点评车型:
2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座
4.6分“优秀”减配了很多 ,氛围灯只有四门中控 。试驾坐了三个人觉的比较稳 ,平常只一个人开车就偏软 。整体操控可以 ,视角较高 ,方向感差点 ,操控不如科迪亚克 ,对比科迪亚克略短偏宽,途观l略榨偏长,内饰配置比科迪亚克高 。尾箱感应太差要很精准 ,触摸方向盘和按键差,容易误触且时灵时不灵很烂 。新款车机没毛病也没死过机 。价格偏高 ,因为现车我没谈价落地26.1 ,多的配置除了灯好点其他一般,建议买380越享自己搞。越享有很多现车且便宜价位在22-24不等至少能砍出两三万空间,现在途观须然好看但价格确实不匹配,喜欢往死里压价,车多,没车的都是骗人的。380越享以下都是现车,订车也是一个月除了旗舰(小店难订),途观l剩下点老本和便宜!还有一点四s点送的东西很差很差,如果要送的一定要选原装原配或高配不然就是基本保养多次能省一半钱,不然就是浪费时间,我基本丢了。高速车道保持没居中一时偏左一时偏右差点压线,辅助驾驶不错可以保持居中行驶。油耗高速8个左右,市区10-12个,个人比较暴力驾驶,其他人估计可以略低,还不错。总体感受车基本满意 !
whugh:380的油耗就是那样,下不来的,我上下班市区跑平均13-15个油耗,偶尔堵车严重时能到20个,高速7.5个
markOo:笑死,一车高管死了的牛逼车
赚钱买高R:感应后备箱不是扫的,直接踢牌照下面的位置
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.4分“优秀”【购车经历】
马上结婚了发现没车特别不方便,于是开启了看车之路,预算20万左右suv 看了丰田威兰达,本田Crv,比亚迪宋dmi,全部试驾完毕感觉无论是空间内饰外观都是途观l更胜一筹,女朋友也比较满意,马上销售谈价格订了
【空间表现】
途观l后排空间没得说,带了好几个同事;没有不说空间大的,后备箱空间也是非常奈斯
【最不满意】
最不满意可能就是刚买了没多久23款新车就出来了,感觉车还没怎么开就变成老款了,可能是心里作用
【提车价格】
购置税减半还是非常划算的,我们这边落地22.5非常不容易了,而且还送了原厂行车记录仪,全车贴膜,脚垫,还有五次保养
【驾驶感受】
一个字就是丝滑,指哪打哪,高速更不用说了 稳
【油耗】
高速上最低跑到5.5个油,平常市区七八个上下
【最满意】
最满意可能就是这车的外观了,特别是侧边视角简直无敌,每次停车我都要回头看看哈哈哈哈
nacl1006:你这油耗真低!
醉平凡-:我想知道你咋这么低的油耗,那我还考虑啥日系啊
小韩生活纪事:合肥哪家店?优惠3万
点评车型:
2020款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI
3.71分“良好”空间没得说,家用绝对满意
动力只要舍得给油,随叫随到
操控还是比较偏向于德系的那种灵活
唯一就是过减速带邦邦硬。
整体满意,用车三年跑了2.8万公里没有任何问题
油耗:市区8-10个左右,高速4-6个左右
网上那些说颗粒捕捉器的我到现在没发现,正常驾驶没有任何问题。
外形大气,前大灯炯炯有神,尾灯LED很亮,辨识度很高,棱角分明,家用商用都不错,乘坐空间大,内饰大众但耐看,真皮座椅包裹好,走长途支撑好,不累。动力强劲,车大,油耗低,加速有力,配置不错,该有的基本都有。
【最不满意】
起步时和严重堵车走走停停,变速箱会有顿挫,换成手动挡或者S挡,顿挫会少很多。间接胎压监测显示,轮胎亏气,不知是哪一个轮胎亏气。后排座椅前方中间凸起,坐在后排中间座位的人,腿伸不开,不舒服。每行驶几千公里,不烧机油,但会亏防冻液,在4S店,免费补充过两次。
