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    长安CS55 PLUS2022款第二代 1.5T DCT豪华型值得买吗_长安CS55 PLUS空间怎么样

    ·长安CS55 PLUS

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共1100人评价
    8万-12万SUV总榜No.26
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    8.79-12.59万
    厂商指导价
    9.29-12.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.60
    • 外观
    • 4.08
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.59
    • 配置
    • 3.76
    • 3.53
    • 空间
    • 3.72
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.46
    • 操控
    • 3.57
    • 3.47
    • 动力
    • 3.59
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 博越L3.82外观4.09
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 博越L3.82外观4.09

    长安CS55 PLUS·全部评分

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

    3.7良好

    评长安CS55PLUS,第二代自动豪华版 【写在最前】 自从长安UNI系列诞生之后,长安的设计语言便有了新的变化,新车设计语言也逐步向长安UNI系列靠近,一直以来长安以虚标之名被大家诟病已久,整车质感也是略欠火候,那么这次二代U里U气的CS55PLUS豪华版是否能摆脱虚标的名声,给我吗耳目一新的表现呢,接下来以我主观的感受来给大家分享一波。 【提车价格】 坐标新疆,一直以来是价格较高的地区之一,这辆车也是几乎没有优惠,落地接近12万,所以我们分析的标准也会参照这个价位来进行,因为我认为脱离了价格和级别的比较毫无意义。 【外观感受】 外观见仁见智吧,我认为这是长安CS系列中最好看的,没有之一,尾灯还是前脸包括整车比例相对来说非常协调,大轮毂看起来非常和谐,LED大灯和转向灯都是标配,对于一辆十万多的SUV来说还是很不错的,同价位合资几乎没有啥配置可言。 【内饰中控】 内饰也是CS55PLUS的亮点之一,受制于成本限制,门板等位置也是硬塑料,不过触手可及的位置还是要用了大面积的软性材质的,中控台拉丝质感的塑料饰板看起来也是比较有质感的,标配的液晶仪表和中控屏也是逼格满满,中控屏及液晶仪表的亮度也是可圈可点,在太阳下也是可以清晰可见的,主副驾分区的语音也是亮点之一,小安你好用起来还是很方便的,开车时减少了很多手势操作,保证了行车安全性,导航集成方便快捷,不过音响效果就很一般了,受制于配置,喇叭数量也少的可怜,属于国产同价位中一般的水平吧 【配置感言】 相对于同价位的合资来说也属于拉满的状态,倒车影像、语音控制六气囊,主驾驶电动调节等无论安全还是舒适性配置都还是不错的,最值得表扬的还是标配的六气囊,并没有因为配置版本低而缺席,当然手动和第一代也没有配置,我个人认为舒适性配置应该区分,被动安全应该一直同仁,当然也是天真的想法哈哈 【空间体验】 空间表现:首先看看数据4515/1865/1680轴距2656,在国产动辄就将轴距2750左右的车型定义为紧凑级别的今天来看不算亮眼,但其实这也属于一个标准的紧凑级车型了,空间对于标准身高的成年人来说完全够用,头部空间挺不错的,后排地板几乎纯平,乘坐五人也丝毫没有压力,不过后排中间位置靠背有点顶,长期乘坐也会不太舒服吧,不过两次座椅角度个人觉得还不错,前排座椅不算软和,包裹性中等吧,不过对桶式座椅不太满意,我个人不太喜欢头枕一体的,感觉很不舒服,后排座椅就是个大沙发了,很软,坐垫长度也不错,好评!后备箱容积相对于这个体型的车辆来说比较优秀,后排应付短途出行,拉一些户外用品完全可以。 【驾乘感受】 动力表现:这代55加速明显不错,匹配的七速双离合表现也不错,通畅路段加速,一脚油门很快就能到120KM/H。无论是低速还是中途在加速表现都不错,变速箱也很平顺,当然换挡并不快,但超车无压力。起步有一点迟疑。后面就很好了,但是频繁堵车换挡时变速箱还是会在低档位有不太平顺的时段,这也无可厚非吧,总体表现还是不错的,不过行驶质感还是比较拉的,悬架调教问题吧,感觉车身晃动比较多,转弯也是没啥信心,路边不平会有左摇右晃的感觉,驾驶信心不是很足。滤震也有点晃动。吐槽一下,方向盘总感觉有点怪异,为了照顾仪表吧,设计了一个双D的方向盘,总感觉有点玩具车的感觉,急转弯是手感很差,怪异! 【隔音表显】 隔音算中上等了,前排隔音很好,后排稍微差一些,不过同价位或者更贵一点的比如XRV对比,一天一地吧,XRV80以上几乎影响车内人员交流了,底盘也是毫无隔音可研,CS55PLUS底盘隔音还是可以的,80-120交流毫无压力,再快就不得而知了,没有条件测试感受,隔音碾压一众同价位或高一级的本田(捡了个软柿子哈哈) 【油耗感受】 油耗表现只能说一般般吧,表显油耗很虚的,和实际差别比较大,综合八九个吧,不过看个人用车习惯,油耗也不能一概而论,实际油耗建议大家加油后自行计算一下,表显仅供参考吧 【优缺点分享】 亮点:空间变现不错,后排地板平整,整体横向纵向空间优秀,标配比较高,中控显示亮度不错,语音识别效率很高,国产车机遥遥领先! 槽点:方向盘怪异,急打方向毫无手感,玩具感十足,安全带不支持上下调节,有些坐姿就有点勒脖子,前排坐姿偏高,车身行驶晃动较多,大灯亮度一般! 【写在最后】 新一代的CS55PLUS动力不在虚标,我对动力的评价是虽然对不起这个优异的发动机参数,但绝对对得起这个价位,底盘感受依然一般,国产近几年取得了非一般的进步,特别是混动领域和发动机总成部分,某些方面已经超越合资,价格也比较亲民,新一代的CS55PLUS是一个家用不错的选择,当然耐久性方面不敢评价,只能交给时间的长河,但我认为只要售后完善,这些都不是问题!

