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    途观L操控出色值得买吗_途观L怎么样

    ·途观L

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共841人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.77-17.40万
    厂商指导价
    18.68-24.70万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.72
    • 外观
    • 4.19
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.52
    • 3.62
    • 空间
    • 4.19
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.64
    • 操控
    • 3.86
    • 3.63
    • 动力
    • 3.86
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 本田CR-V3.81空间4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    途观L·全部评分

    点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座

    4.6优秀

    减配了很多 ,氛围灯只有四门中控 。试驾坐了三个人觉的比较稳 ,平常只一个人开车就偏软 。整体操控可以 ,视角较高 ,方向感差点 ,操控不如科迪亚克 ,对比科迪亚克略短偏宽,途观l略榨偏长,内饰配置比科迪亚克高 。尾箱感应太差要很精准 ,触摸方向盘和按键差,容易误触且时灵时不灵很烂 。新款车机没毛病也没死过机 。价格偏高 ,因为现车我没谈价落地26.1 ,多的配置除了灯好点其他一般,建议买380越享自己搞。越享有很多现车且便宜价位在22-24不等至少能砍出两三万空间,现在途观须然好看但价格确实不匹配,喜欢往死里压价,车多,没车的都是骗人的。380越享以下都是现车,订车也是一个月除了旗舰(小店难订),途观l剩下点老本和便宜!还有一点四s点送的东西很差很差,如果要送的一定要选原装原配或高配不然就是基本保养多次能省一半钱,不然就是浪费时间,我基本丢了。高速车道保持没居中一时偏左一时偏右差点压线,辅助驾驶不错可以保持居中行驶。油耗高速8个左右,市区10-12个,个人比较暴力驾驶,其他人估计可以略低,还不错。总体感受车基本满意 !

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    2022-12-04

    whugh380的油耗就是那样,下不来的,我上下班市区跑平均13-15个油耗,偶尔堵车严重时能到20个,高速7.5个

    markOo笑死,一车高管死了的牛逼车

    赚钱买高R感应后备箱不是扫的,直接踢牌照下面的位置

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.4优秀

    【购车经历】 马上结婚了发现没车特别不方便,于是开启了看车之路,预算20万左右suv 看了丰田威兰达,本田Crv,比亚迪宋dmi,全部试驾完毕感觉无论是空间内饰外观都是途观l更胜一筹,女朋友也比较满意,马上销售谈价格订了 【空间表现】 途观l后排空间没得说,带了好几个同事;没有不说空间大的,后备箱空间也是非常奈斯 【最不满意】 最不满意可能就是刚买了没多久23款新车就出来了,感觉车还没怎么开就变成老款了,可能是心里作用 【提车价格】 购置税减半还是非常划算的,我们这边落地22.5非常不容易了,而且还送了原厂行车记录仪,全车贴膜,脚垫,还有五次保养 【驾驶感受】 一个字就是丝滑,指哪打哪,高速更不用说了 稳 【油耗】 高速上最低跑到5.5个油,平常市区七八个上下 【最满意】 最满意可能就是这车的外观了,特别是侧边视角简直无敌,每次停车我都要回头看看哈哈哈哈

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    2022-11-10

    nacl1006你这油耗真低!

    醉平凡-我想知道你咋这么低的油耗,那我还考虑啥日系啊

    小韩生活纪事合肥哪家店?优惠3万

    点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI

    3.71良好

    空间没得说,家用绝对满意 动力只要舍得给油,随叫随到 操控还是比较偏向于德系的那种灵活 唯一就是过减速带邦邦硬。 整体满意,用车三年跑了2.8万公里没有任何问题 油耗:市区8-10个左右,高速4-6个左右 网上那些说颗粒捕捉器的我到现在没发现,正常驾驶没有任何问题。

    2020款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI 图 02020款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI 图 0
    2022-08-25

