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    宝来2021款1.5L 自动精英智联版动力中规中矩值得买吗_宝来动力怎么样

    ·宝来

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1075人评价
    8万-12万轿车总榜No.45
    低于56%的同价位车系
    经销商报价
    7.69-10.79万
    厂商指导价
    11.29-14.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.63
    • 外观
    • 4.06
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.58
    • 配置
    • 3.73
    • 3.50
    • 空间
    • 3.52
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.51
    • 3.54
    • 操控
    • 3.51
    • 3.54
    • 动力
    • 3.51
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 宝来3.62外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 大众ID.33.84外观4.17

    宝来·全部评分

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    4.14优秀

    已经4000公里了,第二次交作业给大家分享一下。 首先说一下外观内饰,个人喜好不同,给人感觉不一样的,我个人很喜欢宝来的外观,缺点就是轮毂16的就更美观了。内饰也可以,镀金条挺好看的,缺点全是硬塑料,软包就更好了。 【购车经历】 着重讲讲购车经历。买车一定要自己多上网查查资料,再结合自身的情况来考虑,在你的预算里要上下看,别只看上不看下。也许低于你的预算买到更符合你的车呢?其实最开始我是奔着速腾去的,老家家里有一台12款手动速腾,我爸开了这么多年没有任何毛病,所以我对速腾对大众是有偏爱的。了解之后觉得速腾不适合我。坐标哈尔滨,在哈尔滨的都知道,上班堵,下班堵,高架桥也堵,不上班周末还堵,干式双离合不适用,而且还有颗粒捕捉器老在市区这么开肯定也会堵。宝来,朗逸,的1.5L配合6AT没有颗粒捕捉器,完美符合我的情况,个人感觉外观上宝来比朗逸好看就定的宝来。 【提车价格】 5.23订车当天提走,价格12.5含双保,送的脚垫,车膜,后备箱护板,座椅加热,实在是砍不下来价格了,车膜我没要。4S店送的膜都不是啥好玩意,贴了真不如不贴索性就不贴膜了。 【驾驶感受】 1.5L的动力就那么回事,起步肉不肉就看你自己了,说起步肉的去面壁思过去。高速上加速表现很平庸。但是给你的行驶质感真的很好。底盘调教偏硬,开起来很稳,高速定速一百二,转弯不需要降速,会让我感觉很安全。前段时间和同事出差开的他的卡罗拉,高速一百二转弯我就感觉车身发飘。也许是我个人感觉不适应。 【油耗】 油耗高速5.6左右,市区不堵车也就7个。很省油了,图四是我平时上下班的油耗,距离很近但是很堵,三公里开20分钟,图五是我前天在市区办事,跑了20公里,不是很堵车的情况下的油耗。油耗我还是很满意的。 【乘坐体验】 个人身高180,体重140斤,前后排坐着都不会显得很拥挤,空间四个人坐着正好,后排中间凸起太大要是坐三人中间的肯定不舒服。后备箱很够用,买了张打麻将用的折叠桌子,在不放倒后排座椅的情况下能完全塞进后备箱。 【亮点配置】 还是推荐大家直接上精英,比舒适就贵4000,多了一键启动,无钥匙进入,触控空调面板和主动刹车。有三次前车急刹我踩刹车也停不住的时候都是主动把车停下的。触控空调面板比那种旋钮的好看不少。无钥匙进入和一键启动就太方便了,钥匙随身揣这或者放手包里不需要拿出来,上车直接拉车门解锁,下车手指触控关门感应区锁车,锁车长按感应区几秒自动关闭所有车窗。 总结下来,这车平庸但是够用。外观内饰有觉得老旧的也有喜欢的,但是没人说他丑!同价位来说比不上国产车那些华丽的配置,但是有用的配置也没落下什么。有的人玩车,有的人用车。看你是哪一种了,用车追求的就是稳定,耐用,和用车成本。十几万的车都有缺点,看你能接受什么不能接受什么。花自己的钱,别买别人喜欢的车。选一款适合你,你喜欢的车吧!

    2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 02021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 0
    2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 12021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 1
    2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 22021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 2
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    2021-05-27

    海阔天空286008389我21款精英版1月份买的为什么不能遥控关窗户?谁能教下

    邓先森5070你好,我也是哈尔滨南岗的,你在哪里提的车啊,我也在考虑宝来

    小白虽然黑为啥我甘肃的1.5精英要13.5

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    3.93良好

    外观:不用多讲,个人喜欢,萝卜白菜各有所爱! 内饰:塑料感很强,大众的一贯风格,整体布局还是可以的。 空间:本人一开始订购的马自达3昂克赛拉2.0版(被他的外观和超控给打动了,直接下定)。回到家和家人多次商量后感觉后排和头部空间确认很小(试过后排的人都知道),最终还是退定选择了宝来1.5L自动精英版(在空间方面高出马自达几个档次)。不是故意黑马自达的? 动力:中规中矩,能满足日常代步,偶尔跑趟高速也是完全没有问题的。想要有推背感和经常跑高速的就直接放弃吧。 油耗:目前行驶260公里(纯市区),平均油耗9.3。不是说合资车省油的吗?我这油耗是假的吧!希望首保后有所降低,在这油价飞涨的年代这油耗真的吃不消! 价格:不得不说两句一汽大众真的不厚道,不是减配这里就是减配那里,选个车感觉脑袋瓜子嗡嗡的。我2022年元旦提车,优惠32000,裸车价108000(当时不知道没有自动空调减2000),购置税9558,保险4300,双保1699,上牌500,装潢加服务费2000(3M膜、全包围脚垫、行车记录仪、腰枕和抱枕各2个以及被子一双)。全部下来12.6左右,后来知道减配自动空调可以减2000但是晚了(只减了1200)最终落地12.45,感觉还是有点贵了?后买的车友要提前做好功课再去4s店,以免不必要的麻烦!不多说了就到这里吧。

