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    途观L操控出色值得买吗_途观L怎么样

    ·途观L

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共836人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.77-19.08万
    厂商指导价
    18.68-26.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.72
    • 外观
    • 4.19
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.53
    • 3.62
    • 空间
    • 4.19
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.64
    • 操控
    • 3.86
    • 3.63
    • 动力
    • 3.86
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 本田CR-V3.81空间4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    途观L·全部评分

    点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.1优秀

    车外型还比较耐看,空间比较大前后排的位置刚刚的,后排突起较高!后备箱也还不错,只是放倒中间有一个高横梁!内饰也还说得过去,中规中矩,只是现在取消了机械按钮,全弄成触摸的,感觉手感差点意思!配置方面,辅助智能驾驶太少,别的车都L2了,330越享还只是L1,没有座椅通风,还有好几个储物空间也减配了,车机交互不灵敏,比较无语!正常开,这些功能是足够了的,但二十多万的车理应更智能!买大众途观L更多的是一种情怀吧,或许是皮实耐用已经深入人心,希望能安心吧!现在行驶3500公里,表显油耗7.0,因为几乎全是国道郊区高速跑!动力还可以,短距离跑到过160,感觉还能加,整体操控比较舒服,噪音在可以接受范围!变速箱在低速降档时,还是有比较明显的顿挫,都不如之前开的国产5AT的顺畅!检查过机油还未发现烧机油变少的现象,油底壳也未发现渗机油与变速箱油的现象!

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    2024-04-08

    用户6650240300875我的是L2级

    ZTF1022后排座椅放倒,中间有个高纵梁?你把后备箱的东西都拿出来,把下面那个盖板(就是轮胎上面那个板子),扣起来,往外一拉,然后在放平,后面就是平的了。。。。。

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱智享版

    3.86良好

    用了一年了,感觉操控方面还不错,油耗还可以,上下班走走停停8到10,跑高速6 到7。底盘扎实避震较硬。空间大,但我这配置不是很丰富。后备箱空间也大。就是当时这个价格买贵了,买了智享版,有些功能没有。总体十分的话给个8.5分吧。

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    2024-02-01

    家在長沙裸车价21w?落地多少?

    小于大于一切配置够用就好,花里胡哨的也没什么用

    用户6325131065255还是白色好看

    点评车型: 2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V

    3.79良好

    三年了,该分享一下用车体验了 【购车经历】 刚上大学那会儿,路不近,就想要一辆车,最早看的小奔c,老爷子不给买,就去舅舅那提的小途观 【提车价格】 价格我乱填的,三年了也没什么参考价值,而且舅舅开的店,我那价格大家也拿不到哈哈,反正应该超不过23万,因为当时裸车价20万 【驾驶感受】 330低功率,没开过什么好车,我们家之前有个12款还是13款来着,老a4,感觉比起那辆,我觉得完全够格,这车悬架偏硬,过弯支撑性还不错,转向也挺精准,指哪打哪,但是油门有延迟,主要体现在起步的时候。但无大碍。讲讲双离合顿挫一说,我感觉双离合就是手动波挡杆操作和踩离合操作全交给电脑接管了的手动挡,如果正常起步,加档不会感觉顿挫,如果堵车的时候速度正好卡在需要升降挡的转速和车速导致电脑一直在执行升降档指令,这种可以通过挂s档和m档来降低升档几率,而降档的话主要体现在3降2有顿挫感,想想手动挡减速降档的时候,我们会补一脚油门来减少拖拽感,所以双离合降档顿挫不太容易避免,我是这么认为的。 【油耗】 牛,我喜欢激烈驾驶,但是能把油耗控制在6个多,挺省油了(我觉得油耗高低好像也没多大意义吧,没看到哪家人因为车油耗高而倾家荡产,还有内些因加92 95而吵起来的话题,我觉得真没必要,能差多少钱,就一个燃油标号) 【空间表现】 这车哎呦,看着小点点,超级大,我平常周六周日爱带着集美们出去旅游,后面能搁4个人,后排座椅放到能塞两头猪。视野好,就喜欢小头小脑的车,我155,调高能看到车头,到目前为止车前面一次也没撞过,我爹的五系车头老长了,我开那车出小区得下来看五六遍 【第三排空间】 无 【最不满意】 1、颜色,我开出去老有人感觉是开我爹的车,可我爹新提了一个5系,还是白色的,服了 2、它咋不坏呢?我跑16万了,变速箱一点坏的动静也没有,除了换轮胎 3、这车不烧机油了烧玻璃水,玻璃水总共花我56块 【最满意】 空间大,能塞猪 【小结】 比较中庸,没什么过人之处,但各项都不差 我的车牌号挺好对吧

    2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V 图 02019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V 图 0
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    2023-12-04

    蒂贝茨英雄保罗车牌是我的身份证尾号

    细胞博士生1、小蛋糕原来是个富二代,羡慕 2、这车适合你们女孩开 就是颜色换成白色或红色是不是更适合小蛋糕你?

