点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.57分“优秀”

【购车经历】 6月底定车，本来打算买辆二手迈腾开着，耗费了大量的时间跑了很多二手车市场，发现二手车不光水深，价格还不便宜，便宜没好货确实体现在二手车市场，我朋友做汽修，建议我买辆新车，于是就把目光转向了新车，跑了几家4s对比价格之后，最终在提车的这家4s定车了，还好只等了一个月，总算开上了心仪已久的迈腾。不知道它哪里好，但是就是喜欢，就像谈恋爱的问：“你为什么喜欢我”答“喜欢你需要理由吗”哈哈哈。言归正传！ 【驾驶感受】 目前来说开的并不多，从提车到现在也就跑了300多公里，高速是真的很爽，380的动力随叫随到，高功确实不一般，可能之前是开1.6英朗的，那是天差地别，操控性个人感觉还是比较不错的，毕竟车长在那摆着，这个级别还算可以的，如果讲纯操控，建议去看性能车。 【最不满意】 其实整体来说对这个车是非常满意的，但是人无完人，车无完车，迈腾座椅确实是有点硬了，开车开久了容易感觉到累，我爸的速腾也有同样的问题就是座椅太硬，我觉得这个方面还是可以提高一下的！ 【油耗】 再来谈一下油耗，在4s店车已经开不出来了，4s很不情愿的用油桶给我加了一点点油，然后我开到了最近的加油站，加满一箱油65.5升，495元，当时忘记拍照了，然后开始了我回家的高速之旅，在高速上定速巡航120油耗基本在6个左右，开启acc确实挺省心，但是还是要集中精力开车，安全第一，到家后最近这段时间主要就是市区道路了，自加油起平均油耗到9.4了，目前还算是中规中矩，300多公里中间有80公里是高速。 最后说一下小毛病吧，毕竟吐槽的人多，想说说个人看法 1、隔音，我觉得已经很不错了，因为我开过很多便宜车，迈腾隔音确实提高了档次，当然非要跟豪车比，那肯定比不了，价格在这放着呢。 2、冷启动要大概一分钟左右怠速才会降下来，我觉得时间有点长了，可能还在磨合期，等过了首保再看看 3、关于顿挫，没什么感觉，我觉得是跟开车习惯有关系，这个没有办法说油门力度，其实还是要看人与车的磨合程度，毕竟大家都开过别的车，车子需要磨合，其实人与车也需要磨合。 4、关于异响，可能新车刚提不久，暂时没有出现异响问题，但是要吐槽一下车联网经常连接不上，跟网络信号有关系，但是在有网络的地方刷新也很慢！ 最后就是上几张照片，有油耗，还有我网购的坐垫，觉得翻毛皮座椅有点唔得慌，所以就弄了套坐垫，不喜勿喷😂 大概就这么多吧，想说的是挺多，但是码字有点累，最后祝大家都能买到心仪的车，无论什么车，自己喜欢才是最重要的！瑞思拜！！！

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4.4分“优秀”

【购车经历】 说起购车也很突然，本来我有一辆13年的索纳塔8，对，就是当年所说的屌丝三宝之一，跟我也兢兢业业了9年，之前一直没出过问题，也没打算要卖，过完年回来发现无气门室盖漏油，四条轮胎也要换，漆面腐蚀要喷，球头也要换。算下来修车大概需要接近万元，打听了一下这辆二手车价格5万都不到，所以索性就换掉算了。那么开始选车，韩系车最早模仿的就是日系车，驾驶感觉是差不多的，所以要换个德系看看，SUV不考虑的情况下只能迈腾和帕萨特，综合考虑下来最后买的也是就是迈腾了。由于中控那块表，你们懂的，最开始看的是330豪华，实在是喜欢矩阵大灯，索性直接上了380豪华。从选车到订车也就两三天时间，等车等了两个礼拜吧，3月4号提车，好家伙直接干了我接近600块钱油，吐血。 【油耗】 3月4号提车到现在正好有5天时间了，基本上也是市区通勤，一共来了100来公里，由于都是早晚高峰，连7档都没上过。油耗目前11个左右，也能接受吧，综合路况都不到20km／h，等有时间出去玩的时候看看油耗多少。 【驾驶感受】 380高功率发动机动力没得说，双离合换挡确实也快，就是在早晚高峰走走停停的路况确实有顿挫，不过也不是不能接受的那种。底盘也很扎实，悬挂偏硬，路感比较清晰，隔音也比较好（相比索八而言）。 综合而言，迈腾的整体感觉给我还是不错的，动力充足，后排空间很大，配置也很丰富了。就是矩阵大灯不能自适应，等忙完这段时间去把隐藏刷出来就好。也有人说你有那个钱为何不加点买个二线豪华品牌，只能说萝卜青菜各有所爱，我对豪华品牌并不感冒😥，也可以说是买不起吧🥺。家用实用就很好目前一共开了5天。还有好多功能都没琢磨透，等开足一个月再来分享。

