点评车型: 2020款雪佛兰畅巡 星宇版

4.67分“优秀”

如果方向盘是4向调节我觉得这车就很完美了，虽然说车身轮眉跟轮胎间距大的离谱，但是无敌的驾控体验相比都不是事儿。2020年同级别最好的驾控体验我觉得，放到24年依然不落下风。只可惜买的人太少，不知道大伙不认可。反正比秦啊几何啊aions啊好多了，这几个车我都开过。

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

3.5分“良好”

【外观】 如果车身可以再宽一点 悬挂高度可以再降一点 这是一台外观可以给到满分的美式纯电瓦罐 【充电时间】 相对拉胯，慢充14+，快充2小时，虽官方定义是城际旅行车，但比较影响通勤效率 【续航】 官方的518，实际能兑现7-8折，基本在剩余170-180km时就会去补能，因为续航较虚 心里总是不踏实 一年2万公里下来，电池已经衰减到只剩498km续航了 【驾驶感受】 作为百年老品牌，雪佛兰不论油车还是电车，都具有极好的驾驶感受 指向性、电门跟脚程度、车身控制幅度，这些都是90%新能源车企比不了的 【空间】 虽然标定紧凑型，但畅巡的空间还是很充裕的 尤其他的大后备箱非常能装 如果续航再扎实一点，真的是出行用车的不二之选 【最不满意】 内饰: 遗传雪佛兰的油车，美系车中的下水道，用料跟质感真的很拉胯 硬塑料的全车包裹 塑料感极强的烤漆工艺 这点比国产同价位的车差太多，造车太过理工科！ 电池包: 底盘下拖挂的电池包看的人很不自在，牺牲了姿态，也在面临通过障碍时极度的折磨车主的承受力 【最满意】 开起来与油车几乎无差别的质感，真的很棒 确实不愧百年雪佛兰的造车技术

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星享版 Plus

3.64分“良好”

【最满意】 外观设计、驾驶质感、底盘避震、刹车系统续航对比同级别都处于中上等，外观设计非常的时尚年轻线条流畅，驾驶动力强劲，加速非常快（当然这是电车的共同特点）底盘滤震优秀，减震器用料十足，四个轮子独立悬挂（同级别好像没有、至少同级别偏上） 高速不发飘，刹车系统不用多说，重点介绍续航，20w以内续航排名前三应该是有的（这也是我选择他的最终目的）没有十全十美的车，只是看自己需求去选择适合自己的车，还有轮胎要比同级别的车尺寸大和宽一些，车上带的安吉星也非常方便，可以使用手机开车门打客服电话咨询或者求助报警规划导航路线，还有车辆异常提醒等等。 【最不满意】 内饰方面很一般，门板都是硬塑料，最不能接受的就是车机，娱乐功能几乎没有，就只有听歌导航，车机系统也很一般，流畅度度不高，看视频下到u盘才能看可以用落后来形容，没有备胎，原厂充电器也没有，倒车影像也是后装的，低配的行李架也没有油门踏板太重，开一个小时脚都麻了。方向盘的银色饰条掉漆变黑了 （车才三个月） 【动力】 加速快，底盘质感好，加速踏板重，方向盘重，减震偏运动。 【电耗】 续航同级别绝对是天花板。

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

3.64分“良好”

用了快4个月了，跑了3000公里出头，电费不到250元，疫情严重期间都靠车出行，不用在挤地铁了，感觉买的也挺及时的。 【充电时间】 一般下班后充电，慢充从30%-100%大概7个小时 【续航】 主要以高架以及城市道路为主，秋天开动能回收中续航接近85折，冬天开动能回收高6折多点，差不多每降低1℃续航减少接近1% 【最不满意】 慢充有时自动断开无法充满，网络有时无法连接，4S店售后服务不好。 【驾驶感受】 动力充沛，提速较快，操控也比较灵活。左脚踏板区比较短，左脚放置不够舒服。Autohold挺好用的，到每次要手动开启。前排双层玻璃，隔音不错。偶有异响。 【空间表现】 后备箱比较大，放两个大行李箱没问题。 【乘坐体验】 后排地板平，空间不错。超过70胎噪较大。 【购车经历】 已经发过帖子了，不再说了。 【提车价格】 到手15.1万

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

3.29分“良好”