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 0
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 12022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 1
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 22022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 2
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 32022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 3
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 42022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 4
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 52022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 5
    2022-06-13

    森林为家848油怎么样

    用户3771098771262今天在广州定车。分期两年,送一次保养跟包上牌12.15落地

    麦喵原装座椅质感那么好,再加这大红色的座椅套有点掉档次了

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

    4优秀

    说来惭愧,三十多岁才有了人生第一台车,还是勉强凑齐首付,不过心底还是很满足的。 先说买车前序,感谢现在的各种专业汽车网络平台,本人买车还是很有目的性的,首先用车场景是年节回老家以及偶尔出去玩,没有平时上下班代步的需求,走的高速和乡村小道比较多,所以从一开始就确定SUV,而自己的能力也只能定位在十万级别,所以不管从配置考虑还是情怀都只考虑国产,从2021年下半年决定买车的时候,就经常网上看哈弗、长安、吉利、奇瑞等,再然后只筛选到长安CS55PLUSS二代及瑞虎7PLUSS,因为这两款车口碑可以,特别是四轮独立悬挂和不错的发动机吸引我,空间够用,但奇瑞周边店比较少,自己也要上班没有时间到处去看或者谈价钱,所以就在离自己上班最近长安汽车店去看了实车 外观:外观设计本身没问题,所以朋友都说大气好看,但是自己买的不满意,本来预定的时候特别强调外观白色灰色都行,但内饰一定不要是拼红色的,但不知道是销售是从其他店调车还是真的极少拼卡其色的,一直等到年底放假了都告诉我只有拼红色的,最后也勉强接受了,然后立即自己网上买了碳纤黑贴纸先把车两侧的大红腰线给贴了,至今仍是心里的梗。 内饰:仪表盘显示清晰,信息够用,车机流畅,方向盘有人说好看有人说不好看,反正自己使用下来感觉也还行,确实看仪表盘方便。 座椅很软,感觉还是比较舒适的,看网上说后排座椅短,本人觉得还行,预计也非常少有后排带很多人跑长途的时候,所以可以给好评,只是颜色为什么是拼红色的呢????多俗,唉!! 空间:空间是完全符合自己需求的,因为老家路小转弯多,像CS75这些对我大了,而且CS55对空间分布很科学,后排坐人的空间大,后备箱小些,这正是我要的,能满足日常需求,毕竟全部塞满的时候极少 本人178CM重70KG,不管驾驶还是后排都够用。 动力:自己也不是个急性子,拿到车贴临牌第二天就上高速回家的,一路80到90-100公里慢慢开回去,好在路上还算通畅,一路都是默认的ECO开回去,也没感觉出哪里有问题哈哈,回家过年期间才有时间了解各项功能,调节到普通模式后动力已经非常能够满足自己走山路了,还特地去了一处很陡的风景区,很多小轿车和面包都不敢上去停在山腰,本人凭借新车即使动力不行至少刹车没问题的信心一路普通模式稳稳上去了,至今没有试过运动模式。 油耗:实测加300元油可以跑约500公里,其中330公里是高速,其他是省道或山路,还是比较满意的。 舒适性:因为自己选的是低配,所以心里预期不高,没多大要求,高配虽然好但钱不够 没办法,只是舒适性确实一般,首先是噪音大,其实是悬挂硬,感觉开面包车一样,完全没体现4轮独悬的优势。 亮点:中控台确实漂亮,自己也喜欢分体的不喜欢一体的,然后后排有出风口和USB接口,特别是LED大灯太适合走夜路了,照得前途一片光明哈哈! 最不满意:最不满意的就是噪音了,如果不是新车我立刻换了轮胎去做全车隔音,其次就是底盘离地高度了,我想不明白长安就是SUV也不用做那么高啊,我还特地量了有30CM,普通SUV都是25CM,一是感觉不协调二是过弯不舒服三是风阻也会更大 总结:车买了就买了,一些不满意的也自我安慰吧,毕竟一分钱一分货这是普遍真理,希望车辆没有故障就好。 所以最后问题来了,希望老司机帮忙解答一下: 1、车机能不能下载音乐储存下来,因为好像只有三年的音乐流量 2、有什么可以自己可以做的隔音措施吗,像车门贴胶条这些有没有效果 3、内饰门板上的红色有什么可以贴掉吗,因为是皮没有刚刚好的东西怕贴的时候用刀割坏了

