点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

3.9分“良好”

【购车经历】 斯柯达明锐12款逸杰版已经陪伴了12年，是时候说拜拜了，虽然有些不舍，但天下没有不散的宴席，即使它是爱信6速手自一体，尽管它是风琴踏板，四连杆，冲压一体，激光焊接，指向精准，操控灵活，底盘平整………分手还是成为了必然。 茫茫车海，不知该奔向何方，高大威猛还是小家碧玉；激情四射还是温柔似水……，曾经的失去也许是最好的，多多少少总是会浮现它的身影，它的轮廓，手自一体，独立悬架，底盘平整……是绕不过的砍，留个自己的选择所剩无几：昂科威太个性，中风脸受不了；锐界l的大气我驾驭不了；我要的是独一无二，bba根本入不了我的眼，因为我彩礼不够；日系想都没想，总感觉她在愚弄我；自己的，想说爱你不容易………韩系狮铂拓界，把玩了一下，里子面子也不错，可惜不多给那5000，它就不上轿子，手握千金，何愁难娶！罢，罢，罢。车展走起，须不知只在车群中看了她一眼，就再也难以忘怀她的容颜。魂牵梦绕，辗转难眠，曾经的高不可攀，难道我真能拥有？鼓起勇气，“喂！她还在吗”？“在，只单身一人”！“我马上过去”，“好，我等您”。一小时过后……………，滴，定金已付………！一时地冲动，也许会有好的结局。我期待，期待…… 【驾驶感受】 驾驭你一直都是我的梦想，曾经的加长是那么的遥不可及，而当我真正坐在里面时。柔软的座椅，那种人车合一，一切都是那么自然，那么顺理成章。偶尔的拉扯，嘶吼和挣扎也平添了几份情趣，也似乎在告诉我，你也是有脾气的，我指哪，你去哪。从来都是和我步调一致，和谐共处。你，就是我想要的！ 【油耗】 你干得多，不挑食，粗粮细粮你都吃，吃的还不多，真不错！ 【空间表现】 这么纤细的身材就有如此容量，实属不易。只可惜你的后备箱并不大，但看着挺方正，平时我也没有太多东西，所以刚刚好才是最适合的，最起码对于我来说是这样。 【舒适性】 你总是表现的很安静，我甚至一度怀疑你是不是病了？为什么没有喘气的声音，关上窗户，从来听不到外界的聒噪，只沉浸在我自己的世界中……整个世界清净了。但对待世间不平，你总共是干净利落，不留一点痕迹，手起刀落！面对我走过的弯路，你总是及时纠正，让我从容面对。疾风过后，留下婀娜背影与世人惊诧！ 【最不满意】 相处月余，有时跟不上你的脚步，脚脖子有点累，你时不时用一些腔调来证明你的存在，让我一时难以捉摸，其实你不喊，我也知道你姓林。你这一喊，我倒是有点怀疑了，这真是出身名门，大家闺秀吗？也对，大家闺秀，总会有点毛病的，能忍就忍着吧，再怎么说还是能为我带来荣光的。 总之，遇见你是偶然，也是缘分，儿时的几经回眸，换来此时的牵手。这就是上天的安排吧！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

3.9分“良好”

【空间表现】 本人身高1.75 ，很够用，平时就两个人开 【舒适性】 真皮座椅 通风加热 非常不错 【最不满意】 刹车太软了.目前3000公里还是不适应，总是没有自信，提前刹车 ，跟车总被人加塞。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.57分“优秀”

确实很好开，车里面氛围感也很不错，隔音好，回家一趟高速大概是7.8个油百公里。市区9个多吧。说说缺点就是记忆座椅傻傻的，有时不是我预先调整好的位置，刚坐下很舒服，就是座椅偏短一些，不过不影响对小冒的喜欢。还有就是四五个小时长途后会有点腰酸。可能是我不太会调整好座椅位置。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.36分“优秀”

【优点】 1.马力足，很稳~2000公里后， 拉了下高速，很稳~ 2.隔音好， 80以下很安静~120以后风噪叫 大，但是比之前车好太多 3.新车可以说完全无异味 4.调教高级，开着很舒服，长途不容易累 5.ACC挺香的， 手机蓝牙钥匙方便， 不用带 钥匙 【不足】 1.车机确实不够流畅， 勉强够用 2.2000公里左右，中控屏开始异响， 首保解 沃 3.ACC的跟车时候，踩油和刹车， 都有点 猛，乘坐体验不太好 4.倒车影像渣画质，但是基本够用 5.后排座椅的那个安全扣咯屁股

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.7分“优秀”

