冒险家2022款2.0T 两驱尊雅版内饰好看值得买吗_冒险家内饰怎么样

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

外观大气，内饰豪华，配置齐全，动力充沛。不足：不支持carplay，225轮胎有些窄。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.71分“优秀”

外观：当时买林肯就是看到自家小区有人开这车，一眼就被她的外观吸引了，百看不厌💯 内饰：高端大气上档次，全车皮座椅，座椅通风座椅加热，方向盘加热，这些功能在夏天和冬天很实用，还有香氛系统，偶尔开一下全车香香的，哈哈哈！大屏也不错，现在外出导航全用它，很不错，不过有车友反应车载地图不好用，但我用着感觉还好，可能我一直用百度地图的缘故吧。 配置：我买的是2.0T尊雅版，动力杠杠滴，路上超车，只要你肯给油，那是一超一个准，不过路上开车还是要注意安全，十次事故九次快！ 空间：前排和后排空间还可以，只是后备箱有点小，特别是外出自驾游，没放什么东西就感觉后备箱已经满了😂，如果只是上下班用用，那完全够用，毕竟这款车是紧凑型SUV。 驾驶感受：车子的操控还是很不错，开起来很平顺，自助巡航很省力，不过车子的悬架有点软，急转弯车子侧偏有点大。车子的隔音效果也很好，关上车窗听听音乐还是很舒服滴。 可靠性：自从今年五一外出自驾被追尾了，追尾的那辆车车头全部报废，我的车只是车尾损坏点，车内人员都安然无事，安全方面我现在非常相信林肯！ 用车成本：既然能买起这车的应该也不会太在意用车成本吧 希望圈主加精，嘿嘿😁

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.07分“优秀”

【个人情况、车辆信息和购价格】 本人95后，第一回知道小帽是在2020年，那时还在读研，第一眼就爱上了，那段时间天天网上各种关注，钟爱其外在和内里。 2021年毕业后到无锡参加工作，因为口罩原因，回老家走老丈不太方便，还有一个原因，特别想养狗子，还有我是一个钓鱼佬，买车的欲望在高涨，我对美系福特情有独钟，我老子的车是13年的手动老福克斯，十年下来，没啥大问题，结实耐造，16年拿到驾照，陆续也开了一万多公里，福特是林肯的老子，我这当儿子的，买林肯那不是合情合理。 预算30内，这个价位，bba直接不看，我对小日本有偏见，日系也直接淘汰。我的买车过程很简单，我只考虑了美系。 首先去试驾了福特evos，其实挺喜欢其外观，但是车友圈对其评价不高，问题挺多（电瓶易亏电。。。），有点望而却步。 然后看了别克昂科威，没试驾，内饰不喜欢，4儿子店员也对我视而不见，那就拉倒吧。 最后，试驾了小冒，从2020年初关注到2022年初，终于有了个交代，开启冒险之旅，爱了爱了，车主是我未婚妻，于是乎称之为“小可爱的corsair”。 坐标无锡，2022二月底，和同事一起去买的车，他航海家2.7t，我冒险家二雅，当时无锡车价骑虎难下，死活砍不下来。 购车价格（落地价）：29.15；裸车价：26.18；保险价格：0.65；购置税：2.3左右（三月份没赶上购置税减半，都是泪）；赠品：膜，雨伞，背包，杯子，终身保养半价（都是套路，只是机油机滤），脚垫，行车记录仪，还送了一箱油。 【感受】 ---驾驶感受--- （多角度描述操控感受，如底盘滤震表现、车身稳定性、转向手感、制动能力等并辅以具体的驾驶场景描述感受、动力响应情况、不同模式加速感受、隔音、刹车踏板感受、辅助驾驶使用感受） 动力:245匹马力+8AT+390牛米的组合作为家用车绰绰有余，市区通勤完全够用，高速下只要舍得踩油门，动力随叫随到，有三种模式可选，总结一下，堵车用经济模式，正常用标准，高速，运动就完事了，尤其是高速，不堵车情况下加速体验感，发动机声浪，非常nice ---空间表现--- 乘坐空间：对于一个紧凑SUV来说，小冒的空间已经可以了，前排空间够大，后排略微逊色，可以保证驾驶员的舒适度，座椅柔软，座椅通风加热，智能新风，香氛，方向盘加热这些配置，都很舒服，很享受，提高我的驾驶欲望，对于日常三口之家，空间足够用了。 储物空间：后备箱空间中规中矩，后排不坐人的情况下可以把座位往前调整，提升后备箱容量，总体很优秀了，很满意，手套箱扶手箱空间足够用 ---油耗---仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考 纯上班通勤：10-11，使劲踩，上下班来回八公里，油耗偏高； 周末出去浪：走高架+快速路+市区，综合油耗8-9 高速油耗：7-8，我经常超车，速度没那么均匀， 综合下来十一个月，跑了14000公里，小熊油耗平均9.5，表显8.6，总体可以接受，毕竟2.0T，这油耗满足了。 【优缺点】 ---优点肯定--- 1.同价位，很能打，性价比高； 2.驾驶位前排座椅配置丰富，前排储物空间设计合理，日常完全够用； 3.动力充沛，底盘扎实，隔音效果好。 ---缺点吐槽--- 1.车机导航语音包太少，听着犯困，希望厂家丰富一下，提升车友的体验感； 2.刹车有点虚的，需要车友好好去适应一下，一定要稳住； 3.自动启停没有实体按键，每次要进车机点一下，这个很麻烦； 4.强烈建议厂家carlife，升级导航系统，丰富一下，让车友 有更多的体验； 5.异响，我耳朵比较迟钝，目前只发现转弯时座椅会咯吱几下，其它还好，可能被我耳朵自动过滤了。 ---其他方面--- 最后总结一下，车无完车，都有一些小毛病，完全都可以克服，小冒的三大件还是有保证的，尽管放心的去开，去浪就行了，没有过多华丽的辞藻，我对小冒非常爱，外观帅气，内里也很简约大气，非常喜欢，非常值得入手，开起来很顺手，底盘的调教毕竟出自福特，开起来稳扎稳打，买了绝不后悔，人无完人，车更无完车了，希望大家不要因为一点车的小毛病就否定百年福特百年林肯。总之，这个车值得入手，爱就完事了，出发吧伟大的车友！！！ ~感谢圈主推荐~