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    2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 12021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 1
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    2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 42021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 4
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    2022-01-09

    甲乙丙丁563我今天提的1.5自动精英13.3了,还是减配,坐标兰州,应该是全网最贵的了吧,哎,直接砍不动

    无所谓99995车牌在办理中,过两天到了认证车主

    实在贝里9u本人今天刚买,落地价12万

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    3.64良好

    自从拿了驾照后有3年多没开过车,去年底的时候因为工作调动和生了二胎的原因,才想着是时候买一辆车了,于是开始在网上找,对比了丰田卡罗拉、日产轩逸、现代伊兰特等等,最终老婆的意见下,买了大众宝来,到现在开了3000多公里,不后悔当初的选择。 【外观】 之前在驾校练车,就一直对大众情有独钟,觉得大众的车子外观很耐看,老婆也喜欢白色的,就买了白色。腰线很漂亮,同时有LED灯组,有日间行车灯,车头既经典又沉稳,同时又有些时尚运动风格。 【内饰】 大众新宝来升级了中控大屏,确实好看了许多,整体看上去很流畅,功能齐全且实用。皮质方向盘,带多功能控制,有定速巡航,跑高速的时候会经常用到这个功能。中控部分确实塑料材质用得比较多,不过其实也没大家说得那么差,亲身体验过后觉得还是可以接受这种风格的。内饰异味不大,可能是我经常开车在太阳底下暴晒,然后又比较勤快地开窗通风的原因吧?配有单色氛围灯,不算很亮,也让车内没那么单调,挺喜欢这种风格的。 【舒适性】 座椅是皮质的,虽然不是真皮,但其实也很舒服。空调有PM2.5过滤装置,对这个配置感到很意外,也觉得很有良心。买之前特别担心隔音问题,怕隔音不好,但买回来后却发现隔音很棒,超出了自己的预期,可能是因为我之前都是坐公交车上下班的原因?哈哈哈哈,总之自己觉得OK就行了。音响效果非常喜欢,每次开车都要连接手机蓝牙放歌,觉得音质清晰、没有杂音,很棒! 【动力】 1.5L自然吸气发动机,查了参数,最大马力113匹,最大扭矩145N·m,适配6AT变速箱,我觉得动力输出还行,四平八稳的感觉,不过起步阶段确实有点肉,等速度上来后就好了。超车的时候要深踩油门,在1秒后动力才跟得上来,有点延迟,不过上来后超车那就是很容易的事儿了。满载家人,在连续上坡的路段时,动力稍微有点吃力,不过咱也不敢开快,毕竟安全第一。 【操控】 底盘很扎实,跑起来稳稳当当的,方向盘的手感也很好,不轻也不重,很容易控制,有以前在驾校学车时那种激情。刹车方面有点偏软,要深踩下去才比较有感觉,所以要注意和前车保持足够的安全距离。 【空间】 很宽敞,本人1米8的个人,在前排驾驶位坐姿舒服的前提下,坐在后排的家人膝盖处还有两拳半的位置,可以说是非常满意了,当初老婆也是看中了空间够大这个优势。门边都有放水的储物格,档把前面的位置可以放手机,还有两个杯架,头顶还有专门放眼镜的小盒子,扶手箱深度也够,储物空间不错。后备箱很大,去超市买了6箱矿泉水、2床被子、1台婴儿车都能轻松放下,后备箱左侧还有个单独的储物空间,拿来放车载灭火器或者雨伞之类的物件刚好。 【油耗】 跑了3000多公里,目前百公里油耗是6.2L,非常满意,不用经常跑加油站。 【价格】 裸车价10.7万,购置税、牌照等11000元,商业险5000元,最后落地价12.3万左右,4S店送6次保养、1套脚垫,其他的啥也没送。 【缺点】 后排中间凸起有点高,不好放脚;中控屏不好用,出现过一次黑屏;过减速带很颠簸,悬挂感觉有点硬。

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    2021-03-24

    丶这个少年不太冷咱俩的怎么不一样,我的也是精英

    用户3691537156015福建龙岩2021款自动精英智联版宝来车主。龙岩盈众4S购买:裸车价¥114845元.购置税¥9956元.车险¥3900元.双保套餐¥1699元.行车记录仪.3M膜.包围脚垫.头枕合计:¥1000元。共计¥131400元,你们买的比我低多,龙岩四线城市指导价都不一样¥144500元,懂車帝指导价¥140000元,是怎么个情况求解答

