点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.29分“优秀”

【购车经历】 本人湖南00后一名，在苏州工作，说起购车经历，纯粹是因为进入秋天了，天气变冷了，每天早上上班骑小电动真的太冷了，寒风刺骨，就考虑着干脆买个车吧，在老家也有房子了，没有房贷，没什么压力，预算25到28左右，刚开始看的捷豹XEL，价格真的没得说，优惠直接拉满，但是考虑到故障率和维修保养贵，就放弃了，为什么不看BBA，原因简单，预算不够，缺芯片都涨价涨疯了，不想交这个智商税，不惯着4儿子店，一个a4的40时尚从以前的29多涨到32多了，直接不看了，然后看到凯迪拉克ct5，以前开过一段时间凯迪拉克xts，给我的印象还不错，只是可惜现在停产了，现在这个ct5，给我的感觉也很不错，最满意的是外观，真的太帅太帅了，最看了大概2天就直接订车了，我是苏州昆山的，去昆山店，谈的下地27.8，感觉有点小贵，没办法低了，然后又比了3家店，最后在常熟订车，因为销售小哥比较好说话，而且综合来算最便宜，没什么综合服务费，下地27.38，订了大概10天左右，就能提车了 【油耗】 高速大概9个多左右，高速总共只跑了三四百公里，短途的话，城市油耗真的挺高的，我上班大概3公里路程，差不多12的油耗，勉强能接受吧，不过都是低速行驶，红绿灯多，也能理解，有了动力和外观，也不能过多的奢求 【亮点配置】 配置真的在这个价位的二线豪华真是没得说，该有的都有，15个BOSE音响质感很不错，防碰撞预警，前排座椅加热，电动调节，后视镜自动折叠，支持苹果和百度车联机系统，安吉星还有终身免流量福利点个赞 【驾驶感受】 动力2.0T加速感挺强，有驾驶模式可以选择，个人喜欢舒适模式，10AT的变速箱低速偶尔有顿挫，但是还好，能接受，比以前的通用车型好多了，起码AT的相对于其他类型的，质量要稳定的多 【最不满意】 最不满意的就是原车只有白色的单色氛围灯，光芒特别微弱，希望以后能改成多色氛围灯，亮度强一点，学学奔驰的氛围灯，气氛感满满，还有倒车的时候后视镜没办法自动往下调节，不太方便，车长倒车的话需要小心 【空间】 空间的话，大家都说空间小，其实真的还好，腿部空间挺大的，头部空间只能说够用，后驱车的原因，中间隆起特别高，坐四个人的话特别够用，而且平时就我和我对象2个人坐车，后排都完全不需要考虑的，够用就好 总结下来，还是特别满意的，合适的价位，满满的性价比，帅气的外观拉满，动力强而且还是后驱，都说人生离不开一辆后驱车嘛。 说到最后，想说一句，如果附近有车友群的话，方便的话，拉我一下以便交流，所有的勇敢，都源于一个勇敢的开始

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.71分“优秀”

