外观方面,个人很喜欢,本来是准备订红色或者白色的,但是很不巧黑色有现车,就直接上了黑色。内饰方面,基本就是普通高尔夫顶配+选配全上的基础上再加上gti专属元素,个人觉得已经很有诚意了,该给的都给了。大家吐槽最多的车机,我因为不是首批车主,在对比了网上别人的首批车机后,发现自己的车机还是比较流畅的,部分加载界面等个5秒左右都能出来,熟悉系统需要一段时间,不然某些设置刚上手真的要找半天。配置方面大家吐槽比较多的是没有引进evo4,但我觉得可以但没必要,听说evo4要加98号油,再看看现在的油价,还是别了吧。空间方面,整辆车真的就主驾坐的舒服,副驾没有电动座椅,后排空间只能说能坐人,后备箱也是一般大,纯自嗨。驾驶方面低速感觉不怎么样,应该是双离合的原因,堵车的时候很难受,避震虽说是软硬可调,但调到最软也很硬,gti整体调教感觉都偏向运动。最后吐槽一下原厂的垃圾轮胎,湿地下坡低速打方向都能打滑
用户1116094708220:花20多万买个奥迪Q3不香吗?
ENGIME大众:本来就是自嗨车
用户7885969324776:挺好一车,悬挂单层冲压钢板,铁片副车架,唉,这也能叫gti?
我是8代Gti,00后车主一枚首先在此感谢我的父母对我的支持,让我在21岁的年纪拥有了一辆自己心仪已久的小车车。
【购车经历】
当时应该是7号的时候,因为没有现车,就是直接在当地的盲订的,付了一万的定金,他们销售保证3天就能提车,也比较心急当时,所以就直接定了。10号的时候,车就到了,比较兴奋滴,就觉得跟梦一样。该说不说效率还是高!
【操控】
操控嘛,我觉得无论什么模式,方向还是偏重的。方向还是很准,很快的,指哪儿打哪儿,因为没有啥暴力驾驶,没有开得很极限,所以我也说不出来个大概。
【驾驶感受】
驾驶感受?胎! 真的垃圾,稍微踩深点就出防滑,高速行驶胎噪也不小,所以胎必须换掉。 还有就是车子小在车流中来回穿梭还是很自如滴。
DCC悬挂确实还是比较香的,最软的时候我能接受。
动力方面就不谈了吧,1.4吨的车上塞一个220匹的车,动力肯定好啊,能把轮胎换了就完美了
一句话车小好开
【油耗】
虽然说开这个车的人嘴上说着不在乎油耗,但是现在的油价还是不嘴硬了,我偶尔爽,并且我们这儿是山城,经常上坡下坡的,我觉得油耗应该比较偏高,我的油耗一般在11个上下。
【亮点配置】
亮点配置辅助驾驶比较方便其他配置都比以前的Gti香吧
【乘坐体验】
后排没怎么坐过,反正挺小的,建议把后排拆掉哈哈哈哈哈
积极的王23:恭喜恭喜,多少落地的
番茄3079052115079752:恭喜恭喜
三文鱼陈:轮毂卖给我吧
高尔夫gti,是不少人心中的汽车图腾,是很多人以前的梦想之车。虽然如今在电动汽车横行的年代,高尔夫已经不太有什么卖点,但是地位仍旧无法替代
【操控】
最满意的就是操控,这一代高尔夫更换了欧版转向机以及DQ381變速箱,虽然没有引进四代EA888但是,操控却比上一代更加优秀,短小的车身使得它在山路上游刃有余!
