星瑞胎噪大值得买吗_星瑞怎么样

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.6分“优秀”

【购车经历】 从20款，那个时候还没毕业就关注星瑞，买车的时候主要对比了速腾和艾瑞泽8，长安的75P，瑞虎8Pro，平时跑高速比较多，基本就是我一个人开，大概经过两个月的时间最终还是选择心心念念的阿瑞。 家里人都不同意买星瑞，推荐比亚迪汉，奈何没那么多预算。在昆明对比了四家4S店，正能量吉利4S店的态度最好，价格合适，订车是白色，提车那天天气很好，石绿和白色停在一起一下子就确定石绿了。贷款保险什么的大概两个小时就办完了。 【提车价格】 12月底工作比较忙，没赶上购置税减半，有点可惜。裸车价140000，全额购置税12800，全保4800，服务费2000，上牌及抵押440。厂家的4年12万公里保养，4S送的太阳膜以及脚垫什么的，不过脚垫很一般，已经换掉了。 【驾驶感受】 目前开了有3000公里，老家的山路，高速，国道，市区，非铺装路面全部跑过了，目前综合油耗7.2的样子，还行，超车无压力。如果长期市区代步，油耗有点高。路况不怎么好的话胎噪有点大，有的时候辅助驾驶功能会抢方向盘，高速上有点吓人。比较满意后排的空间、香氛系统好评。个人觉得主动刹车有点鸡肋，低速状态下还可以，已经体验过一次了，但是高速上主动刹车的时候方向盘打不动。空调压缩机有的时候声音很大，我一度怀疑它坏了。 【保养】 目前想去做一个前中网和轮毂熏黑。其他的还没主意，感觉怎么改和车身颜色都不协调，不知道各位尊贵的星瑞车主有好的想法没???

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.6分“优秀”

我的车子是23款只此青绿，买了半年多了也开了将近一万公里，简单说一下驾驶感受和整体评价吧。 车子外观真的很好看很帅气，一眼就喜欢上了，真的不黑完全吊打大部分车型外观。在整个驾驶过程中，2.0t的动力带来的推背感提速超车基本毫无压力，而且配备的 L2驾驶辅助在高速或高架上开启后，可完全自动驾驶，长途开车也可以很轻松，但是车道偏离介入有点过于敏感，会抢夺方向盘导致缺乏安全感。车子在弯道或转向时，方向盘的转动有些过多，可能与轴距有关，但是变速箱低档位换挡表现优异，未出现传闻中的“顿挫感十足”。车身底盘略显硬朗，经过沙石路面或路面不平整时，驾驶位可以明显感受到反馈，还有就是高速胎噪比较明显，可能是和2.0t动力配备运动轮胎的原因，也可以接受。本车车机系统采用银河OS，操作起来非常流畅，相较于老款车机有了质的提升，再就是大家最关注的油耗了，目前总行驶里程为九千八百多公里，主要是快速路和高速，本人驾驶比较追求动力，估计还可以更低表显油耗在7.0~7.5左右，实际测算结果为8.2。对于一个使用95号汽油2.0T的发动机来说，整体油耗表现尚可。但是在市区拥堵的情况下，油耗可能会达到12~14个左右（根据堵车情况有所不同，还需进一步观察）。最后要说一下整车的亮点还是很多的，虽然是十几万的车，但是给了很多先进的配置，540环影和底盘透明功能对于倒车入库和侧方位停车来说非常实用， L2驾驶辅助功能表现出色（主动刹车救我几次狗命）此外boss音响效果和香氛系统也非常不错。 总结下来，个人认为购买23款星瑞的主要原因是其出色的动力系统和高级配置。在购买前已经关注了这款车型两年，最后和其他同级别车型再三比较还是确定入手了，这款车不管是驾驶体验和整车配置方面确实无可挑剔，尽管还是有一些小瑕疵，但是真的已经很不错了，喜欢的车友真的推荐入手。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.1分“优秀”

购车经历:我最开始看车的时候是去看UNIV的试驾了试驾，那个车我坐着太小，本身自己个子高，做那个确实不舒服，后来走后吉利的销售给我招手，让我进去看看，进去看了一小眼第一眼就看上青绿了。结果没现车，等不急了，就看了看黑色，直接提了个尊贵走了 【提车价格】 裸车价格是13.1万贷了7万，手续费交了1千，上牌交了500，保险4200，送了3M膜 脚垫，灭火器 【驾驶感受】 转向非常准，用的采埃孚转向精准系统，自己测0到100百公里加速.7秒6左右吧，非常可以了，10几万的车给个2.0T动力可以说随叫随到，67十迈踩油门轮胎还打滑，就是固特异的轮胎打滑真的严重，我自己打算换一套马牌MC6静音胎，235 45R18，那个轮胎不怎么打滑，还有高速实测160一点都不飘 【油耗】 目前新买的200公里高速200市区，表现7.2应该也就是7.5 7.6左右吧，刚从高速下来的时候6个油，感觉跟我以前的车也差不了多少油，之前开的轩逸，一箱油也是600公里 【亮点配置】 智能模式真的非常方便，踩深油门就直接切换运动模式，不踩就是经济模式，还有Boes音响，虽然是一个入门版的吧，但也比同级别合资好的太多了 【销售态度】 销售态度非常好，一直再跟进我，又拿水拿饮料的，还点外卖，最终没让他失望，在他手里面买车了， 【乘坐体验】 本人184乘坐只能说我非常够用，我坐好了，后排还有一圈的距离 【最不满意】 开快了，胎噪大，换个轮胎就没事了，没有什么风噪， 还有这个发动机和变速箱调教我不知道怎么回事，油门踩到底，踩完了再变档的时候会延迟一丢丢其他目前也就这些，以后有最新的再给大家更新

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.1分“优秀”

