先说结论,很喜欢不后悔~
【购车经历】
家庭用车长途实在不方便,正好手里也有两个就果断决定买车啦。实际决定买车到提车不到两个月,不知道这个速度怎么样。看车第二天下定,等了20天提车。买车的时候预算是12个w绝对不超过13w,卡死了预算。选车是按照当时销量排行榜,又对比了配置,最终选定了1.4T宝来。当时看了好多群友的落地价,有了自己心里预期就去4s看车了。看到实车,外观配置家里人也都看中了,我爸爸很喜欢天窗,虽然我觉得有些鸡肋。顿时放下心来。一共去了3家,也试驾了车子,当时试驾的车子是1.2T的,销售有展示加速等功能,1.2也满意了。最后选了一家给了优惠力度大的自己价格也能接受下定的。买车过程销售废话不多态度好,也没有额外收费,整个过程都很愉快。因为自己拿到驾照第一次开车,没怎么犹豫就选的当时最高配,减轻自己开车压力。开到现在真觉得自己没选错。
【提车价格】
当时谈下来裸车11.41w,落地含双保12.65w。当时有个1000元购车券活动也有用上。送一些基础的脚垫,贴膜,记录仪,玻璃水,碳包这些。车牌是自己去车管所上的。上海当地提的车,但是上海牌太贵了,自己平时没有市区需求,就去隔壁市苏州上了牌,上牌120工本搞定。也是在江苏税务交的购置税,花了5000左右。买的时候有购置税减半政策省了一点money。
保险是在4s上的,保险可以自己选,选的是人保,全险,三者200w,自己另外加了医保外用药,费用大概在4500左右。目前没有出险,下一年有望减少1000+保险费用。
双保2699,主要看中了动力总成延保,双离合虽然很成熟了,还是多买个保障。
还有200的备胎是强制的,非全尺寸,能改成全尺寸的就好了。
【驾驶感受】
我是女生,试驾过后还是觉得轿车比Suv好开一点,更好掌控。
1.4T发动机加速响应很快,加速不费劲,只要踩油门就有反馈,瞬时推背感是有的。高速大众车地盘开起来非常稳。
双离合变速箱换挡顿挫,但是反应也算快了。
方向盘皮质手感很好,转向不困难。
因为宝来后悬挂是扭力梁,过坑的时候很明显比较硬。
刹车很线性,急刹过几次,表现也不错,能刹住。
【空间表现】
空间对于A级车也够用了,按照我这个165个字,主驾调整很轻松。腰托是长途神器,减少驾驶疲惫感。家里180+的爸爸经常坐副驾或者后排都不会觉得很压抑,后排腿部空间他坐下来还有一拳左右。但是后排坐骑要是宽一点就好了,中间地台也真的太高了,满载中间的人乘坐舒适度就打折扣了。后备箱的话容积也够,返乡返程都装满满的。之前考虑过高尔夫,但是后备箱没什么空间也就算了。
【油耗】
按照我的脚法,市区11个油左右,上海上班通勤距离太短,3公里10个红绿灯,走走停停,满箱油续航在400公里左右。高速全程ACC会在6个油左右,续航目前开到过700公里。
一般加油就是100-200左右去加,短途跑背个满箱油也是费劲。
刚开始开车不太熟,对车子掌控也不够熟练,现在减少了频繁油门和刹车的操作,会降点一点油耗。
目前还没到首保的时候,不知道首保过后会不会油耗再降低点,保养过后再来更新。
【亮点配置】
个人很喜欢ACC这个功能,长途解放双脚。但是还是开车注意力要集中,不能完全依赖电脑,安全最重要!
