点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.29分“优秀”

本来心心念念要买两厢福克斯stline，去试驾后也很满意，却因为要等两个月提车还有销售态度不佳，因为抖音常常看到星瑞，刚好福特隔壁就是吉利，就跟女友去看了。 开车过去，因为下雨，车一停下来吉利的销售就提了伞出来接我们，瞬间好评！(福克斯看完我们是跑着到车上的)，一进大厅女友就被星瑞的外型吸引(在福特的时候听到我要去看吉利，极度反对，她觉得吉利就是外型不好看，还有是曹操专车)，销售也热情带我们去试驾，回来后聊聊，也懒得砍价，十分钟就订车了，说后天就可以提车。 六月底到现在也差不多一个月的时间，因为工作忙碌，没时间去玩，才开了1000公里左右。 在使用感受上面分几点来说： 1.外观：外观见仁见智，刚好我喜欢这种线条感还有灰色的沉稳，就是车头那边有点短了，败笔。 2.内饰：因为还是喜欢黑色这种沉稳感，所以提了豪华版加科技包，整体也是满意的，就是没有电动可调腰拖，我183的身高，座椅放最低头部空间也可以接受，不过座椅有点短，大腿没甚么支撑。 3.车机：很多人反应车机延迟，这倒还好，就是刚启动的时候开机有点慢，不过语音系统好评，反应迅速辨识准，我的台湾话也可以正常辨识，就是可以安装的程式太少了，常用的网易云没有，为了听歌还沖了酷我年费会员，谁知道手机跟车机不能通用。 4.操控：自己开过蛮多车的，保时捷奔驰宝马丰田...甚至五菱面包车，星瑞的驾驶感受还是不错的，转向准确(以这个价位来说)，但是转弯的侧倾跟高速胎噪有点头疼，还有地盘感受跟福克斯还是有不小的差距。 5.油耗：车友圈常常有喷子在黑油耗，看了就笑笑，2.0T的排量在这边，我市区油耗大概都10.5个油，高速6.多，可以接受，还嫌这油耗高的乖乖去买丰田吧 6.其他：购车前也在车友圈看了不少，当时很多人反应后备箱进水，大灯进水，跟销售询问也保证早已改善，没有此问题，用车一个月也经历烟花台风的洗礼，的确没问题。油箱异响的确有，在停红绿灯的时候会有声音，但是我平常上车就是听音乐，只有故意为了测试不开音乐才有听到，并不是什么大问题。 总体来说，星瑞的购车过程及用车体验我都是很满意的，毕竟这样配置的车在台湾这种价格想都别想，如果朋友让我给购车推荐，我还是会推荐速腾，这样就路上不会常常撞车😁 以下附上车子还没上牌前拍的照片，以及曾经的爱

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4.79分“优秀”