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 0
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 12022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 1
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    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 62022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 6
    2022-02-19

    神经的男纸最帅气丶134219190感觉这才真实点,那些20岁人生第一台车,不贵也就30W,父母补贴29.9?妈的,30岁上有老下有小,谁不想开劳子抽华子,就想买个空间稍微大点,配置稍微高点,质量靠谱点,就行了!

    郁郁橙橙我也打算买也是人生第一辆车,我今年都35岁了

    清叔呢88年的,27岁,买房,首付一共23个。父母赞助4个。28岁买了个奇瑞艾瑞泽5全款,父母没有赞助。开到现在。手上有了20多个。想换车,不敢换,因为有一儿一女。房贷2500。纯农村人在郑州。是特么真难啊。看人家的生活我都焦虑了80后真难

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

    4.2优秀

    车子空间感觉不错,开了还不到100公里,油耗从提车时的14降到11点多,还没有上过高速,还可以降下来,后面再开一段时间再评论。 第二次编辑车评,车的外观算是很不错了,最喜欢它的高位刹车灯设计。 目前已开了1200公里了,差不多有900公里高速,300公里市区+乡村道路,表显油耗由提车时的14L已经降到6.4L/100公里,对于一个SUV已经符合我的预期。加满一箱油续航显示800多公里,没有太大的误差。 车的空间因为没有太多的对比,无法给出明确的意见,只能说家用空间够大,如果有大件需要拉,座椅还支持比例放倒。空间拓展比较自由。 车的隔音,在高速上,与轿车相比,可能因为风噪等原因,车内会比轿车噪声大一点。 五月份提的车,当时车价没有很让人心动的优惠,六月份出现了购置税减半的政策,要是晚点买会有更多的优惠,不过早提早享受,已经买了就不纠结这个了。 后续有更新的体验再分享给大家。

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 0
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 12022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 1
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 22022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 2
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 32022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 3
    2022-05-20