【空间表现】
后背箱超大实用,不在为出游放不下行李发愁啦。家人和朋友都说乘坐空间大,后排可伸二郎腿,以后再不想坐轿车了。
【保养】
因为是家用车,自驾游为主,走高速较多,去外地较多,一年行驶少于一万公里,在4S店用0-40W美孚或嘉磁多黑钻全合成机油保养,换空调滤芯,空气滤芯,机油滤芯,每次花费1400元左右,用美孚黑钻机油,耐高温,适合经常长途跑高速路,油门踏板轻,发动机噪音低;嘉磁多黑钻,提速快,冬天热车快,形成油膜,减少发动机磨损。
【提车价格】
因为途观L上市第二年,两驱2.0T330刚改进了ea888发动机, 改成双喷射系统,当时给了10%的折扣,裸车价23.38万,全款付清,送前挡风玻璃防紫外线膜和大众行车记录仪。保险7000元,购置税20000元左右,出库费2000元, 别的没有费用了。
【驾驶感受】
途观L虽然是2.0T低功率版,但动力足够大,我开空调,满载客人都感觉不到动力衰减,0到100公里加速8点几秒,绝对是同级车的佼佼者,高速挂S挡超车,秒杀大部分车辆。走山路,获得有力支撑,驾驭自如。由于走堵车的道路少,高速路多,四年三万多公里,D380湿式双离合变速箱,工作正常,起步不大脚轰油门,很平顺没有顿挫和异响。转向轻、精准,油门踏板轻盈和刹车灵敏,女孩子很容易上手。
【油耗】
我驾驶途观L四年三万多公里,高速定速巡航100,油耗在5.0左右,平均时速40公里,每百公里油耗在7.0左右,高速平均在七个左右,市区在9个左右。开启空调,百公里会增加1-2个油,司机开车习惯不同,油耗差别会很大。
顾北141982014:还得是途观L啊
Richardwang7777:开了四年多3万6千多公里,家庭用车,每年长途自驾,换了一次变速箱油,每年4S店用全合成黑钻机油保养一次,没有换过任何部件,包括电瓶,车子目前行驶状态良好。
松本秀人212:途观L确实比较硬气 只合适男人开的SUV
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4分“优秀”各方面都不错
外观内饰都还好,动力充足
方向盘很轻,车身转弯感觉很灵巧,根本不像这么大的车。
高速过弯支撑不错,明显有外侧顶住车的感觉,路上很细小的颠簸震动都能感受到,这一点不知道你们喜不喜欢。
油耗:短距离用车和长途用车油耗差距太大了,最低开过5.8,最高16,平均7.8左右。
不满意:高速胎噪真心有点大,风噪倒是很小,两者差距太大。
中控台启动打方向异响,不知道怎么回事。
中央扶手箱空间有点小。
车机网络有问题,经常无缘无故的没有网络连接。
车牌位置装完车牌才发现车牌上面很宽的一片黑色区域,很拉胯
最满意的配置地方:外观,空间,驾驶感受,动力(还是喜欢突然加速的那种感觉,或者叫做顿挫吧,不过有的人好像不喜欢)
【购车经历】
刚开始看的荣放2.0,试过朋友的车,那个车最大的印象就是铺装路就好像车在一层薄薄的海绵上开着走,本来打算要买的,电话里跟销售都说好了价格,有现车,到店里价格给不到原来说的那个价格,现车也没有,当时心里一下子很失望,再去大众一看(其实自己早就明白途观除了养车比荣放2.0贵一点,荣放真的没啥可以和途观l比的),途观l的颜值,配置,内饰秒杀荣放,最终冲动消费(不知道各位朋友什么感觉,我觉得给男人看漂亮的车,就跟给男人看美女一样,没几个能把住自己的吧)
执迷vc:为什么上牌子上高了这么多黑色塑料的?
七友677:恭喜。同款车
我心永恒wxyh1975:颗粒捕捉器,堵了怎么办啊?