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.79分“优秀”

【车辆信息】 2021年6月结缘林肯22款冒险家二雅，加装大灯音响和360两个官方包，同年9月提到爱车小红冒，到现在已开2万公里，车辆总体情况良好，动力系统三大件稳稳的，未出现大事故，也未整修过。提车当天就贴了车衣，防了三次刮蹭伤漆。 【外观内饰】 ★外观：小冒外观男女老少通吃，用户各年龄层男女都有。大气稳重，绅士优雅感十足，特别是勃艮第红，酒红色在晴天和阴天是两种样子，晴天高调靓丽，阴天低调高贵，自带点小闷骚属性。白色和黑色是选择最多的，白色加装黑骑士熏黑套装，动感十足，黑色则是稳重大气，还有蓝色年轻跳动，都很好的吸引了不同层次客户。 ★内饰：相对同级别竞争车型，内饰可以排在前三，略弱于奔驰。独有的钢琴键提升档次，双“12”大屏霸气十足，星光饰条低调有品位，整体内饰布局简约大方，软包到位，美式豪华感很足。 【配置空间】 ★配置：30万以下豪车里，小冒是配置最好的。全系2.0T动力，矩阵大灯随车转动亮力十足，锐威14喇叭音响配合同级别最强NVH，听音乐超级享受。独有车门密码锁和车机密码锁，增加了平时便利性。还有安全细节也不少，车机大屏看视频很爽，但行驶过程中不能放，打开车门自动挂P挡，天窗只能开到主驾靠背处，后备箱必须处于P挡才能打开等。另外舒适进出，一脚开电动后尾门，香氛系统，安全辅助等等应有的配置一应俱全。 ★空间：小冒驾驶空间还是足够的，但后备箱空间并不特别占优，不过幸好它可以根据需求调节。当后排拉到最后时，170身高的人可以翘起腿，离前排还有约一拳距离，和同级别的宝马X1空间有的一拼，但此时后备箱空间就有点尴尬了，不过装日常的物件还是够的。 【驾驶感受】 ★动力十足，操控精准，适合平时佛系开车偶尔激情一把的我。就是脚轮胎小了点，地板油时怕打滑，红灯地板油起步会烧胎。 行驶途中静音没的说，加上锐威音响，享受感十足。滤震不错，感觉良好。直线行驶，加速很棒，舍得踩瞬间化身暴徒，运动模式就更不用说了，0-100加速超快，但弯道是小冒弱项，因为偏于舒适性调教，加之本来SUV特性，所以快速过弯时，车身倾斜感觉较大，要注意安全。 ★制动方面，刹车不是随踩随有，而是踩下一半后才有反应，若一下踩深了，会立即停止，如果原来开的是日韩系列车，可能会有个适应过程，习惯后也就好了。主动驾驶辅助检测灵敏，开启巡航后，车右前有非机动车行驶，也会侦测到并减速，防碰撞功能，通过识别前方障碍物，结合小冒当前车速计算，提醒过我好多次，有一次离前车过近，我还未还反应过来就自动刹车了。 【用车成本】 ★油耗：目前行驶2万公里，80%是市内交通，均速十几公里每小时，平均油耗10.4左右。驾驶路段堵起来，油耗会在12以上。高速快速路多的油耗可以只到7左右。