    真心守护8149保养花120块钱买个磨合剂就行了

    你过来啊在哪个店买的?尊贵版裸车价10.29求告知

    用户192936249245这个车的图片不是豪华版呢

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

    3.8良好

    【购车经历】 开始买车的想法是新房子装修好了,打算入住,奈何位置有点偏,因此想购买一辆车。一来方便出行,二来小孩马上上小学了接送也比较方便些,三来平时也需要一辆车带家人出去玩一玩,或者过年走亲访友的也方便些。 从看车到买车不到一个月时间,开始咨询有车的朋友,有哪些途径可以了解车,朋友推荐了懂车帝。因此每天基本都有在懂车帝看热销车辆。 在了解过程中,有以下几个纠结:一是选择燃油车、混动还是纯电动车的问题,二是选择国产还是合资的问题;三是选择二手还是新车的问题。其实过程比较纠结,先说自己的最终选择,一手国产燃油车。原因有下面几点:一是预算只有10万,混动和纯电动车配置不错的基本都超出预算了,如比亚迪的几款车型;配置低的如哪吒,续航太短;另外电动车贬值快,保险费高,另外新房子小区车库无充电桩,充电也不方便,另外老司机的建议都是家庭第一辆车选择燃油车,因此确定购买燃油车。二是目前国产车也逐渐成为主流,合资的性价比没有国产车高,因此选择国产。三是二手虽然能减小不少的经济压力,但是二手市场水太深,有点不放心,后来想毕竟人生第一辆车,买个新车,哈哈?。 确定了买一手国产燃油车之后,本人和老婆都比较喜欢SUV,开始在热销的SUV车型里面选择,主要看的有哈弗,长安和吉利。在懂车帝看过之后,去店里面也看过,主要看的有哈弗h6国潮版,长安欧尚x5,吉利的帝豪s跨界玩家版,基本确定了这么几个方向。要说的是帝豪s跨界玩家版,外观很漂亮,第一眼就比较喜欢,印象很深。对于哈弗的车型说实话不怎么感冒,品牌还是喜欢长安多一些,因为在西安生活,所谓住在长安,开长安车?。帝豪的印象也不错,身边朋友开帝豪的也不少。帝豪s外观加分,但是空间有点小,长安欧尚x5大点,也挺漂亮,但是现场看的效果没有网上看的那么漂亮,有点犹豫。懂车帝的车型pk功能非常好用,每天都在比较配置。总感觉帝豪s和欧尚x5都不错,但是总感觉配置还差点啥,说不出来。后来看到长安CS55plus,感觉配置比较全面,车也大气。经过几天的对比之后,心里有了结论。帝豪s跨界玩家版车太小,动力也是1.4t,cvt显得小了,虽然外观漂亮,但还是不考虑了。欧尚x5 尊贵版,后排座位短,显得小了点,也不是独立悬挂,前排没有侧面安全气囊。整体对比下来,CS55plus,配置更加突出。开始去实体店谈价格,准备购车。开始看的是蓝鲸版,后来了解到二代对于发动机和动力总成有升级,因此选择了二代自动豪华版,其实尊贵版性价比更高,考虑到预算,最终选择了豪华版。 【提车价格】 在懂车帝咨询了价格后,有几家4s店打电话联系,沟通了大概价格后去,选择了最近的一家4s店,约好了2个哥们一起去谈价格。最终价格谈到裸车9.5万,贷款7万,最终落地11.3万。 【驾驶感受】 目前开了不到2个月,很好上手,动力不错。ECO模式比较肉,主要使用标准模式,运动模式开的比较少。车前面盲区比较大,晚上车灯勉强可以使用,不是太亮。方向盘很喜欢,开起来很舒服。 【油耗】 开始是13.5,开了1700㎞了,目前8.1。 【空间表现】 除过后备箱,车内空间很满意,后备箱显得小点,没有朋友的轿车大,哈哈。

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 0
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 12022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 1
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    2022-08-17

    真善美ZWC我也定了豪华版的

    猛闪四哥那半张好嘴这个有主动刹车,倒车的时候有没有主动刹车?会不会主动刹停?

    AR丶丶我第二箱油300块,跑了410公里,纯市区。油表也是8个,感觉油表没啥意义

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

    3.79良好

    【满意】 1.最满意的其实是它的外观,我个人挺喜欢长安CS系列的设计风格,V字形的前脸看着挺运动大气的。并且车身尺寸不大不小刚刚好,比较好停车,全家人都可以轻松驾驭它。 2.尾部的熏黑式的尾灯配上车顶的领航灯在晚上看非常帅气,很有运动感。 3.内饰同样吸引我,这种宛如科幻飞船的小设计我觉得挺好的,并且功能分区挺合理,实体按键+触控屏我觉得使用很方便。 4.座椅与内饰都是双色拼接的,很有设计感。 5.对于一台10W出头的车,配了19英寸轮毂,后雷达+倒车影像、定速巡航、天窗、皮质的多功能方向盘、大屏、LED远近光等以及自动空调,我觉得算性价比很值得了,国产车没发力之前这个价位买到的合资车配置都很差。 6.后排空间表现不错,符合这个级别应有的表现,如果满载也可以让每个乘客都有一个舒适的空间,并且后排的座椅比较柔软,长途乘坐时不会太累。 7.后排座椅支持比例放倒,可以拓展出比较深的储物空间,偶尔搬家拉个大件它也没啥问题。 8.这套1.5T+7挡湿式双离合的动力总成油耗表现不错,并且是可以加92的油,比较符合家用过日子的需求。 【不满意】 1.跑高速时胎噪风噪略大一些。 2.双离合变速箱在低速换挡时偶有顿挫。 3.开起来有一定的大车感,不太适宜激烈驾驶。 4.新车状态下内饰稍有异味。 5.如果这个10W多的配置带座椅加热就好了。 【驾驶体验】 长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动豪华型搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率188马力,峰值扭矩300牛米,传动系统方面,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成的表现还是可以的,与同级别竞争对手相比也没什么劣势。 整体加速开起来还是比较顺滑的,双离合变速箱在不是拥堵路段时的表现不错,可以察觉到它是在注意平顺性表现的,毕竟这个级别的家用车,平顺性还是挺重要的。但是受限于发动机的排量,整体加速是那种不紧不慢的感觉,且后段加速能力表现一般。 底盘同样也刻意调的偏向于舒适性表现,虽然是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,但是整体表现没有预期中的惊艳,虽然整体悬架在低速时过滤路面的沟坎震动时还算干脆,但是跑高速时面对大的路面起伏,会出现抛跳感,显得底盘不够紧致。 【乘坐体验】 整体座椅的舒适性表现尚可,后排的头部腿部空间表现也不错,家用的话完全够用了。

