点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

【外观】 大气有气场，沉稳不张扬。 【内饰】 中控带块表，妹子少不了。 【配置】 配置丰富，其中满意的是ACC自适应巡航、膝部气囊、后排侧气囊、主动刹车、倒车车侧预警。 【空间】 空间宽敞，自由伸展（本人1米80）。 【驾驶感受】 沉稳扎实。在质量不好的路面上，能感觉到减震是比较硬的，但是（重点是但是后面的话）非常舒服，因为它的缓冲让人感觉到它充满韧性 ，既不弹跳，也不松软。 不动如山，动如风火，收放自如，提速和刹车非常棒，毫不拖泥带水。人车合一的感觉，让人觉得它是有智慧的，像朋友一样默契。 不满的是电尾门取消了，没有并线辅助。 【油耗表现】 因为防止误导观众，这方面不做评判。只说一下基本规律，并贴出自己的实际情况。以供车友参考。 1，基本规律：凡事的评论都不要抛弃大前提。驾驶风格激烈、车有增加了重量的改装、过多地燃油装载、使用电器和空调多、平均车速过低……这都是增加油耗的因素。所以不能只说百公里油耗多少而不考虑使用情况。 2，本人的车的油耗表现：平均车速27，油耗8.4每百公里。 照片嘛千篇一律，所以发个人家拍得好看的。 我买的是200万纪念版330豪华。 我的某些项目的打分与当前的懂车分相差过大，因为我喜欢我喜欢的东西。 价格也不透露和讨论了，买贵了买贱了都有人不舒服。不如自己去和销售过招谈判，大差不差，喜欢就好。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.57分“优秀”

前因：（执念的根源） 我和迈腾的渊源可以说很深，18年在苏州上班买了人生第一辆车大众速腾，1.6自动舒适凯旋金，因为是第一辆车所以对于动力要求不高实用为主，速腾1.6自吸发动机匹配6at变速箱，可以说是经典组合非常耐用，但是动力加速超车啥的很尴尬，颜色嘛因为媳妇觉得不错，速腾的性能就不多介绍了，这里毕竟是迈腾主场，哈哈～?至于买速腾的终极原因因为刚结婚，18年迈腾的价格还是很硬的，后来考虑经济原因，所以迈腾在当时就可望不可及只能退而求其次了……所以就埋下了一股执念…… 缘浅：（错过） 后来换了工作回到了的老家县城，工作原因出差用车比较多，有车补，所以速腾便开始随我过上了四处征战的生活～ 大概在21年左右，有了换车的想法，当年对迈腾埋下的执念开始复苏，所以去当地县城的4s店里去谈了下速腾置换迈腾，当时迈腾330豪华落地大概在23万左右，去掉速腾残值还要补上大概15万到16万左右，可是～ 可是此时媳妇刚到手驾照，宝宝也要上幼儿园了，而且速腾因为工作原因基本都是陪我在路上，所以媳妇想买一辆车的执念硬生生KO了我的执念，后来嘛～大家都懂得…… 媳妇喜欢两厢车，所以对车的要求要好看的两厢车，所以就开始了选车的历程，国产的，进口的，媳妇觉得万把两万的就行，但是媳妇陪着我从校园走到婚姻，虽然能力有限可是也想尽量给她更好的，（虽然钱都在她手里掌管?）所以一圈下来，我把目光停留在了甲壳虫，奥迪A1，宝马两厢1系，经过各种角逐最后选择了小宝马，就这样和迈腾缘浅而错过…… 再见青春：（你好迈腾?） 兜兜转转一晃3年，期间换了工作去了外地，23年底又回到了县城，过完年坎坎坷坷找了份工作，B9的到来我感觉该出手了（B9的外观风格不符合我对迈腾的向往），因为不想失去B8，又因为回到了县城工作用车需求降低，两辆车闲置时间变多，加上媳妇怀了二宝，所以想着合二为一换一辆空间和舒适性好点的车，加上车价低迷，此时那股压抑多年的执念便呼啸而出，一发不可收拾，其实也关注了雷克萨斯ES200，谈迈腾时媳妇表示对CC有些好感，但是心里对迈腾的执念我觉得总该有个交代，所以从萌生换车想法到交定金只用了三天……速腾（此时已经陪我征战了10多万公里）在店里置换了迈腾，抵了5W，加上同品牌置换补贴一万左右，小宝马最后卖给了当时买的那个车商了，也算有始有终（宝马期间整备了有1到2万左右，所以这车没有情怀的伤不起） 至此我已到30而立年，迈腾在我青春里的缺席多少有些遗憾…… 结尾感言： 迈腾这车中规中矩，家用还是不错的，油耗没上过高速，在县城和外环大概在7到8个左右，换车时380已经没有现车了，选了330豪华，4S给配了360，全包脚垫，原车记录仪，膜 价格嘛，上路18.2，给我加了一箱油，包含了双保，5年5次保养，包含首保，分期5年，谈的一年后一次还清 最后说一下，好多人在挑帕萨特和迈腾的争议，我感觉这俩车，没啥好说的，喜欢的帕萨特的看迈腾就那样，喜欢迈腾的对帕萨特估计也没啥感觉，各人眼光口味不同罢了 想到啥写啥，有点乱凑活看吧……

