星瑞2021款2.0T 豪华型+外观耐看值得买吗_星瑞外观怎么样

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.29分“优秀”

本来心心念念要买两厢福克斯stline，去试驾后也很满意，却因为要等两个月提车还有销售态度不佳，因为抖音常常看到星瑞，刚好福特隔壁就是吉利，就跟女友去看了。 开车过去，因为下雨，车一停下来吉利的销售就提了伞出来接我们，瞬间好评！(福克斯看完我们是跑着到车上的)，一进大厅女友就被星瑞的外型吸引(在福特的时候听到我要去看吉利，极度反对，她觉得吉利就是外型不好看，还有是曹操专车)，销售也热情带我们去试驾，回来后聊聊，也懒得砍价，十分钟就订车了，说后天就可以提车。 六月底到现在也差不多一个月的时间，因为工作忙碌，没时间去玩，才开了1000公里左右。 在使用感受上面分几点来说： 1.外观：外观见仁见智，刚好我喜欢这种线条感还有灰色的沉稳，就是车头那边有点短了，败笔。 2.内饰：因为还是喜欢黑色这种沉稳感，所以提了豪华版加科技包，整体也是满意的，就是没有电动可调腰拖，我183的身高，座椅放最低头部空间也可以接受，不过座椅有点短，大腿没甚么支撑。 3.车机：很多人反应车机延迟，这倒还好，就是刚启动的时候开机有点慢，不过语音系统好评，反应迅速辨识准，我的台湾话也可以正常辨识，就是可以安装的程式太少了，常用的网易云没有，为了听歌还沖了酷我年费会员，谁知道手机跟车机不能通用。 4.操控：自己开过蛮多车的，保时捷奔驰宝马丰田...甚至五菱面包车，星瑞的驾驶感受还是不错的，转向准确(以这个价位来说)，但是转弯的侧倾跟高速胎噪有点头疼，还有地盘感受跟福克斯还是有不小的差距。 5.油耗：车友圈常常有喷子在黑油耗，看了就笑笑，2.0T的排量在这边，我市区油耗大概都10.5个油，高速6.多，可以接受，还嫌这油耗高的乖乖去买丰田吧 6.其他：购车前也在车友圈看了不少，当时很多人反应后备箱进水，大灯进水，跟销售询问也保证早已改善，没有此问题，用车一个月也经历烟花台风的洗礼，的确没问题。油箱异响的确有，在停红绿灯的时候会有声音，但是我平常上车就是听音乐，只有故意为了测试不开音乐才有听到，并不是什么大问题。 总体来说，星瑞的购车过程及用车体验我都是很满意的，毕竟这样配置的车在台湾这种价格想都别想，如果朋友让我给购车推荐，我还是会推荐速腾，这样就路上不会常常撞车😁 以下附上车子还没上牌前拍的照片，以及曾经的爱

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4.79分“优秀”

买车历程:以前开的是老款科鲁兹，因为出过大事故，趁着还能卖俩钱，就像赶紧换掉。从星瑞一开始都是我的第二选择，看车前首选速腾，结果看了现车，那内饰感觉就是应付人的，一票否定，和星瑞内饰一对比坚持不及格。但是期间看中了君威，结果同事说君威就是拉皮迈锐宝，老妈又听周围所有人都说别克容易出毛病，极力反对买君威，但我又看中了天籁，试驾中感觉天籁内饰更成熟，静音更好，加速很舒适，在最后二选一时，老婆因为天籁车里味道难闻到头疼，大沙发软的有点过分了，又否了天籁。没得选，只能上星瑞。 说说大家关心的。 外形:接近满分，唯一的缺点就是前脸太短，尤其是车轮前的部分，如果前脸还能再长5公分，真的是完美，毫无瑕疵，真的就完爆20万以内所有车型。 内饰:很不错，吉利传统风格，很有现代感，同事说整得像开飞机一样，强于速腾君威。到说实话，有点偏年轻，对35岁以上车主来说，吸引力不如天籁雅阁。但我觉得比迈腾帕萨特好看多了。唯一缺点，就是大屏，有点太大了，有时会吸引注意力，影响行车安全。 动力:很强，强的有点溢出了，舒适模式加速很给力，也不窜，比我的老科鲁兹强了两个档次，有次在市里车少加速没在意结果一看仪表盘到了100，吓了我一跳，赶紧踩了刹车。感觉2.0t都有点浪费了。 配置:35岁老头了，想要黑色内饰，买了豪华+，主动安全都有，太多舒适性配置觉得没必要，360度、抬头显示之类的影响行车注意力，目前这个配置对于我我来说，刚刚好。 空间:够用，因为中央凸起低，空间明显强于速腾，和君威差不多，但是不如天籁。 油耗:最不满意的地方，95号油还好，但是油箱太小，主要是市区开上下班开，可能是和我上班距离太短有关系，就2公里，到了单位还要龟速先车位，太多慢速驾驶影响了油耗。买了1个月整，跑了680公里，平均10.5个油。 其他:别的帖子里说的后备箱轮胎那里漏水，座椅下边漏水，我的车都没有出现。油箱异响，我没有听到。 总的来说，15万以内真的性价比很高，各方面甚至和18万的天籁不相上下，我的豪华➕都办下来14万多一点，我觉得多的那4万全贵在日产标上了。总体来说，这车会给人一种国产厂家想要给你一辆好车的诚意。 最后吐槽一下买车的历程，可能是三线小城市的原因，这里4s店还处于一切以订单为核心的阶段，销售顾问好话说尽，全程笑脸相迎都是终结于交钱之前。交上全款后，业务不清晰，流程不明确，服务拖沓，时间安排不合理，态度冷淡，交车不讲解等等，总得来说，服务水平还不如2014年的雪佛兰4s店。 言归正传:车是好车，15万价位性价比几乎无敌，推荐购买。但是，无论你承认不承认，车还是具有面子的属性的，在多辆车外观内饰配置等等都达到心里预期的时候，人总会优先倾向合资车。而且，每每回忆起购车的过程，一股恶心的感觉涌上心头，如果早知道买车是这么个经历，我一定选择天籁或者君威。