2022年11月22日喜提林肯二驱尊雅白色冒险家一辆，目前用车5个月左右，在这里简单分享一下用车感受供大家参考。 『驾驶感受』 动力方面：冒险家采用的是2.0T+8AT、245匹马力、390牛米的强大组合！但是冒险家的调教还是偏舒适的，不会很激进。起步如果是轻踩油门的话，还是会略感有点肉，并且在三四十码的时候，偶尔会有低速顿挫；起步如果是重踩油门的话，转速马上飙升到3000转以上，涡轮已经介入，提速非常不错，同时顿挫感也会消失。在速度起来后，大概40往上动力响应速度快，提速快。如果地板油起步，那么车胎就会打滑，因为冒险家胎宽只有225mm，对于这个马力，这个胎宽还是窄了。 操控方面：方向盘很轻，但有略微虚位，不过不仔细感受的话也不太能发现；在过弯时，对于一辆SUV来讲，侧倾角度不算特别大，毕竟对于SUV的操控性不能要求太高，跟轿车比不了。但对比其他大部分SUV来讲，算还可以了，哈哈。减震效果不错，对于轻微颠簸路面，滤震效果不错；对于减速带，保持30左右的速度过去，也很轻松，反馈很干脆；对于大坑洼路面，低速行驶，又很舒适，像开船一样。 刹车方面：刹车脚感前段偏软，后段较硬，会导致前期刹不住，后期需要用力踩，然后就造成“急刹”的感觉，同时悬架调教较软，点头严重。具体驾驶情景比如：在平常路面正常行驶，缓慢降速时，和大部分车辆没有太大差别，但是在近距离跟车要刹停时或者在急刹时，担心刹不住会重踩，导致车头点头严重，车上物品容易掉落地上。另外高速踩刹车滑行距离较长，这个跟胎宽较窄，摩擦力较小应该也有点关系。 『外观内饰』 外观：白色珠光漆简洁优雅，前脸镀铬进气格栅尽显大气。从车身侧面看，线条流畅还有“S”型弧线设计，带点肌肉感。车屁股较为圆润，贯穿式尾灯加“羽翼”造型的刹车灯具有极高的辨识度，在众多车中一眼就能认出它！ 内饰：黑色的内饰低调而又不失豪华，座椅使用的是半苯胺真皮，中控、门板扶手到处都是采用皮质柔软包裹，各种储物空间内都有植绒设计。 氛围灯是淡淡的灯光，不会显得过于浮夸，副驾面前的星空饰板在夜间还能伴随氛围灯一起发出淡淡的灯光，在夜间犹如星空一般。 『空间』 总的来说，前排空间和后排空间都很充足，后排空间比宝马X4还大一些，但是后备箱和其他储物空间有点小。 乘坐空间：前排在调整好我的驾驶姿势后，后排坐进去还很宽松，膝盖距离前排靠背还有3拳左右的距离；后排可以前后移动15公分，靠背还可以调节后躺角度，后排座椅的这两项调节让后排坐着的姿态跟前排相似，可以放松的躺靠着，而不是直直的端坐着；所以前后排乘坐空间都挺舒服的，不过座椅坐垫略短。 后备箱空间：作为SUV，后备箱空间确实不算大，但是，作为紧凑型SUV，也算勉强说得过去，因为还有后排前移15公分的空间呢。在搬家等“大型运输”情景下，后排前移可以装不少东西，再不行就后排一键放倒，那装的可就多了。 储物空间：前排有三处储物空间（扶手箱、手套箱、杯架前储物箱）。扶手箱比较深，但是面积不大，大概竖着塞两包抽纸的空间；手套箱壁厚较厚，内部空间不大，也是两三包抽纸的大小；杯架前储物箱也就叠放1.5包抽纸的大小吧。 『油耗』 从提车到现在已经开了4500km，其中： 1、市区均速60km/h，油耗8.6； 2、高速均速100km/h，油耗5.4； 影响汽车油耗的因素很多，比如驾驶习惯，车辆负载，天气，道路状况等。综合来看冒险家在低速行驶时油耗较高，但是在高速行驶时油耗却很低，略微夸张点说，基本不输省油著称的现时期的日系。 『我认为的优点』 1.全车双层夹胶玻璃，配上各部位满满的植绒，车内很安静；引擎盖上贴着厚厚的隔音棉，因此发动机的声音很小，踩油门也很安静，有时候就像开电车一样安静。 2.安全性好：打开引擎盖其内部加强筋很宽厚；看过售后拆下的防撞梁很厚实；主动安全配置齐全。 3.配置齐全：全车无钥匙进入、舒适进出、香氛系统、新风系统、氛围灯、迎宾灯…… 『我认为的缺点』 1. 储物空间、后备箱小。 2. 钢琴烤漆的按键面板容易留指纹和灰尘。 3. 刹车高，如果长时间备刹会比较累；高速刹车滑行距离长。 4. 车机反应略微有点慢，刚启动时一般都要等个20秒才能反应正常。 5. 自动启停默认打开，每次都需要手动关闭，而且没有实体按键，必须在中控大屏里面关。 总而言之，冒险家符合我选车的预期，所以越开越香啊~ 希望在以后的日子，开上小白帽每天开开心心，平平安安，一帆风顺~🫶🏻 最后，感谢圈主木又木又2020推荐加精！

