可能是因为大众凌渡的定位比较特殊,宽体运动轿跑的定位显得比较个性,在10-20万这一实用性为主的价位区间中,可能有些偏离主要人群的需求。不过随着年轻消费者的增多,目前的市场也出现了越来越多的运动性轿车,不知道凌渡这位先行者,能不能收获新兴市场的红利。
凌渡的官方指导价为14.99-18.69万元,看似比速腾的12.99万的起步价要贵了2万,不过从配置来看,凌渡1.4T起步,而速腾则是1.2T起步,抛开速腾的1.2T,速腾1.4T起步价为16.29万元。这样对比下来,似乎凌渡的官方起步价还要更良心点。
凌渡在动力部分,全系提供1.4T发动机,其最大功率131马力,最大扭矩225牛·米,属于1.4T低功率版本,此外中高配提供的是1.4T正常功率版本,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,传动方面都匹配7速干式双离合变速箱。动力部分没有什么问题,大众1.4T应用还是很广泛的。
配置部分,最低配的凌渡提供了4气囊、后雷达、多功能方向盘、织物座椅、8英寸中控屏、CarPlay/CarLife、蓝牙、LED大灯/日行灯、手动空调等配置。总的来说,配置表现不算丰富,但车机系统还不错。
车身尺寸部分,凌渡长宽高为4615/1826/1425mm,轴距2656mm,相对于速腾(4753/1800/1462mm,轴距2731mm),在长和轴距部分,都有明显的差距。
而空间部分,身高179cm的体验者坐在后排,此时腿部空间为1拳2指头部则是1指,而换到速腾上,腿部空间达到了2拳,头部也有4指,可见乘坐空间部分的确不是凌渡的强项,实用性并不是很高。
总结
凌渡这款车型的优势在于比较拉风的外观和个性化的风格,在动力和配置部分表现都还过得去,而空间实用性是凌渡比较弱势的地方,这或许也是凌渡的受众和销量不是那么大的主要原因 。因此笔者认为,在价格适合的情况下,小年轻小两口,对于外观个性化有一定追求的用户,可以考虑凌渡这款车。
大众:大众凌度2021
还记得那个“辣馒头”吗?没错,就是它,国产宽体轿跑的大众凌渡,因为较低的车身高度和略宽的车身宽度,大众凌渡营造出一种宽体轿跑的感觉。据悉,新车将在2021年正式亮相。新车在现款基础上改为了无边框车门,更加的运动个性,妥妥的小号大众CC。外观方面,路试车辆有着非常厚重的伪装,车头有点类似于全新高尔夫的扁平化风格,大灯造型更加纤细,预计采用窄条式的进气格栅,运动感更强。前包围下方有着较为运动的细节,包含两侧的通风口,攻击性更强。车身侧面,新车整体有着非常流畅的车身,溜背式的车尾和全新CC极为相似,作为一款紧凑型轿跑车,未来该车依旧定位紧凑型轿车,低于大众CC。新车采用了较为动感的轮毂造型,符合运动轿车的设计,最重要的是全新凌渡将采用无边框车门结构,更加的拉风。车尾部分,后备厢上方有着非常动感的小鸭尾设计,后包围更富有层次感。
内饰方面:大众凌渡在设计上并没有和老款车型有明显的区别,但新车增加很多实用配置,全系标配智慧车联系统,它能为车主实现控车、语音、导航、娱乐、出行等在线服务。而舒适版和豪华魅影版上装配了9.2英寸高级智能多媒体交互系统和10.2英寸全数字液晶仪表,两者结合在一起后能够实现互联,在为车主提供便利性的同时也让内饰风格更有科技感。
流畅的外观与科技感的内饰当然得配上强劲的动力,新车未来将会搭载1.4T的四缸涡轮增压发动机最大功率为150马力,匹配7档双离合变速箱,百公里加速成绩为8.5秒,工信部综合油耗5.6L,观看这个参数在同级别车里面属于中等偏上水准,实际价值的体验也是相当的优秀。除了动力好,车子也非常省油,在高速上行驶,能够跑出4个多的油耗,城市内一般的路况,油耗在7个到8个之间的样子,非常拥堵的情况下面会超过10个油,总体来说燃油经济性表现非常优秀。
麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂,底盘的调教大众确实有一套,特别是整体性非常好,软硬适中,在舒适性与操控性之间找到了一个很好的平衡点,两者都有兼顾,所以这个车子的底盘,无论是在城市的公路上,还是在乡间的烂路上,又或者高速之上,都有着不错的表现。
对于年轻人而言,合资A+级运动轿车市场,可选择的车型不少。但有些性能是出众,NVH、内饰质感却一言难尽;也有些造型时尚、操控一流,可驾乘空间却是短板。焕新而来的2021款凌渡是难得的均衡之选,它不仅在造型上更年轻、运动,配置上更丰富、智能,关键还延续了大众的高品质和优秀的驾驶质感,这样一款时尚、运动的全能轿车,无疑会受到更多年轻人的追捧。
请别说如果1:风尚版可以选装轮毂和一键启动吗
蜀人说车:你猜呢
【最满意】
最满意外观,扁平车身,加上宽度加持,看着宽大有轿跑的感觉,对比过朗逸宝来,感觉还是凌度外观适合我,加上价格优惠大。
【空间表现】
空间比较小,后排坐两个人比较舒适,坐三个久了中间的人会比较累,感觉后排还没朗逸大,不过后备箱空间很大,放四个行旅箱没问题。
【动力表现】
虽然是1.4T低功率版本,动力在城市开开还是够用了,前段加速比较好,到了后段油门要踩深一点动力才来得快。
【驾驶感受】
双离合变速箱换挡很积极,2.3挡有一点顿挫感,跑高速油耗4.8,国庆跑长途,加了300油,跑了差不多900公里,市区的话,8L百公里。
【购车经历】
基本没怎么谈,当天就订下来了,第二天就提车
【提车价格】
裸车价格11.2,加购置税保险那些,全部办下来12.16落地,价格还是比较香的,对比过宝来朗逸,只能买1.5自吸的
笑无国界:楼主在哪订的车
城梓灬:楼主 那家店订的车?