    点评车型: 2018款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

    4.43优秀

    外形大气,前大灯炯炯有神,尾灯LED很亮,辨识度很高,棱角分明,家用商用都不错,乘坐空间大,内饰大众但耐看,真皮座椅包裹好,走长途支撑好,不累。动力强劲,车大,油耗低,加速有力,配置不错,该有的基本都有。 【最不满意】 起步时和严重堵车走走停停,变速箱会有顿挫,换成手动挡或者S挡,顿挫会少很多。间接胎压监测显示,轮胎亏气,不知是哪一个轮胎亏气。后排座椅前方中间凸起,坐在后排中间座位的人,腿伸不开,不舒服。每行驶几千公里,不烧机油,但会亏防冻液,在4S店,免费补充过两次。 【空间表现】 后背箱超大实用,不在为出游放不下行李发愁啦。家人和朋友都说乘坐空间大,后排可伸二郎腿,以后再不想坐轿车了。 【保养】 因为是家用车,自驾游为主,走高速较多,去外地较多,一年行驶少于一万公里,在4S店用0-40W美孚或嘉磁多黑钻全合成机油保养,换空调滤芯,空气滤芯,机油滤芯,每次花费1400元左右,用美孚黑钻机油,耐高温,适合经常长途跑高速路,油门踏板轻,发动机噪音低;嘉磁多黑钻,提速快,冬天热车快,形成油膜,减少发动机磨损。 【提车价格】 因为途观L上市第二年,两驱2.0T330刚改进了ea888发动机, 改成双喷射系统,当时给了10%的折扣,裸车价23.38万,全款付清,送前挡风玻璃防紫外线膜和大众行车记录仪。保险7000元,购置税20000元左右,出库费2000元, 别的没有费用了。 【驾驶感受】 途观L虽然是2.0T低功率版,但动力足够大,我开空调,满载客人都感觉不到动力衰减,0到100公里加速8点几秒,绝对是同级车的佼佼者,高速挂S挡超车,秒杀大部分车辆。走山路,获得有力支撑,驾驭自如。由于走堵车的道路少,高速路多,四年三万多公里,D380湿式双离合变速箱,工作正常,起步不大脚轰油门,很平顺没有顿挫和异响。转向轻、精准,油门踏板轻盈和刹车灵敏,女孩子很容易上手。 【油耗】 我驾驶途观L四年三万多公里,高速定速巡航100,油耗在5.0左右,平均时速40公里,每百公里油耗在7.0左右,高速平均在七个左右,市区在9个左右。开启空调,百公里会增加1-2个油,司机开车习惯不同,油耗差别会很大。

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    2022-08-19

    顾北141982014还得是途观L啊

    Richardwang7777开了四年多3万6千多公里,家庭用车,每年长途自驾,换了一次变速箱油,每年4S店用全合成黑钻机油保养一次,没有换过任何部件,包括电瓶,车子目前行驶状态良好。

    松本秀人212途观L确实比较硬气 只合适男人开的SUV

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4优秀

    各方面都不错 外观内饰都还好,动力充足 方向盘很轻,车身转弯感觉很灵巧,根本不像这么大的车。 高速过弯支撑不错,明显有外侧顶住车的感觉,路上很细小的颠簸震动都能感受到,这一点不知道你们喜不喜欢。 油耗:短距离用车和长途用车油耗差距太大了,最低开过5.8,最高16,平均7.8左右。 不满意:高速胎噪真心有点大,风噪倒是很小,两者差距太大。 中控台启动打方向异响,不知道怎么回事。 中央扶手箱空间有点小。 车机网络有问题,经常无缘无故的没有网络连接。 车牌位置装完车牌才发现车牌上面很宽的一片黑色区域,很拉胯 最满意的配置地方:外观,空间,驾驶感受,动力(还是喜欢突然加速的那种感觉,或者叫做顿挫吧,不过有的人好像不喜欢) 【购车经历】 刚开始看的荣放2.0,试过朋友的车,那个车最大的印象就是铺装路就好像车在一层薄薄的海绵上开着走,本来打算要买的,电话里跟销售都说好了价格,有现车,到店里价格给不到原来说的那个价格,现车也没有,当时心里一下子很失望,再去大众一看(其实自己早就明白途观除了养车比荣放2.0贵一点,荣放真的没啥可以和途观l比的),途观l的颜值,配置,内饰秒杀荣放,最终冲动消费(不知道各位朋友什么感觉,我觉得给男人看漂亮的车,就跟给男人看美女一样,没几个能把住自己的吧)

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    2022-08-07

    执迷vc为什么上牌子上高了这么多黑色塑料的?

    七友677恭喜。同款车

    我心永恒wxyh1975颗粒捕捉器,堵了怎么办啊?