【购车经历】 女朋友一句话天气太热，要是有辆车就好了，因此下定决心买车。看了好几家店，主要还是纠结扶摇版还是尊贵版。扶摇版配置低，但是也够用，92的后期用车成本也低一下。让我下定决心买尊贵版的是卖扶摇版车的销售。扶摇版大部分店没什么优惠，小红书上有个销售和我说11.5可提，晚上下了班特意跑一趟，跑过去，七算八算算到了11.7。本来这个价格也还行，一方面觉得扶摇版刚出，没什么优惠，怕时间长了，后期优惠大了，会被这个价格背刺。当天晚上也没定，出了店微信上和我说11.57可以坐。回去过了两天，朋友介绍去看了尊贵版，看完内心还是倾向于扶摇版。微信上又联系了下，说11.57还可以做。下了班晚上跑去谈，到店把报价一列，贷款11.67另外加 2k的手续费，全款就没有优惠了。两次被当猴耍，当场就转头把尊贵版的定金付了。 【提车价格】 指导价：13.97万（13.97-1.9优惠） 购置税:安装优惠后的价格开 保险： 5755（保险是真高，我家人落地快30万的车，首保也就五千不到） 上牌：自己上，但是临牌给了300 另外厂家送的膜收我工时费200 膜还没去贴，要等上牌后。不知道后续还有没有坑。目前就这些费用 【驾驶感受】 1、目前一共跑了两百公里多一点，用的是经济模式。经济模式油门响应还是有一点点慢，为了省油也就忍了。2、L 2驾驶辅助目前感觉可用可不用，侧面来车灵敏度太高了，有时候隔了两个车道也报警，跟车警报的距离感觉和车速有关，看上尊贵版也是因为看上了主动刹车，不知道后续使用值不值得。3、低速噪音还可以，高速胎噪是真的大，比我家开了八九年的老轿车还大。4、车机系统现在采用的是银河OS，用起来很流畅，不卡的，和老款完全是两个车机，估计老款车主哭晕在厕，后面使用一阶段再看看。 【油耗】 目前一共跑了三百不到，大多为快速路和高速，表显油耗7.9～8.2左右，高速测了是6.0。 【空间表现】 空间的话，这车看起来挺小的，坐进去还不错，没有说的那么夸张，毕竟咋说都是A级车，还能多宽敞啊。我弟180，前排主副驾座椅能调的很舒服，后排的话，与前排座椅两拳半左右距离，坐3个人空间也是足够。后备箱目前还没什么东西放，空间感觉还行 【亮点配置】 540环影和底盘透明，倒车的后视镜下翻（有时候不太适应），L 2驾驶辅助，音响效果和香氛系统都很实用也都很满意。 【写在最后】 氛围灯大失所望，感觉聊胜于无，真的不亮，只有光线很暗的时候，才有那么一丢丢效果。内饰是蓝白颜色，就怕不耐脏，要是有黑色肯定选黑色了。车机的导航系统不如手机端导航好用。另外，车是好车，但是销售好不好真的会影响这个车的销量。另外送的脚垫和方向盘套真的很垃圾，重新买了脚垫。送的脚垫只能是用来过渡的。 先写到这里吧，后续用车有其他感受再来。垃圾星瑞，我也有一辆。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.2分“优秀”

【最不满意】 车子的油耗挺高的，在市区正常行驶要9到10个油左右（七公里内的距离），高速油耗6个多，堵车的情况下要14到16个油不等，这是这辆车最大的问题了，轮胎噪音也挺大的，听的人心烦。 车机可以下载的软件太少了，我想听周董的歌，也只能用手机连蓝牙播放，音响也一般，智能化有待加强。 【购车经历】 我买车的时候去先看了别克君威，但是这个车1.5的太肉了，配置也减了，把液晶仪表盘减配了我就不能忍了，又去看了奇瑞瑞虎8pro，个人感觉，质感好像是差一些的，我个人又偏向于轿车，就没再考虑，顺路去看了吉利的4s店，试驾了一下，这个车开起来还是挺舒服的，安全性也挺高，一次直接就订车了，价格可能还是贵了点，销售说价格没法谈，最低15万落地，也就没再谈了，可能还是有的谈的。 【动力表现】 毕竟是2.0的车子，1.5吨的车重，所以动力挺充沛的，高速跑120也不飘，不过80码变道的时候，有一种车子跟你抢方向盘的感觉，转向有点不灵敏。 【驾驶感受】 跑起来的感觉挺好的，没有明显的顿挫，跑高速，轮胎胎噪有点大，底盘有点偏硬。 一箱油能跑650公里就不错了，实际上一箱油最多能跑600左右。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.93分“优秀”

