点评车型:
2022款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC
4.6分“优秀”选车在选品牌的时候,宝马上学的时候开过,驾驶感受不错就是觉得现在快三十了,开宝马有点显得不够成熟,搞个接待也不好用,其次,从小到大都是奥迪,父母买车也是奥迪,实在是没啥兴趣,保时捷像女生开的,这个价位能选的也就是奔驰了。所以锁定迈巴赫s,大G,和这个GLS。从去看车到九月二十日提车,总共用了一周。目前开了一个月左右,行驶了1000公里左右。油耗大概在12到13个油左右,对于一个三吨左右的车来说已经相当省油了。外观上没啥可挑的,霸气外露,到哪里都是回头率十足,特别是脚踏板落下,仪式感满满。
车身尺寸比正常车都长宽了不少,家里还有一辆埃尔法,本来以为已经很宽敞了,结果数据上一对比,虽然没埃尔法高,但长和宽还是尺寸大了不少。平常正常驾驶不会有太大感觉,但是如果遇到错车或者很窄的地库的时候就比较考验技术了。
动力上感觉有点弱可能因为车重太大了,踩油门没啥太大感觉,但这点可以忽略不计,买这车也不是为了推背感。
驾驶体验很不错,但毕竟我不主要开,所以也无所谓。懂车帝有视频说明书,上手起来很方便也很全面。最要赞叹的是后排座椅体验,后排空间很大,真的是极致的享受,从真皮座椅,倾斜角度设计到按摩和多媒体配备,绝对在所有SUV里是最顶级的,比埃尔法舒服太多了。
现在来看,选这个车是很明智的选择,主要这个车可以用在各种场合和情况,可以坐车日常出行出行,可以拉家人出去玩,可以接待领导客户,也可以自己开。
用户8692335892236:为什么不买揽胜
艾西嘚噜:错车要是遇到迈巴赫的话那考验不是你的技术,是我的
搬砖小能手S:比我买的时候便宜了
迈巴赫嘛,后排舒适度真的没得说,特别喜欢没事的时候一个人躺在后排,开个小按摩,配上年轻人超爱的氛围灯还有柏林之声,沉浸在自己的世界里。家里没有请司机,我和我爹都比较享受自己开车的纯粹与快乐,操作很顺,刹车有点软感觉,方向盘轻,开在路上比百分之九十九点九的车都要大一号,视野也很宽很高,稍微会有一点点虚荣感。回头率不高,可能是因为在小城市吧很多人不认识这辆车,外观也蛮低调说实话,但是这种车是取悦自己的,不管是坐在后排还是自己开都非常舒服,尤其是晚上,再提一嘴这个氛围灯,奔驰的氛围灯真的是yyds!!慢悠悠稳稳的开在路上,余光瞟着各色的灯,这种意境只有开车的人才知道。柏林之声的环绕和音质也很棒。总体来说缺点就是动力有点不足,不过无伤大雅,毕竟是商务车型,享受速度与激情开跑车就行。最近才买的价格比买的早的车主贵不少。by the way,我二十岁开应该没有人觉得我是司机吧哈哈哈
就喜欢迈巴赫:干了三十年,终于攒够裸车的钱了,可是一问,还要加钱,又不够了,只能接着开我的大五菱了
我本来不想改名字的:跟揽胜顶配比差太远了!
赫赫今年一定不再要饭:我觉得20岁年轻人就得开跑车,要不你看你借我开两天 你自己再换一辆
点评车型:
2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版
4.43分“优秀”作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是迈巴赫GLS 2021款 GLS 600 4MATIC 礼尚版,定位为一款5门4座大型SUV,长宽高为(mm)5210/2030/1838,轴距为3135mm。厂商指导价为273.80万,当地地区这款车型报价目前暂无优惠,购置税242301元,车船使用费3480元,交强险950元,商业保险61881元,全款落地价格在3046612元。
当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为1126768元,贷款1916600元,月供要57227元,贷款购车总花费要3186940元,比全款购车多花出140328元。
动力:这款车在动力方面搭载的是4.0T八缸涡轮增压发动机,最大马力为557Ps。传动系统方面,与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。
操控:实际驾驶过程中,在加速超车时需要深踩油门,发动机转速超过3000rpm后,动力输出明显顺畅多了,加速状态也会变得更为积极。不过,后续动力不够充沛,转速超过4500rpm后,动力表现很少再有提升的空间。如果不是急性子,如果只是用于简单的日常代步那么这个动力还是可以满足基本需求的。市区道路和高速行驶时很平顺,堵车路段时的“低速蠕动”情况,只要油门、刹车轻一些,顿挫也不会很明显。
加速:在实际测试中,切换至运动模式,起步时发动机转速能接近4000rpm,较强的扭矩让轮胎在起步时出现打滑现象,不过整体加速姿态还是比较畅顺。最终测得最快0-100km/h加速时间为5.13秒。
制动:这款车在制动方面的数据要抢眼很多,37.65米的数据在同级竞品中属于名列前茅的水平。车辆在紧急制动时车辆姿态变化比较明显,车内人员会有比较大的前倾感受。在制动的初断G值变化波动很大,在中后段基本趋于稳定。
油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为115km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为15.2L,经过计算这款车的油耗为13.2L/100km。
噪音:在噪音测试上,这款车的表现处于同级别的平均水平,但是怠速时的静谧性在同级别中属于落后的水准。我们还利用专业的噪声测试仪对其在不同时速下的噪音值进行了实测,怠速时为43.2分贝,车速在60km/h时为55.6分贝,车速在90km/h时为59.4分贝,车速在120km/h时为63.8分贝。
瑟缆:不加价吗
辉煌岁烨196:60分贝以上已经全是扰民的噪音级别了,这没没想到这么贵的车连这点都做不到好一点?