星途揽月整体空间出色值得买吗_星途揽月怎么样

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.2分“优秀”

同价位配置最高，同配置价格最低，同等级动力最强。我挑不出来什么毛病，车上有大连屏，远程控制，超大空间，还有全景天窗，2.0t，8at，第六代博格华纳四驱系统，7座，五米，国产现在真的可以了，我买了几台二手车了，第一台新车献给星途，支持国产身体力行。希望它能带我九天揽月！

点评车型: 2023款星途揽月

4.8分“优秀”

花瑞虎九和星越L两驱的钱，提了辆揽月七座四驱，加置换补贴全款落地16.88万，就问你们香不香！性价比简直高到离谱，动力超强，四驱特别稳，油耗同级别最低，空间大，特别满意！

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星睿-六座

4分“优秀”

外观方面，对于这样家用定位的大SUV来说，我觉得只要做到大气稳重应该就能被大部分消费者所接受。星途揽月显然也走的是这种设计风格，整体线条较为方正，直瀑式的大格栅也显得十分霸气，有着不错的辨识度。 内饰方面，揽月的三联屏设计确实挺有既视感的，实际观感确实还不错。同时，揽月整体车内的氛围包括用料还是有着不错的高级感的，在设计上能够让人满意。不过有一个设计是个人认为后期需要调整的，就是位于扶手箱前方的启动按键以及触控按键，以我的驾驶姿势来说，右手的胳膊肘非常容易误触这些按键，尤其是启动按键以及风挡除霜，建议可以更改一下这个部分的布局。 配置方面，结合揽月中大型SUV的定位，以及星睿六座版车型21万多的售价，其配置水平还是非常主流也能让人满意的。基本的被动安全以及主动安全功能都很完备，女王座椅，前排的5种座椅按摩，包括前、中排的座椅加热、通风都是一应俱全的。甚至包括面部识别、HUD抬头显示、主动降噪以及方向盘加热这些进阶配置也都没有缺席，完全可以给个好评。 空间方面，对于身高175cm的乘客来讲，揽月的第二排腿部空间如果座椅移至最后，还是挺宽敞的，头部空间也还剩余三指左右。而在第二排保留一拳三指的腿部空间的情况下，第三排也能拥有三指左右的腿部空间，头部空间也有一定富余，对于满载出行来讲，结合这台车本身的尺寸，这样的空间属于主流水平，肯定是够用的。 动力方面，2.0T发动机搭配爱信8AT变速箱的组合不出意料的是偏向家用的调校风格，尤其是系统默认驾驶模式为经济就很能说明问题。这套动力本身的调校足够平顺，哪怕是经济模式，它的动力柔顺但并不肉，给人的回馈感觉是刚刚好的。而哪怕在运动模式下，发动机的动力输出会更加积极，但仍旧足够顺，所以这台车的动力表现是很符合大家对一台中大型家用SUV的预期的。 底盘方面，揽月的转向手感也是预料之中的，轻重合适，指向也并不模糊，谈不上运动，但也是挺顺手的。而揽月的悬架调校也是预料中的舒适取向，尤其是悬挂初段是明显偏软一些的。当然，个人觉得揽月的悬架以它的定位来讲，软硬拿捏的是比较到位的，滤震动作干脆，没有晃晃悠悠的感觉，高速跑起来也挺稳的。快速过弯时侧倾虽然明显，但压缩动作线性自然，没有垮下去的感觉，底盘质感还能得到了保证的。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.43分“优秀”