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.5分“良好”

落地价：车子的价位方面没有太大的问题，应该是大多数人都可以接受的类型，它的裸车价是156900元，同品牌置换是12000元，外加购置税15690元，上牌费500元，车船使用费420元，交强险950，加起来就要15914元，还有一笔5699元的商业保险，再加上我们是分期大概利息一年是13000合计的落地价是18万1左右。 油耗：这款迈腾的油耗有一点高(相比于之前开的凯美瑞），它目前的综合油耗是8L，比起其他车主的油耗水平来讲，我的车子会有点费，不过平时作为上下班的代步车，工作的地点就是在市中心，遇到高峰期堵车是必不可免的，也是导致油耗的水平高的原因，我觉得后期可能还会更高，有点小难过。 缺点汇总：要说不满意的地方，应该就是隔音了，试驾过新款的凯美瑞，他的噪音要比凯美瑞要大，还有就是它的底盘调教了，并不是很稳定，在乘坐上会觉得有一点颠簸，尤其是在过减速带的时候，会特意放慢一下自己的车速，如果快速开过去，它的震动性会有点强。 选买对比：我买车纯属为了作为代步车来使用的，之前对比了亚洲龙，凯美瑞，因为是新换代的，底盘的质感，静音程度要比之前我的第八代凯美瑞要好很多，不过家里边儿说有一辆凯美瑞了，就不要了，所以最终也是选择了买下它，它在外观方面设计我觉得还是可以接受的，设计上是足够耐看，很经典，同时它的内饰设计是毫不逊色，质感这一块做得很到位的，对比车的价位来说也算合理，最后也是买下了它，不过这个车前面儿那个转向灯他用的是灯泡的，真的很拉垮。 动力操控：从车子动力方面来看，这款车子是可以接受的，我是无所谓的，平常在市区内驾驶时间可能会更多，要求也并不是很高，只要足够使用就可以了，超车这方面是没有太大压力的，至于上高速的话，那是轻轻松松。至于它的操控方面算简单，驾驶起来并不费劲。不要看马力才比凯美瑞大10匹，但是高速上120以后提速也是不吝啬的，随便踩踩就能到140。 舒适性：乘坐的舒适度比凯美瑞要强很多，这车开时间长了，他腰不会疼，但是开那个车腰真的会很疼，不过它的底盘调教我觉得偏硬，遇到颠簸的路段或者是减速的情况下，它的车身震动感比较大。 空间：空间设计方面并没有太大的问题，乘坐起来轻轻松松，至少以我的身高坐进去是没有压力的，同时它的后备箱设计是比较宽大的，日常摆放物品的时候并不会有空间不够用的情况出现。 配置：配置方面我是可以接受的，不算很高，但是也不低，在20万左右的车子当中，也是不错的表现了，只不过车子是没有自动泊车入位功能的，刚开始停车的时候有点不方便，不过上手了之后，也没有问题了。 辅助驾驶：车子的驾驶辅助功能是不少，这点我是很有信心的，日常操控车子也会更加简单，它的自动驻车用的次数还不少，减少了手脚的操作频次，驾驶更轻松。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.8分“优秀”

21号提车，330豪华200万纪念款，讲一下买车历程吧。 国庆假期开始看车，待选车型有凯美瑞2.0/2.5、君威GS、新蒙迪欧、标致508L、探岳、昂科威S，这些车落地价都差不多，正犹豫的小伙伴可以参考。 最终综合考虑选择迈腾，最初选380豪华，问了一圈4s都没车，330没有ACC不想买。 犹豫换其他品牌时刷到有主播讲纪念款，330增配ACC，指导价不变，优惠比老款少5000，新车已到店，展车是蓝色，漂亮。 第二天去主播店里聊，销售说什么指导价没出，没法定只能意向，没法提车上牌巴拉巴拉，还必须买一个6280的冤种礼包，换店！ 第二家～第三家～最终谈到第五家，优惠比第一家少2000、可不买冤种礼包、自办贷款、保险项目无要求、必须买双保，交钱定车。 提车时问了一下有蓝色，果断换，巨大的停车场里就这1辆（黑色的不少于30辆），多要了800，当买皮肤了，心痛。 同时还有一个大哥提20款330豪华，落地价一样，他们的心果然都是黑的。 新车开起来就是爽，各方面都很满意，330的动力足够。 380试驾过，城市道路也差不多吧（好酸）。 顺便说一下 1、招行买大众有两年免息贷款，最高10万，信用卡App直接申请，节约贷款服务费2000； 2、尽量选择大集团下面的4s店定，到车快，车多有的选，销售也比较好谈； 3、如果你不知道这个车能优惠多少，去看直播，某主播特敢说，优惠比别家都大，就照他说的去砍； 4、务必检查胎压，默认2.9，为了省油么？？ 【最不满意】 1、浅内饰脏的快，打理好麻烦； 2、新车味道大，辣眼睛，车内两小时，头疼一整天； 3、iosfix的盖板抠不下来啊，我力气不小啊，这是设计缺陷吧； 4、有颗粒捕捉器啊～啊～啊～。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