    用户17267162272271.5自吸120发动机多少转

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    4.5优秀

    【购车经历】宝来这一款车说实在的,当初真的没看上,之前有一部车龄过十年的奔腾B50,因为车龄老旧,油耗,维修保养,感觉用车成本有点大,就想着换一部车,从3月底工作开始关注一些新车,想换一部合资车,第一次走进4s店看的第一部车就是宝来,当时看了也试驾了,没有多大概念,就走出了店去隔壁看了轩逸,朗逸,都试驾了,最后看上了风雅金朗逸,经过一段时间的网上了解,朗逸减配车机问题让我最终放弃了,后面又去看了雷凌,配置倒是挺好的,就是空间觉得太小了又排除了,但是丰田的销售是我这次购车中感觉最热情的初步开始看车就这样简单的接触,后面因为工作的原因,只能一边工作之余在网上,在车友圈去了解每个车,放弃了雷凌,只有朗逸,宝来,轩逸来选,不得不说14代轩逸我看了两家4s,座椅真的是不错,够软够舒服,考虑到预算12万这样,有点超了,最后放弃了,朗逸的外观我挺吸引我的,后面综合考虑,宝来的配置各方面优于朗逸,最终去深入去认识宝来,去了解它,慢慢看,觉得宝来其实也是挺耐看的,腰线,屁股都不错,最后我选择了宝来 【提车价格】 终于确定了宝来,回来和老婆经过一段时间的商量5.21正好下雨,接连几天没事做,这之前带上老婆去4s了两次去看这宝来,21日这天一早起来我们就在小区售楼部去买了个车位,因为刚好车位搞活动,先拿下一个车位已经是中午了,在外面随便吃了点,就赶往4s正式的交谈起来,因为我想把我的旧车处理,但是4s最终对我旧车的置换补贴态度不是很有诚意,有点失望,选择了1.5自吸精英,减配了主动刹车减500优惠后裸车价106400多,我给95000,谈不成,在磨一下,最后我是最多加2000,成就现在办手续,还是不接受,销售不退步,心想谈不成了,没关系,我一边发信息给另外的一家销售说等会过去,一边起身走出他门店 ,刚要打开我的奔腾车门,她们主管过来,留住了我,说了几句,让我在坐下来,心想着留给她10分钟,最后成了,条件是让我把车留给他们办理置换手续,要一个形式而已,我答应了,就这样最终落地11.7个,包含了双保,后面去了停车场选,任选,不管贵了还是便宜了,无所谓,最主要我喜欢,我接受 车订了,就这样把手续办了,两三天说车可以提车了,我这边不方便,去不了,一直到了6.1心想着这样不是办法,手续办了,车没回来,等车的日子也是种思念与兴奋的煎熬,所以就在6.1这一天,领着俩娃,老婆和父亲一起去把车提了,做了个简单的交车仪式, 刚出4s,小心翼翼的试一下寻找感觉,把油加满,刚来出3-4公里尽然大暴雨袭来,根本看不见前面的路,一路上朝家里奔去,这一天跑了150公里因为是新车,都听说新车得磨合,所以上了高速我也就是踩个80, 作为家用车,我没有太大的要求,油耗,以及后期的维护是我考虑最多的,因为我自己就是开特殊作业的重型汽车,论马力,咋们哪天没体验大马力,但是我还是不接受干式双离合,所以赶在了新旧款交替之时选择了1.5自吸, 昨天开了,动力一般,毕竟自己第一辆新车有点小心翼翼,只要舍得给油!没有说爬坡上不去啊,我提车回老家就要上一个一公里的农村挺陡的坡,满载的新车有点味道正常,新车坐在里面全部把玻璃关好,感觉发动机声音挺安静,不算吵 【最不满意】 内饰塑料感极强确实中控位置,后排中间隆起太高,前排两座椅位置,下车时座椅边缘太高,我没有升级电动座椅,手动座椅调节的时候那感觉真差,咯咯咯的😂😂😂主驾座椅靠背也是,后排用脚稍微顶对,坐在前排能明显感受 【最满意】 空间方面我见还是相当不错的,够宽敞够用一家人, 新车暂未发现其他,后面用一段时间再谈谈用车感受

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    2022-06-03

    宝来忠实玩家其他都好,就是原装的轮毂丑了一点

    用户8559452295166我6.2提的,1.5精英,购置稅减半4000,双保,贷60000,落地11.2

    小弱菜白鸡我们这里还得11万多啊

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    3.29良好

    【购车经历】 早就开始关注了 也看过思域 宝来 英朗 最后还是选择了宝来 可能是我比较喜欢稳重一点的吧,宝来的话配置也可以 就是厂家好像不生产豪华版 所以都问了都说没有,如果有豪华版的 豪华版的配置是真香 就多了7000 加了很多挺实用的配置 可惜就是没有 。因为疫情所以没去成郑州 郑州那边要比平顶山更便宜点 也是想在年前买个 所以就在平顶山购买的宝来 去磨了一天手续才办下来 【提车价格】 是全款的 一点一点磨 最后的磨下来的价格是 裸车11.2 保险6900 税 9900 还有个套餐说是4次保养免费 不算首保 2399元 自己上的牌 120 落地13.1万 4s店都送了全车玻璃膜 记录仪 脚垫 灭火器 别的就没了 说实话 4s店送的膜真的很差 不如不贴 还有安全隐患 晚上汇入车道的时候看旁边都不好看见 透光率差 【驾驶感受】 1.5L自然吸气的动力对于一辆家用车来说足够了,肯定比不了那些带涡轮增压的不过也够了,就是起步有点肉 中途加速 超个车来说还是能满足日常驾驶的,后悬架虽然用的扭力梁 不过过个坑的啥的都可以 不比多连杆好 也不差 中规中矩 【乘坐体验】 宝来的隔音说实话不咋地 不过也不是很吵 正常说话了什么的都是可以的,车机的体验 车机自持CarPlay Car life 还有大众的互联 车自带有流量不过不能听歌 导航 只能用来看车的数据和解上锁车辆 【油耗】 油耗的话其实挺省油的,就是我新手开车也是很舍得踩油门的 所以油耗有点高 目前是7.3 现在还有下降的趋势 新车一血 倒车的时候只顾得到车 没注意前面给蹭墙上了,

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    2022-02-09

    1111111信仰还好

    尼古拉斯LB最近也想买!不过朋友说,三月份价钱最低!不知道真假!

