点评车型:
2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版
4分“优秀”空间大,配置低,可靠性还可以,油耗还行,价格偏贵,适合不喜欢折腾的。2020年的冬季,在湖北买了这台欧泊银色威兰达,用车将近两年时间,总里程数大约是3万公里,整体感受马马虎虎,简单介绍下这两年的一些用车心得吧。
【购车原因】上一台车是安稳开了差不多十年,除了基本保养,未修过车,生活水平好一点了之后,想换台车再开十年,挑选来挑选去,觉得丰田威兰达这车还不错,就选了。
【价格】2020款2.0L两驱豪华版车型指导价198800元,优惠后的裸车价175000元,优惠幅度还可以,最终和4S店谈下来,落地价约19w,其实还是觉得高了些。
【动力】丰田的2.0自吸发动机,技术谈不上先进,但是,可靠性应该比较好,公认的耐用、故障率低,作为家用正合适,即将步入不惑之年,简单的想要追求车辆可靠和稳定。
【外观】外形还可以,不想选加价的车漆,个人觉着欧珀银比较内敛沉稳。
【内饰】作为19万落地的车,内饰实在是简陋,中控按键的功能少,车机无法通过手机WiFi连接,日常也就是听听歌和广播。
【空间】车内乘坐空间算大的,后备箱空间也还可以,能放不少东西。
【驾驶感受】前后排座椅柔软度还可以,坐着舒服,转向手感、过滤震动、噪音隔绝不算好,还在能接受的范围内。
【优点】
1、3万公里开下来,油耗大概8L左右,这么大台车,应该不算高吧;
2、车内空间比较大,乘坐起来舒服,不觉得拥挤;
3、整体可靠性还不错。
【缺点】
1、内饰简陋,基本毫无科技感可言;
2、整体配置不高;
3、丰田也是能省就省,发动机冷却液竟然用一个螺钉固定,行驶起来液壶会左右晃动,感觉随时可能掉下来。
【总结】
虽然同价位的国产车要花哨得多,功能也多,但我个人对此比较无感,买车主要还是看中丰田耐用这点,日常能当个代步工具,平平安安开个10年就行了。
感谢圈主骁睿915推荐加精!
陆兵188:这车要不银色要不黑色,白色显得臃肿
已重置:现在大部份城市16W左右落地!
红86139:我破飞度都平安开了I4年
【车况】2020年9月底提的车,至今已行驶2.6万公里,主要是市内要道+城市快速道,路况多变,每月大概开400公里。
【选车经历】一开始打算买本田XRV,后面偶然间看到车友提到CHR,了解后被丰田的TSS 2.0和TNGA深深吸引,果断入坑,但家里人看过CHR的牢房后排后,坚决反对,只能另作打算,后面对比试驾过荣放,感觉都差不多,不过试驾荣放时,有听到异响,加上价格比威兰达贵,所以就选了威兰达。
【爱车花销】
落地费:2020款两驱豪华版,裸车196800,保险5100,落地217000,对比当时其他车主的落地情况,我这算是比较优惠的。
用车花销:这车贼省油,特别是高速,平时周末回家会接接顺风车,所以从买车到现在两年多,基本没怎么出过油费,因为接顺风车赚的和油费基本持平,估计自费部分最多也就几百吧。
【外观】主要是喜欢他修长的车身,从斜后方看,真的挺帅气的,比较凌厉,正脸感觉比荣放要秀气一点,虽然我个人觉得也不咋地。
【内饰及配置】买车的时候感觉内饰无伤大雅,开久了之后觉得内饰还是挺重要的,威兰达内饰塑料感太强,尤其20款,很多饰板都是塑料材质,加上黑银配色,简直不能再朴素了,现在看个几万块的国产车内饰都会令我羡慕得不行。另外,主副驾驶座椅居然没有座椅通风,甚至连后备储物袋都没有,真的扣。悬浮式中控屏幕还是很不错的,虽然车机的功能太过智障,但我自己买了个盒子把carlife转Carplay,功能性一下子提升,有种屎盆子镶金边的感觉,别的不说,比起嵌入式中控,悬浮中控还是很实用,起码不用低头看导航。空调操控和天窗开闭的按键集成度高,熟悉过后,误触的概率低。
【空间】这是我最满意的一点,驾乘空间真的大,也挺能装的,尤其是后备箱,在前、后排都相对宽敞的情况下,还能腾出那么大的后备箱,看来空间布局是花了心思的,这大容量后备箱对于节假日跑长途回老家,真的很实用,可以带上不少东西。唯一不好的就是后排放倒后,不是纯平,略有凸起。储物空间够用了,前排储物空间还行,后排就有点捉襟见肘了,除了车门板和放倒后的中央扶手杯架,找不着其他储物的地方。
