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    捷达2013款1.6L 手动舒适型值得买吗_捷达怎么样

    ·捷达

    什么是懂车分

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    2.94
    “一般”
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    共59人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.21-15.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 2.94
    • -
    • 外观
    • 3.30
    • -
    • 内饰
    • 2.80
    • -
    • 配置
    • 2.65
    • -
    • 空间
    • 2.91
    • -
    • 舒适性
    • 2.88
    • -
    • 操控
    • 3.11
    • -
    • 动力
    • 2.95
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.49分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83
    • MG53.43外观4.12
    • 荣威i53.43外观4.00
    • 捷达2.94外观3.30

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.49-
    • 帝豪3.62外观4.19

    捷达·全部评分

    点评车型: 2013款捷达 1.6L 手动舒适型

    4.07优秀

    【购车经历】人生中的第一辆车,新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车,长、宽、高分别为4487、1706、1470mm,轴距2603mm。那时候在驾校练车都是老捷达和桑塔纳3000,因此对新捷达也有了莫名的好感,2013年老婆刚刚怀孕,买车也提上了议程,大众的品牌和知名度无疑成为首选,福克斯成为了次选方案。新捷达三月份上市的,我驾照6月份下来的,刚下来就去了一家4S店也没试驾直接就裸订了,7月份到车,记得当时找的熟人没做装具,只在店里上的保险。想当年新捷达的销售量可是碾压速腾和朗逸的。 【提车价格】厂家指导价9.83万一分钱没便宜,算上保险购置税应该接近十一万。又去外面贴了车膜和安装了和店里一模一样的德赛西威262导航,全下来应该差不多十一万五左右。 【驾驶感受】提车后练车了一周,找了个陪练上路的,感觉1.6L的动力相当不错,起步和加速也是杠杠的,当然那时候我也没开过别的车。另外仪表盘有换挡提示也是很人性化,对新手真的很友好。磨合期基本都是七个多的油耗,电子油门踩的力度需要深一些,和驾校的车脚感差距也很大,由于装了倒车雷达和倒车影像,所以新手倒车也比较轻松。只是侧方位入库大概练了两个月才熟练。 【油耗】磨合期基本一直都是七个多,期间跑了几次高速,能拉到五个左右,用了定速巡航之后最低可以拉到4.5左右,出了磨合期一直使用之间都是6个油,开空调坐的人多都是6.5个油。 【乘坐体验】主驾和副驾空间还可以,比较是入门紧凑型,偶尔放倒休息会空间也富裕,后排略显紧凑,三个人的话稍微胖点基本就要贴上了。反正这款车外面出租多的是,作为日常普通交通工具坐五个人是一点问题没有的。 【最满意】通勤代步,买菜专用,一晃间已经接近十年,期间没出过任何大故障,只是换过一个天窗开关,刹车灯灯泡是这款车的通病了,一年得换几次灯泡,其余都还好,乘坐空间也还可以,后备箱也还可以,最少时开过5个油,最多时也就八个油吧,开了这么多年总得体验还是不错的。而且新捷达的配件汽配城里面大把的是,根本不用去4儿子那挨宰,保养费用也物美价廉的很。 【动力表现】开了近十年,红绿灯起步能超过我的就遇上三次,一次特斯拉,一次大众CC,一次比亚迪汉,什么宝马,大奔,奥迪BBA,我这小车超他们都和玩一样,我觉得没有肉车只有肉人那句话绝对正确。 【最不满意】要说最不满意的也就是它的千斤顶和轮胎了,每次换胎那叫一个费劲呀,一是那成为千斤顶的东西根本就不管什么用,太简配了,二是轮毂太紧了,每次都要上大锤才能砸下来,传统的拿脚踹几下掉下来根本对它没有一丝的威胁。另外还有刹车灯几乎每年都坏,马路上的新捷达也都这样,很多都是独眼龙,不是左边烧就是右边烧,索性我就备了一盒灯泡放在后备箱,自己动手随时坏了随时换就好。

    2013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 02013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 0
    2013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 12013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 1
    2013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 22013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 2
    2013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 32013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 3
    2013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 42013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 4
    2013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 52013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 5
    2013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 62013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 6
    2022-07-02

    想换极氪007大众祖传烧刹车灯,基本上一个高位刹车灯亮

    卷毛车15款1.4手动挡路过,8年12万公里,除了换轮胎,都是正常保养。和现在的车比,配置太寒酸了些,卤素灯尤其不爽。作为上下班车还可以,其他没有优点。不过这么些年没少出力,感谢车车!

