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    朗逸值得买吗_朗逸舒适性怎么样

    ·朗逸

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共1635人评价
    8万-12万轿车总榜No.29
    超过63%的同价位车系
    经销商报价
    7.10-10.69万
    厂商指导价
    7.999-15.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.63
    • 外观
    • 4.13
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.57
    • 配置
    • 3.37
    • 3.49
    • 空间
    • 3.72
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.54
    • 操控
    • 3.74
    • 3.54
    • 动力
    • 3.74
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 速腾3.71空间3.96
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 宝来3.62外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 速腾3.71空间3.96

    朗逸·全部评分

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG满逸版

    4.6优秀

    [静态感受] 最满意的是外观,以前的老款朗逸看起来比较小气,23款完全颠覆了我的想法,尤其喜欢银色和白色,最终因为白色有现车,选择了白色。 内饰方面,还算可以,比较满意的是车机和仪表盘,尤其是仪表盘可以显示地图。整体空间也很大,后排并不感觉拥挤,以及后备箱完全出乎意料,非常大。 [驾驶体验] 1.在市区道路行驶,自动驻车功能非常方便,在等红灯和堵车的时候解放了双脚。carplay应用非常便捷,甚至可以连接WhatsApp,使用高德地图和网易云也很方便。市区油耗差不多在8-9个。 2.在高速道路或者市内高架,提速很快,并且超车的时候车子很稳,不过噪音相对还是比较明显的。高速/市内高架的油耗在5-5.8个。 总的来说,很满意这台车的操控和驾驶,整体油耗也比较低。在复杂颠簸路段,稍微有点提高。 总的来说,很满意这台车的操控和驾驶,整体油耗也比较低。在复杂颠簸路段,颠簸比较明显。 [用车成本] 提车当天加满是375,后来国庆期间又加了200,总里程开了900多公里,预计能.开1000-1100公里,平均每公里5毛多。 [智能化] 1.车机使用- -切正常,暂时没有出现黑屏等故障。 2. CarPlay会在车辆启动后1分钟左右自动连接。辅助驾驶,自动巡航等功能暂未使用。整体的车机系统,还是很满意的。缺点是每次都需要取消自动启停功能。 [不足] 1.后视镜加热较慢,雨天行驶后视镜不清醒; 2.倒车影像不清晰; 3安卓不能支持无线 CarPlay,反而苹果可以,搞不明白!!!

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    2022-12-23

    黄色菠萝头第一,carplay本来就是苹果的,第二,车跑高速,中控台左边有异响吗

    努力提升大过研究当下无线卡莱芙可以用

    慢慢7553安卓居然想用无线carplay

    点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

    4.43优秀

    总体来说22款的朗逸plus外观比较大气不浮夸,从远处观看沉稳,从近处观看大气,不过需要吐槽是内饰能摸得着的地方基本都是塑料件,这点确认无法和国产车相比,不过安全的配置一点没有少,22款朗逸plus比21款多了2个后排的侧气帘,这点很不错。座椅还是延续了织布和皮革相交,坐上去软硬适中,织布座椅的好处是比较透气,靠背处也比较贴合腰部,过年过来差不多6小时的路程,没有感觉腰部的不适。中控仪表大屏也是液晶屏,相比机械的比较有感觉,唯一遗憾的是买到了安卓车机,无法车联网远程控制车辆,这也是因为芯片的影响,23款就没有这样的现象了,不过安卓屏我用起来也还可以,可以利用joviincar连接亿联互联,也可carlife相差无几。 朗逸的长宽高4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,车内的空间完全担得起宽敞二字,我个人175坐在主驾驶腿部空间座椅拉倒后完全可以伸直。头部空间差不多有2-3指的高度,后排空间做3个成年人不拥挤,腿部还预留有2-3拳左右的距离,也是比较宽敞的。 后备箱的容量足足有510L,过年回来是后备箱装满了东西,过来时带的东西吃了将近2个月左右才吃完,吐槽的地方后排中间的大支柱,如果一个成年人腿确认会无处安放,对于孩子来说刚刚好。 驾驶感受,1.4T的涡轮增压确实可以感觉到动力随叫随到,没有1.5L的那么肉,百公里官方标识8秒多,不过对于家庭用车,这点就足够,毕竟安全第一。吐槽点也可能是双离合的通病过也可能是自己的驾驶习惯问题,在4挡降3挡,3挡降2挡时候,还是可以感觉到有轻微的顿挫感的,如果切换到eco模式就没有这样的感受。 对于用车成本,刚刚首保选用的是上汽大众的黑钻机油,补了差价,如果没有差价在加上工时费用,差不多一次常规保养在4-600元之间,差距这么大的原因只要在机油的价格差。 以上是本人对22款朗逸的简评,请楼主加精,谢谢

    2022款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 02022款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 0
    2022款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 12022款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 1
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    2022-08-16

    上进艾伯特0s这图三的马赛克是不是看不起哥几个儿?

    Asce339安卓屏投屏怎么弄的,亿联那个试过根本弄不上去

    多彩百灵鸟5D落地多少

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    4.57优秀

    朗逸的车外观大气,线条很漂亮,内饰虽然塑料比较多,但是胜在中规中矩,我本人比较死板的一个人,这个内饰我很喜欢。就一些我买车及用车的经历分享给大家,希望大家多多点评, 1用车背景 说好听点我是一个上班族,说的不好听点就是工厂里打螺丝的,早8点晚8点,上班十来年了,没存着多少,骑电动车?带着老婆,风里来雨里去的,到放假休息,也是不能跑太远的路,每年春节回家抢票真的一票难求,种种原因,最后决定买台车子代步, 2选车原因 因为预算有限,所以就只有几款可选,选车时横向纵向比较了很多国产的合资的都有比较,从颜值内饰空间落地价,多方位的了解,也去试驾了很多车,4代帝豪,长安逸动,日产轩逸,斯柯达明锐PRO。 4代帝豪徒有其名没有其实,车可以打个4分,动力不行,而且火车车的通病油耗高,长安逸动,这个车从一开始就在看,最后1.4T蓝鲸版发动机价格算下来落地10-11个了。不划算了,另说一句蓝鲸发动机很牛逼,日产无感,不说了,跟车没有关系。明锐PRO这个车当年刚上市,车各方面都很优秀,当时展厅放了一台紫色的。老婆第一眼就相中了,可是刚上市优惠太小,落地价高了,无奈放弃了,选朗逸喜欢它的外观,6AT变速箱,这是相中的最主要原因。 3谈价格 自从车子选定以后,就是谈价格了,销售也是看出来了我是真心的想买,所以一直压着价格不降,一共去了5-6次店里,俗话说精诚所至金石为开,销售被我的真心感动才松了一点口,最后给了一个大家都算比较满意的价格成交,这里感谢我的朋友不厌其烦的每次都送我来, 那么让我来夸夸朗逸的优点!?这辆车真的超级省油,如果每天上下班通勤距离不远,加一次油可以用好久好久!久的让你忘记还有加油这回事!?然后,朗逸的空间也很大,后排腿部空间完全足够,除非你遇到姚明那样的朋友。 不过,人无完人,车无完车。朗逸也有一些小小的缺点:噪音有点大,特别是高速上,不过放点音乐掩盖一下也就过去了;然后就是减震效果不是特别好,但在这个价位的车里,朗逸的表现也已经是相当可以的啦! 总的来说,朗逸是一辆非常均衡的车,适合那些注重实用性和燃油经济性的人,最后提醒一下,买车前一定要试驾哦!这样你才能更直观地感受到车辆的优缺点。

