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    MG72023款2.0T 自动猎美奢享版整体空间出色值得买吗_MG7怎么样

    ·MG7

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共403人评价
    12万-18万轿车总榜No.44
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    10.63-15.88万
    厂商指导价
    12.59-17.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.78
    • 外观
    • 4.39
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.69
    • 配置
    • 3.69
    • 3.62
    • 空间
    • 3.70
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.72
    • 操控
    • 3.83
    • 3.73
    • 动力
    • 3.85
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 红旗H53.88外观4.57
    • MG73.86外观4.39
    • 雅阁3.85空间4.34
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 丰田bZ33.82动力4.06

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 红旗H53.88外观4.57

    MG7·全部评分

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.7优秀

    三月份开始关注的MG7,在看到小7之前,对名爵这个品牌其实不是很感冒。不过小7这款车刷新了我对名爵这个品牌的映象。应了那句话,年轻人喜欢什么,这款车就给什么。最戳我的就是无框车门和三段式尾翼了。动力这块也是没的说,试驾的时候敢放肆开,但是自己提的新车却不太敢放开,试过两次超级运动,哈哈没敢给地板油,不过推背感却是实打实的。 【购车经历】 三月份上市前开始看,可惜没赶上去年盲订,能购置税减半,感觉很亏。然后刚上市,一点优惠没有,我选择了观望,到七月底,赶上核心零部件终身质保权益的尾巴提的车 【提车价格】 裸车价上一点优惠谈不到,然后问过保险,也没给返点什么的,裸车价15.58,保险5769.98,我是两年免息,贷款手续费3000,然后购置税13787,上牌就自己去车管所上了,120+18块的快递费,基本上差不多这些,下来应该是17.8,优惠方面是送了四次保养不含首保+4000油卡+3000(4s店答应帮抢购车补贴,保证抢到,但是后面没抢到,多给了油卡然后帮我收掉,也是现金打进我卡里的),然后标配的行车记录仪,脚垫,车内spa消毒一次和灭火器。谈的包全车高级龙膜 【驾驶感受】 自动驻车用起来不是很丝滑,会有一点顿挫的感觉,之前试驾了ct4,感觉那个自动驻车会丝滑很多,起步很平顺,我一般也不用自动驻车。座椅感觉是很不错的,说没有座椅通风,但我感觉没什么问题,就是感觉座椅偏低,视野没有到最佳角度(本人175),但是之前试驾的时候,有一次试驾车的座椅很高,我坐上去头直接顶到车顶,不知道怎么回事,反正我车的座椅比较低。印象深刻的是碰撞预警,这个救过我一次,高架堵车跟车走神了,然后碰撞预警吓得我赶紧回过神来,一脚刹车避免了一次追尾。车道偏离也不错,对新手很友好。 【油耗】 刚提车从4s店出来,加油站加完之后开回去,也是高架,表显12.9,这是最高的一次,正常市区开始8个油左右,然后高架我最低开过5.7的油耗(当时搬家,车上行李不少),当然都是表显油耗 【续航】 最近一次加油,中石化92(8.09)加300块,里程显示应该是不到500km但是差不多的样子。开起来的话,市区可能300块估计开不了两周,平时就上下班开开,通勤是6km左右,每天一个来回,这几天注册了顺风车车主,可能偶尔绕点路。我也不知道这个续航算什么水准 【空间表现】 对我来说够用了,我调好坐姿的情况下,后排也还是有不小的空间,可能一米八以上的会不太舒服,但是不到一米八的完全没问题。前排的话,主驾座位有点低,头上还有大把空间 【销售态度】 怎么说呢,说不上多好,但是也不能说差。服务方面只能说和其他品牌的4s店还差不少,我去过凯迪拉克的4s店,人家那服务是真的不错,你看车买不买都另说,像午餐然后下午茶管饱无限续杯,小零食按摩椅全给你安排上。咱这个的话就只能说中规中矩,我连顿饭都没吃上😂,可能是因为我本来交了上牌费,然后后悔不让他们上,我自己去上让他们退钱的原因,后面也不是很好说话。然后我买车前没问清楚分期要不要抵押,我朋友他们都说不抵押,然后同品牌的另一家4s店也说可以跟厂家申请不抵押。但是他们说必须要抵押,然后嗯去上牌的时候还收我几千块钱押金,做完抵押然后给他们绿本才给退(现在已经退了,包括上牌费一起退的) 【动力表现】 动力就不多说了,一个字,强,毕竟261匹马力