【驾驶感受】两大缺点:一是起步肉,二是隔音差。首先CVT换挡啥的还是很平顺,基本没有顿挫感,但也失去了猛加速的能力,加上2.0的动力,起步肉得不行,越开越后悔当初没买双擎。不过速度起来后也还行,时速60-90的时候,感觉加速还是比较跟脚的,高速上时速超过110,如果还想超车,请自重,这动力只能说够用。其次是转向手感,个人感觉调教得不错,掉头时,盘幅不多,转向变道时,比较轻盈,指向性好。还有就是悬架,没开过豪车,不知道豪车啥感觉,但比起那些便宜的车,还是好很多,对颠簸路况的过滤比较直接,没啥余震。另外,自适应巡航很香,开启后,既能省油,又可省心,高速神器。主动刹车是好用的,有几次差点追尾,幸亏主动刹车及时介入,把车刹住了。下雨天,车道偏离预警对车道的识别成功率不高,最好关闭后,手动控制。这车的一大槽点是隔音,特别是高速行驶中,风噪、胎噪很明显,不过车友反馈主要是轮胎的问题,打算等时机成熟后,换米胖子的;还有一个恶心的点是玻璃和音响偶尔会共振,特别是播放一些低频音乐,听起来难受。
【油耗】目前平均油耗值6.2L/百公里,日常一半通畅,一半拥堵,要省油的话还是得多开启自适应巡航,而作为驾驶员多预判交通状况,尽量提前减速,争取最大滑行距离,有利于节省燃油。
【加装改装】刚买车的时候,看配置单,大灯是LED的,以为会很亮,结果发现是灯碗(此处除了脏话,没啥可说的),没透镜会散光,夜间也就勉强能看,但如果是下雨天,直接抓瞎,迫于此情此景,破费改成透镜车灯,花了3000元,效果有提升。然后,我又换掉了4s店送的辣鸡玻璃膜,花了680元。(车膜购置心得:膜的成本其实很低,在某宝搜品牌膜,百来块钱还能给你包邮。玻璃膜的生产技术和具体参数其实大差不差,主要是品牌溢价,同时,网络上假膜很多,所以建议各位车友想追求性价比又想求稳的话,还是去国产官方品牌店买几百块的就行了,要隔热好的就前档陶瓷,其他金属,全车陶瓷也行,其实差别不大)。
【优点】
①省油,目前对6.2L这个油耗很满意,要不是路况不好,干到5也有可能。现在油价这么贵,低油耗的燃油经济性不言而喻。
②后备箱真能装,举家出游最合适不过了。
③驾乘空间宽敞,横向空间比同级别的CRV、皓影宽多了,三个猛男坐后排也不拥挤。
【吐槽】
①内饰简陋,塑料感强,内饰配色一言难尽,一辆20多万的车,居然是塑料方向盘这你敢信,虽然新款换真皮了,但是第一批韭菜表示耿耿于怀。
②新车异味大,买了炭包+暴晒都没啥用(有点怀疑是那个赠品辣鸡膜作祟),经验告诉我最好的除味方式就是多载朋友去跑跑长途,人工过滤最有效,哈哈哈!
③倒车画质糟糕,勉强能用,凑合看吧。
最后,感谢圈主骁睿915指导!
梵高先生2024:灯光问题困扰了一大堆车主,涵盖了合资和国产
1醉帅:人工过虑,哈哈哈
用户1944784005524:油耗多少钱
【目前车况】20年12月提的车到现在2年多了,已经开了快32000公里。80%以上都是市区道路,我和老婆上下班开,周末有时间上高速去郊游,长假会自驾去其他城市。铺装路面巨多,但也跑过一些烂路,因为是两驱不敢太浪。
【选车经历】开始选车的方向就定位在了20w左右的suv,看过荣放、探岳、锐际、皓影、老奇骏,价格高些的也看了路虎发现运动、NX200、X2等。
因为工作不需要品牌效应加持,家里也有几辆车,我这辆车就是本着安全性、实用、经济、稳定性的这几个方面选择,最后是在威兰达和锐际之间做选择,但我就喜欢锐际最高配的前脸,当时这车刚出,只有四驱还没什么优惠,后来就选了威兰达。
【爱车花销】那会儿优惠不像现在这么大,裸车价19.78w,优惠8k,最后落地21.6w,送了4次机油保养。丰田系的车大多都是1w公里一保,4s还送了机油,我这3w多公里以来没咋在保养花钱,前后加起来不到1k。一周7天每天都用车,平均2周多加一次油,一个月大概500-700油费。洗车单位里有洗车房,可以免费洗哈哈哈~