主动刹车也介入过几回,有一次印象比较深是倒车时后面窜出来一个人我没看见,车子直接刹车。
前雾灯随车转向亮灯也是我很喜欢的配置,减少了开车盲区,避免危险。
自动大灯很智能,尤其是过隧道响应很及时。
【不满意】
新手倒车没有后视镜下翻折叠不太友好,如果能出厂自带再加点钱也是可以的。
车机死机过几回,还是在高速路上开着车机导航,幸好副驾有人还能指路,比较危险。
冬天异响很多,每次都以为是哪里坏了,方向盘打到底异响,倒车异响。
前排扶手有点挡,两个水杯,靠扶手的那个就会歪。
上面都希望能改进
最后,请宝来圈主老李Dcar推荐。
养了个宝来:折叠后视镜外面可以改啊,车机升级一下0462版本固件就解决
用户5440666197918:想问一下车主你几月份买的 为什么有有购置税减半 我二月份买的 没有
一串儿毛豆:
【提车价格】
22年12月初在自己家乡山东东营提车,宝来1.4T尊行,指导价14.21w加备胎,落地办下来12.3w,贷了4w两年免息,保险4000出头,还有双保2699,临牌20,赠品送了四门加后档膜。
【购车经历】
货比三家,11月20号,去了3个店,加了3个销售的微信,去了各两次店里,就是耗着,砍价,他们光给我打电话,最后找了个销售能谈的谈到12.3w,再也砍不动了,也可能因为11月底为了完成任务。开始保险给我要8000,叫什么无忧险,三个店都是8000,我怀疑都是一个老板,最后车保险谈到4000,但是我裸车价格给我提高,现金优惠少了,最后听媳妇的觉得价格可以了,交定金,签订车合同。
【驾驶感受】
在日常生活中,1.4T动力很够用了,在起步阶段,稍微会有点反应慢,有延迟,但你几乎感觉不出来,等车子速度起来后,动力就很好了;但是在市区感受不出来速度延迟,平时上下班红绿灯时间长,再加上堵车不动,跑不起来;在省道上超车游刃有余,轻轻踩油门就实现了超车;指向性不错,方向盘很轻,握感很好,由于是自动档的操控起来也很舒适。1.4t动力杠杠的,第一个等红绿灯,起步一脚油门跑出去了,满满的推背感。左右转弯可以,大众底盘还是很有质感。刹车灵敏线性刹车驾驶中的问题,胎噪还是有的,速度开起来大约40迈能听到胎噪声音,要想车隔音,就放着音乐,沉浸在喜悦中。要想没胎噪建议换静音好点的轮胎。
【空间表现】
本人身高177cm、体重75kg;主驾电调、副驾手调,前排调好之后,腿部空间一拳、头部空间两拳,后排空间两拳,不过中间的凸起还是高一些的,会影响中间乘客的舒适性;后备箱的深度很深,我放的一个储物箱,平时很少放东西,这后备箱储存空间是真大,比我那个小SUV空间都大。
【油耗】
加中石化95#汽油,都是薅羊毛各个app优惠券200减30、信用卡活动200减20;主要用于市区上下班,大部分时间在等红绿灯和堵车,速度在四十迈左右,油耗8个,挂到E档经济模式会省点油,但是油门响应会慢点;周末走省道回老家,油耗6个;油耗省油在于个人开车习惯和路程有关,我觉得路程长油耗比路程短省油。
【最不满意】
内饰门板、中控台上塑料感太强;中间的凸起还是高一些的,影响中间人员的乘坐和舒适感;没有后视镜自动折叠下翻功能,回村里过窄的路口得慢慢走不然容易挂到;车过路障时,减震差点,能感受到松散;氛围灯只有前排有而且只有白色氛围灯、没有多色。
【配置】
配置满意的有倒车车侧预警、自动驻车、并线辅助、还有亮眼的中控大屏等;打开autohold键,D档等红绿灯的时候,不用踩刹车,市区堵车不建议一直打开;并线辅助挺实用的,开车时,旁边有车,后视镜有小亮灯亮起,来提醒你后方来车;最喜欢的就是12英寸的中控液晶仪表,看起来很大,有科技感,手触屏灵敏;挺喜欢这些配置。
辛苦一下宝来圈主老李Dcar推荐。
用户2341656922137:第二张图那个紫色的线条怎么设置呀
用塑形镜:我21年在滨达合众提的1.5自动精英 落地12.8 现在价格太便宜了
头条用户:全部下来多少钱?