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

【外观】 前脸经典的美系豪华中网，大灯下方两条转向灯比较特别。我加装了百年骑士徽章，让我这辆看起来和其他车有些许不同。贯穿式尾灯搭配优雅的扁平刹车灯，总觉得和保时捷的尾灯有些相似，高端大气。 【配置】 二雅嘛，功能相对较全。电控后视镜，座椅通风，座椅加热，方向盘加热，远程启动，无钥匙进入，感应电尾门，后排座椅放倒，多向座椅调节，迎宾光毯……太多了我就不报菜名了。感觉该给的都给了。 【驾驶感受】 丝滑，加速很快，动力充沛。低速顿挫有时候能感受到，不过感觉不是大事。整个车内部比较静谧，加上提速随叫随到，给人一种德芙的感觉。转弯时方向盘转向很轻盈，不会有拖拽感。虽然大家都说刹车比较软，但其实也没有那么软，该刹的时候还是能刹住的。隔音是真的好，双层夹胶玻璃一升起来，外界声音能被隔绝一大半，再配上可变声场的音乐，驾驶氛围主打的就是一个享受。 【空间表现】 我之前开的是polo gti。所以空间这方面，已经在低谷了不管怎么走都是向上……我没太多评价，个人感觉主驾空间比polo大得多，后排空间也不小。家里长辈就喜欢后排空间大的，买冒险家直接让长辈满意了。很多人说后备箱小，但比polo嘛hhhhh总归还是大一些的，我不是后备箱重度用户所以不多说了。 【内饰】 豪华，扑面而来的豪华。个人不太能欣赏现在的智能大屏设计，所以还是偏爱复古的实体按键。钢琴烤漆面板和按键，琴键换挡，镀铬旋钮和投影在储物盒上的林肯logo灯。整体内饰豪华感拿捏。美中不足是刚上车的时候感觉中控车机屏幕有点点挡视野，不过习惯了也还好。 【优缺点】 ---优点肯定--- （说一下值得肯定的优点。座椅舒适度，动力、辅助驾驶、人性化的功能等---写清楚为啥想推荐这一点，讲明原因，举出例子，多写真实感受） 冒险家的优点真的很多，我想在这里写一下我当时选车时候的心路历程。因为之前在开polo gti，所以其实也算是有辆小车的。在想换车的时候不管是老婆还是长辈都建议上个台阶，所以预算直接拉到30万左右。我一开始是根本没看suv的，我比较喜欢轿车的潇洒，所以30万左右，大家都懂的，就那么几个选择：34C，S60和CT5。仔细研究了之后发现了一个很令人绝望的事情，那就是：没有完美的车子，各有各的优劣吧。然后一个偶然的契机，我看到了冒险家这个车。我真的第一眼就觉得这是个豪车，很豪华很精致，尺寸也不小。关键是一了解发现这车相对于我的预算来说相当合适了，低配可能25都不到吧，30左右的预算完全可以上好多配置的版本了。首先价格就是非常满意，再后来内饰豪华，动力充沛，空间不小，行驶静谧就不用我多说了吧。这么好的车竟然只喝92，好感度再＋1。最后我还特意加装了骑士迎宾灯和骑士徽章，用车体验持续上升。 ---缺点吐槽--- （说一下使用很不爽的地方。隔音方面、远光灯不是很亮、语音助手不灵敏、电瓶耗电快等---写明为啥觉得是缺点，讲明原因，举出例子，写出真实感受） 噢虽然目前没用特别久，但也发现了一些槽点。 首先这个百度地图是真的不那么好用，之前我都是手机开高德导航，现在换成百度地图会稍微感觉有点迟滞。就是那种你到了一个路口不到红绿灯你都不知道你要走哪个车道要不要转弯那种。 然后大灯确实不算亮。我记得我试驾的时候就问了，这个灯是不是不算亮，试驾员说还算可以……目前看来也就是中等水平，不过也不是大事。 语音助手有的时候听不懂话…… 最关键的一点！！！我这个人喜欢用手机蓝牙听歌，这个功能就经常出错。比如调不到想听的那首歌，比如有时候会莫名其妙暂停，点播放也播不了，只能再去手机操作这样。有点尴尬。 ---做个总结--- 总结下来冒险家是一台优点明显多于缺点的车，也是同级别非常值得入手的一款车（不然我不会一看到这个车很快就决定买它了，我可是真的做了很多功课的）。 人世间最好的事情不就是它所有的优点都是你喜欢的，而它所有的缺点都是你能容忍的吗？ 请圈主推荐加精！感谢！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 看了一年，开始老婆看的q3，我看到那个档把，有种万马奔腾的感觉，销售看到我不感冒，一直给我推q5，我想着买个车要掏空钱包，还要养建设银行（好吧，实际是存款只有35个），又不想买入门级BBA，也是虚荣心吧，不想买烂大街的，选来选去，二线小众看了小冒，外观没的说（虽然很多人以为这是VV系列十几万的），有句话是当你喜欢一个事物时，你看其他事物都黯然失色。内饰是真的喜欢，老婆最喜欢的钢琴按键换挡（美曰其名是不会挂错，哈哈）主要还是自己开着舒服。油门刹车都是和以前的车（以前朗动）差不多，上手很快。当天傍晚试驾第二天带着老婆逛了其他牌子（主要想去看看其他品牌到底是有多豪，买不起可以看看嘛，哈哈?）就提了，销售都说这客户听爽快的。别说，林肯的销售服务还是可以的，不管是上门试驾还是讲解，也可能是一家人本身出于对车的喜爱吧，爱屋及乌。当天没办下来牌照，旧车折旧了没车，4s把试驾车免费拿给我们代步，这点不错。说说为啥选二享吧。我们一年用车也就78千公里，老婆都是跑短途旅游（本人经常出差），长途旅游都是我在开，以前车是手动开了近8年，习惯了自己驾驶，太多新功能个人觉得没啥用，为了给娃多留点（其实是老婆觉得包里少多了总觉得缺点什么），再加上我对太多的功能没要求，老婆也不会用，所以最终选了这个。总体还是满意吧，虽然网友都说不保值什么的，我想的下次换车估计得7，8年以后了，那会都40了，对这些也没啥了。所以这点其实对我们来说意义不大。（以前的车近8年才6w公里零补漆，最后亏了10个，说明什么车到了7，8年也别想卖高价了）还是很高兴拥有一台小冒。 【空间表现】 还算不错，刚好老婆倒车能入库，之前看过XT5，我其实还喜欢，老婆觉得4.8米太大了，所以pass了。就是后备箱确实小，一个大行李箱和一个大包的容量。不过你不经常旅游基本一年感觉不出来，况且我们出去都是轻装上阵，到目的地直接当地买，比较洒脱。 【舒适性】 座椅通风，加热确实不错，以前车没有。空调也给力，其他功能我们要求不高。感觉比以前的车舒服。和两个表姐的q5和S60对比过，其实感觉都差不多。最主要是越野还是比三箱视野好，这点是最喜欢的。 【驾驶感受】 刚买了刚好过年，跑了一趟云南。2.0确实爽，以前1.6自吸跑西双版纳真的气啊，想超超不过。 【油耗】 家住三环外，没啥堵车，目前7.2。感觉还好，加92，没想过加95。自己也在石化工作过，感觉油都差不多，只是辛烷值抗爆震不一样，不是太好车影响不大。（好吧，我是穷人加不起95） 【最不满意】 目前还几千公里，没啥不满意的，什么网上说的异响，目前还没有，有也听不出来，本人不是那种太刻意注重这些细节的人，公司的好车开过很多，730，GLE，路虎，S90，Q7感觉开着偶尔走坏路也有异响，不过不大就没在意。至于减震漏油，目前还没有，有了就换。总而言之，自己选的车再坏也要含泪接受。况且也不是什么大毛病。本人比较佛系。唯一遗憾就是没自带360，加装要拆车想着还是算了。