【外观】威兰达外观我是很喜欢的,尤其是侧颜,线条感很好看,属于从车群里一下就能分辨出来的颜值。同时离地间隙适中,保障通过性的同时,上、下车不费劲。符合城市suv定位。
【内饰及配置】内饰氛围这方面,我个人认为是勉强。科技感、高级感、精致程度不强,但很实用且易用。车机的功能不多,但重来没有过死机;皮质座椅比较柔软,包裹性适中;前排的储物空间还不错,但塑料感强;我觉得我不能理解的是,前排座位椅背居然没有储物袋,这是为啥...总体来说这车内饰设计主打实用和稳定,没有科技感新鲜感。
【空间表现】整体感受宽敞,适合家用。我身高180,坐前排后排都很舒服,不会顶头,腿部能舒展得开。后备箱储物能力给绝对的好评,我觉得是同级里偏高的表现了。后排座椅放倒能得到一块相当宽敞的空间,我曾经发下了一张完整的实木婴儿床。
【驾驶感受】我买的2.0自吸,这车配的是cvt变速箱,其实说实话我觉得如果能配个AT变速箱就真的很棒,但没有。起步的时候提速不是很快,需要多踩油门,提速就还可以。速度起来之后,超车还是利索的;驾驶平顺性不错,因为是cvt,提速、降速没有顿挫感;转向手感,该说不说我觉得很好,方向力度刚刚好,转向的响应很好,我觉得好开,真不是硬夸;滤震性我觉得还好,对细碎路面过滤较好。感觉前轮比后轮过滤好,后排过减速带会颠点,要慢一些。隔音静谧性我很不满意,时速100开始就觉得车内噪音明显,风噪胎噪全来了,长途一直听着会比较难受。我一直想去做隔音但还没有行动。
【油耗】总里程31800公里,目前平均油耗值是8L。这车跑市区环路、高速很省油,基本单次都是6L左右,市区红绿灯多的话,大概10-11L了市区多还堵车的话,我更建议上双擎,不仅油耗好,驾驶舒适性也好很多。汽油版省油心得就是尽量多保持60-80的均速行驶,油耗会低。但我现在开时间长了油耗不在意了~大脚油门提速
【加装改装】加装了电动后视镜,因为第一批的豪华版没有。自己装的一体式行车记录仪,车顶行李架、后备箱遮物帘、白光阅读灯。
【优点总结】相对省油、空间大、适合家用。舒适性、操控性满足家用需求。稳定性高,保养便宜都是它的优点。
【一些吐槽】起步动力不足、科技配置相对低、内饰较简陋没有豪华感、高速的静谧性不够是它的不足。
萝卜青菜,各有所爱。世界上没有全方面都完美的车,但要搞清楚自己的实际需求,选那个最满足自己需求的车。
最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!
凉薄少年心亦冷83024588:电动后视镜有推荐的嘛?
叶风小凡:你这尾箱遮阳板自己买的吗?多少钱,哪里买的
凉薄少年心亦冷83024588:坐垫推荐一下,看着挺好
【目前车况】我是2020年7月入手的小威,提车至今已行驶33700多公里,跑过黄山,走访过山东...经历过暴雨,为了生计,走南闯北,一起解锁着陌生的城市,一起经历风吹雨打。
【选车经历】买车时,对比过荣放的plus版,最终还是选择了外观更加英气逼人的威兰达,起码我觉着这名字停着就要霸气一点,“C”形字母的尾灯比较有特点,比荣放的样式好看些,更合我的心意吧,配置貌似也要稍高一点,性价比更优,所以就定了威兰达。
【爱车花销】
落地费用:说多了扎心,只能安慰自己,早买早享受呗。20款2.0L两驱豪华版,当初指导价19W+,加2000元选的珍珠白(喜欢它在阳光下布灵布灵闪闪的样子),当时真心没什么优惠。但是~经过我不辞辛苦的软磨硬说,游走于几个4S店之间,最后多给了5000块中石油的油卡、3次保养、3次车漆镀晶,估计,是销售人员被我磨怂了吧,最后,七七八八算下来也有22个W+了(最近提车的你们,肯定便宜不少,评论里就不谈价格了哈,大伙嘴下留情)。
用车成本:一个月大概开1000公里,油费大概500左右,小威的“家”没有屋顶,经常日晒或雨淋,但也算有个安车之所,给ta办了张“洗澡卡”,每次30块,偶尔也会亲自给ta“搓搓澡”,爱ta就得宠着ta嘛!