23岁提的人生第一辆车,配置高,开起来感觉底盘很稳,操控精准。
1.动力:动力随叫随到,踩油门下去提速很快,跑国道,高速很舒服
2.变速箱:之前觉得干式双离合都很顿挫,宝来的这个感觉很平顺啊,也没啥顿挫感
3.配置:感知不强,但是主动刹车好评,没这主动刹车估计前脸已经刮了,前后雷达够用了,也懒得装360
4.空间:空间完全OK,后排不能说大,还是比较正常,前排还是给好评
5.操控:还是德国车的味道,我还是比较喜欢直接一点的,反馈强一点的,这点给好评
6.油耗:新车,又是国道市区换着跑,跑到8个左右感觉还可以了,看看之后路况好点做完首保会不会下降
整体还是给绝对好评,4S销售也很专业,价格谈的也很爽快
买车买车买个锤子车:配置不高,后排隆起是真的高
元元元0829:11年宝来,开了12万公里,卖了2.3w。这么多年除了小剐蹭没出过问题,真怀念这车
完美光束Em:我也是1.4还可以,高速跑过几次6个油,市区也就7个左右。总体这个级别的价位,也还可以,该有的也有
【购车经历】
一直在懂车帝上看车,纠结过很多车,像型格,vs7 速腾 轩逸等等。
看到23款宝来出来后,发现配置比同级别的车高出不少,1.4t加干式双离合在大众车上也用了那么多年了,可靠性也放心。加上家里也都很喜欢大众这个品牌。就只去了大众4s店,直接谈宝来价格,没有看其它车,也没有试驾。就是相信大众。
【提车价格】价格谈了三天最后13万落地了尊行版(加装了座椅加热)。
【驾驶感受】
车子开起来只能说够用,150匹马力没感觉很窜,但是上高速和出服务器的时候,深一脚速度能很快提上来。加速和刹车比较线性,没有抬头和点头的现象,高速很稳很稳
。【油耗】
油耗市区基本十个油以上,高速不到六个油,国道不到五个油。感觉七档1500转的状态是最省油的,速度大概在七十,也就是大家通常跑国道的速度。
【销售态度】
销售的态度挺好,经理差劲,差点没和经理干起来。
【亮点配置】
感觉防碰撞预警挺好,避免了很多磕磕碰碰。还有主动刹车功能,有次直角弯车速太快,撞石头上了,主动刹车介入,只掉了点漆,没有主动刹车怕前杠都废了。
【乘坐体验】
大众的座椅一直都是偏硬的,感觉坐起来不是很舒服,但是我开车还蛮喜欢这种支撑感,就是家人坐起来估计会累。
【空间表现】
空间嘛就是A级车的空间,中间地台蛮高,但是我几乎不会满载,全家四口人坐起来还是蛮宽松的。
用户1041129066135:买贵了
HeikoTH:宝来麋鹿测试还不如朗逸,空间也没有朗逸大。
由始无终的you:13万买个吉利星瑞他不想香吗
外观没得说,人称小迈腾。
内饰喜欢,液晶迈速表,12寸的中控屏,合资的可以了这样的配置。
最喜欢的就是主动刹车。不然前杠跟后杠不出满月就得换新啦
空间还可以吧。就是后排那个高高的那个叫啥来着太碍事。别的还可以啦。
车开着还可以,有顿挫,减震偏硬点,过颠簸的路能感觉出来。马上快两个月啦,才跑了2500公里了吧。看看过了首保车啥样吧。我会不定期更新呢。
【购车经历】
买这个汽车前前后后看了一个半月,特别纠结,本来打算买个国产的。突然有一天想去看看大众的车子,过去一眼就看上这个全新一代宝来了,这个新款的确实好看,本来打算订白色的呢,后来看了看黑色的。确定了黑车,但是黑车不耐脏啊,期间购买这个车发生的事情也挺多的,就不说啦。车是好车,看自己去怎么对待了。
【最不满意】
就是后面那个后座脚踏哪里中间太高了。差评。
【提车价格】
找的熟人提的。 12.8W全包,旧车置换补贴2000元,全部下来12.6W,感觉价格还可以吧。不高也不低。
【驾驶感受】
车子挺好开的。转向啥的都可以。提速也猛。随便超。
【油耗】
跑了2500公里了平均油耗在6个左右,还可以,能接受。
【乘坐体验】
平时就是自己一个人开的。我坐着感觉挺好的,座椅包裹啥的挺好。
聂子霁:看到小迈腾,笑了一下
小狮弟5592:裸车至少还能再便宜5k,熟人专坑熟人
咸咸的皮皮虾:还是黑色好看呀
本人00后,提了的一辆车,贷款买的,两年免息
【购车经历】因为家里没有车,自己和家人平时过年过节回家都要蹭亲朋好友的车,一两次还好,多了就觉得很不好意思的,和家里人商量过,然后就要买一辆家用车代步车。考虑的车型有:朗逸、卡罗拉、雷凌,因为朗逸vs宝来,同等配置下,前者价格高出一万多,所以宝来胜出!
【驾驶感受】1.4T的动力,作为家用车够用了,提速很快,低速行驶低档位会有顿挫感。正常D档位,如果说要超车猛给油门,油门响应会迟钝一两秒时间,转速达到两千多转涡轮增压才介入,挂入S档,转速会保持在两千转,油门很跟脚,超车很有信心!