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.4分“优秀”最开始想着买CRV ,试驾感受也不是很好,1.5T动力,操控也不是很好,加上老婆对于日系车印象就不太好,皮薄没有安全感,后面选择了这辆空间大点的,操控好点,皮实一点,外观不显老气的冰岛银途观L。等到7月4号才提到车,目前才开几百公里,整体上毕竟满意,要说不满意一个是车机系统黑屏过两次,然后就是比较担心两点,一个是最近小刚学长披露的黑心棉事件,有点担心车内甲醛问题;然后就是颗粒捕捉器问题,虽然上次去4s店遇到两个2021款的车友过来保养的,他说车子目前没有出现什么问题。
用户10358:颗粒捕捉器的问题,被论坛里的键盘侠车黑,还有一些没车的自媒体人无限放大了。反正我的开的好好的。
理智混迹车圈:真有信充值刚的。充值刚开汽车改装店的,不仅德系 ,日系美系还有部分国产车都是用的黑心棉他会不知道?分明就是敲打大众该交广告费了。另外黑心棉的甲醛含量都不如你家餐桌橱柜高。
傻狗挺多:恭喜🎉🎊🎈
点评车型:
2020款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI
3.43分“良好”对比其他同价位车型最中意这款车型外观!20款内饰大众一众风格中庸稳重 说白了就是老气22款好很多。配置实用的都有 想体验好可以上高配置 这个不予评价只是预算问题懂车帝可以查看不同价位配置。空间这个车真的够用可以说很满足。驾驶感受就是过减速带开快点直接过没问题很大信心 操控指哪打哪很灵活 大众的底盘都偏硬碎路颠簸比较明显。可靠性堪忧我这批车是上汽大众颗粒捕捉器第一批装车 之前不了解捕捉器的问题,关键是厂家迟迟拿不出彻底解决方案 只是升级策略还是会堵,这是个烦恼的问题 其他没什么故障。用车成本略高因为我这个有免费基础保养用过一次单子给我开出了1050元的费用 就换机油机滤这…有套餐多少钱6次基础也差不多700一次了… 要说最不满意那就是颗粒捕捉器了吧。
血精灵圣骑士熊:高速省油神器
李白今晚酒驾:你这是落地价吧
左耳近人心i759:我17款,1.8T市区13-15个油
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.7分“优秀”本人2022.6.10购入2022款途观l330rline旗舰版,目前使用几天,感觉良好,以下是买车历程和用车感受,供大家参考😊
1.选车历程
第一辆车是19款轩逸,使用3年来,总体很满意,省油省心舒适,缺点大家也都知道,跑高速不太稳,中后段加速乏力,车轻减震一般,有了宝宝之后,也想换个空间更大更好一点的车,和老婆商量一致同意换一辆suv,于是开始了试驾之路,动态感受,奥迪q5l>沃尔沃xc60>奔驰glc>宝马x3>凯迪xt5,静态感受,glc>x3>xc60>q5l>xt5,综合方面最终glc胜出,有一天我突然问自己,为啥现在要换那么好的车呢?40多万买一辆车,感觉还是有些吃力,何况现在经济不稳定,我辈尚且年轻,以后再换bba也可以,为啥非现在着急买呢,买20多万的也没什么压力,也能满足要求,何不这样呢?我和老婆一致认为,如果很吃力才能买到bba那就不要买了,于是思想转变之后,继续在懂车帝看,综合下来只有途观和昂科威plus,符合要求了,于是去试驾,昂p内饰偏副驾驶,看着不太习惯,车尺寸挺大,但美系车的特点就是皮厚馅少,空间不及途观,试驾下来感觉隔音不错,操控一般,开起来像开船,外观内饰老婆都看不上,于是pass,然后去途观,和网上看的一样,外观非常耐看,板正,内饰除了中央扶手区域偏低其他还好,开起来老婆很满意,她说不像开suv,我也很满意,非常喜欢这种敦实的感觉,于是就它了,颜色上我们想换黑色,但4s店都没有黑色现车,需要等1-3月,思来想去那还就白色吧,等下辆换bba在买黑色吧😂,我认为黑色配高端车才更有魅力,就这样找了一家合适的店,把原车置换掉买下了它。
2.优点
外观耐看,空间大,我身高180,前后排都非常宽裕,尤其是头部空间,在也不像轿车那么低矮,那么压抑了,动力强,操控好,320的扭矩,无论起步还是中后段加速都非常给力,刹车油门脚感很不错,减震很不错,车重1700,明显和轩逸不一样,厚重感很强,底盘调教的很扎实,高速稳如老狗,车卖的好不是是没有道理的
3.缺点
中间扶手挂挡区域太低了,有点掉档次,不过可以接受
自动启停不太好用,每次上车得手动关掉,只开自动驻车
隔音还可以更好,80码以上风噪路噪有些大,但还在可承受范围,其他真没什么缺点了
另外颗粒捕捉器问题,这个我在网上看的很多,各种说法都有,只要不是长期低速蠕动,我觉得没有问题,即便出现也有解决办法,再说了瑕不掩瑜,不能因为这一个缺点就把整个车否定了,如果这个问题严重,那为什么这车每月销量还那么高,想想就知道了。
4.油耗
目前行驶里程不多,参考意义不大,我也不在意这个,看了车友反馈,长期下来能到8个左右,8-12我都能接受
总结
买车一定要买自己最喜欢的,不要将就,也别听别人说,一定要自己去感受,最后祝大家都能喜提爱车,后续用车问题大家也可以提问探讨交流,我会继续分享😄😄
刘多多328:车价比轩逸多了一倍,带来的提升绝对是超过一倍的,物有所值,不后悔
余班长27:越享版报价二十二万多,这个价格贵不贵?