    夏河县香韵茗茶我的13款天窗自动开关 是什么原因

    点评车型: 2013款捷达 1.6L 手动舒适型

    4.5优秀

    城市小流氓,嘎嘎板正,你坏他都不带坏的,嘎嘎省油,一箱油市区跑一个月没啥问题。这个车外观也很不错是新款捷达,还带天窗,竟然还有自动巡航功能。锁车自动落锁,真实非常棒。有一次我从家里跑到大连。一共550公里。加满一箱油跑到大连之后油表显示还有半箱,而且自动挡还有许许多多的驾驶乐趣,从一开始就学自动挡工作以后对单位的任何车都了如指掌。真实太棒了,非常开心。后排空间一般,但是作为人生第一辆车我很知足了,等结婚之后换一辆自己心仪的车,但是还是会感谢陪伴。有一次去修配厂我说这辆车怎么样。我记得师傅说了一句话,城市小流氓。没别的优点就是开不坏省心。听到这里让我每月3000元的生活充满了希望嘻嘻。希望对大家有帮助。

    2013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 02013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 0
    2013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 12013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 1
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    2022-01-05

    用户460341761931我自动跑了300多公里,少了一格油

    dear83619手动跑了400多 少了半箱油

    用户616405405813款1.6L从临沂跑到西安表显还有一个半格油

    点评车型: 2013款捷达 1.6L 手动舒适型

    4.14优秀

    开车八年卖了,13万公里,油耗低,使用成本低。换过轮胎,火花塞,刹车油,连刹车盘都没有动过,真心可以,2014年2月---2022年8月,记录你带给我和我的家人幸福安康的8年时间,回想过去了那么久,还是舍不得你,自己手动改装了中控Rcd510.蓝牙模块,咸鱼二手找的rgb倒车影像,虽然你没有倒车雷达,但是使用起来,真心满意,还加装了自动头灯,下地下室,过隧道在也不用开灯了,还有关窗神器,没有点火,都可以打开或者关闭车窗,算下来,买车10.5万,13万里程按4.5毛一公里算加了6万左右的油费,平时保险平均一年0.35万一共28000元左右,算上轮胎6条左右,平时保养8年算个1.5万,四舍五入,接近20万,换车加上置换补贴迈腾的钱,捷达8年用车成本在18万左右 这个车,油耗真心底,开起来手动舒服,,晚上床上码字没有找到萧山,空了上传照片

    2013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 02013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 0
    2013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 12013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 1
    2013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 22013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 2
    2023-01-30

    反省795捷达置换了多少钱,迈腾多少钱

    点评车型: 2013款捷达 1.6L 手动舒适型

    优点 #转向精准 捷达车方向盘轻盈,电子助力的方向盘指向很清晰,转向非常精准,指哪打哪。 #油耗满意 捷达车不得不说的油耗,非常的省油,高速百公里5.5左右,市区6.5-7.8左右,看个人脚法。 #外观漂亮 捷达车圆融大气透出尊贵感,一改老款捷达的棱角分明,方正保守的外观,以大众汽车家族式设计需要为蓝本,通过精准有力的线条,勾列出一个运动,时尚,动感的身姿。 缺点 #味道很大 过多的塑料材质味道有点大。 再就是同价位国产车配置要比捷达车好的多,捷达车的后轮依然是鼓刹,安全系数相对来说要低一点。

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    2013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 32013款捷达 1.6L 手动舒适型 图 3
    2019-01-13