【动力表现】 因为之前开的是手动自吸，再开迈腾感觉还可以，后半段60码以后动力很足，100以后持续动力充沛，对于我来说很够用！ 【乘坐体验】 座椅很舒服，比天籁差了一点，但支撑性个包裹性比天籁要好。后排也够用很宽敞。放弃探岳主要是因为座椅太硬，特别两边凸起的地方硌屁股，老婆直接给否定了 【亮点配置】 配置除了简配电尾和无线充电其他还好，该有的都有了，主动安全和L2驾驶辅助必须给点攒！太好用了，买豪华也就是为了这个，还有氛围灯，夜晚逼格高高的！ 【油耗】 提车回来跑高速7个油，到家市区在8.6个左右，有可能新车的关系，以后会降下来，因为我脚轻，昨天去了趟长春贴膜车衣上牌，速度80油耗5.9很惊喜！ 【购车经历】 看车一直在看SUV车型，20左右的，CRV RAV4 探岳 昂科威 奔驰GLB GLA宝马X1。奔驰落地1.3T二十五六落地，超太多，2.0又太贵就pass了，x1 2.0抄底价了23.5落地，挺合适的，但感觉又太小，金融政策也不太好，新款太漂亮了，对它就失去兴趣了。昂科威和老婆说品牌不行费油不保值，也就没再看了，RAV4老婆看到内饰直接走人了，哈哈?太丑了，动力隔音也太差，我感觉有点像老头乐。尊贵的丰田车主勿喷。 决赛圈是CRV 探岳. CRV致领落地21万，中配20，总感觉像宝骏，外观说实话改的有点老气，不如老款犀利，中高配也21了，老婆对本田也不太喜欢，本田本田把本都填进去了?。 就剩探岳了，研究价格吧，带说不说大众把配置真是拉到极致，280就什么都有了，落地18.4包含双保，试驾的是380，那绝对没得说，但很多朋友说花那些钱也不买一个1.4T啊，多冤大头啊，小马?拉大车，指定费油，还没劲！二手残值也差，一顿洗脑啊，最关键最关键老婆觉得座椅硬特别两边，我也觉得硌屁股，不舒服，不知道大众咋想的，现在年轻人消费都是冲动消费，哪怕差一个小环节就会直接导致交易失败。 330探岳落地也快21了，问了下迈腾330领先落地才20啊，探岳你凭啥！直接纠结?死了，老婆小舅子我仨在4s点呆一天，我问小舅子买哪个？他直接说买迈腾不后悔，不知行不行反正开迈腾，朋友也都说迈腾比探岳强！老婆坐里也很宽敞很舒服，也没在考虑了，直接大迈腾！ 买就买高配不差那一万多，省着以后后悔！ 四点签合同六点开车走人，就这么痛快！ 【销售态度】 最后说一下，销售真的看人看眼缘，之前那家那个小伙一副爱买不买的样子，除了我家没有更低的态度，我就放弃了，换了一家，之前也联系过，很痛快，我喜欢直接爽快的，你爽快我就爽快。算了一下比那家合适，直接就定了。 那家213不带双保，这家213.5带双保还赠一套雪地胎，东北你懂得，真金白银啊，脚垫3M膜零零散散一些东西，唯独记录仪忘记要了。我这脑袋。之后再要人家不给了，要花钱，四五百一个。算了，不要了，朋友汽车店300隐形的，也不错！贷款10万两年免息！ 这就是我的买车经历！仅供参考！ 迈腾是部好车开起来的驾驶感受是SUV比不了的。地盘啊加速啊。 最关键是家人朋友的认可度比较高，东北长春迈腾太多了，非常认可！ 开迈腾开门红！?

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.21分“优秀”

