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    迈巴赫GLS怎么样_迈巴赫GLS值得买吗

    ·迈巴赫GLS

    什么是懂车分

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    4.40
    “优秀”
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    共69人评价
    35万以上SUV总榜No.3
    超过97%的同价位车系
    经销商报价
    183.30-312.10万
    厂商指导价
    183.30-312.10万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.40
    • 4.08
    • 外观
    • 4.42
    • 4.36
    • 内饰
    • 4.48
    • 4.04
    • 配置
    • 4.42
    • 3.97
    • 空间
    • 4.54
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.52
    • 4.03
    • 操控
    • 4.07
    • 4.05
    • 动力
    • 4.37
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.36分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 添越4.46内饰4.73
    • 迈巴赫GLS4.40空间4.54
    • 阿斯顿·马丁DBX4.36外观4.54
    • 领航员4.26空间4.57
    • 奔驰GLS AMG--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.36-
    • 添越4.46内饰4.73

    迈巴赫GLS·全部评分

    点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

    4.07优秀

    德国品质毋庸置疑,外观沉稳低调。内饰设计,用料较为粗糙但可以接受。配置方面软件应用比较粗糙,没有迈巴赫s480好用。空间的话四座的只可以坐四个人,后备箱空间因为后面有个盖板,所以空间不是很大,后排娱乐不喜欢,都拆掉了!驾驶感觉很不错,回头率特高。德国品质还是没问题的。

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    2023-09-07

    双色球中2580万好一个四座只能坐四个人

    mathfindergls 600落地得多少钱?

    热心车友why想知道开这车的都是什么人士。。。

    点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

    4.21优秀

    购车市场永远存在一小部分特殊人群,他们的选车标准很奇特,很另类,侧重点也很奇怪,往往是令人匪夷所思的,我们通常都会亲切的称呼他们为有钱人。 迈巴赫GLS,基本奔驰GLS打造而来的车型,很难想象基于100多万的奔驰SUV之上怎么再打造更加豪华的SUV吗?迈巴赫GLS就是答案,目前其实就两种动力规格,一个是搭载3.0T L6匹配48V轻混系统的480车型,最大马力367匹,最大扭矩500牛米,另一个则是4.0T V8匹配48V轻混系统的600车型,最大马力557匹,最大扭矩730牛米,是不是有种看数据很麻木的感觉? 更令人麻木的是迈巴赫GLS的售价,官方指导价158.80万-273.80万,但是!更更令人麻木的是加价,差不多约100万起,也就是说即便是最低配的迈巴赫GLS 480落地也要300万,而就是这样的一款车型处处体现的就是两个字,奢华。 外型除了典型的一些迈巴赫标志之外,主要辨别的是前脸竖状型中网,中网下面还有大面积的镀铬附网,迎面而来的可怕豪华气场,不管你认不认识这辆车第一印象肯定是高贵,或者说”贵“。 作为大型SUV,空间自然是不需要担心的问题,并且内饰完全有木材和皮质去堆砌,方法虽然简单粗暴,但不得不承认十分有效,静可观赏,动则实用,基本上市面上你能找到的豪华配置全都齐全,这里就不一一细数了。 舒适性的体验很难描绘,说白了就是爽,但是又显得很没内涵,不论是座椅的包裹感还是底盘的滤震性,基本都做到了”无感“,不会又丝毫意义的震动,更加不会有颠簸感,即便是道路极度不平整,只要不是大幅度起伏的路面,都如履平地,这样的一款车说购车建议已经没什么意义。

