90后大叔的第一辆车,冲动消费看车一早上就给定了,配置是双擎两驱豪华黑色 落地24.5W,开了一年出头,里程1.5万公里开的不多,从广东回过重庆老家一趟,也算开过长途了,目前车子没有出现任何大问题(小问题最后说)
图片网上搜的 自己车没怎么拍张
整体评价:佛系家用经济外观还行空间大的水桶车一辆
适合家用,用车经济省油,又省心;
外观个人挺满意的,两车灯贼帅、侧颜正面都好看,就是车屁股不是太喜欢甚至觉得有点丑?
车内空间挺大、后排、备货箱足够用(除了驾驶位头部空间有点压头本人178cm,但基本不会碰到,除非像我一样时不时就是想用头去顶一下);
动力够用、双擎起步挺快的,我比较佛,目前没有过地板油,超车跟点油基本没问题(就是发动机声音也挺大)e-cvt变速箱全速加减速都很平滑,基本感觉不到抖动这点很好,开着很舒服,高速上风噪、胎噪大、但车身还是比较稳的不飘,辅助驾驶很好用,脚不累(适用长直线,有加塞、变道、弯道等识别较慢 遇到复杂路况还是自己控制安全);
内饰确实很差劲啊!这要劝退一大波人,塑料方向盘、到处的塑料内饰、各种连接处松松垮垮(不过网上有人说这样不容易坏),还有个基本就用来听歌的大彩电(但不会挡视野)。配置一般很多要顶配才有, 座椅通风、电尾门、电动后视镜等啥的等用起来了真的觉得很有必要,副驾不能自动调节又掉一下档次,就适合养家糊口带小孩的佛系车主,没结婚的年轻人就不要选了。
买车当时就是个小白啥也不懂(当然现在也不太懂)一早上看了车就给定了,车的性价比确实不高,但比较相信丰田这个品牌就给定了
看车的时候直接就看的新出的威兰达和凯美瑞两个车,外形我都挺喜欢,内饰凯美瑞好得多(再次吐槽个人觉得比威兰达内饰差的车不多了)
老婆比较中意凯美瑞,内饰外观价格都比较好,但我和老舅一致坚持SUV(毕竟男的喜欢SUV的多 我个也还比较大),不太懂车也不想其他地方看了,交了5000订金就给定了,两年免息分期, (订车一星期了才了解车的配置 想换科技板的主要是觉得抬头显示和氛围灯很漂亮很高级) 结果要年后才有,想着回去过年就算了,结果后面因为疫情也没回成[捂???),就送了脚垫和贴膜、6次保养;
验车的时候有个小插曲,启动车辆电瓶居然没电,4s店叫了师傅搭电才启动的,当时真的啥也不懂,看了车架号信息(2020年8月的生产日期 11就没电了?)就给验过了。不知道有没有懂的大佬分析一下,这电瓶应该没大问题吧;
开始老婆不满意我选这个大车,说我选车都不考虑她开,现在她开上手了,也说这车挺好开的,开着不累有没大问题。
最后说点小问题
1.主驾车窗下降的时候异响,能板动,网上查了说是单轨道造成的,目前没有管他,凑合用。
2.每次车子才开的时候,踩刹车松刹车会有咯咯哒的声音,4s店说是双擎的正常声音,网上查了说是刹车片换一下就好了,我目前发现只要开了一段时间后,这个声音就会小很多或者没有了!!!唉习惯了,目前也不想换啥配件,因为开始过程中也没有影响就算了。
3.塑料方向盘真心用不惯,你们不打滑吗???,买了个方向盘套,网上说会有安全隐患,不知道什么隐患,知道的车友说一下。
完了
上个月打了个蜡,车洗干净,看着它心里还是很喜欢的,毕竟第一个车,也算是缘分吧。
最后希望今年能开车回家过年,目前在东莞虎门上班很是担心(离新闻报道的大朗只有20公里)。
希望疫情早点过!!!大家都能回家过个安稳年!!!
