点评车型: 2020款途昂 改款 380TSI 四驱旗舰版
【最满意】同级最大气、威武的气场,满足你对于商务、居家、自驾游等多种出行场合的需求,LED大灯的照明度很高,虽然车子很大,但操控非常灵活,转向系统的精准度很高,内部空间表现优异,三排座椅都可以提供比较舒适的乘坐体验,2.0T高功率的发动机可以保证出色的动力体验,全时四驱系统则有着强大的通过性保证。 【最不满意】内饰风格略微有些偏老气了,而且新车异味确实挺大,配备的9.2英寸触控屏搁在途昂上显得特别小气,屏幕触摸的灵敏度较低,分辨率也比较差一些,给了倒车影像,却没有360°全景影像系统,感觉都是380TSI的顶配车型了,确实有些说不过去,毕竟如此庞大的车身很难掌控。 【驾驶感受】2.0T高功率发动机和7速湿式双离合变速箱的配合非常默契了,不过受到车体庞大的约束,在起步阶段还是有些慵懒,但是换挡平顺性非常出色,包括一二档位的切换,你不会有很明显的感触,时速超过20公里之后会感觉动力明显好转,开起来特别的轻松,这也是跟低功率版本的一个显著差别,踩油门的时候,发动机的声音特别浑厚和有力, 高速期间的超车也相当轻松,悬架有着强悍的支撑性能和滤震性能,虽然座椅有些偏硬,但舒适性还是非常高的。 【空间感受】轴距为2980mm,提供2-3-2的7座布局,第二排支持前后距离调节和靠背角度调节,我身高1.78米,前排调整到最低位置后,头部距离天窗还有一拳多的空间,第二排拉到最靠后的位置,双腿基本上可以伸直,向前调整到还有两拳的空间,进入第三排坐好,腿部可以有一拳多一点的空间,就是靠背有点短,座椅整体偏硬一些,似乎是大众的特点了,好在悬架调校出色,舒适性很有保证。 【买车费用】新车指导价为38.99万元,我们山东地区优惠5.5万元,裸车价33.49万元,但必须走贷款流程,按照首付30%和3年期贷款计算,首付需要148229元,包括29637元购置税、360元车船税、1.2万元全车险和500元上牌费等,比全款购车多花费2.4万元,还额外包括强制性加装饰。 【保养费用】5000公里首保免费,此后每隔1万公里做一次常规保养,更换机油机滤的小保养需要1399元,大保养需要2500-4300元,行驶6.5万公里常规保养支出在1.45万元。 【推荐理由】得益于巨大的价格让利,可以体现出其在性能、空间方面的优势,而更加商务化的内外氛围,能够照顾到多种出行场合需求,在同价位车型里很难找出更合适的替代品。