我是一名汽修技师,工龄有十几年,在汽修行业也算是老人了。我对轿跑一直都很感兴趣,凌渡是上汽大众推出的首款宽体轿跑,通过不同动力配置间的分配,尽可能地满足了广大轿跑爱好者的不同需求。今天与大家简单聊一聊2021款 凌渡 230TSI DSG风尚版这款车。它的外形带点溜背的设计,使车子整体充满了运动时尚感。我认为它的空间设计也比较不错,尤其是前排,驾驶空间充足,后备厢的空间也比较大,放两个行李箱毫无压力。动力方面,该车配置了1.4T 131马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现在该价位的车中算还不错,而且还挺省油的,百里油耗只有5.4升,综合来看,这款车性价比比较高。
我前几天还真维修过一个客户的这款车,客户反馈这款车有时出现发动机异响的状况,从业久了可以通过声音大致判断出问题原因,我启动车听了下,发动机有歇斯底里的异响,根据经验,这可能是由发动机节气门积碳、排气系统堵塞和火花塞故障所致,经过仔细检查后,发现排气系统堵塞了,我清理了排气系统的同时,也清理了发动机中少量的积碳,为车主解决了问题,费用在200元左右。
关于该车的保养,首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行,需要更换机油、机油滤清器,并进行常规检查,费用在600元左右;之后每用车10000公里或12个月保养一次,除常规保养,酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保费用在800元左右,大保费用在1400元左右。
用户8792474448265:凌度 开暖气怎么开啊
用户7008916143982:才提的车,平路也有声音,过烂路更大,像铃铛样会响,4s店说是变速箱声音正常的,
、風吹My浪༄:问下凌度用95还是92哪个比较好啊
我还记得凌渡诞生之初,大众喊出的口号是首席宽体舒适轿跑。这款凌渡的外观颜值确实很年轻,和其他大众车型最大的差别就在于它的车宽,真的是超越了同级别。
动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率131马力,峰值扭矩225N•m,与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱。顿挫感确实是有的,当长时间驾驶以后,发动机温度比较高,会有顿挫反应,而且还比较明显,这时候需要停车休息。除此之外,换挡还是比较流畅的,指向性也是比较精准的,指哪打哪。静音性控制得较为理想,因为它的风阻系数低,再加上高效的动力总成,实测下来百公里油耗为6升左右。
凌渡车内的宽敞度是比较不错的,乘坐舒适度高,长宽高分别为4615/1826/1425mm,轴距是2656mm。它的车身宽度超越了大部分的竞争对手,所以后排宽敞程度很足,但是同样只能乘坐两个人。不过凌渡这款车型的内饰硬塑料使用的比较多,所以车内异味比较浓一些,平常我经常会开窗通风。
【外观】凌渡的外观,我还是很中意的。整体设计风格很时尚,车身侧面线条也很稳中,运动感十足,我试驾的这台车正好是个红色的车,整体外观颜值看上去活泼动感。
【内饰】内饰的整体设计比较简单,说白了就是比较中规中矩的大众经典内饰的设计,虽然有一定的软质包裹,但是还是有一定的塑料感,另外还有一点就是全黑色的内饰时间久了会有一种压抑、沉闷感。
【空间】凌渡的空间方面表现一般。我身高178cm,坐在前排空间还好,坐在后排空间,我的头部空间仅有2指的距离,腿部空间有1拳多一点的距离。头部空间稍显局促一些。另外凌渡的后排地板的凸起较高,如果后排坐3个人的话,坐中间的乘客恐怕会比较难受。
【动力】动力方面,凌渡的表现还算不错。搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7速干式双离合变速器,最大马力131匹,峰值扭矩225N.m。在实际体验中,它的动力储备还是比较充沛的,在市区路段提速超车都比较顺畅。不过在刚起步时的动力还是会稍肉一些,需要待涡轮介入后,动力才真的完全释放开。满足日常家用还是没问题的。
接下来说下它的几项缺点:
1、噪音偏大。尤其是高速上,胎噪和风噪都偏大,另外如果在你不开音乐的情况下,起步的时候,发动机的轰鸣声会比较大。
2、减震偏硬。凌渡的整体悬架还是偏硬的,尤其是在过一些坑洼路段和大型减速带的时候,后排的颠簸感还是比较强的。
3、车内异味大。凌渡的新车内饰异味还是非常非常明显的,需要多通风才行。
总而言之,我感觉在这个价位里,凌渡的性价比还算不错,产品力也还算有诚意,如果这些小缺点在你看来可以忽略不计,外观、动力比较符合你的预算的话,凌渡还是可以入手的。
定位为轿跑车型的凌渡,虽然价位更高,但整体更年轻运动的风格,比较适合年轻人的审美需求。驾驶感受方面,底盘调校还是比较“大众”的,悬架反应速度还算可以,过沟过坎时,也比较干脆。但底盘的滤波效果一般,尤其是细碎路面,很影响驾乘的舒适感。另外,底盘降噪效果比较糟,全车的噪音大部分来自于底盘,早没有了当年速腾的厚重感,单薄的感觉倒是有种朗逸的味道。转向和操控没什么大问题,方向盘指向性还不错,也比较灵活。总体来说,大众最基础的驾控素质还是有的。
正在输入21620:我这边2019款280舒适款国六落地15w2可以入手么?