【提车价格】 裸车24.49，落地27.14，送的东西都没要，只要了个64色氛围灯。总感觉还有点下降空间，不过基本差不多了，也就没强求 【油耗】 高速城区各占一半，目前快2000km了，8.6左右。平地60码匀速开的时候感觉是最省油的。 【最满意】 当然是外观，泪痕行车灯可辨识度非常高，车身线条也非常有棱有角，刚劲十足，黑色又显得从容稳重，加一起妥妥的西装暴徒，非常契合本人的气质哈哈哈。还有看了不少车评，也实地看了不少车，ct5的用料是真的实在，主动进气，底盘铝合金，内饰真皮，双侧夹胶玻璃，防爆胎，boss音响，纵置后驱，老美搞工业产品真的实在，不像小日本，贼精贼精，能省则省。 【购车经历】 工作五年了，婚也结了，上班地方离家十来公里，确实也是有用车需求。总体目标价位是二十来万，可多可少。一是确实喜欢这个外观，而且之前没开过后驱车，再加上抖音上关注了名车工匠几个博主，总体比下来ct5给人的感觉是真的值。其次家属家里有个suv，就想着我再买车没必要搞个suv，工作毕竟处在上升期，心想都花了二三十万了再怎么也得上个豪华品牌，bba什么的比了一圈觉得自己穷了点，舍不得花钱交智商税，还是觉得ct5最值 【最不满意】 总说后排空间小，但我175，77kg，坐后排虽说不上舒展，但也绝对够用，况且家里还就我最高，空间足够了。非要说不满意的话，就是改款的座椅通风选配，必须要和座椅记忆调节和后视镜倒车下叠一起买才行，我反复的跟4s谈，就是想单独配座椅通风，结果4s就是说没办法，那几个选配必须要一起买才能配，但是一起买就是一万块，确实不划算。其次前排驾驶座安全带放回去的时候总是会刮在座椅和b柱之间，刮来刮去久了感觉多少有点不舒服。还有驾驶舱的物品空间是真小，连个放墨镜的地方都没有。还有就是中控屏幕多开一会就烫的不行。另外，媳妇看车的时候坐了ct6，总觉得5的沙发没6舒服。 【操控】 操控必须的，指哪打哪，60过弯轻轻松松。加速也非常够用了，高速上一路超车随叫随到，至今还没发生过使用手动拨片降挡超车的情况。10at也很给力，使劲一踩就知道降挡，除了急加速以外动力也比较平顺，加上隔音很好，高速上不知不觉就一百三四了，毫无压力 【驾驶感受】 非常舒服。下班了车窗一关，音乐一开，小日子滋滋润润。就是高速上偶尔急刹打方向能感觉到有点甩尾，可能是头一次开后驱车吧，还是有点不习惯，生怕会失控，高速上还真是点都不敢走神 【动力表现】 前半段40以下坡上起步是有点肉，跟车身太重也有关系。不过后半段加速很给力，后劲十足。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.57分“优秀”

就是因为看中大后超的运动属性才买的车，非常奈斯！就是价格坑了点，目前各方面也比较满意，最不喜欢的就是空间，美国车的通病吧，170的个坐后排头部空间只有两指🤣 【购车经历】 长辈总是讲让我买个十几万的车子就可以了，留点钱干点其他的，但我就是想要个后驱，就是想买个喜欢！！！也看过别克君威，吉利星瑞，凯迪拉克CT4，奔驰A200，宝马1系，奥迪A4L，以及大众朗逸，速腾，基本都试驾过，放弃别克君威是因为2.0这边优惠很少，落地也得20出头，而且看起来特别像英朗😔😔😔，不喜欢；特别喜欢星瑞，但最后放弃了，配置各方面都非常满意，尊贵版落地才15万出头，放弃完全是因为他是国产（大胆承认，就是虚荣心作祟），他没有错，错的是我自己，国产已经非常优秀了，致敬！（轻点喷）。凯迪拉克CT4各方面也都满意，百公里提速比小五还快，油门响应也比小五快点，奈何后排空间实在太小，自己接受不了，虽然买车基本都是自己开，但是后排空间太小真的受不了，它可以不坐人，但他不能没有😅；奔驰宝马入门要么是1.3，要么就是三缸，还都是前驱，3C又差点预算，所以干脆不考虑了，奔驰那个内饰是真的无敌，可惜我接受不了动力，个人观点，不喜勿喷，谢谢；奥迪A4L各方面都不错，但优惠力度小了点，新车味道也是特别大，确实受不了（轻点喷），也放弃了；大众的套娃脸和干式双离合变速箱劝退了我。最后各种合计，纠结的要死要死要死……还是买小五吧，大后超，奈斯！怎么也是一个二线豪华吧，关键是自己喜欢。选车跨度还是非常大的，发小都蒙了。然后回家乡4S店，主要是微信谈的，一共去了两次就交了订金40000块，预定了珊瑚紫，销售说需要不超过50天才能到车，可是过了半个月她说珊瑚紫停产了，又是一顿纠结，她说可以退订金，也可以换颜色，然后又问了买思域的两个好朋友，他们说思域养车成本很低（各方面都低），可是没有现车，考虑到马上新款上市了，优惠也很少，着急用车，再加上安全性确实有所担忧，所以也放弃了，最后还是决定小五，既然什么都谈好了，那还是不忘初心吧！8月8日订车，9月6号提的车。 【动力表现】 非常强劲，刚买的车不舍得踩油门，基本不上3000转，但能感觉到动力非常在线！超爱 【提车价格】 优惠5.8，但是全款提车居然有PDI，2500！！3800买了个其他车子都是送的那些东西（发动机护板，底盘装甲，脚垫，后备箱垫，挡泥板，全车玻璃膜），被坑了，而且啥也不送 【油耗】 油耗还不是很清楚，刚跑啦35公里，😅😂显示百公里17个油（主要是刚买，然后启动车子在车上研究了一下车机系统等各种问题，相信后面会跑下来的话，油耗应该可以能控制在10以内，后期用车三分之二都是高速。 【驾驶感受】 滤震稍微差那么一点，运动轿车嘛！因为悬挂比较硬，舒适性也就没那么强了。油门有点迟滞，比CT4还严重。 【最不满意】 1、价格，比车友贵很多，啥也没送😔😔😔 2、后排头部空间170坐进去只有两指，腿部空间完全够用。 【操控】 操控很好，指哪儿打哪儿！过弯很稳！中控台操作非常方便，非常到位，人性化。总之一个字——优秀。 【乘坐体验】 没那么多黑科技，但豪华感不错，能摸到的基本都是软的，BOSE音响也非常不错，奈斯！ 啊哈哈 曲靖，求精，求设精！！！精…… 车牌号码——猜猜我选了哪个，哈哈哈😁