这是第二辆吉利车了，第一辆是帝豪Gs，开了5年，所以对吉利车还是很信任的。星瑞刚上市就有换车的念头了，终于在今年4年免费保养活动的最后期限造成置换。 置换补贴6000元，当时订的灰色，因为等。等了一个月没有这个颜色，店里就给2000的优惠换了黑色。裸车就13.07拿下。 选车的时候就对比出来尊贵的性价比最高，有人说是豪华➕，但我个人认为星瑞的主要设计亮点就是内饰，而只有尊贵以上才有，并且豪华+和尊贵差价没有多大。有旧车置换的小伙伴强烈建议上尊贵。 起初老婆不打算再让我换国产了。但是对比一圈下来，发现同价位的合资根本没法入眼，配置，做工等方面还不如Gs，更不用说星瑞了。 能入眼的合资吧，价格又太美丽。其实15万左右这个价位确实很尴尬。高不成低不就。 所以星瑞的性价比就尤其的突出。抛开品牌，真的没有对手。蓝色内饰我老婆一眼就爱上了。男女通杀。还有香奈儿香薰功能，女孩子一般都抵抗不了这个牌??这也是我忽悠我老婆的突破点。 说说车本身：2.0T的发动机动力没的说，嗷嗷的，尤其是以前开小排量比的的人体会非常明显。回家走高速上油门深踩感觉太棒了。 特别喜欢的就是这个双离合，我的GS上那个6速干式双离合有一说一，真的不咋地，地区顿挫的严重，新车时还不明显，5年下来就深有体会了。这个星瑞的双离合无论是低速跟车，还是急加速，你都感觉不到换挡的动作，更没有顿挫，大大的好评，希望别像GS开旧后会那么分裂。网上喷星瑞顿挫的我都怀疑是不是都是云试驾的。刹车很舒服，没有虚位。踩多少有多少。油门踏板我有点疑问，就是深踩后，发动机转速高的时候踏板会震动，不知道吉利是故意设计的还是怎么回事。还有就是没有GS那种落地式踏板来的舒服，用惯了落地式真的有点不适应这种悬空式的。人机交互方面吉利应该是汽车界做的很好的了，上游水平，一切操作顺手舒服，不会让你第一次接触会手忙脚乱的情况出现。尊贵版配备的是固特异F1轮胎，属于性能车轮胎，奥迪，宝马等豪华品牌也配的这款轮胎，实力毋庸置疑，缺点就是胎噪，后期更换的话我会换成米其林的舒适静音胎，毕竟家用车还是以舒适为主（原车胎1200一条，大家小心点）。 底盘方面，独立悬挂的操控和舒适都很不错。这车不是绝对的的运动取向，也不是绝对的舒适取向，两者之间星瑞确实找到很一个很好的平衡点。我家人对这车的舒适度非常认可，得益于好的动力，让车怎么开都会很轻松惬意。城区路况穿插超车轻松自如。不会拖泥带水。也不会再有小排量车干吼不走的尴尬局面产生。 车机系统没什么大问题，就是细节上还需要跟进，这里提几个建议。 第一:车机商城软件太少，有用的只有QQ音乐（高德导航，百度导航自带） 并且使用QQ音乐不能用方向盘切歌（我很诧异）原车的语音识别只能从系统自带的酷我音乐调取。不能更改。酷我音乐的曲库又不完美，没有QQ音乐好用（白花200多包年，大家要注意，建议还是用QQ音乐，尤其是qq的无损加环绕音效，兼职天差地别） 第二：香氛系统操作太繁琐，每次想打开香氛还需要进入空调页面，再点击二级菜单选择档位才能工作，每次上车都需要这样，太麻烦，而且档位不能记忆，这就让香氛系统变的鸡肋了。想用又太繁琐，希望厂家能完善，毕竟一个香氛119呢，并不便宜。 第三:仪表盘地图联动只能再导航时才能显示（选择目的地点出发后）不能像奔驰那样自由切换，这点硬件上既然支持就希望吉利抓紧更新这个功能。（小姨子的A200开了1个月，那仪表加地图真是太喜欢了） 以上都是车机方面的槽点。 汽车本身的槽点还没有发现，毕竟才开了300公里。后期会发帖更新感受。 总之星瑞这个车你话15万买来绝对物超所值，别听键盘侠瞎BB，如果确实想买车又能接受国产品牌，我确实建议你去试驾一下，又不要钱，对比对比总是好的。毕竟我都是第二辆吉利车主了。GS5年下来有没出过问题，除了保养。4s都没去过一次。所以看待国产别带着有色眼镜，倒是现在买合资真是得把眼睛睁大了买。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.57分“优秀”

本人90后，河南郑州上班族，买车主要是上下班代步及周末出门游玩。 选车情况：看过并试驾过君威、迈锐宝XL、速腾、朗逸、天籁，不是超预算就是对整体配置不满意。君威、迈锐宝XL、天籁外观时尚动感，但内饰及车机系统没有相中，速腾、朗逸大众套娃脸，整体配置性价比不高。星瑞上市时一直在关注，试驾两次后最终决定订车，原本心仪玄武灰，结果还要等车（当时宣传4.5年/12W公里政策截止日期在12月31日），最终入手豪华白色（加装天窗） 1、目前车辆情况：12月27日提车截止今天整整一个月，目前行驶里程1800km（其中约800km高速），平均速度27km，表显油耗7.6L；根据自行加油记录，油耗在8.2L左右，这个油耗完全可以接受，毕竟是2.0T 2、动力表现：2.0T+7速湿式双离合的动力表现不俗，190马力300牛米，中后段动力输出强劲，高速上超车很有信心（时速120情况下超车动力响应及时）。可能兼顾家用及油耗方面原因，经济模式下前段油门调教行程较长，升档较为缓慢；舒适模式下2-4档位会有很轻微的顿挫，可以忽略不记。整体来说这个价位搭配这样的动力总成绝无二选。 3、操控及行驶感受：底盘比较规整，感觉很扎实，低速过减速带、小颠簸路面滤震效果强于同价位多数合资车型 4、空间表现：2800mm的轴距及1869mm的宽度给予整车优异的空间表现。本人178cm，前排座椅调整为驾驶坐姿后，后排轻轻松松可以翘起二郎腿；后排座椅比前排座椅舒适，后排坐垫长对大腿承托不错，后排凸起不高，可轻松乘坐三人；后备箱空间很大，但是开口略高。 5、配置： 215/55 R17的轮胎、倒车影像、前后雷达、自动驻车、定速巡航、主驾电动座椅调节、12.3寸的液晶显示屏、车机OTA升级、手机APP遥控、全系LED灯等实用性配置强于同等价位的合资车。 最不满意的地方： 1、车机应用不多、内存太小，不支持carplay 2、胎噪略大 3、后备箱关闭不方便，没有内置关箱卡槽，后备箱开口略高，放置大件时有点费力

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.43分“优秀”