微蓝和畅巡都是武汉产的四轮电动。 因为外观颜值选的畅巡，另一个原因，微蓝在武汉是的士车型，所以直接没看微蓝。 畅巡灰色，感觉是三种颜色中最有肌肉感的。 提车前在武汉马路上几乎没有见过畅巡真车，带着老婆一起试驾过，空间中规中矩。 选择电动车的原因，工作关系每天市内都要跑60公里以上，家里两台日系油车都还算省油，耐不住油价飞涨，第一台小白又马上五岁，遂有了换车的打算。 试驾到打款订车只花了一周时间，等车30天，目前提车10来天，熟悉后高架路段续航里程能达到1：1，堵车路段最低开过7折，但是总共才跑几百公里，发言权不够，加上电费足够便宜，目前家里的油车已经没开过了。 相比于外观，内饰只能说中规中矩，比雪佛兰其他车型内饰好看，和其他新能源车完全不能比。 驾驶感受不错，没有发动车噪音真好。 图是提车十天的一血，还找不到肇事者，最后自认倒霉。 图二，局部补漆后效果 图三，贴了拼夕夕太阳膜后的照片

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

4.64分“优秀”

内饰跟我12款大宝相比好了很多，智能化也足够，底盘悬挂也不错，因为电池在底部的原因感觉车很高。坐姿不错，毕竟是跨界车。续航不是特别满意，4s店试驾车是21款410续航，试驾的时候感觉不错，22款518续航目前感觉挺虚，当然跟我开法可能有关，前几天充满518公里，跑了134公里，续航掉到305了，全程开空调，温度最低档位基本二挡，再生等级二级，普通模式。134公里有100公里左右满载进山玩了一圈，基本都是坡路（上下坡都有），目前基本没有不开空调的时候，偶尔几公里不开空调的时候续航好像差不多1:1。除了续航外我对这款车非常满意，外观漂亮，驾驶感觉也棒。有车位可充电的话值得购买，我应该是我们这里第一辆畅巡了。

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星宇版

3.79分“良好”

雪佛兰做的电动车，日常很少见，亮点还是有的。 17万左右的价格，500公里+续航，不错的动力，虽然电池的电量不算高，但车身的整备质量控制的不错，所以平均电耗相当优秀，考虑到油改电的结构，看得出来雪佛兰下了一定的功夫。 但定位似乎有点问题，两厢跨界电动车，属于小众乘以小众，更加难以被普罗大众所接受了，所以没有销量的存在感也很正常。 当然，开起来还是舒服的，挺适合希望买一台合资电动车的人。

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 米奇功夫版

3.71分“良好”

我买的顶配星宇米奇功夫版，外观好看，回头率高，年轻人喜欢 内饰中规中矩，没有惊喜，也没有很差。车门异响挺烦的，花钱加装了隔音 配置日常够用，座椅加热都有。辅助泊车鸡肋，难用。 空间不错，舒舒服服4-5个人ok 续航挺满意 智能化普普通通，可以说没有，就是沃兰多油改电，苹果carplay还得插线 驾驶感受不错，比我的奔驰glc动力还猛，奔驰是2.0t+9At，跑不过雪佛兰 日常使用：满意，价格配置性价比高，雪佛兰合资车有底线质量硬，再选择还会选雪佛兰

点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星宇版

4.57分“优秀”

这是我第二辆的电动车，它的续航是完美的，我几乎可以开到410还剩20公里的30公里的续航，然后这个橙子整个外观还是挺漂亮的，空间非常大操控呢，嗯嗯，提速的时候真的是电动车挺快的，但是呢，操控起来挺稳，而且像油车一样的，没有开起来是没有旅程早梅没有里程焦虑，非常好的一辆车推荐，然后这车子那我开了一年多开了4万公里嗯，相当省钱，我几乎大概一个月开4千公里，然后我的电费大概在嗯保养这一块呢，我就是3万公里的时候换了一下刹车油，其实都是多余的，根本就用不着换刹车油的，平时就剪剪胎压看看轮胎啊，其他都没有任何问题嗯，有待提高的还是车机车机呢，它是有无限流量的100个G100个G1年这个流量还是很很好用的，就是嗯，车机系统不是很灵光，但是呢，价格在这里啊，才十几万真的很超值我推荐大家买这个车，这个车呢，嗯嗯，但不是绝对没有问题的，平时呢，我在上海市开嗯，挺好看的，而且又没免费送大牌，然后呢，出去外地的话，我会就是比如说远呢，三四百公里向南京啊，杭州啊，我都会开着它去的

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

3.5分“良好”

