昂科威配置低值得买吗_昂科威配置怎么样

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.5分“优秀”

感觉还行，从昂科威置换了昂科威p，当时是15年的1.5t四驱豪华版，那乖乖当时得加价提车啊，那车基本没什么大毛病，可小毛病多啊又是低速顿挫又是低速行驶下吱吱声的异响，还渗机油，可惜没有体验过网上所说的断轴经历少了些许遗憾。本人重庆任，这边城市坡多路窄车也多，刚好这乖乖上坡无力，这就很难受了非常难受，特别是开到4年之后，总感觉这发动机马上要玩完蛋，结果缝缝补补又开了3年，本以为马上要完蛋的发动机居然一点毛病也没有，太tm神奇了，说实话这上坡跟乌龟爬似的，这加速也像极了一个饱经社会磨难无欲无求的中年男人的生活态度，别人都是励志上进奋发图强一冲到底，只有我还是漫不经心回味人间百态独享尾气静好！不能忍了，所以这次坚决要换成了2.0t的，tm的要是有2.5t、3.0t的我也要上，一定要找回曾经的自我，打打鸡血誓要重新焕发逝去的青春，当我脚踏上油门那一刻，我哭了，同志们啊，这1.5t和2.0t真是同一款车么，这tm简直要上天了，这加速这感觉比吃了药还牛批，爬坡杠杠的，从此只有我超人没有人超我，我就是山道上最靓丽崽，什么BBA什么新能源造车新势力都通通闪开，哪怕是那个卖豆腐的也得在山道上吃我尾气，虽然我没有得到什么奖，但我得到了交警大哥们记3分的励志肯定，没有什么能比这更好的了（让我静静）！ 不过与老款的比这车其他都还阔以，让人不爽的是内饰，质感真没老昂科威好，tm副驾座椅还是手动调节的，也是醉了，哎，早知道当时心一横就应该一步到位搞个顶配，有条件的一定要搞个顶配，AR-HUD这功能真的非常实用

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

4.1分“优秀”

