然不是全液晶屏也就是不能换其他样式有点可惜了。还有就是希望下一款55可以在加长一点点车毕竟只有4515要是能在长几公分可能观感会更好。我是分期买的贷款3年6.5万，我们这里有个购车消费补贴有2000块钱，一共落地是11.9就没有其他费用了，送了终身保养和脚垫还有一个灭火器就没有其他了。车开起来还可以，毕竟我没有开过其它同价位的车就不说了，就这样。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

4.1分“优秀”

空间：本人178，坐起来很宽敞，一点不挤，打 开会景天窗通透感它就来了。不过门板用料不够厚 实，关门声音跟面包车一样，哐啷的响，显得很轻 薄 操控， 油耗：日常城市使用基本上9～12个油， 郊区和高速差不多都是8个多，总体来说油耗是偏高 的。低速运行的话，如果急加速发动机噪音明显， 胎噪也挺大的。动力比一代好太多了，但是，我要 说但是了。这变速箱上反应会有迟沸感，有时候要 升档不升档，要降档不降档。变速箱匹配的有点拉 胯了，日常换挡都是拉到两千多的转速。而且冷启 动，发动机噪音明显，有一次还遇到刚起步就听到 变速箱哐啷的一声响，感觉这变速箱不靠谱 之后就没那么明显了，上到140还是挺稳的， 建议。你们懂得 更多 优缺点 配置，做工，用料：缺少雾灯，尤其是在 的天气在农村开车，跟瞎子一样。这个大灯！尽 有点差，不聚光。音响也就那样吧，听不出 【最不满意】油门共振，发动机噪音大，怠速不稳定 油耗也有点虚标，售后也垃圾不理人

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4.07分“优秀”

提完车跑了几十公里动力感觉还可以，特别是运动模式的情况下动力强劲，外观满意，当时看了捷达VS5和这款做了几天的对比，刚开始心里比较偏向于VS5，看中所谓的三大件。两款车都试驾了2次，去捷达店正式谈的时候销售员太吊了，福州这边没有优惠，我全款买车VS5自动中配报价11.9万，还好意思加了2000多的服务费，福州的捷达太贵了，具我了解外省11可以落地，我还价11个，销售直接一句话没得谈了。 我老婆看这态度直接就决定买二代55，看了两家4S店，一家没现车一家有现车，付完全款5天左右4S店直接全部手续搞定提车。 刚开始试驾感觉转速1600—1800的时候油门有共振，今天提完车发现还是有这个问题，感觉不是很舒服，过几天有空去4S店看看能不能搞定，有看见一个车友说要垫一个胶皮，到时去问一下。其他还算满意，车不算难开，油耗现在还不知道什么情况，用一段再看看。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

4.6分“优秀”

【购车经历】 本来看轿车的家里面感觉太小会晕车选择了suv看过欧尚x5看网上说底盘不好没有独立悬架开起来像面包车看的是运动版顶配的好看是好看就是看的太小在路上也看过unt是真的帅但是实车看起来没网上看的那么大，不知道是不是太低的原因。还有思皓qx黑的挺大的牌子没听说过还特意说搜了搜说是杂牌没敢买。还有瑞虎7村里面都是听说品控还不好还有吉利的缤越感觉不适合年轻人特别老的感觉还不大。最后在懂车帝看排行75好看挺大的又帅但是油耗高然后第三名是55内饰还有前脸第一眼就看上了，去店里都没有车说有好几个月没有过这车了，然后第二天打电话说从高速上让司机卸下来到店里了不得不说真幸运没等车。我是从汽贸城买的，没在4s店因为上牌还得去市里来回跑好几次 【提车价格】 分期11.84分期两年 不知道买贵了没有 【油耗】 新车表显7.9多还有8.0最低我跑的时候7.8我是新手 【驾驶感受】 动力绝对爽百米8秒出头是真的 【最不满意】 高速胎噪大能接受，自动启停关不了，他们都说有油门振动目前感觉不出来

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

4.2分“优秀”

