威兰达转向手感出色值得买吗_威兰达操控怎么样

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱领先版

4.2分“优秀”

订车是在5月份中旬，等了20多天，六月份中旬提车的，购车地点在内蒙包头，接下来聊一聊我的白色威兰达使用感受。 【购车原因】主要是之前的车空间小，油耗大，偶尔小长途力不从心，家里一个小孩，两个老人，每次出门去山西，都是头疼的事情，随之考虑一台suv，满足乘坐和装载能力，5月份第一次去广汽看的是锋兰达领先版，看完车定金也交了5000，销售说等车两个月，等车过程中极其心累，等了十来天在懂车帝又看到威兰达的信息，空间比锋兰达大，外观也比威兰达好看，后面打销售电话询问价格，说最低配落地17以内，立马开上车去4s店重新签合同，又交了5000定金。没有对比其他同价位不同品牌车辆，我认为买车随缘。 【车辆价格/落地费用】2022款广汽丰田威兰达领先版指导价17.18万，裸车优惠了1.6万，保险5300，恰巧购置税减半，购置税7030元，当时定车有活动，99块送三年6次保养。落地价格16.8万，提车时在4s加装了5100元的三件套。 【动力配置/驾驶感受】一直信仰丰田的一车传三代，但实际需要的是省心省油耐用，虽然动力不算突出，正常超个车，还游刃有余，CVT变速箱在城区驾驶挺舒服的，走走停停。自动启停是真鸡肋，就不能出厂时候设置关闭。胎压监测实用。 【车辆外观】威兰达外观可比锋兰达好看多了，特别是威兰达尾部，看过去是真漂亮，特别犀利，没天窗，又去美容店贴了高亮黑顶膜，贴上去美感爆棚。价格400，施工3小时。 【车辆内饰】内饰没啥好说的，整体像是居家好男人的标配，平平淡淡把日子过好。织物座椅坐着还算可以，就是不耐脏，需要经常打理。加装了全车氛围灯，价格1500，有了氛围灯，平淡的生活里也多了点光彩。 【车内空间】不得不提乘坐的空间了，本人身高不到170cm，媳妇也是，所以后排空间很宽裕，翘个二郎腿没问题。储物空间也够用，后备箱空间能满足每次长途出行的需要。 【操控性】转向手感偏轻，女生也能轻松驾驶，滤震性一般，底盘做了装甲，丰田的空调制冷一直都不错。 【优点】省油，高速5.8个油。空间大，乘坐舒服，装载能力强 【缺点】车漆比较薄，高速一个小石子就可能嘣出底漆来。车噪太明显，等以后有精力了，还是会考虑把全车隔音做了。 总结一下吧，买威兰达这车多半是因为丰田品质好、耐用、可靠的口碑，也希望我们的爱车能一直让人省心。 感谢圈主骁睿915指导推荐

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱领先版

4分“优秀”

2022年6月份提的车，提车至今，开了差不多两个月，稍微谈一些个人感受吧。 【购车原因】 前面一辆是丰田的雷凌，服务六年，由于现在有了二娃，拉的东西多啦，感觉轿车的空间小了，家里“领导”就说该换辆空间大点的车，价格在20w左右。 前后对比了三菱欧蓝德（空间更优，但油耗高，而且还减配）、CRV（差一点就订了都市版），最后，在六月份购置税减半的情况下入手了威兰达，目前感觉真香。 【车辆价格】 车身裸车价15.38w、保险交了5800、购置税13610，减半后6805，落地价16.6w左右（4S店送了车窗膜、行车记录仪、中控大屏、皮座套、倒车雷达等，基础配置还算齐全）。 【动力配置】 2.0L自吸发动机就别要求太多了，日常够用吧。 【车辆外观】 家里人都挺喜欢的，看起来大气。 【内饰氛围】 内饰的科技感不强，特别是中控区域，可以说相当的简陋，座椅材质摸起来也很一般。 【车内空间】 车内的空间整体感受是宽敞不压抑，腿部能完全伸展开，特别有小孩子，经常会在后排玩耍，后备箱看起挺大的，目前还没装满。 【驾驶感受】 转向灵敏，底盘的滤震性比较一般，感觉过减速带的时候颠簸感比较明显，往好了说也可以叫路感清晰吧。 【爱车优点】 1、省油，目前已经开了2000多公里了，平均油耗能控制在6.8L/100km，这油耗比很多小轿车油耗都低。 2、空间大，后排坐三个成年人完全没有问题。 3、操控性好。 4、空调制冷效果不错。 【个别糟点】 1、这车的隔音真心差，日常驾驶时，感觉车噪偏大； 2、4s店赠的送车机实在不好用，不清楚原厂的如何； 3、领先版的配置实在低，低得没下限了； 4、细节的做工很不到位，希望厂家好好反省吧。 5、自动大灯不能关闭 最后补充一句，感谢威兰达圈主骁睿915指导推荐。

