点评车型: 2017款凌渡 230TSI DSG风尚版
后排空间有点小,但是既然选择宽扁车身就要舍弃后排空间,鱼和熊掌吧,动力随叫随到,操控灵活,大众都耐用,内饰大众通病,干式双离合十万多公里可能要大修变速箱
后排空间有点小,但是既然选择宽扁车身就要舍弃后排空间,鱼和熊掌吧,动力随叫随到,操控灵活,大众都耐用,内饰大众通病,干式双离合十万多公里可能要大修变速箱
明天终于提车了 心心念念的车终于可以上路了,年初就开始关注这辆车,也对比了其他车,最后还是被外观内饰所吸引,看到它的第一眼眼睛一亮,实车比图片好看巨多,作为一个小白也不要求多大动力,又不是要赛车,1.4T对我来说已经足够了,而且还省油! 【驾驶感受】 总体的感觉还是不错的 提速也很快 【提车价格】 17.7➕2000的副电椅 这个价格感觉还是有点点偏高,不过自己喜欢也就行了,毕竟是自己人生中的第一辆车 肯定要选择自己喜欢的才不会后悔 【空间表现】 整体的空间感觉还好,会比老款凌渡更大,头部空间刚好 不过也是可以接受的程度 总而言之,言而总之,买车是自己开的,没必要听别人叭叭,就一个理由,自己喜欢就够了!
丶张姆斯:真好,能买到岩茶灰
用户3159600356333:次顶配落地17.7吗,是有啥优惠活动吗
羽化尘536:今天交了定金一万全款17.2落地岩茶灰酷辣确实香
外观时尚运动,天窗够大。换挡平稳。可惜不是电动座椅!配置足够使用了!就是后排空间有点局促。后备箱够大!跑高速特别省油不说!速度越快方向盘有点重。跑140稳的很。没有发飘的感受。市区油耗也在接受范围之内。总的来说这台车我是很满意! 另外一个就是隔音不太好,车速快点风燥比较明显!驾驶感受不错。方向感强!
GloryZe:裸车这么便宜嘛?
麦子62662:我日 咋这么便宜。。。
平安交通警示录:在哪买的
颜值方面是属于越看越好看,当时第一眼看着不喜欢,后面是越来越爱,内饰方面较为简约,给人感觉还是很干净利落舒适的,配置较低,次顶配副驾还是手动调节就很让人没面子,空间方面我觉得是完全够用的,并且后备箱空间是真的大,驾驶感受还是较为舒适的,操控方面都不错,动力方面中规中矩吧。
德才兼备西柚LFz:可以加装电动调节副驾吗
静兮901:这是蓝色还是灰色?
【空间表现】 空间表现很出色,满足日常家用 【驾驶感受】 超过60迈会有胎噪 【油耗】 挺满意,日常7个油,高速5个多不到6个
行动成就梦想976:帅
外观颜值高,试驾之后在7月底下定,询价多家4s店基本在上海已经没法再杀价了,现车加代办牌照17.5万落地,8月初提车。车内空间比较大,虽然动力不是特别强,但作为家用代步车还是很香的。期待之后的驾驶体验。贴了改色膜,哑光象牙白,很香!不建议经常上高速使用,可能是因为无边框车门的设计,速度提上去之后存在很多噪音,而且高速状态下动力响应不是很快。
买不起A7L的凌渡车主:贵了,现在16多就行
用户734861886992:我裸车14.59,酷辣
【最不满意】 没有360全景影像,买车时被坑了点金融费和gps费,不过在车价上给多优惠了点,也算还可以接受 【最满意】 外观时尚,有无线carplay 【乘坐体验】 空间够大 目前开了1300公里,总体感受还比较满意,动力可以,回头率也挺高。 车内空间足够,带个孩子出远门乘坐感受也比较好,唯一的不足是全系360,倒车影像比较难用。 买车价格见我主页另一篇文章,有详细的购车价格。
头条用户:[图片]
墨西哥鸡肉不要卷:17.5w包贷款5年利息 首付是20%是否贵了
江蛋蛋1:这么便宜
外观满意,颜值担当,非常适合年轻人;内饰中规中矩,次顶配配置够用了,空间对于A级车来说够用了,后备箱很大,动力的话,日常够用,我没开过特别好的车,凌渡L是我新手第一辆车,目前非常满意,就是提车后运气有点差,第一天就刮蹭了,第二天轮胎被钉子扎了,有点心疼,不过也没办法了,但愿是破财消灾,希望运气越来越好吧。
戳开雾川:酷辣有氛围灯吗
行歌992:大家知道顶配两万块多了什么吗。有必要顶配吗
用户4630833780249:今天刚去谈的,诚信想买的话落地16个,36期9000多的利息
冲着外观买的,后续驾驶体验也还行,就是起步慢别人半拍,但是后力很强,内部空间没得说,储物能力也很强大。
秋名山斯基888:裸车价才14w?落地是多少,看着也有点心动了
初尘若水:有车有说开着会紧急制动是吗?这样在高速过弯太危险了!
