【外观】
如果车身可以再宽一点
悬挂高度可以再降一点
这是一台外观可以给到满分的美式纯电瓦罐
【充电时间】
相对拉胯,慢充14+,快充2小时,虽官方定义是城际旅行车,但比较影响通勤效率
【续航】
官方的518,实际能兑现7-8折,基本在剩余170-180km时就会去补能,因为续航较虚 心里总是不踏实
一年2万公里下来,电池已经衰减到只剩498km续航了
【驾驶感受】
作为百年老品牌,雪佛兰不论油车还是电车,都具有极好的驾驶感受
指向性、电门跟脚程度、车身控制幅度,这些都是90%新能源车企比不了的
【空间】
虽然标定紧凑型,但畅巡的空间还是很充裕的
尤其他的大后备箱非常能装
如果续航再扎实一点,真的是出行用车的不二之选
【最不满意】
内饰:
遗传雪佛兰的油车,美系车中的下水道,用料跟质感真的很拉胯
硬塑料的全车包裹
塑料感极强的烤漆工艺
这点比国产同价位的车差太多,造车太过理工科!
电池包:
底盘下拖挂的电池包看的人很不自在,牺牲了姿态,也在面临通过障碍时极度的折磨车主的承受力
【最满意】
开起来与油车几乎无差别的质感,真的很棒
确实不愧百年雪佛兰的造车技术
追逐我的明天7663:宽可以加宽体 高度可以自己降低 花点钱就满足你的要求了
已成最大赢家:这么帅?
丨招财丶猫:可还行
畅巡作为雪佛兰首款和目前位置唯一的一款纯电轿跑,22款的推出在新能源市场竞争日益激烈的当下,有会有着怎么样的竞争优势呢?
【最满意】畅巡在外观上还是保持雪佛兰一贯的设计风格,不过前脸采用封闭式的无格栅设计,这点也非常符合当下新能源车的设计。车身侧面,整体线条十分流畅且简洁,整体车身呈现出俯冲的姿态,加上溜背式的设计很有运动感,车尾双L字形的车尾灯,点亮后辨识度很高。
内饰方面,丰富的线条设计加上仿碳纤纹理的搭配,看起来大气时尚。车内的做工也很细致,软性材质的覆盖也增添了不少的质感。8英寸全液晶仪和悬浮式中控大屏,空间感方面也可圈可点,除了显示常规的续航、车速、电量等信息外,还集成了驾驶模式、动能回收挡位、胎压监测等功能显示。车机方面搭载了全新一代的MyLink+智能车载互联系统,可以支持语音识别、在线地图、OTA远程升级、Apple CarPlay和百度 CarLife等功能,级别是这个价位主流的一些功能都有配备到位。
【驾驶感受】动力方面,搭载的是一台最大功率为130kW(最大马力177Ps),最大总扭矩为265Nm的电动机,与之匹配的是电动车单速变速箱,雪佛兰畅巡在各个方面表现的还是相当不错的,性价比在同级别的新能源车型中是很抗打的。而且毕竟雪佛兰作为一家老牌车企,产品方面还是有一定保障的,作为日常家用车型还是个不错的选择。
【续航】电池用的是三元锂电池组可实现电池预加热功能,容量为61.1kWh。NEDC续航里程可达518公里,支持快充和慢充两种模式,快充0.5小时,慢充是9.5小时。底盘方面采用前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。
钢蛋没有钢:怪自己,价格太高。出的早反而被其他电动车打趴下了
leongsan:存在感为0
流浪滴大河:电机有点小,这点动力毫无快感。
用了快4个月了,跑了3000公里出头,电费不到250元,疫情严重期间都靠车出行,不用在挤地铁了,感觉买的也挺及时的。
【充电时间】
一般下班后充电,慢充从30%-100%大概7个小时
【续航】
主要以高架以及城市道路为主,秋天开动能回收中续航接近85折,冬天开动能回收高6折多点,差不多每降低1℃续航减少接近1%
【最不满意】
慢充有时自动断开无法充满,网络有时无法连接,4S店售后服务不好。
【驾驶感受】
动力充沛,提速较快,操控也比较灵活。左脚踏板区比较短,左脚放置不够舒服。Autohold挺好用的,到每次要手动开启。前排双层玻璃,隔音不错。偶有异响。
【空间表现】
后备箱比较大,放两个大行李箱没问题。
【乘坐体验】
后排地板平,空间不错。超过70胎噪较大。
【购车经历】
已经发过帖子了,不再说了。
【提车价格】
到手15.1万