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4.21分“优秀”

2021年 2/25号，想着给媳妇买辆代步车，上下班接送孩子，当时预算15左右，当时去看了网上比较火的星瑞，媳妇相中了，我觉得也可以，唯一缺点就是星瑞座椅太高了，像SUV一样，有些难受，当时准备第二天就来交钱了，回家的路上媳妇说要不要看看你前段时间说的迈腾？ 我心里有数，星瑞和迈腾没法比，结果去了一看外面的展车... 媳妇连内饰都没看就说，就它吧迈腾.... 由于我是个德粉,关于大众有些研究, 当时我觉得330完全够用，结果看了看配置单， 380豪华正好有些功能可以不用，但是不能没有，当时新一批380原厂带矩阵式大灯 。落地24.3... 超出预算10万 哈哈哈 现在车用了俩月，跑了2千多，平均油耗不到8个，还是可以的，媳妇整个是市区内跑，开车吧还是比较野的 空间 :迈腾车内空间没的说，很大，后排翘二郎腿绰绰有余 顿挫: 比较关注的就是双离合的顿挫感的确是有，尤其是低档位，升档降档感觉很明显，还有就是收油的时候有拖拽感觉 动力: 油门响应很积极，涡轮介入那一瞬间很爽，总体来说动力已经有些多余了...起步地板油会打滑，当时那一批原厂用的韩泰的轮胎，要是米其林会更好吧， 行驶: 舒适性上来说，座椅真的有点不舒服，坐久了屁股和腿都难受，原厂带的腰部支撑还能缓解一下，底盘座椅都偏硬过减速带，烂路，恨不得弹起来，但是相对比较硬的地盘带来的是可靠的操控性，高速过完车身倾斜较小，有安全感， 内饰:内饰方面还可以，中庸一些，但是塑料件偏多，中控偶尔会嘎吱嘎吱异响.

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3.79分“良好”

【用车环境】?? 因为一直在市区，很少体验过不堵车的感觉，油耗没低于过11个，还有顿挫深有体会。老迈是去年冬天买的，到现在是254天，跑了10876公里，也没怎么开，就每天上下班，周末带着老婆出去溜达溜达。 【动力感受】?? 380动力自然很爽，转速2500后深踩油门，感觉相当棒，因为只能在市区内行使只能偶尔体验一下，5秒左右，怕刹不住。深踩油门大概有0.5秒或1秒左右迟滞，这点开车时候要注意，要预留一定空间，悬挂做的很好，支撑性很好，和迈腾的定位一致，舒适和运动都有。方向盘很轻巧，因为之前开小宝来，感觉方向盘差不多。 【配置和乘坐空间】?? 我的是380豪华，主要都是一些安全配置，主动刹车，自适应巡航，偏离预警，自适应巡航跑高速真的好用。空间没得说，B级车里也排的上号。【舒适和隔音感受】 在20万B级车里算还可以的，肯定比本田系列的好，座椅有些偏硬，没有日系的座椅的软。可能也是我腰不好的原因吧，还有就是头枕有点靠前了，要想放倒睡一会脖子没有支撑很累，睡一会就脖子疼，整体还是挺满意。 【油耗和用车成本】⛽⛽ 380在市区的油耗基本可以控制在10个油左右，堵车的情况下，油耗的可能在14个油了... 主要开销还是加油，一年1万公里左右，就上下班开，一天来回15公里算300个工作日也就4500，再加上经常出去逛，一年大概10000万公里，油费按照目前油价9.17/升，一公里1.2元，保险5000+，停车费200+，洗车基本上都是加油免费洗，保养目前双保没添钱，一年大概1.6W左右。 【优点】?? 这价位选迈腾绝对没有错，动力充沛，空间无敌，还有l2级自动辅助驾驶，高速上真的省心。喜欢迈腾的外观，也是最终选他的原因，沉稳大气，四平八稳的感觉。 【缺点】?? 座椅太硬上车硌屁股，还有就是2.3档顿挫，隔音效果不太好，速度超过80以上，必须用音乐来掩盖，还有那个17寸轮毂，深踩就打滑。 【最后总结】?? 车总体来说不错，毕竟是全球车型，除了我买的有点贵之外，其他的还是比较满意，第二次买大众车，不错。有什么问题可以问我。 请迈腾Fantasy圈主推荐加精