前言：车子目前使用了近3个月，约6300公里。今天来跟大家分享我的真实感受（观点仅为个人感受、看法，杠精出门右拐）。 2020年11月突然萌生要换车的想法，后来跟老婆商量，她也支持，因为第一辆车（15款全新英朗自动豪华版）5年开了12万公里，虽然保养的还不错，但终究是旧了需要更换的东西越来越多，孩子大了空间不够，动力不足，尤其是之前出了一次交通事故心里隔应。很快就开始在懂车帝上看车，刚好赶上星瑞上市，就被星瑞的外观、配置吸引了。网上看配置参数，看评车视频，看口碑，终于在12月12日去合肥4s店看实车，20日试驾后就签协议交定金。然后就开始长达一个月的漫长等待，于2021年1月22日提车。期间销售不断拖延，欺瞒行为让人很无语，甚至提车过程也很不愉快，但不影响车子本身，也就不再赘述了。 价格：旗舰版14.97万元，综合服务费1500元，税13250元，保险5200元，上牌及邮寄150元，全款共17万元拿下。另外，车辆置换补贴4000元，延迟交车补贴800元。送的礼品中只有全包围脚垫我要了。回来自己花钱贴龙膜、买防虫网等，花了近2500元。 外观：我是颜值控，星瑞的外观我特别满意，而且从高回头率以及经常有人询问夸赞来看，大部分人对星瑞的外观还是比较认可的。我选的玄武灰，很大气耐看的颜色，就是感觉容易吸灰。内饰蓝白搭配，清新好看但不耐脏，不过脏了也好打理，湿巾擦一下基本就可以。内饰采用大量的软包，还有金属装饰条，氛围灯，有高级感。 动力：2.0T的动力那感觉就是你想要它就给，跟我原来全新英朗的1.5自吸比，不可同日而语。以前买第一辆车的时候，别人也劝过，1.5自吸动力肉，自己不信邪，随着驾驶熟练以及操控欲望愈发强烈，明显感觉到动力不够。星瑞的三个模式中，经济太肉只适合堵车时，标准模式我用的最多，运动模式一般走高速或者赶时间需要激烈驾驶时采用。 配置：星瑞的配置网上都有，就不一一罗列了。而我也很看重配置，所以买车喜欢直接上顶配。挑几个很受用的配置说说，10个boss音响效果杠杠滴，双透镜大灯是真的亮，自动驻车很省心，无钥匙进入和启动以及钥匙遥控车窗很方便，吉利汽车app远程操控科技感满满…总之这些配置呢，也许很多用的少，但没有就是另一回事了。 空间：前后横向空间还是不错的，老婆孩子在后座，很受用，受限于造型，不太适合1米85以上的人。车内存储空间比较多，尤其是档把下方，非常实用，眼镜盒空间也大，放近视眼镜和墨镜两个都错错有余。后备箱空间也不错，很深。 舒适性：车子自重1.5吨，很平稳厚实，隔音不错，只是高速行驶风噪有点大，运动型轮胎胎噪也有点大。别人开了说底盘很好，我自己不懂，只知道过减速带有点偏硬，其它路况还是很舒服的。nappa真皮手感很好，车友评论的前排填充物偏硬我个人没什么感觉。搭配的七速湿式双离合，毫无顿挫感，升降档都是十分平稳。 油耗：为了给大家分享一下实际油耗，自提车起每次加油都记录（具体看附图）。表显平均油耗7.3升，实测前八箱油约3500公里平均8.1升，近五箱油实测7.5升。对于2.0T的排量1.5吨的自重来说，这油耗相当不错了，虽然是95#油，但实际差别不大。个人喜欢关注油耗，但真用起车来，不会计较那点差别。油耗主要还是看路况，我平时上下班单程13公里走外环，小城市不堵，周末或者偶尔晚上进市区带孩子玩，常走国道、省道，很少高速。外环上下班大概7-8，高速、国道、省道大概5.2-6.5，市区8.5-9.5，都是表显（星瑞每次熄火都会显示单次行程的油耗、时长、距离、速度等信息）。 槽点：顶配了竟然机盖没有液压杆；后备箱感应开启需要靠近傻等3秒才缓慢打开，不如有些车用脚在下方感应开启好用；轮胎侧面太脆弱了，在公司停车场的路牙石上干爆了一个轮胎，后来又割伤了一个（还能继续使用），关键这轮胎还贵，找熟人还要近900一条，心疼啊；档把换挡按键和P档按键设计不太合理，最好是调换一下，一开始总是换档的时候误操作成挂P档，现在习惯后好多了；吉利汽车app经常登录不顺畅，另外偶尔会出现误提示，提示车门没锁，但实际上锁了，两次都吓得我赶紧回车边核实；去4s店首保，本来对整体服务和效率都挺满意的，结果首保后出现异响，总是找不到根源，很是苦恼，12天后才查出是保养时松开的发动机护板螺丝没有紧好，颠簸路面垫片出发的响声，机修小哥太大意了；原装香氛贵还不好闻。 至于网上最频繁提到的油箱异响和后备箱漏水，我是没发现。从我自身使用感受来说，国产车现在真的不错了，物美价廉，星瑞顶配上路17万是不便宜，但它所提供的硬件软件等条件也是物超所值了。而且我觉得吉利全黑车标挺好看的，开出去也不觉得国产车丢面，下次换车我还会继续选择国产车（早先挺迷比亚迪汉EV）。字数受限，先就分享到这儿了！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

3.9分“良好”