L金威:除了颗粒问题,我觉得唯一的真的是挂档区域有点篓小失望
外观看起来是比较秀气,比较绅士。但是它的动力可不容小觑,一脚油门就可以听见发动机的嘶吼,随之而来的便是一股男人最爱的推背感。带给我的驾驶体验也很不错。低速的时候方向较轻,高速行驶时能很明显的感觉到方向较重,给人一种难以言喻的驾驶感受。最不满意的地方就是内饰,车里的显示屏已经出现好多次卡死的现象了,但是大众嘛。对内饰要求也就没那么高了,但是车载显示屏是真的卡还不能放视频。空间那倒是没得说,家用完完全全的没有任何问题。当时买这个车就是冲着空间去的,空间刚好合适不多不少。要是后排椅子能够往后倒一点就更加完美了。后备箱空间完全够一家人出去旅行的。而且后排椅子放倒之后还可以当个小床。总体来说还是很不错的,只是在市区油耗可能较高,但是在我们这儿的高原地区路宽车少,更不存在堵车的现象,平时油耗也就五点几。要是内饰能做得更好一点那这个车就完美了!
纸巾里的小蝌蚪:开过迈腾的330,途观没开过。感觉没啥推背感
一只羊123456789:恭喜 我也是冲空间去的。我朋友说你媳妇有男朋友没
我靠没有合适名字:兄弟,你妈妈保养的真好啊,你俩长得真像
点评车型:
2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座
3.86分“良好”【最满意】
外观和操控,外观还是很年轻时尚的,简介有犀利的线条,车身也很修长。操控上我觉得它底盘很稳,过弯或者超车整体感受就像牢牢抓在地面上一样。
【最不满意】
隔音隔音,哎。这个车的隔音不是会很尽如人意。低速的时候还好,车速一过80你就能感觉出来胎噪和风噪声,油门再踩大了声音更加响,这块有待改进
【空间】
空间还是很不错的,后排空间满载也还是很充裕的,一家人出行空间足够了。
【动力】
爆发性不行,一开始起步还是肉肉的,等发动机到达1800转涡轮介入了开始动力源源不断了,提速也会更快。
【操控】
一般般,我觉得1-2挡换挡有很强顿挫感,但也不难开吧。
【油耗】
我油耗12个左右,不算低吧。燃油经济性上还是差一点。
点评车型:
2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座
3.8分“良好”【最满意】
大众的suv很有自己的风格,开在路上,不看图标都很有辨识度。途观L造型上同样很有大众特色,饱满的框架和线条设计,给人很强的正式感和安全感。而车灯的不规则造型,车轮毂达到闪电设计,以及车腰身的一些凹凸线条,又让车子在厚重中透露着挺强的运动气息,总体上给人感觉就像霸道总裁穿运动服打网球的感觉,气质这块拿捏稳稳的。
【驾驶感受】
虽然是suv,不过途观L体积还不算太大,所以开起来也没有那种开坦克的焦虑。加上车子的倒车系统配置比较完善,很多停车、会车的操作还是很简单的。加上车子的操控部件都是大众体系那么久的经验调教出来的,用起来比较顺手。
虽然底盘偏硬,但是整体的操控体验倒是不错,也算是有得有失吧。