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.17分“优秀”

CT5这款车真的非常喜欢，一出来就在关注，今年终于买了，外观真的是同级别颜值天花板。内饰都说凯迪拉克的内饰不好，但我觉得这样的内饰特别适合运动轿车，内饰彰显出运动风格，10英寸中控屏下面搭载一排钢琴金属按键，开车时候操控起来非常方便，可以盲操，这点我个人特别喜欢。配置方面凯迪拉克向来都配置特别高，选车的时候我考虑到了它性能以及性价比这方面的问题，我感觉确实是一辆值得购买的车，表现还挺优秀的，所以最终就选择了它。 空间 这车子买回来其实还是为了方便我日常出行使用的，当时选的时候就没怎么太在意空间这方面感受。因为我觉得这车子车身的长度和宽度都已经足够使用了，坐进去的感觉也不错，以自然也就很满意它的空间表现。其实从前面和后面的空间设计这方面来讲，它做的还是比较合适的，没有说有什么不合理的情况出现，并且坐上去感觉腿部空间也还充裕，这样经常出行的话会更加方便。 动力 对于我来讲这车子的动力还是挺够用的，踩下油门的那一瞬间整个车子的速度就立刻提起来了。在车子起步加速的过程中变速箱响应还是比较稍逊色点，但是他的动力觉得是够用，比同级别都强，这样不管平常在市区里边开还是跑高速的话都不用担心它的动力不足，至少行驶在各个路况还有日常出行的各种情况它能带给我很顺畅的体验。 操控 这是一辆很容易上手的车子，各个功能用起来都很轻松很舒服，方向盘的转向非常的精准，而且相较于我之前开的别的车子而言，它的方向盘调整的很轻盈，平常开的时候也不怎么费力，这样在市区的时候就能很轻松的驾驭，新手也可以开这辆车子。 油耗还好，并不是你们想想的那么高，我开了有大半年了，平时市区九十个油这样，堵车夏天开空调也就十一二个油，郊区开8个油左右，高速这个车真的是特别省油，五六个油，真香！再个就是不同人的驾驶方式不一样，驾驶习惯也太一样，比如说踩油门踩的特别狠，总喜欢激烈的驾驶感受，所以在城里边车走走停停总喜欢深踩油门等各种方都会对它的油耗产生一定影响。总体来说我对于它后续的表现还是有所期待的。 舒适性子的静音效果特别好，在路上比较静谧，平常如要是工作时候开车话跟客户交谈需要有个比较安静环境，即使在高速行驶的情况之下，它也没有什么太明显的噪音，这点表现的很优秀，让我觉得这辆车的档次确实很高。 外形很大，它造型有点像运动跑的感觉，车修长，而且线条也比较丰满，停在那里就特别吸引人。前脸部LED灯加上进气格栅相互连接一起，形成一个比较巨大条状，看起来还是有特点的。 内饰 从设计方面来看确是让人觉得舒服惬意，整体感觉干净又利索，整洁的进气格栅与灯外形交相辉映还比较搭的。每次坐进这辆子的时候，到它内饰，我都觉得心情比较顺畅，确实是比较符合我的审美，而且在多功能方面他做的很不错，耐看又实用！白色的是我的，其实蓝色也挺好看