【购车经历】 自家用13款老欧蓝德，2.4自吸CVT，媳妇一直想买个车开，就进入选车购车行列。 初步计划是哈弗h6第三代，试驾后感觉油门太轻，前期动力太猛，觉得不太适合女司机…又试驾了哈弗初恋，中后期动力非常吃力，pass哈弗。 后又试驾了比亚迪秦plusdmi，除了空间略小外其他也都还好，但地处大西北，冬季寒冷加上没有适合充电条件，再看还有一些反馈可能出现动力受限，虽然概率小但还是不放心，pass新能源。 合资车看了两本和大众，媳妇觉得内饰太丑➕外观老气。 【提车价格】 试驾星瑞后觉得脚感不错，开起来也蛮舒服，我比较中意的配置要有的都有，后就进入价格拉扯。厂家优惠1000，在医院工作大客户补贴2000，店铺活动99元送雪地胎不要折现1500，裸车下来145200，加上税和保险，全部下来16.2左右 【驾驶感受】 加速比较线性，不会太猛，但动力还是随叫随到，对新手应该比较友好。 低速升档降档稍有顿挫，尤其是1～3之间比较明显 方向盘手感略轻，需要适应一下，不过指向性不错，暂时没有出现打方向异响。 车机开机略卡，日常使用影响不大。 轮胎噪音真是大，换了雪地胎瞬间觉得安静了。 油箱异响暂时没有发现，21年10月产的，不知是不是改造型了。 【油耗】 日常上下班市区通勤在10左右，十八线小城也不怎么堵，2.0t的发动机没办法。跑了次高速差不多在7左右，还算不错。偶尔跑去没人没车的路跑一跑油耗就能降下来不少 【空间表现】 本人180cm100kg，前排坐姿调好后剩四指，后排一拳，也还算可以吧。 【最不满意】 最差也就是车机了吧，大家懂得都懂。这车机要是搞成高通芯片和银河OS……唉 日常行驶中发现问题如下： 1.抬头显示经常重置位置，基本上每次上车都要重新调整一下 2.倒车后视镜自动下翻有时候翻下去就回不来了 3.后视镜位置记忆，在不换司机我一直开的情况下每次都要重新按一下才会到调整的位置 4.并线辅助灯有时候亮了就不灭了，没车了还一直亮，持续三分钟左右才灭 5.车机自带音乐APP每次叫它播放都一直是那么几首歌，现在直接放弃，连蓝牙听歌 6.配套的APP有点傻，提车到现在近一个月，出现误报车没锁，电瓶快没电等等，勉强算好用吧 总的来说瑕不掩瑜吧，十几w的国产还要求啥呢。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】因为要结婚了，所以想买一辆新车，本来预算20大，喜欢CT5，但是中途实在没忍住又买了个摩托车花了6万，小区还没有车位，车位又是一大笔，想让家里帮一下，我爸就说必须买红旗，不然自己解决，我自己做实体店生意，大环境当前实在不想贷款，所以预算一下子压榨到十几万，环顾一周发现星瑞性价比还挺高的，我媳妇也没有意见，因为主要是她开，所以就直接定下了，不过目前来看这个决定并不后悔，星瑞确实给我挺大惊喜的，本想要旗舰版，销售说没车，想要白色的得等，那就凑合银色吧，也挺大气的 【提车价格】 价格我觉得我肯定买的不便宜，一分钱没优惠，办齐了应该是155000左右，可能销售觉得不好意思，送我了玻璃膜，底盘装甲，行车记录仪，主要我不喜欢扯皮，上午去，中午定，第二天提车，给销售都整麻了 【驾驶感受】 就是挺顺的，变速箱感受超出我的预期，基本没有顿挫，切换到运动模式也很活跃，而且原厂配的固特异f1是真的牛批，十几万的车配这个胎，没谁了，底盘的话就是硬，不过很整，整个给我的感觉跟上一代的马自达6有点像?行驶品质的话就是胎噪稍微大点，毕竟这个胎的抓地力在这里，后期的话打算换一套米其林舒适静音胎，不然浪费了，发动机涡轮起压那一下声音还挺好听的，我喜欢开车的时候能听到车的声音，不过并不恼人，加速的体感也很柔和，就是大自吸的感觉，想要推背感有，但是不会很明显，家用车，认真你就输了 【乘坐体验】 配置挺高的，BOSS音响很满意，调教的确实可以，别看网上那群连车都没碰过的人巴拉巴拉，真的可以，很均衡，你说跟顶级的相比那肯定有差距，不过人声几乎完美，低音也不轰头，后排空间都说小，可能我的目标车型不太一样，我觉得后排确实不小，坐垫厚，也软，确实舒服，后备箱空间大的离谱，是学习了美系车后备箱塞人的优良传统么，确实大? 【油耗】 我不太喜欢开车，平时都是骑摩托车，目前来说两个月就跑了700公里，平均油耗9.2，还可以接受，毕竟我的摩托车在市区都要七个油了?听说首保过后会少一点，不过我们这边太堵了，情有可原，不过我发现一个很神奇的现象，只要让他保持一个相对平稳的速度区间，他的油耗就会特别低，不知道大哥们的车有没有这个现象 【维修成本】 我这边是四年12万公里保修，保养全免费，目前不清楚成本 【销售态度】 挺好的，有贵宾休息室，红茶挺好喝的 【最不满意】 最不满意的就是红色卡钳，种种原因还没来得及去喷成银色，家用车就正儿八经就行了，这个红色卡钳属实接受不了，其他的都还好 再补充点，油箱异响没碰到过，方向盘异响碰到了，不过调整了一下脚垫解决了?车机反应速度我觉得可以了，仪表盘导航很好用，而且你不能又让他功能丰富实时联网，又让他反应迅速像功能机，听歌导航不卡就足够了，难不成开车的时候还要用他上分吗?不过车机不够人性化是真的，想用自己猫猫的图片做背景，到现在我都不知道怎么设置

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.1分“优秀”