车子的内饰比较的商务简约,车子的立式中控屏尺寸够大够气派,功能也够齐全,方向盘是多功能运动型方向盘,内饰黑色主色调搭配银色线条勾勒,整体氛围显得车子科技感很足。此外,车子座椅材质厚实舒服,周边软质材料为主,整个乘坐体验比较的有品质。
【乘坐体验】
车子前后排空间都较为宽敞,坐四个人最为理想,每个人都有自己独立的空间,如果是长途旅行各自也能找到休息的姿势。当然五个人也能坐。车顶还有全景天窗,能够增加车内的空间感。后备箱比较大,放两到三个大行李,能够很好地满足一家人出行需求。
这款车车长有4米7出头,属于中型的suv,发动机是个2.0T涡轮增压的,前后独立悬架,有360度的全景影像,有全景天窗,有语音识别系统,支持CarPlay,CarLife,有ISOFIX儿童座椅接口,该有的功能基本没啥缺失的,性能上感觉日常家庭使用也是足够了。
得益于与德系车的扎实厚重,这款车的稳定性好,开起来不颠簸,加上座位包裹性比较好,乘坐感受会比较舒服。另外车子的隔音效果也比较好,发动机噪音基本没有,高速时没啥胎噪,可以说很适合家庭使用的一款车。
【油耗】
车子动力对于普通家庭用车肯定是足够的,2.0T涡轮增压,动力影响很快,而且厚重有力。到了高速阶段,想再提速超车,也没有吃力感。不过还是不建议开去越野爬坡,毕竟这是个城市suv。作为一款suv,途观L的油耗还凑合吧,实际用起来在10L上下,可以接受。
目前国内比较热门的合资品牌车型里,无论是大众品牌,还是途观L这款车,都是久经考验名声在外了,家用的话倒是没有什么好顾虑的。大家还是会用屁股投票的,不好的东西,不可靠的东西,也许会兴于一时,但肯定长久不了的。不过选择途观L势必就要接受它的配置偏弱,底盘偏硬,外观套娃的问题,这一点就仁者见仁智者见智了。
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.3分“优秀”【购车经历】
从开始准备买车到提车差不多经过了一年吧!
一开始俺妈给的预算就20个左右,加上21年4月份儿的时候领克很火,所以21年4月份儿答辩完了开始看车,当时就喜欢上领克05了,然后五一放假回家以后就是谈价,当时差一点点就提车了。最后因为还没有工作不是很稳定就没买,谁料到随着芯片还有疫情这一拖就拖了一年。
从最开始的领克05,上了上班觉得太个性就pass了!然后又看了林肯冒险家,又因为城市里没4s店就又pass了!看了段时间的探岳总感觉那个车有点短,而且前脸也不是很喜欢。期间朋友圈有两个同学提了理想one,天天和我说很香!然后我就带着家长去看车试驾了,看了好长时间的理想one确实非常不错,奈何太穷了,就又开始看别的?!最后基本确定是途观的时候,刷短视频看到沃尔沃s60优惠大,就自己去看了看结果试驾了一下那个感受很舒服很舒服,有点心动!带着老妈去砍价,老妈觉得空间太小了!加上我个人也想买个SUV再加上山东这边比外地的价格偏高,然后就又兜兜转转回到了途观?
【亮点配置】
因为最开始看的是领克,所以当初就是想要把配置拉满。后来工作了小一年心态变了,够用就行。
配置肯定赶不上同价位的国产车,但是够用了。而且有些配置我也还没搞懂怎么用?