    用户7174364037194同款祼车价8.8

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    3.43良好

    1.外观:感觉还可以才买的 2.内饰:最大的吐槽点就是双A柱从一百多公里开始出现异响,像是塑料撞击的声音。高速行驶的时候也是A柱里面像有金属颗粒撞击的声音,这是我最不满意的地方(持续响,而不是间断性) 3.动力:不谈动力了,买这车就不是冲着动力去的,看中的就是6AT,市区高速都够用了,低速1挡换2挡有点顿挫感 4.转向:略微重,我单手揉库有点费劲,我爱人也说重,不过我感觉还可以挺有感觉的。 5.制动:刹车踏板有点太高了,前段全是虚位感觉,不过刹车脚感倒是挺高的 6.空间:大大大大大大,如果是家里唯一的车,买宝来空间上绝对不会出错 7.座椅:吐槽一下,可能是我个人原因,腿部不咋舒服 8.行驶质感:比同价位日系车好太多,这个东西让我说我也说不出来,就是主管感受,日系车是(dang~dang),宝来(dong~dong) 9.油耗:短途早晚高峰别指望省油,基本10~13升左右(坐标沈阳,早晚高峰5㎞行驶五十分钟左右),高速100㎞巡航不到5升

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    2021-04-05

    买不起的iPhoneX我也沈阳的,宝来总体咋样啊

    Man7835我的县里和乡里之间跑 这个油

    এ半এ夏这5公里50分钟的战绩也是让人恼火。

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    3.79良好

    一顺说吧: 1:首先是外观,新款宝来外观没得说,高端大气上档次,完全不像一个A级车,真的是很大气了,侧面线条感十足,大众一贯作风,新款宝来整个车的线条感做的更好了。 2:然后内饰这一块感觉一般,仪表台塑料感十足,车门一样,没有一点皮面加在里面,总感觉一般吧,然后仪表盘还是以往的那样单调,没有任何改变。 3:然后配置这一块,总感觉少了些什么,比如电动座椅,座椅通风,因为开车开久了背上和屁股上真的很闷,再比如停车收后视镜,这个真的很实用,但是它没有。能想到就这么些吧。 4:空间对于一个紧凑型车来说它的空间真的挺大的,后备箱空间真的超大,其他都挺好够用。 5:操控的话方向盘不硬也不轻,调教的刚刚好,喜欢飙车的人也完全无压力操作,就放心开吧。 6:动力因为是自吸,但也是完全够用的,前期提速骗慢,后期跟得上,毕竟没有涡轮增压,好处就是一般家用杠杠的,偶尔飙车也不马虎。 7:最后是舒适性了,座椅应该算偏硬吧,前排坐久了会不舒服腰痛,座椅调正了开着累,稍微躺下一点头又靠不上,很尴尬的座椅,后排更不用说,坐着没那么舒服,这就些吧。 #最后总结一下,新款宝来提升真的很大的,各方面都加强很多,值得拥有。

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    2021-02-28

    咸鱼白菜各有所爱i老铁,尾翼加了差前面那个前铲啊

    远见卓识奋发有为晴天1.5自动精英路过,老乡,我是黄石的

    王念陶我也很喜欢这车 无奈 目前还没这个条件

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    3.57良好

    单位同事年前考虑买车,预算落地能在12万元左右,同事比较注重实用为主,对于其它方面没有太大的要求。年前带着他一起去几个品牌4S店看了一圈,主要看了卡罗拉、轩逸等车型。对于卡罗拉,同事不是很喜欢它的外观,看上去有点小娘,而且内饰座椅都是织物的,档次感一般。一起试驾了轩逸,感觉内饰很不错,而且坐起来也很舒服,就是钟意的配置价格有些超预算,暂且作为备选车型考虑。我们还去看了大众朗逸,各方面表现都很均衡,只是价格感觉和轩逸一样高了一些,最后是看了大众宝来,比较下来同样的价格宝来配置更厚道点,同事觉得买车代步而已,能省一点是一点,于是跟家里人商量后都决定购买宝来了。 同事最后购买的是2021款宝来1.5L自动精英智联版,指导价14万,比2020款精英版贵了1000,但配置上从原来的6.5英寸中控屏升级到了8英寸,当时裸车价是谈到了10.5万,赠送车内装饰以及200元油卡,加上购置税9292,保险5350,车船税420,上牌500,全款落地120563元,感觉这个价格还算是不错的,也刚好在同事的预算范围内。 宝来走的是年轻运动路线,前脸贯穿式的镀铬条一直延伸到车灯里面,加上LED大灯也显得很,车头下方三角形的雾灯很是犀利,很有侵略性。车身线条硬朗笔直,尾部线条同样干脆利落,微微上扬的鸭尾颇有运动气息,LED尾灯时尚新颖,点亮后效果不错。 至于内饰方面,大众实话说就真的是没太大的亮点,镀铬条和烤漆面板算是为数不多的起到修饰作用的地方了,内饰整体用料以硬塑料为主了。真皮平底方向盘也算是车内唯一有些运动感的元素了,配置方面还是务实实用为主,简简单单得倒也符合同事的务实的风格。空间表现突出,后排乘坐3个成年人也是没有问题,只是中间凸起有的高,中间乘客长途乘坐会有点难受。 动力方面感觉也还行,1.5L的发动机加6AT变速箱可靠耐用是一大好处,开着还算顺畅,只不过113匹马力实在比较一般,日常仅仅够用而已,拿同事话说一个代步买菜车而已,不用追求动力上得刺激。不过油耗也是比较令人满意,目前同事年前到年后已经跑了快2000公里,百公里综合油耗7.1L左右,他觉得出磨合期后还能再低点。 宝来这款车整体开起来还是很扎实的,底盘感觉很稳,快速过弯车身姿态也比较稳定,只是悬挂有点硬,车速一快过一些颠簸或者井盖时,动静有点大,好在悬挂动作干脆,没太多的回弹。 最后说说这款车缺点了,第一还是动力方面的先天不足,过年车里坐满5人的时候开爬坡会明显感觉动力肉了不少,发动机有轻微的抖动和噪音,速度很不干脆。第二,新车的异味有点厉害,冬天开暖风时间一长坐里面有点头昏脑胀的,必须得开个窗散散才行;第三,冬天冷车启动的动静实在是蛮大的,不知道到夏天会不会稍微好点;第四,自动精英版都有了电动后视镜调节了,好歹也再多给个电动折叠功能吧。