    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 02021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 0
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    2023-09-09

    开心62076真朗逸大众原厂车机羡慕,很多人买到的都是安卓系统的车机,区别对待呀还是薅羊毛

    上高速就犯困我的是17款的朗逸 中网看起来不好看 还是你这个新款的看着帅点

    a好运常在_内饰配置更没有没有没什么差别

    点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动舒适版

    4.14优秀

    我从小就喜欢汽车,看着别人开着汽车就非常羡慕,所以我会经常会花很多时间去浏览和了解各个品牌旗下的车型介绍跟评测,随着生活水平的提高,人们对出行的需求越来越多,也越来越需要便利,不再满足于公交地铁打车,因为这样自己没办法安排出行的时间,有时候遇到急事什么的会非常苦恼,所以购置一辆新车提上了计划。 购车经历: 汽车的技术是不断在发展的,虽然是家里的第一辆车,但是我选车依旧有一定的要求,由于我的预算是10-13万左右,国产的我没有考虑,家里人可能也比较喜欢合资车,美系车太过耗油而且保值率不高,所以就在德系与日系之间选择了,因为个人比较喜欢轿车,所以这次购车只考虑轿车不考虑SUV,综合考虑过后选择了朗逸,接下来从各个方面聊一下我对朗逸的用车心得。 1.外观表现: 朗逸这款车非常符合我的审美要求,前脸非常大气时尚,LED大灯中炯炯有神,晚上亮起来非常有辨识度,侧面腰线非常硬朗有力量感,搭配双幅运动轮毂看起来非常有运动感而且侧面显得非常修长。 2.内饰表现: 朗逸的内饰是以黑灰色为主然后搭配镀铬装饰条,看起来非常简约耐看,不会有花里胡哨的感觉,车里大量的实体按键非常方便操作,座椅乘坐舒适包裹性好,中控大屏搭配液晶仪表盘还是显得非常有点科技感的。 3.油耗表现: 朗逸这款车是1.5L自然吸气的发动机,对比涡轮增压来说会有比较不错的油耗,平时市区通行的油耗大概是6L/100km左右,拥堵路段的情况下可能要达到7L/100km左右,高速路段是最省油的,可以很轻松开到5L/100km左右,整体来说还是非常省油的,油耗我挺满意的。 4.驾驶感受: 朗逸的动力只有113马力,数据比较不好看,动力是非常一般,有点肉,感觉总得要深踩油门才行,但是行驶起来会比涡轮增压更为平稳,没有起步顿挫、散热差等弊端,换挡效率没有那么积极,超车的时候得深踩油门,底盘算是比较偏软的,但是质感不错很扎实,非常稳,滤震效果还是很给力的,一贯的德系感觉。 5.乘坐感受: 朗逸的空间真的在同级中算是比较大的了,不管是家用还是偶尔商务接送后排都不会感觉到局促拥挤,我身高175,体重150斤,前排调整好驾驶位后,后排空间还有两拳左右的距离,头部空间还有一拳左右的距离,非常宽裕,这要归功于2688mm轴距优势,但是后排中间隆起太高,后排座偏直偏硬,乘坐三个人中间那个人长时间乘坐就会比较不舒服。 6.隔音感受: 朗逸的隔音整体来说还是非常不错的,平时低速行驶时并没有非常明显的风噪跟胎噪,时速超过80公里后风噪跟胎噪就有点明显了,因为玻璃不是双层玻璃,但是一般我驾车会听歌放音乐,听的时候也不会有什么噪音了,整体来说还是挺满意的。 7.车门与后备箱感受: 朗逸的车门我非常喜欢,有厚重感,关门的声音我非常喜欢,不会有轻飘飘的感觉,给人一种豪华车的质感。后备箱空间还是挺大的,纵深也是挺深,放一些大件的东西没多大问题,可以满足日常生活的使用。 8.车内异味: 刚开始的时候车内会有一些皮子与塑料的味道,到现在基本没什么味道了,我采用了放活性炭和柚子皮,加上平时经常自己洗车清理,洗完后通风暴晒,效果还是非常不错的, 优点总结:朗逸这款车非常适合家用,空间大,买菜接娃拉东西都非常合适,加上油耗也比较低,平时用车费用也会比较少,外观大气好看,开着有面,内饰简约耐看,各方面都是非常便利好用,都非常符合我的要求。 缺点总结:朗逸的动力是1.5升的,只有113马力,驾驶的时候有的肉,起步反应有点慢,踩下油门后会有一个反应的时间才给出动力,有时候真的非常头疼。内饰的用料比较一般,有很多硬塑料,软性材质比较少,看起来会有点廉价感,整体内饰配置较低。 朗逸是我的第一辆爱车,这个价位买到这样的车子和配置还是非常值得的,我的朗逸让我非常省心,是一辆有颜值又有实力的家用轿车,非常吸引我,无论在外观内饰的设计上,还是在驾驶感受的体验上,都是让我觉得非常均衡的车,整体实用性的非常不错,非常适合向我这样的家庭使用,人无完车,它是非常适合我的一款车。