大家好，我是个人练习时长五年半的开车实习生……前前后后摸过的车应该不下30台吧，合资国产、C级B级A级、越野轿车，到现在置换的第二台车（原来是众泰大迈X7），换车后身边的朋友亲戚都不理解为什么不换合资中型车，本来想解释解释，但是很多话到了嘴边，想一想还是咽回去了，毕竟跟一个觉得汽车越贵越省油的人解释汽车总有点鸡同鸭讲的意味（?）。到现在提车半个月，行驶了2300公里，从主观的角度对这款车分析一下，希望对各位有所帮助。 一、提车价格 豪华版＋天窗的指导价12.67，13.1按揭包落地，利息近9000吧。（价格应该不算低，但是由于急性子也没怎么砍价）蓝瘦的就是忘记谈赠品这些了，最后行车记录仪和后备箱垫这些最基本的还是自己花钱买的，哈哈…… 二、油耗 一般县城里面，高速:国道:山路:城区=25%:35%:20%:20%吧总共加了2007块油、212升，212/2300*100=9.21L/百公里，换算成92的话差不多9.76L/百公里，比同级别车大概多了2L/百公里吧，我一年大概4万公里，也就是说大概要多花40000/100*2*9.2=7360元吧，减去免费保养的钱:7360-4*800=4160元（虽然有油耗高的准备，但还是觉得有点高出心理预期），这还是因为最近油价太高忍着脾气开的。综上所述，推荐三种人买:①高速居多，油耗至少省40%②对燃油车有偏好③跟我一样觉得新能源可靠性还无法得到验证的 三、外观、配置及空间 ①外观:见仁见智吧，对于我而言达到预期吧。 ②配置:说实话有点后悔没买尊贵版（因为当时去4S店之前没仔细了解过，也没看配置表，直接就谈价格去了，尊贵版＋1.2W买来的配置确实很划算）；好评的是很多加装的都有原厂预留的插口，如氛围灯、记录仪、座椅通风加热、液晶仪表等，甚至还支持原厂屏幕、语音控制，差评的地方是当时问销售，竟然告诉我副驾是电动的（主要还是自己太粗心?） ③空间:乘坐空间家里人不是太高大完全够用，后备箱有点矮，非常不适合我们这样的钓鱼人，放两个人的装备都难…… 四、驾驶感受 ①动力总成:整体偏平顺，甚至可以说为了变速箱的耐用性牺牲了发动机的潜力，浅油门提取很平滑而且不慢，半脚油门提取蛮快且依然很平滑（我认为这辆车最适合的开法），地板油动力有1S左右的迟滞，且提速体感上感觉比半脚油门快不了多少（可能还是因为调教太平顺的原因，速速是在不经意间就上去了）。所以网上的车评不 能全信，耗油给我打击，平顺性却给我惊喜。松油后4降3及3降2稍微有一点拖拽感，但除了开车的其他人应该都感觉不到。 ②底盘及操控性:操控属于同级别中上等，至少我觉得比我朋友的马自达阿特兹是只胜不输的，且动力上储备更强（可能他车龄更大的原因）；方向盘没有虚位，转向可以算得上指哪打哪，但车位循迹性一般；底盘质感上乘（网上说的高级感我也不明白，但是比我开过的绝大部分车都体感要好），但奇怪的地方在于过小坑底盘整体性很强，且过滤好，但转弯的支撑性却很一般，即使座椅调到最低还是不能给人足够的安全感，还有一点就是速度稍快过高点的减速带还是可以看出吉利对地盘调教的不足。 ③NVH:胎噪确实大，隔音影响绝对＞轮胎影响，换言之换轮胎可能根治不了。和油耗算得上两大硬伤。但是同价位你买到的其他合资竞品硬伤应该更多吧。 五、车机 确实卡，但我不介意，因为不影响启动时的倒车影像。槽点可能就是第三方软件较少，且兼容性非常一般；还有就是万年没有OTA升级吧。 六、其他: ①灯确实不亮啊!!!但有句话说得好，任何不想出钱就想得到享受的行为都是耍流氓。 ②座椅也很奇怪，既然是偏舒适调教，座椅为什么这么硬。既然都这么硬了，那包裹感为什么又这么弱。 七、写到最后: 大部分都是说的缺点吧，但也许你深入了解一下，会发现更多的优点，就能改变了你或身边的人想法，或许就是因为你们的深入了解，自主品牌就因此而崛起? 一、小彩蛋:购车时考虑的车型 1.现代伊兰特:动力实在弱鸡，驾驶体验极差 2.比亚迪驱逐舰05:加速确实可以，但是傻快傻快，驾驶体验一塌糊涂，差的顺序:轮胎＞调教＞底盘 3.日产天籁:说实话在日系车里面算得上良心了，给人感觉价格实惠架子低，但不知为啥，从外面看挺中意，坐进车里就没有驾驶的欲望……如果重新选一次，可能会认真考虑这款车 4.比亚迪汉:底盘质感略差（相对于这车的其他优点而言，因为这车其他的优点实在太亮眼，单独拿底盘出来的话还是可以和大部分车型扳一扳手腕），然后就是确实有点笨重，本来从去年就看起的第一意向车，如果不是资金周转原因应该是闭眼提的吧 5.比亚迪秦: 挺中意的一款车，体验略好于驱逐舰05，仪表盘属实恶心人，不过考虑到经济性，当时都已经决定买了，可由于一点小插曲退了 6.最后决赛圈的别克君威，字数上限，至于没买可能就是因为先走进的吉利4S店吧

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

不黑不吹，人生的第一辆车，只站在小白车主的角度去评价下这辆车。（字数比较多，有耐心的往下看） 【购车经历】 年初先买了车位，所以目标就是电车。看了一大圈，想买的电车都是20+的位置，如果想买电池续航高的，直接奔25+了，以我每个月还要还7k房贷的人来说压力还是有点大，所以就想着买油车过渡了。 正好赶上清明，和同事去了西溪那边的一个车展，把能买得起的合资车都坐了一个遍，进去 时候那个味道啊……懂的人都懂。所以就重点看国产车了，想买比亚迪秦的dmi，销售都是一副欠人家人的态度，心里一万个草泥马路过。 第二天是石祥路那边试驾了领克03，从外观到内饰都挺喜欢的，试驾完还早，就石祥路那边转悠一圈，偶然坐在了星瑞上面，当时看那个蓝白内饰，觉得真丑啊，这谁设计的？谁知道，试驾感觉还不错，这算种第一波草。但是还是想买领克03，因为觉得更符合年轻人的审美吧。谁知道付了定金后说什么也不保证5月中旬拿到车啊，一分也不优惠啦。然后网上又开始了解三缸机的种种情况，虽然不是很在意，但还是有点顾虑。最后时刻才转投了星瑞的怀抱。但是那天提车，真是神奇，从最一开始，销售跑个证跑了一下午，到下午买保险的时候，杭州电信突然瘫痪接不到短信，最后用了销售的电话号码，再到最后销售把车给我扔路边，让我一个小白啥也不懂就准备开车上路。我就非常非常的不爽！ 后来厂家打电话，我也做了投诉。 【乘坐体验】包裹性不够吧，就是转弯时候挺明显的，身子跟着晃动。正常乘坐，空间还是够的，完全没有坐在日系车那种憋屈感。 【空间表现】挺好，个子小，人也不胖，三个女人坐后排都能伸着腿。 【动力表现】这个最没啥说的，大家买它不都为了动力嘛。 【驾驶感受】 胎噪是真的真的大！路况不好一点，那轮胎和石子摩擦的声音真让你觉得你是坐在车外面。但是，静谧性又很好，外面的声音隔绝的很棒，这就让人很抓狂。准备以后换个静音胎。 另外，这个方向盘，起初觉得轻，现在适应后，觉得60以下轻点特别好，过弯什么的特别从容。高速的时候，方向盘会自动变沉的。 【最满意】就是动力和内饰吧，看习惯了感觉还是挺舒服的，另外，只要想加速的时候，那种一加油门冲出去的快感，也是无与伦比的。 【最不满意】胎噪，油耗和胎噪以及销售服务（卖时你是爷，卖完她是爷） 【油耗】送媳妇上班堵车的话，表显油耗都在12个左右，那酸爽。看看油价，啧啧啧。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.14分“优秀”