    CarGuy这不刚回国,又买一辆380旗舰,感觉还是很不一样

    点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.3优秀

    先说缺点: 配置跟国产没法比,不带记录仪,不带etc, 360不够清晰,不带hud, 更没有高级辅助驾驶。扶手箱不够大,全车塑料件。后排中间坐位不舒服。 油耗的话,每天上下班比较拥堵,平均10个油。不堵的时候8个油。可以接受 再说优点: 大众车标还是能被周围人认可,空间颜值也不错。动力杠杠的,操控也很稳。 总结: 配置不高但其实必须有的也都够用。其他方面没毛病。家用很合适。性价比不错。

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    2023-09-03

    用户2378300539816今天刚定的21.8落地

    率真饼干us5今天刚交定金两年免息21.3落地

    小时候的七巧板你这轮毂跟我不一样

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.2优秀

    马上开三个月要去首保了,开了一千多公里,感觉不错来说说感受。 【购车经历】本来是想买国产车的,之前我爸也挺中意红旗,今年要买车了死活不同意,说买大众于是去4s店看了看。本来app里面看还觉得这车憨憨的,结果实车看起来还不错,当时就看中途观或者帕萨特了,后来还是觉得帕萨特老气,于是拖懂车朋友去湖北谈了个合适的价格 五月十号左右提车的,不带保险好像加起来快二十三,然后买了九千多的保险 【空间表现】 空间是真的不错,我184身高,前排开车感觉很舒服不局促,后排乘坐也舒适。 唯一缺点就是中间有个小高地,坐三个人的话中间会有点不爽。 【驾驶感受】 驾驶感受也算是一个亮点,当然我没开过什么好车,之前也就开过我爸老名图,然后摸过昂克赛拉。个人感觉指向很精准,没有开船的感觉,动力也还行,2.0t满载还是略有不足,但平常一两个人动力还是很充沛。 小缺点就是过减震带过沟坎动静比较大,可能是运动选择的缘故? 再就是低速有时候踩刹车或者油门会有顿挫感,偶尔出现。 【油耗】 油耗如果20以上速度就10个以内,可能是还在磨合原因油耗高,特别是现在大热天自动22度空调,加上十二三的车速,油耗分分钟飙升十六七八,不过也能接受。不开空调等磨合完成了油耗应该能低不少。 【最不满意】 最不满意的是车机和app功能。车机基本听个收音机,现在拿来看看导航了,导航实时显示路面信息,而且还比较精准。但是很多地点高德百度有的大众导航搜索没有,差评。 再就是app功能少,同事国产车大热天提前开空调降温,自己下去还得在闷罐焖两分钟开空调等温度下来,还是希望未来改进。 总的来说作为我的第一辆车我对途观L很满意。估计未来换车我也会倾向于换途昂这种车,要么就是问界这种智能化很高的车,当然现在也才开三个月,希望未来几年不要出问题。。