    点评车型: 2013款捷达 1.6L 手动舒适型

    先说说捷达车的优点#油耗满意 新款捷达车的油耗还不错,挺省油的,适合家用。14年用车至今,行驶7万多公里,高速一般也就5个油左右,城市用车在6.5-7个左右(不怎么压车)。比较满意捷达车的油耗。 #后备厢空间大 后备箱空间很大,曾经回农村拉了七箱苹果还有一些蔬菜。一般家用足够用了。 再说说捷达车的缺点 #隔音不行 捷达车的隔音效果不好,怠速声音不好听,加油时噪音明显,听着有点闹心。 #起步动力肉 新款捷达车本着省油的设计理念,起步能肉一点,但还可以吧,只要你舍得踩油,一样可以窜出去的。

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    2019-01-05

    点评车型: 2013款捷达 1.6L 手动舒适型

    13年12月提的13款捷达1.6动力,动力足,5年多时间开了11万公里,只换过一个发电机,其它都没维修过,杠杠的,开不烂的捷达!!!

    2019-02-04

    张帆77153983696神车。。。

    点评车型: 2013款捷达 1.6L 手动舒适型

    从买车到现在,大问题倒是没发现,小问题有几个,整体来说还行吧,油耗也蛮低,高速的话大概就三四毛的样子、毕竟车只有那么大,跑高速稳定性还是不怎么理想,就是配置太乞丐了,其他没什么,期待以后更好

    2019-04-13

    伊人笑喜欢这款车,无论哪个方面都让我很满意,开出去就是倍有面,不说别的就这外观就特别吸引人

    萌妹子评车车型一直都是那么的经典啊

    点评车型: 2013款捷达 1.6L 手动舒适型

    目前已行驶55000多公里,油耗相对满意,短程远程都相对不错,驾驶操控平稳,车辆外观年轻时尚,我得喜欢这款车!

    2018-12-26

    点评车型: 2013款捷达 1.6L 手动舒适型

    购车总价 | 连上牌所有费用在内98000元, 驾驶体验 | 还行吧!别看车小高速一百三四不是问题没有飘起来的感觉。 内饰 | 塑料感强就几万块还能怎样能接受. 油耗 | 高速一箱油能跑一千多公里,算了一次360元一箱油走了一千一百多公里,平均车速应是一百 空间 | 还行马马虎虎 故障吐槽 | 目前还没有什么故障 颜值 | 大众的口味没太多可讲 保养维护 | 七八百吧

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    2019-10-05

    点评车型: 2013款捷达 1.6L 手动舒适型

    13款的1.6手舒,裸车8.45万,开了6.5万公里,油耗低,保养便宜,到现在除了自己换了四个轱辘,其他的原封不动。出门代步神器。现在就是感觉空间小了点,攒够了钱再重新换个途安,六个座的非常需要。

    2019-02-16
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    3.80分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