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    2023-09-13

    北沫佳人我从小就喜欢美女,对车是一概不知

    威朗Pro乐逸版爬坡怎么样,车里坐满人爬坡会不会要把油门踩到底?很想入手一款朗逸新锐自动挡,就怕太肉

    随忆G这玩意对不起喜欢汽车啊 发动机没劲 底盘板悬 变速箱还说得过去耐用

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3良好

    优点 1、车子的性价比是我最满意的地方,因为在这个价位的话还是挺划算的,而且整体来说的话也是非常的适合家用。 2、最满意的是这个车的外观,虽然朗逸外观设计没有那么时尚,但是它的外观确实比较好看,大气耐看。 3、外观,油耗。最满意的是车子的外形非常漂亮时尚,油耗比较低,目前跑了700公里综合油耗6.8升 4、最满意的是它的空间,我自己身材比较胖,但是坐进去驾驶感觉还可以。 5、最满意的地方就是这款车动力非常足,很平稳也很迅猛,开起来真的很爽,动力输出感觉比较好。 舒适 1、座椅软硬适中,包裹性也很强,不过噪音还是有的,可能是车速太快了吧。 2、座椅软硬适中,坐上去的时候支撑性和包裹感都不错,悬架调校偏舒适一些,车内基本没什么颠簸。 3、车子座椅还是比较舒适的,不管是柔软度还是包裹性都是很强烈的。空调制冷也是非常好的,现在这个天气降温真的很快。但是新车刚买回来里面异味比较大,需要多通风散味一段时间。 4、舒适度还可以,座椅软硬刚好,腰部支撑也到位。不过它的减震效果我感觉一般,路况稍微差点坐到车上颠簸感很明显。 5、舒适性很不错,座椅软硬度适中,包裹性也非常的好,坐起来挺舒服的。 空间 1、这款车的空间表现非常优秀,整体空间比较大。后备箱也是挺深的,容积还算不错,放一些小东西很方便。 2、空间上整体的表现还是很不错的,前排跟后排都挺宽敞的,腿部空间也有充足的活动距离。 3、空间挺不错的,一家五口坐进去都不会感到拥挤。而且后备箱的空间也很大,可以放下两三个行李箱和一些日常用品。 4、空间够大,平时都是自己一个人开,空间很满意,后备箱也大。特别喜欢的就是这个全景天窗,开启后打开车玻璃顶上那一刻就感觉非常的凉爽。 5、后备箱的空间不算很大,装不了什么东西。不过这辆车平时也就是我一个人开着,所以空间并没有太多关注。

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    2022-10-02

    里克Rico1.5L动力非常足?

    仝启民复制粘贴吗?很多重复的话

    QQ神奇大冰除了好看一无是处

    点评车型: 2023款朗逸 300TSI DSG星空满逸版

    1.5较差

    历经6个月看车旅程,最终选择了朗逸这款车,首先落地10.5万多一点,裸车给到92900,入手后开了市区油耗12以上,然后开了高速6个,不知道是不是新车的原因,外观我觉得还行,内饰一般,不如国产车舒适,包括驾乘感受,后期质保类的也了解了,还不如国产奕炫包的多,我兄弟奕炫车里按键坏了或者小型控制器,比如说雨刮器控制的这种,坏了4S店免费给换,这个大众就不行,只给个大件质保,其他全都没有,售后休息区也差劲,连个手机充电的地方都没有,国产售后地方水果饮料都随便吃, 然后说一下开起来的感受,这一点很重要,首先地板轮胎声音很大,开起来嗡嗡响,高速压了桥梁接口都是扛的一声脆响,然后A柱的地方风声特别大,来到110以上,后排说话都听不见,这一点试驾时是感受不到的,因为你不一定开这么快 其次呢这款车后排地面隆起非常高,跟座椅都快齐平了,同价位车里面最高的,不要质疑,自己去看,做起来也很挤,前排还好,后排可能是后备箱空间搞得比较大,给压缩的,做起来不舒服,座椅也不是特别软,有点硬的那种 然后就是8寸的中控跟12寸的是有差距的,如果你没有小米手机,我建议你买12寸的,因为你想用车机导航,就要下载软件,然后是投屏样式的,手机不能关,完事手机发烫还耗电严重,卡顿,如果是小米手机可以用自带的车机投屏软件,这个自己去搜教程或者私信我,非常好用,12寸的车机是自带导航的 目前也没开太久,一个星期多的用车体验,后续有什么再跟大家分享,反正目前我用下来感觉不如国产车好用,内饰什么也没有国产的好看,买合资的我有点后悔了

    2023款朗逸 300TSI DSG星空满逸版 图 02023款朗逸 300TSI DSG星空满逸版 图 0
    2024-05-30

    乐观的扑克UKg我买朗逸纯粹是它不爱生锈,国产车内饰配置是好。我前两台车都是国产,就是生锈很闹心,还有就是你们这油耗还算高?我自吸的朗逸市区都十个以上,也可能是我路程短的原因