关注此款车子很久了，新车（390T）刚出来时一眼就相中了，抽空去试驾了好几次感觉没有大车子的那种笨重感，开起来非常的轻盈，让我对此款车的喜爱更加倍了。 对于国产车子我还是持肯定的态度，由于家庭原因考虑买7坐车，对比了其他的几个主流品牌的七座车子，我还是选择了星途揽月。 《购车经历》 前一辆车子是奇瑞的老车型（旗云3），开着非常给力，还省油。22年年底车子需要大保养，没有投资的必要了，就想着换一辆好了。当时看了好几家4s店价格都谈不下来，后来找到芜湖一家汽贸公司，价格要比这边低很多，所以就选择去安徽那边提车。 《空间表现》 空间感我还是很满意的，尤其是我的兰花指挡把非常的喜爱，后排乘坐也是可以的，我1米8的个子坐第三排也不是那么拥挤。 《油耗》 在日常使用中，我没有跑过纯市区基本上用车环境都是郊区和高速，每天30公里油耗表现7.5-10左右。油耗都是因人而异。 《驾驶感受》 车子开起来很舒服，也比较稳重。261匹马力，高速上都要看着码表跑不知不觉就会超速。动力方面的表现还是非常给力的，有时候油门踩深一点，就会感觉车子要飞出去一样，甚至还有一股非常明显的推背感，这种感觉不要太爽了。方向盘的指向性也非常的精准。 《缺点》 车子回来之后有两次车机死机，还有一次各种故障，自动雨不好用。 总之这款车子感觉还是非常可以的。买车性价比很重要，揽月在满足我家庭、工作、休闲、三重需求的基础上价位我觉得也合适，毕竟我开了一年各方面我还挺满意的。 感谢圈主毛大哥推荐

点评车型: 2021款星途揽月 390T 两驱星睿版

4.3分“优秀”

购车的是试驾车，从联系4S店到提车没用上半个月。销售很耐心，远程各种讲解，车辆存在的小刮刮碰碰也如实告知了，心里能接受就好，车无完车，本来就不是新车。价格嘛，这个不能说，哈哈，绝对对得起我远行2100公里。 之前在离家300公里的4S店试驾过，所以到那儿看到了也不是那么震撼，不过回家后越看越喜欢。动力十足，踩了就有，高速多快我就不说了，反正很稳，2000公里油耗6.8。 空间方面呢，当大五座用的，第二排调至最后，靠背也是调到最大角度，这样第二排空间足够大，后尾箱空间也就很大了。 之后呢，我会单独发贴，讲一下自己的经历：看车，购车，车的装配的一些小问题，车机的问题（主要是试驾车，也算是二手车的，有一些新车主遇不到的问题）。之后有时间会一一道来。 总体来说，相当的满意了。我这市里就没见过这实车的，家里没一个同意的，更何况还去了2000公里外，这就不得不夸一下我媳妇了，绝对支持我。车回来后呢，见过的都挺喜欢的。之后再说，今儿就这样。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星尊Pro版

4.7分“优秀”

外观 越改越难看 21款搞土豪金非常不喜欢 内饰 21款与同时代其他竞品有差距，搞个触控面板感觉非常高级，其实用起来还不如普通版本按钮实在，但是成本缺加了不少。 同价位里空间无敌大，同价位里动力无敌强，同价位里油耗无敌省，操控没有深度开过同价位其他车不发表意见，其他均满意 。

点评车型: 2022款星途揽月 探享版 400T 四驱星享 5座

3.86分“良好”

