老李Dcar点评怎么样

评长安CS55PLUS，第二代自动豪华版 【写在最前】 自从长安UNI系列诞生之后，长安的设计语言便有了新的变化，新车设计语言也逐步向长安UNI系列靠近，一直以来长安以虚标之名被大家诟病已久，整车质感也是略欠火候，那么这次二代U里U气的CS55PLUS豪华版是否能摆脱虚标的名声，给我吗耳目一新的表现呢，接下来以我主观的感受来给大家分享一波。 【提车价格】 坐标新疆，一直以来是价格较高的地区之一，这辆车也是几乎没有优惠，落地接近12万，所以我们分析的标准也会参照这个价位来进行，因为我认为脱离了价格和级别的比较毫无意义。 【外观感受】 外观见仁见智吧，我认为这是长安CS系列中最好看的，没有之一，尾灯还是前脸包括整车比例相对来说非常协调，大轮毂看起来非常和谐，LED大灯和转向灯都是标配，对于一辆十万多的SUV来说还是很不错的，同价位合资几乎没有啥配置可言。 【内饰中控】 内饰也是CS55PLUS的亮点之一，受制于成本限制，门板等位置也是硬塑料，不过触手可及的位置还是要用了大面积的软性材质的，中控台拉丝质感的塑料饰板看起来也是比较有质感的，标配的液晶仪表和中控屏也是逼格满满，中控屏及液晶仪表的亮度也是可圈可点，在太阳下也是可以清晰可见的，主副驾分区的语音也是亮点之一，小安你好用起来还是很方便的，开车时减少了很多手势操作，保证了行车安全性，导航集成方便快捷，不过音响效果就很一般了，受制于配置，喇叭数量也少的可怜，属于国产同价位中一般的水平吧 【配置感言】 相对于同价位的合资来说也属于拉满的状态，倒车影像、语音控制六气囊，主驾驶电动调节等无论安全还是舒适性配置都还是不错的，最值得表扬的还是标配的六气囊，并没有因为配置版本低而缺席，当然手动和第一代也没有配置，我个人认为舒适性配置应该区分，被动安全应该一直同仁，当然也是天真的想法哈哈 【空间体验】 空间表现：首先看看数据4515/1865/1680轴距2656，在国产动辄就将轴距2750左右的车型定义为紧凑级别的今天来看不算亮眼，但其实这也属于一个标准的紧凑级车型了，空间对于标准身高的成年人来说完全够用，头部空间挺不错的，后排地板几乎纯平，乘坐五人也丝毫没有压力，不过后排中间位置靠背有点顶，长期乘坐也会不太舒服吧，不过两次座椅角度个人觉得还不错，前排座椅不算软和，包裹性中等吧，不过对桶式座椅不太满意，我个人不太喜欢头枕一体的，感觉很不舒服，后排座椅就是个大沙发了，很软，坐垫长度也不错，好评！后备箱容积相对于这个体型的车辆来说比较优秀，后排应付短途出行，拉一些户外用品完全可以。 【驾乘感受】 动力表现：这代55加速明显不错，匹配的七速双离合表现也不错，通畅路段加速，一脚油门很快就能到120KM/H。无论是低速还是中途在加速表现都不错，变速箱也很平顺，当然换挡并不快，但超车无压力。起步有一点迟疑。后面就很好了，但是频繁堵车换挡时变速箱还是会在低档位有不太平顺的时段，这也无可厚非吧，总体表现还是不错的，不过行驶质感还是比较拉的，悬架调教问题吧，感觉车身晃动比较多，转弯也是没啥信心，路边不平会有左摇右晃的感觉，驾驶信心不是很足。滤震也有点晃动。吐槽一下，方向盘总感觉有点怪异，为了照顾仪表吧，设计了一个双D的方向盘，总感觉有点玩具车的感觉，急转弯是手感很差，怪异！ 【隔音表显】 隔音算中上等了，前排隔音很好，后排稍微差一些，不过同价位或者更贵一点的比如XRV对比，一天一地吧，XRV80以上几乎影响车内人员交流了，底盘也是毫无隔音可研，CS55PLUS底盘隔音还是可以的，80-120交流毫无压力，再快就不得而知了，没有条件测试感受，隔音碾压一众同价位或高一级的本田（捡了个软柿子哈哈） 【油耗感受】 油耗表现只能说一般般吧，表显油耗很虚的，和实际差别比较大，综合八九个吧，不过看个人用车习惯，油耗也不能一概而论，实际油耗建议大家加油后自行计算一下，表显仅供参考吧 【优缺点分享】 亮点：空间变现不错，后排地板平整，整体横向纵向空间优秀，标配比较高，中控显示亮度不错，语音识别效率很高，国产车机遥遥领先！ 槽点：方向盘怪异，急打方向毫无手感，玩具感十足，安全带不支持上下调节，有些坐姿就有点勒脖子，前排坐姿偏高，车身行驶晃动较多，大灯亮度一般！ 【写在最后】 新一代的CS55PLUS动力不在虚标，我对动力的评价是虽然对不起这个优异的发动机参数，但绝对对得起这个价位，底盘感受依然一般，国产近几年取得了非一般的进步，特别是混动领域和发动机总成部分，某些方面已经超越合资，价格也比较亲民，新一代的CS55PLUS是一个家用不错的选择，当然耐久性方面不敢评价，只能交给时间的长河，但我认为只要售后完善，这些都不是问题！