    龘䐇同款 市区六点几 你是咋开的?高速特别稳 没你说的噪音那么大

    勇者崇左9F4导航一定要用CarPlay,放弃小米手机吧,你都有钱开朗逸了

    点评车型: 2013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版

    4.07优秀

    选买背景介绍 车子开始买的时候是准备上班用,后面看了好久也没买,最后要结婚了决定要买个车结婚用,这次不能再拖了,于是在懂车帝上查到了意向车型的配置,对比了好几个车,像什么宝来,卡罗拉,雷凌,朗行等等,最后还是选中了我这个朗逸。 到店试驾感受: 在懂车帝留了信息后,立马就有销售打电话来了,约了个时间去了4s店,不得不说这销售的态度还是可以的,去了立马倒茶送礼物的,我试了DSG的车,当时也不是很懂,试驾人员拉着我就上了一个配置好的车,最关键是还不是我开的,现在想起来这方面我还是不舒服的,自己想试的车,自己没试道感觉,哈哈哈哈。 后面觉得这车还是不错,看了自动挡和手动挡,当时这个试驾的觉得更贵就没买,自动的只有1.6有自吸,后面思索再三,加上当时购车没一点优惠,只有个新能源不贴还是啥的就选了这个1.4的手动挡,哎说多了都是泪,还是得选自动挡,亲们。真实建议啊,不要追求什么换挡乐趣,一切都是假的,以自己舒服为准啊 三、价格分享我的购车价格 购车城市:湖南长沙 裸车价:13.39w 落地价:15万左右记得不太清楚了 保险价格:5000多 购置税:1万多 其他:没有选装什么,销售给我送了一个导航,原始的是那种插U盘的最古老的,送了脚垫,玻璃膜,汽车大礼包,就这些了,然后优惠了4500快钱 四、购车攻略/建议我的省钱之道/避坑技巧 哪些部分可以砍价:我那时候付的是全款,个人建议全款,但现在估计都会让你付分期,应为这样他们会赚的更多,现在的车最后加装或者要他送一个记录仪,这样出行更加有保障,然后买保险的时候要他送保养,加上购车的时候也要他送保养,至少最近的保养就不需要自己花钱了,别的什么全包围脚垫啊什么的这些就没有必要加了。 五、空间感受 我的车空间还是可以的,至少家用完全足够了,我173的个子坐在里面也感觉很舒服,后排的空间也不错,就是中间那个凸起,感觉毫无意义,又影响后排乘坐人的体验,外观上来看也是中规中矩的大众设计,没什么亮点人也没什么值得眼前一亮的地方。车尾箱还是不错的,同级别应该数2的,这方面是真的香。 六、驾驶感受 此车在起步的时候虐敢比较肉,有点跑不动的感觉,在50吗一下会感觉有点吃力,但是到了70吗左右涡轮介入了,加上150马力+250牛米扭矩速度起来了那个推背的感觉是真的很强,在高速路上跑有为舒服,基本能达到给油就跑,给油就给你速度,基本油耗能控制在4个左右,输出很稳定,抓地也很牢靠,配的邓禄普轮胎也还是不错的,就是胎噪有点大,但还在接受的范围内。在各个地域跑除了带坑的路有点颠簸,其余都还好,整体来说还是可以的。 七、油耗描述 目前公里数19万多公里,一直在高速和乡道上跑,我加的是95的油,一般300快钱能跑900公里,真的哼香,每公里4毛左右,在城市跑的时候还是稍微费油,可能打到了6个左右,因为没怎么跑,所以不是很清楚,但总体4毛是经过好多次数据验证的。 八、优点总结 1、在动力输出上面基本达到了我家用的预期,偶尔冲一冲高速也是不费力的那种, 2、油耗这个觉对是最满意的毫无疑问,4个多的油耗真的很厉害,家人们都懂吧。 3、用车成本很低,配件容易找,也没有什么经常要修的地方,除了日常保养。 九、缺点总结 1.内饰:不是很满意,太简单了,塑料感很强,而且方向盘上面连个多功能方向盘都没有,没有车机功能这也是没有跟上时代潮流啊。 2.乘坐感受:然后隔音效果还有待加强,车子过减速带过坑颠簸明显,在乡道上跑起来效果很差就更别说是高速了,车子的颠簸感也有为明显。 3.离合器,离合器才行驶到10万公里的时候,就感觉不回弹,反应慢,距离增长,结果跑去店里一拆开看,那个离合器磨损的只剩铁皮了,尼玛,这质量真的堪忧啊,维修一整套下来费了我大几千,真的费时费力劳心。 4、我这个车配置有点低,多功能方向盘没有,车机大屏导航没有,语音交互功能也没有,自动大灯也没有,胎压报警也不晓得哪个胎,还好有个上坡辅助功能。 但这些也还都在可以接受的范围内,毕竟价格摆在那里,总之总体来说这车还是挺好的,家用神车真不是说说而已的,买回来我还是不后悔的,希望我的这些经历对大家有所帮助。 最后希望圈主大大推荐加精@钳子来了~

    2013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 02013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 0
    2013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 12013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 1
    2013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 22013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 2
    2013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 32013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 3
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    2013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 82013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 8
    2023-07-04

    用户3804162470988我买的16年的二手车,确实感觉里面有一股味道很难闻,暴晒也没用。味道太重了,

    洒脱喜鹊K9我是18年的郎逸,5年了主要缺点就是隔音不好,高速一百以上,胎噪很大,导航声音开至最大才能听清,其二隔音是否用了沥青及黑心棉,刺鼻的臭味一直存在,危害身心健康,其它诸如动力弱加速慢,底盘硬都可接受。以后我想买质量真正过硬的产品。

    依然范特西270小孩真可爱。

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.21良好

    【最满意】 外观大气,空间家用合适,座五人不算挤。 【最不满意】 动力不足,有时候加速超个车费劲。内饰所见之处皆是塑料。一点也不考虑用料! 【驾驶感受】 起步慢,加速没有惊喜,很线性,真的不能心急。另外隔音和音响不错,90不开音乐也不吵。 【乘坐体验】 大部分自己用车,主驾驶座椅有支撑,长时间开,腰不累。一家五口坐上去不拥挤,空间棒棒的。家人说坐着也舒服,皮革座椅不算很软那种。 【购车经历】 10万左右的预算,可选择的还不少。不过选合资的话不算多,本来想选英朗,主要因为便宜,还是四缸的。但是新英朗和老款的除了名字一样其他完全不是一个级别。而且里面作功很差,座椅偏硬,尤其后排座椅更硬。K3也看过,整体显着不厚重,试驾了给我的感觉地盘不扎实,过坑的时候,整车发颤pass完后。看了朗逸。 【油耗】 油耗平均6.5,高速开到4.8! 【提车价格】 最后分享提车价格,做的分期,2年4W无息的。落地12.3,带液晶仪表!