    2021-05-01

    用户6324915120764220万可以提了,不用300万

    点评车型: 2020款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

    4.86优秀

    外观方面,迈巴赫GLS 延续了全新GLS级的设计语言,全新进气格栅采用直瀑式设计,并增加Maybach英文标识,还采用了三叉星徽立标,这也是奔驰首款采用立标设计的SUV车型。此外,车身还增加了许多镀铬装饰,搭配着大尺寸的专属轮毂,整车充满豪华。 车身尺寸方面,迈巴赫GLS长为5205mm,轴距为3135mm,并提供四座和五座版本,后排有着类似于迈巴赫S级一样的头等舱豪华设计。当然,除了宽裕的空间以外,整车触感和观感都能达到满分,采用大面积皮质包裹,并增加了多处迈巴赫标识,彰显身份。后排还有专属的娱乐系统,折叠桌,独立温区空调以及后排触控平板等应有尽有。 车尾方面,两条贯穿式镀铬饰条搭配两段式LED尾灯,加上双边共四出的矩形排气管装饰件,看起来层次感十足。 内饰方面,新车座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置采用 Nappa 真皮包裹;车内所有座椅均为多仿形座椅,可多角度电动调节、并提供热石按摩、加热通风与记忆功能,最大程度体现豪华与舒适。 在智能化方面,新车搭载最新一代 MBUX 智能人机交互系统,提供“读心语音助理”“智能感应助理”和“实景穿越导航”功能。同时搭载梅赛德斯-奔驰最新一代智能驾驶辅助系统,提供全方位的主、被动安全防护。 动力上,迈巴赫GLS将搭载一台4.0T发动机,最大功率410kW,并配备了48V轻型混合动力系统。峰值扭矩可达730Nm,据悉该车0-100km/h的加速时间仅为4.9s。

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    2020-11-13

    点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版

    4.36优秀

    外观方面,迈巴赫GLS 600 4Matic 在外观上和GLS有着极为明显的不同元素,最显眼的就是更细更密的镀铬直栅水箱护罩,前机盖上方除了有三芒星立标之外,还有着迈巴赫字样来彰显其身分。车头下方气坝虽然形状样式与家族其他成员相仿,但大面积镀铬却又让它看起来有着不一样的气场。整台车上大量使用了镀铬元素,车顶的高光泽镀铬车顶架;尾门、后保杆以及排气尾饰管也大量使用镀铬元素,这些都是迈巴赫GLS 600 4Matic 明显特征;而在车身侧面,最明显的特点就是轮组,迈巴赫GLS 600 4Matic 原厂标配乃是 22 寸轮毂,设计的式样也和水箱护罩造型的相呼应,让这辆 GLS 600 4Matic 外观更加亮眼。在准备进入驾驶座舱时打开车门的同时,侧裙下方的电动车侧踏板能在2秒内自动伸展闭合,并且能承重 200 公斤,前窄后宽设计还带有迈巴赫的 MM 厂徽,也是作为展现身份的配置。 内饰这块,其实迈巴赫GLS 600 4Matic 与奔驰GLS,在大致上并没有太大的差异,只不过虽然是样式差不多,但用料材质却无疑是迈巴赫GLS更加出色,迈巴赫厂徽无所不在。后座空间,真心就是为了豪华舒适而来,舒适性的表现完全算是顶级表现,就像是飞机上的头等舱座椅,还带有按摩、多重支撑充气、通风加热等功能,将椅背往后倾倒并且腿靠往上抬升后,半躺半卧的舒服姿势。当然如果愿意额外再花个2万元选装一个9.6L的后排冰箱,而且还会有专属的香槟杯座与杯组。不过选配冰箱后会影响车尾行李厢置物空间,那里正好被压缩机占据了一部分空间。 动力方面,迈巴赫GLS级搭载4.0T V8发动机,并配备48V轻混系统,0-100km/h时间为4.9秒。对于这样一台长度在5.2米多的大家伙来说这加速度成绩已经可以算相当炸裂了。另外配备了智能魔术车身系统,这套悬架可根据路面智能调整以提供更高的舒适性,所以在绝大多数路况下,全新梅赛德斯-迈巴赫GLS级都是非常稳的。

    2021-06-10

    点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

    4.14优秀

    这款售价174万起的迈巴赫GLS车灯比较中庸,夜晚看起来比较智能,车身做工无可挑剔,车轮视觉冲击也很不错,改配的密幅轮毂挺好看的,22寸的宽度也很不错。内饰方面也别具一格。轴距长达3135毫米,车身长度则达 5210毫米,座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置采用 Nappa 真皮包裹,辅以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边,车内所有座椅均为多仿形座椅,均可多角度电动调节、并提供热石按摩、加热通风与记忆功能。 动力方面,迈巴赫GLS2021款 GLS 480 4MATIC搭载3.0T 发动机。带来270千瓦的输出功率与500牛·米的峰值扭矩,百公里加速时间为6.6秒,NEDC综合油耗仅为9.5L/100KM。 尤其是智能魔术车身控制系统可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性,有效防止侧倾与颠簸,配合创新路面扫描功能以及转向平衡(CURVE)模式,将舒适平稳的驾乘体验提升至全新水准。该车还配有同级独有的脱困辅助系统,当车辆深陷沙地或雪地时,悬架会自动高效的反复升高降低,以此增强轮胎的抓地力并提升牵引力。 在性价比方面,这款车与G350一样专为国人提供,所以被割韭菜肯定是必然的,前后空间充足,长途乘坐无压力,毕竟有迈巴赫加持,所以不用改来改去,所以值不值这方面因人而异吧!