    2021-02-24

    用户6200339304234你这价格怎么谈的,12.5我还谈不下来

    用户5655930089932其实这价位除了动力弱点,其他没啥毛病了,挺好了。

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    3.79良好

    宝来是紧凑型轿车中的主力军,在2020年的紧凑型车销量排名第四,实力不容小视,全系有1.5L和1.4T的车型,以1.5L自动精英智联版先来说下购车价格,指导价14万元,现在全国有着2.5万元左右的优惠,购置税9700元左右、车船税420元、交强险950元、商业保险4200元左右,最终落地价12.8万元左右,作为1.5L次顶配车型这个价格还算可以。 外观 宝来的外观轮廓很像迈腾,车身姿态呈上扬式,呈现出前低后高的视觉,车身长宽高分别为4663/1815/1462mm,尺寸在紧凑型车中算是比较大的,因为大众在国内的车通常都进行加长设计。外观设计还是大众经典的家族风格,中规中矩大多数朋友都可以接受,就是缺少亮点。 内饰 以黑色的格调为主,横平竖直的大众风格,中间带有8英寸中控屏,支持车联网、Carlife和Carplay手机互联,中控台倾向于驾驶员,操作时比较方便;做工用料都是以搪塑材料为主,不过在副驾驶前方的钢琴漆面板和贯穿的镀铬装饰条起到点缀的作用,有些档次感。 配置 以1.5L自动精英智联版说下配置,带有主动刹车、全LED大灯、转向辅助灯、自动空调、自动驻车、倒车影像及单色车内氛围灯,作为次顶配车型还是有些不足:没有自动大灯和前排座椅加热。 乘坐及空间 全车坐垫舒适度比较一般,略微偏硬,以小编190cm身高体验后排腿部空间和头部都有余量;后排配置上带有空调出风口和两个USB充电口。后备箱容积506L,左侧带有单独的储物盒,支持后排座椅放倒进行空间拓展,常规容积表现非常好,同级别车型有一定优势。不足:后排地台有鼓起,影响中间乘客舒适性。 动力 搭载1.5L发动机,最大功率113马力,峰值扭矩145牛·米,匹配6AT变速箱,动力数值不高,实际驾驶表现不是很强劲,动力只能满足市区内行驶,高速上超车需要提前预判,变速箱平顺性很好,动力总成已经是大众很老的机器,耐久性得到了考验。 缺点 1、内饰做工塑料感太强,没有质感;2、起步时动力比较弱,需要多给油;3、操控性一般,悬架的支撑不到位。 保养费用 保养价格相对比较优势,常规5000公里更换机油、机油滤清器、空气滤清器的价格在350元左右。 总结 宝来这款车主打还是家用车市场,1.5L的动力虽然有些弱但满足市区通勤完全够用,平常心对待就好,后期的养护成本比较低是一大优势,作为1.5L的次低配车型,结合目前的优惠情况还是值得推荐的。

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    2021-03-08

    手踹兜兜笑看綪侣分手36这大众的车型啥时候才能做把灯光组合变成不像现在这样的

    天津御弟已经不错了

    用户9400602036892开过几年,会烧机油吗

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    3.72良好

    这是我这。个00后人生中的第一辆车,1.5L加6at自动精英版的落地价13万多,一开始我是想买思域的,但我身高187有点高,坐在里面是真的难受啊,就放弃了,又看了一些其他车一些方面都不满意,后来看了这款宝来感觉都挺不错的,本来想买最顶配的,但是要等一个多月,这款有现车就买了这款。 这车的外观吧当时看车的时候感觉一般般,后面发现这车感觉还真越看挺好看。 配置啥的要是有个360就好了,就够用了,前方刹车预警这个配置我感觉挺鸡肋的 除了动力这车开起来感觉不像这个价格的车一样。 这动力一个人也够用了,就是要是坐满人了还开着空调就得用手动挡了,要不然那提速真的慢,平时看路上没啥人的时候也喜欢踩到4.5000转在升档那感觉挺爽 这车的空间反正我这个高个子前排后排都坐过,我感觉都挺不错的,老多人问我你开轿车不挤吗,这车的后备箱也很大,这车做为家用还是不错的,虽然我买来半年多了但搭人的次数都数的过来。 这车的油耗高速我跑了1000多公里平均5.5,平时在市区平均7个8个的样子的,有一次我开到14.8过。 这车开了半年多也只有一些小毛病,才开了几个月雨刷就响,夏天的时候有几次倒车影像都没出来,现在很久没出现这情况了,刹车有一点异响但也不影响使用,因为开的时候也听不到就是有时候踩刹车不是让人很舒服,还有这车联网app有点无力吐槽。

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    2021-11-12

    张桥村最亮的崽13万多买1.5L?

    DJ奥特曼n终于看见一个00后买这车了我01年昨天订的1.4精英

    Coolforce05同样00后,兄弟你都买车了恭喜恭喜

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    4.5优秀

    看了将近三个月的车子,刚开始看的思域,逸动,名爵,比亚迪秦,北京现代ix35,伊兰特,看的不知道原什么车子了,好纠结,最终我朋友推荐让我去看看大众的车子,我就开始看朗逸,但是配置低,太沉稳了。不适合年轻人开,后来去一汽大众看,第一眼就看上新宝来,好看而且配置比朗逸高,颜值高,越看越好看,然后就和销售谈价格,刚开始不懂,落地价要14万多,觉得超出预算了,然后有开始上懂车帝看主播怎么砍价,然后补了一段时间,又去谈了,当时刚好因为芯片短缺,导致优惠好少,没办法和销售差不多谈了一个星期,终于把价格谈下来了,落地13.1万不含双保,利息刚开始讲的是贷7万,利息三年是520 0,送全车贴膜是3M黑膜,行车记录仪,前后脚垫,尾箱垫,其他什么都没有,然后等了15天车子就到了,去交尾款的时候告诉我,7万贷不了,要我带7万2,利息是7200,我当时气的要死,但是没得办法,只好买了,第一次开车,不知道怎么说,反正自己觉得动力够用,毕竟在县城代步,配置也丰富,没有什么可挑剔的,毕竟价钱在哪儿,