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 0
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 12022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 1
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    2023-01-19

    用户3302300737838最不满意是每个型号都有天窗。个人极度嫌弃天窗,只能放弃另选品牌

    国产才是未来之光我的就是这个车,说实话,操控非常之拉胯,全车最不行的就是底盘,很晃。很直观的感受,遇到大坑开快些就能听到悬挂打底的声音,转向系统还是可以的,虚位不大,如果你对操控有要求的话,这车就没啥问题,如果你需要操控和激烈驾驶的话,这车就不推荐了。

    Nererabandon我的油耗平均7个

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

    4.4优秀

    【空间表现】 去4s店是奔着逸动plus去的,当时试驾感觉逸动plus空间太小,无意间发现这个大块头,可能是屋里显得大,实际空间中等水平,不过即使这样后排做4个人无压力,我183,坐前后排头部空间都有将近两拳的距离,整体空间表现中上水平。 【提车价格】 赠送行车记录仪,全包围车垫,全车膜,玻璃险,两年零息分期贷款5.5落地12.1w,我觉得还行吧! 【驾驶感受】 目前400公里没有体验到异响或者共振等反馈的问题,给油就走,换挡很积极,就是一启动默认eco不知道怎么设置😄 【最满意】 外观绝绝子,霸气侧漏,虎实。内饰帅的要死,不知道为啥那么多人说赛车方向盘不好看?我觉得你们是老了,接受不了新鲜的东西,这款车就是给00后设计的😄,我倒是觉得这个方向盘真的不错,有种电玩城里的感觉。还有音响,当初也纠结4个音响会不会太弱,看来是多余了,4音响吊打逸动plus的六音响(踩一捧一不好哈毕竟都是亲儿子😅) 【最不满意】 新车异味有点大,然后隔音不算很好,和女朋友不太放的开,害这个价位要什么自行车! 最后不管怎么样,祝各位车友出行平安顺顺利利,无论车怎么样她都是即将陪伴你走过人生一段路程的伴侣,请悉心爱护,安全驾驶最重要!!

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 0
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 12022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 1
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 22022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 2
    2022-03-23

    生命海2013不太放的开,放开了整

    猪猪家的猪管家我这落地12.4不给少

    用户6904042339441放开整 空间够 躺平整

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

    4.9优秀

    车子情人节当天到手,本来想买中配尊贵版,但是一直等不到车,急着用车,正好有辆低配的,对比了下配置也不算太差就提车了。裸车10.69万,优惠了三千,落地12万,送终身保养。开到现在不到一百公里,说下我的感受。 1.首先外观很满意,我是长安的员工,就奔着55p去的,员工优惠都不要了,冲着颜值买的55p(55p无员工优惠,买75p的话88折)。 2.动力方面个人觉得也很不错,没开过其他车,反正红绿灯经济模式起步都很快,没输过。 3.空间的话对比75p确实要小很多,后排以及后备箱都要小一圈,到考虑到75p车子大和油耗比55p高,再加上我不太看重后备箱空间,所以首选还是55p。4.油耗目前开了94公里,表显11.2个油,因为一直开的市区短途,还没上过高速,暂时还能接受,(今天开了次高架二十多公里,油耗从13降到了11)。等以后上下班跑几次高速估计能降到八九个。 我的车虽然是低配,但是还有的配置都有了,唯一遗憾的的是没有后视镜加热,感觉下雨天不是很方便,其他的很满意。

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 0
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 12022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 1
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 22022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 2
    2022-02-26

