川东小哥G

ct一直都在：我是2021年11月提的二代cs55plus尊贵版，起初油门踏板没有震动问题，大约是跑了2000公里左右出现的油门踏板（转速1700-2000转）有明显震动感觉，偶尔也不震动（感觉就是震的脚有点麻麻的感觉），去4s店也反应了说是正常，给绑了一根扎带，没有什么效果。然后再车友圈里，看有车友用的油管卡扣固定的，我也学着自己固定了一下，效果挺好，自从固定油管卡扣后还没有出现油门踏板震动现象，有油门踏板震动的车友可以试一试，自己动手就能解决。1，我是买的图1中的三孔卡扣，固定两根管，我是用的画蓝色圈的两个孔，（中间的孔有点小）。2，根据图2顺着这两根管往下三根管子最近的地方进行固定。3，用扎带固定好（图3的样子，图三是盗取别的车友的图）。

情久857：3月21号提的车，在转速1700-1800之间会有明显油门共振，看了很多车友的解决方案 ，有说油门踏板垫个胶垫的，也有说换个支架的，这些我都没试过也不知道行不行，因为太麻烦了，直到有个车友跟我说你可以把油管和暖风水管用扎带扎住就行他就是这么弄的 说是效果很好，其实我也是半信半疑，就这么简单就能搞定，但是我还是照做了，把刹车油壶下面的油管。和暖风水管扎到一起，当时在上班就没有试，下班后开起来果然感觉不到共振了，尤其1700-1800之间我试了好几次果然好使，所以分享给有油门共振困扰的车友们可以去试试 简单好操作只需一个扎带即可，如下图

辽宁领航韩先生：4儿子跟我说厂家最新方案出来了，让我去换个支架，到地方了废了好大劲拆下来了，一看新发来的支架跟原车的一模一样，换上去一样没有改善，不知道厂家的人怎么想的，脑袋让门几了么，还是让驴蹄了，还说是油门共振最新方案，自己看嘛，一个原车拆下来的，一个厂家新发来的，（有划痕的是原车的），谁能看出来区别，我想骂人！厂家的你合计什么呢，你这不是自己糊弄自己呢么，给个解决方案这么难么？？？？

阳阳丶得意：1. 打开发动机舱盖 2. 找到如下图所示的油管以及对应位置 3. 找几根扎带，固定下 然后就搞定了。 如果之前的震动值是10的话，现在大概只有1了，在1800转的时候能感觉到很轻微的震动，不特地去感受的话，感觉不出来的那种

苦哈哈：长安二代cs55plus,油门共振怎么办？

武少156：两天就到车了。

勇者海城0Q7：雨刮器异响，车漆太薄，车机系统不能下载第三方软件，高速120码不是很稳，提车两个月的感受，油耗应该在9个左右，没有宣传那么低的油耗，动力还是可以，希望厂家改进

川东小哥G：关注了2年的捷达VS5就像一个暗恋对象，觉得她就是你要找的贤妻良母类型（三大件还可以）当你当你高高兴兴的准备去提亲时，对方却彩礼要的太高了，对比一下同村娶老婆的彩礼超出了了自己的心理预期。（外省中配11个可以落地）。这边的销售预算是11.9这种情况下不得不考虑一下其他的人，也许更好看，至少很养眼。 前段时间有空也研究了12内落地的其他合资车，起亚KX3、柯米克、IX25、劲炫，试驾了柯米克，内饰比捷达好一点但动力真不行，只适合市区代步还可以，跑高速国道载人的话可能太肉了，其他几款没去试驾但之前有开过，韩系车的底盘不太扎实1.5的动力也肉，劲炫没ESP所以就放弃了，但跑高速真稳。如果有ESP可能就买它了，比缤智底盘好太多。 要想买SUV最后就只能考虑国产了，一线国产就那么三、四个，H6车偏大了一点，据说油耗也惊人就没考虑，刚好55二代刚出来，外形的确好看，19寸大轮毂，比较大气，是自己和家人喜欢的类型，大小也比较合适，国产里面长安的品质也还算过的去，试驾了2次就决定入手了，本来已经做足了功课，但是在价格上还是被销量忽悠了，（车有优惠但发票被低开了，后面交完钱才反应过来，可是发票已经开好了，保险的车损还是按原车价保的，不知道有没有影响）。因为有现车在加上刚好有政府的3000元买车补贴就没去计较了。反正买的没有卖的精。

该做的都做：开过高速的都知道，震脚麻木了。那是大事件。你们垫东西，我觉得治标不治本。仔细想想，为什么震动。🤔这个设计…

店主说车：年轻人就应该躺平买车，买个手动最配。