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    2021-12-03

    仺白2这款宝来烧不烧机油啊 想入手呢

    还记得你的快乐吗1.5的现在落地不超12.8

    浅灰色衬衫你这座套真没谁了

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    4.21优秀

    【购车经历】 本来计划买日系车,保值又省油 后来发现德系车现在也很省油,万年不变的中控也变了,所以选择了宝来 【提车价格】 因为是全款,所以优惠很少,裸车115500 杂七杂八,保险,双保,一共落地13500 【销售态度】 还是不错的,反正啥也没送,价格在哪儿,车也在哪儿 不买也不会一个劲的劝你,反正就是很佛系的卖家,啥也没送! 【驾驶感受】 整体不错,很舒适,底盘很稳 【油耗】 刚提车15后来走了几公里11,慢慢9,行驶一天,一共七十公里,油耗就到7了,估计开久点还会下去! 【动力表现】 动力一般,没有很肉,将就,女孩子开 很合适了。 【最不满意】 没有自动大灯很烦恼 每次不是忘记开 就是忘记关

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    2021-10-12

    你掉牙齿跟我一个价格,朋友们就说买贵了

    LLx1005764169去年底朋友全款12W,你这边乍卖这么贵?

    我就是这样3323182自动大灯网上买一个就是,两百多,一分钟就能换上去

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    4.36优秀

    感觉整体来说还可以,就是动力方面真的就是家用的,红绿灯起步的时候就是一脚油门下去还不到30,就挺着急的,但是其他方面,颜值,空间,地盘调教,都还可以,不愧是标准味道的德系汽车,颜值呢就是LED大灯挺可以,夜晚行驶起来就是比较带劲,空间呢因为我本人身高190,所以前排都是拉到最后,但是后排还能做一个人或者狗狗猫猫渣渣呜呜都还挺好的,而且后排的独立空调,还有独立充电口都挺方便的,而且是自动空调,钢琴面板的都是比较可以的,之前虽然看了不少车,包括国产车,吉利,现代,长安,合资车也看了不少不过最后就是纠结东风日产轩逸和速腾,迈腾,还有朗逸,日产是cvt 的变速箱看感觉吧,有时候真害怕钢带断裂,朗逸前脸有点不好看就选择了宝来

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    2021-11-18

    极速高山1c1这个油耗挺正常,平均车速30多

    Today__这个是什么色,改的花多少钱

    卡奇诺蛋糕店这个轮毂要多少钱改

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    3.61良好

    首先谈谈好的,就是空间十分充裕,无论是后排空间,还是后备箱空间,那是相当够用了!后排坐两个大人,加一个小孩都不会显得紧张,三个成年人除外!🌚! 操控还是挺传统大众的,没有虚位,这个可以表扬,说有很强的操控感,这个就算了,家用何来操控! 外观,没有,就是传统套娃! 配置,精英款该有的还是有的,最主要有个主动刹车,挺好,但是希望用不上ᥬ🌝᭄,就是有点后悔没向4s店要一个座椅加热,冬天的哈尔滨有点难过😔。 油耗嘛,不得不说真心省油,不开空调就是6,开了空调顶多到7,一公里才5,6毛钱真不错!还要啥自行车啊。保养也是便宜的一痞。 最后一个就是动力,还是比较拉跨的,1.5家用足够而已,油门响应比较慢,加速用s档也没啥劲,高速超车真需要打提前量。说回来,家用而已,还要啥动力,上高速都是120,带着家人已安全为主!遵章守法,安安全全,平安是福! 对于一个30岁的人来说吧,还是挺香的!

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    2021-10-17

    用户93418787340落地多少钱呀

    天津御弟家用,算是不错了,

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    4优秀

    小缺点:1.5的动力直够家用啦,超车挂S档还是有的,就是前三档要拉转速比较高才换档!平时冷车开都是手动换到三档,不然真的不爱走道。 优点:外观大气,同级别车的做工,地盘平整度,各部位细节还是很出众,开起来就是一个稳!

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    2022-01-23
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    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    3.20分“良好”
    朗逸 2025款 新锐 1.5L 新逸版朗逸 2025款 新锐 1.5L 新逸版