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

【购车经历】 这是小弟的人生第一辆车，在这个预算中比较过CT4，CT5，XC40，以及领克01等等SUV。 说来也很好笑，为什么最终决定买二雅小冒呢？因为去凯迪拉克店里面的时候，那个时候还在犹豫CT5（凯迪拉克优惠快9w啦，价格有优势）和冒险家，选择哪一辆走进最终决赛圈。 当我问凯迪拉克销售，你怎么比较冒险家和凯迪拉克的时候，那个滔滔不绝，张口闭口都是汽车三大件术语的销售，先是一愣，然后想了半天，顾左右而言他，最终只说了一个缺点：冒险家发动机太差了，加92粗粮，这哪里是个豪华品牌干的事情！！ 随即，我立马离开了4S店，都说同行是冤家，如果冤家说出这样离谱的缺点，那答案不言而喻了，冒险家，买他！ 【提车价格】 价格一般般，落地26.8，送了10次保养和360，其他没什么别的。早买早享受，也不纠结现在二雅已经跌破26的落地价了? 【驾驶感受】 后面的事情就很顺利啦，订金，提车。第一天刚刚坐上小冒，那是一个心潮澎拜，但是自己也是一个新手，对车子的空间感觉（主要是车子右侧距离，和前脸距离）把控不了，差点提车就拿一血了，糗事不多说了，后面还是慢慢练车把~ 慢慢了，现在开了快一个月了，每天上下班通勤，走高架，没有什么特别的感受。买车前也做了特别多的攻略，看圈友们的体验，主要集中在刹车刹不住，低速顿挫。由于我开车比较稳，以安全为主（符合冒险家调性嘿嘿），所以我安全距离老远就开始刹车，一般不做高危操作，所以刹车没什么感觉。低速顿挫一开始没有感觉，后面慢慢的，【红绿灯刚刚起步的时候，感觉车子的确有时候抖动的特别厉害】，如果有圈友知道为什么可以下面留言，向大家讨教。 动力方面，同样也是红绿灯起步，得猛踩油门，踩到2000转速以上，然后在低速区间得时候，会明显觉得有点肉肉得，也就是动力不是想上就上，这点也体现在超车上，有时候速度提不起来。但是一旦迈过低速区间，动力还是杠杠得！ 目前最明显的感受就是油耗，油耗太高啦！40%的时间在高架上，被我踩出来了15L/100KM的油耗，实在是油老虎，希望后面会慢慢回归到10L以下。（转速一般在2000左右） 【静态感受】 虽然网上都说小冒空间不够，但是对于我这个二口之家是足够了。如果有朋友或者同事蹭车，后排空间还可以调整座位前后！无形之中可以动态调整空间！ 最近中午在公司午休，就会去车上睡一会儿。车窗一关，音乐一开，那种静谧感，谁用谁知道！真的是太安静了，有时候在想，是不是因为车子太安静了，所以异响才那么明显(异响家也太搞笑了) 再说说内饰，内饰没得说！真皮座椅加多种键位加钢琴键换挡(同事说继承自某某豪车！) 自动空调，新风，电子香薰系统，L2自动辅助…太多了，总之，豪就完事了！ 【优缺点】 ---优点肯定--- 小冒得优点不用说： 1.外观大气，车比较高，很熊壮！十字星得车标透露着一股高级感 2.内饰好看，中控大屏，谁看了不爱，液晶仪表盘，很巴适！ 3.车内功能一应俱全，空调自动控温，新风系统保证车内空气质量，电子挡位调节桌椅和后视镜..太多了 4.安全功能拉满（这是我当初最看重得），后来有一次在高架上，速度没有控制好，差点和前车撞上了，仪表板灵敏得抛红和滴滴滴得震动 最后不记得是我自己刹住了还是主动刹车刹住了 5.autohold省脚力，ACC巡航省精力，该有得L2辅助驾驶都有！杠杠得！ ---缺点吐槽--- 小冒的确有一些缺点，虽然问题不大，但是也是不吐不快 1.和百度的车机系统不是很好，有一次碰到了百度地图不断闪退，然后不是很灵敏 2.提速顿挫且肉肉的 3.驾驶位置脖子是空的，没有支持，开起来腰酸背痛 ---其他方面--- 1.抬头显示功能不能选装，不下放，我觉得就算是老司机，也会喜欢一直看着前挡风玻璃而不是时不时瞟仪表盘把？ 2.360死机 3.不支持carplay 4.听歌，只有用蓝牙的时候，仪表盘才会有歌词，而车机的qq音乐竟然没有你敢信？