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    2021-05-11

    嗯哼今天过来加上倒车影像,和记录仪。自费

    中了双离合的毒竟然是买黑色的?大夏天的想让辆车吸热量?不过我也是黑色的

    钳子爱开车看下公告,发提车作业有奖励

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.57良好

    九月初车展订车,订车一周提车,目前已跑730多公里。四百多公里高速。谈下车辆感受 动力:只能说够用,市区起步只要深踩油门起步还是挺快的,如果轻踩油门,会很肉。高速超车切手动挡也还好。 噪音:市区噪音还好,六七十基本听不到噪音。但是跑高速噪音特别大,呼呼的,需要开大音乐,要不好烦人。 油耗:新车加满油跑了730多公里,目前还剩四分之一的油,感觉很满意。希望首保之后还能再降降。 空间:对于我一个单身狗来说,空间是够用的。 异味:新车味道太大了,放几天不开,打开车门那味道,熏死了,可能是新车的味道本身就大,然后再加上4s店送的膜不好的原因吧。买的炭包放上,感觉也没多大的作用。现在每次开车都是先开窗通风,再启动出发。

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    2021-09-27

    妙庄装修工程公司二千几公里的时候我油耗是5.6,首保后反而高了现在是6.5是不是我新手的问题了

    可爱甲壳虫我的油耗4.9让你很羡慕

    从此格式化816落地多少

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.93良好

    外观大气上档次,看起来跟帕萨特差不多,我自己又刷了隐藏,现在感觉逼格老高了,我买的21款1.5舒适,2021年2月21订的,27号就提车了,速度还是挺快,贷款分期三年用的下来12.7万,送了全车贴膜,倒车后视,行车记录仪,脚垫,4S店销售态度蛮好,个人觉得虽然配置中规中矩,但对于我这种80后来说正好,不喜欢国产车那种花里花哨,,起步稍微有点逊色,不过总体还是比较满意,油耗也还可以,才买几天,目前是7.5的样子,跑到120的时候噪音还是可以接受的,比以前用那辆国产车好多了,全车座椅仿皮,坐起来感觉蛮舒服,后备箱很大能放不少东西,唯一不满意的就是后排中间凸起,坐三个人的话中间位置坐着肯定不舒服,总之家庭和出差用足够,

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    2021-03-04

    骑羊追西施朗逸都高逼格了

    我是屌丝怎么滴开大众的,都感觉“逼格老高了”

    SeeU699不愧为高级车主,字里行间都是国产花里胡哨,可以很高级

    点评车型: 2019款朗逸 280TSI DSG舒适版 国VI

    3.61良好

    车子是20年7月份提的,开的还算比较勤目前开了有20000公里了,主要是短途,给大家讲一下用车体验,也提供一下参考。 1.悬挂比较硬,前麦弗逊独立悬挂,是非常普遍的悬挂类型,后扭力梁是稍微有点失望的,过个沟沟坎坎都比较颠簸,加上座椅比较硬舒适性比较差,还有稀碎的内饰异响。 2.空间方面还是非常优秀的,看着车子不是很大但是各储物空间设计的很合理,后备箱空间有非常大加上后排座椅可以放到增加实用性,真的是可以让人眼前一亮。 3.胎噪风噪也是个槽点,上了高速更加明显,高速上开起来整个车子很稳重,扎实,没有轻飘飘的感觉。 4. 1.4T的动力还是同级别非常优秀的,超车随便超,就是油门响应较慢,踩下油门踏板要等个差不多1秒钟的样子动力才会上来。 5.油耗方面也是非常让人满意的,平均6个油左右,如果加92就更加完美了。 6.保养方面也是非常的省钱,小保养的话在500块钱左右,大保养一次也在八百左右。 7.总结这台车给我的感觉来说就是一台合格的家用车,优秀的外观,优秀的动力,优秀的储物空间,优秀的油耗表现,当然也有非常明显的一些缺点,但是结合这台车的价格来看是非常值得推荐的一台车。

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    2021-12-07

    让女人都半蹲车机容易死机

    昂克赛拉质擎版不是说干式双离合不适合市区开吗?

    kuangzujiao朗逸Plus两个月的车后备箱内多处生锈

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

    3.07良好

    【购车经历】 看了将近3个月车子眼镜都要看花了!从一线豪华奔驰,宝马,奥迪再到二线豪华凯迪拉克,沃尔沃,雷克萨斯!从国产星越,领克再到合资卡罗拉,雷凌,宝来,凌渡,crv!最后看的是朗逸,从考虑发动机,到变速箱,再到考虑内饰和动力总成!从预算30万降低到15万?最后还是买了朗逸!朗逸1.4自动舒适,那是即看即买!虽然大众4s店的销售还在我面前演戏!演的还是苦情戏给我整的都不会了,真想给他搬个最佳男?? 我定的是致雅金1.4的舒适!原厂送了我轮毂,倒车影像,全车镀晶,贴膜,脚垫,液晶仪表,行车记录仪,热水壶!我家还买了4000块的终身保养!终身保养是基础保养,包含工时费,半合成的机油,机滤,空滤并且终身保养是跟车不跟人的! 【乘坐体验】 整体乘坐体验还是比较良好的,虽然干式双离合还是有些顿挫后排的空间对于同级别的车型我个人觉得还是比较不错的。后排的扭力梁非独立悬架没有那么的舒适但是后面基本上也不做什么人所有基本上也无所谓。后备箱空间也是很大的,我一个人躺进去问题都不大! 总体来说后排的乘坐体验不是那么完美但是也可以接受 【驾驶感受】 原厂的是韩泰的轮胎,胎噪特别大,柏油路上还好,隔音一般。低速的时候方向盘会有感觉到共振,但是速度起来就没有了。反正就这个价位,我也没有太严苛的要求,能开就好。在同级别的车中我觉得还是可以的 【最不满意】 最不满意除了胎噪有点大,那就是舒适版配置比较低!但是还可以接受老师傅总是说有些配置只是辅助!开车还是要看人!其次就是用料不够良心,能看到的部分基本上是已塑料为主几个能触碰到的地方是皮质的虽然感觉不是特别好但是也不会太跌份! 当然中控屏和烤漆面还是可以多给朗逸加上几颗🌟的 【油耗】 朗逸的油耗还是比较良心的!平时上下班偶尔堵车油耗在7.5左右,开的温柔一些话会在6.5左右!高速上一般在5.5左右!一箱油大概是700公里左右。具体没有算过! 总结:对车子总体还是很满意的!虽然有一些小小的不足但是很不错的毕竟有个外号(德原朗)!但是还是要看个人喜好!

    2021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 02021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 0
    2021-05-25

    吐毛柔我从奥迪a6,看到雅阁,最后买了雅迪

    客观的学者我们的购车经历非常相似,我开始看的航空母舰、辽宁号、还有宇宙飞船、后来考虑到不方便停靠,能耗太高,因为地方太大还得雇佣保姆打扫卫生,后来去看劳斯莱斯、迈凯轮、布加迪,简直就是垃圾,劳斯莱斯门都装反了,迈凯轮和布加迪回趟老家都不行,一家子人都乘不下,座椅滂硬,费腰,很不贴心,简直就是骗钱的玩意,后来无意间路上看见一辆车,我问俺家管家,才知道那是雅阁,父皇也感觉坐起来比迈凯轮、布加迪空间大,还舒服,做工也没有什么失误,门也都装的正确方向,而且92的油就行,所以就提了雅阁

    Lee8389634147339从奔驰看到朗逸了。这期间是玩基金了?