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.4优秀

    最开始想着买CRV ,试驾感受也不是很好,1.5T动力,操控也不是很好,加上老婆对于日系车印象就不太好,皮薄没有安全感,后面选择了这辆空间大点的,操控好点,皮实一点,外观不显老气的冰岛银途观L。等到7月4号才提到车,目前才开几百公里,整体上毕竟满意,要说不满意一个是车机系统黑屏过两次,然后就是比较担心两点,一个是最近小刚学长披露的黑心棉事件,有点担心车内甲醛问题;然后就是颗粒捕捉器问题,虽然上次去4s店遇到两个2021款的车友过来保养的,他说车子目前没有出现什么问题。

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    2022-07-19

    用户10358颗粒捕捉器的问题,被论坛里的键盘侠车黑,还有一些没车的自媒体人无限放大了。反正我的开的好好的。

    理智混迹车圈真有信充值刚的。充值刚开汽车改装店的,不仅德系 ,日系美系还有部分国产车都是用的黑心棉他会不知道?分明就是敲打大众该交广告费了。另外黑心棉的甲醛含量都不如你家餐桌橱柜高。

    傻狗挺多恭喜🎉🎊🎈

    点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI

    3.43良好

    对比其他同价位车型最中意这款车型外观!20款内饰大众一众风格中庸稳重 说白了就是老气22款好很多。配置实用的都有 想体验好可以上高配置 这个不予评价只是预算问题懂车帝可以查看不同价位配置。空间这个车真的够用可以说很满足。驾驶感受就是过减速带开快点直接过没问题很大信心 操控指哪打哪很灵活 大众的底盘都偏硬碎路颠簸比较明显。可靠性堪忧我这批车是上汽大众颗粒捕捉器第一批装车 之前不了解捕捉器的问题,关键是厂家迟迟拿不出彻底解决方案 只是升级策略还是会堵,这是个烦恼的问题 其他没什么故障。用车成本略高因为我这个有免费基础保养用过一次单子给我开出了1050元的费用 就换机油机滤这…有套餐多少钱6次基础也差不多700一次了… 要说最不满意那就是颗粒捕捉器了吧。

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    2022-06-20

    血精灵圣骑士熊高速省油神器

    李白今晚酒驾你这是落地价吧

    左耳近人心i759我17款,1.8T市区13-15个油

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.7优秀

    本人2022.6.10购入2022款途观l330rline旗舰版,目前使用几天,感觉良好,以下是买车历程和用车感受,供大家参考😊 1.选车历程 第一辆车是19款轩逸,使用3年来,总体很满意,省油省心舒适,缺点大家也都知道,跑高速不太稳,中后段加速乏力,车轻减震一般,有了宝宝之后,也想换个空间更大更好一点的车,和老婆商量一致同意换一辆suv,于是开始了试驾之路,动态感受,奥迪q5l>沃尔沃xc60>奔驰glc>宝马x3>凯迪xt5,静态感受,glc>x3>xc60>q5l>xt5,综合方面最终glc胜出,有一天我突然问自己,为啥现在要换那么好的车呢?40多万买一辆车,感觉还是有些吃力,何况现在经济不稳定,我辈尚且年轻,以后再换bba也可以,为啥非现在着急买呢,买20多万的也没什么压力,也能满足要求,何不这样呢?我和老婆一致认为,如果很吃力才能买到bba那就不要买了,于是思想转变之后,继续在懂车帝看,综合下来只有途观和昂科威plus,符合要求了,于是去试驾,昂p内饰偏副驾驶,看着不太习惯,车尺寸挺大,但美系车的特点就是皮厚馅少,空间不及途观,试驾下来感觉隔音不错,操控一般,开起来像开船,外观内饰老婆都看不上,于是pass,然后去途观,和网上看的一样,外观非常耐看,板正,内饰除了中央扶手区域偏低其他还好,开起来老婆很满意,她说不像开suv,我也很满意,非常喜欢这种敦实的感觉,于是就它了,颜色上我们想换黑色,但4s店都没有黑色现车,需要等1-3月,思来想去那还就白色吧,等下辆换bba在买黑色吧😂,我认为黑色配高端车才更有魅力,就这样找了一家合适的店,把原车置换掉买下了它。 2.优点 外观耐看,空间大,我身高180,前后排都非常宽裕,尤其是头部空间,在也不像轿车那么低矮,那么压抑了,动力强,操控好,320的扭矩,无论起步还是中后段加速都非常给力,刹车油门脚感很不错,减震很不错,车重1700,明显和轩逸不一样,厚重感很强,底盘调教的很扎实,高速稳如老狗,车卖的好不是是没有道理的 3.缺点 中间扶手挂挡区域太低了,有点掉档次,不过可以接受 自动启停不太好用,每次上车得手动关掉,只开自动驻车 隔音还可以更好,80码以上风噪路噪有些大,但还在可承受范围,其他真没什么缺点了 另外颗粒捕捉器问题,这个我在网上看的很多,各种说法都有,只要不是长期低速蠕动,我觉得没有问题,即便出现也有解决办法,再说了瑕不掩瑜,不能因为这一个缺点就把整个车否定了,如果这个问题严重,那为什么这车每月销量还那么高,想想就知道了。 4.油耗 目前行驶里程不多,参考意义不大,我也不在意这个,看了车友反馈,长期下来能到8个左右,8-12我都能接受 总结 买车一定要买自己最喜欢的,不要将就,也别听别人说,一定要自己去感受,最后祝大家都能喜提爱车,后续用车问题大家也可以提问探讨交流,我会继续分享😄😄