    花布珊子的小车车这个仪表盘是尊贵吗

    刚刚285890587贷款还是全款

    夕陽有多長11309911终身保养是自己谈的吗

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

    4.5优秀

    【空间表现】 乘坐空间嘎嘎够用,后备箱有一点小不过家用没问题。 【驾驶感受】 我一直用标准模式,动力随叫随到,高速超车基本上无压力,一档换二档有轻微顿挫,油门轻轻踩会好很多,发动机启停是真鸡肋,每次上车都要关闭,希望之后会有一键关闭吧。 【油耗】 买车到现在跑了1500多公里,有三分之一是高速,现在表显是7.7,我算了一下每公里大概八毛钱,表显应该差不多准的,别人说过了首保油耗还能降下来一点不知道是不是真的,这个 油耗在我的预算范围之内。 【最不满意】 新车异味非常大。

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    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 12022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 1
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 22022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 2
    2022-08-03

    用户1855627039345840新车有味道很正常。晒晒就好了

    零度阳光0820这个是红黑内饰吧,头枕是配的还是自己买的

    浅尝辄止ii全款贷款呐

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

    4优秀

    8月份提车,目前行驶200公里,新手一枚,目前市区开油耗12,汗颜,听说跑次高速会平稳7-9,拭目以待吧,当时对比了传祺GS4以及瑞虎7,最终选择55plus,前脸好看应该是他最特色吧,大气,年轻风,路上开的人不少,目多为年轻人,至于说的油门顿挫和大灯不亮。以及部分车顶下雨发黄等小毛病,有那么一点,其他都不错,可以接受,毕竟价位摆在那,大体上不错,空间大,智能化,特别是二代蓝鲸发动机发展的很不错了。不比合资差多少,支持国产。希望以后发展的越来越好

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 0
    2022-08-19

    用户1221538471419过1000公里新车磨合期,油耗有惊喜

    听闻往昔勿追兄弟,你装行车记录仪了没

    长安熊胖子兄弟这油耗,

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

    3.9良好

    空间表现优秀,外观大气硬朗,油耗表现突出,动力推背感强,蓝鲸发动机香,驾驶舒适流畅,智能互动敏捷,免费流量听歌,音质立体动感,操控灵活精准,安全值得信赖,销量趋势猛增,功能齐全靠谱,语音交互顺畅,轮毂精美大气,高位刹车灯酷,腰线健硕有力,红色点缀亮眼,前脸造型运动,LED灯炫,符合大众审美,时尚运动年轻,城市代步刚需,价格亲民良心,配置齐全靠谱,必须支持国产,国产车雄于地球,则中国雄于地球,利车利人利家庭,爱车爱家爱国家,爱它就爱家,有家就有国,有国就有国产,有国产必有长安,国家长治久安,长安平平安安,如你拥有长安,保你一生平安,古有西安叫长安,今有重庆产长安,遍销祖国大地,远销海外他乡。中国长安——加油吧!!!

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    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 12022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 1
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 22022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 2
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 32022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 3
    2022-04-26

    洋芋炒西红柿落地多少米?

    田田118855941全款12w多一两千差不多呢!

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

    4.2优秀

    【空间表现】除了后备箱略小,其他空间非常外瑞顾得! 【驾驶感受】我是新手,也不是很懂,反正我感觉开起来可带劲了~ 【油耗】 市区8-9可以接受~

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 0
    2022-04-10

    烟台21款55P蓝鲸后备箱小不怨车,你自己的问题。刚买车怎么不买大的。大的油耗就高

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

    3.64良好

    【空间表现】 空间挺大,后边能做三个大胖子 【驾驶感受】 开起来挺舒服 【油耗】 油耗偏大10个左右 【动力表现】 动力非常强,油门轻点一下,车就欢快的跑起来了 【最满意】 外观好看。内饰配置高 【最不满意】 就是油耗有点大

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 0
    2022-10-01

    Q[▓▓这车一公里一块多谁还买

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

    3.71良好

    三种模式,我一般开经济模式,运动模式加速有顿挫,新车油耗高,十一个多,开下就好了,国道高点,八个多,估计高速会更低点,正常来经济模式和标准模式就够用了,风躁有点大,车子比较大,空间还可以,方向盘偏运动,开习惯大的再开这个会有点不习惯,习惯了没啥,这个方向盘适合轿车,在suv上感觉有点不搭,座椅比较舒适,不习惯再加坐垫了,外观不是太耐看,买回来感觉没有那么惊艳了,这个价位要求不了太多,能减少风躁,舒适度会提升很多,后排空间没有问题,后备箱只能说够用,价格再低点,会更好

    2021-12-21

    波波分享后尾门按下开关自己开还是手推着上去的?