    点评车型: 2023款朗逸 300TSI DSG满逸版

    3.6良好

    这车的优点就是油耗较低百公里5.7个油左右,空间还凑合日常够用。缺点就是内饰过于朴素塑料感满满,车机反应太慢了,有时候倒车结束了,倒车影像要四五秒才会反应过来,还有日常链接carplay有一点卡顿。还有就是胎噪和减震太差了,高速行驶时噪音大的离谱,要开很大的音乐才能掩盖住胎噪,减震也不好,稍微不好一点的路面,行驶起来很颠簸,但是这个价格还要啥自行车呀。惊喜就是这车居然带了ACC自适应巡航和车道辅助功能,这两个功能在城市拥堵路段,高架桥和高速上面很实用,能够避免一直踩刹车和油门,我朋友50多万的A6L都没有自带ACC,还要掏2万块钱加装。白色的外观也确实好看。总体来说,13万落地价买到1.5T满逸版的朗逸作为人生的第一辆车还是很满意的。

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    2023-06-24

    阳光三哥1416780072023年大众朗逸500万款自吸1.5L用车20天:爬坡上坎动力严重不足!平路还行,系统反应慢,有时候无故识别不了🔑钥匙,减震不太行!安徽庐江

    伟达数码通讯干嘛不买威朗pro 乐享版10以内落地呢,1.5t 184马力思域,君威,迈锐宝1.5 t 211匹马力 9At 不比这香

    等风来于2020感受和你一模一样 然后低速有时候顿挫感很强

    点评车型: 2023款朗逸 改款 1.5L 自动五百万版

    3.6良好

    中规中矩,外观内饰我还是比较喜欢的,不然也不会买了,配置够用,动力一两个人也够用。后排中间空间确实灾难,不过平时也不用。 【提车价格】 杭州萧山12.40落地带双保乱七八糟的,后面暂时也不用花钱了 【驾驶感受】 动力弱,油门到底也没有推背感,非常平顺。 【购车经历】 买车也看了很多,从大奔看到大众,特斯拉y也看了,挺喜欢但续航拉了一点。我开车就当工具,有一辆五菱面包车了,但对新车也有一定拉货需求,好车拉货多少有点心疼。还有就是大众自己买,随便造,别的车虽然有人支持,但感觉开着就不那么自在了。99年,面包车前年买的,准备过两年靠自己再换车吧。我开车习惯大油门,但现在车技开性能车估计也把握不住。身边人都说这车老气,不过我就喜欢这种。 【最不满意】 五百万座椅仿皮夏天不透气,不如织物座椅。档把确实有点丑。 最后再提一下动力,平原地区,我开车全油门觉得这车够用,也安全,高速踩到底160很难往上跑了,物理限速吧,提速你敢踩路上没车比你快。

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    2023款朗逸 改款 1.5L 自动五百万版 图 12023款朗逸 改款 1.5L 自动五百万版 图 1
    2023款朗逸 改款 1.5L 自动五百万版 图 22023款朗逸 改款 1.5L 自动五百万版 图 2
    2023-05-18

    用户932320619293哪里买的 具体地址在哪里?

    浙江丽水用户你这价格补贴吗,还是已经减了补贴

    用户6325215843288改款有颗粒扑捉器吗?

