【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚，之前17年买的威驰，开到现在 开了十万公里，算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L，当时也考虑逸动了，但是我那个时候没注意有新款，然后本来去长安看cs55plus，结果了解到有新款，经过对比然后选择了逸动，基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低，像我身边的朋友开雅阁，速腾这些十几二十万的车，我也不是没有考虑过，但是因为自己家里出现了变故，所以经济上不允许我买好车，所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动，主要是价格低，配置多。而且我还有一辆车，两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧，因为我们这里有政府补贴，在5.31号买车所以补贴5000现金，然后我买这个车优惠了七千，你们说八千，当时问4s店，说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的，因为家里突然出现变故，打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ，然后最近出购置税的政策，我提的时候也问来着，他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠，所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比，但是总体来说对我已经很满意了，毕竟我的威驰1.5l排量 ，没有任何配置，内饰更不用提了，丰田的内饰，懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰，除了省油，然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了，跑他们轻松，只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个，我还没有怎么磨合，看大家都说七八个，我估计我也是7.8个，虽然我的威驰只有5个，但是毕竟这个车排量在这里放着，油耗高点我也能接受，但是我也算老司机了，油耗慢慢磨下去就好了，我觉得不是问题，我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉，然后在我这个程度上，后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶，不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制，我觉得很不错，可以随意打开窗户天窗，然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换，而帝豪l只能通过屏幕切换，很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比，就只针对十万得车，这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的，但是这点钱能留着让我结婚用，我也就放弃了。 暂时就这样了，大家有什么问题可以问我 ，后面有什么我再补充。 图一左边是逸动，右边是威驰。

买的手动挡，故障少一点，而且开起来更有感觉一点，另外还有一个考虑是，如果后面失业了，考虑去考个货车的牌照，跑长途拉货。提车两周了，新手第一台车，考完驾照后七八年没摸过车了，试驾的时候没有手动挡，试驾了自动挡的帝豪，下了定单后，等了一个月，星空灰确实漂亮。 这车手动挡还是挺超出预期的，离合不算重，很好开。自己提车开回来的，30多公里，还跨市了。中间坡道起步熄火了两三次吧，有一次还溜车了，还好反应快没溜多少，被后面的车滴滴了，过了2个坡道后就熟了，后面的路程就很顺利了。 整体来说，新手开慢点，还是比较稳妥的。这车熄火后，能很快就重新打着。坡道起步时，一开始不想拉手刹，踩着刹车松离合，熄火了，后面老老实实的用手刹，然后松离合轻踩油门，一点问题都没有。 这个车目前都比较满意，油耗现在显示10点多，新手油耗高点，后面应该能降不少。最不满意的是气囊，手动挡只有两个气囊，我是愿意多花5000块把气囊安全配置拉满的，可惜没得选。 整体上对车还是比较满意的，这价位，很可以了。购车过程中有一点点不是很愉快，被销售套路了，好在后面提车啥的还算不错，就不多说了。 其实自己作为新手去提车也挺担心的，怕路上开着出问题。还好，顺利提车了开回来了，还顺利自己开车去上牌了，上牌回来时还下大雨了，体验了一把雨中开车的感受，下雨时一定要把前挡和后档的加热除雾打开！！！不然看不清楚的！！ 新手保持住车道，有百分之一百的把握再变道，走错了路口就再继续往前走，不要纠结，多看内后视镜，一般不会出太大问题。感觉路上司机们对新手也挺友好的，被多位司机礼让了，感谢！！！好人一生平安！！！ 开回家倒车入库，夹在两辆豪车中间，压力山大.........