    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 02023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 0
    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 12023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 1
    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 22023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 2
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    2023-08-30

    兵荒马乱丿丿这个大嘴真的好看吗

    帝都阿猫阿狗车以后修不好咋办

    屁颠屁颠快乐着各位这个车的油耗城市路的话到底在多少呀?纠结在油耗上了,今天去4s店看到真的的非常喜欢,就是担心驾车过程中掉硬币

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4优秀

    在23年十一月份买的,落地16个,先说优点,黑标发动机动力是没话说的,给油是非常的积极,超级运动模式一开,影豹也得吃尾气;外观肌肉线条看着很流畅 非常帅,内部空间很大,只要你不是什么185的猛男空间都是舒服的;再说缺点,斑马系统真的是一言难尽,很多时候都不能准确的接收到我的正确指令,高速风噪声是真的大,速度120码以后方向盘会轻微右偏,找4s店他说没法处理,必须得100码以下的问题才能处理;做首保后油耗还上涨了,不要说什么刚做完首保是正常的,跑一千公里就好了,我跑了四千多了,油耗依然高,现在油耗基本上都是10个油左右,找售后工作人员就是各种推脱,然后说正常的,一点信服力没有,总的来说就是名爵的售后非常堪忧,买之前把服务说的天花乱坠,售后消息是基本不回或者推脱,我现在三千多公里做完首保油耗还增加了,我的评价是如果各位能接受我说的这些缺点,那这台车确实是年轻人不错的选择

    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 02023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 0
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    2024-03-09

    Takeyourtime555这车崩得过Q5L 45吗

    天隙丶流光影豹r你还真跑不过

    來年秋風起64名爵的售后很垃圾名爵6车主路过

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.2优秀

    购车已经有5个月时间了,总结用车感受 1.外观方面,绝对的好看,这属于见仁见智,网上很多人说车头不好看,其实我从开始关注到购买再到现在都没有认为它的车头有不好看的地方,颜值这方面没啥说的,每天下班回家都盯着看一会,对mg7的外观很满意。 2.动力方面,我性格略微急躁,基本都是会跟着限速跑,遇到慢车,我大概率都会选择超车,2.0t的发动机加速不用多说,动力随踩随到,特别是开启运动模式的时候,那蹿的老猛了。 3.底盘方面,因为是2.0的中配,软硬无法调节,所以比较中等,路况感知和舒适都中规中矩,特别颠簸的路段感受是不太好的,但对比同价位的车还ok,毕竟是偏向运动的车型。 4.车内空间,家用的话完全ok,5个人中等身材那完全没问题,至少带着老婆和她4个闺蜜出去,车后排坐了4个偏瘦的妹子也一点问题没有并且她们还睡得很香,至于后备箱因为是掀背式的所以空间还是非常的大,很能装,比我家人奥迪a6后备箱能塞多了(⇀‸↼‶)?,买的时候也是属实没想到后备箱的空间问题,比较惊喜。 5.车机内饰,车机8155芯片,流畅度非常好,屏幕很大,还是拿我家人的a6对比,屏幕大很多,可惜的就是没法像a6的液晶仪表屏一样,可以地图导航各种复杂的显示,车机的功能还有待升级,我是纯黑内饰,我比较满意,没有很复杂,但也不至于毛坯,该有的基本都有,布局是比较好的,对比a6我更偏爱mg7的内饰,a6的塑料件实在太多,mg7能摸到的地方大多都是软的,缺点就是 座椅调节太少了前后和上下没法调整的特别特别的舒服,方向盘没加热,冬天真的很冷。 做个总结吧,因为mg在网上口碑一般,国内保有量低,买它我用了很大的勇气,但是拥有以后我是爱上它了,不要相信没有拥有它却侃侃而谈的家伙,喜欢就抛开所有的杂音,你不会后悔。