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    【前言】 大家好,这里是鲜试官SunnyCar,今天给各位带来的是速腾l的试驾体验。去年开始大众的油车一直在改款,今年终于也是轮到了速腾,但是改动并不大,只是顺应潮流提升了一些智能化的功能,那么至于开起来感受如何,接下来就让我们进入正文部分给大家分享一下试驾感受。事先声明,本篇文章提及的试驾感受均为个人感受,存在一定的主观性,仅供各位读者参考,请一定要看到最后。 【试驾信息】 版型:2026款L 300TSI DSG豪华型 外观:锰石黑 内饰:黑灰 【动态体验】 ①动力方面——同为大众,速腾l1.5t的发动机明显要比最近上市的捷达vs8上的1.4t的好不少。油门踏板很紧实,基本没什么虚位,起步给油就能很快跑起来,不迟钝。继续给油,当发动机转速超过2k转时,一瞬间车子有一个爆发式的加速,后续维持在2-3k转,我持续给油,速度能稳步提升,整个加速过程是很线性的。当我切换到s挡时,发动机的基础转速会主动提升,直接从1k左右来到2k左右,翻了个倍,此时起步我一给油,提速就很明显,但是应该是受限于它祖传的干式双离合,速度提到六十时会有一瞬间明显的顿挫感,后续一直给油跑到八十以上提速表现都很线性,作为一辆燃油家用轿车,这个动力表现已经很足够了。 ②制动方面——刹车踏板我在刚上车适应的时候,是觉得踩着有点重的,不算轻巧。但是开了几个路口之后习惯了,会发现制动脚感还蛮线性的,基本上虽踩随有,不软,就是要费点劲。相比起捷达那松松的刹车,速腾l的刹车踏板紧实多了,感觉子品牌确实不如本家的做工精良。速腾l的自动驻车图标不像国产油车那样,是显示一个圈和字母“A”,它是把auto hold的绿色字样显示在挡位上,第一时间我都没反应过来触发了自动驻车,还问销售这车有没有这功能。 ③转向方面——速腾l的方向盘手感摸起来很紧实,速度起来了扶着也很稳,虽然现在的车基本都有电子助力,但是打起方向来还是能感受到机械传动的那种啮合感。路上一些大角度转弯的时候,方向盘打起来会感觉有点重,但是正常行驶时左右变道还是比较轻巧的,因为是轿车所以开起来也更灵活,路口调头也感受了一下转弯半径,大概也就两个车道多一点,车长明明比我前一天试的捷达vs8还要长20cm,但灵活性比vs8好太多。 ④底盘方面——底盘开起来偏硬,舒适性一般般,走非铺装路面的时候颠簸感还是很明显的。我在直路上把速度开到八十以上感受了一下,底盘很稳很紧实,可以说轻轻摸着方向盘不用力它也不咋会跑偏。在过一些坑洼的时候路感还是明显,但是底盘不散,转弯和变道也很连贯,开起来还蛮灵活的,行驶质感也比捷达要更好,只能说这个价位段的油车真的是一分钱一分货。 ⑤智能方面——这次改款之后,最大的变化就是车机。之前大众的车机智能化真的很差,但这次试驾我着重体验了一下,车机操作起来还是蛮流畅的,就是帧率不算很高,大概也就九十帧左右的样子。语音控制比以前进步太多,唤醒反应蛮快,识别率也不错,就是可能油车的电控还是没有电车完美,销售让它关闭全车车窗时,竟然把我这一侧关闭的车窗给打开了,但是后续再尝试就没有出现这样的bug了。车机的UI设计也算用心,比较接近新能源的操作思维,而且试驾车是顶配的,车机尺寸更大,看着也更有科技感一些。 ⑥油耗方面——销售给我介绍跑高速测下来大概4个油,城里开的话有个7-8个的样子,还是喝92的,经济性真的蛮不错的。 【静态体验】 ①外观方面——前脸把以前的一排大牙给改了,换成了和新迈腾一样的外观,看着更中庸稳重了,顶配还带发光车标。最想吐槽的是隐藏式门把手的设计,不知道咋想的,电车回归常规门把手,油车又搞隐藏式,先不说安不安全吧,就速腾l这个门把手的反应,很迟钝,感觉容易夹手。后视镜靠a柱一侧的外壳上,有盲区监测指示灯,目前来看一汽的捷达、大众、奥迪都是这个设计。 ②内饰方面——内饰变成了和探岳l一样的布局,挡把也换成了怀挡,现在中控扶手这一块空空如也。内侧门把手也很反人类,竟然是在扶手前端,要向上扒来开门,很不习惯。其他地方和老款区别不大。 ③空间方面——我一米七的净身高,把前排座椅靠背调至与b柱平齐,我的膝部还有两拳多的空间,头部则是一拳。中间位置地台不算高,坐起来就是坐垫和靠背有点硬,但是脚部空间还可以,没那么难受。后备箱有点下沉的设计,和尾门开口不是接平的,可能放东西有点不太方便。两侧的车轮上方的隆起也很占左右的空间,不过进深很深,容积在同级别算是正常水平吧。 【总结】 试驾完之后个人觉得速腾l这款车,挺适合预算不高,但是又想有点品质追求的人,前提是只看合资油车啊,因为同级别国产油车更便宜配置也更丰富,买大众主要也是图个品牌稳定,再者比起日系来说也更有质感。这车家用没问题,配置就选300精英型就可以了,舒适和科技配置都比较丰富了,至于顶配加的都是些外观和情绪价值的东西,家用车能省则省吧,没必要。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    4.60分“优秀”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    【购车经历】 本人很早就关注啦艾八,之前一直看速腾 思域 星瑞 到店看啦以后还是选择艾八,不管从各方面配置来说艾八都比速腾思域好,现在合资车割韭菜太严重啦。好兄弟买啦星瑞,我就买啦艾八。 【外观】 一直以来都喜欢艾八的外观,大气 高端,比较协调,将近4.8的车长看上去很顺眼,一眼看上去就很喜欢,我买的白色珠光白在太阳光底下还会闪闪发光,(同价位速腾 思域珠光白要加2000)? 【内饰】 内饰方面 也是比较吸引我的地方,就冲着这个迎宾灯和这个内饰氛围灯就是200,000的配置。特别是晚上开车的时候情绪价值直接拉满。国产E300的内饰不是开玩笑。? 【空间表现】 空间表现来说也比较可以,虽然说他的轴距没有星瑞长,但是后排空间来说比星瑞更宽敞。就家用来说就特别合适。一家五口一点也不显拥挤。 【动力表现】 动力方面也是嘎嘎猛,197匹马力配290的扭距在同级别这个价位也是无敌的。平常市区我都用的是经济模式。国道和高速我的都就是用的是标准模式油门很跟脚一踩就有。 【操控】 操控方面方向盘很轻盈,转向也很精准。高速过弯也是侧倾不大。225 45 18寸的胎抓地力很强。 【乘坐感受】 座椅前排坐着很舒服,海绵填充比较充实座椅包裹性很强。长时间开高速也不感觉很累。后排也一样的。隔音在这个价位还算可以吧。毕竟这个价位你还能要求什么?80码以下噪音还行。上了100后噪音比较明显,主要来源胎噪。 【油耗】 油耗方面,市区八个左右高速的话,我开过六个以下。综合油耗七个左右。还行吧,毕竟这么大马力的车。油耗这个东西是看脚法的开的猛的也有十多个的。 【提车价格】 买车之前我做了攻略,六七月份最好谈价格。因为我是七月份去买的,比较好谈价格。现金优惠三个左右。,全款无置换。没有送任何东西就一个首保。 【最不满意】 最不满意的地方就是方向盘,有一点偏右但也不是很严重,不去刻意感受更本感受不出来,也不影响日常驾驶。其实大部分车也有这个情况。我兄弟的星瑞也有这个情况。我们互相试过,所以说我们都没有管。我想说哪一个车你手不放方向盘他不跑偏的。只是说严重或不严重。后期有情况再看吧。 还有就是起步有低速顿挫感,如果起步不大油门踩就不会感受。 最后就是提车一个月啦总体还是比较满意!目前开啦2000多公里。家里面人都说挺好的。年轻人第一台车选择艾瑞泽八没错。好开不贵性价比高。