【满意】 1，动力强劲，奇瑞的2.0T涡轮增压发动机在自主品牌里面绝对是数一数二的，261马力的动力输出表现，在同价位里面的中大型SUV里面，揽月属于主流以上的水准，双离合变速箱的传动效率比较高，无论是城市还是高速路况，这套动力能够满足日常使用需求。 2，配置丰富，落地20多万元的价格，基本上只能够买到合资紧凑型SUV，但是揽月属于中大型SUV，跨度超过2个级别。同时配置上丝毫不吝啬，车内采用大量的优势皮革材料，车内氛围相对轻奢，配备全景天窗、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速域自适应巡航等，跑高速的时候能够有效缓解疲劳。 3，空间比较大，探享版均为五座车型，点评车型为探享版的顶配，它的后备厢空间堪比双人床，正常一家人出行的时候，这台车的空间完全能够满足。后排空间同样很大，后排3个成年人几乎不会拥挤，地板几乎是纯平的状态（微微凸起），大大提升舒适度。 4，外观霸气，揽月的外观设计很有冲击力，它看起来也许不年轻，也不是很运动，但它却有一股子强大的气场，一个是车身大小带来，第二个就是揽月的外观设计很有冲击力，而这台车开出去，不会让车主丢面子。 【不满意】 1，油耗偏高一些，因为变速箱在低速运行顿挫，导致城市驾驶油耗偏高一点。 2，转向手感一般，因为车身尺寸较大，驾驶起来明显感觉有开船的感觉，方向盘虚位也比较明显。 3，优惠幅度比较小，基本上就是优惠了一个购置税的价格。如果优惠幅度大一点，这车的销量会更高。 【驾驶体验】揽月这台车有三种驾驶模式，eco（经济）的加速不跟脚；normal（标准/舒适）和AT变速箱差不多的响应速度；power（运动）有点猛烈，请慎用。动力响应还算积极，起步一档换二档有点肉，低速时的换挡顿挫感少不了，双离合的通病，马上要改款上市的2023款揽月全系换8AT变速箱，能改善这一点；到了中后段的加速，发动机的动力输出沉稳有力道，但不是激烈激情那种，要知道这台车足足有1.87吨重。而这台车的底盘质感比较紧凑，一点都不松散，过一些坑洼、颠簸的地方回弹迅速，对容易晕车的人有帮助作用。 【油耗】NEDC综合油耗百公里8.5升，这台近5米大车的日常实际驾驶综合油耗百公里10.5-11升左右。【优惠】目前现金优惠12000元。

点评车型: 2022款星途揽月 探享版 400T 四驱星享 5座

4.6分“优秀”

去年末就一直想入手揽月，看各种评测都吐槽车机太卡，也想看新款会改成啥样😄就一直拖到今年初，知道新款试装车曝光，内饰改的太商务了个人不太喜欢尤其是3屏设计。 所以果断就决定要现款的了，7座版的前脸其实觉得蛮好的，稳重大气。就是内饰是木纹和兰花指觉得有点老气就入了5座版。 外观这块个人觉得挺好的，再宽个5 6厘米应该更大气些。没有试驾没有横向对比直接就谈价格就去提车了😂之前是艾五三年多了完全是当工具车使劲造6万多公里从没掉过链子所以揽月个人觉得质量不用担心。 空间是真的大，没有7座需求大空间大后备箱就是我想要的。机械素质没得说，提车就跑了1千来公里高速稳的很👍🏻虽然是98年的比较年轻不过一直不喜欢太花哨的内饰，简洁好用就行。车机我基本只倒车看下360，连个carplay就好其他功能觉得没点必要。尤其是现在很多新车太多设置类的东西集成到车机控制最接受不了😂

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.8分“优秀”

外观大气、简约，看着就有一种不服就干的气势，又不失豪华的尊贵，视觉感受这车不便宜；内饰给人的感觉很平常，但也不低调，比豪华又差一些，如果再点缀一下，就更完美了；配置上动力无可挑剔，同阶无敌，无非是变速箱稍有逊色，如能改进更好；空间表现很嗨！就是大，就是宽敞，很有优越感，围观者赞叹：这后备箱怎么这么大呀？这是什么车呀？得几十万吧？给我的感觉就是：不错！值！驾驶感受：标准模式中规中矩，经济模式下加速有些迟缓，运动模式相当给力，运动模式下比BBO一点儿都不逊色：提速快，推背感强，有一种冲锋的感觉！刹车距离感觉还可以，具体没有测算，可以说是跑的起来刹的住！车大，进出车位有些费劲，如果没有360度影像，还真的有些够呛。总体来说，车空间大，动力强，不错！安全性高！值！

点评车型: 2022款星途揽月 探享版 400T 四驱星享 5座

3.93分“良好”