    【外观】 我以前看到朗逸新锐就觉得这款车很普通,以前老款朗逸的大灯都是卤素灯,现在才改款成LED大灯,就没有什么吸引人的地方,只有走进才看到这款车的做工很标致,总体外观给人有一种沉稳的感觉,没有像现在新能源车子那样有科技感,但后来随着我深入了解,才知道,真正懂的人就会买它,因为大众的车子都是采用激光无缝焊一体接技术,这样造出来的车身就很流畅自然。就是外观普通了一点,可能是入门价格比较低,受成本控制。 【驾驶感受】 我最初开朗逸新锐这款车的感觉是认为和它的外观一样普通,但起步后就打破了我原有的想法,起步没有美系车那么肉,反而很轻盈,而且转向也比较精准,基本上没有什么虚位,过弯的时候也很稳健,没有很强的侧倾感,这是日系车少有的扎实感,最后还是被朗逸新锐的机械素质打动。它1.5L自吸发动机搭配6AT变速箱,动力不算强劲,但深踩油门切换S档时,超车能够从容应对,家用是完全没什么问题的。但对比同价位的国产新能源,就有点不够看了,感觉差距还是蛮远。 【车辆油耗】 朗逸新锐在油车里面来说,我觉得是比较好的了,在市区开早晚高峰期堵车时,油耗大概在5.4L/百公里,省道行驶能开到4.4L,按现在92号汽油,7.1块钱一升油价来算,每公里成本不到四毛钱。算一年开一万公里,一年下来油费只要3834元,加上单次小保养380元左右的开销,养车压力比较小 。而且加油的便捷性就是优势,不用纠结有没有充电桩,服务区加个92号汽油,十分钟不到就能满血出发。 【内饰】 现在的朗逸新锐,内饰是大升级了,也不是以前的内嵌式小屏幕了,现在用的是10.25英寸液晶仪表和12英寸的中控大屏,相比较老款那是好看太多了,显得也高档些,分辨率也很不错,显示清晰,像听歌,导航,车辆状态都能看到很清楚,我觉得还不错。在空间方面也算是同级优等生,后排也比较宽敞,身高1米75的我坐进去,腿部还有一拳的距离。后备箱容也还行,日常生活是够用了,像周末逛超市买的东西、孩子的婴儿车,甚至长条形的快递包裹也能塞进去,只不过要把后排座椅放倒。 【不满意的三个点】 当然,朗逸新锐这款车也不是十全十美的。①在高速行驶时胎噪和风噪就比较明显,车内没有什么静谧性,都是嗡嗡嗡的声音。②车机系统相比较国产电车略显简陋,反应也不够流畅,导航的时候我还是习惯用手机支架 。③内饰塑料感比较强,用一些好一点的材料感觉触摸感会提升很多。 ?总的来说,朗逸新锐就像一个靠谱的人,没有万人迷的外表,也没有花里胡哨的功能,但却在油耗、空间、可靠性上摸准了家庭用车需求。它也许带不来激情的驾驶,却能够用可靠的表现来化解日常出行的顾虑,我觉得这才是家用车应该有的样子。

    4.00分“良好”
    大众ID.3 2021款 PRO 极智版大众ID.3 2021款 PRO 极智版

    【购车经历】 非常具有戏剧性的购车经历。买这车之前其实根本没打算买电动车,偶然一次跟女朋友聊天时开玩笑说:“特斯拉其实也不贵,省去本就1.5K/月的燃油费,这车其实真挺便宜的,百公里也就1毛钱” 好家伙,这一念头不经意间竟被女朋友给通 过了,接下来就是热火朝天的淘车时间。到底买什么呢?现阶段能带有操控乐趣的电动车好像也就只有只剩model3了,国产的话首先就被女朋友给pass了,紧接着看了各种口碑、咨询同事,再加上特斯拉的光环,一拍脑门决定就model3了吧,由于21款model3自带强制动能回收的原因,我们把目光放在了二手上,找了各大平台最后都没发现合适的车源,可能这就是无缘吧。就在这时,大众ID3上市了。 【提车价格】 裸车17.38w,商业险3000,交强险1000,上牌1000,随后4s返了2700,最后一共落地在17.6的样子 【亮点配置】 虽然内饰是毛坯房,不过车内配置极其丰富,arhud带动态的抬头显示,用自带导航时每到路口都会有动态提示;让我没想到的是,这么一辆小车还带有方向盘加热,现在冬天每次上车都不用惧怕寒冷了。L2级驾驶辅助,acc+车道保持,堵车时识别率也挺不错的,算合资品牌里面比较聪明的了。ID大灯是矩阵式+自适应远近光,这个价位能有这些科技配置确实挺难得。 【最不满意】 1.老生常谈,大众ID系列最坑的就是没有配备独立的车窗控制按键,每次开后窗还需要单独寻找按键,经常发生跟停车大爷对线时默默降下后窗的尴尬情景 2.内饰。虽然设计上来说并不拉跨,不过用料确实省啊,大面积的硬塑料,真是一点气质都舍不得给你,进而导致开车时手和腿经常被车内门板碰得咔咔疼,这个价位确实有点说不过去了,毕竟高尔夫的内饰也没有这么省过。 【续航】 1.续航这东西看你怎么开,如果温柔开,我曾用我的黄金右脚在城市形式100KM,平均时速23,开空调(不开AC)气温19度的情况下,开出了百公里电耗14度,换算过来差不多在400KM左右。 2.如果激烈驾驶那就另当别论了。同样是D档下,打开座椅加热,“见谁秒谁”式深踩油门,电耗差不多在19度/百公里,换算过来也就300KM出头。 【驾驶感受】 驾驶感受是这车最让我出乎意料的地方,同事坐我车的时候都在说:“卧槽,这底盘质感;卧槽,这悬挂支撑”由此可见这车底盘调教的功力。柔中带刚,回弹我有阻尼,我想这就是百年大厂在底盘调教上的功力了吧。 当然,除了底盘以外这车其他方面就只能满足买菜了,8s左右的零百加速肯定不能跟model3等流派电动车比,甚至还会被北汽新能源秒杀,如果追求动力的伙伴慎入,不然你会觉得:“什么玩意,18w的电动车这么菜?” 转向手感偏沉,回馈阻尼比较细腻线性,不过路感保留不多。属于偶尔有些许激情,但很快就会进入贤者时间的类型。 写在最后 很多人会拿差不多造型,差不多定位的某豚进行对比。笔者在开过两车之后也客观说下感受,这俩车定位根本就不一样,为啥这么多人要把它俩拿来对比?大概就是因为键盘电量用不完。ID3的底盘质感/整车调校标定水平远高于海豚,而这基本是一家车企的硬实力,是无法通过参数量化的。某豚有某豚的好,配置丰富/造型时尚让不少刚需用户都能低门槛享受到新能源车型的红利,这也是id3无法提供的。黑就是黑,白就是白,两车的消费群体不一样,开过id3的不会去买海豚(开过的人DDDD,除非是预算原因),看海豚的也不会入id3(并不是所有人都能理解所谓的驾驶质感),所以没必要强扯,止。