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.14分“优秀”

驾照考了快6年了，但是一直没有想买车的欲望，9月份老婆说想买辆车家用，之前一直觉得CT5还不错，于是决定就是CT5了，看车历程就两次，第一次10月6号在郴州4S店，价格谈到29.2W就谈不动了，而且感觉这里的销售一副爱答不理的样子，于是决定10月9号去长沙看看，先后去了两家4S店，第一家的销售态度真的好，非常有耐心，价格谈到28.5W，什么也不送，于是下午去了另一家，一进门，3明工作人员，2名客服询问后得知我是第一次来他们店看车，于是叫旁边那位销售小姐姐带我去看车，但是这位小姐姐看了我一眼，可能觉得我太年轻成交几率不大（本人25），于是 说她现在有事，换个人，这里我心里其实有点不舒服了，和上午去那家店相比完全一个天一个地，后面来了个小姐姐，态度还不错，一直谈到晚上7点，在28.2W时死活不肯低了，因为有现车，本着早提早享受的原则，和老婆商量一下，交了订金，送了2次保养、360全包脚垫、4S店免费入会、行车记录仪、太阳膜，然后自己加装了氛围灯，花了2000多，最后落地28.5W（不包括利息，利息1W零几百），选了15号去提车。 外观：没的说，特别是晚上等红绿灯路人回头率超高； 内饰：个人感觉一般般了，但毕竟我不是一个很在意内饰的人，所以内饰可以忽略； 配置：在这里说两个缺点，第一个是车机自带的语音系统，只能识别打电话和音频，其他的都识别不了，感觉很鸡肋，第二个就是听音乐，用蓝牙连接手机听和用mycadilac里的酷我听，完全两个体验（后者音质高），但是每次上车都要重新进mycadilac，再进酷我音乐再进我的收藏，然后才能听，或许是我打开方式不对，不知道各位浴友有没有什么好的技巧分享一下； 空间：其实并没有网上说的后排很小，我178的个子，驾驶位调整到舒适位置后，进去后排膝盖和驾驶位座椅距离还有1拳半，就是头顶空间有点压抑，但是也没有顶头； 操控：有个小毛病，每次踩刹车会有点击鼠标的声音； 动力：不同模式不同体验，根据我的这段时间驾驶体验来看，舒适模式起步有点肉，上了40码才好起来了，运动模式还是顶，特别是等红绿灯，一下就冲出去了，绝对是十字路口一条独特的风景线（这里还是不建议城区开快车，毕竟安全第一）； 总结：这个价位CT5真的性价比很高了，作为一个县城市区来回跑的人，开车大家真的要注意，方向盘在你不注意的时候会偏离，这是凯迪拉克的老毛病了，特别是在晚上，一不留神就开到洗浴中心门口了，好了，不说了，技师敲门了。 最后感谢帅气可爱迷人的圈主推荐加精！比心！