    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 02023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 0
    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 12023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 1
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    2024-02-03

    好好先生8855CC现在优惠大,上CC不是更好

    葡萄icon我1.5t顶配反正用着挺舒服的

    指间风雪各位车友 我这边 高速速度上去打滑比较厉害 你们有这个情况没有呢

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.5优秀

    【购车经历】 工作一年了非常想提车,自上市以来一直在关注名爵7,也犹豫过看过各种评价,什么前脸丑啊,到最后还是决定拿下,没办法第一眼就喜欢上的东西怎么都喜欢,买车这事情问十个人能给你八个建议。我先是在广西柳州找4s店,竟然出乎了自己意料(现在我站得更高,蛤!!!)倒闭了,然后在网上找到一家发过视频的一问被买走了,又没有实车也没想过谈,后面来到南宁看试驾了顶配,没毛病真的太爽,不过销售的服务态度让我萌生了跑路的心理。有一瞬间我都感觉我是来找虐的!话不多说直接换城市去到玉林看了之后又去了贵港两边的服务跟南宁真天差地别,最后为了自己方便在贵港提了。想起来也非常巧我七月底就定的车,又是名爵7。然后让家里看日子看的是八月一号早上七点跟十号八点我直接就定了一号早上七点跟销售沟通能提前上班不,销售姐姐二话不说直接答应,因为我自己又是个退役军人,能在那天提车真的太幸运了。 【提车价格】 价格来说的话每个地方的优惠政策都不一样我们这边我觉得我这个价格也能接受裸车优惠了4500左右然后帮忙上牌500加上一些服务费1000给的我也舒服。其他的就按照实际算最后落地在17个我是按揭的7个首付贷10个分三年低息3000 【油耗】 新车上路就跑了高速省道 结果又可以用我威尔哥哥的话说出乎意料 应该是6 7个左右,可以是新车我比较爱护不怎么猛踩油门,后面跑了市区加上超级运动地板油的推背感应该是9个左右接近10个,反正总结来说油耗还是可以让人接受的,最重要的是看驾驶员。我拍了照片给大家看看 【驾驶感受】 驾驶来说基本没什么问题,反正我觉得坐的也舒服方向盘也可以调前后高低,次顶配什么主动刹车辅助驾驶自动驻车,雨刮,灯光啊360七七八八这些都有,主动刹车我不知道有没有反正我不想完全依赖它。 【空间表现】 空间也是不错的毕竟家用运动轿车加上溜背反正想买的自己去实体坐坐就懂了 【最不满意】 最不满意的话其实目前来说没发现特别的,就跑高速的时候什么风躁啊这些肯定是有的看自己能不能接受,毕竟无边框。反正我是音乐响起,唯一有一点不知道有人遇到过没有开快的时候会感觉右边副驾驶到后排的车门总感觉里面有东西在撞来撞去像太快了线在里面碰来碰去的声音,后面我再录个视频问问懂哥,还有一个就是隔热效果这东西我觉得看你想不想花钱贴好膜吧,说一点不热肯定是没人信毕竟它天窗就设置的没有遮阳帘。 总体 反正我觉得还是那句话车子有好有坏,在好的车红灯一样停,也有不足之处。看自己能不能接受,买车是大事很多人都没有主意,担心买了吃亏什么的,自己的钱自己去试驾感受自己接受自己喜欢就完事了!后期有什么问题在跟大家分享,有想问的也可以问我! 题外话我开回老家车子开光第二天上路我直接跟五菱宏光的车子会车的时候挂上了,说来也倒霉反正把我给心疼坏了

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    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 62023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 6
    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 72023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 7
    2023-08-06

    黎慕慕i小日记小哥哥多大呀,认识一下

    雾里这个轮胎不便宜喔

    极速孔雀rOD请问阁下,这个落地多少?