在帕萨特和迈腾之间徘徊了许久，最终选择让自己迈向幸福，腾达飞黄 一辆国产传祺GS5速博8年开了25万公里了，当初买它的具体原因也忘却了，这8年伴随我成家立业走南闯北，有汗马功劳，除了4万公里换了个变速箱几乎没有掉过链子，小毛病肯定也有，马马虎虎也过得去，论性价比也算不孬！ 选车历程 33岁背了4套房贷压力山大，所以换车的事一再搁浅，这几年出的利息能买辆奔驰E了。有了两个孩子后觉得需要让自己更成熟稳重一点，再加上开高速偏多，所以想选择中型轿车，凯美瑞雅阁天籁试驾后外观内饰和机械素质不太符合个人审美，又去试了君越帕萨特迈腾，最终感觉帕萨特最心怡，与迈腾相比330豪华多了360座椅记忆智能大灯前后贯穿灯后排遮阳帘天使之翼等，价格甚至比迈腾还有优势，心怡几个月，最终年底要订车时又去试时老婆一句话：我感觉迈腾更耐看。又加上帕萨特330豪华版取消，老司机了有些功能也可有可无，最后找朋友谈了优惠定了迈腾，选车这回事儿就像买房子找对象一样，哪怕缺点多的像星星，有个优点像太阳，那太阳一出来星星就看不到了 用车感受 才开了一千多公里，整体挺喜欢这个驾驶感受，大而不笨，轻盈灵活。 外观棱角分明看不厌，底盘韧性十足硬邦邦， 内饰简约实用一个表，空间绰绰有余二郎腿。 座椅着实偏硬，偏瘦的人长途必须来个腰托才行，主副驾下车稍微有点硌屁股，驾驶位调到最低方向盘最低最长才能勉强找到最舒适的驾驶姿势，自动启停感觉也不太方便，上车就关，自动驻车和自适应巡航很实用，对于有腰突的人简直是福音，由于开惯了双离合的车，这个双离合变速箱目前新车感觉不到换挡顿挫，120公里时速转速大概1900到2000 个人驾驶习惯平稳中稍微激进，高速表显6个油，市区表显9个左右，感觉不算费油，车机鼓捣了两次，carlife感觉麻烦，索性不用了，一个人坐在新车里的感受还是挺妙不可言的 在人生转折点，用一辆车给自己加加油！对生活有所追求，对未来有所希冀，对家人的爱对自己的梦都不辜负，向5年后下一个目标迈步！希望所有人都越来越好，脚踏实地，用双手奋斗出自己的幸福！共勉

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.29分“优秀”

23年3月份有购车的想法，当时刚过完年没多久，深刻体会到走亲戚没车的尴尬。当时没有什么存款，月收入也不高，陆续看了星瑞，朗逸，对汽车有了一个大致的了解，但是还没有下定买车的决心。 23年的工作比较顺利，自己也攒了一点钱。刺激我下定决心买车是参加一个朋友的婚礼，看着同龄人都开着自己的车，心里很不是滋味。想着出来工作也这么久了，感觉什么都没落下，放个包都要朋友帮忙开一下后备箱当时就给自己暗暗定了个目标：今年一定要把车买了！因为自己有些存款，父母也很支持我买车，所以购车预算直接上升到了20万左右。我个人不太喜欢日系车，所以看了别克君越，CT5还有比亚迪汉和迈腾，到最后就比亚迪汉和迈腾极限二选一，跟朋友吃饭的时候朋友说往后肯定就是电车的天下，人生如果没有拥有过一辆燃油车那得多遗憾啊。加上我个人比较喜欢迈腾的气场外观和内饰，就决定买迈腾了。 买车的过程比较曲折，23年11月-12月，迈腾的车价是一降再降，各种优惠政策层出不穷，那几天天天看直播加微信了解价格，最后判断12月15日左右车价应该会到最低点，所以就默默等待。12月16号，车城的销售给我打电话，330豪华落地19.5左右（包括保险购置税等，不包括分期利息），因为我平时周末比较忙，所以跟销售定在周二去交定金，谁知道到店之后，厂家因为销售任务完成，所有优惠政策收紧，最后落地价格在20.5左右，我听完直接就走了。刚好一个朋友常年在4S店工作，就给他打电话咨询了一下，他以前的领导现在在一汽大众4S店做总经理，有这层关系，我直接去4S店询价。给了裸车优惠6万，落地价格控制在20.1以内的报价，这个我的心理预期价格大差不差，所以很爽快的交了定金，约好周四去提车。 提车那天心情比想象的平静，就是等待的过程有点长，1点到店办完手续从4S店走都下午快6点了，刚好碰上晚高峰，平时没怎么开过车，一路上双手都是汗，有紧张也有兴奋，在朋友的指挥下顺利把车开回了家。 从12月21号提车到今天刚好快1个月，这一个月来的用车体验整体来说很不错。首先是外观，大气沉稳低调，很符合我的审美。空间是真的大，我最喜欢是坐在后排，（喝完酒叫代驾自己坐在后面真的很爽）确实很宽敞。动力来说330完全够用，超车很自信，提速很快。操控的话因为我没怎么开过别的车，但开迈腾有时候会给我一种用自己的腿在走路的感觉，这个形容应该很贴切了吧。缺点的话也有：我认为最大的问题就是大众的垃圾车机，CarPlay就是玄学，你不知道它在什么情况下能连上，你也不知道它为什么突然间就连不上了，不知道有木有跟我困惑的伙伴。再一个就是它的自带地图，那玩意看上去像上个世纪的产品，一点用都没有，但CarPlay的地图又不能投到仪表盘上，所以经常开车的时候我要歪头看车机。再一个就是底盘的滤震，过一些坑洼路面感受还是比较明显的，高速110以上风燥略微有点大，但整体来讲瑕不掩瑜，没有完美的产品，自己喜欢就好。 第一次发车友圈，希望能给大家带来一点点帮助，另：有木有西安的迈腾车友会，申请加入组织，谢谢大家

