点评车型:
2019款Polo Plus 1.5L 自动全景乐享版
3分“良好”lai了lai了陪伴我两年多?小polo它终于来了,前来给小白点个赞,作为一个车迷,想创造很棒的一个回忆,一部车是最佳的途径。
一进展厅第一眼就相中了poloplus,圆不隆冬?十分?爱,外观值?点赞,后期经过两年的驾车中,美中不足?就是动力着实有点肉,换挡顿挫,变速箱换挡逻辑有点迟钝,前碟刹刹车异响,油耗方面算是中规中矩吧,市区开冬季也就平均7.5-8左右,高速?️差不多能到6..5左右,夏季综合油耗比冬季要低,用的是嘉实多极护全合成5W-30,曼牌的机滤,韦斯特的空调滤芯等,整体而言算是中规中矩吧,女士们可以优先考虑这辆车,上下班代步,接送孩子够用,男士请出门右拐不送,干踩油门不走道还不得把男同胞们给急si,所谓只有怂人没有怂车,不同性格人开出来的速度以及油耗绝不相同,S档干就完了!!!
朱米汤家的野兔子:多少钱买的呀?我刚9.5买了个20年五月上牌的二手Polo plus,自动全景乐享版。老后悔了,所有人都说至少买贵1w。但是车况绝对非常,都是新的
西域陈导:市区内的驾驶感受如何?
奇怪的红红:给我媳妇买了一台,加速慢点,不过很灵活,随便钻,买的展厅的展车
Polo外观应该就是这台车的点睛之笔了吧,因为我觉得我还是比较注重实力的相比较外观实力对我才是最重要的,但是这台车的外观并没有自己想象的那么糟糕反而要好的很多﹐车身线条流畅显得非常的绅士大气又很优雅,感觉在任何场合都晓得很和谐不会很突兀。内饰上那是做的也是非常的用心了,一打开车门的那一瞬间满满的精致感高级感扑面而来,选用的材料还是非常优质的一点儿都不觉得廉价,很符合这台车该有的气质,所以说气质这块儿拿捏的还是很到位的。空间这个问题要相对着看了,单一的说空间,肯定是很小的,车就那么大,但是我认准的这个级别里,POLO的空间不小了,而且这个新款还是加大了空间,我日常一个人使用,后排放放东西,也妥妥的能够用了。
配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),侧安全气帘,定速巡航,上坡辅助(HAC),发动机启停技术,铝合金轮毂,6手自一体变速箱(AT)等。
一台车的动力表现如何,我觉得还是很关键的,因为有了强劲的动力应对起各种坡坎儿来也会省心省力不少,这台车的动力爆发力也还是很强的,起步迅速不拖拉,像平时在过一些坡坎的时候,那也是很干脆利落一点儿也不拖泥带水。POLO油耗也是很让我惊喜的,这么大的车身油耗居然才七个点儿的样子,确实是比我预想的还要理想,而且可以很明显感受到我去加油站的次数也明显比以前减少了很多,每个月也能给我省下来不少开支呢。
操控起来也是很容易上手的,方向盘轻重合适打起转向来轻轻松松,指向也很精准可以毫不夸张的说基本上是没有什么虚位存在的,刹车也比较灵敏抓地力很强,车的底盘也比较稳重,扎实开的快了车身也不容易发飘,整体安全系数也是很有保障的。
缺点上整体来说是没有什么毛病的,就是我觉得车子的舒适性方面有待提高,我本人是不太喜欢坐那种特别硬的坐位的,我觉得它的座椅有点硬,不是很柔软,时间长了就会有点累,这就让我觉得不太好,当然,这只是我的个人看法,每个人的感觉是不一样的。