【购车经历】 买之前综合比较吉利帝豪Hip、比亚迪秦、奇瑞风云A8、五菱星光、长安A05，决定选择启源A05最重要的原因： 第一是电机功率高，0-100提速快，虽然比帝豪Hip弱一点点，但是其它方面基本上完胜。比亚迪秦这种车就一边靠吧，动力不行，外观我也不喜欢，内饰不够精致，驾驶模式我看各大网友研究了半天各种保电也同样失速根本保不住。风云A8减配太严重，优惠充满套路。星光还不够成熟，小问题太多，这么大个厂家保养政策制定都欠考虑不合理。 第二外观同级别最好看，这个见仁见智，至少我身边大部分人都喜欢这个款。 第三纯电续航里程高，说实话，不知道你们是在开什么车，纯电里程怎么比我开的低这么多，我从成都开回来商场充到99%电出发，动态纯电续航114公里，全程100公里路程，今天的成都室外太阳下温度31度，全程自动空调25度，搭我老婆一个人，一部分绕城走走停停，一部分成巴高速120，一部分大连路，少部分城区道路，到家后动态续航还有26公里。动态用了114-26=88公里，实际跑了100公里，这种行程应该是大部分用车场景了吧？实际上纯电续航一定是高于动态续航的。 第四，也是最重要的一点，希望各位车友别自己瞎研究手动模式的保电，我全程就用iEM智能驱动，别人一大群专业工程师搞出来的东西未必还没有你那脑子好用？这车我最喜欢的一点是在iEM模式下行车电脑控制能力支出相当聪明。该滑行滑行，该回收制动回收制动，上坡的时候油门踏板不加油，速度也会自然维持上坡前的速度，下坡松油，车也会大致保持原有速度给电池充电。我猜测这才是续航这么高的秘密武器，有些人明白，动能回收的电量只有1/3，所以更多的时候尽量让车子滑行而不是制动回收这样的行驶逻辑才会更节能，相应的也不会给乘客造成晕车，没有那种一冲一冲的感觉。 【最不满意】 第一、异性方向盘需要适应，特别是转弯比较急或者调头的时候，习惯单手打方向的司机可能会比较难受，需要时间来适应。 第二、方向盘上的语音按键容易误触，反正我开这么一会都误触好几次了。 第三、慢充的功率只支持到3.5kw，同一个充电桩，我弟的帝豪雷神Hip可以到7kw，但是快充没问题，峰值差不多70kw，400V，30%-99%只需要一个小时。 第四、指向有时候感觉不是太精准，可能因为异性方向盘改变了打方向的方式，还不太适应，等开一段时间来看。 第五、送的流量一个月2G太少了！！！ 除了以上的缺点都是优点，特别是iEM智能模式，非常聪明，非常好用，非常节能，也非常省心，强烈建议大家试试。最良心的还是发动机里程单独计算，不像我弟的雷神，都混在一起，莫名其妙增加保养次数，启源系列纯电里程和发动机里程是分开维保的，目前为止还没有用油开过，发动机那几公里续航应该是4S从仓库开到店里用的里程。 最后说一句，2.24号下订，3.15号4S主动帮我转线下加急插队订单报给厂家，3.25车辆下线，3.26出厂，3.28到店，3.29提车上牌一气呵成。为了等云山绿前前后后花了一个多月的时间，但是当看到实车的时候觉得值了，云山绿很好看，开回来周围的邻居、朋友都说比图片拍出来看起来更好看，更有高级感，不负所望，没有白等！

【购车经历】 5月刚结完婚，跟老婆商量买一辆代步车，刚开始预算12万左右买一辆suv，之前有一直关注着哈弗h6，蓝鲸75。H6家里亲戚有，之前也开过，去4s店试驾了一下，150马力确实有点小马拉大车的感觉，空间倒是大。75蓝鲸呢，现在卖的比较少，价格也就10个多，奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱，借了一部分出去了，就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus，老婆不太懂车，一直在她面前提，她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店，刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多，还没上市，但是店里6月初基本就到现车了，当时一直有购置税减半的消息，所以一直在等，准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店，报价基本在9.6-9.8左右，朋友买的21款旗舰版，落地10.9，心里有个谱，觉得这价格还能压一压，这时去的第2家店告知新车上市有活动，落地9.5w左右，当时犹豫了一下交了定金，期间其它店一直邀约到店谈价格，又跑了一家车和美，给的价格也还比较合适，36期利息两百多，落地9.3多，没有现车，要等半个月，又去了另外一家店(第一次去的店)，第一次新车没上市，也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动，跟老婆两个人打了个滴过去，结果销售算了一下价格还是9.5落地，我说这价格高了，心里价格不超9.3，让我再加点，他跟领导去申请申请，我说加不了，再去其他店看看，销售对我们基本也没报希望，我跟老婆都出了店门口。碰到了店总，说天气这么热，还要去其他店对比，问是价格不满意还是什么原因，告诉是价格原因可以直接跟他谈，又把我们拉回了店里，问销售我们预算多少，我很果断的说9.3落地，贷款。销售说我们钱一下到不了位，店总说进去看看，一起努努力，他去帮我们看看价格，我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以，问我怎么样，我犹豫了一下，然后牙缝里挤出来一个字行，怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅，后面交了首付5.3贷款了4，36期分期，一个月利息8元基本无感。送了4次保养，贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地，36期分期，月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷，1.4t+6at，驾驶很平顺，就是延迟有点大，逸动整个给我的动力感受还可以，eco模式下动力稍微抑制，市区堵车顿挫感比较强，后面调整了标准模式，刚开始不习惯，觉得有点窜，后面习惯了还比较好，比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬，60码过弯侧倾还是比较严重，比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里，加了4次油，第一次16公里提车加满502，回了一趟老家543公里，加满390，第三次1295公里，听说油价要降，加了200，今天1576公里，加满420，表显可以跑780公里，表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0，差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车，前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大，要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住，空间2.7的轴距，后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆，自动驻车功能比较实用，车机反应速度确实也还可以，就是尊贵只有4个喇叭，跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个，整个立体感觉确实不怎么样