土鲫鱼:三电和微蓝6一样的吧
畅巡大白:夏天开空调24度,一个人,大概是七五折到八折左右的续航
用户2870565000739:我的是2021年的四月份的车,现在已经跑了7万7千公里,夏天开空调400公里,冬天不开暖气,上海350公里不上高速
新车主来报道,武汉8月提的雪弗兰畅巡,续航最满意,9月天气不开空调市区能开480以上,底盘隔音同价位都是中上水平,个人最喜欢灰色的外观,不犹豫就提了
【续航】
不开空调9月天气能开480➕公里
【最不满意】
车机智能化稍微落后,不过有CarPlay也可以
【提车价格】
裸车14.5
【驾驶感受】
底盘隔音同价位中上水平,起步动力强劲
【乘坐体验】
空间能满足4口之家要求,后备箱挺大的
M大V米P:现在怎么样?大哥,准备入手,续航现在怎么样
优雅玉林9T1:等车等了多久啊
威在前行:上高速续航哗哗的掉,为什么不搞个高速档
我买的顶配星宇米奇功夫版,外观好看,回头率高,年轻人喜欢
内饰中规中矩,没有惊喜,也没有很差。车门异响挺烦的,花钱加装了隔音
配置日常够用,座椅加热都有。辅助泊车鸡肋,难用。
空间不错,舒舒服服4-5个人ok
续航挺满意
智能化普普通通,可以说没有,就是沃兰多油改电,苹果carplay还得插线
驾驶感受不错,比我的奔驰glc动力还猛,奔驰是2.0t+9At,跑不过雪佛兰
日常使用:满意,价格配置性价比高,雪佛兰合资车有底线质量硬,再选择还会选雪佛兰
经史子贤:这中控和仪表跟蔚蓝6一模一样啊
不吃草的兔兔兔兔:怎么没有评论了
外向雪碧Bz:你好!能推荐贴纸吗?
这是我第二辆的电动车,它的续航是完美的,我几乎可以开到410还剩20公里的30公里的续航,然后这个橙子整个外观还是挺漂亮的,空间非常大操控呢,嗯嗯,提速的时候真的是电动车挺快的,但是呢,操控起来挺稳,而且像油车一样的,没有开起来是没有旅程早梅没有里程焦虑,非常好的一辆车推荐,然后这车子那我开了一年多开了4万公里嗯,相当省钱,我几乎大概一个月开4千公里,然后我的电费大概在嗯保养这一块呢,我就是3万公里的时候换了一下刹车油,其实都是多余的,根本就用不着换刹车油的,平时就剪剪胎压看看轮胎啊,其他都没有任何问题嗯,有待提高的还是车机车机呢,它是有无限流量的100个G100个G1年这个流量还是很很好用的,就是嗯,车机系统不是很灵光,但是呢,价格在这里啊,才十几万真的很超值我推荐大家买这个车,这个车呢,嗯嗯,但不是绝对没有问题的,平时呢,我在上海市开嗯,挺好看的,而且又没免费送大牌,然后呢,出去外地的话,我会就是比如说远呢,三四百公里向南京啊,杭州啊,我都会开着它去的
外观很喜欢,空间也还好,就是中控屏幕有点low了,新能源汽车给大家的感受就是新科技,应该更换更智能化的车机系统就好了,不过就这颜值,还是挺能打的,哈哈哈哈。
【充电时间】
从快10%到100%一般需要一个半小时,中途很快,最后为了安全会限制电流变慢
【续航】
市区和高速保持90码以下可以和官方持平,90-110码只有2/3实际续航里程,120及以上只有1/2实际续航里程,这是我从广东跑到江苏全程总结下来的保守续航里程,根据实际情况略微不同。
【驾驶感受】
提速还是非常迅猛的,但是作为自己的爱车,还是比较爱惜它的,不会经常这样做;这个车身车宽比较宽,所以内部空间还是挺足的,但是也需要注意道路情况,容易剐蹭😂
作为迪士尼合作款,这款车有着专属的涂装和迪士尼元素。虽然是雪佛兰在国内唯一的一款纯电车,整体的设计依旧是走雪佛兰的家族式设计,前脸采用封闭式中网造型,两侧的大灯组采用扁平化的设计。保持两厢车的造型,后排空间和后备箱空间都有很好的保障。尾部并没有采用贯穿式尾灯设计,两侧的尾灯组内部光源点亮之后有着很好的辨识度。内饰的造型依旧是简约风格,悬浮式中控大屏,保留了大量的物理按键。所以即便是第一次上手新能源车,你也能很好的驾驶。
