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    威兰达2020款双擎 2.5L 两驱豪华型整体空间出色值得买吗_威兰达怎么样

    ·威兰达

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共686人评价
    12万-18万SUV总榜No.42
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    13.28-22.38万
    厂商指导价
    17.38-26.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.72
    • 外观
    • 4.34
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.27
    • 3.65
    • 配置
    • 3.31
    • 3.62
    • 空间
    • 4.33
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.64
    • 操控
    • 3.80
    • 3.63
    • 动力
    • 3.79
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 威兰达3.81外观4.34
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    威兰达·全部评分

    点评车型: 2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型

    3.72良好

    90后大叔的第一辆车,冲动消费看车一早上就给定了,配置是双擎两驱豪华黑色 落地24.5W,开了一年出头,里程1.5万公里开的不多,从广东回过重庆老家一趟,也算开过长途了,目前车子没有出现任何大问题(小问题最后说) 图片网上搜的 自己车没怎么拍张 整体评价:佛系家用经济外观还行空间大的水桶车一辆 适合家用,用车经济省油,又省心; 外观个人挺满意的,两车灯贼帅、侧颜正面都好看,就是车屁股不是太喜欢甚至觉得有点丑? 车内空间挺大、后排、备货箱足够用(除了驾驶位头部空间有点压头本人178cm,但基本不会碰到,除非像我一样时不时就是想用头去顶一下); 动力够用、双擎起步挺快的,我比较佛,目前没有过地板油,超车跟点油基本没问题(就是发动机声音也挺大)e-cvt变速箱全速加减速都很平滑,基本感觉不到抖动这点很好,开着很舒服,高速上风噪、胎噪大、但车身还是比较稳的不飘,辅助驾驶很好用,脚不累(适用长直线,有加塞、变道、弯道等识别较慢 遇到复杂路况还是自己控制安全); 内饰确实很差劲啊!这要劝退一大波人,塑料方向盘、到处的塑料内饰、各种连接处松松垮垮(不过网上有人说这样不容易坏),还有个基本就用来听歌的大彩电(但不会挡视野)。配置一般很多要顶配才有, 座椅通风、电尾门、电动后视镜等啥的等用起来了真的觉得很有必要,副驾不能自动调节又掉一下档次,就适合养家糊口带小孩的佛系车主,没结婚的年轻人就不要选了。 买车当时就是个小白啥也不懂(当然现在也不太懂)一早上看了车就给定了,车的性价比确实不高,但比较相信丰田这个品牌就给定了 看车的时候直接就看的新出的威兰达和凯美瑞两个车,外形我都挺喜欢,内饰凯美瑞好得多(再次吐槽个人觉得比威兰达内饰差的车不多了) 老婆比较中意凯美瑞,内饰外观价格都比较好,但我和老舅一致坚持SUV(毕竟男的喜欢SUV的多 我个也还比较大),不太懂车也不想其他地方看了,交了5000订金就给定了,两年免息分期, (订车一星期了才了解车的配置 想换科技板的主要是觉得抬头显示和氛围灯很漂亮很高级) 结果要年后才有,想着回去过年就算了,结果后面因为疫情也没回成[捂???),就送了脚垫和贴膜、6次保养; 验车的时候有个小插曲,启动车辆电瓶居然没电,4s店叫了师傅搭电才启动的,当时真的啥也不懂,看了车架号信息(2020年8月的生产日期 11就没电了?)就给验过了。不知道有没有懂的大佬分析一下,这电瓶应该没大问题吧; 开始老婆不满意我选这个大车,说我选车都不考虑她开,现在她开上手了,也说这车挺好开的,开着不累有没大问题。 最后说点小问题 1.主驾车窗下降的时候异响,能板动,网上查了说是单轨道造成的,目前没有管他,凑合用。 2.每次车子才开的时候,踩刹车松刹车会有咯咯哒的声音,4s店说是双擎的正常声音,网上查了说是刹车片换一下就好了,我目前发现只要开了一段时间后,这个声音就会小很多或者没有了!!!唉习惯了,目前也不想换啥配件,因为开始过程中也没有影响就算了。 3.塑料方向盘真心用不惯,你们不打滑吗???,买了个方向盘套,网上说会有安全隐患,不知道什么隐患,知道的车友说一下。 完了 上个月打了个蜡,车洗干净,看着它心里还是很喜欢的,毕竟第一个车,也算是缘分吧。 最后希望今年能开车回家过年,目前在东莞虎门上班很是担心(离新闻报道的大朗只有20公里)。 希望疫情早点过!!!大家都能回家过个安稳年!!!

