提车时间一个月有余,今天突发奇想发一篇
07-29
凯迪拉克CT4提车一个月分享
「驾驶感受」
1、方向盘转向手感有点重,打方向不费劲,胳膊容易碰到模式调节,运动模式就很累
2、提速很快,整体平顺,低速十几个,三十几个会有点顿挫,能接受的程度吧,动力是随给随到,难得得推背感,是在这个晦暗城市中一点自我慰藉,2.0T才是年轻人该有的
3、对于内饰来说喔个人觉得,在奥迪之上,不喜欢奥迪格栅那种复杂的纹路风口,间接就足够了,虽然车机有点小,我觉得放放音乐够用了
4、对于外观而言,50:50车身比重,我还是很吃的,每次离开都要回头看几眼,泪眼大灯能让我在万千车海中一眼辨认出它,翘翘的小鸭尾,配上泪眼大灯。颜值绝对nice
4、车内功能来说平平过吧,突然发现高速来说定速巡航还是非常得劲的(高速涡轮增压的模拟引擎声音真的很吵),我选得是风尚版,想的是升级喇叭+贴车衣,还是比较省的(听说轮毂大容易爆胎)
「吐槽」
1、后排虽然坐人少,但是小是确实不大的,但是无所谓啊,爱做不做,我个子168,后排一点不拥挤哈哈。个别小点还是要吐槽的
(1)副驾驶座椅调节是手动的
(2)后尾箱打开是手动的
(3)雨刮器是手动的,没有雨量感应
(4)氛围灯和自动升窗,座椅通风,电折耳都没有,虽然我是准备加
2、没有对比倒还好,有些时候觉得还是CT5的大溜背造型好看,这个小鸭尾有时候觉得小气,外面比例协调很漂亮,就是会觉得有点点小的感觉,后屁股看过去
3、车机不咋地,普普通通来说,不会死机,但是功能上只有播放歌曲功能算是能用,其他还是算了吧,专用支架考虑一下(音乐软件QQ音乐,音悦台是啥来着,没用过。买的U盘)
好吧先这样吧,总体来说还是打个9.5分吧
毕竟作为年轻人第一台后驱车,还是要给点面子的。实打实这个价格买到后驱,应该没谁了吧,当然豪华品牌也是我装装逼的资本,低调的奢华,总统的座架品牌
别问我油耗了吧,跟精油比,这个看不出来的,基本每个月1:1,每个月少洗个澡都有了
非要说油耗的话,跑了600高速下来,120巡航,最低5.3。周一通勤市区16.1,日常通勤12左右(来自2000公里的小4)
用户608626718156:氛围灯改了多少?
AlexVibes:倒车影像有装吗?
坚持七天真的很难丶:方向盘重选择自定义模式调
【动力表现】
通用的lsy2.0T发动机真不是吹的,350牛米和237的马力真的吊打一切。其他品牌的2.0T车型试驾过和ct4的提速完全没的比。路上超车感觉自己没踩多重,结果车一下就窜出去了,超车真的特别自信。动力好的车开起来也没那么累
【操控】
后驱车的优势可能就是操控,说简单点就是转弯很灵活,驾驶起来有种人车合一的感觉。底盘偏硬,但没有散架的感觉。
【最不满意】
我身高180座椅没太敢向后靠,自己驾驶感觉还可以的情况,后排是可以做一个人的,没网上说的那么夸张,但空间确实不大,跟试驾过的迈腾雅阁比确实差太多了。
【亮点配置】
最近购置税减半当地政府还有财政补贴,大家都在抢车,上午查还有尊贵一台,下午回来就没有了。只能定了风尚,差价不大但是风尚确实少了很多东西,感觉风尚配置还是不够丰富。有车有能力的建议入手尊贵
【提车价格】
购置税减半,当地财政还有补贴,最后落地开走加上牌,一共21.1万。贷款利益1.4万。算上利益的话22.5万吧
那些说优惠五六万裸车18万的,劝你们别造谣。现在行情你去4S店说优惠五六万,销售估计会觉得你有病。开一年的ct4二手价格平均都要17.5万到18.5万了。反正22版的不可能让你低于21万落地
就这样吧,希望对其他人有帮助
Venom的CT4:优惠61000 下周提车
Li330681:老哥仿皮座椅怎么样
用户5198304364272:迈瑞宝xl虽然跟他是同款发动机但是开起来还是迈瑞宝xl爽很多
动力怎么说呢,我第一次开2.0t的车。我不知道咋评论,别的车也没试驾过,去4s店看到实车就喜欢上了。
空间的话也就那样,后排一个大人两小孩还是没问题的看个人身高,我家人都在170cm内所以…………你们个高的还是去看看XT系列的吧。