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    2022-06-19

    刘多多328车价比轩逸多了一倍,带来的提升绝对是超过一倍的,物有所值,不后悔

    余班长27越享版报价二十二万多,这个价格贵不贵?

    L金威除了颗粒问题,我觉得唯一的真的是挂档区域有点篓小失望

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版

    3.3良好

    外观看起来是比较秀气,比较绅士。但是它的动力可不容小觑,一脚油门就可以听见发动机的嘶吼,随之而来的便是一股男人最爱的推背感。带给我的驾驶体验也很不错。低速的时候方向较轻,高速行驶时能很明显的感觉到方向较重,给人一种难以言喻的驾驶感受。最不满意的地方就是内饰,车里的显示屏已经出现好多次卡死的现象了,但是大众嘛。对内饰要求也就没那么高了,但是车载显示屏是真的卡还不能放视频。空间那倒是没得说,家用完完全全的没有任何问题。当时买这个车就是冲着空间去的,空间刚好合适不多不少。要是后排椅子能够往后倒一点就更加完美了。后备箱空间完全够一家人出去旅行的。而且后排椅子放倒之后还可以当个小床。总体来说还是很不错的,只是在市区油耗可能较高,但是在我们这儿的高原地区路宽车少,更不存在堵车的现象,平时油耗也就五点几。要是内饰能做得更好一点那这个车就完美了!

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    2022-06-09

    纸巾里的小蝌蚪开过迈腾的330,途观没开过。感觉没啥推背感

    一只羊123456789恭喜 我也是冲空间去的。我朋友说你媳妇有男朋友没

    我靠没有合适名字兄弟,你妈妈保养的真好啊,你俩长得真像

    点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    3.86良好

    【最满意】 外观和操控,外观还是很年轻时尚的,简介有犀利的线条,车身也很修长。操控上我觉得它底盘很稳,过弯或者超车整体感受就像牢牢抓在地面上一样。 【最不满意】 隔音隔音,哎。这个车的隔音不是会很尽如人意。低速的时候还好,车速一过80你就能感觉出来胎噪和风噪声,油门再踩大了声音更加响,这块有待改进 【空间】 空间还是很不错的,后排空间满载也还是很充裕的,一家人出行空间足够了。 【动力】 爆发性不行,一开始起步还是肉肉的,等发动机到达1800转涡轮介入了开始动力源源不断了,提速也会更快。 【操控】 一般般,我觉得1-2挡换挡有很强顿挫感,但也不难开吧。 【油耗】 我油耗12个左右,不算低吧。燃油经济性上还是差一点。