买车历程:以前开的是老款科鲁兹，因为出过大事故，趁着还能卖俩钱，就像赶紧换掉。从星瑞一开始都是我的第二选择，看车前首选速腾，结果看了现车，那内饰感觉就是应付人的，一票否定，和星瑞内饰一对比坚持不及格。但是期间看中了君威，结果同事说君威就是拉皮迈锐宝，老妈又听周围所有人都说别克容易出毛病，极力反对买君威，但我又看中了天籁，试驾中感觉天籁内饰更成熟，静音更好，加速很舒适，在最后二选一时，老婆因为天籁车里味道难闻到头疼，大沙发软的有点过分了，又否了天籁。没得选，只能上星瑞。 说说大家关心的。 外形:接近满分，唯一的缺点就是前脸太短，尤其是车轮前的部分，如果前脸还能再长5公分，真的是完美，毫无瑕疵，真的就完爆20万以内所有车型。 内饰:很不错，吉利传统风格，很有现代感，同事说整得像开飞机一样，强于速腾君威。到说实话，有点偏年轻，对35岁以上车主来说，吸引力不如天籁雅阁。但我觉得比迈腾帕萨特好看多了。唯一缺点，就是大屏，有点太大了，有时会吸引注意力，影响行车安全。 动力:很强，强的有点溢出了，舒适模式加速很给力，也不窜，比我的老科鲁兹强了两个档次，有次在市里车少加速没在意结果一看仪表盘到了100，吓了我一跳，赶紧踩了刹车。感觉2.0t都有点浪费了。 配置:35岁老头了，想要黑色内饰，买了豪华+，主动安全都有，太多舒适性配置觉得没必要，360度、抬头显示之类的影响行车注意力，目前这个配置对于我我来说，刚刚好。 空间:够用，因为中央凸起低，空间明显强于速腾，和君威差不多，但是不如天籁。 油耗:最不满意的地方，95号油还好，但是油箱太小，主要是市区开上下班开，可能是和我上班距离太短有关系，就2公里，到了单位还要龟速先车位，太多慢速驾驶影响了油耗。买了1个月整，跑了680公里，平均10.5个油。 其他:别的帖子里说的后备箱轮胎那里漏水，座椅下边漏水，我的车都没有出现。油箱异响，我没有听到。 总的来说，15万以内真的性价比很高，各方面甚至和18万的天籁不相上下，我的豪华➕都办下来14万多一点，我觉得多的那4万全贵在日产标上了。总体来说，这车会给人一种国产厂家想要给你一辆好车的诚意。 最后吐槽一下买车的历程，可能是三线小城市的原因，这里4s店还处于一切以订单为核心的阶段，销售顾问好话说尽，全程笑脸相迎都是终结于交钱之前。交上全款后，业务不清晰，流程不明确，服务拖沓，时间安排不合理，态度冷淡，交车不讲解等等，总得来说，服务水平还不如2014年的雪佛兰4s店。 言归正传:车是好车，15万价位性价比几乎无敌，推荐购买。但是，无论你承认不承认，车还是具有面子的属性的，在多辆车外观内饰配置等等都达到心里预期的时候，人总会优先倾向合资车。而且，每每回忆起购车的过程，一股恶心的感觉涌上心头，如果早知道买车是这么个经历，我一定选择天籁或者君威。

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4.36分“优秀”

2021年5月份拿到的驾照，和媳妇商量着买台车，这样每次回家会比较方便。于是从6月份开始看车，中间看过很多：别克君威精英版，速腾1.2t自精，宝来1.4t自精。中间同事的一句话：车管所里上牌的都是合资。于是看车就没有看国产。但是我们这君威比较坑，不算贷款利息落地要17个，大众的这两台因为芯片原因也开始涨价。有一天翻看懂车帝的时候看到了星瑞的广告，于是点进去了解，觉得这台车从外观到动力几乎都能满足家庭需要。外观比较沉稳大气，车宽1869，轴距2800。这样的数据，妥妥的准B级车。空间上，后排坐3个完全不挤。动力方面，2.0t几乎可以满足一切道路，动力轻点油门就走。从高速到快速路、城市铺装道路、盘山公路、乡道、雪地，雪地盘山公路，都开过，因为车辆能给你充分信心。买车到现在开了8k公里，平均油耗7.1左右，这点我还是很满意的。后备箱空间也很大，在过年过节，一个大的后备箱空间绝对是走亲访友之必备！ 【提车价格】 当时我裸车优惠5k，没有手续费，没有gps费，没有所谓的信息费，总之一切多余的费用都没有。买车只是裸车12➕税1.035➕保险0.48➕抵押挂牌费～总共办下来13.7落地。现在的优惠更多

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4.64分“优秀”