    4.00分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    不吹不黑的选手又来了,速腾L的试驾跑了两个地儿才得到试驾。个人整体评价是缺点不多,亮点也不多,除了刚上市价格高了点,配置少点,其他方面作为家用车没毛病,试驾的是26款280豪华。 【外观:像迈腾,门把手有点多此一举】 首先我看到新速腾L的第一眼感觉:这不就是迈腾B9的前脸么?说他是小迈腾一点为过,单看颜值的话还是比较不错的,整体造型有种轿跑的味道,加上门把手做了隐藏处理,看起来更运动和年轻了。 当然这个门把手很多人诟病,因为这个门把手其实是个物理门把手,不是电子的,依旧保留机械钥匙开门,然后门把手可以自动弹起来,但是也可有手动往后推起来,所以超级反感算不上,只是有种多此一举的感觉。 【内饰还行,有质感不够软和全面】 速腾L的内饰不管是车门内板附近,还是仪表台附近都是做了软包处理的,而且那个种皮质软包,摸起来很厚实的感觉,不像一些十来万的国产虽然说软的用力一搓就会起皱,而且后门那块内板也是做了软包,相对很多车只做前门软包,速腾这点还是挺不错的。 但是速腾L座椅这个皮质包裹本来就很厚实,有质感,但是座椅下面的填充不够软,或者不够厚实,坐起来整体是偏硬的,然后就是后备箱几乎事裸奔的,除了底部和四周做了植绒覆盖,顶部就是裸车铁皮,没做防护。 所以整车内饰给我感觉就是那种西装革履,打领带,结果捞起后背发现是裸露的皮肉,里面衬衣少了半截的感觉。 【空间表现,后排凸起处理不完全】 速腾L的空间其实挺不错的,得房率很高,虽然轴距只有2.731米,看着数据不大。 像我这种身高176厘米,体重140斤的人来说,前排最佳驾驶位置,到主驾后面去,膝盖离主驾座椅还有超过20公分的距离,头部一拳半,这个空间翘个二郎腿还是错错有余的。 同样后备箱也不小,我现在后备箱膝盖贴着车位,弯腰去摸后排座椅靠背,居然摸不到,这个纵深是很长的。 但是有点唯一遗憾是后排那个中间位置还是有个地台凸起,虽然这个凸起相对老款降低了一半,勉强能坐,但是时间长了还是有点不舒服,尤其腿很想叉开,这样满座五位的时候就会挤着左右两边。 尽管有人说这样是为了底盘纯平,通过性会更好,但是放在空间角度来说就是没有纯平的舒服,所以空间扣个最少0.5我觉得很合理。 【配置只能说家用勉强】 速腾L也是延续合资的风格,尽管听起来什么都有,但是很多都是需要选配的,比如什么360全景影像,比如什么高速辅助驾驶,座椅通风加热。基础的中控屏幕清晰度和滑动的流畅度但是不错,感受不到明显触摸不灵敏,或者滑动断开,而且这个屏幕摸起来给人一种很结实的感觉。 但是吧,这个车机语音有点丢分了,只能控制前排车窗,后排的不能控制,然后关键是唤醒的识别率不是很准。论车机这块还不如自家刚上市不久的捷达VS8,真的。最少人家只是说完够停一下去思考,这个就是有时说完了不理你。 所以买速腾L就奔着基础皮质座椅,有个倒车影像,有个大中控,以及后视镜加热这些基础配置去,想要高级点要么加钱,要么几天捏鼻子,或者和销售死磕送配置。 【动力和操控,算是守住最后的底线】 速腾L这个虽然是1.5T的发动机,但是动力一般般吧,虽然响应很快,涡轮在1500转的时候介入力度就很大了。而且有个S档位,明显感觉到转速的提升,速度在90码以下的加速感觉很明显,快速路70码超车还是很轻松的,但是那种强烈推背感还是做不到的,和电车没法比,还有就是90码过后,整个车内唯一听到的就是发动机噪音了,虽然不影响正常交谈,但是表现得很明显。 然后我试驾时候找了一个半封闭路段,速度直接开到136,但是车内没啥感觉,即便一些起伏的路面,也感觉不到底盘后面那种腾飞的感觉,所以底盘整体还是很稳健的,这个传统手艺并没有丢。 过了就是低速顿挫问题,老款速腾我是感受过好多次的,尤其23款以前的,周围人买的比较多,一二三档来回切换的时候顿挫感很强,尤其低速十几码跟车时候。新速腾采用了强制保档措施,速度在10码以下也是用的2档,所以没有啥明显的顿挫。 刹车方面很实在,不存在说想刹,刹不住的感觉,就是速度很慢也就二三十的时候,想要快速刹停,深踩直接可以刹停,没有那种惯性往前强行滑的感觉。 转弯的或者刹停的时候,底盘支撑还是不错的,因为有安全带收紧的缘故,车身虽然有一定倾斜,刹车急也有点头的动作,但是人的偏移感觉并不明显。 【油耗】 速腾这个油耗还行,就是要建议加95的,涡轮更早介入,而且干式双离合最大优点就是传动效率高,试驾车上显示的是总平均油耗13.1,但是实际跑的那段也就是9个多,而且还踩了几脚大油门。正常开的话市区工况也就在7个到8个之间,算下来加95的也就是五毛多一公里。 价格:裸车13.19万,优惠4000可以谈,12.79万,税1.13万,保险0.5万,上牌500块,落地:14.47万,个人觉得小贵。

    4.60分“优秀”
    宝来 2025款 300TSI DSG尊行版宝来 2025款 300TSI DSG尊行版

    外观:大众车的外观基本都差不多,没什么特殊的。 内饰:中规中矩,没有什么槽点有没有什么惊喜。 空间:家里没有大胖子,也没有超过1.8米身高的,到是足够了。 配置:顶配车型,配置足够丰富,就是看中了这些配置买的,自动大灯,自动雨刷器,全速自适应巡航,泊车辅助,变道辅助,车道保持,碰撞主动刹车,都是很实用的。 泊车倒车时触发过两次主动刹车,值得点赞,但是有个槽点,有唯一一次涉水过地道,竟然给我主动刹停在水里了,有点分不清水和障碍物,涉水时注意要关闭这个功能。 还有一个小槽点就是前排两个联机充电口,都是type-c口,前排手机要联机和充电只能又配了一个双c口的数据线,普通USB口数据线可以查到后排,两个口前后排都可以用,无线充电暂时没用。 操控:DSG双离合变速器换挡还算平顺,1.5T发动机也很给力,动力随叫随到,非高速路超车时切换运动模式提速飞快,超车很有信心,有较强推背感。标准模式深踩油门降档也比较积极,仍有一定的推背感。选择1.5T果然是正确的,比1.2T动力好了不止一点。 油耗:比较满意,新车跑高速比较多,目前行驶了4700多公里,小熊油耗实测平均油耗6.2,高速4.95,刚加的这箱油纯市区,油耗表显7左右。大众车非常适合跑高速,底盘稳,油耗低。近10多年几乎没有加过两桶油的油,都是高德地图优惠加油站,像是中化石油连锁加油站,或者其他连锁品牌的,偶尔地方加油站,选口碑评分比较高的,油品质量还是可靠的。