    2021-08-10

    点评车型: 2020款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

    4.21优秀

    外观很时尚大气豪华。因为采用了迈巴赫家族新的设计风格和语言。内饰布局很豪华时尚,因为整体的布局都采用了皮质包裹,人性化设计很多也很不错。配置很高,因为整个配置不管是内饰方面还是安全驾驶方面都很有科技感,工艺水平很很高。空间很宽正常,因为采用了4座的布局而且还有老板键,使得后排的空间很宽敞就像是头等舱一样。操控很不错,因为整体的调教舒适中带有运动。动力很强悍,因为整个动力输出很猛烈,很有推背感,而且后期加速也很快。舒适性很不错,因为整个座椅的功能很齐全而且包裹性很不错。

    2020-11-23

    点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

    5优秀

    外观非常的大气,非常的漂亮。整车的线条也非常的流畅,也非常的好看。在内饰方面,做工也非常的细心,也非常的精细。该有的一些豪华配置也全都有,而且在音响方面也非常的不错。26扬声器的柏林之声可以满足一切的听觉需求。64色的氛围灯也是非常的够用,对晚上的明照效果也非常好。而且座椅做起来也非常的柔软,非常的舒适。长时间的驾驶也不会感觉到疲劳。动力方面也不用担心,百公里加速仅为4.79秒,也是非常的快。在操控方面也是在大型车里面比较好的。在油耗方面,跑高速100公里耗油15.7个,平时市区代步是17个油。所以这款车还是非常费油的。在价格方面:加价169w,落地总共507w。(所以我也没有买,只是试驾感受)

    2021-02-03

    饕餮清哥懂车帝第一次见5分评论

    点评车型: 2020款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

    4.64优秀

    在梅赛德斯-迈巴赫GLS上市之前,富豪们想买舒适取向的超豪华SUV其实选择并不多,劳斯莱斯库里南算满级选择,剩下也就宾利添越和路虎揽胜加长了。正是因为细分市场选择少,所以梅赛德斯-迈巴赫GLS一上市就备受关注,我们在4S店内打听到现场的展车迈巴赫GLS 480目前需要加价80万,顶配的迈巴赫GLS 600则要加得更多。在现场看确实能够感受到迈巴赫GLS的气场,首先它的车长超过了5米2,5210毫米,高度比我1720毫米的身高高出了“一头”,1838毫米,横向对比宾利添越,迈巴赫GLS也是大了一圈,这是它气场的基础;其次,迈巴赫车型专用的直瀑式中网及镀铬鱼鳞前包围也气势满满。再其次,车身周围布满了迈巴赫LOGO和字母,时刻提醒着周围“观众”这是一台迈巴赫。外观还有给人印象深刻的是它的侧踏板,锁车或者行驶状态是看不到侧踏板的,它隐藏在车下,但一打开车门,在1秒内侧踏板就会展开,而且侧踏板又长又宽,长度超过了2米,宽度目测有10毫米,让每一位乘客都可以优雅的进入车内。至于车内,这是奔驰擅长的,家族“万人迷”的内饰在迈巴赫GLS依然可以看到,只不过用料方面要更佳考究,皮质包裹选用的是触感极佳的NAPPA真皮、木质装饰板则是10年以上树龄的木材。后排也是迈巴赫GLS重点打造的,它取消了普通GLS的第三排座椅,第二排座椅向后移了120毫米,椅背角度、腿拖皆可调,舒适性甚至比高端MPV车型更佳。在外观气势感、内饰豪华舒适感方面,迈巴赫GLS堪称完美,如果说遗憾的话,我觉得就是全系没有配V12发动机了,虽然驾驶性能并不弱,但在顶级SUV领域缺了12缸总觉得少了点什么,你们说呢?