【油耗】没首保之前,油耗确实很低的,高速回家几百公里,加上自己有点暴力驾驶,油耗也就5.5-5.8L,走国道油耗也比较低的,自从首保过后,油耗就变得高了不少,不懂得什么原因,也跑过高速,平稳驾驶油耗也达到了6~7个油?
【空间表现】我驾驶座调到合适的位置,自己坐到后排,膝盖空间还有两圈距离,作为家用车够用了
【乘坐体验】家人说跑高速,坐在后排感觉很稳,过坑洼路段,因为后轮不是独立悬挂,所以颠簸有点严重哈哈
【最不满意】后排中间凸起太高了!每次后排坐3个人,中间那个是最不舒服的,要把脚岔开放,真的不喜欢这个设计!
第一次拥有属于自己的车,是种什么感觉呢?
当时特别兴奋,每天都起的很早,期待着开车,期待着上班。有时开着到处转,有天晚上睡不着,启动了车,很莫名其妙的就开到了曾经和她一起生活的地方,那时已经很晚了,路面很平静,已经看不到车子和行人,感觉到很孤独了起来。到了一个非常熟悉的路口,不知不觉我降低了车速,一眼望去空荡荡的副驾驶,想起了曾经陪我一起上下班的女孩,我说过以后,我一定要先买一辆车,这样的话,下雨我们就不用躲一把伞淋雨了,然后还可以带你去很多地方,去吃好吃的,玩很多好玩的,出现的这段回忆,我鼻子酸了,找了个路边停了下来,从袋子掏出来一包利群点了一根。眼望着对面的公交车站,风吹着落叶,和一束阴沉的路灯,我又回想起曾经和她一起回家的路上,我们有说有笑,打打闹闹,回想着我们相互之间说过的承诺幻想着以后的未来,可我也没想到,那段时光竟是我此生最快乐的时光。车里的音乐正好播放了,失去你之后每晚听的歌《绅士》,这时我瞬间绷不住了,潜然泪下,看着镜子的自己,红了眼眶这般得不体面。 最遗憾的事莫过于,我一个人完成了当初的承诺与约定,而你早已不在我身旁。天亮了,以泪洗面,这一晚过的好久,久到一盒烟都空了。
手机用户60610701290:兄弟,以后的日子还长,多赚钱,有机会买一辆奔驰,她还会回来的,加油
CFM知忆:首保做完油耗变高太真实了 我也是
张Mr69935:新款不是有1.5T嘛 1.4T技术已经落后时代了
点评车型:
2023款宝来 280TSI DSG尊行版
4分“优秀”个人觉得外观挺好看,买的白色的,前脸简约耐看,后屁股一般;顶配的内饰还可以,实际上并没有那么强的塑料感,仪表台放个遮光垫就好了,有白色单色氛围灯,悬浮式的大屏也增加了一点科技感;大众的干式双离合挂挡速度很快,超车加速很有劲,涡轮介入也很迅速,刹车也很好,很容易掌握;但低速顿挫感较为明显;轮毂是十七英寸的,轮胎胎噪明显,风噪还可以;后桥不是独立悬挂,过坑或者差的路况感知较明显;可惜没有后视镜折叠;总得来说这个车我想要的配置都有,辅助驾驶,电动座椅啥的够用,各方面基本上达到我的要求,除了胎噪和减震差一点;十万级别的车还是很推荐这款的,如果预算足够更推荐速腾。
以上属于个人观点,如有观点冲突,请多包含。
孑艺术后:请问 是全款还是分期
用户6600224402813:宝来不就车屁股好看吗?朗逸车头好看 大气
开了3000多公里了,驾驶体验感都还不错的,后排空间不等大,但完全够用,动力提速都不错,高速上开起来也很稳,胎噪什么的感觉不明显,上下班市区堵的话8个油,高速上170公里的不堵的情况下可以4.7的油耗。车子开了这么久,目前没出过什么问题,除了车机有一星期没网络登不上,后面自己好了。配置方面,倒车影像,很适合新手,主动刹车,在高速还刹停过,可能我没踩的不够彻底,另外后视镜变道辅助的小黄车一闪一闪就提示不要变道了,这个很适合变道,不过也还是要养成看后视镜和扭头看c柱的习惯。好了,暂时就写这么多了。
用户9116640377935:落地价呢,兄弟
未来可期67878:现在的280是不是要不了12万多了
8月7号定的,等了十几天今天总算提车了。最满意的就是全液晶仪表盘显示效果清晰,投射导航很方便,比较不满意的就是前转向灯不是流水灯,个人比较喜欢流水灯。
由于是新手,开的不是很快,开起来挺扎实的,方向盘手感不错,整体感觉比较舒适。