【外观】肯定是很nice的啦,一眼钟情的那种。X型纺锤式前脸设计,有些雷车的模样,大灯偏细长,犀利且个性。车身线条有动感,沿着车身线条来到车尾,能看到极具立体感的双C后尾灯,精致中带着霸气!尾门上有英文的WILDLANDER,我习惯把它翻译成“狂野的人”,哈哈,跟ta主人的性格很像
【内饰及配置】内饰嘛我选择黑色,为的是耐脏百搭。,安全问题不容忽视,全车配了7个安全气囊,前排的保护更全面。档把旁边有HOLD自动驻车按键,等红绿灯时常用,深踩刹车就可以把车停稳,轻踩油门又能启动。音量调节、播放上下一首曲目、车道偏离预警、全速自适应巡航、自动跟车距离调节等功能集成在多功能方向盘上,操控方便。行车电脑有预设预碰撞安全提示、主动刹车(说到这,本人有幸体验过一次主动刹车,车子哐当抖了一下~,停住了,给我吓一跳,这功能有就行,用不到最好)等,都是比较实用的安全配置。内饰的其他配置就有点难以启齿了,那一年的方向盘还是塑料的,中控台和车门板多是搪塑工艺,但是前后排的座椅还算比较柔软
【空间表现】本人170cm,感觉乘坐上的空间宽敞舒适,腰部支撑稍稍偏硬,但是座椅和腰靠的角度都支持电动调节,方便在长途驾驶时,随时调节到更适合自己的角度,后排位置也挺宽敞的,横向空间比较富余。储物空间表现不错,有细节上的小心思,前排杯架采用贯通式设计,还有带弹簧的限位器,可以放零碎,也可以放水杯。副驾座位前方,配有带防滑处理的储物槽,副驾乘客可以放点随身携带的小物件。后排有超大的后备箱空间,拿来放行李箱,可以供一家四口自驾出游,毫无压力,细节来喽:后备箱的垫板可圈可点,是两面可用、高度可调的,一面适合干的,另一面适合湿的
【驾驶感受】2.0L两驱版在运动模式下,提速有劲,超车也能更有信心,此时,发动机的最低转速是2000转左右。中高速时的隔音真是差,特别是时速100km/h以上,全靠调大音乐音量来掩盖噪音,我已习以为常了。方向盘比较轻,想静静地做个单手打方向盘的大女子也并非妄想。底盘调教得不算软,但是对余震的抑制还不错
【油耗】关于省油,我这7L/百公里的油耗,在车友圈里排不上名的。在市区道路行驶时,我大部分是随心所欲踩油门,但是,如果你真想省油,我还是有一套心得哒:出门前,做好线路选择,柔和起步,缓加速,早刹车,虽说威兰达跑90km/h-100km/h是比较省油的,但是架不住行人、非机动车太多,红绿灯跟限速也会在一定程度上影响到燃油经济性。
【保养】车子至今为止已行驶33767km,加上首检,去“娘家”呆了5回:
5427km时,做的首检
7856km时,做的首保
14983km时,换的全合成机油,费用805元
20327km时,4L机油用一瓶,1L机油一瓶没我用完,剩下的我给要过来了,费用709元
29080km时,做了第四次基础保养,费用698元
每次保养大概用时半个小时到四十分钟,洗车时间另算,这个保养费用不算特别高吧。
【加装改装】我对车的要求不高,实用就好,加装不多:
1、行车落锁模块,其实单纯想要行车落锁,没想到功能强大,还有倒车双闪,锁车鸣笛等
2、贴了几个门槛条,增加车辆的精致感
3、买了后尾箱的遮物帘,可以分隔后备箱空间
4、为了装360全包围脚垫,座椅全部卸掉
5、还买了真皮坐垫,主要是防止原车坐垫被磨损。
【优点】
①不算费油,油耗能接受
②空间大,拉货载人均可
③操控性好,女车主也能轻松拿捏。
【吐槽】
①隔音差强人意,已经习惯了
②内饰塑料感凸显,和车价有差距。
最后,感谢圈主骁睿915指导推荐
点评车型:
2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版
3分“良好”【当前车况】 广东购车开了31000公里左右,城区快速路段居多吧,高速每个月跑一到两次,不是我不想跑,主要是这个高速费和油费实在是贵。
【落地费用】 具体数目记不清了,裸车优惠不多,就几千元,去了两间店看车,第二间店优惠力度不错,就下定了,准备用来当做婚车!