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

4.4分“优秀”

我是在河南郑州某4S店购买的威兰达，一开始与新乡本地的4S店协商了很久，但是价格始终谈不妥，最终无奈只能“远赴”郑州购车，接下来简单谈谈购车用车的经历。 【家庭情况】 家中原先有一辆日产轩逸，开了几年，但作为四口之家，除了考虑自己日常出行需要外，还要兼顾家庭需求，紧凑级轿车的空间实在有些局促，因此考虑换一台大空间的车。其实我个人倾向于买一台轿车，奈何家中领导比较喜欢SUV，也行吧。 【比选车型】 其实前后看车也差不多1年左右了，买车前去店里看了凯美瑞、CRV和锋兰达，其实CRV也没啥特别不满意的，可能就是外观不合我胃口；至于锋兰达，虽说价格要低不少，但是空间远不如威兰达，作为新车上市，优惠幅度还很小，特别是还没现车，得等一段时间；凯美瑞和威兰达的变速箱、发动机几乎没区别，我自己还是比较喜欢的；至于威兰达，也是关注了很久，2021年的时候价格居高不下，下不去手，今年赶上购置税减半，索性一举拿下。 【落地费用】 说说价格吧，具体数目记不太清了。燃油版的豪华Plus两驱车型指导价20.08万，裸车优惠了大概2万多，保险约5500元，上牌费1000元，最终落地19.5万左右。 【车辆外观】 威兰达的车身轮廓立体感十足，看上去有种高头大马的感觉，特别是前脸的纺锤形设计，和雷克萨斯的如出一辙，视觉冲击力强，让我怎能不动心。 【内部空间】 参考了懂车帝的数据，威兰达2690mm的轴距胜过本田皓影的2661mm和大众途岳的2680mm。实车的前排空间也确实够大，以我179cm的身高调好坐姿后，后排空间也相当够用，坐在后排时 ，腿部离前座还有接近两拳的距离，头部空间也十分充裕，足够两孩子在后排肆意玩耍了。后排放到之后可以当成一个移动的小床！出来玩耍可以露营了！ 【驾驶感受】 目前车辆已经行驶了1000多公里，方向盘支持4向手动调节，很容易找到适合自己的角度，转向还算轻盈，动力对于日常家用足够了。 【优点】 ①燃油经济性不错，目前1000多公里下来平均油耗在7.8L/100公里左右； ②安全配置高，气囊数量多，还支持L2级驾驶辅助； ③空间够大，驾乘感受都很舒适宽敞。 【缺点】 ①冷启动时，发动机介入得很突然，动静很大； ②有时候踩下刹车踏板，会咯吱响，不知各位是否有遇到这个问题； ③隔音效果是真的不好，车噪只能靠音乐来掩盖； ④360影像的分辨率实在是低，虽说能分辨的清，画质太糟心。 【总结】 作为20万左右落地的城市SUV，大面上是过得去，毕竟丰田的品牌质量和口碑在那摆着，但是细节做工还是不尽如人意，当下，既然买了车，就希望今后开着TA能省点心，不必三天两头往4S跑。 感谢圈主骁睿915指导推荐加精！

点评车型: 2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版

4分“优秀”