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

3.57分“良好”

首先车的外观还是非常的霸气，黑色的话洗干净了贼帅，落灰了就不好看，不耐脏，要经常洗。 内饰不得不吐槽一下，没什么设计感，但其实中规中矩，相比同价位的A4L，这个内饰还是看的过去，A4的银色面版是真的不想吐槽，怎么看怎么不协调。豪华缺了液晶仪表，差了点意思。中控的ui设计的确实难看，有点像老年机的那种界面，但还好平时上车就是CarPlay，苹果界面看着舒服。 配置豪华还是比较齐全，碰撞预警，15扬声器，音响这个东西怎么说呢，刚开始听特别震撼，后面听多了，也就那样。氛围灯是一大遗憾，都给了单色了，给个多色能咋的。倒车影像还好，加装了流媒体，整体的效果还不错，车里的配置该有的都有吧，比A4配置上稍微强些。 空间有些人说小，我坐着还行，175，140，前排无压力，后排，我从来没坐过。有个缺点就是，开车的时候，右腿搁在中控边缘，非常的硬，反正膝盖搁的会有印子，套餐19.9买了个垫子。 操控没什么说的，其实就那样，网上说的方向盘指哪转哪，可能我也没开过别的，方向盘还能往左打，车往右跑呢？底盘过弯还行，平路上也感觉不出来啥，后驱什么的，我感觉不到有什么区别。 动力还行吧，新车没开运动，平时杭州这个路上，电动车都比我快，高速还是比较稳，有一说一，120完全没有感觉，稳如老狗，超车这个动力完全没问题，但是会有响应时间，但我一般都定速巡航，就是省油。 舒适性，一般般，可能是这边路坑坑洼洼太多了，颠的慌。平路感觉还是OK的，底盘是比较硬的，开了A4，在杭州天目山那个破路开了一圈，差不太多，主观感觉，可能a4会稍微好那么一点点。但是a4的座椅硬，这个座椅还是可以的。 油耗，这个上下班就非常的难受了，平均13个14个吧，高架，高速，都还行，又稳又省。目前高架和市区差不多一半一半的路。11个多平均，老美的车没有省油的吧。 缺点总结一下，舒适性差点，油耗略高，异响，这个美系车工艺吧，还是差了那么点，车友群很多都有异响，我过烂路的时候，副驾驶有震动，应该就是卡扣缝隙大，共振的声音，这个就比较烦。叫师傅在卡扣上垫了点隔音棉，基本上没有了。车里面的有些装配看着也是比较粗糙的，但整体还行，车这个东西不能细看，细看哪个车都有不完美吧。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.29分“优秀”

提车一个月啦我也说一下购车感受。 【价格】裸车23.97落地27。送了行车记录仪和贴膜 【购车历程】 本人月薪一万左右有房贷。开始看了领克03➕试驾后感觉动力太过于暴躁，又看了ct4但是那个后排是真的小，也不是说坐不下人，只是我180的身高做进去感觉很压抑。之后被他们展厅的ct5完全吸引了，第一次去嘉兴的4s店，但是他们的销售态度很差，差到让我想放弃这个品牌，后来一个月别的车也都看了，但是都已经看不上了，然后端午节的时候去上海三家4S店对比了下，最后一家订的车。真心话服务态度都不咋地。都很强势，爱买不买的样子😓 【用车感受】 起步变速箱顿挫感很明显，动力真的还可以，高速120的情况下再踩加速还是很快的，转向稍微有点轻但是很平顺变道掉头很舒服。油耗在市区上下班开12到14都有，高速一般6点多，现在开了2000+公里平均9.5油耗，虽然比起朋友的迈腾有点高了，不过也能接受， 【最满意】 外观无敌好看，买的灰色，阳光下和夜间颜色感觉还会变色，越看越喜欢。 【不满意】 车子真的没什么不满意的，要说不满意那就是4s店的服务态度，我感觉凯迪的车销量低有一部分原因在于销售方面。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.21分“优秀”