综合而言市区油耗不是小冒长处，但有这么强劲动力，这油耗还是可以接受的。 ★维修保养：林肯和一线bba相比是差不多的。比如常规小保养一次包含工时在1200元左右，维修一般费用是经济型车的1倍左右。 不过小冒可以吃92粗粮，相对其他豪车算是一个小优势。 【优缺点】 ★优点：优点在文中已有描述，颜值、动力、配置、内饰、智能化都是小冒的强项。 ★缺点： 1.存在异响，阅读灯自亮，后减震漏油等小问题，不过4S都可以免费解决。我已换了阅读灯，目前运行良好。后减震还要开段时间观察后再看是否更换。 2.舒适性还是赶不上航海家等大哥们，座椅偏硬，肩部会有一定的悬空感觉，长时间开车肩部没有支撑可能会有一些疲劳感，这些可以用头枕靠垫解决。 3.与百度联合的车机是封闭系统，没法自己装软件，限制了车机多样性。车路协同目前只开放了几个城市。百度地图有时还没高德好用。 4.官方的360效果一般，还没现在推出的官方认证的360好。 5.细节问题。后排座椅的安全带扣是凸出的，不注意会膈屁股，只能注意或者用垫子遮住。没有合适放手机的地方，比较顺手的就是放在水杯槽内。 【个人用车窍门】 ★多样解锁车及启动方式。车钥匙，手机都可以丟车里，按密码解锁或按7890锁车，还可密码启动车辆。 ★二雅推荐加装居中功能，配合L2驾驶，在高速、快速路上，能够解放双脚，驾驶轻松不少，但还是要手握方向盘，安全第一。 ★保养方面。建议保养里程按合成机油7-8000公里，全合成机油9-10000公里，加钱的金色机油10000以上来做。空气滤芯，空调滤芯这些小东西可以自己更换。 ★在夏季和冬季远程启动林肯之道APP，等几分钟后上车时，车内温度已经适宜。 【总结】 个人认为小冒是三十万入门级SUV豪车首选，动力满分，配置拉满，整车偏舒适向，看着四平八稳，但其实也可以偶尔闷骚内心狂热下。静若处子，动如脱兔，西装暴徒，是它的最好诠释。 请圈主推荐！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

年前1月16号定的车，1月28号提车，二雅，落地26.9W，目前行驶900公里，有几个 个人观点 外观：我们看了昂科旗艾维亚，途昂，汉兰达，以及冒险家，我觉得昂科旗差不多，我媳妇就想要冒险家的外观，想想自己开也没想着以后卖多少，不保值啥的就算了 内饰：我喜欢的就是内饰了，每个人看法不一样，有的人觉得这个屏幕大了，有的觉得换挡按键不好用，钢琴烤瓷留指纹，恰好这些都是我喜欢的 用车感受优缺点都有 缺点是：低速顿挫明显，上50后比较平稳，油耗偏高不过在接受范围内，我一般跑市区，目前11.2个油，踩刹车有嗡嗡的声音，偶尔有异响还没发现哪里发出的 优点是：提速相当猛，平常不太敢踩。静音同级别应该算比较好的了，回头再跑跑有什么感受再补充