你看这面哎:这个车的玻璃升降是容易出问题 异响和晃动
昨天去保养了
4s店说到货了可以免费更换
鬼佬剃头:我是喜欢凯美瑞结果家里女眷们全要SUV
用户4583748392120:外观还可以,内饰确实太差了,全部都是塑料,豪华版连个后视镜折叠功能都没有。
外观:
还行吧,我买的黑色的,容易脏,要是愿意经常洗车的话还是很帅的。
内饰:
塑料感很强,毕竟整车下来也有小25万了,这个内饰还是多少不达标的,不过皮质座椅可以加分
配置:
这个主打安全性,配置少了很多,后视镜自动折叠加热和电动尾门只有顶配才有,不过这个价钱这个配置多少还是不太合格的,最难受的是后备箱没有车内开启按键,每次放行李都要下车。
胎压显示没有是硬伤,预警一个月了不去修理厂不知道哪个轮胎出了问题以及严重程度,虽然可以TB加装但为了避免麻烦还是算了,后期可能会受不了装一个。
车机功能简单,不过够用,大小还行,和现在能源车的车机没法比。
天窗挺小的,不过和安全比起来可以舍弃,除了抽烟用处不大。
空间:
空间不用多说,很大,轿车进座位感觉会顶到头,这个坐好后离车顶有1拳到2拳的距离。
后备箱挺大的,后座可以折叠,更大了,比一般的SUV空间要大
操纵:动力:
我习惯用普通模式,平地加速很平滑,动力很强,超车简单,开熟以后可以做到人车合一。
省油模式刚买车的时候一直用,起步很肉,关键是后来发现没有普通模式省油,可能是路况问题。
开久以后无意间试了下运动模式简直打开新世界,不过发动机的动静也大多了。
总之车很稳,高速急移位车身不会飘。
加速不错,不过和那些2.0涡轮增压的小轿车或是能源车没法比,嗖的一下就过去了。
舒适性:
还行吧,就是隔音不太好,发动机声音很容易听到,习惯了,速度快了有胎噪,遇到坑洼路段简直无法用言语形容,动静又大车又摇摇晃晃的,受不了这点的请自觉选择适时四驱。
可靠性:
满分,不要有质疑,很安全就是了。
用车成本:
油耗5个油,经常踩油门加速。如果比较安逸开车不毛躁的油耗可以下降0.5。
修车如果走4S店价格不低,但比起宝马奔驰来说要便宜很多,这个车预算再加5万10万可以选择很多BBQ了。
总结:
这款车个人觉得毕竟适合成熟稳重的中年人,有安全感。
2020款四尊韭菜车主:用车感受再详细一点,图片多放几张车子的照片
存款35元:车内异响严重吗?
无语200243:又出了插电混动车,更香!
我和我老婆想买辆家用车,就在丰田威兰达和之间选择,他们的动力,外观特点都差不多,后来我和我老婆选择威兰达,主要是因为威兰达目前在售的车型车长4665MM,而RAV4荣放在售的车型,车长4600MM,威兰达的会更长些,所以选择威兰达。
先说说我的买车价格:
我买的是20款双擎2.5LE-CVT两驱豪华版,厂商指导价22.78万,只优惠了1万左右,购置税18000,上牌费300,交强险950,商业保险7100左右,全部做下来花了24.5万左右,我感觉买贵了,好在我是元旦那会提的车,所以还送了几张优惠券和小家电。
车的优点:
第一、我比较欣赏他的动力系统,我觉得我们应该拿数据来说话,搭载的是2.5L直列4缸自然吸气发动机,它的最大功率是131KW,最大马力是178PS,总体来说,它的动力还是比较猛的,驾驶起来感觉提速非常快,而且上坡的时候也比较稳,有力量感,作为我的日常用车肯定够用。
第二、这款车的空间很大,前排空间表现不错,后排腿部空间挺大,头部空间就有点勉强了,后备箱的空间让我惊喜,我曾经试过装三个旅行箱,不费力,我和我老婆都很满意他的空间,是个卖点。