    🚗购车经历:对于选择第一辆车我还是比较谨慎的,也算是精挑细选,逐层筛选了。作为我个人来说,我一直希望买一辆操控好的车,其实我刚开始的目标就是买一辆像思域或者UNI-V那样的比较个性帅气的车,但是和家里人说了然后给他们看了照片等等一些资料,他们都说这样的车子只是个自己一个人开,空间小了不适合家用,而且考虑到价格原因,得不到他们的支持只好放弃了,既然我的理想车型泡汤了,那么索性买一台可以满足他们对空间要求的车吧。对比了很多车后发现,综合考虑了一下以后的用车情况后排空间以及后备箱空间才是关键,家人坐得多,而且拉点货物也方便。最后决定带上家人一起去了附近的几个4S店去挑挑看,结果开到吉利汽车店里就被新款的帝豪吸引住了,又坐到车内实际的感受了一番,就很对我的胃口,然后又开出去试驾,不仅我很满意家里人也觉得可以,最后跟销售了解了价格,而且价格也比较便宜加上再送各种礼包和优惠政策,后面就直接交了定金。 💰提车价格:6.9 最后说一说赠送的物品吧,行车记录仪 ,车内大包脚垫,抱枕,炭包,储物箱,后备箱垫,全车贴膜,方向盘套,拖把,挡泥板。 ⛽️油耗表现:油耗很满意,加满一箱油表显续航在700~800公里,高速可以开到6.5,市区8左右,综合下来7左右,虽然只开了100公里,磨合期过后应该更省油吧。 [爱心]最满意:最满意的肯定是价格便宜了,几万块钱就拥有很多实用的功能配置,像定速巡航什么的,还有就是外观确实好看,大气,内饰很多都是皮质材料包裹,总之就是性价比极高;后排空间比较大,调好驾驶位之后,后排的人坐进去腿部空间还有两圈半左右,不用担心坐长途比较累,后备箱容积也大而且很深,装点行李什么的轻而易举。 [苦涩]最不满意:车漆是真的薄,特别容易有划痕,提车不到几个月就有好几道划痕,跑高速车门也被弹起来的小石头崩了几处,留了几个小点;还有就是帝豪不系安全带都开不走,偶尔着急挪车的时候慌起来一顿操作都不走车,然后才知道忘了系安全带; 🐎驾驶感受:方向盘手感不错,轻巧又灵活,地盘调教也还行软硬度适中,红灯起步有点肉,但很平稳,基本感觉不到什么顿挫,爬坡也很轻松,油门很软,踩上去开始会让人觉得没什么动力感,适应后感觉动力还是挺充沛的,只是没有思域那种动力爆发感,起步加速很线性平稳,缺乏一些激情驾驶感,但我还是挺喜欢这种调教,给人一种平稳驾驶的舒适感。 ⚠️故障反馈:车停留了后原地打方向盘有异响,吱吱作响,听着特别别扭;冷启动时发动机声音比较大,稍微能感觉到一些抖动,

    4.50分“优秀”
    荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版

    【购车经历】 本人在校大学生,23年夏天意外拍中了一张沪牌。大学期间也赚了存了不少钱,再靠家里资助一部分,准备给自己买一台7w左右的代步车,要求不高,只要能跑得起来并且养护成本划算就行,毕竟车嘛,遮风挡雨就好,主要是为了把沪牌额度给赶紧上了。一开始看的byd,说实话10万元的byd秦性价比颇高,但是仍然超出7w的原始预算,朋友劝说我byd的混动巨省油,但我仔细想想,10w元byd秦多出来的这3w元买车钱也够我7w的油车加若干年的油了,所以我果断下沉到国产的买菜车市场,陆续比对了大众、奇瑞、名爵、荣威等车企,最终还是选择了荣威i5,主要的原因是这价格太香了,手动低配落地54000出头,我驾照也是c1,并且新一代i5外观和内部空间都做了升级,外观偏向运动化,比较符合审美,虽然市场上有人对新一代的前脸外观颇有微词,但只要自己能接受就好啦。 【提车价格】 确定买i5这款车后,就开始跑各路4s店询价,同样的配置价格有高有低,拿手动舒享版举例,64000、58000、54000的落地报价在市场上都存在。我的落地价是55000不到,其中裸车48900,交强险1000,购置税4327,商业险是送的,临牌、大牌这些我自己去跑腿,也省下了一笔上牌费,但自己跑腿也确实累,流程也不熟悉,如果没有充裕的时间和精力还是建议大家花钱找4s店代办吧。另外赠送5次保养、车窗太阳膜和脚垫。 【驾驶感受】 虽然驾照考的c1,但从驾校出来的3年以来开的都是自动挡,一下子摸到手动挡很不适应。这辆车的离合偏高偏硬,提车的前100km把我熄火熄的有些小崩溃,之后学着慢抬离合带点油门后就习惯了。挂挡的感觉很顺,有微微的吸入感,唯一的不足就是倒挡经常难挂进去,需要柔性且耐心地操作。至于悬挂、车身稳定性等等这些方面,5w的车能做到这样已经非常不错了,高速上120的速度,风噪会稍大,偶尔会有点小飘。 【油耗】 2023年底提的车,到目前总里程1500km,油耗稳定在7.1~7.3L/100km,其中50%城市普通道路,40%城市快速路,10%高速,一般发动机2000转必换档。自我感觉是城市道路比较费油,尤其是上海这种早晚高峰,马路上和停车场一样,走走停停。基本每公里0.5元的用油成本。 【空间表现】 本人身高183,前排空间调节以后完全够用,后排空间更是出乎意料的充足,坐着不会局促。后备箱装过4个大行李箱和麻袋后依然绰绰有余。 【动力表现】 有点肉,也够用,起步经常被后方车辆按喇叭,但也跟我驾驶习惯较柔有关,不太愿意深踩油门。毕竟这只是辆5w的小车,当你得到价格优势之时必定会失去动力以及其他一些方面。高速上的动力比预期要好,给油就提速,超车时还是很给力的。