【油耗】
喜欢gti的一般不太在乎油耗,虽然很高😂
【最不满意】
最不满意可能就是没有引进四代EA888吧
还有就是车机系统有不是很流畅
【亮点配置】
多段可调dcc减震器,hud抬头显示,IQ.LIGHT智能矩阵大灯,L2级辅助驾驶,全液晶仪表,无线carplay ,android auto 哈曼卡顿音响
优缺点都很鲜明的一辆车。外观个人看来整个八代高尔夫都非常帅,新一代的设计语言非常犀利,更不用说GTI了。操控方面也不用多说了,这个价位很难找到比它操控更好的车。可能很多会提领克03+,03+确实是一辆好车,但他的定位我觉得更倾向于是一辆调教的很运动的家用车,还没有到钢炮这一级别,而GTI一直都是入门级钢炮的标杆,所以在我试驾过这俩车之后就觉得基本上不在一个领域,没啥可比性。
配置也比普通高尔夫丰富了许多,为啥不给满分呢?有三点。1.手动副驾驶座椅调节。2.手动后尾门。3.车机确实卡的过分,快和丰巢快递柜一个水准了。
内饰的话个人觉得不如七代的内饰。实体按键太少了!啥都做在车机里面,盲操不是很方便,也比较普通看上去。但是精致感还是有,只是个人不喜欢这种设计。
空间也没啥好说的,就和普通高尔夫差不多大。两个人用刚刚好,三口之家的话勉强够用,想带四五个人出去玩就很困难了。而且前排是运动座椅的关系,本就不大的后排被压缩的更小了。
总的来说,我非常喜欢GTI,所以我觉得买的非常值!
不用麻烦了牛仔很忙的:车主是宁波哪家店买的呀
L. Y. D.SIR:8代是真好看
阿蒙超人:太帅了
优点是动力响应好,动力非常够用,配置挺高的了。操控敏捷,悬挂支撑我很满意,平时使用会很颠,但是对于买这辆车的人来说这都不是事。排气声浪在这个价位我非常满意,变速箱非常好用,以前两台车都是手动挡,大家所说的顿挫我不知道是什么,反正从手动挡转到自动档感觉这车什么都平顺。总体来说是一辆开着很有乐趣的精品小车,值得拥有一辆。后排空间对于我来说没什么用,顶多就是多放点东西和平时吃的干粮,所以空间很够用了。
缺点也很明显,平时使用这个发动机模拟声浪真的很烦人,如果能设置一键关闭就好了,车机系统确实难用,把手势相关选项关闭后,反应速度没多少问题了,就是触控精准度太差,点击图标后会经常变成下拉,使用感受非常差,有种抓狂的感觉,这车机真让我恶心,不知道大家有没有我这样的问题???希望以后系统升级后能有所改善。
疯狂小丑DD:买330i不好吗
高贵叶子wr:貌似绝大部分车主都吐槽车机
HiHitler123:确实车机垃圾,我都开了几个月了也没见好过,不过其他没的说
爱的人是真爱,不爱的看都不看一眼。记得那天和老婆孩子去综合体,顺道路过ssss,没打算有现车的,结果一问,两白一黑,三辆现车,由于是周末,说仓库没人看不了现车,不管三七二十一直接交了定金,第二天周一就把车提了回来,到现在开了1200km,轮胎是真滑,声浪很赞,长途驾驶算不上舒适,上下班30km很赞,只要有空隙就一定会超车。车机只能算可用,开机很卡,配置齐全,桶椅大爱。不需要回头率,自己的车自己知道就行。内饰钢琴漆各种指纹,泊车辅助必须得关掉,两次在地下车库减速带给我突然杀停,以为撞到了东西,吓个半死,倒车雷达开启和关闭的时候会有卡啦啦的声音,在抵挡滑行的时候降挡会有哗啦啦的声音,正常。无钥匙进入很方便。雾灯必须连同大灯一起打开,好几次只开雾灯和示宽灯,大灯一会就自己切换回auto模式了。方向盘加热自动开启很不错,座椅加热速度超快,冬天进车里就是享受。油耗嘛,能接受,每天上下班50km,一半快速路一半市区,10肯定打底的。运动模式下3500-4000转速区间松油门一顿噼里啪啦放炮。想到哪写哪,没什么顺序,谢。
喜欢VW的BMW车主:中网那个灯条能摘了么…
考拉屁屁:嗯,不用地板油,稍微深踩就打滑
元气饼干6m7:四驱必买