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.7分“优秀”

10月中旬，因为交通事故，迈腾车被报废定损，上班急需汽车，双休日看了X1,XT5,GLB,试驾后发现后排空间都太小，X1空间还行，内饰简单，XT5动力不错，内饰单调，GLB内饰漂亮，可惜后排空间太小，副驾驶居然是手动的，只好放弃。 朋友推荐了林肯冒险家，那天下午去店里看了，颜值担当，后排空间还行，内饰漂亮，配置高，试驾感觉很好，于是初订了二雅，价格原因，和4S店周转了一个多星期，上周五，业务员主动来我所在县城，谈价格，说双十一搞活动，可以优惠点，谈了几轮，以落地价谈成，付了订金，无息贷款7万，签合同。初定11月9日提车。11月9日上午终于提车，再次被二雅的颜值迷倒，付款后，上牌照，做装潢，下午回城，一路感觉很好，没有出现异响，刹车很灵敏，油耗不高。 对了，林肯4S店的服务很到位，我们一家很满意。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

1.外观，个人比较喜欢美系粗狂方正的外形，中网和大灯，尾部线条都适合我的审美。 2.内饰，因为想要氛围灯效果，以及耐脏的需求，选择了黑色内饰，觉得大气稳重，钢琴按键和中控太喜欢了，一开始觉得大屏有点突兀，开了几天发现还好。 3.配置，这个就是我选择小冒的最大理由了，配置真的无比丰富，同级别没有对手，不再一一举例了。 4.空间，头部空间和腿部空间都很好，后排可以调节，乘坐空间也舒适，可能这就是牺牲后备箱容量带来的，后备箱比较小，不是太满意，不过作为紧凑型SUV来说已经非常好了。 3.驾驶感受，低速顿挫这个确实是硬伤，还好不是特别大的问题，等开车习惯确定和公里数上来后应该会有所改善，动力充足超车没问题。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

个人先从几个方面谈一下: 1.外观好看让人感觉很舒服。2.空间够用乘坐不挤但也不是很宽敞。3.后排乘坐三人的话略微有点紧张。厂家若能以后改型把安全卡扣给设计的不要硌着乘者臀部即可。4.动力很强给油就来，加速快提速稳。5.内饰整体效果豪华美观大方。6，外视镜左右上角各有一个黄色警示灯显示，提醒车主变道时注意安全很实用也很醒目。7.储物空间随车放几瓶饮用水没问题，扶手箱子里放行驶证驾驶证再放稍大点纸包没问题以及一些杂物，基本够用了。8，后备箱放两到三个行李箱和一些出行必备物品即够，后排座椅往前调还能再放一到两个行李箱，至于有人说后备箱显小那就是眼光各有不同需求不同罢了。 购车经历:前后去了两家4s店共四趟，总体来说大差不差主要是体现在价格上:一家营销师捏着优惠像挤牙膏，还时不时装模作样请示营销经理（此营销师让人感觉不实在，客户上门不珍惜）；另一家营销师在我三番五次点明价格只要到位立马签合同下终将经理叫来坐下一起谈，（此营销师能从客户心理考虑又很重视也想完成当月业绩）考虑再三pass第一家后与第二家正式签约。其中买车滋味自有心知。最后诚恳的说句实话:希望有买车意向的车友和我一样一定要在懂车帝app上多看看，学习大家经验之谈，能有帮助到你就常来常往吧！ 表述中若有所失不当之处请圈主及大家指正，我虚心接受定当纠正。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

半年了，有个小毛病，就是主驾驶座椅靠背有点异响，4s店已经出来好了，低速顿挫的毛病通病就不说了，外观内饰都比较满意，希望越做越好

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

外观内饰都很喜欢，外面看车小小的，开起来并不觉得小，三个小朋友坐后排也不拥挤。 动力很好，舍得给油就没啥顿挫，不堵车都好说。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