    2022-05-09

    用户1426918790931楼主,你落地多少

    点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

    3.8良好

    【最满意】 大众的suv很有自己的风格,开在路上,不看图标都很有辨识度。途观L造型上同样很有大众特色,饱满的框架和线条设计,给人很强的正式感和安全感。而车灯的不规则造型,车轮毂达到闪电设计,以及车腰身的一些凹凸线条,又让车子在厚重中透露着挺强的运动气息,总体上给人感觉就像霸道总裁穿运动服打网球的感觉,气质这块拿捏稳稳的。 【驾驶感受】 虽然是suv,不过途观L体积还不算太大,所以开起来也没有那种开坦克的焦虑。加上车子的倒车系统配置比较完善,很多停车、会车的操作还是很简单的。加上车子的操控部件都是大众体系那么久的经验调教出来的,用起来比较顺手。 虽然底盘偏硬,但是整体的操控体验倒是不错,也算是有得有失吧。 车子的内饰比较的商务简约,车子的立式中控屏尺寸够大够气派,功能也够齐全,方向盘是多功能运动型方向盘,内饰黑色主色调搭配银色线条勾勒,整体氛围显得车子科技感很足。此外,车子座椅材质厚实舒服,周边软质材料为主,整个乘坐体验比较的有品质。 【乘坐体验】 车子前后排空间都较为宽敞,坐四个人最为理想,每个人都有自己独立的空间,如果是长途旅行各自也能找到休息的姿势。当然五个人也能坐。车顶还有全景天窗,能够增加车内的空间感。后备箱比较大,放两到三个大行李,能够很好地满足一家人出行需求。 这款车车长有4米7出头,属于中型的suv,发动机是个2.0T涡轮增压的,前后独立悬架,有360度的全景影像,有全景天窗,有语音识别系统,支持CarPlay,CarLife,有ISOFIX儿童座椅接口,该有的功能基本没啥缺失的,性能上感觉日常家庭使用也是足够了。 得益于与德系车的扎实厚重,这款车的稳定性好,开起来不颠簸,加上座位包裹性比较好,乘坐感受会比较舒服。另外车子的隔音效果也比较好,发动机噪音基本没有,高速时没啥胎噪,可以说很适合家庭使用的一款车。 【油耗】 车子动力对于普通家庭用车肯定是足够的,2.0T涡轮增压,动力影响很快,而且厚重有力。到了高速阶段,想再提速超车,也没有吃力感。不过还是不建议开去越野爬坡,毕竟这是个城市suv。作为一款suv,途观L的油耗还凑合吧,实际用起来在10L上下,可以接受。 目前国内比较热门的合资品牌车型里,无论是大众品牌,还是途观L这款车,都是久经考验名声在外了,家用的话倒是没有什么好顾虑的。大家还是会用屁股投票的,不好的东西,不可靠的东西,也许会兴于一时,但肯定长久不了的。不过选择途观L势必就要接受它的配置偏弱,底盘偏硬,外观套娃的问题,这一点就仁者见仁智者见智了。

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    2022-05-09

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.3优秀

    【购车经历】 从开始准备买车到提车差不多经过了一年吧! 一开始俺妈给的预算就20个左右,加上21年4月份儿的时候领克很火,所以21年4月份儿答辩完了开始看车,当时就喜欢上领克05了,然后五一放假回家以后就是谈价,当时差一点点就提车了。最后因为还没有工作不是很稳定就没买,谁料到随着芯片还有疫情这一拖就拖了一年。 从最开始的领克05,上了上班觉得太个性就pass了!然后又看了林肯冒险家,又因为城市里没4s店就又pass了!看了段时间的探岳总感觉那个车有点短,而且前脸也不是很喜欢。期间朋友圈有两个同学提了理想one,天天和我说很香!然后我就带着家长去看车试驾了,看了好长时间的理想one确实非常不错,奈何太穷了,就又开始看别的?!最后基本确定是途观的时候,刷短视频看到沃尔沃s60优惠大,就自己去看了看结果试驾了一下那个感受很舒服很舒服,有点心动!带着老妈去砍价,老妈觉得空间太小了!加上我个人也想买个SUV再加上山东这边比外地的价格偏高,然后就又兜兜转转回到了途观? 【亮点配置】 因为最开始看的是领克,所以当初就是想要把配置拉满。后来工作了小一年心态变了,够用就行。 配置肯定赶不上同价位的国产车,但是够用了。而且有些配置我也还没搞懂怎么用? 【驾驶感受】 因为家里的车是辆16年的斯柯达,感觉就传统大众系的味道,不过确实比家里的斯柯达要好开多了!方向盘都轻了不少?而且也挺灵活的,就是转弯半径没id6小 【空间表现】 看过很多车,也是自己的第一辆车,一开始没想考虑空间,而且也没对象。但是工作小一年后寻思以后带着家长出去玩玩也比挤在一起要舒服多了,所以因为没钱、外观、山东人最后还是选了途观L 【最不满意】 刚开了没几天也没不满意的地方,等时间长了有问题再分享吧!还有就是大家都在意的颗粒捕捉器问题,我个人觉得买了就没必要在意了,出了问题解决问题就好!而且我也比较喜欢开车?到时候跑跑就好了!我开车基本都是地板油,可能还是年轻吧? 【油耗】 昨天下班回家稍微多踩了点油门,13.多忘了拍照了!刚提车的时候俺妈光说我开得快,让我慢慢开的。然后慢慢开了一次也是提车以来最低的一次油耗啦!8.多(见图片),不过我确实不太适应开慢车?年轻就要开快车!?注意遵守交通规则! 上着班摸着鱼随便写了点,也没啥逻辑性。有问题不对的地方还请大家批评指正!但是不要骂我? 最后就买车选个自己愿意就好!没必要买了的东西很纠结! 祝大家一帆风顺!工作顺利!发大财!?

