其实这款车我一开始并不关注,因为路上看到第一眼就觉得丑!家里有了二娃,全家6人出行,某宝1就不想考虑了,而且内饰也不喜欢。还有款日系很火的七座听说还要加价,而且内饰和品牌也不喜欢,就不考虑了。慢慢的在懂车帝上研究GLB,居然越看越喜欢?,动力确实有些担忧。老婆本来是倾向某宝1的,因为6人,再加上内饰。开始动摇了。找了个周末,和老婆去4S店看车,本来准备看几天才订,结果当天先看了三家店,其中试驾了一次,感觉动力还可以,但是每家店都不想接四驱订单…最后去了一个店,销售给结了单,还有6.08w优惠。后来和老婆还有点后悔,觉得看一天就订了,太冲动,宝马都没去看!3月23日订,7月11日办手续,7月14日提车。目前用了几天总体感觉挺不错,选择四驱等待了几个月是值得的。今天回老家开了几百公里,高速路上8档巡航挺省油,普通路爬陡坡有点感觉动力不够用,但还是能从容应对,能满足正常出行!
【亮点配置】除普通版本功能外,四驱系统前后轮动力分配很智能化,全车无钥匙进入方便,四驱专用的黑色套件酷,8档双离合,实景导航,手机远程启动很棒…
【舒适性】前排舒适性好,后排坐垫短了些,实舒适性一般,第三排应急用还可以,最好是用一个座位,另一边放行李。
【最不满意】眼镜盒减配了,座椅不太软,后排出风口没有灯光,第三排座椅减配儿童安全座椅接口!
【购车经历】3月底下单,7月初提车
中年油腻小石榴:那些键盘侠,天天在这喷动力的人,你们到底有没有摸过GLB?我之前也觉得1.33t是不是有点小,有一次我去保养,没事干,销售带我开出去试试车,我觉得还可以啊,他定位就是城市通勤用车,什么大油门嘶吼,哪个车大油门不嘶吼?百公里加速10秒怎么了?你着急去起飞吗?对于通勤车,10秒和6秒真的有很大区别吗?说实话,连车都没摸过,就在这看着参数乱喷,你到底买得起买不起?买得起的人绝对不会瞎逼逼,买不起的人巴不得让已经买了的人心里不舒服,从而获得幸福感,他的内心独白是:你看,让你买,活该,买亏了吧,钱都扔了吧。然后骑着共享单车去吃街边摊了。所以,朋友,买了就好好待它,努力奋斗,过几年大G也买了。对了,倒是还会有人说,有病,买渣男专用车,吃饱了撑的。
无知者,在劫难逃:虽然是1.3t,但是加速并不慢,只是发动机噪音有点大,我感觉比丰田汉兰达划算多了。一个破丰田,把国人当猴耍,国外降价,国内加价
Jacky姜461:你这车基本是价格最低的奔驰车了,而且还是六座,我理解不了买这个车的人的心态,钱没多少就别买奔驰,这个车本来就是卖中控和车标,其他空间动力还要求啥
点评车型:
2020款奔驰GLB GLB 200 4MATIC
4分“优秀”无需避忌,奔驰GLB的质疑声很多,打开网上关于奔驰GLB的文章,评论区里的观点主要有两个:30万买1.3T发动机、30万买了个车标。但事实就摆在眼前,GLB得到了消费者认可,这两个观点显然站不住脚,GLB确实香,那么GLB香在哪里呢?
首先,在价格上,GLB现在已经不用30万了,二十多万就能拿下,30万不到能够买台奔驰,香!
其次,从实际体验层面来讲,1.3T的实际体验绝对超出预期,动力爆发力很足,中高速的再加速能力依然很强,而且变速箱配合得很好,逻辑和平顺性都没有什么问题,绝对是一流水准。最大马力账面数据是163 Ps,实际体验上跟主流合资的1.5T发动机相比还要好,跟自主品牌的200匹相比更是有着碾压性的优势。并且,1.3T发动机的排量准确来说是1.332升,而且用了很多新技术,两项技术来自F1 :缸壁镀膜和活塞环连杆,新的AMG发动机也有这样的技术,可以让发动机磨损更低强度更大,动力更猛,而且还有可变气门升程、闭缸技术、全新的缸盖缸体结构,体积、能效最优化。备受争议的1.3T发动机相当有料,香!