外观方面：说实话，素车我觉得底子很好，或者说长在我的审美上吧，起码很方便我改成，我外观改装花了2万多改成这样，已经很不错了，其实素车的外观也很好看，这个一直被大家称赞的东西就不说了； 驾驶感受1：30以内起步得舍得给油，就还行，30以上提速很快，完全不肉，指向精准，地盘质感扎实，这个也是确确实实的优点，我正常开车一般是运动模式+关掉限滑，动力输出就比较舒服了，但是下雨天还是要打开限滑的，不要作死，不要玩命，稳一点； 驾驶感受2：说说后驱的优点吧，推背感确实比前驱要强很多，而且我感觉后驱的那种感觉在转弯的时候会有更好的操控，就是感觉上是这样，前驱的车我其实也只开过大众，所以这个不太清楚其他前驱车的感受，但是我感觉凯迪还是挺香的，50:50的黄金比例我感受还不太强，可能是因为开过的车少吧； 乘坐体验：后排确实做起来很憋屈，座椅硬，坐姿也不舒服，但是对于我来说，我买车是给自己开的，而且我车真的不咋坐人，撑死有人做前排，后排一般都是空的，所以我觉得没所谓其实； 油耗方面：我城市通勤，12个油，一个不小心就奔13去了，但是我开车时大脚油门，运动模式+关掉限滑开的，所以我还比较能接受这个油耗，高速油耗的话，正常开基本在5.5-6左右，这个油耗其实非常低的； 总结：总体来说，我觉得如果你是家用，这个车就算了，真的，乘坐体验真的不咋好，如果你是想给自己买辆车，自己开，自己改，自己玩，那肯定推荐，30万级别的驾驶乐趣没有同级别的车可以超过了（新车啊，二手车不在对比行列），最重要的是车友群哈哈哈哈哈，那绝对让你完全不后悔买这个车！

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.36分“优秀”

刚开始了解凯迪拉克的时候还是从冯巩春晚的段子里，也一直觉得凯迪拉克是高于bba的存在。 真正想买车的时候还是觉得自己老大不小了，毕业两年多了，马上就谈婚论嫁了，去见丈母娘总归有辆车吧。最开始在抖音上看了宝马三系，捷豹xel，和凯迪拉克ct6，ct5系列。后来看很多车评人评凯迪拉克性价比高，就去试驾了ct5铂金版，确实颜值超帅，外观无与伦比，女朋友也说了要不就ct5吧。 【油耗】：开了8000公里了，综合油耗8.6个吧，高速平均6个左右，毕竟有可变缸技术，市区平稳10个左右，地板油在13-14个左右。我是开车比较平稳的，车子的提速在小县城里生活也是超过大部分车了。 【操控】：10分的话打个8分吧，操控性还是很像老宝马3的。低速确实会有顿挫大概40码左右的时候最明显，上了60码以后加速很平顺，不亏237匹马力。动力响应很积极。变速箱：低速有顿挫，高速动力响应很积极。 【提车价格】：在苏州今年八月底提的， ct5豪华星空蓝色。落地27.3左右。分期买的，没算上利息。后期听说大概涨了1万多，价格算是比较满意吧。 【乘坐体验】 前排没的说，座椅加热什么都有，配置很高，后排身高超175的人不太建议长期乘坐，我本身没结婚，没孩子，后排几乎没坐过，ct5的空间总体够用。 【最不满意】 莫过于低速顿挫了，后排空间倒是其次，毕竟家里人身高都不太高。 【维修成本】 凯迪拉克众所周知零整比不算太高。之前开车前挡玻璃被崩碎，换了前挡6300块钱。报了保险。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 外观超酷，起步有点小肉，但是动力绵绵不绝，只要你敢踩油门他就敢给你动力！ 【乘坐体验】 后排中规中矩，跟网友说的一样，有点小，但是宽度和长度绝对够，就是高度有点矮，不过我175，坐进去稍微有点碰头，其他还可以，毕竟平时坐后排的人也不多，反正我女朋友坐进去很舒服。 【油耗】 刚从四儿子店提完车，到家一看油耗竟然到了26！吓死我了。这周上牌跑了高速，来回来了3.400公里，降到了7.1！真的可以，跟油老虎的刻板印象还是差别较大的。 【亮点配置】 音响！音响！音响！妥妥的低音炮啊，之前的车高低音，乐器声都听不出来！bose 音响果然不一样！开长途必须得听点带劲的！CT 5很合我心意！ 然后，停小区楼下一直有鸟屎…真的好可恶，问问大家有什么方法避免，还有，有什么车载香薰等好物推荐吗？ 顺便秀一下女朋友给我做的钥匙扣。 提了Ct5绝对不会后悔哈！