    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 02020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 0
    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 12020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 1
    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 22020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 2
    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 32020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 3
    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 42020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 4
    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 52020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 5
    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 62020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 6
    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 72020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 7
    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 82020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 8
    2021-12-15

    你看这面哎这个车的玻璃升降是容易出问题 异响和晃动 昨天去保养了 4s店说到货了可以免费更换

    鬼佬剃头我是喜欢凯美瑞结果家里女眷们全要SUV

    用户4583748392120外观还可以,内饰确实太差了,全部都是塑料,豪华版连个后视镜折叠功能都没有。

    点评车型: 2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型

    3.93良好

    我个人的审美是比较喜欢一些酷酷的东西,所以丰田威兰达的外观设计非常的符合我的口味,可以说是一见钟情,车身大小合适,虽然不小巧但也不笨重,气质拿捏很到位。不管从那个角度看都充满野性和气质,尾部设计的也是有棱有角,有自己的独特风格。但是车漆钣金比较波,这也是日系车的一贯风格,这也是我不给5星的原因。 打开车门,威兰达的内饰设计给我的第一印象就是比较简约,虽然采用了大量的软材质包裹,但是内饰的味道我觉得有点大,建议买新车的小伙伴多进行通风处理。其中配置上还算给力,最起码有4.2英寸的液晶仪表盘,还有10.1英寸的中控屏幕,功能上的话偏实用,唯一我觉得比较遗憾的是没有带车联网功能,互联上只支持CarLife,只能说能够应付日常所需。在空间方面足以满足家用需求,毕竟轴距达到了2690mm,其后排的话也比较宽敞,1.77米的我坐后排头部空间还有一拳多距离,腿部接近2拳左右,而且中央地板凸起也不高,坐三个成年人也不拥挤。舒适性上不错,座椅有“大沙发”的感觉,包裹性很不错,但是隔音方面差点意思,其中发动机的声音比较大,而且高速胎噪是一个问题。 动力上这款车搭载了油电混合系统的动力,2.5L的自然吸气引擎搭配一台88KW的永磁同步电机,动力上的表现我是觉得比较偏“佛系”,提速顺畅,不会给你突兀感。其实这台车的优势还是省油,三大件耐用,日常代步的话百公里4.6L左右的油耗,但是我觉得油混车并不适合跑高速,高速的话油耗比较高,而且发动机嘶吼声音比较大,如果作为城市代步的话确实无可挑剔。同时在操控上的话比较灵活,方向盘很强,对新手司机比较友好。但是底盘给人的感觉比较松散,不怎么扎实,特别是高速和颠簸感比较强的烂路。 缺点:1、高速行驶的时候可能说隔音会稍微的差一点, 有点逊色,胎噪和发动机噪音都还是挺明显的,有追求的建议做隔音。2、 价格方面不是很占优势,优惠少,同级别的途观L和探岳的优惠幅度都已经很大了,如果威兰达价格可以优惠一些就更好了。3、动力方面还是有一些弱的,对于一个男性开车,追求推背感,威兰达很难做到,即使换到运动模式,你还是会感觉到很平稳,这或许是优点也是缺点,因人而异。4、音响方面的话觉得诚意不足,还是原厂普通音响,对于一些音乐发烧友来说后期还要去改,可能还是有一些麻烦。

    2020-12-03

    左沐沐1999钣金比较薄,现在车不讲这个,外皮只起遮风挡雨的作用,主要还是ab柱,中保研测试丰田还是很ok的,2.0自吸肉点,毕竟1.6吨左右吗,定位家用,胎噪,凤噪一般,其他还是很良心的用料讲究,理念以人为本觉得还是蛮不错,觉得丰田不只是在卖车,更是在做人,个人意见不喜勿喷