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4.1分“优秀”

【购车经历】因为马上结婚了，去年就开始看车了，自己一开始非常喜欢领克03+毕竟年轻嘛(00年）但是因为是家里出钱买车，一提自己的车型直接给打消念头，毕竟长辈对国产车还是心存芥蒂，就放弃了。后面又看上了508L了解到操控非常给力，试驾之后简直爱上了它的小巧方向盘，开起来果然很舒服。结果还是没啥用，家人看不上标志。直接给我缩小可选范围，毕竟我从一开始就没考虑过日系，就只能选大众了。为了追求我的操控动力，开始五月看迈腾380豪华落地快25了，又超预算，等等等到现在，还好拿下了 价格目前的话成都还行，没有六月给力，错过了。全款落地23.2了 【驾驶感受】新车刚提回家，第二天就去跑了青城山，动力确实不错，山路上坡还能听到点发动机的低吼声 【油耗】 刚开一百公里没啥参考价值，再加上我第二天就开去跑青城山了很堵很堵，14个油 【乘坐体验】 座椅确实硬开两个多小时腰就确实不行了，我之前开的二手老宝来都不至于 下一步用车打算轮毂轮胎先走起，38017寸就是鸡肋。附上刚贴完膜的效果图还有预期改装效果图

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3.9分“良好”

总体来说满意，最开始心里目标就是迈腾，也考虑过帕沙特和君越，但是总体对比下来感觉还是喜欢迈腾 。提车也很顺利当地4S正好有现车。先说说满意的地方吧，第一是动力确实给力，只要舍得踩肯定不会让你失望，这也是当初考虑380的原因，怕给自己留遗憾。第二就空间，后排确实没得说。这两点确实挺满意的。配置感觉还可以，满足日常没问题，那个矩阵大灯挺香的，原车8个喇叭加个丹拿中置但是感觉还是一般，有种改音响的冲动。颜值就看个人眼光了 反正我觉得挺好看稳重大气。再说说不太满意的地方 ，座椅比较硬，只有单色氛围灯，还有215的轮胎，但是现在已经接受了也还可以。偶尔有顿挫不严重，最不满意就是异响，找了很久硬是找不到哪里异响，现在感觉还是A柱里面，这个异响真得是烦死我了。油耗目前还没走过特别堵的路段，正常市区8到10个 ，高速就6到7个，高速油耗还是挺满意的。能想到的现在也就这些，总体来说不错，对我来说优点大于缺点，这些缺点对于它带给我的优点来说都能接受。

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4.57分“优秀”

90后小叔一枚，对车有着很高的要求，之前是刚毕业买的手动福特福睿斯（当时的想法很单纯，感觉手动档有激情，自动挡没劲，时间教会我做人）选车经历了很久，前后得有半年，看过也试过雅阁，凯美瑞，亚洲龙，也对比过3系，A4，c级，无奈对于动力有很高的要求，价格又不能太高，配置，内饰又要说的过去，所以各种选，各种纠结，最终选了它，4月11号提车，到今天6月3号，刚好跑了4000公里，简单说说我对于这个车的一些看法哈 外观:黑色的车，看着干净利落，很精神，不知道我为什么看着这个车一点不老气，不商务呢，哈哈 内饰:全黑内饰，有一丢丢的压抑哈，座椅确实有些硬，跑长途确实不是很舒服，中控，门板都是软性材质的，但是门板手枕的位置，还是有点硬，放上面不是很舒服 配置:380豪华，该有的配置都有了，但是我还有两点要吐槽，第一，大灯是阉割版的矩阵大灯，没有自动远近光和智慧躲避功能（自动远近光我刷出来了，但是智慧躲避没刷出来），第二，要是能有座椅通风就更好了，哈哈 空间:没的说，就一个字，大，比我试过的宝马5系，奔驰e级，一点不逊色 操控:操控暂时还没有试出来，不过对于我来说，我就崩直线，操控要求不高 动力:没的说，推背感强烈，油门踩到底，就是干 舒适性:上面说了的座椅有点硬手枕有点硬，隔音不错，高速120车内可以正常交谈，过颠簸悬挂处理的也很好（毕竟的德系车） 【最不满意】 1，提车以后发现共振异响，仔细定位了，右后门，转速在1000到1500，哒哒哒响声，去4儿子，转了一圈，竟然不响了，回来有的时候又响，真的尴尬 2，阉割的矩阵大灯 【提车价格】 裸车200900，全下来24，这个价格我感觉挺给力了，380豪华啊 【油耗】 正常开8个多，堵车10个以上，高速最低开过5.9有图有真相 附一张我的小白，大家有问题欢迎随时沟通哈