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.8优秀

    买MG7已经两个月了,第一次开着它远行,跟朋友我们两个人穿越大西北,个人的感觉这一路的风景绝对没得说,感受自然的熏陶的同时,享受生活的点滴乐趣。 聊一下MG7这部车,从个人来说,这是一辆很值得拥有的车,油耗百公里8个多,能接受的范围内,毕竟配置2.0T数据摆在那里,声音比较燥,轰鸣声哪怕所有玻璃窗都关了,依然很炸很响,这个可能就是MG7的特点吧。 动力没得说,数据摆在那里,稍稍重一点,对男生来说刚好,一脚油门,五六千转,动力实在太棒了,特别是在大西北的高速上,那就像一道飞速的火箭,咻咻咻而过的飞跃感,一句话概括就是:麻溜了,贼爽。 后排放平后就像张大床,加上一张床垫妥妥就是一张大床,我们经常在休息区,放平了休整睡上一觉,感觉很舒服很畅快,可以说国内很少有车型像MG7这样放平后可以达成一定的平衡点,这点得给设计师加鸡腿,当然这是我个人觉得比较赞的,我估计许多朋友可能不会喜欢,毕竟男生的行旅不会带太多的行李,如果是女生我估计她可能只会暗暗惊呼后尾箱真大,可以放三四个大行李箱,估计不会像我这样直接放平当床睡觉。 从购车经历来说吧,本来个人是偏向日系车,毕竟受家人和朋友的影响都说日系车保养便宜不易坏之类的。但最后看几家日系车行后,我依旧还是选择了MG7,毕竟那个年轻人没有一个轿跑的梦呢?说真的我不后悔买这部车,而且心里还有一些窃喜,毕竟这是自己一次自我捍卫主权的产物,是值得纪念和骄傲的。 很多人可能不理解,为啥买一部自己喜欢的车,还要用到捍卫主权这东西,其实你更加不明白有时候来自身边朋友和亲人的压力,会让你的心变得不坚定。 再来说一下配置亮点 顶配的装X模式是真的很爽,电控悬挂也极赞,全部调控到舒适就像坐在柔软的沙发上,特别舒适特别软。全部调成运动模式后,轻点油门,就立刻马上很强烈的马力感呼啸而来,像野马奔腾荒野,大赞,这就是一辆被人遗忘的跑车啊。 当然百公里加速,尾翼自动升起的瞬间,感觉就像飞驰在天上的飞鸟,即自由又自在,个人是对尾翼有偏喜好的痴迷。当初选择它也是被它的尾翼吸引的很大因素。如果你跟我一样的喜好的话不要怀疑,盘他。 小小总结一下:喜欢外观和动力的,不必纠结,盘他。实车绝对比你看到的图片更帅更拉风,而且我觉得MG7就像低调的西装暴徒,外表很文静,内在很狂躁。 致每个拥有跑车梦的朋友。

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    2023-08-20

    正能量MINFUGUOQIANG露馅了吧。你的车看轮毂明明不是顶配,哪来的悬挂调到最软和最硬?

    林弟兄想知道,你们岁数多少?我55岁适合开这个车吗?会不会岁数偏大呀?

    蜡笔小旧为什么我的12个油左右下不来

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.7优秀

    挑了好久的车,原来是想买坦克300的,后来看到了名爵7的广告,一下就看上了。果断放弃坦克选了名爵,不看别的,就喜欢这车的颜值。 5月17号定的车,今天通知我去提车,一套提车流程下来,可算把心心念念的车带回家了。 本身就是个小白,也不懂那些有的没的,就是觉得车子空间挺大的了,开起来动力很足。一脚油门,蹭就起飞了。开起来很爽。 车子底盘挺高的了,老家的路不太好,一直放心会挂到底盘,但是一路开回家没有磕到。 车内声音还好,挺安静,也可能是我开的不快的原因,下次跑个高速试试。 车机用起来也很流畅,目前没有发现有什么太大的毛病。美中不足的就是座椅坐起来感觉腰部的支撑不太够,有点空空的感觉。搞个靠枕垫垫就可以解决了。

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    2023-05-22

    阿呆562落地多少钱?