【提车价格】 优惠3000，152000全款落地，后面会有7200补贴（6000置换+3000时代先锋-20%税），加上自己买雷朋膜1400、脚垫500、记录仪500，这台车总共花费147200。 【购车经历】 第一辆车是19款帝豪手动顶配，因为预算极为有限，就只能在那个价位当中选择了自认为最具性价比和舒适度的车型。考虑到那苍白的发动机参数才选的手波，可即使5挡跳3挡站起来踩油门，都还是软绵绵的，尤其影响超车的安全性，所以买来没多久就一直想换车。又一次选择吉利的紧凑型车，也是因为在这个价位区间，星瑞对我个人而言是最契合的车型。符合我审美的外观和内饰，合资水准的三大件（重点是2.0T），先进的车机系统，带加热的主副驾电调座椅，可开启全景天窗，BOSS扬声器，18寸轮毂等等诚意满满的配置在同价位独一家。在品牌和保值率面前，我选择了用车期间的畅快和舒心，至于面子这种东西，即使我打肿脸充胖子贷款买个心心念念的豪华B级，熟悉我的人也清楚我一个灭火佬每月就那么几千，不认识我的人也不会因为我开个30万的车就高看我一眼，虽然喜欢，但是我买不起，也没必要。 【驾驶感受】 优点：发动机强劲，变速箱平顺，方向盘虚位恰到好处，低速轻高速稳，底盘紧凑厚重。 缺点：车窗紧闭依然能清晰地听到发动机噪音（低速慢起步），而且不知道是磨合期原因还是为了确保动力响应而刻意保持高扭矩的转速区间，总之1至3升档较慢，我控油门很细致，即使稍稍松一点油门希望它尽快升档它都领会不到意图（大众的DSG要聪明些），加上明显的发动机噪音甚至会让人认为这是拖挡；一旦速度起来了就会好很多，中段深踩动力储备足，驾驶轻快，但胎噪明显。 【空间表现】 空间比一般的紧凑型车要好上许多，虽然车宽比很多B级车都要宽，但坐进去并没有B级车那种宽敞感，略胜于常见A级车；舒适度方面：特别喜欢扶手箱那一部分，开过/坐过我车的人手一搭上去都直呼设计满分！前排座椅的确有点硬，后排中规中矩，但包裹感还不错，在车内还是能给到幸福感的，美中不足的是座椅加热只能算作P股加热，靠背是没有的，这一点给我的感觉就像帝豪的无钥匙进入，仅仅是有和无的问题而已，还有BOSS音响也仅是略优于普通音响，很入门级，（我平时用BOSS的蓝牙音响和哈曼的头戴耳机），10扬声器没给到我惊艳的感觉，但总比20万的低配雅阁给的4个喇叭厚道得多！转念一想还是美滋滋。（我只是客观地说说个人看法而已，并不是苛刻到15万的付出要求30万的回报，自己的车还是很喜欢的） 【动力表现】 3个驾驶模式的区别很明显，节能模式肉，不过转速很低升档很快，适合高速工况，习惯开慢车的人用这个模式最合适；舒适模式其实也尽量在确保动力响应，这样的好处是随踩随有，但在起步阶段不深踩的话升档不干脆，而一直踩则油耗必定低不下来；运动模式油门会变得很敏感，因为一直保持不低的转速，升挡延后，延迟会少很多，适合激烈驾驶，尤其是高架穿梭和崎岖山路撒欢用，不建议长时间使用。总之这台2.0T的发动机对于绝大部分人来说都很够用了，虽没有高功率BBA那种让人上头的感觉，但日常超车也是信心满满的。 【油耗】 拒绝讨论，无聊。 【写在最后】 家人建议要么不换，要换就分期上B级：迈腾或者雅阁。我对迈腾无感，喜欢雅阁的外观和舒适度，在说服自己接受1.5T+CVT的“奢侈组合”之后，到店了解到雅阁尊贵版0优惠（我都做好明年恢复产能坐亏1W优惠的打算了），还要等车3个月，早提车加价6000！好大的架子。豪华版倒是优惠5000现车现提，但落地21万5的车子了，小天窗、4喇叭、卤素灯、甚至连普通的定速巡航都没有！告辞！也去看了CC，才优惠2万，等车2个月，正常都是优惠3.5以上的……，330不甘，380算下来28万多，买不起。 总之这时间点买什么车都亏，我又坐不住了，也就吉利品牌现在买和之前没多大价格差，就想去买星越L，15.52+翠羽蓝那个的现车，我哥说，你18万5你买个吉利你别开回村让我看见，你停在街上！哈哈 然后没办法，我不拿18万买吉利，那15万总可以吧！毕竟自己开着舒服嘛

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.44分“优秀”