    2021-01-19

    Moonnnd宽度目测有10毫米,这个侧踏板是营养不良吗

    点评车型: 2020款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版

    4.21优秀

    自从奔驰将迈巴赫品牌打造成奔驰的高端车系以后,市场一下就做出了积极的反应,特别是中国市场,这样一来奔驰也趁热打铁接二连三推出了新的产品,比如迈巴赫GLS600,刚上市就被传最贵车型要加价一台2.0T的G级,也就是说迈巴赫GLS600的落地价已然超过300万,那么让大家如此狂热的车究竟怎么样呢? 首先说下外观,22寸起步的轮毂让迈巴赫GLS的视觉效果看起来更为高大,发动机盖上的三叉星立标、迈巴赫车型独有的直瀑式进气格栅、镀铬散热格栅、B柱的镀铬、D柱上的迈巴赫logo还有车尾标,所有的细节都在暗示你这不是一辆普通的GLS。 打开车门、车身自动降低,仿佛仆人弯腰的欢迎仪式,前宽后窄的电动脚踏板也意味着这是用来坐的GLS,踩着量产车上最大的踏板上车,原本7座的布局被重新设计为4座,空间、配置、应有尽有,只有你想不到,没有你享不到。除了车外、全车的细节也和普通版的GLS截然不同,仪表盘、方向盘、油门踏板、MBUX车机系统、前排座椅背的装饰板,无处不在的迈巴赫logo都在提示车主,提示路人。 而作为一台旗舰SUV,动力肯定不能太虚,迈巴赫GLS600搭载了4.0T V8涡轮增压发动机,最大输出557马力,峰值扭矩730牛米,匹配上48V轻混系统,百公里加速仅需4.9秒,这就是所谓的从容。当然迈巴赫GLS的争议在哪呢?第一个是价格,第二个是加价。超过300万的落地价已经和超豪华品牌宾利添越V8相当,而实际上这两台车又不是同级的竞争对手,毕竟尺寸都不同,所以会买迈巴赫GLS的车主,家里也肯定少不了宾利!各位觉得呢?

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    2021-01-04

    点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

    4.43优秀

    外观沉稳大气,圆圆的,但是气场很足。尤其是实车比照片明显,同时大气又不张扬。内饰很精美,大屏很有科技感,车联网很好用。氛围灯让人着迷,64色变化,可自定义颜色。第二排空间很充裕,放下扶手箱,秒变大商务,扶手箱的位置也配备了无线充电,设计的很人性化。身高180cm的人在7个座位都可以很舒服的乘坐。操控很灵活,开起来能够让你完全忘记是在开一个5米2的大家伙。在高速上并线、过弯时车身姿态保持的很棒,加速很迅猛,同时方向指向也清晰。

    2021-03-08

    天命玄鸟落而生殷迈巴赫GLS有7座的吗 改装?你说的是GLS吧!有本质的区别哦

    点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

    4.36优秀

    作为全球顶级的豪华SUV,梅赛德斯-迈巴赫GLS一发布就颇具影响力,和顶配的奔驰GLS相比,顶配的迈巴赫GLS官方售价就贵出了147万元,那在迈巴赫GLS上到底有哪些值得购买的点呢? 外观方面:当下的梅赛德斯-迈巴赫不再开发独立车型,而都是基于奔驰品牌产品打造,但是它多了更为豪华的“迈巴赫Line”套件,其中主要包括了带有Maybach字母的大型直瀑式前格栅、下部贯通并带有大面积鱼鳞纹网格的前保险杠,奢华感填充得满满当当,相比之下奔驰GLS一下就显得粗糙了很多。 内饰方面:迈巴赫GLS 480 4MATIC的车内采用了一体式的矩形仪表盘,在夜间氛围灯的衬托下显得非常具有科技感,车内使用大量真皮材料包裹,无论是触感还是视觉效果都没话说,自然稍好于奔驰GLS450,可能是低配车型的原因,感觉普通 奔驰GLS450 的性价格会更高些。 动力方面:迈巴赫GLS 480 4MATIC车型搭载的是L6引擎,而更高级一些的迈巴赫 GLS 600搭载的则是V8引擎,起步时还带有有48V轻混系统,所以低配和高配车型还是能明显的感受到性能的差距的,无论是在起步的平稳性上,还是在加速上。 就这几方面来看,迈巴赫 GLS 480 4MATIC这款迈巴赫GLS系列中入门的豪华SUV,一下子性价比就不高了,所以选择迈巴赫GLS 600车型会更加能彰显迈巴赫GLS的实力。