【最满意】总体来说，星途揽月的整体表现符合我们对它这样一款旗舰车型的预期。动力足够日常使用，实测成绩在同级别中也拿得出手，变速箱日常表现很不错。日常开起来没有想象中的笨重感，较大的车身在市区拥堵路段表现也还算足够灵活，至于悬架与隔音等方面，新车表现也非常符合其定位。 【最不满意】块头毕竟摆在那里，要向小车一样来回穿梭的话还是算了吧。 【驾驶感受】车辆整体的动力表现还是十分不错的，要知道这台星途揽月的“体重”差不多有2吨多，在这套动力总成的驱动下，日常行驶完全不会给人感觉动力不够用，我们实测的0-100km/h加速成绩为8.14秒，在同级别中也算是很拿得出手的成绩，车辆的油门踏板略有些沉，但初段的相应还是非常积极的，日常驾驶几乎不需要给太多就能获得足够的速度，只要舍得踩油门，市区和高速超车都不成问题。 【乘坐体验】车辆的乘坐空间应对日常使用还是比较足够的，前两排乘客都能获得比较充裕的腿部和头部空余，第二排座椅配置较为齐全，除了前后可调节外，还支持靠背调节来保证舒适性，车窗上还带有开门警示，这点值得肯定。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.5分“优秀”

星途揽月21款的车型外观中庸不张扬，属于耐看型，看习惯了会越看越喜欢。 内饰里的塑料件装配工艺一般，有改进空间。车内空间无可挑剔，无论是在第一排还是第三排，都能找到合适的坐姿空间。 最值得夸赞的是动力，2.0T的发动机匹配双离合变速箱，普通模式的动力已足够用，如果切换到运动模式，估计随便路上超车或者提速。 目前都在市区行驶，没上高速，只跑过国道，驾驶质感很好，对得起这个价格。 车机有点卡顿，点击速度快了更容易卡，所以要耐心点使用车机。不过车机一般我都用来放音乐，偶尔导航，还算能满足使用。 车库旁边停的就是大众探岳，视觉效果上没探岳宽，但是实际尺寸是要宽一点的。整体块头也要大不少。 车子太大的问题就是不好停车，需要多搞几次才能停好，继续锻炼吧。 油门很灵敏，正常路上不敢大脚油门，容易窜。熟悉后就没问题了，而且开起来很平顺，没有顿挫感。 暂时在忙，有时间找个风景好的地方给揽月拍组靓照。欢迎老司机反馈问题或者推荐好的建议

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.3分“优秀”

三个孩子都到了上学的年纪，之前的五座车已经无法满足家庭需求，购车属于刚需。对比了广汽gs8双擎和大揽月，虽然gs8双擎有广州政府补贴8000元，但考虑到安全性能最终还是选择了揽月。手头没什么钱，就不考虑合资7座车了，而且揽月口碑不比合资的差。外观配置都很好，外观很大气成熟稳重，配置也是应有尽有，最低配都比别人的次顶配好，不像有些车啥都没有。就是内饰感觉差点意思，不是我喜欢的类型，特别是木纹装饰板，又丑又不实用，太掉档次了。不过我对这方面也没有什么追求，平时都是自家用不用在乎别人怎么看，所以内饰也接受了。车漆也有点不太满意，反光纹路特别明显。上牌之后就贴了透明车衣，加了固定踏板，贴上之后感觉好看多了。空间很大，三排是我儿子的专属位置，翻进去进行。油耗也还挺好的，第一箱油加了92试了一下，综合油耗12L，第二箱油加95，可以10L左右。目前才开了1300公里，油耗可以接受。买车之后孩子就停课了，所以还是开另一台日产奇骏，那真是省油神车，秋冬天不开空调基本能开6L左右。揽月很不错，喜欢的兄弟可以大胆冲。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星耀Pro版

4.93分“优秀”