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4.1分“优秀”

【最不满意】 座椅有点硬，胎噪大。 【购车经历】 网上看好了帕萨特380和迈腾380，为了能赶上购车补贴，所以只看现车。第一天下午，大老远的花了一个半小时坐车，去看帕萨特380旗舰，问了销售几遍是不是试驾车，是不是展车，销售都说是新车，过去一看，却是展出快一年了的展车。当场就怼了他一顿，还特么让我买330的，全是套路，浪费了一下午时间。第二天上午，去看的迈腾380豪华。初看没什么问题，检查了下车子生产日期22年6月，公里数40几，车外观，内饰，各项功能。检查了一圈都没什么问题，谈好价格，交钱，一个上午搞定。9月13号定车，17号交车。 【提车价格】 当时买的急了点，价格偏高了。不算补贴落地23.5，补贴1.2，免息贷了10个。送了首保和一堆加起来不到500块的东西。 【驾驶感受】 除教练车外，开过的第一辆车，谈不上太多驾驶感受。高速开起来很稳，超车毫无压力。自适应巡航很好用。 【油耗】 国庆回了趟老家，大部分跑的高速，综合油耗6.3，参考意义不大。 【动力表现】 动力没的说，真的强。 【空间表现】 空间很大，不管是前排还是后排。后备箱也挺大的。

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4.8分“优秀”

颜值很满意，外观内饰都喜欢。 油耗很满意，面前都是市区，会开的人市区才7个多油，我姐夫开就是，实话实说。 动力，380没得说，很足。 操控很喜欢，超车很有感觉。 用料很满意，内饰大部分搪塑，很有质感。 音响是亮点，不上丹拿也够了，U盘听无损，享受音乐。 地盘没得说，德系就是稳重。 缺点：也是我唯一不喜欢的一个点，座椅有点硬，坐时间长不太舒服，但是翻毛皮冬天应该挺舒服的。 其他的我都挺满意，20多万已经很满足了，当时看过ct5和雅阁混动，雅阁内饰塑料太多了，不喜欢，用料不像20几万的车，看得见地方用料都不行，看不见估计也好不到哪，所以没选择，但是雅阁后期比迈腾省点钱，省点心，看个人选择。ct5后排空间太小了，我个子183，坐着太难受了，我们老百姓买来就是家用的，所以最后选择了迈腾，质感，空间，动力，配置都有了。颜值看个人，迈腾外观内饰都在我喜欢的点上。本人23岁小伙子，父母给买的全款，也是比较幸福的，长路慢慢，以后和迈腾一起相处了，希望正在选车的人，最后都能选到自己喜欢的，感谢观看，祝大家生活愉快。

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4.36分“优秀”