【外观】 一般吧,一开始还是想买本田冠道的,奈何资金不允许,综合考虑就买了这台2.0两驱豪华威兰达,家里还有部威驰仔,嗯,同为威字辈吧,外观还有些许血脉传承的意思,我看我儿子到时候可以买部什么车,是威X、威XX,或者是X兰达。总之,在我眼中,这车的外观确实没有照片好看。
【内饰及配置】 整体内饰氛围比较简约(简陋也可以),没有(毫无)亮点,有兴趣的车友可以考虑后续自己慢慢加点东西。旋钮空调、分部按键还算顺手,回馈力度适中;座椅舒适度欠佳,不够柔软,皮质手感也一般,至少高速路驾车,久坐后不舒服,感觉臀部痒
;20款还是塑料方向盘,不耐磨。现在车内,我自己加了地垫,后视镜吊着一只貔貅,保持整洁后,看着倒也清爽。
【空间表现】 空间完全够用,现在天天家里有点啥大物件,都叫我顺带手拉一趟,前段时间拉了个茶几,可把我心疼坏了,真怕把后备箱底部隔板压坏,好在隔板还是结实的。不管前排、后排都算够用了,乘客能自由舒展四肢,不会觉得憋屈。
【驾驶感受】至少我觉得提速不快,感觉再深踩油门的话,这车的发动机会承受不住;不知是我买早了,还是我买到的车是这样,反正我是感觉底盘滤震调教跟没有似的;中高速行驶时,车内噪音强劲有力,“(噪声)音浪”一阵接一阵,音乐不开到35的音量,都hold不住噪音;空调制冷勉勉强强(算强劲)吧,把我儿子给吹感冒了好几回;转向角度、车身跟随可以给个中好评,开起来上手挺快。
【油耗】 目前,综合油耗7.6L/百公里,主要还是个人上下班使用,这个没啥好说的,只要开得快,油耗就跟不上你了,新车主要相信这句话,天天路上那些人龟速行驶,可把我急坏了,省不省油我不知道(个人认为,最佳的省油车速区间应该是75-95公里),反正挺遭人恨的。
【优点】
1、空间够足,装载量大,储物格设置相对合理;
2、售后处理得快,遇到问题能及时给解决;
3、油耗水平不高,日常用车成本可控。
【吐槽】
1.内饰太简陋了,配不上这价位;
2.20款威兰达的细节做工真心差,缝隙宽,我的手指都能勉强伸进去了,但凡你打开车头盖,认认真真看过那个工艺,就会和我一样想吐槽了;
3.虽然后排车门板锁扣附近有儿童锁,但没有行车自动落锁功能,有小孩乘车时,还得多留个心眼,记得手动开启;
4.这车机像个傻瓜机,反正我就拿来听听音乐;
5.空调用久了,容易产生异味。(建议关闭AC后,多吹一段时间自然风,会好很多)
【总结】
身边的朋友大多是买的桥车,就我是SUV,虽然天天跟别人说我的SUV有多好,但是有些苦,只有自己知道。但是吧,车这东西,既买之,则用之,问题都不是特别严重,只是偶尔觉得闹心。总而言之,我觉得威兰达基本能达到购买预期,我相信自己的眼光,既然买了,ta在我眼中就是最好的。
最后,感谢圈主骁睿915指导推荐,今晚宵夜算你的。
驍睿915:第四张照片是个啥啊?
用户7703253420426:后视镜加热有吗?
【目前车况】提车至今行驶了接近11000km,从家到单位不到3公里,骑电车上班居多,加上没放开之前断断续续封小区,所以公里数不多。城区的路况良好,基本上没走过“烂路”。
【选车经历】最早对比过探岳、奇骏、荣放。家里人感觉探岳各项配置都相对符合家用,当时看的白色,白色车辆显大,大伙都很满意。最后才知道大众很多车型都有被装上颗粒捕捉器,从而发展成堵塞、油耗升高,而且,还是加95号的汽油,对比威兰达来说,用车成本比较高。奇骏外观太显老了,虽然座椅比较舒服,依然难以打动我。最后进入决赛圈的是荣放和威兰达,因为威兰达的外观更讨喜,所以选择威兰达。
【爱车花销】
当时裸车优惠了4000,对比起现在优惠2万多,没啥可比性,权当早买早享受,哈哈。