最满意的地方在于车辆的外观、配置和安全。最开始买车的时候没有考虑国产，想着还是要合资吧，就一直在看丰田、本田、大众、福特还有起亚，媳妇看了看领克，我也去店里看过领克，比较前卫不适合我，但是内饰配置很不错。后来朋友推荐星瑞，掷地有声的推荐，就你了，15万的预算，稳重大气又不失运动，当时心里还是有一点犹豫，但至少纳入了考虑。后来就去了4s店看一看，最开始和媳妇一起在老家看的，媳妇喜欢黑色，当时展车就是黑色，大气，有点像窝窝，是我心中的商务风，开门厚重，内饰也很有诚意，媳妇点头了。嗨，那就没得问题了，三大件稳妥，虽然调料可能差点，但万一差不多呢。2.0t也不是盖的，加速妥妥的，超车也很easy ，就很踏实。车道辅助，自适应巡航，主动刹车安全性能也很好，也很实用，尤其是媳妇开车，安全是第一位的，虽说没得享受到540上帝之眼，但是老司机不需要。舒适性也有的一提，坐垫包裹性很好，靠背支撑性也不错，最重要的是再高一个档次有座椅通风，真的香，可惜媳妇只要黑色内饰，我就没享受到了。空间也有的一提，没记错的话2800轴距，我们一家个子也不大，非常宽敞，完全不输20多万的车，行车过程中噪声控制得非常好，关上窗，放着歌就是与世隔绝！空间还是很大了，毕竟可以翘二郎腿。后排本来坐的人也挺少，满意。 动力没什么好说的，2.0推背强烈，超车敏捷，爬坡上坎轻松容易。方向盘可根据自己口味和模式调节，非常人性化，低速轻盈，高速稳重，指哪儿打哪儿。车重，排量大，目前能开到7.0，比我爸长安35差不了多少，所以油耗还是合适的，车灯简约大气 车身流畅 轮毂一看就不是廉价那种 提升车的质量和整体品质，内饰简单大气 软材料很多 摸起来很舒服 尤其是方向盘 温度高的时候摸着 感觉不一样 很舒服，性价比不用多说 三大件过关 安全性能稳定 配置高 外观大气时尚 动力操控精准。 总之，物超所值，很喜欢，自己开着也很综合考虑安全、性能、外观、配置后，选择了这款国产品牌，代步买菜，接送家人，外出旅行，唯一不需要的就是撑面子，妥妥的。

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3.79分“良好”

去年吉利新上市了一款轿车，说叫什么“家轿颠覆者”，它的售价呢区间呢是在11.37万至14.97万，抱着这个好奇心，我到4S店试驾了一下。说一说我对这台车的感受，以及到底它值不值这个价格？它和同价位紧凑级合资轿车，谁更胜一筹。 外观方面，前脸谈不上很激进，也不会像领克那么的运动，整体的风格还是很沉稳，很耐看。大灯为全LED灯源，支持远近光源为一体。红色的刹车卡钳也是一个不错的亮点。再说到尾部，有一点儿轿跑的感觉，而且车尾双边共处的椭圆形的排气，很符合当下年轻人的审美。进到车里面看，首先层次感很分明，它的配色我觉得很打动我。我个人觉得比大众的朗逸要好的多，尤其是用料方面，说合资车内饰耐看的可以靠边站了，星瑞内饰一点儿都不花哨。上面用的是搪塑的软质材料，下面是皮质的包裹，很有质感。配置方面也是很丰富的，首先就要说一下它的BOSE音响，音质真没有什么嫌弃的，爱听歌的朋友们有福了，其次6个安全气囊，主动刹车，自动驻车，车道偏离预警等，因此，这款车的安全配置比较多，安全性也是中上水平了。 这台车的车身尺寸长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1649毫米，虽然是定位于一款紧凑型轿车，但是它的整个车身尺寸比一般的，紧凑合资轿车大了一圈，后排的地台也没有隆起，坐三个人很舒服。还有那个第二排座椅的宽度，腿部的支撑，坐久了也不会感觉累。操控方面，这辆车拥有全景天窗，无钥匙启动，后视镜电动折叠，自适应远近光等，都是一些很实用的配置。动力方面这款车标配2.0T发动机，190匹马力，同级合资的轿车，马力差不错都在150匹左右，动力很强金，推背感十足。如果是买来家用，这台车就完全够用了。油耗方面，百公里油耗6.7升，也不算高，还是可以接受的。舒适性也没有什么大的问题，就是高速行驶，有一点轻微的胎噪和风噪，发动机的声音也有点大。这可能是这台车不足的几个点吧。 该说不说，总结下来，这台车的缺点暂时还没有发现更多，但是这个价格来说，这么高的配置，我觉得还是可以入手的。 但是国产车它的产品力我觉得相比较合资，还是有那么一点点欠缺，后期保值率这一块，可能没有合资的那么好。