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    2023-08-02

    用户7515164400745本人买的是途观L越享七座,感觉很好,两年4个月跑了4万8千公里,暂时没什么毛病,市区9个多油,高速7.5就可以了。

    人间★烟火15个怎么开出来的

    A天道酬勤z现在的人对动力都是什么理解?满载2.0动力不足,我1.2的小面包车拉500公斤也没什么动力不足呀

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    3.6良好

    皮实耐造,外观大气,操作灵活,拥有七座,适合家用。没有直接式胎压监测,没有车道保持,价格不够优惠,自带音响效果一般,油耗偏大。

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    2023-05-22

    浩哥哥in是这样子的

    毛绒方针2.0的这个油耗其实也算是正常水平

    点评车型: 2020款途观L 280TSI 自动两驱全景舒适版 国VI

    4.21优秀

    途观l的操控性是很好的,方向盘回转力度适宜,油耗是正常的,跑高速很省油,并且跑高速四平八稳,超车啥的都很给力,动力感觉比较充沛,车内装饰比较普通吧,合资的通病了。但是总体用车没毛病,还是很符合我对乘用车的基本需求的。作为途观车主,我信赖这个伙计,平时出行无论是空间感受还是日常活动都能得到比较多的满足,使用过程中也没有什么异响,底盘比较扎实的那种,通过性也还好。网上传言的烧机油什么的情况我暂时是没有碰到,新车内饰有了很大改变和升级,可能以后换车还是会平行置换的,大众无论是品牌影响力还是自身的销售和保有数量都是一般车企所难以达到的,并且有了ID系列的电动汽车后,产品更加丰富了,感觉大家对这个品牌还是相当信赖的。我觉得大众汽车相当的有底蕴,个人见解,不作参考。

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    2023-05-13

    蜗牛村秘书长喝机油比汽油还多,10公里堵一次,换挡被往后拽几米,车机一天需要重启24次,每次一小时左右,先这样吧,说好话会有人说我是拖

    赵钱孙李大V280的动力这么强吗?反正330的高速超车感觉有点后劲不足,380的高速可以行云流水

    海洋8550571936747380上180以后动力不足。我多次尝试了

    点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    4.79优秀

    【空间表现】 买的380越享版,空间表现很不错,二排空间够用 【第三排空间】 第三排小孩坐无压力,大人可短途出行 【最不满意】 至于不满意的就是在市区堵车油耗确实偏高,但是毕竟高功率220匹马力在这 【提车价格】 我的是2022款 当时裸车价格24万左右,加上购置税,保险 ,上牌 落地27万多 【购车经历】 当时换车只想换个7座和四驱的,因为家里有二个孩子么,平常出行旅游可以方便些,选来选去还是觉得20几万的四驱七座车也只有途观L适合,超30万就超预算了,买的时候正好是2月份赶上了补贴政策,就直接下手了 【驾驶感受】 途观L操控灵活 方向盘指向基本没偏差,超车无压力,380款在高速上动力输出感觉源源不断 【油耗】 油耗高速7个多,平常市区轻踩油门的话10-12个油 【保养】 保养都是4S店保养的,首保免费,之后的保养APP都有保养券和V豆可以抵扣还是很划算的。 【乘坐体验】 乘坐舒适度还可以,避震适中,隔音适中,音响效果很不错

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    2023-04-03

    不堪回首真靓啊

    咾 头

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    3.8良好

    我买这个车,主要是我老婆喜欢它,第一是保值率,第二是她做过这个车动力强,加上我说需要空间大动力强一步到位的基础上给的意见买的。 先简单说说优点: 1、涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、途观继承了大众的家族外观特征,前脸刚毅。 2、坐姿较高,视野开阔A柱小窗户是亮点,方向较轻,指向精准,提速升挡顺畅;底盘扎实沉稳,高速定速自适应巡航开的很舒服,可以跟车定数。 再说说缺点: 1、视野高了,但是坐的时间久座椅的舒适度就不行,估计座椅有点偏硬。 2、地盘扎实,牺牲了减震效果,过减速带你可以清楚感觉会颠簸,我老母亲都吐槽这个车有点震。 3、大家都说的双离合1-2档换挡明显,我有幸遇见了一次,降速再加速再踩刹车的时候,明显有顿挫,表显2档就是没法一下子降1档,速度差就会很直接提醒出来。 4、动力强了,涡轮需要喝95的油,油耗自然就上去了,我以前开日系车省油就是起步不行,所以这个动力的油耗我勉强接受(起步12-9的油,平顺路8-7的油,高架80码可以6.5上,和你的驾驶习惯而定,我老婆开车急任何路可以干到10个油上下)希望不要遇到颗粒捕捉器的问题。 说说内饰: 我个人是有点太操之过急的买这个车,看中就付定金了,后悔到没有,感觉还不如加一万上旗舰,毕竟一步到位家用车,毕竟配置会在高一点。中控屏我感觉不够智能,车机太落后有网络只能导航什么软件都不能下载。中间扶手它太小,我开车习惯靠着完全靠不住(第二杯奶茶大杯被扶手盖给挡住,只能斜着放这个设计需要吐槽)。点烟器就一个,安装行车监控就没地方了。空间大确实是这个亮点,但是后排的中间位置凸起太高做五个人就有点累人了。 外观: 稳重是大众的特点,同事都说,这个车不符合我这个年龄,稳重大气低调符合我的想法。加长车身,刚劲的前脸,唯一不爽的就是你会发现前面下压,屁股起翘,有点不协调感。(估计是为了克服风阻) 车无完车,只能说符合你那个需求,我开过2.0自吸,想上涡轮增压,需要起步动力强,空间充裕(马自达CX4空间小的痛)我想日系车的慢外加隔音差,德系和美系估计会好一点。我吐槽途观L这个车的缺点也是为了给后续买车的兄弟一个参考。个人还是喜欢它的动力的,也许有更好的车我没遇到,但是目前这个车中规中矩。