【空间表现】 空间挺大的，可以当个小面包用 【舒适性】 舒适性很好，怎么坐都很舒服。主驾驶坐可睡觉 【第三排空间】 关于第三排空间，因为我对于五座还是七座并没有什么特别的要求，我是因为没有买到五座所以才买七座的，第三排经常是放倒的状态，不过后排空间因此是特别大的。 【亮点配置】 这个价格其实可以选择部分合资车了，有人说20万买国产车的都是勇士，但是我不是这么觉得，国产车在逐渐的进步，配置也不断的丰富，该有的配置都有，高级的配置也很丰富。 【购车经历】 我的看车经历是非常简单的，在手机上提前做好了功课，锁定了这个价格区间（落地价20±2万之间)可以买的车，看车直接去，很快就锁定。 但我购车经历还是挺曲折的。帅坤一开始商定的五座车，但是没了。后来考虑有总比没有好，就选七座，再后来，在四驱还是两驱问题上纠结了几天…疫情原因无法去提车，也可以取车上牌。一来二去总算是提到车了。 【最不满意】 加95的油，油耗有点高。其他暂时没有不满意。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星耀Pro版

4.4分“优秀”

【空间表现】 4米97的车，空间很大，比我之前的艾瑞泽5和朗逸大多了，第三排放倒，空间无敌，二宝的电动小汽车、平衡车，大宝的滑板，出去玩，通通全放后备箱，妥妥的！如果第三排拉起，正常情况下三排坐2大人也没有任何问题。 【驾驶感受】 运动模式很跟脚，动力随叫随到，很线性，一不小心就超速，超车干净利落；正常模式平时开还行，默认节能模式稍有迟疑，这个是为了节省燃油设计的，很正常。 【油耗】 至于油耗，不是太在意，想要动力，还在意油耗干嘛，开的爽就行，油耗那都不是事，目前都是市区短途，提车里程28km，表显油耗22个，目前行驶100公里不到，表显降到12个，这玩意就是个参考，估计跑高速七八百问题不大，后期实际用车基本绕城，高速路多一点。 【乘坐体验】 估计是得益于车重和悬架的原因，行驶过程很有质感，很紧实，不像我那朗逸烂路要散架的节奏。座椅包裹和支撑性都挺不错的，稍开远点也不会腰酸背痛。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星尊Pro版

3.93分“良好”

【空间表现】 空间很大，满足各种 【舒适性】 不错 【第三排空间】 只要不是太高太胖都没问题 【最不满意】 700公里发现问题，倒车不会动，踩油门才会走，伴随帮的一声，往前也会。打电话问，叫先开着看，第一次保养没把问题解决，随便看了一下，试了一下。打电话给厂家，厂家也就客服随便搪塞下。刚开始是偶发性问题，到后来变成常态。越来越严重，方向多打一点就不会动，车身抖动，倒车最恼火，开小路想把车扔了走路，弯稍微大点就转不过去。最怕倒车。第二次保养也没检查出来问题，保养后回来一周在大马路上倒车，平路，车里面就我一个人，有行车记录仪，不是乱说。结果分动箱爆了，等下上图。拖去修了开回来，300公里路程，结果刚下地库又出问题了。又拖去修，现在检查出来后主减速器坏了引起的，把后主减速器换了，车后面全部拆散，看起都心疼。车买来一年耽误了几个月没用，厂家说从车进厂那天到配件到的期间一天赔几十块钱就完事。总的估计2000左右，我到现在没有要。换车也换不了。坑爹的厂家。到现在开任何车都有心理阴影了，方向打多点都怕车坏了，倒车也不敢踩油。 【购车经历】 开始相信奇瑞，没到店，网上了解后，找到最近的4s店电话打过去谈好价钱直接交了定金，路上没看到过，提车当天才看到过实车。本市当时没有店，单边跑了700公里提的车。 【驾驶感受】 不出问题还可以 【油耗】 10个左右 【最满意】 出了问题后就没啥满意的了