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

【车辆情况】 冒险家 2022款2.0T两驱尊享版，2021年12月23日提车，车当时真是大新车呀，出厂时间才有几天的时间，到店后连PDI检测还没做呢，要不提车时间还能提前。小黑帽到家截止到现在已经一年四个多月了，由于全车贴了隐身车衣，所以暂时还没有划痕，有一些微小的划痕都被车衣阻挡了。 本人一直都是在家办公（媳妇不会开车），所以避开了北京的早晚高峰，也才9千多公里不到一万，油耗暂时为9个左右，本人可以接受这个油耗。 【驾驶感受】 操控动力:冒险家245匹马力+8AT+390牛米的组合已经吊打同级别的大多数对手（真是很讨厌很多车企把动力弄成高中低档次不同的档次），作为家用来说绝对够用了。我家用车的主要用途当然是日常接送孩子和节假日的游玩了，作为喜欢激情驾驶的我来说充满了驾驶欲望，尤其是高速路上的驾驶尤其舒服（只要你敢踩油门，动力就源源不断的给你输出，超车不在话下，但是还是要安全驾驶！！！） 底盘感受：我的上一辆车是日产的逍客，两车底盘的对比那真是完全不相同，只有开过不同车才能真正的对比出来不同的感受，弯道中的驾驶完全能感受一辆车的底盘是否稳定，尤其是刚开始开的时候特别明细，现在已经习惯了。 制动感受：小黑帽的制动能力真的有点对不起这个品牌了，轮胎尺寸有点窄，前置的单活塞卡钳以及较小的刹车盘，导致车子的制动效果非常不好。导致了前期踩刹车没感觉，后期又有点过了，不过现在我已经有点习惯了。 隔音感受：小黑帽在静止（路上等红灯等情况下）和低速的隔音真是很不错，太喜欢在车里听着音乐驾驶的感觉了，双层夹胶玻璃的隔音效果还是挺不错的。 辅助驾驶：由于我选的是二享，所以辅助驾驶是没有的，我只是觉得对我来说没有用所以才没选二雅，到现在也没后悔我的选择，毕竟十几年的驾龄了。 转向手感：小黑帽的转向还算不错，不是很轻，但是很有手感，单手操作没有问题。而且指向性还是很不错。 【空间表现】 小黑帽的空间对于我和我家里人来说还是够用了，横向的宽度比起中型SUV来说没差多少吧，后排的空间虽然压缩了后备箱的空间，但是我觉得车就是为人来服务的，后备箱的利用率相对来说还是低的，我觉得设计没有问题（因人而异吧）。后排腿部空间很不错，我家后排做三个人不会很挤。 后备箱的空间由于内部空间的压缩，导致后备箱的储物能力下降，对于远途的车友来说不是很友好，但是近途的游玩来说还是够用了。 【油耗】 油耗这个东西还得是因人而异的，我说一说我的驾驶日常，我平时要不就是短途，要不就是游玩的路上，所以早晚高峰我一般是不走的，但是北京的交通哪儿哪儿都是堵的，就算是附近的高速也不可能让你痛快的跑起来，所以我对于现在的油耗还是挺满意，9L的油耗-----仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考。 【优缺点】 ---优点肯定--- 1、动力加速超车很是满意； 2、隔音效果真棒； 3、后排腿部空间满意； 4、整车性价比满意（全系统一动力，方向盘加热，座椅加热等）； 5、可以吃粗粮加92#汽油（虽然我一直都是加95#）； 6、内饰大屏幕我挺喜欢，导航也方便（看到很多车友购买车内手机支架，说百度地图不好用，我没有这种感觉，一年多了导航都是用的百度，手机里面是高德，去远地方会先用手机查看一下）。 ---缺点吐槽--- 1、低速顿挫明显（三挡到四挡之间的切换，福特用的通用的9at变速箱改的8at，所以林肯的8at是缺少第四档位的）； 2、林肯车系本身电瓶容量偏小，电气系统较多，几天不开就会导致手机APP处于深度睡眠状态； 3、内饰的做工还是不够精细； 4、座椅在转弯时会有异响； 5、安全带上方出口调节塑料感太强，上下滑动盖颠簸有异响； ---其他方面--- 1、建议林肯把自动启停设置成物理按键； 2、更换宽胎和前置刹车卡钳，现在这套配不上二线豪华； 3、中控操作界面与扶手箱处钢琴烤漆太容易积灰了； 请圈主 木又木又2020 大人推荐加精

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4分“优秀”

1:磨合期的油耗有点高。 2: 真的好安静，底盘好舒服 3: 上一辆车是福特福睿斯，一开始油门，刹车都不好控制，还以为是车的问题，开了400公里后适应了，现在觉得如丝般顺滑。 4: 内饰外观都很高档，这个去4s店看看实车就知道了。 5: 林肯4s的服务真的没大家说的那么好，跟其他品牌的4s店没啥区别。 6: 空间绝对够用了，特别是膝部空间跟福特锐界这样的大车都不分上下。 7: 后备箱空间差强人意。 8: 油耗表显8.5，市区一半，高速一半。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

