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    买不起RS7的CT5车主

    认证:凯迪拉克CT5车主·车龄2年

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    先来了解一下凯迪拉克ct5的发展史 1️⃣.2003年,基于当时全新的中大型纵置后驱平台SIGMA。凯迪拉克推出运用经典「钻石切割」设计的 量产中大型运动轿车CTS,更大的尺寸与强劲动力,一时风光无两。 2️⃣.2005年,基于第一代凯迪拉克CTS-V的赛车,在SCCA世界挑战赛GT组赛事中,勇夺年度车手与制造商双料总冠军 3️⃣.2008年,在第二代凯迪拉克CTS上,「钻石切割」设计语言,注入了来自Sixteen概念车的创新元素 第二代SIGMA平台再度经历纽博格林北环赛道严苛调校,并搭载更高效的SIDl智能直喷发动机,动力和操控又一次进化 4️⃣.2008年,高性能车型第二代凯迪拉克CTS-V,在纽博格林北环赛道打破了量产四门轿车的「8分钟魔咒」! 5️⃣.2014年,多年的产品更迭后第三代的CTS也升级到ALPHA平台,同时带来了诸多革命性升级 来到2019年,凯迪拉克CTS的历史告一段落,一切的荣耀与使命,也交托给新诞生的凯迪拉克CT5 它基于全新第二代ALPHA平台打造,拥有50:50黄金车身比例以及全新溜背设计,豪华与运动的完美融合。从此再叙新篇 俗话说得好 美系大V8 环保去** CT5V-Blackwing 搭载6.2L V8 机械增压发动机 668匹 百公里加速3.4秒,而凯雷德V系列搭载的6.2升V8机械增压发动机,与CT5-V BLACKWING的发动机基于相同的基础架构 如果引进国内你会买吗 (凯迪拉克ct5发展史来源:凯迪拉克官方俱乐部 ) 📸爱车美图

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