    爱的供养好多钱落地

    点评车型: 2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型

    4.36优秀

    外观很大气,能吸引住眼球; 双擎的动力感觉还可以,提速有点肉,不过完全可以接受; 内部空间也挺宽敞,后排坐上没有那么挤,膝盖到前座约有一拳多的距离,后备箱真TM大😂,而且后排座椅支持放到,能当床了; 操控简单,容易上手,坐上去也挺舒适,挺稳当的; 不过新车,车内塑料味有点重,而且内饰绝对可以说朴素的不能再朴素了,光看内饰你绝对不会认为它值20W; 新车刚到手不久,才跑了700多公里,平均油耗5.3左右,加的壳牌的油(我买的双擎2.5L两驱)。暂时还没有跑高速,就没法提供高速信息,后续补上。 这车启动声音很轻,一键启动也没啥声音,总是感觉没有点火😂,行驶起来声音也不大,不过电机转换发动机时会哄的一声,还是非常明显的,踩地板油车内噪音就很大了,乘客感觉反差很大。 总结起来,这车还是值得买的,只要你不差钱。

    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 02020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 0
    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 12020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 1
    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 22020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 2
    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 32020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 3
    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 42020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 4
    2021-12-05

    萨瓦迪卡179我和你同款,你落地多少

    点评车型: 2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型

    4.29优秀

    【空间表现】 空间比现在很多新能源2800轴距还好,丰田的空间管理确实比较好,后尾箱巨能装。 【舒适性】 TNGA确实比以前的有韧性,起码感觉到有支撑不会像开船一样。L2辅助驾驶在路况天气好的情况下很靠谱。 【购车经历】 21年农历新年前提的车,还是疫情,优惠8k,同品牌置换补贴1万,免费加脚踏,电动尾门,丰云行app预订有各种礼品,最好的是送强生的膜。 【油耗】 目前3.4万公里,平均5,城市4.几,高速5.几,反正一箱油怎么踩肯定有1000公里。 【动力表现】 2.5自吸无动力是假的。 【保养】 单单换机油机滤小几百,但我每年必换易损件(空滤,雨刮等),每次停车环境比较恶劣没有办法。

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    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 22020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 2
    2024-03-18

    誷熙同款白色

    点评车型: 2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型

    4.86优秀

    最满意的还威兰达非常经济的油耗,2.5L排量的发动机配上电机的混动系统,不仅仅有一个轻快的加速表现,在同级别车型中已将算很快的了,能够达到一些2.0T车型的水准。而且在这么强势的动力性能基础上,油耗还非常经济,很省油。 标准的紧凑型SUV,不过车内的空间利用很不错,利用率很高,后排很宽松。除此之外,车内储物格设计也很合理,放东西的地方很多,虽然加了电池,但是对于车内的乘坐空间以及载物能力都没有影响。 动力上整体的平顺性很好,动力输出很顺畅,高速上加速也不错。 还有一点非常好的,配备了L2级别的自动驾驶功能,不仅仅是长途出行能够让我更放松,而且遇到堵车缓行的路况也能够排上大用场,减轻驾驶的疲劳感,对于安全驾驶有很大的帮助。 这几年混动车型感觉越来越火,没有以前担心的质量不稳定、故障率高等问题。所以当时就准备买一辆混动的SUV,丰田混动起步早,而且非常成熟,看了一下威兰达,还有荣放,两车都挺不错,外观内饰设计漂亮,空间也很大,不过性价比来说,感觉还是威兰达要更突出一些,买下来更实惠,就选了他

    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 02020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 0
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    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 32020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 3
    2021-06-08

    用户6520090854295裸车落地多少?跑起来噪音大吗?

    点评车型: 2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型

    3.93良好

    外观属于各花入各眼型,喜欢的很喜欢,不喜欢的觉得丑的不行。个人认为还可以,前脸进气格栅有点像雷克萨斯,后面尾灯也挺好看的。内饰和配置只能用惨不忍睹来形容。。让你能舒服舒服一点的配置一概没有,安全性配置倒是满分。空间来说真的很不错,驾驶座,后排都很大,后备箱更加令人满意,朋友坐我的车都说这空间像中型suv。操纵来说很不错,cvt变速箱动力十分平顺,双擎低速加速有力,油门也比较跟脚。动力稍显不足,加速时明显感觉马力不够,不过转速上来之后加速还有明显空间。驾驶舒适型也不错,主驾座椅包覆性不错,副驾手动座椅显得比较拖后腿。ps:这车我最想吐槽的就是阉割carplay换了个carlife,丰田这波真是莫名其妙的操作。。

    2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 02020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型 图 0
    2021-01-12

    飙车嘞刚订了同款,海口四儿子店一点优惠都没有。想问楼主这车新车需要装些挡泥板之类的配件吗?

    用户1928090318411全部下来多少?有分期贷款吗

    我是胖纸吧这车好像没有转速吧!

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!