车的照片没拍,用的懂车帝的照片,挺喜欢美规的示宽灯真心漂亮,能补的话回头我补一下照片
【提车价格】经过买车前后在圈子里面的观察我应该是圈子里落地相对价格比较低的那个了,ct4豪华版裸车19.1 ,贷款8个分期三年总利息5600(本来打算全款,看到利息这么低就选择分期了),服务费3000,保险7800(据4s店说包含后两年的第三者)购置税1.8。全部算下来就是22.54。送了终身免费保养一年一次、脚垫、行车记录仪、全车玻璃膜
【购车经历】
本来打算去本市一个4s店定车了,价格也谈好了裸车21左右,但是好巧不巧,当天下午车被人提走了,剩下的颜色不想要就去隔壁市提车了。隔壁市两个4s店离得也很近,两个店我都谈了,然后往明白了说,谁便宜我今天就在哪儿直接买了(带着钱去的),然后这两家4s店一直竞价,裸车从21竞到了19.7,从19.7又比到了19.1,全程我只充当跑腿的,告诉另一家4s店最新报价,一家更比一家低1000,这么低的价格都是他两家恶意竞争得到的结果跟我没啥关系,最后其中一家软了,说什么也不肯低了,我就去那更便宜的那一家交了定金,当天下午已经比较晚了车管所也下班了,正好五一假期又不上班,所以临牌打不了,到了假期结束才去提的车。提车当天赶上疫情严重,人过去了差点回不来,合同都是在4s店门口签的,不能进门,进门就要隔离三天,很硬性,不过还是提供了盒饭,矿泉水 还算能接受
【驾驶感受】
感觉挺爽的,我之前没车的时候在家经常开我姐的昂克赛拉,这个比那个推背感强太多了,加速也很快,红绿灯地板油跑的贼快,我开的车比较少这也是我第一台车,后驱前驱目前还没有很明显的区别,还有模拟声浪,反正就是挺爽的。
【乘坐体验】
舒适度还不错(前排)后排我妈坐,个子比较爱完全够用,我爹个子高就坐前面,仅此而已,空间对我来说足够了,因为我从来也没觉得我姐的昂克赛拉空间小过,看了懂车帝才知道他们俩空间小,个人对后排空间不怎么敏感,能坐人就行。14个bose音响也是我买这车的原因之一以及双层隔音玻璃,开着车听着歌就是一种享受。
拖延症973:卧槽py交易量吧,22.5落地
是有多难嗯:裸车价比我便宜,但是,落地比我贵了1500,今天刚交定金1万,成都,22.4落地,裸车价199700。
心态懒呐:这个谈的这么低是内部员工价格吧
好开,隔音好,油门有点沉,刹车也沉,轻轻踩可以开到市区7.7,开了快一个月了,感觉很好。
底盘有质感,有韧劲,不至于为了支撑牺牲掉舒适。我最中意的是它的隔音,毕竟双层玻璃,不过胎噪还是有一点,到目前为止还没上过高速,城市道路开不到多快,最快上过95,提速是相当可以的。
因为是新车,遵循客服的建议,头1000公里不激烈驾驶,所以还没试过地板油。车主群里很多朋友都说起步肉,我反而觉得第一你如果起步地板油,肯定不会肉,第二这种前段不那么窜中后段猛的调校很安全,路上超车的时候很给力,但起步不至于太突然。
当然,这么说也就是因为起步确实有点肉……
不过无所谓,我还是很喜欢。
内饰方面我也很满意,一排实体按键让人很有安全感,就是老婆坐副驾的时候容易碰到驾驶模式切换按键,还是要适应啊。车机很一般,我觉得。不过无线carplay加持,我已经心满意足了。唯一遗憾的是没有座椅通风,去汽配城打听了一下,加装一套要4000多,太贵了。
至于空间,因为本来就有个七座的锐界了,这台是自己开比较多,偶尔一家三口出行,也绝对够用。如果对后排有很高的要求,ct5一样满足不了你。而提车到现在,很多人问来问去说为什么不买5,我一遍一遍解释因为我不需要一个那么长的车,有的朋友还是不理解。