    3.79分“良好”
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    『购车经历』买车也是经过多方的比较,说实话几何A这车我之前听都没听说过,开始准备入手比亚迪汉的,在预购QQ群里面讨论的时候,有人提到了这款车,说是续航各方面都不错,抱着有点好奇的心态就去了解了下,在店里面看到实车真的是惊艳到我了,特别是这个内饰,非常年轻时尚,比较适合我这个20岁出头的年纪,比亚迪汉就稍微稳重了点,更加适合事业有成的,思虑再三,决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了; 『驾驶感受』订车等了两个月,真的是等的心都碎了,好在终不负我!!到手一个月,非常的满意,基本没有大的缺点,拉单列表谈下个人看法:   1.操控:转向感觉很精准,动力上也是随踩随有,比原来涡轮油车直接粗暴; 2.底盘:感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗:电耗不要暴力驾驶的话,感觉符合心理预期;而且开空调感觉电耗没有特别夸张,基本上每百公里的能耗都在15内; 4.充电:杭州这边充电桩配置还是非常丰富的,所以充电很方便,去逛街就可以停在地库充,自己去逛街,逛完就满电了; 5.续航里程:目前感觉续航非常实在,600公里续航,开空调市区大概能开到550以上,我准备冲击黄金右脚; 6.电池寿命:这个还不好说,不过我们首任车主他有电芯终身质保,不怕! 开空调电耗: 7.座椅:座椅舒适,包裹性比较强,比较有吸附力; 8.空气净化:这个功能非常好;当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能,非常人性; 9.空调:非常给力,听说好多人试驾都被吹感冒了,所以我已提车就把温度先调高再说; 10.噪音:低噪本就是纯电的优势,隔音做的还不错,就是这个轮胎胎噪有点大,也可能是没有别的噪音源了吧! 11.悬架减震舒适性:悬架还可以,调料很到位,过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观:外观一开始不是很能接受,但看到实车之后觉得,非常有设计感,特别是前脸,现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷,不够夸张,要像前脸那样锋芒更拉风;车头非常前卫,侧面和尾部相对而言稍微保守了; 13.车灯设计:有点像恶魔的眼睛,很犀利,灯光的效果还是不错的,非常亮; 14.钣金车漆:车表面有点不耐脏了,油漆看着还行,不知道是什么类型的; 15.内饰:性冷淡风的诠释非常到位,让很多人一看就能喜欢上的那种;设计非常超前,让人有耳目一新的感觉,同时内饰很环保,对于我们小孩的乘坐也是少点担忧;做工、材质都没问题,就是实在容易积灰,常备抹布; 16.车联网:远程控制非常有趣,也非常实用,非常方便感觉座椅少个腰托; 17.配置:氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的; 18.多媒体:音质还可以的,就是不能在线看视频,要是能看能装App就好了;

    3.80分“良好”
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    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。

    4.07分“优秀”
    大众ID.3 2021款 PRO 极智版大众ID.3 2021款 PRO 极智版

    家里两辆油车,加上现在油价飞涨,所以决定购置一辆电车,要求就是20万以下,车小好开来应付上下班路上的堵车。前期比亚迪,小鹏,欧拉都去看过,比亚迪海豚没有试驾车,试了一下e2,那感受真是一言难尽,小鹏p5外观颜值不喜欢,里面内饰不错,空间也真是大,可惜空间大对我来说没啥用,毕竟家里轿车,suv都有了,这次买车就是冲着小车去的,好猫的颜值我老婆挺喜欢,但是我总感觉看久了就厌了,毕竟mini➕保时捷第一眼看上去挺好看,看久了总觉得越看越奇怪。最后在海豚和id3之间纠结了很久,海豚优点还是便宜,比亚迪e3.0平台效率高,智能化程度高,缺点就是颜值太低,买来必定要贴膜,驾驶感受没试驾过不好说,但是一联想到e2,就只能摇摇头了。 各花入各眼,选id3第一就是冲他的颜值,第二是驾驶感受,再加上车机系统对我来说要求不高,所以最后锁定目标就下定了,11月10日下定,22号提车,上了公司牌照所以不能订初见版,只能极智版加了白内饰和HUD,本来想把热泵也选上,销售说选了热泵起码2个月,就算了,181888一分钱没优惠,上牌还是自己去车管所上的,提车那天出差了,老婆去提的,说好的仪式感呢? 4s店就送了个行车记录仪,还一点都不好用,开车过程中叽里呱啦讲个不停,关都关不掉,手机连接也巨难用,10次里只能成功一次,关键是还被挡了半个摄像头,简直就是什么玩意儿,我都想拆了了事了。 提车后第一件事镀晶贴膜,车衣太贵,没啥必要,这车喇叭也不行,后门两个空的,所以研究了两个礼拜,改了一整个系统,具体配置前声场摩雷柯蕾602,芬朗re480四路功放主动推,后声场602c同轴,主机直推,一个有源超薄炮,一台艾索特r6dsp用来调延时,说下安装成本给大家参考下,器材都是闲鱼购入的,喇叭全新,功放dsp是二手的花了3500,四门双层隔音➕安装费➕线材➕一些小配件2900,总共6500不到。效果比原车提升很大,奉劝各位不要去实体店,坑得你妈不认识,关键是不会给你一次性到位,必然会给你留一两个坑让你以后去他们店里升级。 目前开了700公里不到,我开车挺暴力,再加冬天前档老是起雾,所以现在也是常开着空调,续航目前充满电也就300公里吧。中间发现了如图9中的小问题,指示灯出现小黑点,去4s店把这个指示灯模块换了一个。这车驾驶起来还是非常快乐的,我很喜欢。