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    2021-04-02

    点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

    4.5优秀

    在广州车展参加了梅赛德斯的迈巴赫gls600的试驾试乘以后,我今天来给大家说说我的感受以及对这款车的评价。自从迈巴赫更名为梅赛德斯迈巴赫之后,我经常在懂车帝那个2号车评人直播间讲述新款迈巴赫gls,听说有这么一款车,但是今天终于在广州看到了双色车身迈巴赫的直属的霸气的前脸,以及一个气势十足的这么大的一个尺寸,这辆全新车型,不仅把此前迈巴赫的豪华概念进行了新的延伸,更保留了专属的迈巴赫驾驶模式以及智能魔术车身控制系统,让它和迈巴赫S一样舒适,同时都有优越的通过性,满足粉丝朋友们的游山玩水的需求,光有超长的轴距还不能说明一切,当你踩了这款gls迈巴赫的脚踏板登上后座以后,在这个坐椅上坐下来,才体会到这辆车究竟好在哪里,这个舒适的纳帕真皮的座椅,它不仅有通风加热的功能同时,还和S迈巴赫一样拥有非常先进的pro~safe, impulse side技术,在发生碰撞的时候对乘客进行超强的保护,同时呢,迈巴赫GLS可以操作一款创新醒神功能,提供非常好的香氛,让你有足够好的心情去享受一下车载冰箱里的红酒拉菲,在广州车展,奔驰也正式公布了迈巴赫一百五十八万八到两百七十三万八的售价,这部万众瞩目的gls级迈巴赫的slogan。礼待天下有所不同,S迈巴赫的slogan叫做礼遇天地,它也代表了两款车定位的不同,全球每卖出十台迈巴赫,有七台都卖在中国市场。 动力方面呢全新一代的迈巴赫gls600定位是一台全尺寸大型suv,4.0T,v8加48v轻混合系统,最大马力557峰值扭矩730,百公里加速只要4.9秒,可以说非常的完美了。在售车型都是5门5座和5门4座,综合油耗不到12,真的很不错舒适度远远超越丰田红烧杉和奔驰g500,以上观点只代表个人观点,谢谢。

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    2021-04-04

    柴阀夫人

    艾力绅322

    点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

    4.5优秀

    迈巴赫GLS作为一款超豪华车型,前脸大嘴进气格栅内部为直瀑式设计,下方进气口为蜂窝网状处理。车身侧面,可以发现新车采用迈巴赫家族经典的双拼撞色样式,彰显其品牌价值。来到车内,豪华氛围营造的相当到位,每一处细节的做工用料,都会让你觉得钱花的值。此外,一些舒适性配置,比如座椅加热/通风/按摩等功能都是要有的,它还配备一套柏林之声音响,这款音响的效果不用多说,大家也该明白。动力上,拥有两种版本可选,分为3.0T L6发动机以及4.0T V8发动机。

    2021-03-09

    点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

    4.57优秀

    奔驰GLS是一款不错的SUV,具有一系列强大的引擎,并且适合各种车型。即使在奇趣不平的路面上,也能获得良好的油耗,行驶舒适。在驾驶室内,会发现该车型是配置最齐全的内饰之一,三排宽敞的座椅,并且载重量也相当不错。座位为2/3/2。第二行易于使用,可以前后滑动并且是电动控制,也可以折叠成三部分。在第三行中有一个用于充电的USB端口。 从2020款改善了燃油经济性,改进了悬架系统,并提供更多标准功能和可用功能,2021款AMG GLS 63和迈巴赫GLS 600也加入了。此款车型配置了6缸发动机,而轻度混合的EQ Boost系统在加速过程中会产生一些额外的震颤。不过它具有高度的稳定性。3135毫米的轴距不仅加宽了机舱,而且直接提高了乘车质量。安装了空气悬挂系统,可以很好的同步协调工作。它通过使用多个传感器和复杂的算法使阻尼特性与路面状况相匹配,试图始终保持车身平稳。

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    2021-02-28
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    4.50分“优秀”
    奔驰GLS AMG 2017款 AMG GLS 63 4MATIC奔驰GLS AMG 2017款 AMG GLS 63 4MATIC