凌渡2021款230TSI DSG风尚版
之前一直开的大众,准备换车的时候也是看了大众,对各方面都还是满意的,所以也没怎么考虑其他的牌子,目前在售的凌渡共有3款车型,厂商指导价格为14-19万元。我买的这个是风尚版。裸车价大概是11.4万,购置税1万,商业保险4765,交强险950,上牌费500,车船税300,落地价大概在13万左右。
最满意的地方:
1:最喜欢的还是凌度的外观,当我第一眼看见它的时候,我就被它的外观吸引了,年轻时尚的外观看起来非常简洁大方,宽体低趴式车身不仅提高了视觉感,而且还降低行驶风阻,很有运动风格,反正我是喜欢凌度的外观了。感觉在大众车型中,也算的上是一款年轻时尚的代表车型吧!
2:这台车子的动力表现还真是挺不错的,车子起步也是很快的,而且不会有拖沓的感觉,路口红灯转绿灯的时候,她的表现真的是让我很吃惊,1.4T的发动机动力澎涯,而且动力输出也非常平稳,路上超车啥的也比较轻松,瞬间就冲出去的感觉还有些推背感。动力我非常满意,家用也是很足够了!
3:这车的油耗控制的非常不错,开了这几个月,油耗一直保持在7个左右,路况好点的路段更加节油,整个油耗表现随着路况会变,但是还是很稳定的,如果在高速上应该会更省油,对于凌度这样的油耗我是相当满意的。
4:凌度在整体空间表现不算大,前排空间没问题,空间可以自由调节,而后排的空间就要偏小点了,两个人很坐着很宽敞的,三个人的话可能对于长时间坐车会有点拥挤的感觉,储物空间到是挺多的用起来也方便,后备箱的空间足够用了。
缺点如下:
1:觉得底盘有点低了,而且后悬挂有点偏硬,路过坑洼路面车内会有颠簸感,而且我还担心它的底盘会受伤,其它没了。
2:内饰看起来稍微有点单调,但其实大众的每款车型都差不多,还好内饰是黑色的,所以看起来还算是协调,用一句话来形容的话,那就是中规中矩吧,不算丑。但是异味还是很重的,用了除甲醛的也不行,还是每天开窗通风个把月才好一点。
3:这个车的操控还是好的,但是视野不好,可能是因为座椅太往里面靠了,感觉像是躺着开,但是这个也只能慢慢适应了。
4:虽然这个车的内饰没有太大的变化,看着的感觉还行,但是后排没有出风口就有点不太舒服了,也没有一键启动!
5:隔音效果一般,加速的时候,发动机的噪音还是有点大的。而且车子刚起步的时候还有点抖动。
总结下:
自己开大众都10多年了,之前是买的一个Polo,也没出过啥问题,就正常保养,也很保值,开了10多年还卖了将近2万块钱,所以对大众车非常信赖,还是打算再买大众,自己预算也不是特别高,还是想换轿车,朗逸太大众了,帕萨特价格又超预算了,所以就在凌渡和速腾中选一个,最后选择凌渡就是身边一一个朋友也开的这款车,开了下和朋友反馈都不错,口碑也不错,去试驾了以后就定了这个。
用户3889392160368:哪裡的?
润娃儿:配置 有点低
前天,有一位粉丝咨询上汽大众-凌渡的大致情况。今天我就带来了2021款 230TSI DSG风尚版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为14.99万元,懂车帝上经销商报价为11.49万元,目前暂时优惠大约为3.50万元,我们以此为例,需购置税13265元,车船税420元,商业险4795元,交强险950元,全款落地大约需要134330元。
【外观】
外观整体设计十分的时尚大气,前脸纯黑色横置式进气格栅,连接两侧分体式大灯组,两侧日间行车灯也被黑色装饰包围,让车头布满犀利地线条感。车身侧面线条十分流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰显得非常年轻,中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的三幅式多功能方向盘搭配8英寸触控液晶屏,不仅支持车载蓝牙电话,而且还支持CarLife/CarPlay/原厂互联,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧亲囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等,可见还是挺不错的。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也很不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,刹车距离也段,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱,最大马力为131Ps,峰值扭矩为225N·m。动力方面表现还是很不错的,深踩油门推背感也很明显,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错,座椅填充物较为柔软,坐起来很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也很到位,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
“宽体凌渡”被誉为能够与改装过后的本田思域一战的优秀选手,它的实力有目共睹,在曾经也的确十分辉煌,但随着汽车市场的不断发展,曾经熟悉的“宽体轿跑”已然消失不见,取而代之的是一款全新凌渡。
2021款 凌渡 230TSI DSG风尚版在外观方面,整体设计风格都很时尚美观,车身线条稳重,十分耐看,运动范十足。
动力方面,该车型搭载了1.4T 131马力 L4发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱,动力充沛提速迅捷,虽然没有很强的推背感,但是日常中足够使用。
但少量车主反馈,该车型有刹车异响的现象,造成此现象的原因大多与刹车片变形、磨损有关,更换新的刹车片即可解决问题,维修费用在300元左右。
款车型严重的通病问题是没有的,但为保证良好的出行,还是建议车友每8000公里定期做保养与维护,更换机油机滤的价格在600元左右,变速箱油推荐每24个月或50000公里(以先到者为准)更换一次,价格在500元左右。
66778889999:你真牛逼,干试双离合变速箱要换变速箱油嘛?
国破山河在3712:天朝改装违法。