家里已经有一台燃油车,现在需求第二台买菜车,要求省钱,车价还不贵,所以看中新能源。对比了几个品牌,首先去看了看国产新能源老大,BYD,一进店居然没人理我,自己看了一会终于来了个接待,谈了下秦plus,一分优惠没有,续航400km的低配,落地居然要14.5,销售还能牛x的态度,大概意思就是车好什么什么的,车钱一分不便宜,等车4个月,核心意思爱买不买,ctm。看车看的一肚子气,走了。回家网上研究车型,发现网上关于byd新能源负面的新闻不少啊,一想还卖那么贵pass。其他的新能源品牌也看了,长安什么的,不太喜欢,再一个续航网上车友反映不太足。因为现在开的是雪佛兰,所以去保养的时候发现了畅巡,问了下价格,说可以弄内购什么的活动,觉得价格可以,试驾了一下,动力可以,空间也不小,挺满意。回家继续做攻略研究,发现车友反映续航不虚标,市区开空调什么的续航不虚,也没什么负面新闻,安全性可以,还遇到了厂家的员工,加了好友耐心解答车的问题,还参加了个活动送了我一个礼品,很满意质保方面3电8年16万,想想也够用了,BYD那个终身质保,问了销售,各种条件满足才可以终身,觉得套路多,心累。过了几天又去谈了价格,还是那个价,畅巡这个车好像4s不愿意卖的感觉,好吧,交钱提车。目前行驶了1000多公里,只能说真香,1毛多1公里,非常满意。
风之翼9636:星云22款,坐标宁波,1月提车。裸车12.69,+2千手续费+保险6千。现在家用充电桩平均5分5一公里
威在前行:支持,反正我是不再相信国产的底盘了,不要问为什么,我是受害者,本人21年12月入的畅巡第一批518星云,贵州第一辆,优惠3.6万,走过318到珠峰大本营,317出成都,去过浙江绕回福建广东广西一圈,目前3万多公里,没任何问题,也没保养,连扎胎都没有,开着也轻松,因为养车成本低,想去哪就去哪
小陈海南20210720:评论里说不如比亚迪的,真不知道你是不是拥有这两台车,自己开过,反正海南比亚迪销售态度也很敷衍,车展上,4S里都一样,态度不好,估计也是去年7月8月没有现车卖的原因
家里之前都是油车,现在油也都这么贵了,庆幸自己当初买了电车,本来是想买比亚迪或者特斯拉的,但是比亚迪的内饰实在是一言难尽,然后特斯拉吧那段时间也闹事,算了就有看别的,就看到了这款雪佛兰的车,整体还真的挺好看的,运动感十足,腰线流畅,侧面看更好看,车顶上面还有铝合金质感的行李架,出门的话能放放很多东西。空间也是不错的,后排坐起来没那么压抑,很够用,在我家看来这个空间内饰的设计比特斯拉比亚迪要好看还有大的多,车机的操作很方便,也很流畅,还有导航。充电的话基本一个小时多就可以充满,这个续航在城市内也是够用了。提速很快,起步无压力,真的感觉比油车舒服太多了。
如果喜欢米奇,真的一定要买这辆车,现实版实现梦想。外观肯定是选择这辆车的绝大一部分原因,车身周围都有米奇的图案,车尾部还有米奇魔法书和米奇魔法瓶的实体徽章,车轮的中央有一个会发光的轮毂盖,天窗上还有能发夜光的米奇图案,不得不说比一般的涂鸦车有理想多了,算是在很多细节方面满足了米奇真爱粉。内饰其实主要也是用了一些米奇元素,比如中控台和方向盘的alcantara的翻毛皮运用,还有车机的米奇主题,米奇天窗等等。另外中控是中控屏加实体按键的一个设计,其实还是比较方便的。空间的话,是有惊喜的,本来以为后排会拥挤,但没想到一米八的个子坐进去完全没问题,另外就是后背箱是真的大,可以说这版畅巡的空间表现出人意料。配置的话还算满意,其实主要是因为是米奇魔法版车型,还是限量的,基本的配置都有也就够了,比如车道偏离辅助,盲区预警,倒车影像等,如果是女孩子开这款车还是有帮助的。动力是够用的样子,最大功率仅110千瓦,好在油门刹车反应还是比较迅速的,不过弊端就是高速上加速超车比较吃力。续航还可以,这款车的标准续航是410公里,日常上下班使用可以开一周,表现不错,也不麻烦。电车还有好处就是驾驶质感是超越燃油车的,这款车的操控也是相当轻松,方向盘相对有点重量,但更好掌控了,指向明确,精准度较高。总的来说,这款车个人认为是比较适合日常代步,喜欢米奇的人购买。