最后,奔驰GLB还配备7座版本应对当下消费者的需求,虽说第三排座位的空间不大,乘坐起来也较为局促,但对于小朋友或者应急乘坐,都完全没有问题,实用性,香!
头条用户:一分钱一分货,30万买glb开着感受肯定比汉兰达好
用户2996434462360:良心话
小马过河O:准备提车了,家里两个小孩子,出去玩的时候可以让坐在后排完全没问题。
点评车型:
2021款奔驰GLB GLB 200 4MATIC
4.6分“优秀”上一辆车买的是经典福克斯,开了9年,换过四轮轴承,其他没啥毛病。今年正月把老福卖了,这次是第一次买奔驰,也不知道奔驰该发到什么样的水平才算奔驰,反正现在已经开了快2000公里了,相对福克斯来说,底盘质感好很多,内饰更加好很多,动力和福克斯差不多,油耗也和福克斯差不多,如果问我什么会选择这个GLB,我只能如实回答,就我这实力,也想过选迈巴赫的,可实力不允许啊!只能选这个GLB体验一把装逼的感觉,本身车名字里就带B的,刚好符合个人需求,够诚实了吧!人无完人,车无完车,只要符合自己的需求,在使用过程中别出啥毛病,每天安全稳定的伴随着您,又刚好是自己经济能承受的,这车就是好车!花个10几W买辆车,在花个十几W买个标装上,心情好难道不是很好的一件事吗!没必要在乎别人怎么看和说,开自己的车,装自己的B,不也乐呼!
GLB四驱:蓝色四驱这是我见过第一台 是贴膜吗
Mercedes平治:四驱熏黑的套装很漂亮
骞_Lam:恭喜,蓝色漂亮
点评车型:
2021款奔驰GLB GLB 200 4MATIC
4.6分“优秀”1.别人坐你车时记得开音乐,要不起步的噪音确实不好听!
2.有一次带朋友开车想的炫耀一下就开运动模式了,还没开音乐,结果朋友说是不是“脱档”了!
3.开车在50迈以上时,单开一个窗户时嗡嗡的风燥能把人的脑袋弄炸了!只说目前的毛病,有机会再谈优点
jdp199001:你这车驾驶模式有越野模式吗,我220四驱怎么没有啊
百盟中宇卫浴阳光照明杨路:说到我心里去了,特别是开后门窗户,头都快炸了
很多人都奇怪,一款看上去像是很有“智商税”成分的廉价豪华车,却在销量上做到了仅次于GLC的成绩,而这也是很多人不理解奔驰GLB,甚至看不惯它的集中表现。尽管方方正正的造型颇受欢迎,A级同款的内饰也能带来不错的豪华感,甚至同级唯一的七座布局也能带来“应急”效用,但是出身横置前驱平台的GLB,在奔驰的精准刀法之下,并没有显现出多么强悍的硬实力。
全系标配1.33T四缸机的动力,即便把参数尽可能做得漂亮点,但还是依旧掩盖不住后劲不足的事实。身为高配的GLB 200,也只是在日常驾驶的情形下保证轻快而已。7速双离合变速箱的平顺性还不错,升降挡的时机把握也比较准确。但是双方配合得再好,一旦遇到100km/h再往上的加速,就会有明显的力不从心。120kW的实力尚且如此,100kW的GLB 180恐怕就更不堪想象了。这种家用尚可,力道不足的表现,更突显出此车作为“实用型花瓶”的定位。
同时,底盘方面韧劲十足,但是舒适度有所欠缺,侧向支撑力十足但是滤振效果较差,并且噪音的隔绝也不尽如人意,有点配不上豪华品牌该有的质感水准。不过在一些消费者眼里,更强的动力、更大的空间、更为高级的驾驶体验,可能都比不过一个三叉星,这就是品牌的魅力。
happyhugyuh:太不符合事实,评车不是去简单试驾一次就完了。我开了半年七百公里,从未遇到像你所说,速度上了一百码后,显得力不从心。前两天上高速,轻松松松120-130,很稳。超车变道随便搞,目前驾驶动力比较满意,因为我也没想去飙车,已经可以了。你们这些评车的,讲的不准确。