先说缺点:1.车机十分卡顿.上车第一件事就是关启停,经常下拉菜单没反应,按多了容易死机😂。2.半自动泊车辅助经常报障。属于那种在显示屏上提示后又消失,提示后又消失,配上叮叮叮的提示音,令人烦躁,去了四儿子两次了,都说没有故障码,只能等升级车机,但是目前仍然无法升级。3.原车配的胎如果全油门踩下容易打滑。这个就只能花钱换胎了,米胖子ps4应该就够用了。再说说优点吧,1.开了八千公里了,平均油耗7.4,纯市区内油耗基本在10个以上,当然开这车就不要计较油耗了,动力在市区穿行还是绰绰有余的,超个车没什么压力。2.这个声浪我个人比较喜欢,开车嗡嗡的,特别带感,也能较好的压制胎噪。3.这次的车灯配上了大众自研的矩阵大灯,效果还算不错,当然肯定没有隔壁家灯厂的好,不过路上遇到远光狗也是不怕的
日常放映室:02hb不香吗
吃布丁了:都特码20+的车了,就算是整个新款苹果的平板电脑放上去,也不该卡成这样子。打着数字高尔夫实际卡成PPT。大众也是真好意思…
K124529928:车机只要影像好用,别的好像无所谓,基本都是蓝牙听个歌吧
太吵,太癫,尤其是排气声音让人又爱又恨,你想一个人因为排气拉风,但是你又想一个人因为排气而安静却不行。没有阀门,排气根本关不掉,热了车就很吵。底盘相对于来说有点硬。
【提车价格】
这个价格在我们这里应该算是比较实惠的了。
【操控】
前驱车里操控应该算不错了吧,开起来动力在这个小车身上已经非常够用了。
【油耗】
油耗,调教的比较运动,所以这个油耗也是比较运动,出奇的高,市区开开基本在14的样子,只有高,没有低。
【保养】
还没做过保养,看上去有个首保是不要钱的,就不知道保养用啥机油了。
【最满意】
样子和内饰最让人上头,普通的高尔夫已经挺好看的,这可是GTi,内饰也是不一样的,两个大大的筒椅加上新设计的内饰,好看
大点吉:改个阀门
用户710112137709:哪个店优惠这么多
南山大王金钱豹212:模拟声浪很吵吗?我也是最近想要入手GTI
买车前选了好久。最在意的就是个性和操控!试驾了十几款车,但是在GTI里面一听到那个模拟声浪,还有那个2.1圈转向机的方向盘,就爱了。
当时普遍芯片紧张,4s都说要等至少两个月。我跟他们说一定要现车,结果一个月不到就被我等到了!运气真的不错。早上9点到4s店,检查车辆情况,发现后备箱接缝一边略大,让销售送了一次小保养hh。下午1点买好了即时生效的保险,下午4点办好临牌就走了。总车价258500。
【驾驶感受】
1. 我对模拟声浪已经从最开始的肾上腺素飙升到现在已经没啥感觉了。反倒是把方向盘设定成运动模式后,那指那打那的精准性和足够重的力道都让我感觉这车就是我想要的!每次转弯都是一种享受!
2. 除了转向,我最爱的是DCC可变悬架。我一般开自定义模式,方向盘运动,发动机舒适,DCC开到最硬。一开始只是想看看到底有多硬。也可能是本人皮糙肉厚,不怕颠,反而感觉很舒服!之后调舒适挡就会觉得这太软了,不行。
3. 运动座椅包裹性特别好!我本来以为会像网上说的长坐会腰酸,结果长途开的特别舒服,爱了爱了。
4. 音响音质音色不错,还可以调高低音,接上蓝牙听就完了。
【动力表现】
加速真的不错!运动模式到4000转松油就能听到放炮声,推背感也很足。跑过一次天马,因为比较菜,不敢猛开,但是有一个弯差点没进去,这应该就是推头吧hh。准备以后把邓禄普买菜胎换成ps4s或者cup2c。
【油耗】
在市区一般要11-13。超短途要15。跑一段高架的话油耗能降到9-10。跑过三次长途,前两次干地情况要6.2,最后一次雨雪天全程高速居然开了7.5,不知道是不是湿地会更耗油?
【最不满意】
1. 储物空间一般还行,但是过年回老家,老人的轮椅都放不下,就有点难受了。
2. 车机反应是真的滞后,启动出车位要倒车,得先等倒车影像十几秒让他反应过来才能走。这也是安全隐患啊。
3. 倒车雷达和主动刹车虽然很多情况下特别棒,但有时候真的心累。我去大宁停车,雷达没有办法识别上下坡,转弯打太紧的话直接给你突然刹停。有一次连续刹停三次,就很无语。。。
4. 另外就是下雪的时候自适应巡航还是车距控制系统会失效,所以雪天还是要很小心!