无所谓,千金难买我喜欢。
去年就去试驾过了,今年去试驾了cc猎装,心里是二选一,奈何老婆看不上大众,猎装车成为我接下来几年里的白月光了。
向笙丶:真的难解释,好像普遍国人认为车大车长就是好
怎么这么多萝卜:后排没有这么不堪,再说了,我的后排是坐妹妹的,妹妹觉得不小就得了,实际家里人就我个子最大,所以后排空间没问题。
好名我实在想不出来了:4和5差不多,车长长了16公分,放一块甚至都看不出来,不过比5高度低一些,导致后排头部空间小一些
空间方面整体来说还是不错的,前排挺宽敞,后排还可以调节放平,后备箱空间也挺大。就是唯一一点车门上那个扣手位置有些不满意,它是一个上下贯通的,总是习惯把手机往那一放,老是掉下去,这点感觉很不合理,就想吐槽一下。
外观方面十分大气沉稳,整个车头看起来很厚重,看起来就很敦实,给人安全感十足。车灯就更有标志性了,特别是竖直的后尾灯,离老远都能认出来这是一辆凯迪拉克。
内饰方面的给哪个用料是很不错,但就是在科技感与豪华感上有些不足,中控如果能换一块大的。仪表盘换成全液晶的,那就更好了。
动力方面感觉还是挺强的,因为是轻混的,起步的时候声音比较小,起步速度也非常快,而且只要肯给油那推背感十足,9at的变速箱开起来很顺滑几乎没有什么顿挫感。
方向盘手感轻重适中。指向非常精准,基本没有虚位,上手起来非常快。转向刹车的时候,车身质量也很稳定,没有发飘的感觉,这个功能就挺好用了,特别是像现在夏天,天气这么热,可以先提前把车子启动好再进去还是挺方便的,之前试过大概有效距离是50米之内,钥匙都能控制。手机上就不限制距离了,只要手机有网络都可以,真挺方便的。
座椅软硬适中,坐起来很舒适。在噪音方面克拉克做的还是挺优秀的。窗户一关,基本上外界的风噪都会隔绝,但感觉最舒适的还是它的悬架。过坑洼路面的时候不会感觉颠簸。让人很舒服。
目前刚提车,刚跑几百公里。还没上过高速,油耗目前在11个左右。后期跑跑高速应该能降下来。希望能到10个以内吧,基本买来都开空调,感觉油耗方面没什么影响。
阿默868:哈哈 9at,轻混
凯聚科技:
用户2123576665801:请问落地多少?
2月疫情前定的车,22款蓝色豪华,看了3 4家店。砍价4小时才达到了我心里价位,顺带再配了个电动折耳,新车拆比较心疼就没有立马装
【动力表现】
轻踩油门速度就不知不觉起来了,这点真的非常棒
【油耗】
苏州市区开,红绿灯比较多,油耗在11.5-12。开高速油耗就降的很明显,偶尔上去拉一拉也是不错的。
【乘坐体验】
170的身高可以说空间非常棒了,不管是主驾副驾还是后排
【不完美】
要说不完全的话,就是不带电动折耳和锁车升降窗的功能了,可能还没适应,经常会忘记掰耳朵。
还有一个不完美的话,就是档把了,看着有些low,还是ct5的比较高端大气上档次。
【CT4 or CT5】
我个人是选择的4,因为还没有结婚家里人的身材也都是小巧型,而且4在路上不像5已经烂大街了话,5的话就相对来说比较家用一些,4的屁股比较生硬,而5的就比较柔和。
用户4834120940640:啥时候定的 咋还要24出头?我去年12月30日定的 24.05落地 不含贷款8利息 豪华
温柔的温柔是温柔:同苏州最近两天也准备买看上顶配但是问来问去没现车,只能豪华了
杜小帅O:4比5快多了