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.86分“优秀”

看车阶段：26岁，183~一直梦想能拥有一台属于自己的车。之前一直在懂车帝上各种看，由于资金问题，一开始各种对比之下看了君威GS顶配和ct4。在各种对比之下，还是相中君威gs。后来准备提车了，家里直接说不要买别克，要买就买凯迪拉克~后来就咬咬牙请了半天假去看ct5，因为4的后排的确是小的我坐不进去。试驾了一下没啥问题颜值也够，直接回家跟销售磨价格。 订车： 这个销售真的是价格不肯让，各种硬气，各种没车缺芯片~我实在是受不了了，打算缓缓年底再买。后来朋友有熟人，直接找熟人谈了价格，落地27.5当时的确一天一个价格，也不太想磨了，直接去定了2021豪华。 提车：贷款办完了去提车，早上一到发现店门口十几辆刚到的新车，这就是销售说的没有车~套路！然后开始验车，车子是七月份的，还算新鲜，一个月而已。可是发现副驾驶后门有点运输过程中石头蹦到掉漆！！！我就要换车，一开始销售不肯，说得等！我就找经理，经理还好，给我换了一台前一天刚到的新车，一看，下线4天的新车，哈哈哈，心里美滋滋。然后验车，交钱，打临牌，开走！ 感受：十多天了，也没时间去开，膜都还没贴！开了一百多公里。感觉还可以，低速起步偶尔有点顿挫，后面还是很平顺，高速变道信心十足！ 缺点：美系车的通病吧。做工有些细节不是那么完美，有些小瑕疵，不影响使用和安全。 总体来说还不错，颜值在线，动力不错，操作感受好！还是比较推荐的！就是还不知道哪里加车友群！

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.21分“优秀”

【操控】 因为是后驱车，还是有点驾驶乐趣的，当时最好是顶配，有电子悬架和差速器。现在后悔没上顶配了 【动力表现】 起步肉，应该都有这个感觉，但是后段动力很充沛，高速上后段的动力让超车更有信心，四五档的换挡有点拖沓，还是换挡逻辑的问题 【油耗】 目前行驶了12000公里，评论油耗9.2左右，高速占五分之三，高速评论油耗6-7个左右，市区12-15都有，看怎么开了 【乘坐体验】 一个字：稳 。底盘给人厚重感很强，特别有安全感，后排坐人时间不多，肯定是够用，只要不是一米八五大个嘎嘎板正那种，基本上没有问题。 【保养】 首保6600公里做的，近期打算去做二保 【最不满意】 还是内饰和变速箱换挡逻辑，内饰真的老气，不过很朴素，没有那么多花里胡哨的东西，用料挺扎实 21款改款豪华 原车轮毂做了烤漆，镀铬饰条做了黑化，加装了原厂三代流媒体 360全景影像 下一步准备加个氛围灯 改个头段 贴个改色膜，一步步改成自己想要的样子

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.07分“优秀”