保险支出6500,保险是买的4s店里的,有机油卡的活动,后续保养只要工时费,每次七七八八的保养就只要几百块钱了,相对比较省心。
【外观】
1.很喜欢这款车的“双C”尾灯,亮灯后颜值高,有辨识度;
2.离地间隙适中,保障车辆通过性的同时,人员上、下车也不太费劲;
这两点也是威兰达之所以脱颖而出的原因。
【内饰及配置】
整体内饰氛围非常一般,中规中矩都算不上。车机的功能基本只剩下连个蓝牙听听歌,导航还是用手机自带的根靠谱,所谓配备的10.1英寸中控大屏,中看不中用,没什么亮点,挂入倒档后,倒车影像的分辨率较低,估计摄像头的像素也很低,和自主品牌相比,简直一个天上一个地下。皮质座椅很一般,包裹性不强,靠垫也比较硬,多开一段时间后,腰会有点酸。按键的触感、旋钮的阻尼感还过得去,有一定质感。
【空间表现】整体感受就是宽敞,前后排都不会顶头,腿部都能舒展得开,全车坐下五个成年人还是很轻松的。后备箱储物能力棒棒哒,有相对大的容积放东西,出去游玩的时候,完全不必担心空间不足的问题。后排除了调整靠背角度,还能四六比例放倒,对空间的灵活性有帮助。
【驾驶感受】这套发动机、变速箱的调料已经相当成熟了,不需要过多陈述了。简而言之,就是在急加速、高转速时,发动机发出的噪音并没有给人振奋的感觉,反而比较恼人,可能是我对这种噪音比较敏感吧。从驾驶感受上来说,初段的平顺性还有待提高、动力不够充沛,尤其是在低扭矩时动力输出的表现非常一般,直接导致起步偏肉,后续再加速时,不仅有“嗡嗡嗡”的声音,动力不足的表现也尤为明显,要等速度来到中高段后,变速箱的表现才会平顺不少。在高速上,胎噪和机舱的噪音太明显,音乐必须调到很大的音量,隔音表现确实不如同级别同价位自主品牌的车型。底盘还是比较扎实的,过减速带时,避震有一定的韧性,表现比较出色。
【油耗】总里程数接近11000,目前平均油耗值接近9个,日常驾驶的路况大多是柏油路,用车场景多为城区拥堵时段。
【加装改装】
1.加装了行车记录仪,依我看,这是当前提车必备配置。
2.店里送的车窗贴膜、迎宾踏板也都装了,日常用车,有点作用。
【优点总结】
①这车的操控性好,方向盘不算沉重,适应起来比较快。
②个人看起来,威兰达的外观大气、漂亮,符合我的胃口。
③安全配置齐全,比如全车7个气囊,还有L2级辅助,心里比较踏实。
【一些吐槽】
①内饰做工粗糙,用料不够诚意,塑料感还是偏重了些。
②细节做工差,比如尾门和车灯处的缝隙较大,看来厂家对细节不够注重。
③行中高速行驶时,对噪音、杂音的抑制不彻底,车噪偏大。
④倒车影像的清晰度一般,特别是在夜间和雨天,看起来很费劲。
最后,感谢圈主骁睿915的指导,希望能上精华!
用户4997028308128:我台不到3个月,行了5佰多公里油耗11个多算正常吧,在这里想问问哪位师傅知道后视镜在行驶中怎样折叠,除了用手掰还有没有电子开关,电动的用手折叠听说容易坏,但偶尔几次应该没事的
山柏坑:车质量不怎么好车漆上的油渍用餐巾纸擦也能留下痕迹,内粗糙,轻薄
毛织达人龙哥:除开外观好看,其他都是卵的
说实话,喜欢喷的人大多没想买车,已经买这车的人,也懒得辩解,我是实在看不下去有的人胡说八道了。首先这车操控很好,非常舒服,空间家用已经足够。油耗确实不高,我市区高速都跑,油耗6.7,已经很低了。再说被喷的最多的动力,其实主要看你愿不愿意给油,愿意给肯定有响,一般在路上我想超车就超。至于有些人说动力肉,我只想说买这车是为了家用不是为了开赛车,在市区里你能跑多快?在高速也挺多150,这车足够了。搞不懂有些人在喷什么?
再说机油乳化,再提醒一遍,只有双擎才出现这种问题,而且是在北方寒冷地区才发生,那些五毛喷的时候还是有些新意好吗?