【购车经历】 介绍一下自己买车到用车的经历吧，不保证多有文采，但绝对真实。 去年10月份回国后在酒店隔离期间闲着没事，刷视频看到preface 后开始关注这款车，也看了不少视频介绍，确实是量大又便宜，回家后没事就去了一次4S店一睹真容，这个外形有一说一确实是门面担当，一眼就把展厅内其余车都比下去了，也就博瑞老大哥还勉强可以相提并论。 陆陆续续和朋友去试驾了几次，朋友开什么车的都有，普遍都对配置和底牌表达了认可，对于这个价位的国产轿车表现出来的素质感到惊讶，我自己并不太懂车，所以只能搞人海战术，多叫几个朋友来试车，幸好4S店的销售非常配合，也没有表现出一点点不耐烦，这点还是提出表扬的，年轻人嘛，试驾的也是旗舰，对于各种打包给你价格也很良心的配置也是抱着来者不拒的心态，没几天一上头交了定金，说是差不多一月能有车，结果12月初在外地旅游呢，销售联系来取车吧，小惊讶，到店刷卡提车一气呵成，上牌4s代办也很迅速。 陆陆续续开了小半年跑了5000公里，总体满意，之后工作原因一直在外漂泊没怎么碰了。TvT 【亮点配置】 旗舰版 全家桶 该给的不该给的一股脑全给你 香氛系统 空气净化 真皮座椅 真皮方向盘 真皮内饰 座椅记忆 座椅迎宾 360影像 led双透镜大灯 双层隔音玻璃 老板键 座椅通风加热 HUD 全液晶仪表盘 智能车机 bose音响 全景天窗 这么多随便挑几样BBA就收你个大几万 安在车上他就没有鸡肋的 【动力表现】 T4底功 绰绰有余 随踩随有 超车很有信心 真给你上个高功 T5 不知道更有多少人吵吵油耗了 【空间表现】 说是A+实际说个B不过分 和朋友 11代雅阁空间上有来有回吧，配置内饰还用我说吗？ 【最不满意】 第一就是隔音确实一般，感觉绝大部分噪音来自于胎噪，很吃路况，高速100+不是很舒服，鱼与熊掌不可兼得，性能胎真的吵，回去打算换掉。 第二就是最近闹的沸沸扬扬的车机事件了，属实也是我的意难平，导航漂移，车机迟钝，也都遇到过，17w落地也不算便宜，车机连缤瑞之流，小弟也干不过说不过去吧，买的时候ota什么的各种承诺，也不知道升级了几次，出了星越L这车好像就没人管没人问了，仿佛看到再出个星X 星越L的待遇，希望能有加钱换车机的活动吧，坐看戏。 【油耗】 别想着跑滴滴，能撒欢跑起来就感觉 沃尔沃技术，真牛！ 跑不起来，十五六个也是他，上班族要早晚高峰用慎重考虑，本人没有这个顾虑，不堵才出门，跑起来还是开心的。 【维修成本】 被追尾一次，对方全责，不过报价好像2.3k也不少记不住了，用车成本有3年多少公里那个保养，也没啥成本，总体还是满意的，开个3 4年应该问题不大，走着看吧！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

我是在3月底购买的星瑞，工作地方离家比较远，几乎天天都有开，目前为止行驶里程为2355公里。男生嘛第一辆车都是”蓄谋已久”的，一开始看的是领克03的2.0T劲pro，那个蛤蟆造型我是越看越喜欢，从19款到22款，从6at到7dct，一直都囊中羞涩，直到今年老父亲终于松口同意我买车了，才仔细研究了购车预算首付月供这些，领克真的有丢丢贵，星瑞这辆车是我去年年底无意间在懂车帝的看到的，第一眼有被星瑞的外观吸引到，这个前脸怎么看怎么眼熟，后来才反应过来像极了沃尔沃S60，对比领克03，全系2.0T，星瑞更长更宽，轴距也达到了2800mm，空间体验比领克来的更好，同CMA平台，参数上简直就是领克03的平替，价格还便宜2-3w，确实有点香，找了天下午就去试驾了星瑞，说实话试驾没啥特别的感觉，只有第一次买车试驾的兴奋感，也没来得及感受底盘，操控，就记得试驾师傅80码90度转弯很爽很刺激，顺理成章的谈价格，第二天我的老父亲还亲自去谈了价格，磨了一个下午落地15.25w，做的5.4w2年免息，能送的都送了，终于有了人生中第一辆车，终于不用骑着电动车带女朋友风里来雨里去了，终于不用跟老丈人借车开了，终于….言归正传，尊贵版性价比确实可以，但大灯的减配确实很难受，我跑过几次夜间的省道，视野非常差，后期有机会肯定要去换个透镜灯，油耗比较高，一个月油费在1200元以上，现在车显平均油耗9.6，可能是我喜欢地板油，还有都在市区通行，群里也有5.6个油的牛人，内饰很容易脏，毕竟蓝白色确实显高级有利有弊，座位包裹感有点差有点硬，座位最好拿座位垫垫起来，不然屁股这块真的惨不忍睹，车内空间确实还可以，不愧是A+，家用足够，后备箱空间也够，外形更不用说了，看够了各品牌的激进战斗脸，星瑞这样偏稳重带一些小运动风格的真的很戳我心，底盘偏硬，过减速带震感还是比较明显的，胎噪比较大，时空版的米其林轮胎听说好一点，车机是真的卡，回来没多久我就买了carplay盒子，结合使用感觉还凑合，卡屏遇到过，死机黑屏这些我还未有过体验，高德定制的仪表盘导航确实很方便，540度+雷达对新手也极其友好，我是习惯看后视镜的，但偶尔调用一下全景也是非常舒服的，如果只用车机听歌导航是足够的，其余的不用考虑太多，中控放手机的位置如果接上了直头的充电线就会把手机卡在半空，不影响使用但是视觉很难受，不知道星辰的无线充好不好用。总体来说，星瑞作为一辆10万出头的家用车来说，是完全可以胜任的，适合那些有一些驾驶乐趣但又得兼顾家庭用车资金不太充裕的像我这样的人，加个速超个车稳稳当当，调成S挡你会感觉自己开的也是辆不错的性能车，0到100轻轻松松，再踩一脚就是超速，有时候选择一辆车真的没那么复杂，车是给自己开的，自己喜欢比什么都重要，任何一辆车都不会毫无缺点，星瑞的小毛病确实很多，出了问题找4S店准没错，再没解决就投诉，舔能解决问题的话麻烦把我的车先舔干净