个人情况： 坐标东北长春，媳妇用车，当时到店优惠2W，购置税11800，保险1500，综合算下来是28.1w。2022年9月末提的小白帽，到目前为止已有半年的时间，总体感觉很满意，如果再给我次选车的机会，我依然会选择冒险家。从以下几点开始说一下个人用车感受。 一、驾驶感受 购车之前试驾过很多车，比如BBA相近价位的轿车和SUV全都试驾过（同级BBA包含奔驰C、GLB、325 、X1、A4L），感觉小冒的驾驶感受较BBA相比，刹车有些硬，初次驾驶容易发生点头情况，8AT变速箱在一、二档位有顿挫，其他的情况都非常满意。小冒是一辆SUV，动力水平可以做到0-100m地板油7秒左右，已经相当不错了，在抖音中也看了“易车横评”关于小冒对比其他同级别的视频，感觉小冒领先同级竞品的感觉。所以驾驶感受总体来说相当满意。 二、养护、维修成本 由于才半年时间，还没有形成数据，这点就浅谈一下。买车时候的保险费就可以直观看出后期维修成本以及车辆零整比，对比了BBA以及其他竞品的保险费用，BBA的首保都要1.2w左右，同级沃尔沃也要7000多，只有小冒的首保不到7000就可能下来，可见小冒的后期维修成本在同级别竞品中是最实惠的。林肯是同级竞品中唯一一个质保5年或10万公里的品牌，也让我更加放心了一些。保养是4s店赠送的6年保养（大保养+小保养含工时），保养的费用暂时能省一些。 加油我也算在养护成本里，小冒是同级竞品中唯一一个加92号汽油的。虽然油耗高，但是动力强劲，还是一辆SUV，再加上92号汽油比95的没升便宜的几毛钱，总体算下来应该和同级别竞品算大致持平。 总体分析，小冒的养护成本也应该算上同级别里相对较低的了。 三、外观、内饰 小冒主打的就是美式豪华，外观内饰都是仁者见仁智者见智，本人觉得小冒的外观内饰都属于同级竞品中数一数二的存在。个人感觉小冒的外观内饰属于百搭款，男生女生开都能满足外观要求，反而比如像ct5这样的车个人感觉更适合男生开（当然女生开也是可以的）。 外观：小冒的悬浮式车顶，地平线尾灯（尤其是晚上的时候）都是我的最爱。小冒从侧面来看，有点像后驱平台的车，显得车身很长。22款二雅小冒用的19寸的大脚，显得腿长，白色车漆会突出悬浮式黑色车顶，白色车漆在阳光下还会有金属bling bling 的质感。小冒的前脸也采用了很多金属镀铬的材质，总体外观感觉非常的有质感。个人感觉打个比喻就是简洁好看布料又好的衣服看起来最显贵重。 内饰部分：同级竞品的内饰个人感觉普遍塑料感很强，小冒则属于看上去大部分都是真皮环绕的感觉。买的是二雅白金内，林肯宣传为半苯胺真皮材料，自己也去百度了一下，半苯胺真皮较正常汽车真皮是更为高档的皮质，比半苯胺真皮再高档的就是全苯胺真皮了，像劳斯莱斯和宾利一般都是全苯胺真皮。小冒的座椅调节好评，真的很方便，主驾驶还可以给副驾驶调座椅。小冒的大屏幕是个槽点，感觉像没有设计后按上去的，但是由于内饰的质感出色，都是可以忽略的。 四、缺点 缺点： 1.低速顿挫感明显，在1.2档低速档位会出现顿挫。 2.车机卡顿且不智能。车机的芯片好像比较落后，会有卡顿感，而且车机系统是封闭的，不支持安装软件。（相较于现在的主流电车） 3.车机没有carplay和carlife。这套系统是百度研发的，为什么百度自己的carlife也用不了啊，还是想实现手机互联功能。 4.车机采用百度地图。百度地图在岔路口的显示方面没有高德地图做的好，本人更喜欢高德地图。 5.油耗偏高，目前车辆1500多公里，表显百公里油耗13.8，偏高一些。（这点可以理解，毕竟动力好） 6.车胎太窄。一款suv的胎宽定格在225，平时行驶过程中存在打滑现象。 7.刹车偏硬。在刚开始开的时候刹车总会点头，制动系统不够线性，踩起来脚感偏硬。 8.空间较小。前排后排空间个人都还满意，就是后备箱空间较小。 9.原车自带倒车影像模糊。原车自带倒车影像画质很糊，感觉很有劣质感。 10.液晶仪表盘显示风格较少。 五、品牌及综合 林肯现在是二线豪华，品牌影响力相差很多4s店的数量较同级竞争品牌占据很大劣势。我所在的城市只有一个林肯4s店，距离城市中心较远，每次开车都要20多公里的路程，保养维修太远了。林肯的4S店服务是没的说，真的好，还有餐饮服务，给好评。再有就是林肯的4S店太少，砍价都不好砍。 最后希望各位车主用车愉快，准备买车的朋友们买到自己心中的好车。 请圈主推荐加精鼓励一下

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

3.7分“良好”