广西柳州的销售某谭服务是真的差,跟他谈的价格因为我没有时间去店里谈,他让我去店里再给我申请,然后我说怕我不要的话我可以V一千给他,如果申请不下来就退给我,申请下来我不要的话就不退了,然后他说让我V一万订金,注意是订金。
后来我就说了一句有缘再见,就删微信了。他又加回我说没有实力就不要装。来来回回加了我三次都在嘲讽说我拿什么跟他玩。删了又加删了又加。由于我删得快了忘记把全部聊天记录截图了,本来今天去提车想随便看一下投诉电话打过去投诉一下他,想想还是算了。
提车回老家又在修路😂回到家车就这样了哈哈。
雪是浪漫的:哥们脾气好格局大,是我我逮着他骂,骂得他没心情上班
取一个名字有难度:。。这你都不投诉他
白鲸🐳:这种人必须投诉
【动力表现】
小小升级一下轮上200匹够用
【操控】
原厂避震的侧向支撑还是差点意思,阻尼调教偏舒适,需要改进,另外刹车肯定没有CT5原厂布雷博代工的好,可以自己升级下
【最不满意】
座椅让我很难受,没有背部调节;风尚版没有倒车影像,需要自己加;略可惜没有bose音响;没有锁车自动升窗与后视镜折叠
【购车经历】
一共试驾了十余辆车,最后去试驾的ct4,试完就直接定了
【提车价格】
落地价符合自己20以内的预算
【驾驶感受】
综合感受挺不错的,不过国六有颗粒捕捉器,开起来差点意思,油门响应迟滞
【油耗】
目前接近2w公里,平均油耗10.1
【空间表现】
一个人开正好,后排空间和我之前的小福差不多
5月份去看车,本来要买1.5T豪华的,但是看到了这款2.0T风尚的现车,有运动套件,颜值耐打,动力也够用,预算也正好够,加上我对Bose也没那么执着,就谈谈加点东西直接全款拿下了,说说不足吧,屁股不好看,空间小(这个我家里人都不高,完全够用),其他没啥可挑剔的,性价比很高啊有没有,目前开了4000公里操控真的爽,这个标我也很喜欢!之前有对比过领克03,最后从品牌出发,还是选择相信有底蕴的品牌,总之,算是今年最开心的事了吧!
优点:动力强,动力随踩随有,操控好,地盘滤震很高级
缺点:新车味道有点大,后排小
邓着迷:黑色挺帅气
这个昵称没人521:鹰潭老表
用户2224966538200:落地价风尚19.6W,不知道吃亏了没???加送五次保养和倒车影像,
点评车型:
2022款凯迪拉克CT4 28T 风尚型
4分“优秀”凯迪拉克 凯迪拉克CT4 2022款 28T 风尚型
【满意】
1,性价比、个性化均出色的一款车,20万元能够买到的唯一后驱豪华轿车,BBA该价位的车型都是小排量双离合前驱车,这台车采用2.0T纵置后驱布局,操控出色,加速表现也是最强的。
2,颜值出色,凯迪拉克的设计语言还是比较分明的,用料方面也是比较出色的,内饰大面积的皮质包裹,只是色彩搭配上不显豪华效果。
3,操控是这台车最大的亮点,后驱布局,加上237马力,基本上只要大油门就会有甩尾的倾向,这才是运动轿车应该有的样子,灵活随动的车尾能够带来更多的驾控感。
【不满意】
1,空间真的很小,很多人都说凯迪拉克CT4是一台四门两座轿车,实际上后排空间确实很小,和奥迪A3这些轿车都没办法比,如果不在意空间的人,可以考虑这台车。
2,内饰稍有异味,科技感也不强,没有内饰氛围灯,这对于一台豪华轿车而言确实不应该,这点成本如果加上,或许会有更好的市场表现。
3,噪音比较大,当速度过快的时候,来自轮胎的噪音会比较明显,乘坐舒适性有所下降,无论前排还是后排,座椅坐垫都比较短,身高超过180cm会有点难受。
【油耗】官方NEDC工况油耗百公里6.7升,日常城市驾驶基本要在10升以上,高速油耗表现出色,在6升左右,平均油耗8升左右,作为一台后驱轿车还是可以接受的。
【优惠】目前现金优惠4万元。
【动力表现】
2.0T后驱,动力实属可以!市区内超车,变道轻松。
【操控】
转向不是很精准。
【驾驶感受】
起步有异响,没问过车友,不知道是不是个例。
【油耗】
高速4-5个油,很爽,市区就不谈了,基本12+,油耗偏高。
【最不满意】
长时间开会有压抑感,可能是因为顶棚太低,空间太挤造成的,后排太过拥挤,应急差不多。
一心一意轮船8Z1:轮毂改大了?
mmmmmmm0102:我他喵骑个雅迪都嚼五十的和成
阁入微:atsv的轮毂比原厂熏黑的好看太多了