    3.80分“良好”
    MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版

    目前提车一个多月左右,刚开始新车的异味也挺大的,通过暴晒开窗通风之后,异味基本上已经消除了,内饰方面的话,还能接受,毕竟价格不高,前档中控处22款都换成糖塑了,相比于21款要好很多,因为我买的是手动挡,方向盘是塑料的,很容易出汗,如果是真皮甚至于是仿皮都好,所以后期打算买个方向盘套一下。 【驾驶感受】 目前开了接近一千公里左右,手动挡可以通过降档来提升动力,我也是新手,所以动力方面要求不高,足够用,美中不足的是,深踩油门的时候,动力会有1到2秒左右的延迟,需要慢慢踩线性的去加油。另外偶尔会出现挂档挂不进去的问题,不知道是不是操作有问题,也有可能是离合没踩全,因为离合比较高,踩到底需要踩很低才行,加减档的时候也需要稳一下离合,才能避免顿挫。 刚开始也会经常性熄火,离合控制不好,不过目前已经能够稳住离合,熄火次数减少很多。 挂倒档的时候偶尔会有些异响,说明书是说要等待1到2秒才能挂倒档,因为是在路上,有时候掉头没掉好需要倒车,如果等这么久的话,影响通行效率。 还有就是倒车影像,非常实用的功能,基本倒车都看倒车影像就能搞定,但是夜晚清晰度有点低。 还有收音机的问题,就是启动车子就会自动播放,有点烦人,看不到开关,找了很久都没找到解决办法,只能每次都连接蓝牙或者carplay播放音乐才能停掉。 还是希望厂家能够多重视一下。 【空间表现】 空间的话还是够用,174左右的个子,座位调最高,头顶都还有1到2拳的位置,后排空间也刚好,不会拥挤,家用足够。 【油耗】 油耗刚开始偏高,十几的油耗,因为经常开城市路,堵车跟红绿灯,油耗高得不行,后面开了快速路,开了80公里左右,平均车速60到80左右,油耗6.0,高速的话可能更低点,还没跑过高速,还在实习期。 【乘坐体验】 最喜欢的一点就是,手动挡还有刹车辅助,行车电脑能够自动识别踩刹车的时候场景需求,进行辅助刹车,不需要很用力就能自动协助踩下去,很不错。有一次急刹的时候,刹车辅助结合abs,也帮助我避免碰撞。 总体来说,对小5还是很喜欢的,外观颜值高,出行方便,动力也够用,并且家人也说很好看哈哈~ 辛苦名爵5圈主【现世乃一梦】推荐!