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.60分“优秀”
    博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型

    主要对评分作以说明。详细感受我在提车作业里有写,这里就不再赘述了,感兴趣的可以移步。 关键词:13万,同价位,同级别。 ——外观4.5 萝卜青菜各有所爱,我觉得很好看,挺有个性,辨识度很高,车身比例也很协调,扎实敦厚,不像有些车看起来比较细长。 扣分点在于贯穿头灯和发光车标不是全系标配,也不能单独选配。车灯连贯性和整体性有所下降,回头率明显降低。如果我在路上看到一辆带6000选装的车,一定会暗自羡慕,多看两眼,然后心里骂两句厂家,最后摇摇头叹一口气,安慰自己,选择妥协。为什么不装呢?因为不喜欢轮胎,对我而言负提升。 解决办法就是自己加装呗,模块化生产出来的车,所有的功能、接口应该都是会有保留的,等过段时间配件价格下来了再说吧。 ——内饰5.0 内饰我觉得没有啥异议吧,大面积软质,无论是设计还是用料都很用心,彰显简约大气,新车异味也比较小,同价位中的佼佼者。 小缺点,就是内饰没有其他颜色可选,中控、氛围灯、门把手粘指纹,麂皮藏灰仿皮易脏,不过多打扫打扫就行了,对于爱干净的人来说不是个问题,对于比较随意洒脱的人来说根本不算问题。 ——配置4.0 配置还可以,能给的都给了,像L2,6气囊,前后雷达,360,8155芯片,空气净化氛围灯,这些配置在某些国产车上都不是全系标配的,尊贵还有电尾门,座椅加热,双区空调,天窗等更受女性车主欢迎的配置。 说到天窗,讲一个小故事。就说在当时人民生活水平不高的情况下,能开上小汽车的人已经是人中龙凤了,也不乏戴着大金链子小手表,顿顿都吃小烧烤的女性车主。当时大环境肯定不像现在这么和谐稳定,夏天热呀,开窗户通风的时候就会有街溜子扒窗户夺车门,这时候天窗就起作用了,可以打开天窗透气通风。这说法是听一个阿姨讲的,感慨一下每个设计的背后可能都充满了很多不为人知的辛酸与挫折。除了设计这个车车窗升降键跟空调程序的哥们,可能活的比较自在。 扣分点在于跟隔壁同价位友商比少了一些配置,像HUD,车侧、开门预警,并线辅助,双层玻璃,后排角度调节,特别是没有原厂行车记录仪。虽然在一些用料、配置方面确实有过人之处,但我还是不能知足,因为只有更高的标准要求才能促使科技不断地进步,使之越来越稳定,越来越全面,越来越亲民。 解决办法要么多动脖子看镜子看仪表呗,记录仪掏钱呗,后排的话我又不坐,我也不知道咋解决;要么就车先不买了,下一个会更好。 下一个希望加上220V外放电,哈哈哈。 ——空间5.0 空间就比较客观了,乘坐空间来讲,同级别同价位之中轴距是最长的吧,宽度也少有对手,高度也处于平均水平,加上后排平整的地台,没有槽点吧,唯一能挑出来的骨头就是我的座位和方向盘已经调的很标准了很舒适了,但是每次上车不注意的话,右腿膝盖还是会碰到方向盘下面的塑料壳,包括开车的时候右腿膝盖会碰到中控台,特别是刹车油门切换的时候。为我这老寒右腿埋下了隐患。 储物空间的话,大空间有可下沉后备箱,加上可放平后排座椅。小空间像带空调的扶手箱,后备箱小储物格等,该给的都给到了,虽然不是很大但是够用。两个槽点,一是放手机也就是无线充电的位置,那个口有点窄;二是中控台水杯架设计成了两个独立的,不知道意义在哪儿。 ——驾驶感受4.5 1、舒适性4.5 悬架调的偏运动,滤震一般,颠簸路段路感明显,直接体现就是我在过减速带的时候不敢太快,但这不就是减速带的意义吗,不然叫悬挂测试带算了。再说四连杆也就这样了,不上点烧技术能有多明显的提升呢?吉利这么能买,把BYD那个云辇X技术买回来研究研究。 隔音凑合,同价位级别平手。 座椅填充物柔软有弹性,包裹度不错。 解决办法就是换轮胎、做减震做隔音,至于效果就看每个人接受程度了,我觉得入不敷出。 2、操控5.0 舍去了部分舒适性来提升运动操控能力,也是这个车从车身设计到硬件调教所想要表达出来的效果。反置发动机重心更低、抓地更稳、方向盘指向精准、转弯侧倾小、回弹干脆、制动优秀,包括6000选装里的固特异轮胎和双拼色车身,都在向我们展示他是一辆偏向于运动操控风格的车。 3、动力4.0 个人驾驶习惯比较暴力,感觉低扭弱,起步差点意思,速度没起来之前加速度慢,发动机干嚎不走,有种脑子冲出去了身体还在原地的感觉,初段配不上他运动的称号,以致我龟速跟车的时候,想变道都没有信心,还得看后面的哥们给不给面子。30码以后明显感觉换了一副身体,提速果断从容,包括后段动力也尚可,咱又不是国外不限速,规规矩矩跑,安全第一。1.5t有这个表现不错了,家用够了,足以应付大多数路况,真要遇到极端路况,城市suv你1.5的上不去,2.0的也未必能上去。 这问题也不用解决了,起步稳一点安全,免得前面老登儿刚起步就一脚急刹,我们车头在直接给人家干驾驶舱去。 就从评分这五个方面分享一下吧。 开了近一个月,加了600块钱的油,跑了800多一点。 感谢圈主老王指导推荐!