畅巡这款电动车看了好久，最后在他和微蓝6之间还是选了畅巡 很大一个原因就是畅巡优惠比微蓝6大 ，中配对比下畅巡配置要高 。买电动车我认为首先要明确自己买来干什么的，就像我就是上班城市通勤用 高速有开但不多， 其次能不能安装充电桩 ，波谷电价真的很香 ，而且自家充电桩充电方便 .接下来说说这辆车本身 ，首先外观我认为还是不错的 ，接着看内饰，几乎都是硬塑料 ，毕竟也就10多万的车子不能要求太多。车机我个人认为够用 不过不能和新势力的车机比，另外22款有一个很好的地方就是车机里加入了预约充电 ，不用再使用充电桩的流量卡了。再后面说说乘坐感受 前排还行不过由于是双向调节的方向盘， 所以驾驶位坐姿方面有所限制，后排的座椅太短，如果把后排座椅向后点增加点座椅长度那就更好了，后备箱空间巨大 真的可以匀一点给后排。然后说说底盘 底盘调教还是不错的 ，就是要注意电池比底盘低对一些大的坑洼路面会很不友好 最后谈谈它的加速和续航 加速在100公里内完全够用 超出100就没100之前那么加速爽 城市完全够用 3种模式 普通 运动 单踏板 其中普通就像开油车 运动加速好 单踏板用习惯了很不错很适合地面行驶 但是单踏板有一个问题就是它停住之后再起步油门响应比另2种模式慢 如果你这时候油门大一点会一下子窜出去 所以前方有车的情况下单踏板起步要稍慢点 续航我个人就是单踏板或普通加强回收 适合地面堵车道路 高速或者路况好的情况下适合普通 运动+轻回收 另外电动车长时间的告诉对续航非常不友好

点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 米奇魔法星宇版

3.79分“良好”

如果喜欢米奇，真的一定要买这辆车，现实版实现梦想。外观肯定是选择这辆车的绝大一部分原因，车身周围都有米奇的图案，车尾部还有米奇魔法书和米奇魔法瓶的实体徽章，车轮的中央有一个会发光的轮毂盖，天窗上还有能发夜光的米奇图案，不得不说比一般的涂鸦车有理想多了，算是在很多细节方面满足了米奇真爱粉。内饰其实主要也是用了一些米奇元素，比如中控台和方向盘的alcantara的翻毛皮运用，还有车机的米奇主题，米奇天窗等等。另外中控是中控屏加实体按键的一个设计，其实还是比较方便的。空间的话，是有惊喜的，本来以为后排会拥挤，但没想到一米八的个子坐进去完全没问题，另外就是后背箱是真的大，可以说这版畅巡的空间表现出人意料。配置的话还算满意，其实主要是因为是米奇魔法版车型，还是限量的，基本的配置都有也就够了，比如车道偏离辅助，盲区预警，倒车影像等，如果是女孩子开这款车还是有帮助的。动力是够用的样子，最大功率仅110千瓦，好在油门刹车反应还是比较迅速的，不过弊端就是高速上加速超车比较吃力。续航还可以，这款车的标准续航是410公里，日常上下班使用可以开一周，表现不错，也不麻烦。电车还有好处就是驾驶质感是超越燃油车的，这款车的操控也是相当轻松，方向盘相对有点重量，但更好掌控了，指向明确，精准度较高。总的来说，这款车个人认为是比较适合日常代步，喜欢米奇的人购买。

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

3.5分“良好”

【比较满意】 外观漂亮，底盘扎实，做工扎实，加速平顺 【最不满意】 续航远没有宣传的高 配置太少，该有的没有不该有的更没有 底盘太低，家附近有烂路慎买 【概述】 提的是518中配，22款星云版，裸车13.14，保险6000，手续费5000，上牌2000 【外观】 最满意的地方，个人感觉比特斯拉好看多了 【内饰】 应该算是目前雪佛兰最好看的内饰了，比国产新能源来说算是一般，一般用CarPlay不用车机，车机不咋好用 【配置】 只有定速巡航比较简陋，主动刹车也比较鸡肋，车机经常卡顿，功能非常少，基本上和老大众差不多，安吉星还可以，也比较专业 座椅加热只有一档，没有自动雨刷，没有电尾箱，没有电动座椅，舒适配置太少了，比起国产竞争力明显不足，这可能也是销量低的原因吧 【空间】 空间够用，座椅舒适，后排空间一般，不算特别大 【充电时间】 10%快充到80%需要40分钟，特来电不到50块钱（图5-6），慢充到80%需要15小时左右，用车成本低，很满意 【续航】 气温2度左右，不开暖风打8折，开暖风打6折，（可能驾驶风格激烈） 22款畅巡电池容量 61.1kw ➗ 百公里14kw ≈436公里 可见22款真实续航是有点水的