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.4分“优秀”

【购车经历】 在懂车帝看了凯撒金的迈腾一直都是念念不忘。然后准备买车的时候问了好多4s店都没有新款的凯撒金现车，而且店家也不愿意帮忙给订车。 后来发生了一个小插曲，本来准备去店里面看，但是阴差阳错去了他们分店，销售知道我又走错了，然后一直让我过去那边。本着来都来了，就都了解了一下，就在分店先看了车。然后这边看完车又赶紧赶到之前的那个店。进门就和销售说了解差不多了，看看哪边价格合适就去哪家订。 大概唇枪舌剑了半个小时就订了，意外惊喜是选择豪华版订车的时候发现有矩阵大灯，果断选装（事后证明是真香）。苦等一个多月，终于在22年年底成功提车（途中还经历工厂停产） 【驾驶感受】 迈腾的地盘还是很稳当，具体怎么说呢，就是很有韧性，回弹不拖泥带水，方向盘转向比很不错，低速轻盈，高速沉稳。 动力也是舍得给油的话，随叫随到。感觉大众最近几年变速箱调教提升不少，油门还是很线性的。还有一系列的半自动驾驶，高速开起来非常方便 【油耗】 我属于佛系开车，高速大概6个左右，城区堵车估计得9个多，油耗方面还是比较满意的。 【空间表现】 除了储物盒有点小，其他没问题 【乘坐体验】 新款座椅通风加热都有，座椅感觉比上一代的要软，就是感觉防皮容易变形，160斤，大概开了1500公里，有点皱了 凯撒金这款颜色，真的是太适合年轻人了，天好的时候是银色，弱光下是香槟金色，搭配矩阵大灯气场十足。 就写到这里，祝所有迈腾车主新的一年事业有成，阖家欢乐！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.8分“优秀”

【最不满意】 关于减配是最无语的，芯片短缺属实借口，总是这么去过度，也没办法。其他的配置没关注，电尾没了大无语了，去年年中还在因为迈腾和帕萨特的330豪华差不多得情况下帕萨特有矩阵大灯，迈腾有电尾而感到纠结，要电尾还是要矩阵大灯，结果我选迈腾我两个都不要了。车机确实low的很，回家的时候，高速上车机卡死了，导航直接不动了，也就是我跑的熟认识路，要不然差点过了出口，液晶仪表上的导航也是不动的，我下了高速重新启动了一下车子才好的，还有就是倒车影像，经常黑屏或者摄像头显得未弹出，我去4S店贴膜顺便升级了一下车机，第二天就出现了摄像头弹不出来的情况。carplay没问题，但是安卓机百度carlife就卡的要命了，没法正常用。还有前排中央扶手盒里边，植绒的，掉毛，4S店说都这样没法整，用手一抹就一手，放个身份证什么的拿出来就粘上一些。 【购车经历】 22年年中就逛过4S店，B级车热销的基本都看过，雅阁凯美瑞没看中外观，亚洲龙因为同学有开的我就没想，君越给我的感觉是内饰比迈腾还一般，其他品牌没看(还有就是老爷子不喜欢君越的样子，毕竟谁花钱谁说了算，不花钱的就提提意见就行了)。那会还没改款，落地要22个多，三家4S店也没砍动，因为我自己去的，可能是销售感觉我太想买了。后来就开学了也没买成，知道放假了，正好购置税减半马上要过去了，赶了个尾巴。打电话问了两家离得近的，第一家报价我一听就高，毕竟天天看懂车帝，第二家直接低两三千，我就跟老爷子下午直接去店里了，当时也没使劲谈，就砍了两千一，直接裸车19万4拿下了，其他费用就没什么区别大同小异，21万小几拿下来了。当时也没谈送什么，后来合同都签了人家也不送了，就是廉价脚垫和侧后膜。 【驾驶感受】 动力比我原来的1.5没有T的陆风强多了，超车也游刃有余，又不是蹦直线，动力330足够了，迈腾车短地盘偏硬，操控没的说，指哪打哪的那种感觉。当时试驾感觉还挺好，结果放假这段时间老开家里的A6，导致买了以后感觉动力没那么强了，没对比没伤害。刹车我感觉也挺好，也是感觉要多少给多少，相比较凯迪拉克XT6那种刹车，我感觉很好，凯迪太硬了刹车。 【油耗】 油耗纯纯看个人驾驶习惯，我是挂着临牌开了半个多月，为了23年挂牌。现在表显在9个多不到十个，也没有经常在市区开，在村到县的路跑到比较多，过年就住在老家了，就跑了一次滨州到潍坊的高速来回(开的快点，八个半平均）。我特意看每次启动的油耗数据，慢慢开稳一点油耗在八个多，激烈一点就十二三个。 【最满意】 相比较上一款豪华，配置肯定增加了，一方面30色氛围灯和迎宾灯让车子显得高级多了。ACC全速自适应巡航和车道保持在高速上确实轻松好用。刷一下隐藏准备，可以更高级一点。 有个问题请教大家，就是现在天冷，刚启动声音都挺大是吧，听着哈拉哈拉的挺明显一开始。