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    2023-03-07

    还有比我破大众慢的里面后视镜不是有个插口专门插的嘛?大众应该都一样

    折木i丶楼主是绍兴买的吗,落地多少钱?

    用户3106584787529黑色霸气我喜欢

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.5优秀

    建议上380。330是挺省油的,就是动力差点意思。操控也可以。家用空间足够了!对比过日系美系还是选择了它,总体均衡。

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    2023-02-20

    奋发有为湖泊3M6你把民用车当赛车开了,我小叔是20款RLine版,我开过两次爆发力是可以的,跑高速来回将近九百公里路合到七毛一公里,不是极限驾驶,你根本就试不出来这个车到底能跑多快,那我这个车是2.4L,我开别人的车都是油门3/4,我开自己的车油门只到2/4,车是根据动力大小,变速箱档位多少,车重,风阻大小,你自己都上330了,那别人上380有钱可以上,再说了,现在经济刚刚好转,不是所有人一上来都适合买顶配的车

    許老实不懂车恭喜

    九十九把飞刀恭喜提车

    点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

    4.3优秀

    动力,那叫一个爽啊,随踩随到,买这车当初就是奔着ea888和双离合去买的。这是最满意的 空间,相比5座车型后排要小一圈多,还是多空间有点影响。第三批也是应急用的,只能做小孩,大人坐着肯定不舒服。 舒适性,加乘体验只能用硬朗来形容这车,时硬时软。和我朋友别克昂科威比了比,确实欧美系的车减震要好的多,包括隔音也比途观好,但是动力没我的好,还有一个感觉开着不灵活,有点笨的感觉。老婆说坐后排坐久了很累,不过我是负责开车的,开着不累就行了 操控,选这车的时候方向盘指向和轻盈也是我择车之一,这代旗舰车是不是轮胎太窄,感觉速度快了侧倾有点厉害,支撑性不那么好,也不知道是不是开自己舅子q5l的车开多了,然后跑到3000多我就开始了网上各种看加装DCC,说能提升操控,但是看到价格和各种拆也pass掉。 隔音是我最不满意的,也许也有路面不好的原因,感觉胎噪也大,地盘声音也大,这也是我后来换轮胎改轮毂的原因之一 改装1,当时买这车的时候就说再也不改车,到了3000多km,怎么就越看轮胎越窄,而且轮胎轮毂缩在车身里面,想着换255.45r19的宽胎,22款旗舰这款通过车友得知是轮毂是7j的,不能换255的胎,然后闲鱼看到了20款的途观L拆车轮毂就去换上了,京东下单马牌255uc7上轮毂,换上以后有利有弊,首先,刹车、指向、路感、侧倾(这里换了轮毂也有一定功劳)抓地力全部上了一个台阶,上高速变道很稳,换来的是牺牲舒适性了,道路有一点不平,它都能引起车身震动,胎噪也随之而来,8.5j的轮毂装上255大宽胎,前轮其本有点冒出叶子板,下雨时会甩很多泥土到车身上,后轮没什么影响,想升级轮胎轮毂的要注意着点!油耗我没有去理会,毕竟上255的胎不在乎。 总的来说,途观车很好开,轮胎想加大的车友还是不要去改了,弄的身心疲惫。车子照片没有拍很多

    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 02022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 0
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 12022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 1
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 22022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 2
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    2023-02-17

    赵什么振南[图片]

    正大光明香瓜ye年前试驾了途观380高功率版本,果断放弃。

    用户3106495676149380的后排究竟有多宽?和探岳后排比哪个舒适一点?