哥们已经下手两个月了，就是路过给还在纠结的朋友们一些参考。 考虑把ct5作为被选车型，那多多少少是因为被这个车痞帅痞帅的外观吸引了。不得不说凯迪拉克ct系列的这长相是真###帅！尤其是ct5，颜值上天了！！！我如果是凯迪拉克的老总，我得把设计ct5外观的设计师当爹一样供着。 内饰嘛，我看好多人说内饰一般，但是我感觉这车的内饰挺好的。特别是内饰用料，摸起来挺舒服的。至于配置哈，对我来说还缺个座椅通风。不过这不是车的毛病，只能怪我差钱。(有钱的直接干铂金就完了，要啥有啥) ct5的头部空间确实有些局促，但是腿部空间没有传说中那么扯，我身高185体重180，前排调整到我坐着舒服的坐姿得话，我坐在后排想坐舒服了，头发会扫到天花板，腿部还有接近两拳的空间。 ct5动力绝对在线，数据方面我就不废话了，我只说体感层面上的。我朋友有一辆14年45tfsi quattro那个版本得a8，不管他怎么开，我能跟得上他，当然起步没有他那么猛。这车动力方面唯一的缺点就是起步有点肉。 最后说一点。ct5得悬架并没有我想象中那么硬，看一些车评人说它悬架很硬，这一点差点劝退我。我以为它的悬挂会硬的不像话，毫无舒适性可言。但是试驾过后，我感觉ct5的悬挂在保证舒适的前提下很有支撑性。所以对舒适度在意的朋友可以去4S店试驾一下，看看自己能不能接受。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.64分“优秀”

【购车经历】 年轻人就要醒着拼，喜欢CT5外观，试驾了一圈同价位段的亚洲龙，A4，凯美瑞，CC，只有CT5符合我的脾气，能满足你不随大流的个性并保留了自己的理性，CT5肯定是年轻人最优解，因为全家是我开车最多，还好父母够理解人，家里人个头都不算高，后排基本没啥大问题，然后也算是豪华品牌，最后跟家里人达成了一致 ，你一个月停停车场也就个物业费，一个月往外跑除了油费还得精油技师费，看你怎么想，生活怎么过，看你自己，我觉得还是精彩点有意思。 【最不满意】 起步偏肉，虽然全系2.0，起步给油仍存在光转不走的情况，所以我也不咋懂，就慢点提吧，还省油，这里只说缺点了，还有这安吉星真是个辣鸡，一直提示我昨日未开车，我天天在太空跑吗？ 【总结】 买了不后悔，能满足我的日常需要，也能满足一家三口的需要，你如果大高个当我没说，至少得一米八以上，嗯，我没有，说你油耗高的那是他没开过瞎鸡脖开黄腔，说你买不起宝马奔驰的，那他说的有道理，说你不懂车偏要买个CT5的，那他啥也不是。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.21分“优秀”

五一太原车展就带着老婆去看车了，在这之前老婆印象中帕萨特就是好车，看车展的时候一直在给她介绍各种车的优缺点，然后她看上了君越，之后抽周六日带她去4s店看车试驾，先后试驾了A4l，君越，CT5，金牛座没有试驾车，只看了看展车。 我本人是喜欢金牛座的，老婆死活看不上，她喜欢君越，我讨厌现款君越简配，拖着拖着老婆又看上了A4l，我是要全款买车的，预算差几万，为了家庭和睦，只好放弃了金牛座提了CT5。 总体来说CT5也很满意，外观绝对帅气，内饰差点意思，这方面除非上到大几十万上百万，不然国产车内饰方面绝对是标杆了。动力十足，因为10AT档位太密，起步一二档还是略有顿挫，之后提速很快很猛，操控性相当好，后排腿部空间足够，头部空间略有压抑，好在家人们都各自有车，这车就我和我老婆开，不影响。主被动安全配置方面，豪华版还是差点意思，没办法，就缺那么几万，不过有个定速巡航对我来说也足够用了。 价格方面和4s店谈的落地价，26.9落地全包，要了6次免工费保养，加一堆小礼物，已经远低于心理预期了，毕竟干采购的，专业谈价格，哈哈