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3.8分“良好”

#提车作业 概况 宝马销售，17年迈腾车主，因为种种原因这几年一直在换车，捷达，名图，迈腾，320，思域，迈腾🤦♂️几辆车一共没开10万公里。本来想换新3系，无奈我们员工也省不了多少钱还没车，最主要还是钱紧吧。后来又考虑新Crv，因为对思域动力组合表现很满意超出预期，又能喝粗粮，保养便宜，后来和现同事很忙没时间去，就耽搁了。后来大众原同事说现在200万纪念款合适，因为原来是大众销售，找的原来同事趁购置税减半结束，和现在宝马的同事一人提了一个。价格和群友都差不多。21.5落地。其实好多行业的内部员工都省不了太多钱，尤其汽车行业，一般内部员工价格都是生产厂家，主机厂工人是亲生的，经销店的都是后生的🤷砍价时问你的销售内部价他们也苦笑。我知道经销商有内部员工价格的就是利星行了，不过也大部分是库存车啥的，需要上本人名字的。对于价格只要不离谱，在市场价格范围差不多就行，毕竟砍价并不是谁都擅长，买车也是高兴事！别想着没捡就是丢。在合适的时机合适的价格提到自己喜欢的车不挺好嘛！ 外观 大气稳重，除了前悬短，转向小黄灯，没其他缺点。 内饰 液晶仪表，双拼内饰，30色氛围灯，同级车还是很抗打的，尤其不激进的内饰布局。 驾乘 因为总开宝马感觉大众和宝马变速箱差距还是比较明显，有时候顿挫，拐弯半径也要大一些，方向盘打死有沙沙声。座椅有点偏硬，其他还好。 配置 整体比17年1.8T330那款那款性价比高了，通风，液晶仪表，方向盘加热，变速箱也表现比原来略好，照宝马ZF差太多了，平顺循序渐进这一块来说。后来才知道电尾和无线充电的曲线，电尾可惜了。黑白内饰有优点有缺点，互抵吧。 油耗 原来那辆1.8t我开短途是10.7，这个还没开多少公里，估计也得11左右。 最后 中间二手车啥的也有插曲，嗨，没有十全十美的。反正作为消费者，我都觉得买车是个麻烦事，选车，砍价，增配减配的，很烦！幸亏全程原同事代办也是我朋友，感谢廊坊冀东原领导同事，没少费心。 大家有购车，大众宝马都可以多交流。 祝大家用车愉快！ 愿懂车帝的朋友生活快乐 愿懂车帝app软件越来越好 请迈腾圈主迈腾Fantasy推荐加精！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.9分“良好”