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4分“优秀”

上周，有一位粉丝咨询吉利汽车-星瑞的大致情况。今天我就带来了2021款 2.0T 豪华+型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.27万元，当地4S店报价暂无优惠，我们以此为例，需购置税11743元，车船税480元，商业险5178元，交强险950元，全款落地大约需要151051元。 【外观】 外观方面，星瑞采用“宇宙回响能量涟漪”设计，前脸依旧保留有吉利家族的印记，但经历了基因优化后，星瑞给人的感觉惊艳十足；两侧的LED头灯及弯月状凸起的保险杠共同形成了星瑞非常耐看的前脸。车身尺寸方面，星瑞长宽高为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，虽然定位于A级，但是整体数值还是明显优于同级水平。 【内饰】 吉利星瑞采用“时空变奏”的设计手法，营造出“时空交叠座舱”，让乘坐的空间感更加舒适。并且，三幅式多功能方向盘搭配上12.3英寸触控液晶屏，显得既时尚又有科技感。另外，中控台的按键设计的也十分合理，使用起来感觉还是非常方便的。 【配置】 配置方面，12.3英寸液晶仪表、语音交互、APP远程控制、智能车家互联等等也是一应俱全。智能配置方面，OTA云端升级、APA全自动泊车、RPA手机遥控泊车等，停车时非常的方便。 【空间】 空间方面整体的表现还是不错的，以身高180cm的我为例坐进前排，在座椅调整好最佳位置后头部空间余有一拳的空间；并且前排储物空间较为丰富，前排门板在放入500毫升水瓶后，后部可放入雨伞等物品。在前排保持不变的同时坐进后排，头部也余有一拳的距离，腿部余有近两拳的距离，由于后排中央地台凸起较小，坐下三个成年人还是很轻松的。另外，后备箱地台较为平整，空间也挺宽敞的，当座椅呈现比例放倒后，空间可以进一步扩大，这样的空间在同级别车型中具有较大优势。 【操控】 我感觉这台吉利星瑞起步非常敏捷，动力响应非常迅速。并且得益于发动机较为平顺的动力输出，整个起步过程没有往前窜的感觉。在舒适模式下，该车整体性格较为温顺，整个加速过程“不慌不忙”。中段超车加速时，变速箱会迅速降挡，随后带来的加速也让我体验到了驾驶激情。 【动力】 这款车在动力方面配备的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为190Ps，峰值扭矩为300N·m。传动系统方面配备的是7挡湿式双离合变速箱，底盘悬架则采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。7挡湿式双离合变速箱的换挡动作较为轻柔且顺畅，在低速跟车时它的表现也同样不错，不会出现太多顿挫的情况。另外，底盘调校颇有韧性，面对小振动时它的处理很有高档感，底盘所给到的侧向支撑性也非常不错，快速过弯时整车依旧非常稳健，富有运动感。 【舒适性】 整体的舒适性还是可以的，前后排座椅的填充物都相当厚实和柔软，坐上去也比较舒服，并且这款车采用了前麦弗逊、后多连杆的悬架系统，车内人员感受较为舒适，在经过桥梁接缝以及起伏路面时，悬架过滤较为干脆，同时在经过细小的坑洼路面时，悬架也能轻松过滤。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4分“优秀”