大家好！我是昂科威S车主，来自杭州，我提的车型是"2022款 552T 两驱豪华型"，购车价17万，综合油耗8.9L，下面分享我的真实用车感受！ 一、我的选车心路历程 对比了几款车型，也不能说是其他车不好，昂科威s确实是一款能达到我预期SUV。同级别当中的SUV，要不然是车型外观略显老气，要不然是车型的内饰质感很差，配置比较低。所以昂科威s这款车还是比较先进时尚一些，符合年轻人的标准吧。现在年轻人买车肯定首先要看他的外观，再有就是感受它的内饰，动力和科技方面也要跟得上时代的变化。不得不说的是别克的车静音性确实比较好。 二、外观与内饰的感受 外观方面肯定木心措特别喜欢啊！正面看大气时尚，侧面的话非常有立体感，整个车的比例接近50：50，长车头，短后悬架是坐在轴距的中心，这是标准的运动SUV的持强列设计。LED的大灯非茫脱常设计感，有辨识度，跑在路上都是属于回头率高的车。 基本上手可以触碰到的地方都是软包的材质，很有质感，局部使用了亮面烤漆材质，看上去非常高级。屏幕是向驾驶者倾斜18度的设计，读取信息更方便，可以实现眼不离路，手不离盘，更安全。别克的车每年都赠送100g的流量，听歌，导航都是可以的，并且有安吉星功能，让我们使用车辆的时候更方便。配置方面也是很齐全的，有ota升级，支持手机影射，娱乐系统各方面也非常齐全，我还没有深入研究，这个我慢慢研究，再给大家聊聊。 三、乘坐舒适性感受 空间还是可以的，先说一下它的乘坐空间，前排是360度环抱式座舱的设计，包裹感非常的好。后排的话也没什么问题，三个人坐没有压力。因为这款车是运动SUV，车头是比较长的造型，对他的空间可能会有一点损失，不过一家四口或者是五口完全没有问题。储物空间也是非常大的，它是有一些小的储物格。在随手的地方可以放一些小东西。后备箱的空间也非常大，放四五个行李箱没有问题。第二排的座椅还可以向前折叠。扩大了不止一倍的后备箱空间。有得必有失，喜欢了它的运动外观，那么空间上也完全可以接受。好在这款车是全景天窗，大天窗增加了车内的透光性，坐在车里不压抑。舒适性的话，各个方面都挺满意的，从内饰设计风格到座椅舒适度，车子的静音性，音响播放的音效效果都很满意。车子的空调系统也非常给力，后排出风口也可以给到适宜的温度，速度很快。有的时候很喜欢自己一个人呆在车里，给自己一个私人的空间，身心放松。 四、驾驶感受 昂科威S1.5t.动力十足，1.5t涡轮增压发动机搭配九at变速箱，马力可以达到二百多匹。完全不能想象一个1.5的车能达到二百多匹马力。虽然很喜欢这款车，但是也没有冲动消费，肯定是要详细研究它的配置，然后试驾之后才确定选择它的。试驾之后，这款车给我的感觉就是提速快，换档顺。二百多皮的马力不是空穴来风。9at的变速箱换档确实平顺，底盘稳定性也很不错，一般都是多连杆，最多也就是四连杆，昂科威s是五连杆很厚道，后排做人感觉很舒服，过坑洼路的时候。过滤性很好。它配备的是按键式排档，操控方便简单而且也很安全，开门和熄火自动回到p档，而且还有防止误操作的功能。屏幕是向驾驶者倾斜18度的设计，开车的时候用余光看一下屏幕，就能看到屏幕内容，我觉得这一点非常的贴心，能让我们开车的时候更安全。车机系统还是非常实用的，并且有安吉星功能。油耗方面，总体来说油耗可以接受，并没有之前听说的那么高。之前总听说别克的车油耗特别高，但是自己了解之后觉得油耗还是可以的。等我再开开，估计油耗可以更低。这款车加入了48V轻混系统，肯定会让车的油耗更低一些，期待。 五、小结 1.优点。一眼就相中了这款车的外观。时尚运动，长车头，短后悬，驾驶座设置在车最中心的位置，标准的运动SUV。其他方面也都很满意，不管是外观，内饰，空间还是动力。都有非常多的优点，设计风格我很喜欢，让我开着很有面子。坐在车里的感觉特别舒服。虽然是1.5t的发动机，但是它的动力完全不输其他品牌2.0T的。 2.有什么缺点。月底左右提的车，觉得性价比还不错。要是和同价位的相比，其他大部分品牌都是紧凑型SUV。空间上昂科威s算是中上水准了。

点评车型: 2022款昂科威S 改款 552T 两驱豪华型

3.9分“良好”

1.5T动力中规中矩，油耗可能要跑跑高速才能降下来，其他都还算满意，目前跑了将近1千6百公里，这个价位，感觉还能接受，之前对比过其他品牌，选国产还是不敢试错，比如比亚迪宋P DMi，之前想要深圳绿牌也想省油，但是后面这个车除了提车排队需要大概半年之外，网上看到也有不少负面评价，就放弃了，再后来就是吉利星越L，这个是比较满意的，但是后面还是放弃了，车机是个硬伤，还有就是中低配双离合变速箱还是有点担心，日系要么太贵然后内饰丑很，配置也低，算了，后面还是考虑美系吧，虽说不保值，然后油耗高，但是综合考虑了自己的需求，一年可能开不到一万公里，油耗10个以内感觉也能接受，短期内也没想要卖，所以保值这个问题就不考虑先吧，买车还是综合考虑自身需求和经济能力吧

点评车型: 2017款昂科威 20T 两驱精英型

4.07分“优秀”