先说结论（第一次评论，就当小作文写了） 提的现车2023迈腾330豪华（等不来380旗舰） 提车地址：海口 当时是比较大的店，有生产一个月的现车 直接没给订金，本来想全款提车，家里给自己点压力贷80000 刚毕业用于今后工作用车！ 提车过程特别神奇！ 预算20左右，比较注重车质量安全第一☝️日系车直接就排除 本来想买法系凡尔赛4级车，喜欢的不得了，注重法系的车身结构安全 配置高 性价比超高，家里对法系车不太认可，当时挺无奈的，钱不在自己手上没话语权。 转身去隔壁大众，被迈腾和CC吸引 迈腾家里都喜欢，奈何没有380旗舰；开CC不太适合自身的工作环境，安排试驾谈价格，去第二家店没磨叽直接打到底价谈，正好销售也好讲话，天气太炎热懒得跑 于是就有了结论… 【整体感受】 1,外观我觉得属于耐看型！个人觉得他比帕萨特帅一点 稳重一点，才选的迈腾 ；而且在路上，看迈腾有种靠谱的感觉（个人观点 不喜勿喷 ） 2,内饰上很大众，中规中矩，中控台是正的，帕萨特中控斜一点，感觉怪怪的；可能有点强迫症，觉得正的看起来会舒服的 3,空问和坐着的感受，可以说很靠谱。因为车头 短，所以整体会觉得车短，这点帕沙特做得确实不错，但迈腾内部空间大，坐着很舒服。 本人185 75公斤，坐前后排都觉得很宽敞，后排中间凸起，只能坐小朋友比较好 4,驾驶时感觉车很稳，对晕车的人比较友好。有低速顿挫，轻踩油门是不会立马提速的，需要过大概快1秒才反应提速，有轻微推背感 油耗基本市区跑7-10个，大概8.5吧；高速我只能跑到6.2，我爸自己有车，但有时候开我车油耗就来到了10.5（均速20，同样都是开那段路，为啥他比我开的油耗高这么多） 【提车价格】 裸车18.7左右 20.8内落地才不算买贵 （别跟我一样着急提车，跟几家店来回报底价，让他们觉得你不是着急提车，打心理战，估计还能低1-2K区间！） 建议买车流程（少花点钱来加油）： 1,先摸摸兜里有多少钱，根据自身情况合计买什么价位的车。 2,4s店实际看车，这里一定不要偷懒，别跟我学习，我就是太懒！多跑几家4s店，不同家销售报价相差有时候差很多，然后让每家销售大概给算一下全款和贷款明细。我这边数据是，贷款比全款大概多花7000块钱利息，包含服务费，再一个全款的话肯定比贷款优惠少，这不用多想，不然人家怎么挣钱！ 3,选一家报价较合理的4s店，再深入谈价（记住要用之前4s的报价再砍2000左右去谈底价，一步步试探销售的底线hhhhh）别屠龙刀就，小刀一下销售能接受，肯定能优惠……这个过程销售会屡次找所谓的“经理”申请价格优惠，然后发出一副实在不能再优惠的苦瓜脸。然后在你走了后，销售又会不断的给你做工作，说什么现在定 送保养啊，不定没车了啊什么的。 4,最后白己觉得哪家合适就订哪家，毕竟钱难挣容易花 个人验车流程（希望帮助即将拥有爱车的各位） 1,外观 很脏 因为在露天停车场风吹日晒，身上覆了薄薄的一层灰尘，记得让车店在提车时把车辆整备好，有条件的洗个车！ 2,车铭牌位于副驾驶B柱，车架号在驾驶位前挡风玻璃，记得拍照留存，对比订车合同，免得4s店动手脚！ 3,玻璃生产日期，看见小数点，前边用7减，后边用13减就是玻璃的生产月，0就代表是2020年的玻璃，要注意，玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期。 4,轮胎生日日期，位于轮胎侧面有 椭圆形包裹的4位数字 前2位数字代表生产周期，后两位数字代表年份！ 5,机盖内部 打开后很脏 车店说得自己清理，怕洗出问题，避免责任，没办法…不知道为什么里边会脏。 6,验车完，再让销售讲解车内功能使用，并检查各功能使用是否正常… 我的就是功能出问题，后排独立空调无法正常调节，被锁住了，需要行车电脑才能解决，假如开回家才发现功能不正常得多闹心！【切记别着急提车激动，开出店有问题就扯不清谁得问题了】 7,检查是否有随车工具包，反光背心🦺三脚架，千斤顶，备胎是否正常，灭火器好像没给配，不知道有没有……【恭喜喜提爱车，祝一路平安】 想到什么就写什么了，浪费两个小时整理这些，希望能帮助各位即将拥有爱车的车友！还有许多零零散散的东西交给评论区的车友们补充……有啥问题可以评论区@我，看到会回复！ 虽然不是什么好车，但是对于刚毕业的我来说很满足了。感恩父母，希望通过自己的努力5年后也能给父母换辆更好的车，各位共勉！ （迈腾车友有群的话拉一下我，谢谢！让我感受车友大家庭的温暖） 第一次写这东西，纯当毕业论文写，不佳之处请各位海涵，勉强看吧…… 迈腾车友求推荐、加精～～非常感谢🙏

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.6分“良好”

【最不满意】 油耗吧，可能是新车原因加上本人不太会开，感觉油耗还是偏高的，平均15.6下附图 【购车经历】 在去年购置税减半的时候有了购车想法，就开始研究车，最早是看的帕萨特，后来不喜欢帕萨特前脸（每个人审美不一致，不杠，杠就是你对），后来又看了阿特兹，很喜欢，可惜担心后续的市场（愈发的萎缩）和女朋友不喜欢的空间表现，又看了凯迪拉克奈何兜里不够（01年买车自己攒钱）看了迈腾，迈腾自己也争气，各方面表现家人，以及女朋友都较满意，自己也挑不出啥面毛病，遂确定迈腾！！ 【提车价格】 看了两个月，2月份的时候决定价格在22以内就交定金（免息贷款落地价），奈何问了几个店都不行，3月初雪铁龙降价，加上季度末+月末，知道这个月可以出手了，疯狂砍价！第一周21.8，第二周21.5，月末几天和朋友一块提的，落地价21.1带原厂电尾门（在路上得等车，4.6提车） 【驾驶感受】 本人01年刚毕业，没有开过太多的车，目前就是感觉悬挂较硬？但是也还好，最不太舒服的地方就是我感觉方向盘太轻了，低速的时候轻的离谱，本人喜欢稍微重一些的，因为之前试驾过马六和ct5，马六的转向手感较满意，但是车无完车！ 【销售态度】 销售态度的话一直较好，我们也表明了想法，既让销售知道我们确定买车，也让他知道我们了解的价格很低，总体很顺利