【驾驶感受】
因为家里的车是辆16年的斯柯达,感觉就传统大众系的味道,不过确实比家里的斯柯达要好开多了!方向盘都轻了不少?而且也挺灵活的,就是转弯半径没id6小
【空间表现】
看过很多车,也是自己的第一辆车,一开始没想考虑空间,而且也没对象。但是工作小一年后寻思以后带着家长出去玩玩也比挤在一起要舒服多了,所以因为没钱、外观、山东人最后还是选了途观L
【最不满意】
刚开了没几天也没不满意的地方,等时间长了有问题再分享吧!还有就是大家都在意的颗粒捕捉器问题,我个人觉得买了就没必要在意了,出了问题解决问题就好!而且我也比较喜欢开车?到时候跑跑就好了!我开车基本都是地板油,可能还是年轻吧?
【油耗】
昨天下班回家稍微多踩了点油门,13.多忘了拍照了!刚提车的时候俺妈光说我开得快,让我慢慢开的。然后慢慢开了一次也是提车以来最低的一次油耗啦!8.多(见图片),不过我确实不太适应开慢车?年轻就要开快车!?注意遵守交通规则!
上着班摸着鱼随便写了点,也没啥逻辑性。有问题不对的地方还请大家批评指正!但是不要骂我?
最后就买车选个自己愿意就好!没必要买了的东西很纠结!
祝大家一帆风顺!工作顺利!发大财!?
傻狗挺多:恭喜🎉🎊🎈
黑桃177823740:为什么不出5座版本的380???不理解?
道号飞熊:24.7买的越想,半年了
点评车型:
2019款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版 国VI
4.29分“优秀”整体很满意,380五座车型,一切都符合自己的需求。唯一槽点就是120码以上胎噪,风噪有点大。空间很满意,出去自驾游几次,真的很满意。油耗平均9.5也能接受,因为个人驾驶习惯,这个油耗很正常。操控和动力从来没让我失望,新车D档0-100也就7.2秒左右,相信关了空调用S档会更快。SUV车型很可以了,也很庆幸当时买的这一款车,刚好19年7月改款以后。DQ500的变速箱,没啥槽点。
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4分“优秀”买以前看评论都说途观L330有颗粒捕捉器堵塞风险,堵了再说,车无完车,对于南方偶尔跑高速的我来说应该问题不大,2月底提车,330旗舰,有哈曼卡顿音响和三区,没有减配,24W多小几千落地,贷款利息三年,每年3个点左右,车买的便宜,估计都在贷款的利息里面做文章,已经买车的兄弟们,不管什么价格都已经定了,别再操心买贵了,毕竟各个地方价格不一样,这车跑高速真舒服,自适应巡航一开,手扶方向盘就行了,自动保持车道,自动保持车距,太舒服了,高速100码油耗5.5左右,120码油耗6.5以下,市区油耗非常堵也就13个,一般在8—9个左右,驾驶感受吧觉得悬挂有点硬,过减速带有点坎坷,但是操作性好,方向盘没有虚的,提个醒:有一些功能最好找没人没车的地方试一下,比如自动泊车功能和紧急制动功能,紧急制动只是帮你减小损伤,不能完全依靠这个。有一个问题,后排空调的温度在主控屏上调节不了呢
蛎蝗x:真头铁,车无完车,堵了再说第一次觉得大众车主这么坚挺这是真爱
叶问讲从高考到入狱:过上半年,指定在车友圈里骂娘了
瓷砖哥小谈:我现在就在顾及颗粒的问题不敢下手,也准备下手旗舰,哥们,你得堵过吗?难得你得心态能跟我一样,准备买了赌就赌吧,毕竟喜欢,但还是有点犹豫。还有没有真实评价。
我们试驾的是2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版,新车的变化主要是外观,双C型的大灯明显更加时尚、年轻。内饰方面做工精细,但用料还是略显不足,软包不够多。空间方面符合大众一贯的表现,大5座的布局非常宽敞。动态方面,2.0T低功率的EA888表现稳健,倒不是加速有多快,而是整个加速过程很有底气了,中后段加速明十分持续。高速状态下发动机转速较低,燃油经济性甚至与1.4T的同级大众车型没有明显差异。转向依然是大众偏轻且有一定虚位的感觉,驾驶舒适度很高,操控感也不错。底盘方面,非铺装路面有些发散,铺装路面还不错,但细碎颠簸处理缺乏一定高级感,城市道路驾驶的质感比较高。
王上镔:这是什么颜色的内饰
王上镔:这个是什么颜色的内饰