优势： 1、外形有种老款沃尔沃S60的感觉，前脸熏黑的直瀑式进气格栅搭配LED大灯组视觉效果非常大气，很有档次感。三段式设计的下包围运动感表现出色，细节也足够精致。车身侧面线条流畅大气，略带溜背式的造型有效增加了运动感。尾灯组的质感出色，下包围双边共两出排气装饰罩有效增加了运动气息。大灯组还支持流水转向功能，仪式感满满的。 2、虽然是一款紧凑型车，但轴距达到了2800mm，车身也接近4.8米，已经接近B级车的水准，几乎是目前最大号的A级车。 3、内饰风格时尚，中控台基本上都被软质材料覆盖，辅以皮革材质进行点缀，质感表现在同级别来看是非常出色的。12.3英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸的中控屏显示效果都非常细腻，操作流畅度也让人满意，中控屏在功能方面比较丰富，倒车影像清晰，辅助线非常精准，停车时能顾提供准确的参考。 4、配置丰富，可以看作是全系性价比最高的车型，安全性配置和高配车型，提供有L2级别的辅助驾驶功能，车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车能够有效降低交通事故发生的概率，全速自适应巡航功能在跑高速时也非常好用。 5、后排腿部空间充裕，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间接近3拳，而且比较长，对于腿部衬托的很到位。中央地台隆起幅度不大，纵向空间也放得下脚，后排满载三名乘客不会觉得拥挤。 后背内部空间规整，纵深出色，放入四个登机箱没有任何问题，还有额外的空间放置背包等物品，实用性比较出色。 6、悬架支撑性出色，联系并线时或者过弯时车身侧倾不大，经过较大颠簸时对于车身多余抖动的控制也非常到位。方向盘指向精准，车头响应及时，能够满足激烈驾驶的需求。 7、搭载了来自沃尔沃的低功率2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。日常驾驶时起步轻快，深踩油门有推背感，中后段动力储备丰富，高速巡航时也有再加速能力，超车并不困难。 变速箱的调教以平顺性为主，略微牺牲了一些换挡速度，低速走走停停也没有明显的顿挫感，平顺性让人满意。正常驾驶时升挡积极，急加速时降档也比较逊色，并没有慢半拍的感觉。 缺点： 1、悬架偏硬，对于较大颠簸的过滤不到位，后排能够感觉到明显的冲击力。定位运动可以理解，但有点浪费了后排的大空间，舒适性表现不够好。 2、百公里综合油耗接近9升，虽然动力足够出色，但在同级别来看这样的油耗是偏高的，已经接近甚至超过了合资B级车的水准。 3、隔音表现不够出色，风噪和胎噪都比较明显，急加速时发动机噪音也比较大。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.21分“优秀”

豪华 型是星瑞系列里最值得考虑的版本，在空间、动力和配置三个方面已经有资格挑战20万级别的B级车，从内外饰设计风格来说，星瑞也彻底走出了国产廉价的怪圈，在我们肉眼看得见的地方，它已经很难被挑出毛病了。 外观方面，星瑞有着很多沃尔沃和吉利的经典元素体现，比如凹陷式中网，内有多个回字形轮廓，一体式大灯组科技含量很高，远近光、日行灯均为LED光源，配备的自动头灯非常灵敏，在进入光线较差的路段可以专注于驾驶了；侧面造型更加大气和成熟，可以照顾到商务、居家、运动的多种需求，尾部则是颠覆式的灯组设计，还有双椭圆形排气管的加持，让时尚与性能完美融合。 内饰方面，你不需要担心它会缺失任何可能出现的科技化装备，双12.3英寸大屏幕采用了传统的布局，双屏互动方便了驾驶员观察路况和导航信息，平底方向盘转向力度相当轻便，说实话这种感觉很适合走走停停的都市路况，即便是柔弱的女孩子也可以轻松掌控，因为转向虚位几乎为零，中控台功能区布局非常简洁明快，拒绝繁琐是今后汽车内饰的主流趋势。 功能方面，L2级自动驾驶的加持，把主观安全事故的可能性降到最低，虽然没有配备360度全景影像，但前后8颗雷达和倒车影像完全可以满足我们在狭小空间的操控，分区恒温自动空调的制冷效果非常出色，但是风量稍微加大之后的噪音同样比较大，虽然GPS导航等功能比较齐全，但没有提供手机互联映射是一个小小的遗憾，对于以科技化为卖点的星瑞来说，应该照顾到更多年轻群体对车机互联的高度诉求。 动力方面，来自吉利自主研发的2.0T高性能发动机，可以提供最大190马力和300牛米动力支持，实测零百加速在7.54秒，相当惊艳的成绩了，但伴随高性能的还有略显清晰的噪音，包括胎噪在内的噪音并没有被很好的隔离在座舱以外，哪怕是低速行驶状态下也能感知发动机的工作状态，在极端驾驶状态下，甩尾被坚韧的悬架很好的弱化了。 空间方面，2.8米的轴距确实够长了，但实际内部空间表现并没有100%体现出这个长轴距的优势，更具包裹性的座舱体验给人更多厚重的感觉，座椅柔软度适中，底盘调校比较硬朗，后排舒适性不如前排那么好。 总体来说，星瑞2.0T 豪华 型是一款各方面表现更加均衡的国产A 级轿车，13.27万元的价格背后，有着很多超预期的回报，如果可以在噪音抑制和悬架滤震性能方面进一步优化的话，那就是相当完美的选择了。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