车子空间感觉不错，开了还不到100公里，油耗从提车时的14降到11点多，还没有上过高速，还可以降下来，后面再开一段时间再评论。 第二次编辑车评，车的外观算是很不错了，最喜欢它的高位刹车灯设计。 目前已开了1200公里了，差不多有900公里高速，300公里市区+乡村道路，表显油耗由提车时的14L已经降到6.4L/100公里，对于一个SUV已经符合我的预期。加满一箱油续航显示800多公里，没有太大的误差。 车的空间因为没有太多的对比，无法给出明确的意见，只能说家用空间够大，如果有大件需要拉，座椅还支持比例放倒。空间拓展比较自由。 车的隔音，在高速上，与轿车相比，可能因为风噪等原因，车内会比轿车噪声大一点。 五月份提的车，当时车价没有很让人心动的优惠，六月份出现了购置税减半的政策，要是晚点买会有更多的优惠，不过早提早享受，已经买了就不纠结这个了。 后续有更新的体验再分享给大家。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

3.8分“良好”

【购车经历】 开始买车的想法是新房子装修好了，打算入住，奈何位置有点偏，因此想购买一辆车。一来方便出行，二来小孩马上上小学了接送也比较方便些，三来平时也需要一辆车带家人出去玩一玩，或者过年走亲访友的也方便些。 从看车到买车不到一个月时间，开始咨询有车的朋友，有哪些途径可以了解车，朋友推荐了懂车帝。因此每天基本都有在懂车帝看热销车辆。 在了解过程中，有以下几个纠结：一是选择燃油车、混动还是纯电动车的问题，二是选择国产还是合资的问题；三是选择二手还是新车的问题。其实过程比较纠结，先说自己的最终选择，一手国产燃油车。原因有下面几点：一是预算只有10万，混动和纯电动车配置不错的基本都超出预算了，如比亚迪的几款车型；配置低的如哪吒，续航太短；另外电动车贬值快，保险费高，另外新房子小区车库无充电桩，充电也不方便，另外老司机的建议都是家庭第一辆车选择燃油车，因此确定购买燃油车。二是目前国产车也逐渐成为主流，合资的性价比没有国产车高，因此选择国产。三是二手虽然能减小不少的经济压力，但是二手市场水太深，有点不放心，后来想毕竟人生第一辆车，买个新车，哈哈?。 确定了买一手国产燃油车之后，本人和老婆都比较喜欢SUV，开始在热销的SUV车型里面选择，主要看的有哈弗，长安和吉利。在懂车帝看过之后，去店里面也看过，主要看的有哈弗h6国潮版，长安欧尚x5，吉利的帝豪s跨界玩家版，基本确定了这么几个方向。要说的是帝豪s跨界玩家版，外观很漂亮，第一眼就比较喜欢，印象很深。对于哈弗的车型说实话不怎么感冒，品牌还是喜欢长安多一些，因为在西安生活，所谓住在长安，开长安车?。帝豪的印象也不错，身边朋友开帝豪的也不少。帝豪s外观加分，但是空间有点小，长安欧尚x5大点，也挺漂亮，但是现场看的效果没有网上看的那么漂亮，有点犹豫。懂车帝的车型pk功能非常好用，每天都在比较配置。总感觉帝豪s和欧尚x5都不错，但是总感觉配置还差点啥，说不出来。后来看到长安CS55plus，感觉配置比较全面，车也大气。经过几天的对比之后，心里有了结论。帝豪s跨界玩家版车太小，动力也是1.4t，cvt显得小了，虽然外观漂亮，但还是不考虑了。欧尚x5 尊贵版，后排座位短，显得小了点，也不是独立悬挂，前排没有侧面安全气囊。整体对比下来，CS55plus，配置更加突出。开始去实体店谈价格，准备购车。开始看的是蓝鲸版，后来了解到二代对于发动机和动力总成有升级，因此选择了二代自动豪华版，其实尊贵版性价比更高，考虑到预算，最终选择了豪华版。 【提车价格】 在懂车帝咨询了价格后，有几家4s店打电话联系，沟通了大概价格后去，选择了最近的一家4s店，约好了2个哥们一起去谈价格。最终价格谈到裸车9.5万，贷款7万，最终落地11.3万。 【驾驶感受】 目前开了不到2个月，很好上手，动力不错。ECO模式比较肉，主要使用标准模式，运动模式开的比较少。车前面盲区比较大，晚上车灯勉强可以使用，不是太亮。方向盘很喜欢，开起来很舒服。 【油耗】 开始是13.5，开了1700㎞了，目前8.1。 【空间表现】 除过后备箱，车内空间很满意，后备箱显得小点，没有朋友的轿车大，哈哈。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

3.79分“良好”