途畅的主打功能很简单,就是提供最佳的空间表现,外形上采用了旅行车的形式,加上一些跨界的元素,整体在设计上还是能提供比较多的新颖感的,不过设计上的拼凑要素还是有点多,设计上中规中矩。内饰部分则是比较雪佛兰的地方,无论是设计还是做工都相对平庸一些,除了增加大屏幕外,貌似没有太多可以炫耀的元素。在实用性的角度,途畅的表现还算不错,无论是车内空间还是行李空间都拥有不错的表现,尤其是行李空间,相比起轿车还是有相当的优势。开起来的感觉就十分无趣了,电驱系统的参数不算强悍,开起来不会给你很强的性能味道,当然这并非这款车的追求。作为一款电动车,途畅能给到一个合格的表现,但如果想要这款车有惊喜,恐怕会让你有所失望。
畅巡是雪佛兰在国内推出的首款纯电动车型,虽然上市也有两年之久了,但说真的平时在路上见到的并不是很多,此次与迪士尼合作推出的主题限量版车型还是很有个性的,这款米奇功夫版的车身周围添加了许多迪士尼元素,包括功夫米奇车身拉花,C柱的米奇武林“米”笈铭牌和米奇自发光轮毂盖等等,如果是个“米奇粉”应该会很喜欢这款车型的。车内除了引人关注的米奇设计元素,还有一些比较丰富的配置,8英寸的液晶屏以及10.1英寸的悬浮式中控液晶屏,采用的是全新一代Mylink+的智能车机交互系统,支持CarPlay和CarLife,反应速度和流畅度都不错,还有搭载的安吉星APP也是很方便的。空间方面,后排的头部空间受限于造型,会有些局促,不过腿部空间还行,中间为纯平的地台,但是没有中央头枕,所以可能会降低舒适度。后备箱空间放一些日常用品足够,需要行李箱的时候也是够用的,并且后排座椅还可以完全放平,后备箱可以延伸出更大的空间来。米奇功夫版搭载了一台最大功率为130kW的驱动电机,NEDC综合工况续航里程从以前的410km提升到了518km,可进一步缓解里程焦虑,日常代步通勤也完全够用了。
沙漠里的鱼🐠:车是好车,就是价格在这15万我就买了
【最满意】雪佛兰畅巡 米奇功夫版,最满意的地方还是它的外观,和迪士尼联名,在保险杠、车门、车顶、C柱、天窗、轮毂盖、尾窗等地方都有米奇元素的存在,完成度还是很高的,总体看来很漂亮的,能吸引很多年轻用户关注。
【最不满意】不满意的地方,内饰算一个吧,整体上还是雪佛兰车型的老样子,有些跟不上节奏,但是这个配置,也就是米奇功夫版,给方向盘还有仪表台上的饰板都包上了翻毛皮,算是一个小亮点。另外还有一个最大的不足,那就是雪佛兰居然给这台纯电动车配了一个机械挡把,有点想不通。
【驾驶感受】开起来的话,这台车给人的感觉还是很畅快的,预设了3种驾驶模式、还有3挡动能回收力度可调,不会像新势力一样强制你使用单踏板模式、或者很高的动能回收力度。
【乘坐体验】乘坐体验,这台车虽然轴距不大,但车内空间还是很不错的,后排地板接近纯平,腿部空间也很宽裕;另外后备厢空间也不错,掀背车,开口很大,里面的容量也挺好。
【续航】续航的话,这台车是518公里的版本,实际开下来还是比较实在的,大概开了30公里,然后表显的续航里程掉了38公里。
畅巡作为雪佛兰旗下在国内的首款纯电动车型,同时也是多用途的紧凑型车,它实际是一款轿车,结合SUV的特性,采用旅行车的设计,因此其车身长度接近4.7米,看起来相当修长。其底盘离地间隙高度介于轿车和SUV之间,该车的NEDC综合工况续航里程为410km。
【最满意】
这款电动车行驶较为轻盈,具备电动车特有的动力响应迅速,并且指向精准,这些不是雪佛兰的燃油车型可以比的。其车内空间表现不错,不会感觉到拥挤,175cm体验者的腿部和脚部空间尚有比较大的空间。
【最不满意】
隔音效果不理想,高速公路上行驶有胎噪。内饰用料一般,质感不够好。
【充电情况】
网友反映夏天在家慢充,该车型一晚上充电7-8小时,基本上跑400公里。快充的话,2小时左右可充满。
【总结】
这款以米奇魔法为主题的跨界电动车,其外观比较讨小朋友们的喜欢,车内带专属装饰条的Alcantara材质,还镶嵌了米奇魔法铭牌,配备米奇星河图的全景天窗,加上比较宽裕的车内空间,适合有小朋友的家庭购买。
用户1745338733834:这雪佛兰电动车,真TMD不行,我买了新车开了不到半年,现在很多故障,真他妈的烦死了
福气的凡人:你好,请问一下一般都是什么问题,我有考虑买这款车