3.93分“良好”

星瑞是吉利CMA架构平台下的首款紧凑级轿车，目前该车优惠力度不大，以2021款 2.0T 豪华+型为例，指导价13.27万，本地4S店优惠4000元，裸车价12.87万，保险5500元左右，购置税11094元，加上上牌费等费用，全款落地14.6万上下。 星瑞的优点： 1、动力是我最满意的，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为300Nm，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。 这套沃尔沃动力真心很不错，一般情况下，我开车一般喜欢切换到舒适模式，这个模式下的动力完全满足了日常的代步需求，超车非常的轻松；运动模式一般跑高速的时候用，给油就能够感受都动力的存在，推背感比较强，经济模式很少用，一般上下班堵车的时候用，这样可以说提高经济性，油耗上很可观。 都说双离合变速箱有顿挫，但这款车给我的感觉却很平顺，给油就有动力，提速的时候丝毫感觉不到顿挫感的存在，大大提升了乘坐质感。 2、外观很漂亮，整个的造型看上去比较修长，不知道的还以为是一款B级车，前脸的设计辨识度很高，直瀑式的格栅有几分沃尔沃的影子，分体式的灯组造型很漂亮，远近光灯以及日行灯均采用的是LED光源，夜晚照明效果一级棒，侧面比例协调，线条流畅，营造出了不错的动感气息，看上去要比朋友的速腾气派一些，尾部也是很运动，镀铬饰条连接的尾灯拉伸了尾部的横向视觉效果，上翘的小鸭尾以及双边尾排都很加分，增添了尾部的看点，进一步提升了动感气息。 3、越级的空间表现，这款车定位A级车，实际尺寸表现却达到了入门B级车的标准，自然内部空间很宽敞了，我身高177cm，坐到前排驾驶位头部到车顶的距离1拳有余，保持前排座椅不变，坐到后排，腿部空间差不多有2拳，完全可以跷二郎腿，后排坐3个成年人也不挤，另外还配有很多的小储物槽，在两侧车门以及扶手箱位置都有体现，平时放一些小的物件很方便实用，这点我非常的喜欢。 后备箱进深尺寸很不错，地板很规则且平整，满足基本的家用完全够用了，目测差不多能放下2个行李箱。 4、内饰很大气，整个的布局很规整，面板用料多半是软包，摸上去手感很不错，黑色的设计很耐造，这点比较喜欢，悬浮液晶中控屏尺寸比较大，看上去很大气，取代实体按键的配备，集成了导航、蓝牙、电话、娱乐以及人机互联系统等，触摸式设计操作起来很灵敏且方便，档杆很个性也很高级，平底式方向盘采用了真皮包裹，握感很出众。 5、配置齐全，能想到的基本配置都有配备，配有前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动空调、可开启全景天窗、6安全气囊、3种驾驶模式等，另外安全配置也是很丰富，除了配有6安全气囊外，还配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通指示识别等，安全性得到了保障。 6、自动挡车型很好上手，多功能助力方向盘转向不虚，非常的精准，转弯一只手就可以操作，刹车、油门都很灵敏，只需轻踩就可以了，辅助驾驶系统的配备起到了很好的辅助作用，能够在一定程度上改变之前不好的驾驶习惯，另外底盘这里重点说一下，调校上很扎实，有着不错的支撑性和滤震性，在走一般的山路的时候颠簸感不是很明显，过减速带能够感受到颠簸感，但感觉不是很突出，舒适性还是值得肯定的。 星瑞的缺点： 1、个人最不满意的是这款车的隔音效果，确实这点不如朋友的轩逸，胎噪、风噪在跑高速的时候非常的明显，特别是水泥路面，胎噪声就更大了，这点比较烦人。 除了隔音外，目前为止其它方面的表现都很满意，越级的表现和享受确实是很不错，要颜值有颜值，有动力有动力，要操控有操控，个人觉得这款车的表现甚至超过了一些的合资车，因此，比较推荐给大家。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.93分“优秀”