工作原因去年计划换车，在网页上看到冒险家的内饰非常喜欢，于是有了第一次的试驾，这里要夸一下福州林肯的服务，各种细节做的很到位，跟他的品牌形象很符合。试驾过GLB，奔驰进店就爱理不理各种打量让人很不舒服。种草了近一年，最后今年六月购置税减半觉得合适就果断下手两驱尊雅版，配置真香～ 【选车对比过程】 买车比较看中品质和性能，同价位考虑过GLB、XT4和小冒，奔驰的标是很香，但动力太差、内饰塑料感太严重，噪音这块控制的也不好，犹豫再三放弃了；XT4动力不错，外观跟内饰个人不喜欢，并且中配价格跟小冒几乎一样，很快就放弃了；毕竟种草了很久，加上4S店的体验给我感觉不错，比较看中的外观沉稳、内饰豪华感、动力都很满足我的需求，至于后排座椅偏短（其实也还好，稍微有点），起步顿挫，后备箱偏小个人感觉都在接受范围内。其实车这种东西个人觉得一定要买自己喜欢的又在自己接受范围内的，如果要十全十美，那就只有贵了，哈哈！ 【购车价格】 去年看车时候预算三十万以内，最开始觉得两驱尊享版就够了，工作原因经常开高速，为了ACC自适应巡航就开始关注尊雅版，还额外多了真皮座椅、19寸轮毂等功能，可选金色内饰，瞬间觉得➕2万很值。今年购置税减半，加上优惠力度大，落地价格比去年问的价格便宜了两万五左右，最终落地27万多，送了三次保养、原厂玻璃膜、脚垫，价格比较满意，唯一遗憾的是没拿到政府补贴3000元，名额太少买车的人太多 【车辆做工】 目前行驶三千公里，整体比较满意。聊聊几点之前在网上话题比较多的。首先刹车硬是真的有，不过主要是前五百公里，五百公里以后软了很多，也慢慢习惯了；车内异响还没遇到过，再观察一段时间；车机用起来挺灵敏的，导航死机过两次，其他的没啥问题；起步顿挫会有，在三十到四十车速的时候，不明显，也跟我之前开的是别克，同为美系调教对我来说比较适应。美系车给我的感觉是用料扎实，配置非常高，但细节没有德系做的那么好。 【异味】 感觉不到，反而香氛系统非常舒服。 【空间】 空间除了后备箱小一些其他的很满意，在三十万以内算是比较优秀的了。 【油耗】 基本上70%的高速和城市快速路，30%的市区，目前3000公里油耗8.9，过了磨合期应该还会再降一点，这个动力这种表现比预期的好多了，竟然选择美系就不要妄想他有多省油，是吧 【隔音处理】 最早也是看上他静谧性的优点，目前表现还不错，时速120以上噪声会增加很多。 【优点】 1、平时开高速比较多，自适应巡航跟车道居中是真的好用，但路况复杂或高速车道较少的情况下还是建议人为扶着方向盘，有遇到进入隧道时偏离的情况。总之任何新的技术都需要不断的打磨。 2、个人非常喜欢外观跟内饰，别具一格，钢琴按键也很有质感，在路上遇到同款几率不大，不会沦为街车。 3、动力非常足，超车十分容易。 4、配置丰富，尤其是自动迎宾灯、氛围灯、香氛新风系统、座椅记忆通风、无钥匙进入、碰撞预警（遇到过一次，有发挥作用）、自适应巡航、电后尾门和感应后尾门，换做其他品牌至少要四十万才能享受到的配置，真香，哈哈 【缺点】 1、老生常谈，后排座椅偏短和后备箱小。 2、驾驶感受感觉还可以优化一些，个人感觉驾驶体验比GLC好开一些比X3差一些，真皮座椅是不错但离舒适还差点意思。 【最后总结】 总结一下，庆幸自己选择了一辆自己喜欢的车而不是听别人的意见，目前完全不会后悔，希望未来也不会。 请圈主推荐加精。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.14分“优秀”

内饰简洁大方，黑、灰二色和谐搭配，无可挑剔！驾驶车辆时方向阻尼适中，方向回正力度舒适，油门反应灵敏，自动驻车在停车时解放右脚，车道辅助帮助压线提醒。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