点评车型: 2022款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 我身高182cm，不胖，前座和后排都坐的很宽敞舒适。还绝有一拳头空隙。外观整辆车最喜欢的就是车尾，感觉就跟有力量，尤其是车尾字母这个感觉，突然想起那句话【不怕奔驰与路虎，就怕大众带字母】，莫名就是觉得好看前脸确实跟所有大众长相很像，好在我个人非常喜欢喜欢这个风格。这款迈腾的侧身腰线是真的很特别很好看。导购宣传led日间行车灯大灯，双透镜我使用感受呢也比较简单，夜问的确够亮，白天的确很好看。作为一个一直喜欢眯眯眼细长大灯的人，这个灯是前脸我最喜欢的地方。前期选车看了很多博主的推荐视频。2.0T EA888和7速湿式双离合被多次提到，可以说吹的很猛，百公里加速7.7秒。几周下来我的驾驶感受是，加速确实很快，博主们测评的7.7秒应该不虛。 【亮点配置】 内饰最亮眼的就是那块表，为什么买迈腾？不就是冲那块表吗。其他的地方就没有什么可说的了，看不出有什么特别的地方来，但把车门打开后，就是感觉高级，就是想往里面坐一坐。不知道德国人是怎么把握的心理学设计。 【购车经历】 除了日系车。卡迪拉克的ct5感觉太偏运动，不适合我的性格。别克plus昂科威，很舒服，但感觉少了一些整体感。帕萨特很不喜欢现在的星空脸，感觉很闹着玩一样，缺少应有的大气感。 最后就剩下迈腾，特别是底盘的扎实感，外表有年轻的气质，但又沉稳，动力真的很棒，用别人的话来说，就是一个穿着西装的小青年，里面有一个暴躁的心。 迈腾缺点 变速箱 换挡，尤其是中低速换挡的时候会绝略 微有振动和异响。尤其在城市行驶缓慢和频繁启停的阶段尤其明显。自动启停这些功能开启后，换挡的不顺畅感觉尤其明显。街上行驶的太多，大众家族车型也比较相似，偶尔也会觉得缺少那么一点点的个性。 中间的凸起部分是真的太高了，多少还是有点影响后面中间乘客的舒适性，新车坐进去第一感觉就是真的味道大 总之符合我的要求，低调但很有内涵，简单但很自信 请迈腾圈主Fantasy推荐加精

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.8分“良好”

【购车经历】 因为考虑购置税减半马上结束，前一天看的君越，内饰太丑，第二天直接果断提的迈腾，谈的裸车价20.69，落地差不多要23了 【驾驶感受】 驾驶感受不必多说，驾驶质感在B级车中也算是佼佼者了吧，高速稳如老狗。转向精准指哪打哪，这也是喜欢德系车的原因，驾驶上唯一的不足就是2换3的时候会有些明显的顿挫。 【油耗】 油耗目前市区平均在8、9个，高速的话120能跑到五个多，油耗不算高，就是要喝95吃细粮，毕竟是2.0t涡轮增压也可以接受。 【空间表现】 空间非常出色，B级车标杆、本人身高180，在驾驶位头部还有一拳多一点，后排轻松二郎腿不是问题，空间优秀。 【保养】 目前还没有保养，还不到五千公里半年。 【亮点配置】 新款增加了ACC自适应巡航、胎压监测、30色氛围灯等等，方向盘按键也变成了触摸式看起来更有高级感，美中不足的是减配了电动尾门。 【最不满意】 风噪声有点大，少了电尾门，胎压监测左前胎有时候报故障灯，去4s店更换了一个模块，过了几个月后又出现了几次，轮毂也有点感觉穿西装配运动鞋。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

纯纯的被朋友圈拢了，也是年底挣了点钱，把一年多的宝来1.2T卖了换了迈腾330豪华。先说说选车，换个B级车一直是个梦想，奈何钱包不允许。当初买宝来打算开个4、5年再换。后来看到年底大降价，加上有点进账，感觉换个B级也不废啥劲。就在迈腾、帕萨特、别克之间徘徊。为啥不选日系、国产？因为天生对日系无感，至于国产，之前开过海马、奇瑞、中华，后续海马CVT闯动，奇瑞发动机气门呲了把我扔在宁夏，中华手动1.5的油耗比合资1.8自动挡都多，不是不想爱国产，是真的爱不起来了。至于新能源，个人认为在东北，如果自己有充电桩，那没毛病，加上我平时工作的五线小城，充电桩凤毛麟角。言归正传，别克的舒适度好，但外观不喜欢，加上朋友天天和我说迈腾的好，开了朋友的迈腾，感觉也不错，最终下定决心，就迈腾了。于是在12月中旬，抽出一天的时间，在沈阳跑了4家店，综合对比，最终17.39裸车带双保，落地19.5拿下。贷款10万5年，每个月2千零点，还不算累。宝来抵了首付还有剩余，合计9万多就把车开回家了。说说这半个多月的感受吧。因为工作原因，长途比较多，相比之前的宝来，迈腾底盘稳，加速快，高速油耗120巡航6个多，市内油耗就上来了，沈阳的话得11。再说说不足的地方，噪音稍微有点大，但在可接受的范围内。配置再多个360就完美了。听说后加360后车标里的摄像头就用不上了，果断放弃。总的来说，迈腾还是让我非常满意的。