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    4.50分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了半年,15000公里,才来作一个中肯的评价。 【空间表现】 空间很充足,我一米八身高,坐在驾驶位把座椅调到比较躺一点,比较舒服一点的坐姿,后排靠背调到最低,空间也很充足,不拮据。其他位置更不用说,空间也很充裕,后备箱很宽敞,后排座椅打倒可以铺成床用来自驾游睡觉,把前排座椅调靠前一些,我一米八也可以伸直腿脚。 【最不满意】 目前15000公里,最不满意的还是存在一些小毛病,15000公里的时候主驾驶车门锁开关有吱扭吱扭的异响。目前还没顾得去4S查一下处理一下,4500多公里的时候在高速行驶,车机出现过一次死机重启。去4S售后保养,服务人员给检查很敷衍。 【购车经历】 因为提前做了几个月的对比和了解,从外观、内饰、动力、变速箱等方面考虑,心里已经选定75P,买车只用了一天,因为上下班冻得不行,不得已赶紧买个车用。23年11月统一优惠,省的磨嘴皮子讲价,129000指导价,裸车114900买的,算上保险,购置税,128000左右落地。除了脚垫没送啥东西,588买了个终身免费换机油机滤。当时这个价格应该是在平均范围内,比较合理。 【驾驶感受】 平心而论,操控驾驶感受一般。1.方向盘三档助力都比较重,没分清梯度。2.底盘感受一般,没有特别差,也没有特别好的地方。3.二档和三档之间互相切换顿挫不顺很明显,其他档位还好。4.动力很充沛,虽然因为涡轮动力输出不线性,但是涡轮介入后动力提升明显,高速超车也不会心有余而力不足。 【油耗】 下面附油耗图,用事实说话。 【销售态度】 销售态度还算热情,买完车后也没说爱答不理那种,可能没见过比我买车更利索的,半天就提车了。 【亮点配置】 360环影很清楚,夜间也能看清,且也没有延迟,开这么大个车没有360还挺不好弄。自适应巡航的毫米波雷达最远能探知120米左右的目标,只是有时候不太好使,贴近前车了也不会自己减速,所以还是不能依赖辅助驾驶,得靠自己。 【乘坐体验】 座椅比较软,坐着挺舒服的。买车的时候在H6和75P之间纠结过,亲自坐了座椅觉得75P比H6舒服很多,流沙灰白内饰也比H6的看着舒服,最后选了75P。坐过车的朋友都说坐着比较舒服,宽敞。天窗透光也能缓解很多晕车的感觉。就这个价位而言,75P的乘坐体验是名列前茅的。 晚上自己换了一下空气滤芯和空调滤芯,4S换一个空滤要70块钱。我在淘宝24块钱买了空气滤芯和空调滤芯,用工具自己换了新的。对比原车的空调滤芯和空气滤芯,发现也差不多,区别不大,就想问一下,下图中的空气滤芯和空调滤芯的状态到底用不用换呢,4S说要换,我也判断不好什么样算需要换,就自己换了。 最后奉上7块1毛钱的95乙醇汽油。8千多公里一直加私油92的,后来几千公里换95了,因为感觉加95发动机更静谧,更平顺一些,目前没发现油品和发动机有什么问题。 有车友想问问题或者分享的话欢迎评论聊聊。望圈主推个精华,谢谢。