情况介绍 1.坐标：河南郑州，本人95年。 2.车型：2022款冒险家二驱尊雅冒险家 3.颜色：白色 购车经历 购车是比较唐突的，从准备看车到交定金一共用了2天，没有看车前，心里就已经有一个目标凯迪拉克，也是直接去看了XT5,试驾完以后还是挺不错的，就是内饰确实过于老气了，仪表盘都不是全液晶的，毫无科技感，油耗高，随后就来到了郑州林肯4S店里，一开始抱着就过来看看的心理，毕竟小时候林肯加长印象挺深属于豪华品牌车，车子贵，买不起，跟着销售顾问了解了车配置性能价格以后，确实不错，入门即豪华-冒险家，功能配置上别的车有的，他都有，别的车加钱才有的，他还有，更是高颜值，而且比心中预选XT5预算还要低点，是个不错的选择。 随后回到家，就开始在网上查林肯冒险家，在多渠道了解网友最低成交价格，地区优惠力度，心中大概有个数，第二天过去就找销售顾问谈价格了，心里预想的是优惠3W，也刚好碰到月底，季末冲销量，没有费太大功夫，价格就谈好了，给优惠了2.5W，现金返现5000元，冒险家也确实招人喜欢，也非常幸运的赶上了购置税减半政策，还有政府补贴购车后汽车消费券7000元，就是比较遗憾的是，消费券先到先得，抢完为止，购车时券早已经没了，随后就交了定金，选择了是外白内金的搭配，由于没有现车，销售顾问给查了查车子是在途的状态，是从重庆运输过来的，漫长的等待一周时间，通知可以提车办理手续了，立马就赶了过来。 购车价格 裸车252800+保险、上牌、购置税最后落地27.2，送了一些常规的太阳膜、记录仪、3次保养，最后还要了两把雨伞，连吃带拿，还算圆满。 车辆做工 有一说一，外观上说的过去，符合审美，优雅稳重，前脸星辉镂空设计，内饰也确实好看，拼色也略显大气，车内功能配置非常丰富，冒险家安全提示音是底特律交响乐团独家定制，也算对得起豪华二字。 驾驶感受 冒险家2.0T，动力还是ok的，方向盘特别轻，很容易操控，动力随叫随到，油门跟脚感比较快，反应速度特别快，底盘整体软硬成都把握得很好，质感也不错，总体还是比大部分同价位品牌车型优秀。 油耗 林肯全系车吃粗粮除Z 真挺好，刚提车回去的时候，百公里油耗是12点多，慢慢跑了几趟高速，持续下降中，目前8.4的油耗,还得降，脚法依然很重要。 隔音 冒险家的隔音效果真的是做到极致，行驶过程中的静谧性，私密性可以说是同级别最好的，我在车里跟聋子一样。 优点 满满的仪式感，无论是车门密码锁，交响乐级别的安全提示音，还是香氛系统、迎宾灯感应系统都彰显了豪华品牌的身份，动力总成表现的很不错，全系2.0T高功率，质感不熟BBA。 吐槽点 1.自动启停没有物理按键 2.偶尔会有点异响存在 3.低速行驶，顿挫感很明显 4.现车少，喜欢的颜色搭配，等待时间比较漫长。 总结 入门既豪华，早买早享受，晚买享折扣，真香，同等级别同等价位，冒险家确实是一个好车，性价比很高了，人无完人，车无完车，冒险家是个不错的选择。 最后请圈主木又木又推荐加精🌈🌈🌈

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.7分“优秀”

外观是我喜欢的类型，前脸大气，侧面有线条感，尾部简约耐看。 内饰那就是豪华感十足了，同价位豪华品牌第一妥妥的，当然品牌价值还是不能和BBA比。 驾驶感受…本本族新手，无权发言… 配置，买二雅就是冲着配置，被动安全和舒适型其实二享就可以了，二雅增加了主动安全，也许一辈子用不上，但是必须有。 空间不得不说紧凑型做到极致了，后排堪比中级车，但是牺牲了后备箱，好在后排座椅可以前后移动，也算弥补了一下运货能力。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

3.71分“良好”