【车况】提车至今已行驶17448公里，基本上其中有一半的路程在高速度过，另外一半路程在市区内，也不是每天都开车，有时候一个星期都不怎么开，每月大概开300公里，用车到现在，暂时还没遇上什么糟心事。 【选车经历】买车前，对比过探岳和CRV，虽然CRV的前脸看起来比较霸气，但不是我喜欢的类型，通过查阅资料，发现本田车的碰撞测试成绩一般，索性就没再考虑了；探岳还是挺招我喜欢的，但是网上的差评不少，故障率据说也不低，此外，颗粒捕捉器堵塞导致油耗偏高的问题，貌似也没得到彻底解决，所以也放弃了。 之所以选择威兰达，原因有三： 1.原本就有一台丰田轿车，用了快10年，基本没怎么修过，省心耐用的口碑对我而言不止听说，更是实打实地经历过，所以，选择这个品牌，也安心些； 2.因为家里已经有轿车了，所以增购的车型瞄向SUV，对比了荣放，感觉威兰达的外观更合我心意； 3.空间感受良好。 【爱车花销】 购车费用：所购车型是21款四驱豪华版，指导价24.18w，裸车优惠了8k，保险5.5k，最终落地25.3w。 用车开销：每月油费300左右；停车费200/月；洗车一般会去自动洗车机，单次10元，每月最多洗4次；一万多公里时，保养花了400多。 【外观】车头比较修长，侧面线条挺优雅，像绅士们会开的车，哈哈，车尾有辨识度（貌似和X3的尾部微微有点像），离地间隙适中，日常行驶中，通过性够用，乘客上、下车也不费劲。 【内饰及配置】 1.内饰氛围的科技感、高级感都不强，往好了说，算简洁吧。 2.车机的功能不多，较多用于听音乐、广播，用车至今，没出现死机的情况。 3.中控台区域及头顶天窗按键的布局合理，基本设在驾驶位触手可及的位置。 4.皮质座椅柔软，包裹性还行，坐下后还是挺舒服的，不过夏天久坐后，比觉着比较热。 5.中央扶手箱的空间一般，内部有个小托盘，能起到分层的作用，能放点比较扁的小物件。 6.手套箱上方的小储物格确实实用，特别是对副驾乘客而言，可以放置随手的物件，比如手机。 7.前排座位的椅背没有储物袋，后排的储物空间除了车门板小格槽外，就剩下中央扶手上的两个杯架了。 8.副驾驶竟然没有配电动调节座椅，试驾时没发现，后来发现了，还挺意外的，实在对不起这个价位。 9.空调的制冷、制热效果还不错，自动空调开启后，车内达到预设温度后，会自动调低风量，比较省心。 【空间表现】本人身高不到170，车内空间对我而言，完全够用，整体感受宽敞，前后排都不会顶头，腿部也能舒展得开，特别是后排，乘客们微微侧身后，就能把腿伸直。后排坐三个成年人问题不大，中间位置的地台有隆起，但不算高，也比较平坦且宽度不小，中间乘客不算太憋屈，只是中间座位的靠背偏硬，不适合久坐。当然，最令我满意的还是后备箱储物能力，开口大，地台高度适中，装卸东西方便，同时，后排还支持四六放倒，空间灵活性好，就算不放倒，这后备箱空间也是很够用了，目测可以放得下3、4个24寸行李箱。 【驾驶感受】 1.对比起原先的卡罗拉，威兰达双擎的动力储备非常充足，配上适时四驱系统，起步时，动力响应可以极其迅猛，哪怕在高速上，超车也很轻松，主要体现在90公里时速后的再提速表现，不疲软。 2.驾驶平顺性还行，提速、降速时没有明显的顿挫感。 3.转向手感挺好，方向盘随速度增减时并无明显的力度变化，这种手感我个人没什么偏见，建议有兴趣的车友们可以到店试试。 4.滤震性一般般，坐在车内，经过细碎路面时，轻微的震动感，还是挺明显的。 5.隔音静谧性不好，从时速100开始，车内的噪音就会越来越明显，我觉得，是刺耳的感觉。 6.前排的视野开阔，盲区范围不大。 【油耗】平均油耗是5.8L/百公里，日常驾驶的路况以拥堵居多，开车想省油就得少踩刹车，我一般都是能开快就多快。 【加装改装】21款的车型，配置比22款少，为了给用车体验添彩，改了不少项目，累计花销不低于一万： 1.64色氛围灯...1680（夜间时，车内氛围感陡然提升）。2.电尾...1800（逼格到位了，便利性也不错）。 4.充气泵...199（跑高速前，补齐胎压，很有必要）。4.车机...3400（功能性比原车机好上不少）。5.流媒体后视镜...1029（清晰度、视角宽度都得到提升）。6.防晒车罩...83（车子常年停户外，感觉有必要罩一下，能少一些日晒雨淋）。7.行李架...320（视觉效果好）。8.后视镜加热+一键折叠...850（很实用）。9.悬浮黑顶...880（个人以为，观感能好上不少） 以上是我比较推荐的车品或改装。 【吐槽】 1.操控性一般，和原先的轿车相比，SUV在急变道时，还是有点侧倾。 2.虽然是5.8的油耗，但没有预想中省油。 3.原厂车机不好用，功能性偏弱。 4.从购车价位看，配置偏低，内饰简陋，细节做工糟糕，比如后备箱和尾灯接缝位置的缝宽较大。 感谢圈主驍睿9