第三、外观好看,威兰达属于紧凑SUV,前大灯的设计狭长,下进气口面积硕大并采用类似梯形的熏黑设计,两侧配有圆形雾灯,整体格栅有一些纺锤形的设计思路,造型看起来十分犀利。
第四、保养费用实惠,对于丰田威兰达这款车型来说,保养周期是5000公里和半年,车型的常规保养费用也就400元到500元左右,后期保养费用方面也不贵。
第五、油耗经济,20款双擎2.5LE-CVT两驱豪华版这款,官方给出的工信部百公里综合油耗是4.6L,我在市区高峰期开的比较多,实际百公里油耗是6.3L,高速上跑百公里油耗是5.2L,虽然实际跑起来和官方给出的数据还是有差别,不过这样的数据也算是很省油了。
车的缺点:
第一、威兰达这款车子我觉得是轮胎的噪音有点大,日常行驶在高速路上的时候,坐在车内可以听到轮胎的噪音,不过我后来把轮胎给换成静音轮胎,还在车内使用了一些降噪的设备,这样在高速路上行驶的时候轮胎的噪音就不会很大了。
第二、这款车对于我老婆来说的话,觉得并不是那么好操控的,因为她感觉这个车子的方向盘是比较沉,并且这个车子整体也是比较大的,经常在拥挤的停车场不好停车。
用车答疑:
第一、保养项目,保养可以选择4S店,也可以选择修理店,在保养时需要注意机油和机油滤清器、空气滤清器、火花塞、制动液这些东西。
第二、保养技巧,第一次去4S店保养,我是不建议你在舒服的茶水间等着提车,你可以去保养车间熟悉一下,车保养的流程,也可以咨询技师一些问题,这样自己对车会更加的熟悉,我的的一般常规保养费用是500元左右。
第三、威兰达配置的CARLLIFE到底是什么?其实CARLIFE也就是手机的映射功能,就是让手机和车连接之后,它就会将你手机的屏幕显示到车的屏幕上面,然后你就可以下载一些软件之类的,然后进行正常的使用,方便了驾驶者,而且在一定程度上提高了开车的安全性。
第四、很多车主问威兰达轮胎定期保养的时候,换轮胎需要四个一起换吗?这个问题我在做首保的时候咨询了下车间的师傅,他们说如果四个轮胎只是磨损或者寿命缩短了,这时候更换那个有问题的轮胎即可,更换掉全部的四个轮胎就不划算了。
总之,虽然威兰达的隔音效果不好,对我老婆来说操纵起来方向盘比较重,但是作为我们家的日常用车,他的空间大,动力猛,虽然买的时候掏钱出去比较心疼,但是后期保养不贵,油耗也很经济,所以我们家对威兰达的表现也还是很满意的。
用户5355122787317:和我同款2.5豪华版,就是发动机声音不好听
吴晓钰905:我的也是24个多,开起来没有什么杂音,动力也可以
羽落凡尘98232326:我四驱都没你油耗高 基本也是在城市打转转 基本都用的标准模式 目前100公里5.3
外观很大气,能吸引住眼球;
双擎的动力感觉还可以,提速有点肉,不过完全可以接受;
内部空间也挺宽敞,后排坐上没有那么挤,膝盖到前座约有一拳多的距离,后备箱真TM大😂,而且后排座椅支持放到,能当床了;
操控简单,容易上手,坐上去也挺舒适,挺稳当的;
不过新车,车内塑料味有点重,而且内饰绝对可以说朴素的不能再朴素了,光看内饰你绝对不会认为它值20W;
新车刚到手不久,才跑了700多公里,平均油耗5.3左右,加的壳牌的油(我买的双擎2.5L两驱)。暂时还没有跑高速,就没法提供高速信息,后续补上。
这车启动声音很轻,一键启动也没啥声音,总是感觉没有点火😂,行驶起来声音也不大,不过电机转换发动机时会哄的一声,还是非常明显的,踩地板油车内噪音就很大了,乘客感觉反差很大。
总结起来,这车还是值得买的,只要你不差钱。