就bb这么多吧,希望大家好好享受这个大宝贝!
只玩六缸以上:后排有iosfix安全座椅接口不
小布昊昊:建议马上一阶 换轮毂 短簧 立马上一个层次
有es🤡:这么小的车油耗还挺高
外观漂亮!是我喜欢的!动力澎湃!缺点就是车机和避震有点硬!还有那个模拟声浪!开久了脑壳疼
外形是我喜欢的两厢小钢炮,算是长得符合我的审美。前脸很有杀气,尤其是大灯全开的时候。内饰大部分都没问题,就是储物空间感觉没有完全做好,还有余量。该有的配置几乎都有,除了座椅通风。抬头显示好好好好评!车机刚开确实比较卡,等一会就流畅了,顺便说一句carplay yyds!空间嘛,小钢炮要什么空间。驾驶感受我只能说,我喜欢就好,什么38什么车评人,还是看我喜不喜欢!
适可而芷:多少落地的,哥们
GTIJCW:是38号大佐吗?
北京三个木:北京255000
【最满意】
两厢车,空间没得说,后排不坐人,前排随便调,头部空间很富余。动力随时有,超车声浪很带劲。内饰采用了最新的设计,很棒很带感,座椅软硬适中,车内氛围灯烘托气场。
【最不满意】
悬挂偏硬,驾驶座椅不舒服,其包裹性不佳,每次开下来都会腰疼,油耗偏高,可能还在磨合阶段吧。
点评车型:
2021款高尔夫 380TSI DSG GTI
4分“优秀”外观个人觉得是最好看的一代gti,内饰就更不用说了,配置基本已经到顶,就差通风按摩了,吐槽一下原厂的哈曼,怕不是贴牌吧,车机个人感觉没有车友们吐槽的那么夸张,初使启动的时间确实比较长,那几分钟内我几乎都想不去动它,还有就是触屏不是很好使,很容易误触或者没点到(不是说按键之类而是屏幕里面的图标),不过好在语音还算好使,动力没有上4代ea888稍微有些许遗憾,不过结果都是要刷程序,所以问题不大😂,桶椅好评,降档速度好评,声浪因为没有gpf确实很霸道,但是经济和舒适模式声音也小不了多少就稍稍有点头疼,原厂DDC每一段的区别没有我想象的那么明显,大致能感受到3个层次,个人感觉到最硬都还不够硬,最软也还不够软,操控单纯从30万以内原厂车里来说应该是没有第二家了,基本上是指哪打哪,开起来很随心,也很顺手,属于小白能轻松驾驭,高手也基本能随心所欲的那一波,目前400公里,改了轮毂,年后改卡钳避震,等程序上了就改头段进气。
ps:小钢炮嘛,空间肯定是没什么盼头的,基本上只够两口之家,小宝宝的婴儿车估计都得放倒后排才能放的下🤣,比较懒没拍几张照片凑活一下吧。
首先操控没得说,让我感觉非常舒服,有人车合一的感觉。动力新车磨合还没太踩油门,其次车的配置是真全,该有的都有不该有竟然也有,比如无钥匙进入,自动停车等。不好的体验是车机反应有点慢,不过对GTI来说这都不重要,重要的是它叫GTI
哲学洪世贤:这狗的座驾不错
头条用户:还是GTi好
用户923756905935:380TSI你都抠了,还留个一汽大众干嘛?
【最满意】最满意的当然还是动力,不到1.5吨的小车,用到2.0T的发动机,开起来感觉非常的爽,大众这一套动力总成在很多车型上都有用到,相对来说很成熟,湿式的双离合开起来也没有问题,而且车小,在城市里面非常灵活。而且排气声音很响,会上头哈哈哈。
【最不满意】车机,有时候会卡,其中还有一次连不上Carplay,怎么都连不上。
【乘坐体验】买这个车主要就是用来开的,前排舒适性不错,座椅的包裹性也很好,但是对胖子可能不太友好,坐进去会很挤。