    RookieMax语句少字

    阿呆562真心喜欢,

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.8优秀

    颜值真的超高,b级车里的性价比之王! 外观和豪车根本没区别,内饰质量很好,丝毫没有塑料感,晚上下班在车里开着氛围灯简直一个人的精美小世界! 配置我选的2.0次顶配,动力十足且该有的辅助功能都有,开车时真的很安全。 有时候走个神车就到别的车道里了,车道辅助功能直接帮我自动按线行驶,不用担心压线影响后车!起步时则自动开启360全景,方向导向线助我一臂之力起飞成功! 里面空间很大,我以为掀背的车会后排空间不足,实际上175的身高,前排座椅距离腿还有2个拳头的空间,抬头就是全景天窗,透着深色玻璃仰望天空白云真的好惬意! 对爱车真的很满意,车机也非常灵敏,说起车机就想起今天坐车上自动播放了音乐。bose音响+车内车窗紧闭,简直演唱会现场立体环绕声啊!

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    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 12023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 1
    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 22023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 2
    2024-05-10

    可靠溪水dX唯一的就是刹车有点软

    积极的书签8FE落地多少呀

    头条用户车机很灵敏就吹过了吧?

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.8优秀

    【驾驶感受】 没什么太大胎噪,本来开车就会发点音乐,压根不怎么会有声音,当然也得看路,驾驶感还是很舒服的,空间也大,开两三个小时也不会觉得累 【油耗】 刚提两三天,近三百公里,目前最高油耗在14,最低8-9,平均这两天11个左右,还在磨合期,毕竟2.0T还是可以接受,慢慢下来 【购车经历】 看过吉利星瑞,艾瑞泽8,奔腾B70,日产天籁,新款轩逸,小鹏P7,比亚迪等(看的还是比较多,因为人生第一辆车,还是得自己喜欢哈哈哈)首先,我个人不喜欢电车,所以排除了p7和比亚迪,后面试驾那几款,不管是动力还是外观,我个人还是比较喜欢mg7的,所以等到生日当天(2023.7.31),提了 不要想太多,喜欢就搞,看得多考虑的就多,所有东西没有绝对的好,喜欢就能包容他的小小缺陷

    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 02023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 0
    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 12023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 1
    2023-08-04

    五年9636为什么生日是阳历生日不应该过农历的吗

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.64优秀

    【驾驶感受】我这台车是买的2.0T次顶配,买的时候就非常看中MG7的2.0T+9AT的动力组合。目前开下来,对这个动力非常满意。我平时上下班单程二十多公里,城区和郊区快速路基本各占一半。开下来感觉是换挡平顺,超车的时候踩了油门动力马上就来了。而且我跑高速的时候,速度120再踩油门,速度也能马上起来,感觉动力源源不断,不会有动力不足的焦虑。 【油耗】刚提车,油耗大概在8个左右,没有销售和厂家说的那么低。但是想到车子尺寸也不小,而且是2.0T的发动机,也能接受。 【乘坐体验】空间总体满意。但是因为溜背造型,后排顶部比其他正常的轿车略矮。而且后排腿部空间不突出,反而后备箱很深,搞不懂。 【最满意】最满意的是MG7的颜值和动力。四门无边框、溜背造型、电动尾翼,还有2.0T+9AT的动力,结合他的价格,我只能说,名爵牛波一。 【购车经历】买车的经历没什么特别的。因为新车上市没优惠,但是价格实惠也确实在我的预算范围之内,因此去4S店简单的实地看了一下外观内饰,试驾了一下,确认的动力确实符合我的预期,就定了。我定的配置因该是厂家的主销车型,4S店有现车。头一天看车下单,第二天就手续办好提车了

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    2023-06-22
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    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版

    【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.50分“优秀”
    雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间