最后还想说,有些国产车主,各自有各自的选择,你们选国产车我尊重,我们选合资车也请你们尊重。不要拿什么爱国来绑架人,都什么年代了,还存义和团的心态?国产车要想做出品牌,做出成就,超越外国品牌,需要的是匠工精神,不是好高骛远,急功近利,更不需要义和团似的粉丝。
王非红758:别的都同意,唯一一点,这个车操控很好?本人威兰达车主,我可以很负责任地说一句,这个车和操控不发生任何关系,也不要妄想有任何驾驶乐趣。
ParsonsLin1:非杠,这操控真不行,以操控为目的根本就不会看这车
都不会:车最本质的作用,代步
【空间表现】
紧凑型车,4米6的车长,2690的轴距,在各个品牌中还是中等偏上的水平。后排空间还是比较宽敞,不过需要注意的是,许多车型靠缩短后排座椅来拉长后排腿部空间。这一点威兰达也不例外,后排座椅明显不如前排座椅,高度长度都有所欠缺,至少我的腿有部分悬空的。后备箱空间不错。
【舒适性】
前排座椅宽大舒适,还是不错,后排不怎么样。滤振很一般,隔音连一般都算不上,只能算较差。不是这个价位该有的表现。
【油耗】
这个车最大卖点就是油耗了,我是住在郊区,往返市区以快速路环路居多,一躺单程20公里的路程,红绿灯只有15个左右。平均车速30公里,油耗在7.1到7.7之间。
【驾驶感受】
没有涡轮,轻踩肯定没力气,这是原理决定的。但是深踩下去还是能够满足,超车不用担心,130公里你也能超车。油门刹车都比较线性,方向盘也力度合适。你不能说这个车有什么超越期待的驾驶体验,但是你可以说它还是比较好开。
自吸发动机,和涡轮不一样,有他的特点。丰田这个2.0自吸,我就这么说,是市售车最好的2.0自吸,全球独一档。这个变速箱,带齿轮的cvt,也是全球独一档,真的没的黑。黑的人,是压根不接受cvt和自吸的人。你如果不接受自吸cvt,压根就不要考虑这个车。
【最满意】
水桶车,各方面都不会让你感到明显的缺陷。还有给力的l2自动驾驶,车身配件基本上全是进口的,连车玻璃都是进口的旭硝子。买丰田的道理和买雷克萨斯是一样的。就是尽量多的进口部件,你信,你就觉得值。你不信,你就觉得浪费,不划算。
【最不满意】
真的不是动力,而是内饰和隔音,真的太差了,这个中控,功能如此简陋,你都不知道从哪个角度开始黑。可以这么说,你如果要买这款车,那么这三点,你就要抱着放弃的心态,在意你就输了。
用户4108996003008:隔音是真的差,下辆车绝不会再买这个
涡法氦镁烷:开了一年半之后你会发现,隔音真的不是啥问题。整部车四五处异响,开起来交响乐一样嘀嘀嗒嗒的才是真的烦
我想静静O001:价格高,配置低,安全不如美系
因为是第一辆车,不知道怎么买,所以就跟着大众看销量排行榜,所以一直在CRV、荣放、探岳等车型之间选择,后来考虑到安全性以及保值,就选择了丰田的荣放,再去丰田店选车的时候中无意中看到了威兰达,被它的外形吸引了,经过懂车帝查看评测和网友的评价,于是就有了我和小威故事。于是2020年12月下单,今年一月份提的车,银色豪华版两驱,两年免息贷款全车落地214000,送行车记录仪,行李架,脚垫。行车将近5000公里,总体感觉比较满意一是车的外观,二是车的自动驾驶不错,车的安全性高,三是车的省油比较好。最不满意的有两点,一是车的车机不行,反应迟钝,基本用的是手机导航,而且开车时候,车机智能语音时不时冒出来,影响驾驶。二是车的内饰比较中庸,车的科技感一般般。
从外观上来说,丰田威兰达的设计算是非常成功的,一改丰田往昔设计,个性而不失大气。4665*1855*1680mm的车身尺寸还是比较符合我的用车需求。当然,外观方面属于仁者见仁智者见智,看上去符合审美其实就可以。花21万买一辆丰田威兰达,还是可以接受的
丰田威兰达的内饰设计,我个人反而觉得还好,没有同价位的国产SUV豪华,但是也让人挑不出毛病,该软的地方也都是软的,设计感也很好的兼顾了家用舒适性和运动属性。不过,当你真的坐进丰田威兰达的时候,你会发现这款车的座椅舒适性非常高,驾乘体验也较为出色。只不过在时速达到100公里时,车内有异响。
动力方面,搭载了2.0L动力系统,发动机最大功率171马力,扭矩209牛·米,匹配可以模拟10档的CVT变速箱,我主要是城市驾车市,所以感觉两驱就够用了。总之威兰达操控不错,油耗表现也还好,是一款可圈可点的家用SUV。L2级别的自动驾驶在高速上使用还是很方便的,但是中控的车机不是很好用,反应很迟钝,也不能装APP。如果对日常使用百度地图的车主还是可以的。
总体感觉还是不错的,推荐购买。
匿名用户专号:裸车多少钱?
朵呢米:看到你们的用车体验真爽,我1月22号订的车现在还没提车真难受我在广州买的车(2.5双擎领先版),裸车价205800(优惠5仟)。送真皮座椅,防爆膜,倒车雷达,脚垫
要笑死我了:啥异响,我提车第二天就上高速100码都没听见异响,半个月我开了2000公里也没听见啥异响,难道是我运气好,总得来说就是车子起步比较肉,车机还没有我那个朗动好用!!