【购车经历】去年赶上购置税减半，想换个空间大点的b级车，把陪伴我15年的宝来经典置换了迈腾，年底疫情没放开之前买的，也可能是被销售忽悠了，本来想买20款380迈腾，店里一直没有，后来销售告诉我有一辆运往外地的380豪华版迈腾因为疫情原因没运出去，问我要不要，要就赶快买，不然可能被别人买走。我当时被封到单位门都出不去，没办法让亲戚帮我提车，我转账。所以说，提车过程我自己本人都没经历，更别说试驾、验车了。别的同级车更是连看都没看，买车就像找媳妇，什么人开什么车，直接迈腾380。 【提车价格】 指导价249900-800没有电尾门-现金优惠38000+保险、减半的购置税、双保，全款23.16，（旧车置换只给我5000，笑掉大牙，08宝来经典啥毛病没有，一个件都没换过，15年只跑了14万公里，卖了废铁价。置换补贴8000） 【驾驶感受】 这个车5个月才开了不到3000公里，也没跑过长途，都是在市区开，从家到单位也就4公里，所以一天也就10几公里，380动力强，憋着开跑不起来，油耗不低基本10个上下。低速2档升3档转数高，得上2000转才换挡，像其他车友说的低速换挡顿挫并没有感觉出来，减震太硬，坑洼路段振动明显，发动机动力足，不是性能车，但做为家用代步车来说动力足矣，dq381变速箱换挡积极，整体驾驶体验感好。后排空间大，配置丰富，四门无钥匙进入，主副驾驶电动调节座椅，老板按键都有，智能矩阵大灯，全景天窗，acc自适应巡航，辅助驾驶等等都有，唯一缺陷我这个车没有电尾门（380迈腾应该找不出第二个没有电尾门的吧） 【最不满意】 没有电尾门，当时卖我的时候指导价上减800，但是想加装得3000，真是不知道说啥了。

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4.79分“优秀”

外观漂亮，内饰干净整洁，用了液晶仪表显得挺年轻。对比了凯美瑞亚洲龙，这俩除了外观还可以，内饰都没迈腾显得年轻，迈腾吧，家用商务都不错，380动力很足，一脚油门下去抬头，目前开了2千公里，高速很稳，隔音就那样，速度上去啥车不好使，正常公路60隔音很好。缺点就是氛围灯尊贵才有，还有就是太耗油了，高速一趟下来也得8个油，平时市里开13个以上，堵车短途更不用说了，配置啥的够用了，380豪华基本上该有的都有，空间不用说，很大，还有就是自动大灯感觉近光灯照的太近了，操控的话就是也行，拐弯半径感觉有点大，以前开两厢车，舒适型座椅虽然有点硬，包裹性不错，挺舒服的，11月份天津买的，价格差不多最高点了，380豪华下来27有了，不过刚需贵点就贵点吧，从订到提也就半个月时间。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.8分“优秀”

【最满意】 驾驶感受非常优秀，380的动力提速非常快，可以说什么时候想要都有； acc自适应巡航太香了，高速和堵车的时候太安逸了，解放了双脚。 【提车价格】 落地22.03w，包含保险、双保、购置税等，总体价格还是不错滴。 【亮点配置】 acc自适应巡航，变道辅助，真的香。车道保持提车第一天就关了。。。 矩阵大灯，非常爽。纠结要不要刷个隐藏，弄个自适应远近光。 转向辅助灯，很实用，增加了安全性。 方向盘和座椅加热，等冬天试一下。 四门无钥匙进入和后备箱电尾门，是真的方便，解放双手，再也不用掏钥匙了。一脚踢功能成功率也很高。 无线carplay，非常方便，听歌、导航、打电话，都可以。就是有时候听不到微信消息和语音。 【油耗】 油耗是真没想到，380的2.0t高功率，这么省油，市区基本8个油左右，高速和快速路5个多。 【最不满意】 内饰颠簸路段偶尔有异响，但是想到20多万的车，也就释然了😌……努力挣钱买A6吧！ 倒车影像清晰度一般。 17寸轮毂是真的有点小！不过网上说胎噪特别大，目前感觉还可以，基本很安静了算。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.22分“优秀”

【油耗】 开车性子比较急基本市区在11左右，高速7.5左右 【乘坐体验】 实际感受要比雅歌，凯美瑞，后排宽敞 【驾驶感受】 地盘确实比较厚重，高速入弯，车倾明显，过减速带，游刃有余。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.4分“优秀”

99年的，人生的第一辆车，也确实没开过什么好车，对驾驶感受，操控这一块的也说不出个所以然来。就这段时间自己开的感觉就是动力真的很好，底盘厚重，隔音也不错。反正买它不后悔，自己喜欢就好。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.57分“优秀”

高速稳定性优异，动力强劲，换挡迅速，油门响应很快，操控一流，底盘稳，没有多余振动，缺点是胎噪大，隔音效果一般。剩下的全是优点。