【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了，准备买个车代步，工作回家方便一点，最开始考虑混动车，但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus，因为去年两个同事都提的这个车，去看过内饰，中规中矩，同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错，但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服，视野不是很好，外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽，这个车我最看重的是它的后独立悬架，驾乘感受很好，双联屏，内饰也挺不错，因为是新手希望车内配置高点，有360全景影像最好，可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台，8万左右价位只有帝豪这款车，很早就刷到过帝豪这款车，给人的映像就是耐用，经济，可靠，进入车内体验了一下内饰，后排座椅很舒服，内饰也耐脏，最主要是有360全景影像，车机屏幕很棒，相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏，功能也很多，常用的功能，像定速巡航，语音控制，电动后视镜，后视镜加热，单天窗这些都有给配置，正逢车展有优惠，当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25，和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我，大气沉稳，颜色选的白色，夏天到了白色不容易吸热，而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩，对新手比较友好，起步油门响应可能比较慢，后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好，倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进，摄像头也很清晰能很好的观察四周环境，最新的银河OS系统很流畅，车机用起来很手机差不多的感觉，车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调，冬天也可以提前开暖风，避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久，油耗保持在8-9L左右，希望后续跑跑高速降下来

【购车经历】 在厦门逛了几家店谈下来落地不到11万（8万贷5年），送了贴膜（雷朋，用着还不错），脚垫，抱枕，颈枕，米，油，收纳箱这些东西，销售服务还是挺好的，都有接送。 【驾驶感受】 加速很快，起步油门踩的深一点前轮还会打滑，高速上速度110时再加速超车动力也是很充足的。 很安静，纯电很安静，混动也很安静，全程没听见过发动机的声音。 上山动力充足，下山开个定速巡航，车辆自己控制动能回收力度，刹车也不用踩了，很爽！ 智能驱动模式很好用，上坡不用深踩油门也不会减速，下坡不用松油门也不会加速，松一点油门还会减速，很智能！（就是不管是平路还是上下坡都是不动油门速度就不变，深踩就加速，松一点就减速） L2辅助驾驶非常好用，在高速上全程基本不用踩踏板，不用动方向盘，很轻松，遇到大车也会主动偏移一点避让，有其他车突然超车变道到我前面（车距很近，小于设置的车距了），也不会突然减速，如果前车很快，那我们车速几乎不会变的。（以前开别的车用自适应巡航遇到这个情况会突然减速拉开车距，体验很不好，还不安全）。而且高速上堵车的时候也可以自动跟车加速减速保持车距，非常棒，车距设为1档时停车车距为3米（有可能被加塞）。 自动远近光灯识别和切换很灵敏，很正确。 开长途模式电量消耗还是比较小的（我开的话百公里3升多油，4-5度电这样），全程感觉很舒适。 充电功率最高27kw，到了80%以上会下降。总的速度还行。半小时能充到80%吧。 悬挂的感受还是不错的，就是过减速带会咚的一声。 车机用着还可以，屏幕亮度够高，分辨率也不错，很多事情可以让语音助手做，还是比较方便的，识别率也可以。就是高德没有红绿灯时间不太好。 360影像和四周的雷达也成功帮我避免了几次倒车时可能发生的剐蹭。 【最不满意】 手机APP不好用，经常不更新车辆的情况（电量不准确，充电时APP没有显示等），不过正常开锁啥的都没问题。最害怕的有一次充电时我去吃饭，回来想解锁进车解锁不了（蓝牙和无线都不行），又没带车钥匙，然后我是把充电停了，充电枪拔了车子就开锁了，不知道其他朋友有没有遇到过这个情况。（打客服电话后让我长按方向盘上音量减号键重启车机后就正常了） 前后影像 下雨的话会有雨水粘在摄像头上影响成像。 充电接口没有Type-c，没有快充（前后排各一个usb接口），前排我是装了一个车充头实现快充的。如果后备箱也能再有一个车充接口就好了（放个冰箱）。 【油耗】 周末出去玩，高速费250左右，烧了大概130元的油，20元的电吧，还是挺省的。 还有一次是开了260公里，有高速也有城市道路，还有上山，满电出发，中间又充了一次电，用了大概5升油，31度电（中间吃饭的时候顺便充电），真的很省，很方便。 【乘坐体验】 主驾电动座椅调节方便，方向盘高度和前后也都能调节，坐着还是很舒服的。噪音的话，高速上风噪还可以吧（也没开过什么好车）。 后排试了一下地板有点高，坐着应该不会很舒服，可能和网约车感觉差不多，反正我也不坐。 总的来说不到11万买到一辆外观好看，省油，智能功能丰富，内饰好看的车，作为我人生的第一辆车，真的非常满意了！