导语：豪华品牌通过大幅优惠来吸引消费者的策略已不算个例，但林肯品牌绝对称得上是先驱者了，作为林肯MKC的继任者，冒险家也是林肯首款国产车型，主要竞争对手将锁定为凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40等主流豪华SUV。2022年6月，林肯汽车公布第二季度在国内销量突破1.8万辆，六月当月更是刷新了单月销量记录，达到了8322辆，同比增长19%，其中林肯冒险家累计销量突破10万辆，成为林肯品牌旗下最畅销的车型，那么2022款长安林肯冒险家都有哪些亮点和槽点呢？ 造型：林肯冒险家拥有浓重的家族设计感，区别于那些夸张大胆的风格，冒险家走的却是沉稳内敛的路线，经过镀铬装饰的进气格栅透露着一些典雅，大灯的样式比较简洁，倒是细长的转向灯更为抢眼。相比车头，尾部的设计更偏向保守，不过贯穿式尾灯倒是挺博人眼球，总体来说，郝哥认为林肯冒险家虽然外形上谈不上惊艳，但对于豪华品牌来说，太过花俏反而会丧失豪华气质，不知道这样的造型设计您觉得怎么样呢？ 内饰：内饰风格同样是传统豪华风格，大量软性材质包裹和镀铬装饰点缀使内饰氛围很显档次.值得一提的是，像12.3英寸全液晶仪表盘、电动尾门、全车四车门无钥匙进入、真皮方向盘、座椅腰部支撑、座椅加热以及后排隐私玻璃等均为全系标配，提升了整体的性价比优势。此外，12.8英寸中控大屏搭载了SYNC+智行互联系统，高级智能助驾系统包含20余项人性化驾驶辅助与安全科技配置，其中紧急避让转向辅助系统更为同级独有。整体来说，新车在配置方面还是相当厚道的。 仪式感：冒险家虽然售价接近合资品牌，但将豪华程度拿捏的死死的，尤其是满满的仪式感配置，且不说使用率多少，但的确使新车逼格提升不少，例如除低配以外标配方向盘加热、三种香氛味道切换、星光饰条氛围灯以及迎宾感应系统等等，甚至连提示音都来自底特律交响乐团的演奏，车门密码系统也成为了林肯的标志性配置。 空间：车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615/1887/1630毫米，轴距为2711毫米，由于国产后没有加长，因此轴距方面的表现并不算突出，但在长度和宽度上还是具有一定的优势，后排座椅支持前后以及靠背调节也增加了实用性。顶配车型还配备了24向调节的全体感尊享座椅配备了加热、通风、记忆、按摩等全方位的舒适性配置，这在同价位的竞争对手中是很难找到的，如果您更注重乘坐的舒适性，林肯冒险家绝对能满足您。 动力：新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率180千瓦（245马力）；峰值扭矩390牛·米，与之匹配的是我们所熟知的8AT变速箱，按键式挡把也比较新颖独特，这套动力组合相对已经比较成熟。此外，新车还拥有五种驾驶模式可选，高配车型还有AWD智能可分离式四驱系统与CCD自适应悬挂系统的加持。 导购：一直以来，林肯的优惠幅度都十分可观，近日，根据郝哥暗访北京地区某林肯4S店得知，2022款长安林肯冒险家共在售六款车型，售价区间为24.68万~34.58万元，全系新车均有2万元左右的优惠幅度，此外再赠送您5000元加油卡。通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐大家首选2.0T两驱尊雅版，值得一提的是，通过购置税减半政策扶持，最终新车的落地价将更加亲民。 用车：俗话说买车容易养车难，那么在大幅优惠背后冒险家的养车成本又如何呢？根据店内透露，新车保养周期为8000-10000公里，A保费用1200元，B保养费用2000元左右。油耗方面工信部综合油耗显示为百公里7.5升，为了更接近真实，郝哥以再增加2个油计算，也就是9.5升，目前北京地区92号汽油的油价为9.07元每升，假如每年行驶20000公里的话，那么预计您的年油费为17233元，平均月油费为1436元左右，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家林肯4S店，也可以留言或私信给我。 总结：其实林肯冒险家还拥有两款插电式混动版本可供消费者选择，动力将搭载1.5T三缸发动机+三元锂电池双电机，官方纯电续航64公里左右。根据海外媒体透露，林肯汽车将计划在2026年以前推出五款纯电动车型，郝哥猜测除了目前在售的冒险家、航海家以及飞行家的电动版本以外，还有望推出一款全新电动车型，是不是也很期待呢？感谢您关注《郝车来袭》。