【最满意】 动力强劲，给油就走，加速很快； 外观很酷，很有辨识度； 【购车经历】 四s店无优惠，就砍金融服务费和杂费就行了，砍到1500就提车了。金融方案比较坑，贷一半的需要利息3000。 【最不满意】 市区油耗略高，需要经常跑跑长途拉一下平均值。 有钱还是建议尊贵以上。

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4.86分“优秀”

【驾驶感受】 人生第一辆轿车我选择了吉利星瑞，看了同等价位的合资车，第一眼就相中了它，提车一个月开了800公里，说说感受，第一：内饰空间都满足我的家庭需要。第二：动力不用说了2.0，马路超车，起步都是轻轻松松。第三：颜值，朋友看见我的车都说很帅，马路上面回头率还是很高的。目前还是比较满意的，缺点还是可以接受的，最后我想说国产车现在还是很不错的，支持国产

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.86分“优秀”

第一次在车展看到就喜欢上了星瑞的外形，黑色的星瑞很帅气、大气、沉稳，刚从4s店开出来在路口等红绿灯，就有旁边大哥问我是什么车多少钱？单位同事说这车真大停在车位里比旁边的日系车大了一圈，朋友看了也问这车真好看，得好几十万吧？哈哈他没看见车标，我告诉他这是吉利，他很惊讶，没想到国产车现在做的这么好！ 【最满意】 外形帅气，配置高，做工好用料厚道，4年免费保养。 【最不满意】 没有什么不满意的地方，如果非要说出一点，油箱有时候确实能有点异响，但也是偶尔你还得仔细听，希望厂家能够精益求精加以改进。 【驾驶感受】 底盘沉稳，有美系德系的感觉，湿式双离合换挡平顺，油门轻踩就走反应没有迟钝，动力十足！车机反应比较快，启动五秒以内就可以接受语音指令了。油耗方面，我行驶了1300公里全程市区，表显平均7.2L/百公里，实际应该在 8.4L吧。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.71分“优秀”

只去看了一次，没有优惠，直接订车。现在后悔没有加6000上尊贵型，多了360、BOSE音响、自动泊车、自动加热，真的很值，后悔当时太冲动。上次老婆开车，错车把后视镜刮了，360很重要。以前也关注很多车，这个价位合资车也很多选择，星瑞一出来，没办法外观很漂亮，颜值很重要！！！空间很大，b级车的体验，车上很多部件都是和领克共用，配置吊打同价位合资车。看了拆车视频评分也高，用料实在，比领克03评分还高，合资车品牌溢价太多，我选择实用。目前开了2000多公里，油耗6.4左右，开高速比较多。驾驶感觉很平顺，虽然也遇到过后备箱备胎位置进水的问题，但是不影响整体使用感受，支持星瑞和合资品牌PK，支持民族品牌带领国货崛起

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.5分“优秀”

买车之前我对比速腾，星瑞比速腾马力大。星瑞这款车外观大气，做工很细致，动力很强，驾驶很舒服，空间很大，变速箱换挡顿挫感低速有一点，不是很明显。转向比较精准，新手比较容易上手。油耗对于2.0T的发动机，来说表现已经很可以了。销售态度很和蔼可亲。价格比起合资车已经很多错了。我当天提的现车，玄武灰，我对这个颜色很满意，唯一有点不满意的是，感觉车漆有点薄。都说车机有点卡，我觉得也还好，就是刚刚开机有点，对使用不影响。我买这俩车已经差不多3个月了，油耗高速我可以开到6个油左右，城市大概9个油左右。这款车吉利厂家推出的4年12万公里免费保养保修，我已经做了首保，吉利的售后服务，还是比较好，对车辆检查的还是很仔细。对于这个价位的车，我觉得物有所值。买了这款车，让我对国产车从新有了认识。希望国产车越来越强大。