优势：
1、外形稳重大气，前脸横幅镀铬进气格栅搭配奔驰大标很有辨识度，大灯组质感出色，照明效果也让人满意。下包围部分三段式的进气口有效增加了运动感。侧面线条平直，能够最大程度的保障后排乘客头部空间，车顶行李架也很有质感。尾部造型有小号GLC的感觉，下包围部分粗壮的镀铬条以及双边共两出排气口很有档次感。
2、贯穿式的双联屏是目前同级别最佳的内饰设计，科技感十足，飞机涡轮引擎造型的空调出风口以及三幅式多功能方向盘也很有质感。中控屏的功能丰富，操作流畅度也比较高，表现让人满意。用料方面，采用了大面积的软质材料，搭配缝线工艺，档次感营造的非常到位，无愧豪华车型的身份。氛围灯的颜色也非常多，不管是夜店风格还是温馨风格都能满足需求。
3、第二排腿部空间最大可以达到2拳左右，算不上局促，长时间乘坐也能保证一定的舒适性。前排座椅填充物软硬适中，对于腰部和腿部的支撑都比较好，长时间驾驶不会觉得疲劳。
放倒第三排座椅之后，后备箱内部空间规整，装载能力比较强，而且支持电动尾门，操作非常方便。
4、搭载的1.3T发动机有着163马力的最大功率和250N·m的峰值扭矩，匹配8速双离合变速箱以及全时四驱系统。日常驾驶虽然没有太强的爆发力，但市区内代步是比较轻松的，并不会觉得动力不够用，市区内超车也很有自信。变速箱的响应及时，升降档也足够积极，百公里油耗在8.5升左右，并不算高。
5、前麦弗逊搭配后多连杆的悬架组合同级别来看是非常常见的，支撑性表现比较好，高速并线或者过弯时车身侧倾不大，对于细碎颠簸的过滤也比较完善。
6、噪音控制比较好，风噪很小，胎噪略微明显，正常巡航时发动机噪音也不大，不会影响到车内乘客正常交流。
缺点：
1、配置不够厚道，作为顶配车型也缺乏辅助驾驶功能，对不起价位。
2、第三排腿部空间非常局促，坐垫和靠背都比较薄，乘坐舒适度一般，而且第三排乘客上下车比较困难，仅限应急使用，不适合长时间乘坐。
3、悬架比较硬，对于减速带这种较大颠簸过滤不到位，后排乘客会有明显的抛离感。
4、后段动力储备不足，高速上超车需要提前量，给人的感觉比较肉。
奔驰GLB这个车型当初设计我觉得就是在往“货车”方面想过，7座车型几乎第三排无法乘坐，5座车型后备箱空间非常大，装载能力非常强，但是，还去开发一个7座车型，是要丰富自己的生产线而已吧。先来说外观，家族式前脸，看起来依然霸气，侧面看起来也非常的长，毕竟有7座车型的存在，而且搭配19英寸的轮毂，看起来显得非常的大气，圆润的尾部让人看起来非常的俏皮可爱。内饰其实属于非常奔驰的那种，因为奔驰在内饰设计上是非常有自己特色一个品牌，包括仪表盘和中控屏相连接的设计，出风口的设计和全黑内饰的设计，这几点都非常能抓住现在人们的心里喜欢的一个要素。空间只能说5座车非常的宽敞，7座车除非把第三排打倒，打倒之后后备箱和第二排的乘坐空间都非常的大。再来说说这个动力，1.3T四缸涡轮增压发动机，最大马力163匹，搭配8挡湿式双离合变速箱，我只能说一个人开还是够用的，如果说满载再加上后备箱多放一点重物，这台车开起来就真的像开一个五菱宏光的感觉差不多，光吼不走的那种。前麦弗逊后多连杆的设计还是让它的乘坐感非常舒适的，毕竟一直有句话流传至今，坐奔驰开宝马，这句话真的到现在都没有改变，奔驰在做舒适性也是非常有自己独特的技术和见解的。整体来说，这个车如果是小两口或者一家三口平时出去代步或者自驾游，我觉得非常合适，但是如果要经常满载或者经常去拖点货物的话，那真的不是很适合。
happyhugyuh：你满载开过？我前两天回老家，五个人，后备箱满载，高速轻轻松松120-130，超车变道不得劲，毕竟官方百公里加速9秒不是吹的，想想多少家用车加速十秒开外了。没开过没有发言权，除非你技术差劲，有待提高
这是一台自上市以来颇具话题的车型，我们先来总结一下它的优点和争议之处。
优点：
1、外观方面，奔驰GLB更接近于老款SUV的风格，虽然身为紧凑级，但造型偏方正，车头大灯也没有采用现阶段奔驰的三角眼及圆润的流线形设计元素，整体视觉效果给人以厚重扎实的感受，显得比较大气端庄。