    4.60分“优秀”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 5月刚结完婚,跟老婆商量买一辆代步车,刚开始预算12万左右买一辆suv,之前有一直关注着哈弗h6,蓝鲸75。H6家里亲戚有,之前也开过,去4s店试驾了一下,150马力确实有点小马拉大车的感觉,空间倒是大。75蓝鲸呢,现在卖的比较少,价格也就10个多,奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱,借了一部分出去了,就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus,老婆不太懂车,一直在她面前提,她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店,刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多,还没上市,但是店里6月初基本就到现车了,当时一直有购置税减半的消息,所以一直在等,准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店,报价基本在9.6-9.8左右,朋友买的21款旗舰版,落地10.9,心里有个谱,觉得这价格还能压一压,这时去的第2家店告知新车上市有活动,落地9.5w左右,当时犹豫了一下交了定金,期间其它店一直邀约到店谈价格,又跑了一家车和美,给的价格也还比较合适,36期利息两百多,落地9.3多,没有现车,要等半个月,又去了另外一家店(第一次去的店),第一次新车没上市,也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动,跟老婆两个人打了个滴过去,结果销售算了一下价格还是9.5落地,我说这价格高了,心里价格不超9.3,让我再加点,他跟领导去申请申请,我说加不了,再去其他店看看,销售对我们基本也没报希望,我跟老婆都出了店门口。碰到了店总,说天气这么热,还要去其他店对比,问是价格不满意还是什么原因,告诉是价格原因可以直接跟他谈,又把我们拉回了店里,问销售我们预算多少,我很果断的说9.3落地,贷款。销售说我们钱一下到不了位,店总说进去看看,一起努努力,他去帮我们看看价格,我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以,问我怎么样,我犹豫了一下,然后牙缝里挤出来一个字行,怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅,后面交了首付5.3贷款了4,36期分期,一个月利息8元基本无感。送了4次保养,贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地,36期分期,月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷,1.4t+6at,驾驶很平顺,就是延迟有点大,逸动整个给我的动力感受还可以,eco模式下动力稍微抑制,市区堵车顿挫感比较强,后面调整了标准模式,刚开始不习惯,觉得有点窜,后面习惯了还比较好,比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬,60码过弯侧倾还是比较严重,比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里,加了4次油,第一次16公里提车加满502,回了一趟老家543公里,加满390,第三次1295公里,听说油价要降,加了200,今天1576公里,加满420,表显可以跑780公里,表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0,差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车,前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大,要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住,空间2.7的轴距,后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆,自动驻车功能比较实用,车机反应速度确实也还可以,就是尊贵只有4个喇叭,跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个,整个立体感觉确实不怎么样

    4.70分“优秀”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

    【购车经历】 本来没打算看吉利的,刚好路过4s店就进去看一下,一下就被这个外观吸引了,觉得在这个价位中帝豪的外观是很耐看的,内饰用料也很好,配置也丰富。和销售问了下价格是自己能接受的(主要预算只有十万又不想分期)果断就交了订金,然后当天就交了车。 【提车价格】 旗舰版裸车+购置税和保险与上牌落地8.5w,尊贵版比旗舰版少五千但配置少了电动折叠和二个安全气囊,果断选择了旗舰版。 【最满意】 8.5w这个价钱的车除了动力但配置比其他车丰富很多,但这个动力家庭代步回老家满载爬70度的坡那些完全也没问题。(如果介意动力小可别考虑) 【油耗】 开到2000公里,油耗6.9L,相信在多跑跑高速油耗还能再降的,听车友群的其他反馈首次保养过后油耗更低,但我这个车还没到首保,还没体会到。但目前这个油耗可以接受。 【最不满意】 一、天窗没有实体按键只能中控屏上和语音控制。二、挂挡和车窗升降键夜晚没有指示灯。三、旗舰版内饰只有一种颜色可选。 【最满意】 一、配置丰富,这个价钱配置已经很棒了。二.外观耐看。三、座椅舒服,风噪胎噪都能接受,开起平稳平顺。 【空间表现】 空间还行,不用拥挤,180坐进去座位调最低还有二拳。第二排座椅够宽,中间平台只有二三公分隆起坐中间也不累。后备箱一般,但家用完全够用了。 总结:七八万内车,要求太高也不现实,这个价位,有这么丰富实用的配置比那些合资的车强很多了。虽然动力弱点,但满足日常出行完全没有问题。如果不嫌动力小完全可以入手。