外观：中规中矩，不张扬，看着挺舒服 内饰：同价位，同级别，自己感觉内饰无敌，当时没准备买这车，但是坐进去的一瞬间，被内饰吸引了，太符合我的审美了 配置：说实话，落地20万的车了，配置确实有点低了，后悔买早了，同样的价位，现在买的话，可以直接上2.0T高配了，太伤心了，不过早买早享受了，只能这样安慰自己了 空间：空间自我感觉还不错，我个子低，对我来说挺好的，后排坐3个人满满当当，后排地台纯平的，太爱了，后备箱日常也够用了 驾驶感受：1.5T还凑合吧，日常够用了，没有肉车只有肉人，我试过5000转起步，那感觉，啧啧啧，双离合顿挫感有点明显，日常超车啥的，足够了，爬过一次山，堵车，大陡坡，一脚油门，一脚刹车的那种，直接变速箱高温警告了 现在开4年了，4万公里，除了副驾车窗有点小毛病（好多车友都有同样的问题）其他都挺好，出了三保就没去过4儿子那里了，一次大保，黑我1600，再也不去了 总之，整体不错，挺喜欢的，要想买的，建议直接上2.0T9AT的，现在也便宜，我当时1.5T低配的价格，现在差不多能买2.0T豪华版的

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

4.5分“优秀”

【空间表现】 中型suv里面算一般，后排相比较其他suv小，但是够用，前排座椅正常下后排有一拳距离。4660的车长，中控和车头占了不少的空间 。中控特偏向驾驶位，虽然对副驾驶不友好，但是在行驶过程中司机用起来很方便 【舒适性】 运动款suv车高不算高，所以座椅不是那么直板，而且真皮的座椅柔软程度比国产和德系大部分suv要好很多。包裹性也特别好 【油耗】 加电机以后油耗市区9.5，开空调大概10.5 乡村8 毕竟想要suv了就别考虑省油了，在同级别里油耗比不了日系，比国产和德系也是有优势，况且1.5t加92号汽油，60升油箱加满能跑小700公里，老款别克费油没的说，现在新发动机和技术省油方面做的挺到位的，况且这款发动机也会用在凯迪拉克ct5 1.5t的车上 【亮点配置】 安全配置高，主动刹车，前方碰撞预警很新颖，跟前方距离过近会报警，后视镜上有后方开车警示，变道辅助和直线保持。 比精英版多花8000块多一套真皮座椅和一系列安全配置还是很香的 倒车会有侧方来车和行人提醒 【驾驶感受】 at变速箱低速起步会有顿挫，但是不是很明显，而且9at的到后期换挡很平顺，由于是1.5t，而且是1.7吨的车重，起步时油耗会比较高，也需要深踩油门，20迈以上就都没问题了，后半段的加速也很快 【最不满意】 前面没有雷达！没有雷达！而且车头比较长，所以得适应一下，要不然就花钱加装雷达或者360 汽车刚发动的时候车机会卡，语音助手也需要装百度的，而且每次打着火他都会语音播报天气，还得手动关

点评车型: 2022款昂科威S 改款 552T 两驱豪华型

4.1分“优秀”

【购车经历】 家里就一辆我爸的老爷车，开了快十五年的08还09款的途安，每次我要用车都要抢来用，今年国庆就动了买车的念头。预算二十万，我爸反对我买国产车，我又不想买日系车，折中了一下看的全是美系车，国庆期间去看了福特蒙迪欧，凯迪拉克CT4，别克一开始看的君威君越，考虑到后期家用，就选了昂科威S，不选PLUS是因为看中S反向出口美国。 【空间表现】 因为我基本就副驾做人，所以对后排空间要求不是很高，所以按下不表。我175的个子，主驾驶位置调成舒服的姿势，头发触顶，要知道我头发一直留的短发，调矮一点么这个车头造成的视野盲区太大了，差评。 【油耗】 我平时城区上下班代步，来回十来公里，偶尔周末去趟山里，也就是70%的城区路段30%的高速，现在七百多公里，表显油耗8.8，那些说油耗高的看看这算高吗？ 【驾驶感受】 我买的1.5T豪华，动力在城区还凑活，上了高速低速区间有点加速乏力，上了60动力足一点。别克静音真的一绝，日系拍马也赶不上，高速路胎噪几乎没有，平时驾驶的时候更加感觉发动机没工作一样，感觉开的纯电车！ 【最不满意】 中型SUV竟然不能标配360全景或者后视镜自动下翻，我宁愿把双区空调、座椅加热换成360全景、自动下翻后视镜，这么大辆车停路边的侧方车位太难了，半个月轮毂就被我蹭花了。还有这个车漆太薄了，简直谁都能在上面留下点痕迹