战神:速腾1.5T超越多少钱才14
外观个人觉得可以,不花里胡哨,挺素耐看。内饰只能说一般,毕竟老款了,也能接受。配置是真不高,自动锁车,副驾驶电动座椅,前排USB都没有,氛围灯单色我忍了,颜色居然还是白色。空间比思域还要小。说说驾驶感受,D档换R档顿挫太严重,二档换三档延迟太高了。
用户7463192722899:比11代思域还小 不是吧
【提车价格】 17.3落地 【驾驶感受】 动力很足,在高速上超个车一点压力都没有 【油耗】 在市区油耗达到10个左右(习惯性踩刹车)在高速上只有不到7个 【乘坐体验】 相当丝滑 【空间表现】 后排空间比老款大了一点,后备箱空间也很大比一些B级车大的多
大海de旋律:真的很帅,前天刚给了定金,15.9拿下凌渡酷辣版,不知道亏不亏。。。
缘定三生前尘梦:3万往上
外观不错,很时尚,主打的就是个性化,空间对比一些B级车也是不输的,尤其是后备箱空间,动力只能说够用,起步比较慢,但是s档跑高速感觉还像那么回事,最后比较拉胯的就是胎噪,70以下都还好,再往上就有点难受了
【动力表现】 还可以,高速和城市都有不错的动力表现,平时出去玩上下班足矣 【油耗】 新车第一次上油耗高速5个多一点油,城市道路七八个,堵车的话十个左右 【驾驶感受】 主驾驶坐着很舒服,本人裸足178,进去丝毫不觉得空间小 【最满意】 外观和内饰都是我的菜,不喜勿喷 【最不满意】 肯定是隔音,不过我对这个要求不高
用户5868612407660:你这个车咋这么便宜,超辣旗舰版裸车都要十七万多
性能够用提速还行,空间不错,车机快速操作略有卡顿 ,亮点后备箱 前后贯穿尾灯,车标发光,年轻人一般会做改色应该不错。
我又上房揭瓦了:乌市落地多少啊
一朵云244:我车牌也是099字母不同
咩咩A咩咩:同新A酷辣版,你这个号选的太好了
内饰打破了我对大众车的印象,真的招年轻人喜欢,很多功能都非常实用,比如自动驻车,感应尾门等,空间也比较满意,动力也比较满意,换档基本没感受到太多的顿挫,被动安全系统比较灵敏,有时候被抢方向盘,就是倒车影像不太好用,胎噪还好吧,无框车门这个的确是通病!!
勇者光束lIz:开头就说内饰,完了图里没一张内饰
半岛铁盒BDTH:能说哪家店吗。老乡
沫小猫的车儿:那个店 可以帮忙介绍不
提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀
做了个隔音,加了个侧裙,年轻人第一辆车也可以是卡罗拉 即便现在十万级别卡罗拉性价比不高,但也未曾后悔选择他,虽然日系车在网上口碑一直不行,配置低,内饰差,但是该有的主动安全措施却也一个没少给,虽然舒适性配置毕竟朴素,但至少作为一辆车的核心部件还是非常可靠的。 买这辆车的人基本上都是以省心,省油,打算一直开下去的目的作为出发点的,开了小半年了,总评一下 【空间表现】 前排没毛病,后排 180 以上坐直会顶头 【乘坐体验】 平顺 【亮点配置】 最低配也有大屏车机 CarPlay,l2 级辅助驾驶等 【动力表现】 混动车型 137 匹马力还是很给力的,反正油耗低,随便踩也不心疼,起步除了电车不比谁慢,就是电子限速 160 限制了整体发挥 【驾驶感受】 好开,低速用电,高速用油,一点顿挫都没有 【最不满意】 电转油时声音比较突然 【油耗】 夏天不堵车油耗 3.7,高速全程 120 大概 4.6 左右,冬天开空调平均 5 个
【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!
拿到手就跑了300公里的国道,动能回收只能开中,受不了百分百动能回收的眩晕感。续航中规中矩吧,大脚电门空调一直开算下来8折左右,不过这温度可不低。冬天按我的开法预计估摸着得5折。其实电车如果每次开的短,启动次数多空调也开着和油车一个意思,就是电费相对便宜点。家桩还没有到,有了家桩之后我估计我空调会一直开着。对续航预期也不高,够代步就行。而且油车再咋样都不会大脚踩的,现在油价比较高。如果说出远门,我估计大概率不会开他,充电再快也用了我40分钟冲到90。其实重要的一点就是车本身就是工具,需要的能耗和你的需求成正比,开动能回收百分百,缓步加速可以达到标称续航。如果油价4.5元,我估计还是不会考虑电车,不过开了之后发现驾驶感受真的香!重要的一点就是,一定要有家充,体验和成本都会好太多!4儿子的膜没要,网上随便买了个,效果不错。
【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!
【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了