提车一个月了,这个车油耗还可以,一般市区8.5左右,高速或者不堵车的环路6.7。优点是1.操控性不错,低速情况下启动非常平滑,没有顿挫感,转弯方向盘指向性很好。2.自动驾驶性能和主动安全配置优越,自适应巡航在环路上开太好用了,可以自动跟车,车道偏离预警也增强了安全性,车子的主动刹车也不错,有一次停车忘了挂p档,直接松了刹车,差点撞了前面的车,自动刹车启动刹住了,我事后才反应过来,差点撞了前面停的宝马。3.车内异味不大,新买的车放了一周基本没什么味道。4.空间不错,这个车有不少放小东西的地方,后备箱有个地方可以配个挡板,槽车上都留好了,淘宝上花100多买一个就行放东西绝对够用,第二排空间比荣放也大,荣放第二排我做进去腿有点挤,这个第二排比荣放宽敞,这个就是我选择威兰达没选择荣放的原因。5.座椅舒适性很好,特别是驾驶位的,可以各种调节,包裹感也不错,开着不累,很舒服。缺点1.动力弱,起步比较难,不是那种一脚油门直接飞起的,如果追求推背感可以看看探界者2.0t那款。2.内饰没有高级感,前面一个大电视,车机系统很拉胯,不过配上手机高德,连上蓝牙也能用,如果追求内饰去看看crv和昂科威吧。3.速度比较快的情况下,风噪比较大,隔音一般。4,经过颠簸路段听后排的家人说有点飘,估计是悬挂为了舒适性调节的比较软导致的。当时没买奇骏是因为奇骏没有侧安全气帘,品牌在日系也一般,没有选择昂科威是因为昂科威1.5t只有干式双离合,拥堵路段特别北京这种不太适合,原因自己百度一下就懂了,技术问题没法克服的,crv是因为现在本田故障率有点高,中保研的皓影事件也有点吓人,另外车的底盘太低,通过性一般,探界者确实不错,我很喜欢只是家人希望要个油耗低的,对雪佛兰品牌认可度一般,但是如果单说车的动力配置和性能雪佛兰探界者在20万左右车型绝对秒杀所有。有什么问题欢迎留言哈,我买车也看了不少才决定的,在这里也做点贡献
潇135436829:落地多少,本人订了2021款
用户732646877186:有没有威兰达车友群
Begd:噪音比CRV怎么样?试驾CRV感觉发动机好响,隔音也不太好,吵
坐标商丘,落地21万整附送保险杠行李架 行车记录仪和脚踏板等,价格上还是比较亲民,刚刚上牌
临牌这几天一直有在开,舒适度还可以,但是较差路段感觉抖动太明显,内饰也是传统的中庸风格,耗油还算可以
虽然和国产车比显得略有不足,但是质量上过关就是最大优势,价格也算是很大的优惠力度,车内整体空间良好,车机系统真的一言难尽,经常自动开启语音模式,而且时常分辨不出我要讲的话【标准普通话,有证书的】,起步稍感磨叽
买车前去看过领克05,皓影幻夜版,以及大众探岳,最终选择了这台威兰达,不仅仅是价格上,也是权衡利弊下选择了油耗与质量比最看重的车型,比起前几台的车省下的一两万还可以加装一些不错的配置和内饰品,算是安慰了下我没选领克05的小失望
末海玖拾岚:开了也有个一小段时间了 车机系统已经不能用短短垃圾两个字形容了 很一言难尽 不愧是日系车
用户8350552168532:我落地花了22万,什麼都没送
用户678703099220:适合女士开吗?推荐一下
内饰对比国产同级可以说是寒酸,异响莫名其妙就来了,就在市区开开,不到一万公里后备箱异响,一万出头的时候副驾右前侧异响,听着闹心。加速慢,刹车软,预警雷达偶尔不灵敏,下次买车丰田不作为优先选项。
麻辣香菇丸:提速可以的 我是四驱豪华
用户9243043318229:马上提车了,看到你的帖子突然感觉慌了。
点评车型:
2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版
4分“优秀”很喜欢又省油,外观好喜欢。就是坐位太差要是后视镜跟后尾门是电动的哪就一级棒
点评车型:
2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版
4分“优秀”优点:车辆外观不错,使用成本低,车内空间表现不错,故障率低。
缺点:内饰简陋,配置低,车机略微卡顿,整体性价比低。
新手女司机第一台车,虽然看着很大,但是开起来很舒服,停车的时候稍微要用点心就是。
油耗真心低,市区大概四毛钱/km,还没跑过高速。
驾驶座椅非常舒服,新手看一个多小时都完全不累。方向盘自动修正、放碰撞提醒这些都新手都很好。
USANA周薇:油卡折现后落地209797,送:后视镜折叠+行车落锁+自动升窗,前后护杠、全车膜、行车记录仪、挡泥板
微噜健康:想请问下提车的时候带后备箱行李盖子吗?
钱楠友臭豆腐:落地多少