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

4.3分“优秀”

选车过程比较简单，日系直接略过，由于平时兼职代驾，对日系车真是没啥好感，同价位的荣放，威兰达，冠道1.5，CRV，除了在卖车的残值方面有一点优势，底盘质感，操控，隔音，上都被昂科威秒杀，至于油耗不是特别在意，到了20万级别选车，油耗就不是第一位考虑的了，舒适型才是最重要的。更何况昂科威Plus的油耗还让我有不小的惊喜。 【购车经历】 沈阳本地的几家店挨家去谈了一遍，从优惠4.7到最后现金优惠5.4外加6k置换补贴，前提是得按揭，购置税减半，裸车19.29包含置换补贴，落地21.5，赠送贴膜，护板，记录仪，销售说这个价格没卖过，我也不知道真假，砍了三个小时口干舌燥，好在成功了！由于保留号牌等了一个礼拜才上牌，这一礼拜感觉太慢了！！ 【最不满意】 两点不满意1.副驾驶手动调节20万了属实不太应该 2.后排坐垫略直，我坐着不太舒服，但媳妇儿觉得舒服， 中控钢琴烤漆特别容易划伤，建议尽早贴个膜第一眼见到它的样子

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

4分“优秀”

看过途观L、冠道、锐界、领克05……这些车都不错👍，但是我选昂科威🤦♂️。外观真的爱了，特别是45角度去看，完美。不夸张，却稳重大方！内饰刚一开始看还有点别扭，后来习惯了也就接受了，对驾驶员特别友好，操作起来更方便，这就是和其他车子不一样的地方。车内静音做得很好，别克！动力确实不错，家用的话2.0完全够用，超车轻松，运动模式来的更快；空间够大，中型车你就买五座，想七座最好上中大型，那样空间才会够用。当然也有些缺点，副驾座椅手动调节，确实寒酸。后排座椅没有背部调节，这是为什么呢！没有前车雷达，但还好有个360影像，不然老婆每次都估记不好车头的距离。当然买车之前我也问我自己能不能接受这些小缺点，能就提了😄。作为一台家用车而言：配置丰富、动力不错、外观漂亮，昂科威我觉得同价位相比真心不错了！买车我觉得要根据自身需求来定位，自己喜欢就好，不要管别人怎么说。全款下来24.3，比其他地方要稍微贵了点，但考虑到4S店离家要近一点就在本地买了。

点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

3.9分“良好”

【空间表现】 后排纯平地板个人不喜欢，脚没地方放 后排的角度太陡了，希望厂家能加上后排前后移动加角度调节 其他空间非常完美 【舒适性】 刹车脚踏板太高了，转向支撑感觉有点软 副驾不是电动，有点坑，不过自己加得话一千多还可以 之前开科迪亚克，高速底盘比他稳。方向盘也比他舒服，噪音低速比他强一丢丢，高速半斤八两，官方宣传的远远达不到

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱精英型

3.6分“良好”

外观好看，很喜欢，内饰也不错，Ｓ后排空间偏小，前段起步动力不足，基本配置太低，真皮方向盘和真皮座椅，电动座椅应该全系标配，君威14.8落地配置比这高的多，因用途原因才选择SUV

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

3.5分“良好”

整体还行，油耗高点，配置少了很多，视野不好，底盘低了点，感觉发动机舱温度过高

点评车型: 2022款昂科威S 改款 652T 两驱豪华型

3.3分“良好”

空间够大，配置太低。配置也不好用。家用车。自带的充电器和无线充电器充电太慢，慢到半天充不进一格电

点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

4.2分“优秀”

外观霸气，空间肯定大啊，配置有点少，副驾是手动。。。。大灯亮度不够 ，竟然是反光瓦动力很奈斯和我弟的2.0君威跑了一下，还是很奈斯的，毕竟新车。

点评车型: 2022款昂科威S 652T 两驱精英型

4分“优秀”

刹车并不觉得高，后排的确有点直，副驾没电动是有点拉胯，城市油耗目前10.3