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱智享版

    3.8良好

    个人觉得总体车子还是可以的,目前行驶了快3500公里,驾驶操控性较好,330的动力也足够用,只要给油,动力就能上,指哪打哪,空间也还不错,大众的内饰一直都是比较朴素的,也没啥说的;市区走走停停费油一点,高速就还好,但也有些小毛病,比如主驾驶左边的偶尔遇到颠簸路段有异响,方向盘打死会有咯吱咯吱的声音,有时候冷车刚启动转速忽高忽低,其他问题暂时没发现

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    2023-01-14

    正能量百香果Ce异响的话来自底盘,就是那个两根输油管靠的太近了,导致的,去4s叫他们在中间塞点纸就可以了

    品味与生活19.5真便宜我21.7落地

    用户6219283868295有没有颗粒捕捉器堵塞问题

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4优秀

    要说这款车最满意的地方,在我觉得还得事大空间了,拥有超大空间加上全景天窗使得车内更加明亮通透,视野好心情也会好很多,前后排空间都很宽敞,座椅也大同时座椅附近有很多小储物格,很多小东西都可以放着,空间大丝毫不影响动力,2.0T涡轮增压发动机,强劲有力,EA888发动机加上湿式双离合变速器,提速更快,车身大但是转向精准,之前有听说过会有颗粒捕捉器问题,目前来说还没遇到过。个人觉得油耗上下浮动挺大,市区差不多十个点了,高速7个点,之前有车友说市区也能开到8个点那是我不理解的,咋开的嘛,高速省油就够了,现在95的油也不便宜。配置上360全景、前后驻车雷达、座椅加热啊、自适应巡航什么的都是比较齐全,后期打算加装一下氛围灯,音响换个好点的享受享受生活了。

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    2023-01-11

    用户6790211833921[图片]

    用户9901581608121欢迎加入重新启动和黑屏一族

    能看见我尾灯不从来没黑过

    点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座

    4.2优秀

    外观:因为购买的是380R-Line旗舰款有自带运动套件,所以整体外观更为运动时尚,可惜的是后出排气都被隐藏了。不过依然很喜欢这耐看的外观。 内饰:虽然中控屏幕的尺寸增大,但整体的内饰氛围还是一如既往的较为老气的大众家族风格,并没有用上途昂的那套新内饰风格。新车的气味不小,内饰用料方面还需再提升。 配置:380旗舰的配置基本上都非常全面了,没什么好挑剔的了。美中不足的是23款阉割了应用商店。 空间:驾驶位的空间还不错,第二排的腿部空间虽受第三排的影响 没有五座版的大,但对比昂科威plus和锐界的第二排空间 也是不遑多让。后备箱的容积也基本满足家庭的日常出行。 驾驶感受:380的动力在这个价位级别内 是相当出色了。加上整车底盘紧致 指向精准,操控性相比同级的日系确实高出不少。

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    2022-12-12

    无名漂移选手380有5座就好了

    贼大木头我在等车到,还有一周左右380越享,这时候已经不管啥颜色了,只要是380的都行。

    Hzsdh你在市里还是在县里面开,油耗怎么样?

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.4优秀

    【空间表现】升级成为奶爸,座驾也要升级了。途观的后排我身高180 体重190的大胖子都能跷二郎腿。加长轴距不是白加长的,后排空间简直无敌。 【提车价格】 开票价格19.55万元。三年贷款包含利息落地24.6万元。 【驾驶感受】以前开日系,换成德系以后最直观的感受就是提速更快,底盘紧致。方向盘指向性更强,不会像以前开的日系车转向手感像浆糊一样。对,没错,说的就是你丰田凯美瑞。 【乘坐体验】 奶爸一枚,只体验了驾驶位和副驾驶位。后排是崽崽的儿童座椅。一句话概括一下,崽崽和崽崽妈妈很满意。 【油耗】 市区10个上下,高速120公里巡航6个就能搞定。油耗表现对于这么大的suv来说是相当优秀的。 【保养】 只做了一次首保,用V豆升级了全合成机油。所以暂时还不知道后期养护成本。 【最满意】 最满意的就是驾驶辅助功能了。自适应巡航跑高速既省油又省心。可惜22款越享没有车道保持,买23款的同学们有福了。22款旗舰的辅助驾驶功能配置下放到越享版了。实名羡慕一波。

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    2022-12-06

    宇智波鼬aa为啥这么贵啊。我看的23款越想才22.4w落地

    藤原豆腐呀兄弟说句不好听的,都是奶爸了,买车第一考虑的不是安全系数吗?途观L都成啥样了啊

    所有带T的都会堵同款同色同价。不过我贷5年。还完比你多一万多

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。