大叔亦颜控，还得小众，其次归咎于年代情怀pass日系当仁不让，这点纯属个人因素不纳入参考范畴。 之前是一部国产SUV名爵锐腾，够小众了吧？！哈哈，但也随我川进青出二番入藏跋山涉水，没功劳也有苦劳，大叔能看到，它是耐操的，本想着廉颇老矣尚能饭否的再杀它一回滇藏线，疫情误我三年光阴呐，转眼间六年到了，不想费那个心思年审啥的于是放回老家给刚大学毕业的外甥女当练手车，也就都不心疼了🤣 话扯的远了，咱回归正题，2022年年头一次很偶然的机会，惊鸿一瞥闯入大叔的眼帘，于是乎颜控的大叔内心骚动的不要不要的，之前看的啥啥三个套啊浴皇大帝啊全抛之脑后，可算找着初恋情人的赶脚了🦶 虽说心里骚的一批，但咱是谁？大叔啊，得稳住，装逼装犊子也得死死撑出，不能让人看出阵脚已乱不攻自陷... 上半年去四儿子店主要是抱着蹭饭的态度，也为自己当一回斥候，店里服务态度是真的好，就差掏心窝子的各种热情，大叔那一刻是真替自己脸红（就特么一蹭饭党），说明一下：大叔工薪族，马上五十接近退休，不敢豪所以小龌龊了几回🫡 说回正经的，外观是真心喜欢，全方位喜欢，还是那句俗话：萝卜青菜饺子嫂子... 进入座舱后知道了它的广告真没有过份渲染，“入门即豪华”是加分项，超出心理预期，闪瞎了大叔这对近视老花眼🥸 这还看啥呀？诗和远方可不能沾上浴皇大帝的油腻梗吧？！ 上半年双方都稳住了，我稳它也稳，下半年政策来了，开始蠢蠢欲动上懂车帝各种探底咨询大致了解了一下车友们的攻略，心理价位也有了，再加上销售来电邀约，于是选个黄道吉日郑重其事的焚香沐浴更衣祷告上苍祈求风调雨顺国泰民安，一切准备就绪方人模狗样翩翩而至（图像就是9月22日在四儿子卫生间自拍滴）😂 价格战也是心理战，旷日持久打的很辛苦，吐槽自己各种穷困潦倒失败人生，生生磨了五个多小时，消耗了两客点心五杯咖啡及一份精美午餐，最后一次让销售找经理要申请，全部搞定送八次包含工时费在内的保养（附赠脚垫+车身镀膜+玻璃隐私膜+行车记录仪+拉杆行李箱+app内赠2个马克杯1个黑色双肩包），24落地！👊🏻💪🏻 验车必须认真，室内光线不够，带上手电筒前前后后折腾了两个多小时，销售他小弟跟着都不耐烦了，问题发现几处，机舱盖右前靠近灯组位有细微划痕，天窗尾部左角轻微上翘不密贴，出库当天这些问题都消失了，具体怎么解决的大叔也不知道，不懂，既然解决了也不执着揪着不放，大叔这点心态没崩，看得开也能接受。 异味嘛倒是没闻着什么不对的，此处略过不表，后期自己买了一个祖玛龙的车载香氛（有图，黑色） 空间就单挑尾箱说一下，空间狭小紧凑，实测不乐观，前后排间距够用，后排座椅兼具前后调整是以牺牲尾箱空间为代价，这个友友们都知道； 优点是操控指向灵敏，方向盘手感清晰，黑丝般丝滑... 动力方面参数摆在这里不太可能作假，最大的惊喜是油耗，首先不挑食全系喝92＃，不吹不黑，高速120转速两千以下，大叔下班回家番禺～南沙单程47公里不堵车条件下油耗6个，春节期间跑一趟张家界九百公里才加油，对灯发誓🤘🏻 静谧空间是相对的，超过八九十之后风燥胎噪避免不了，主要来自于传动悬架避震后备箱，不算全车隔音玻璃的锅? 说说缺点也是几处困惑：①熄火之后或者在冷车状态下总感觉机头舱有叽里咕噜的小声响，幻觉，完全是幻觉?，②后排那个安全带卡扣是真的弱鸡，座椅的净深也不太够，我呸，你堂堂十朝古都大长安差这点银子不好改嘛?③这钢琴按键档是真心优雅不来，提车至今几个月任然不适应，大叔也想绅士无奈现实各种打脸。 人无完人，车也一样，喜欢的自是暗暗窃喜，不喜欢的各种鄙夷吧。 以前，车马很慢，一生只够爱一人！ 对它好点，毕竟它多时在为你遮风挡雨！ 4月4号重开诗歌与远方，滇藏线+阿里大环线，来回全程14000公里，请友友们为大叔祝福加油吧❤️ 搁笔前再送诸君几句话： 昨日雪，今朝阳， 漫天星河醉花床， 不惧将来， 不念过往， 把人爱够， 把酒喝光！🍻 请圈主木又木又2020推荐加精！🫵🏻👊🏻

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱阿拉斯加冰川限量版

4.6分“优秀”

外观很漂亮，适合年轻人。动力强劲，指哪打哪。车机不太方便，有很多功能都不太会用，也找不到。比如行驶过程中自动落锁，倒车后视镜自动下翻等，确实让人很挠头。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.9分“优秀”