【满意】 1.最满意的其实是它的外观，我个人挺喜欢长安CS系列的设计风格，V字形的前脸看着挺运动大气的。并且车身尺寸不大不小刚刚好，比较好停车，全家人都可以轻松驾驭它。 2.尾部的熏黑式的尾灯配上车顶的领航灯在晚上看非常帅气，很有运动感。 3.内饰同样吸引我，这种宛如科幻飞船的小设计我觉得挺好的，并且功能分区挺合理，实体按键+触控屏我觉得使用很方便。 4.座椅与内饰都是双色拼接的，很有设计感。 5.对于一台10W出头的车，配了19英寸轮毂，后雷达+倒车影像、定速巡航、天窗、皮质的多功能方向盘、大屏、LED远近光等以及自动空调，我觉得算性价比很值得了，国产车没发力之前这个价位买到的合资车配置都很差。 6.后排空间表现不错，符合这个级别应有的表现，如果满载也可以让每个乘客都有一个舒适的空间，并且后排的座椅比较柔软，长途乘坐时不会太累。 7.后排座椅支持比例放倒，可以拓展出比较深的储物空间，偶尔搬家拉个大件它也没啥问题。 8.这套1.5T+7挡湿式双离合的动力总成油耗表现不错，并且是可以加92的油，比较符合家用过日子的需求。 【不满意】 1.跑高速时胎噪风噪略大一些。 2.双离合变速箱在低速换挡时偶有顿挫。 3.开起来有一定的大车感，不太适宜激烈驾驶。 4.新车状态下内饰稍有异味。 5.如果这个10W多的配置带座椅加热就好了。 【驾驶体验】 长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动豪华型搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率188马力，峰值扭矩300牛米，传动系统方面，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成的表现还是可以的，与同级别竞争对手相比也没什么劣势。 整体加速开起来还是比较顺滑的，双离合变速箱在不是拥堵路段时的表现不错，可以察觉到它是在注意平顺性表现的，毕竟这个级别的家用车，平顺性还是挺重要的。但是受限于发动机的排量，整体加速是那种不紧不慢的感觉，且后段加速能力表现一般。 底盘同样也刻意调的偏向于舒适性表现，虽然是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，但是整体表现没有预期中的惊艳，虽然整体悬架在低速时过滤路面的沟坎震动时还算干脆，但是跑高速时面对大的路面起伏，会出现抛跳感，显得底盘不够紧致。 【乘坐体验】 整体座椅的舒适性表现尚可，后排的头部腿部空间表现也不错，家用的话完全够用了。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

3.7分“良好”

6月份开始看车，期间看了长安欧尚x5，z6，x7，哈弗h6，本来打算订欧尚x5的(个人觉得帅)没考虑55p，后来朋友介绍熟人问了情况后推荐了二代55p豪华版，刚好赶上国庆活动有优惠8000，朋友那又有现车，所以到当地看了一下实车后就火急火燎的订车了。落地11.3万，分期5万36期，也就那样吧，不算买贵了。送了脚垫尾箱垫，行车记录仪，贴膜 外观：先说外观吧，灰色的外观搭配红色点缀，两个字大气(老婆孩子都挺喜欢的，个人也觉得帅)，特别喜欢尾翼部分 内饰空间：内饰的话没啥好说的，红黑搭配还是不错的，就是豪华版的水杯架设计不怎么合理，放上水就不好挂挡了，车机反应还是挺快的，智能语音交互识别能力也挺强，昨天不小心爆了句粗口还被说教了^_^，空间的话本人178驾驶位完全舒适驾驶，后排也试过不是那么的舒适，后备箱中规中矩家用完全足够了。 动力：动力方面我不是太懂，反正开车的时候ECO模式有那么一点点肉，但是够用，标准模式就挺舒服，运动模式的话试过一次，提速反应太快了动力也强，有点驾驭不住，如果是超车的话就挺爽的 油耗：因为提车没几天只加过一次油，现在跑了200多公里，表显油耗最高时8.9，最低7.5，加满油，表显续航715公里，还是可以接受的，不过好多人说是欢乐表，所以只能等下次加油时自己计算一下实际油耗才知道 配置：我选的最低配豪华版的配置也就那几样倒车雷达，倒车影像，6个安全气囊，盲区雷达影像(自己觉得最实用的功能)，定速巡航(没用过)，远程控制，无钥匙进入等老司机完全够用 到现在提车6天了，个人还是很满意的，建议的话，老司机选豪华版就够了，配置完全够用新手或女士可以加点钱上个尊贵毕竟360，透明底盘，还有那些乱七八糟的安全驾驶配置还是挺香的，忘记拍照了用个网图凑个数，就这样。