点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 米奇魔法星云版

3.86分“良好”

畅巡作为雪佛兰旗下在国内的首款纯电动车型，同时也是多用途的紧凑型车，它实际是一款轿车，结合SUV的特性，采用旅行车的设计，因此其车身长度接近4.7米，看起来相当修长。其底盘离地间隙高度介于轿车和SUV之间，该车的NEDC综合工况续航里程为410km。 【最满意】 这款电动车行驶较为轻盈，具备电动车特有的动力响应迅速，并且指向精准，这些不是雪佛兰的燃油车型可以比的。其车内空间表现不错，不会感觉到拥挤，175cm体验者的腿部和脚部空间尚有比较大的空间。 【最不满意】 隔音效果不理想，高速公路上行驶有胎噪。内饰用料一般，质感不够好。 【充电情况】 网友反映夏天在家慢充，该车型一晚上充电7-8小时，基本上跑400公里。快充的话，2小时左右可充满。 【总结】 这款以米奇魔法为主题的跨界电动车，其外观比较讨小朋友们的喜欢，车内带专属装饰条的Alcantara材质，还镶嵌了米奇魔法铭牌，配备米奇星河图的全景天窗，加上比较宽裕的车内空间，适合有小朋友的家庭购买。

点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星宇版

4.43分“优秀”

【最不满意】 单机变速箱有点不好就是后半程加速时就不会体验到起步时那种飞速的感觉，速度一但上了70码以上想要再快速加速上去就有点困难，这也是被60码以下起步加速给惯出来毛病，其实对于正常行驶没有猛烈加速超速的人来说动力还是够用的。   【舒适性】  电动车最大优势就是静音，因为少了发动机的轰鸣声你会发现噪音确实比机油车差很多。底盘调校还不错，过减震带时不会坐在座椅上不会感到太硬硬、碰碰声响那种感觉。10.1寸中控屏幕可操控便捷、系统能支持手机互联CarPlay、可以语音进行多种方式操作。大大便捷行车过程便捷性，以及更安全的舒适性。 【外观】 畅巡的外观算作是这一款车的加分项，从车头到车尾，喜欢两厢车小巧又不失空间风格。外观设计的这么帅气这么有型开出去的回头率也是高的。畅巡这个配置车身油漆的颜色是不是很少见，现在路上最常见不是白色黑色等这两种，车门侧腰条是不是像行云流水般顺畅。尾灯LED在晚上时LED灯源亮起来时从后面看过去也很有便识性。 【能耗】 在不开空调的情况下，续航还是比较结实的。夏天都是在开空调的状态下，续航就掉的有点快。 【内饰】 按照标准用语畅巡内饰一个设计风格是双座舱设计，配置了8英寸液晶仪表盘、行车时看上去小大不小，中控屏幕是10.1英寸悬浮式、屏幕操控可语音也可以手动触摸操控，挂档是以一个推杆式档把设计， 【性价比】 车机系统每年100G免费流量，可以随心听歌，在线听歌系统可以时时更新，而且音响一点也不输25万多车的音质。胎压监测可以在线时时看到四个轮胎的胎压值，行车安全也有一定保障。盲区预警，倒车影像都有，总体来说性价比还是挺高的。 【为什么选择这款车】： 开惯了机油车，就是想换个新花样来试下。因为日常上班距离变化再加上家里就一台车也不怎么方便，所以就想着买一台电动车，只能买电动车真的是适合自己需求你才会发现电动车的好。如果一年用车有2万3万公里数，真的可以考虑去换台电动车，这就是最初我坚定选择电动车的理由，也真是这个想法最终选择这一款畅巡。

点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星宇版

3.43分“良好”

【驾驶感受】雪佛兰畅巡转向手感力度偏轻，车身动态表现比较灵活，符合大众对于一台家用紧凑型车的期许，虽然还不至于用“精准”或“灵敏”形容，但轻松、好开且易上手还是当之无愧的。雪佛兰畅巡动力谈不上迅猛，但保留了电动车普遍具有的起步快、中低速状态提速轻盈有力，动力输出平顺舒适的特点，在城市路况和高速路况下都不难获得轻松且舒适的行驶质感，以一台家用车型标准衡量，动态表现是足够出色的。 【最满意】动力数据也如实反馈到驾驶体验当中，雪佛兰畅巡提供三挡驾驶模式，作为三个挡位中最“激情”的模式，运动模式下车辆动力输出也并不会有特别明显的爆发感，倒是从起步阶段一直保持到80km/h左右的轻快感和平顺性着实让人感到愉悦。