    第一辆amg的车,gls63一直都是心目中最理想也是最向往的车,要动力有动力,要面子有面子,要空间有空间,能文能武。 外观:很喜欢的一款SUV,这一代gls63真的是心目中豪华SUV的代表,我个人觉得综合实力和气场都跟揽胜不分高低(个人感觉而已)amg的前唇识别度很高,很帅很霸气,气场强超强! 动力:2017款的发动机是5.5t的,跟4.0t的是两个声浪,感觉5.5的更稳重,585p马力也是踩油门就有力量,毕竟还是v8的发动机,amg的调教。 操控、配置和空间:操控更平顺一些,试驾过新款的gls63,感觉很冲,很暴躁,七座基本上用不到,就显得后备箱是真大啊!后排空间也是完全够用,也去山上跑过很多次越野,对于我来说是很够用了,毕竟585匹马力已经是用不完的,中规是21寸的轮毂,美规加规是22寸,这点我就感觉中规的小气了,毕竟200万的车了,怎么到了中规上都要减配! 可靠性:奔驰的品牌,自己都是在朋友修理厂保养,基本上没跟4s打过交道,所以还算省心吧。 用车成本:不算高,自己在外面保养,差不多就是2000以内,自己选机油,油耗也不算高,经常跑山路,都没问题,保险现在都在一万以内。 方向盘用了四年时间,磨损有点高,就拿去重新做了一下包碳,做了个碳纤的,还是原方向盘!之前换过新款的方向盘,毕竟大换代了,感觉有点不好控制,所以就拿原方向盘去升级碳纤了,其他的就没什么了,美国工厂造的车,细节上不能太去纠结,仪表盘就是中规中矩,内饰在当时属于最高配了,通风牛皮座椅,全景天窗,说到全景天窗,听起来很鸡肋的一个功能,但是实际上很有用,哪怕你不开,也觉得上面亮堂的,奔驰能在百年来一直都有这么大的品牌影响力,其实从他的车型里面就能看得出来,确实值得!

    4.11分“优秀”
    添越 2018款 4.0T V8添越 2018款 4.0T V8

    2018年买的,当时更g63一起定的,刚开始是去看的g63,很多人看到你开添越,会说一句,你买这车不如买大g?,一起买了就不会有人说了,买车是在北京买的,g63也是在北京买的,当时在昆明没现车,就让朋友帮忙找找,一起在北京定的。 添越绝对是越野车中的超级豪华品牌,他把很多人能想到的地方都做到了极致(除了外观),添越的外观保持了宾利家族传统的低调,但是气场很足,有压迫感,现在的新款很漂亮,加入了运动和时尚的元素,老款的就是比较圆滑,内饰就是传统的英国气质,里外透着一股贵族气质,个人觉得买宾利一定要上穆勒包,提升n个档次,棱形缝线真的太显档次了,当时犹豫了很久要不要选拼色内饰,后来还是决定要纯色的,22寸的大风火轮轮毂很吸睛,选了个魔毯悬挂,但是过减速带的时候感受不是很明显,该颠还是颠,没有视频宣传的那么牛,舒适性挺好的,座椅皮也不硬,但是也算不上很软,乘坐感受比起轿车感觉差一点点,要讲舒服的话,肯定还是轿车有优势,家里的a8,那个就是我个人认为乘坐感受最好的车之一了,尾灯晚上挺漂亮,是个大写的B字,选了个后排冰箱,虽然我明知道一定没用,定的也是四座版本,因为家里车比较多,四座够用,显得档次还很高。现在谈谈驾驶感受,因为自己家的车都是v8的,所以聊起来应该也算是同级别对比了,操控绝对算是王者级别的,转向的时候方向盘感受很舒服,很好开,加上550p马力的加持,绝对是没的说了,个人感觉比g63好开很多,起步很平顺,g63比较冲,不过两车的定位调教不一样,g63本身就是比较狂野的,宾利添越属于绅士,后排空间够用了,可以翘个二郎腿,开了三年多了没出现过任何问题,已经是这个级别的车了,没什么缺点,硬要说的话,唯一有一个小缺点就是,空调声音比较大,里面倒是听不到,就是发动车辆,空调也启动的时候,外面的风机声音超级响,比声浪响多了。 这个车用来跟库里南比的话,感觉还是差着几个等级的,库里南才是越野车天花板,毕竟品牌在那,而且搭载的是v12的发动机,普通版库里南已经够买两辆添越了,现在家里还添了一辆Urus,650p马力,但是我还是觉得没添越好开,Urus的驾驶感受挺普通的,没什么惊喜,添越的驾驶感受和乘坐感受,都是能给人很舒服的感觉,预算300多万,不讲情怀的话,我觉得添越绝对绝对是一个最好的选择!