【个人情况及车辆信息】 坐标都城，经常可以躲开限行的，座驾冒雅，骚气的蓝色，感觉这个颜色特别适合夏天，阳光下是真好看。 【感受】 ---驾驶感受--- 动力可以从推背感谈起，坐过后排都会说一句呦，推背感哦，还是非常可以的。车在30迈左右会有振动，据说是福特发动机的特点。方向盘助力很好，转向比较舒服，刹车略硬，需要适应，整体车身稳定性和滤震很棒，因为喜欢开山路，目前一万多公里中山路占了不少，刚首保完。 比较喜欢用ACC，基本80%都能用到，车子启停和驻车会随车启动，启停一般直接关掉，驻车在停车时关掉会比较好，我也是在平时体验过程中逐渐改变的习惯。 目前还没开过地板油呢，等有机会了再补充哈哈 ---空间表现--- 车子内部的空间利用非常好，总是有种车子很大的感觉。真皮座椅很舒服，最近更换了脖枕，这次买了个打孔迈巴赫头枕，很软。 储物空间还算可以，中控有两个大箱子平时放手机和过路票，很够用。副驾的箱子有点小了放水和纸巾放不了太多，从实用上讲是绝对的够用。 ---油耗--- 进城不太多，平时基本环路，平均油耗保持在8.7-8.9左右，还是可以的，记得同事第一次见我车说这车油耗大啊，可能是因为我的驾驶习惯比较好，很少猛踩和猛加油，表现还可以，再加上路况好，算个例，仅供参考哈。 【优缺点】 ---优点肯定--- 优点必须有啊，要不咋买了小冒，还是只小懒猫哦。言归正传： 真皮座椅，软又细腻，很棒，就是主驾容易有折痕一道，问了大家都是这种情况，小毛病，阻挡不了座椅的舒服。 全速自适应巡航，很实用了，本身工作就和自动驾驶有关系，真上L4，我肯定不用，哈哈哈，不过这个全速状态下的自主巡航是太实用了，我基本80%以上都开着，尤其是晚上和视野不好的情况下，又多了双眼睛，不过还是劝大家安全第一位。 最近好像觉得大屏其实挺好的，之前看过雷克萨斯的ES，槽点就是屏小车机老，这点上小冒就很好哦。 双层玻璃的隔音必须要提下，效果真不赖，相信车友们都有感受了哈哈，喜欢。 ---缺点吐槽--- 唉，实在不喜欢语音助手的声音，一听就是机器声，体验不好，现在技术多成熟了，希望改进啊，能支持OTA升级。 ~感谢圈主推荐~

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.07分“优秀”

【空间表现】实话实说冒险家给我的感觉就是，前后排乘坐空间够用（算不上特别宽敞），后备箱空间相对略小，但是勉强够用。之前开的朗行就觉得空间不错，冒险家作为一款紧凑级SUV来讲，空间上不如宝马X1，但比Q3和GLA、GLB感觉好一些。后备箱略小是遗憾。 【舒适性】舒适性来说感觉可以吹爆了，座椅舒服，前排带通风加热。作为城市家用SUV来说是很合格的。也试驾过X1可能是宝马偏运动，座椅感觉包裹性很好，有点紧，我个人不是很习惯。整车的配置在同等档次价位甚至是一些合资品牌了都是很优的表现。 【提车价格】北京市几个门店优惠政策大差不差，2万上下，赶上购置税减半，乱七八糟算下来26万不到。 【驾驶感受】现在开了小5000公里了，对冒险家整体操控来说是满意的，起步初段给油有顿挫感也是有的，这一点销售也毫不避讳的跟我说了，我觉得可能是福特自家的AT变速箱在调教上还是有很大提升空间，离采埃孚和爱信还是有差距啊。转向各方面都没有问题，福特的底子还是有的。再就是刹车！！！刚开的时候真的很不适应，踩浅了剎的慢，踩深了点头，妥妥的干不会了。但我觉得这个和你开车习惯也有关系，各个厂商对自家车调教也有不同以前大众可能开习惯了，换车了不太适应。现在开了4000多公里了，基本上已经适应了小白冒的刹车。顿挫偶尔还会有，刹车倒是觉得已经没啥大问题了。 【购车经历】讲讲买车时候的经历吧。去年6月北京中签（感谢媳妇儿超级好运，因为当时已经放弃普通指标准备后年买新能源了）。一开始定位就是25万左右的家用车。媳妇儿喜欢SUV就主要看了一下CRV、皓影、途观L、探岳还有BBA里的X1和Q3，奔驰带着看了一眼就放弃了（个人感觉多出10万买个标实属没必要）Q3空间有点小就过了，后来重点看了一下X1和途观L觉得还可以，甚至一度感觉大概率就是X1了。中途我们也看了看轿车，后来锁定了沃尔沃的V60和CC猎装车。S60操控我觉得是这几个试驾车里最好的了，前脸好看，其他的我就都觉得有些差强人意。CC就是说各方面都还不错，但是也没有特别出众的地方，但是无框车门，帅气溜背，猎装车型，我说所有男人心中都有个瓦罐梦应该没人反驳吧。 后来无意间平台看到有人推荐可以看一下林肯的冒险家，这个时候，林肯这个之前对我来说有些陌生的品牌也进入到我的视野里。4S店给我的感觉就是环境好逼格高，销售态度好还专业（这里就不diss个别4S店的销售了）。销售在听取我的意向车型后给我了一个比较中肯的意见，各车型的优缺点我听了以后觉得人家说的也没啥毛病，最主要的一点是媳妇儿在看了小冒以后，也觉得很满意，外观丰富饱满，内饰豪华感营造的也很到位，基本上也就有了答案。回家商量后，决定就是他了。 小插曲：选车当天我家还在纠结车的颜色，销售问我平时在户外停车多不多，我说一半一半。他又问你洗车频繁吗？我说不。他说那你选白色吧?，于是小白冒他就来了。 【最满意】自己的车当然各方面都很满意了，外观，内饰挑不出什么毛病。 【最不满意】不满意说不上，算是遗憾吧 1、油耗略高市里开10-11个的样子，就这还不是特别堵的路况。但是2.0t，动力充沛，你又想马儿跑又嫌马吃草，哪有这好事？！这么想想，能加92号油也算是个优点了。 2、后备箱略小 其他没了，求圈主加精，码字不易?