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

4.3分“优秀”

【个人情况】拿到驾照后3年多了，每年都有去看车，试驾过本田的XRV.还有马自达的CX4丰田的雷凌，峰兰达 总之很多车型 直到遇到今年的国家政策和优惠力度直接准备从丰田入手一台 【选买过程】一开始给自己制定的预算是15w以内，直接锁定在广汽的锋兰达，外观吧能接受，就直接交了定金，后面在丰云行里看到威兰达优惠力度很大，第二天就找销售改款， 【落地费用】 购买的车型是2022款2.0两驱豪华，官方指导价200800元； 裸车优惠24000元； 减半后的购置税是7600+； 保险付了4800+； 金融服务费和上牌费一起150 没送什么东西就4次保养和行车记录仪，还有地毯抱枕和膜 【外观】 外观很漂亮，选的欧铂银，遗憾的是，忘记选双色欧博银了，特别是从斜侧方的角度看，帅呆了，尾部是镀铬装饰配上括号尾灯，还挺有设计感的。外观嘛，就不多评价，每个人眼光都不一样都，觉得自己车子好看就行。 【内饰及配置】 已经到了豪华P了该有的都有，就是全是低配版，车机屏幕到是很大，可是功能什么都没有，360也不是很清晰 总之刚好后用 【空间表现】 说白了选威兰达就是看中的是空间，好评得拉满，前排主副驾不局促，后排宽敞明亮，我自己坐在后排都能跷个二郎腿了，杠杠滴。后备箱别说家用了，拉货也不成问题，二排放倒后基本纯平，空间的灵活性很出色。 【驾驶感受】 起步的提速感觉比较肉，中段加速还算可以，比较有劲，目前开了1000公里，但是作为日常家用代步，也够用了。方向盘不重，转向挺灵活的，转弯掉头挺轻巧，侧倾不算大。底盘过滤震动的能力还可以，轻微起伏的路面，还是可以感知到。临时驻车可以用按hold键，深踩刹车，车就能停稳，不用换挡，还是挺方便的。 【优点】 1.全车配备了七个气囊，对驾乘人员的行车安全考虑的比较周到 2.L2级安全驾驶辅助真的很方便，特别是开高速的时候，自适应巡航很好用，车距设置好了以后，能自动行驶，车距不足了，能自动减速，车距拉大了，还能提速； 3.空间大，家用够，拉点大件货物也没问题。 【缺点】 1.提车到现在，开了1000多公里，油耗还行，8个左右，不知道还会不会慢慢降点 2.内饰氛围缺乏科技感，塑料感有点强，前几天稍微刮蹭就漏了底漆，还有倒车苔速没力，遇到点上坡就倒不动，需要点油门了 [总结] 对威兰达外形和驾驶体验还是蛮喜欢的 感谢圈主骁睿915指导推荐！ 图片1 图片2

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 四驱尊贵版

4.21分“优秀”

优点 一是有面子。开车回老家，亲戚们说很大气，很帅，爸妈也很喜欢。二是行车稳。以前我妈坐车会吐，这次带她坐了近3小时，路况有高速，也有国道，也有市区。她说很舒服，一点都没想吐。三是超控好。不知道是不是四驱的原因，转向支撑特别好，过弯特别稳，刹车油门很精准，给多少有多少。在高速上行车很稳，方向盘调校的很好，还有辅助驾驶，很实用。四是配置好。顶配的就是不一样，塑料感不强，有电尾门，后视镜折叠，座椅加热等等，轮胎也大一号哈哈。五是空间大。后备箱放了大大小小二十多件东西。。。还有余量储物空间也多，空调开关手感也很好。 问题主要有 车载大电视，太差啦，分辨率低，导航根本没法用。动力一般，等红绿灯感觉起步总是慢，不知道是不是我的驾驶水平不高。还有副驾驶座椅居然不能电动调节……另外，跑高速噪音有点大，但可以接受吧。。。还有就是油耗，开了近一千公里，8.6。是不是太高了。总的感觉小威，比较平均吧，没有明显的缺点，国人所说的中庸用在他身上比较合适哈哈。