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    2022-04-28

    傻狗挺多恭喜🎉🎊🎈

    黑桃177823740为什么不出5座版本的380???不理解?

    道号飞熊24.7买的越想,半年了

    点评车型: 2019款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版 国VI

    4.29优秀

    整体很满意,380五座车型,一切都符合自己的需求。唯一槽点就是120码以上胎噪,风噪有点大。空间很满意,出去自驾游几次,真的很满意。油耗平均9.5也能接受,因为个人驾驶习惯,这个油耗很正常。操控和动力从来没让我失望,新车D档0-100也就7.2秒左右,相信关了空调用S档会更快。SUV车型很可以了,也很庆幸当时买的这一款车,刚好19年7月改款以后。DQ500的变速箱,没啥槽点。

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    2022-04-12

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4优秀

    买以前看评论都说途观L330有颗粒捕捉器堵塞风险,堵了再说,车无完车,对于南方偶尔跑高速的我来说应该问题不大,2月底提车,330旗舰,有哈曼卡顿音响和三区,没有减配,24W多小几千落地,贷款利息三年,每年3个点左右,车买的便宜,估计都在贷款的利息里面做文章,已经买车的兄弟们,不管什么价格都已经定了,别再操心买贵了,毕竟各个地方价格不一样,这车跑高速真舒服,自适应巡航一开,手扶方向盘就行了,自动保持车道,自动保持车距,太舒服了,高速100码油耗5.5左右,120码油耗6.5以下,市区油耗非常堵也就13个,一般在8—9个左右,驾驶感受吧觉得悬挂有点硬,过减速带有点坎坷,但是操作性好,方向盘没有虚的,提个醒:有一些功能最好找没人没车的地方试一下,比如自动泊车功能和紧急制动功能,紧急制动只是帮你减小损伤,不能完全依靠这个。有一个问题,后排空调的温度在主控屏上调节不了呢

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    2022-03-20

    蛎蝗x真头铁,车无完车,堵了再说第一次觉得大众车主这么坚挺这是真爱

    叶问讲从高考到入狱过上半年,指定在车友圈里骂娘了

    瓷砖哥小谈我现在就在顾及颗粒的问题不敢下手,也准备下手旗舰,哥们,你得堵过吗?难得你得心态能跟我一样,准备买了赌就赌吧,毕竟喜欢,但还是有点犹豫。还有没有真实评价。

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版

    4.14优秀

    我们试驾的是2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版,新车的变化主要是外观,双C型的大灯明显更加时尚、年轻。内饰方面做工精细,但用料还是略显不足,软包不够多。空间方面符合大众一贯的表现,大5座的布局非常宽敞。动态方面,2.0T低功率的EA888表现稳健,倒不是加速有多快,而是整个加速过程很有底气了,中后段加速明十分持续。高速状态下发动机转速较低,燃油经济性甚至与1.4T的同级大众车型没有明显差异。转向依然是大众偏轻且有一定虚位的感觉,驾驶舒适度很高,操控感也不错。底盘方面,非铺装路面有些发散,铺装路面还不错,但细碎颠簸处理缺乏一定高级感,城市道路驾驶的质感比较高。

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    2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 12022款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 1
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    2022-01-22

    王上镔这是什么颜色的内饰

    王上镔这个是什么颜色的内饰

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!