2、内饰的豪华感营造依旧处于同级领先水平，在保持了统一的家族化形象以外还有着自身的特点，坐进车内，奔驰车主的尊贵感油然而生。
3、这款顶配版GLB200搭载了全时四驱系统，使得恶劣路况通过性与行车安全性得以全面提升。
4、GLB有五座与七座可选，购车者可根据自身用车需求自由选择。
为市场所诟病的几个方面：
1、如果说把1.3T这样的小排量发动机放在奔驰A级这样的入门级小车上还可以理解的话，那么作为一台七坐SUV，这样的动力配置显然是比较寒酸的，经实测，在80公里/小时以下的中低速区间，GLB的动力输出表现尚可，但在高速区间就比较吃力了。
2、以GLB不足4米7的车身长度以及不到1米9的宽度设置的七座布局，其第三排座椅只能起到应急使用的作用，基本谈上不什么舒适性，并且如果在满载七人的情况下，后备箱的装载能力也大大降低，毕竟是紧凑级车型，多人长途旅行在空间方面还是很有局限性的，个人觉得GLB的七座布局象征意义大于实际意义。
3、作为近35万的顶配车型，GLB200 4MATIC的配置不算特别高，并线辅助、车道偏离等自动驾驶功能没有配备，倒车影像也不是360度的，巡航也只是普通定速而非自适应。在当下各车企比拼丰富配置的潮流下，这款GLB并不占什么优势。
综合评述：三十多万买一台1.3T小排量的SUV，况且由于尺寸所限其七座实用性也不算强，配置也不算高，因此个人觉得GLB的这款顶配版性价比不高，不值得推荐。如果真的喜欢这款车不妨考虑一下五座版，空间会更充裕。如果是长期在城市道路使用，1.3T低功率发动机也足够用，还能兼顾燃油经济性，更重要的是低功版本价格也更有优势，这样性价比便突显出来了。
这是全系的顶配还带四驱系统，不过排量只有1.3T，很多人觉得这台车就是小马拉大车，事实上，如果你把它当做一台代步车而言，其实完全够用，1.3T能爆发出163马力，其实日常代步，就算是满载，其实还是可以跑起来的，但是如果你追求速度感，那这台车绝对算是慢的，所以一般买这台车的用户绝对不是看中它的动力，而是肌肉猛男一般的外观造型，方方正正，以及奔驰内饰的科技感和满满的豪华感。即使现在各大车企都在使用双联屏的造型，不过要论质感，还是奔驰的看起来更加豪华大气。
虽然这台车有第三排7个座位，但是第三排的空间真的非常局促，短途应急ok，长途还是建议换车吧。
肥仔169035932：老大，你动力打2.5分，我也忍了，163的动力在你眼中就是2.5了，连空间，你也打2.5分，那有点说不过去，高级黑了吧？这车介绍都说明了是紧凑车型来的，你去找找别的紧凑车型，看看空间，别的紧凑型在你眼中，估计就值1分左右了，你可别把第三排的七座也算上，那是送的，紧急用的，不让你超载用的，比没有强太多了。
【动力】奔驰GLB这款车动力一般，搭载的是1.3T 4缸涡轮增压发动机，最大功率120KW，提速挺快的。
【外观】奔驰GLB的外观都是沿用家族式的设计，是个卖点，前脸的进气格栅比较大，侧面的线条比较流畅比较明显，而且他的腰线很硬朗，棱角分明的设计展现出这款车比较的高级大气，整体外形具有时尚感和运动感，开出去非常的有面子。
【空间】空间表现一般，头部空间和膝盖空间挺足的，满足我日常的出行要求。
【内饰】奔驰GLB依然采用了奔驰家族式的内饰设计风格，是个卖点，它的内饰用料非常给力，整个内饰几乎都覆盖了ALCANTARA皮革，中控台的双联屏幕科技感十足，座椅采用的都是真皮材质，夜店风格的氛围灯看上去感觉还不错，整体的内饰设计有一种说不出来的感觉。
【配置】配置相对来说还是比较丰富的，在安全配置方面采用了防抱死制动、车身稳定性控制、胎压监测、儿童安全座椅等配置。
【舒适性】舒适性表现一般，座椅柔软，无论是前排还是后排，包裹性都很好，车子底盘调教也特别好，在不好的路段也只会有轻微颠簸感，但这都是很正常的。
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