最后总结一下选择宝来因为空间够用,配置也高,外观也不错。
用户3151454766398:多少钱下来的
E1TX07:漂亮,但真心不如速腾,加点钱
用户2129021110928:恭喜,我8号订的,车18号提的我看生产日期就是这个月8号生产的。落地价一样但是我这车有送备胎啊为什么你们没有
车身外观符合个人审美,操控性可随心所欲,内饰黑灰显高端上档次,全液晶仪表盘方便快捷,双离合变速箱想踩就踩无顾虑。缺点为变速箱加速有延时,反应慢,后排中间隆起比较高,对中间人员舒适性差,其它并没有发现问题
叫个123:我的1.4。怎么没有行车记录仪
小月亮70667:不错不错
空间同级别感受不错,配置说实话足够用 满足日常需求了,动力方面感觉城市跟高速提速超车都游刃有余 双离合反应也很快,油耗反正到现在我开的7.6感觉还可以。感觉真心多几千块上1.4真的很值的👍
逸辰✌️:为啥我提车快一个月了一直11个油左右
用户9844264010947:你好,你那中控屏怎么弄的啊
无力吐槽你妹:对的,买就买1.4 T
【满意】
动力油耗表现不错,这台车可视为宝来的顶配车型,搭载1.4T涡轮增压发动机,传动匹配7速双离合变速箱,这套动力系统,堪称完美的组合,高速油耗基本可以控制在5升以内,即便是城市道路,基本也能够在8升以内。空间方面也很不错,很宽敞,标准的紧凑型轿车水准。另外,这台车的底盘很好,跑高速的时候,即便遇到横风,车身也不会有明显的晃动感。
【最不满意】
后排地板凸起较高,作为一台标准的家用车,这台车的后排中间乘客舒适性会差很多,尤其是跑长途的时候,双脚摆放很不舒服。此外,内饰异味比较大,主要是塑料与劣质皮革的味道。
【油耗】
目前这台车的综合油耗百公里8升左右,毕竟搭载1.4T动力系统,动力表现好,基本在路上没有任何的动力迟滞。
【总结】
目前这台车有超过2万元的市场优惠,裸车价格在12万元左右,性价比挺高的,毕竟同价位购买卡罗拉的话,只能够选择1.2T的动力,虽然够用,但总感觉力不从心。
慎重考虑换胎,目前未经过任何改装形式两万公里,终于昨天在沥青路上开爆胎,还好当时车速不快,不然就是车毁人亡的下场
点评车型:
2023款宝来 280TSI DSG尊行版
4分“优秀”11/1号提车,一个半月已经行驶了1200公里,考虑动力,所以选了个1.4T顶配的,整体驾驶感受地盘质感很稳,开到150依旧稳得一批,动力双离合换挡速度很快,虽然没有CVT那么平顺,但是也没明显感觉到什么顿挫感,对比A级车来说空间表现已经很好了,家用足够,目前还没加入任何车友群。有懂的车友请拉一下车友群
意欲在此:妥妥家用好车
Enzo8517:哪家店买的?落地多少
【最满意】
外观的样子好不好看您自己定,新车内饰的设计确实不错,除了两个低配车型以外都是12吋的中控大屏和10.25吋的液晶仪表,中控还有大面积的彩色皮质面料装饰,大众的低端车型终于不那么老气横秋了。空间表现还可以,在这个级别的合资车里宝来后排坐着还算舒服。底盘比较扎实开高速稳,没有忽忽悠悠或者轻飘飘的感觉,德系车型的操控感在同级车里还是表现不错的,当然悬架偏硬就是会有点颠。 以前的宝来还有个优点油耗低,1.5的车型基本6个油,1.4T也就六七个,各位老车主可以说说你们的成绩啊!不过呢1.4T的宝来很少有人买,大部分用户都是1.5自吸的版本。但新宝来没有1.5的车型了,起步1.2T,这车城里开油耗还可以,但排量小跑高速的话并不省油,而且加95的,这多少就有点纠结了。
【最不满意】
首先主销的1.2T动力算不上特别强,带个步够使,但高速上您还是佛系一点。大众的干式双离合相对其它双离合其实表现算不错的,但遇到特别堵的时候还是会有顿挫发热,小窍门太堵了您可以用S挡缓解频繁换挡带来的变速箱发热。悬架偏硬咱们说过了,噪音控制只能算一般胎噪比较明显,不过相比隔壁本田还是安静不少。
偏僻乡村985:这车在成都这边落地多少
健康原野5l2:这个号还是本田cvt好