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3.79分“良好”

去年吉利新上市了一款轿车，说叫什么“家轿颠覆者”，它的售价呢区间呢是在11.37万至14.97万，抱着这个好奇心，我到4S店试驾了一下。说一说我对这台车的感受，以及到底它值不值这个价格？它和同价位紧凑级合资轿车，谁更胜一筹。 外观方面，前脸谈不上很激进，也不会像领克那么的运动，整体的风格还是很沉稳，很耐看。大灯为全LED灯源，支持远近光源为一体。红色的刹车卡钳也是一个不错的亮点。再说到尾部，有一点儿轿跑的感觉，而且车尾双边共处的椭圆形的排气，很符合当下年轻人的审美。进到车里面看，首先层次感很分明，它的配色我觉得很打动我。我个人觉得比大众的朗逸要好的多，尤其是用料方面，说合资车内饰耐看的可以靠边站了，星瑞内饰一点儿都不花哨。上面用的是搪塑的软质材料，下面是皮质的包裹，很有质感。配置方面也是很丰富的，首先就要说一下它的BOSE音响，音质真没有什么嫌弃的，爱听歌的朋友们有福了，其次6个安全气囊，主动刹车，自动驻车，车道偏离预警等，因此，这款车的安全配置比较多，安全性也是中上水平了。 这台车的车身尺寸长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1649毫米，虽然是定位于一款紧凑型轿车，但是它的整个车身尺寸比一般的，紧凑合资轿车大了一圈，后排的地台也没有隆起，坐三个人很舒服。还有那个第二排座椅的宽度，腿部的支撑，坐久了也不会感觉累。操控方面，这辆车拥有全景天窗，无钥匙启动，后视镜电动折叠，自适应远近光等，都是一些很实用的配置。动力方面这款车标配2.0T发动机，190匹马力，同级合资的轿车，马力差不错都在150匹左右，动力很强金，推背感十足。如果是买来家用，这台车就完全够用了。油耗方面，百公里油耗6.7升，也不算高，还是可以接受的。舒适性也没有什么大的问题，就是高速行驶，有一点轻微的胎噪和风噪，发动机的声音也有点大。这可能是这台车不足的几个点吧。 该说不说，总结下来，这台车的缺点暂时还没有发现更多，但是这个价格来说，这么高的配置，我觉得还是可以入手的。 但是国产车它的产品力我觉得相比较合资，还是有那么一点点欠缺，后期保值率这一块，可能没有合资的那么好。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4分“优秀”

上周，有一位粉丝咨询吉利汽车-星瑞的大致情况。今天我就带来了2021款 2.0T 豪华+型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.27万元，当地4S店报价暂无优惠，我们以此为例，需购置税11743元，车船税480元，商业险5178元，交强险950元，全款落地大约需要151051元。 【外观】 外观方面，星瑞采用“宇宙回响能量涟漪”设计，前脸依旧保留有吉利家族的印记，但经历了基因优化后，星瑞给人的感觉惊艳十足；两侧的LED头灯及弯月状凸起的保险杠共同形成了星瑞非常耐看的前脸。车身尺寸方面，星瑞长宽高为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，虽然定位于A级，但是整体数值还是明显优于同级水平。 【内饰】 吉利星瑞采用“时空变奏”的设计手法，营造出“时空交叠座舱”，让乘坐的空间感更加舒适。并且，三幅式多功能方向盘搭配上12.3英寸触控液晶屏，显得既时尚又有科技感。另外，中控台的按键设计的也十分合理，使用起来感觉还是非常方便的。 【配置】 配置方面，12.3英寸液晶仪表、语音交互、APP远程控制、智能车家互联等等也是一应俱全。智能配置方面，OTA云端升级、APA全自动泊车、RPA手机遥控泊车等，停车时非常的方便。 【空间】 空间方面整体的表现还是不错的，以身高180cm的我为例坐进前排，在座椅调整好最佳位置后头部空间余有一拳的空间；并且前排储物空间较为丰富，前排门板在放入500毫升水瓶后，后部可放入雨伞等物品。在前排保持不变的同时坐进后排，头部也余有一拳的距离，腿部余有近两拳的距离，由于后排中央地台凸起较小，坐下三个成年人还是很轻松的。另外，后备箱地台较为平整，空间也挺宽敞的，当座椅呈现比例放倒后，空间可以进一步扩大，这样的空间在同级别车型中具有较大优势。 【操控】 我感觉这台吉利星瑞起步非常敏捷，动力响应非常迅速。并且得益于发动机较为平顺的动力输出，整个起步过程没有往前窜的感觉。在舒适模式下，该车整体性格较为温顺，整个加速过程“不慌不忙”。中段超车加速时，变速箱会迅速降挡，随后带来的加速也让我体验到了驾驶激情。 【动力】 这款车在动力方面配备的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为190Ps，峰值扭矩为300N·m。传动系统方面配备的是7挡湿式双离合变速箱，底盘悬架则采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。7挡湿式双离合变速箱的换挡动作较为轻柔且顺畅，在低速跟车时它的表现也同样不错，不会出现太多顿挫的情况。另外，底盘调校颇有韧性，面对小振动时它的处理很有高档感，底盘所给到的侧向支撑性也非常不错，快速过弯时整车依旧非常稳健，富有运动感。 【舒适性】 整体的舒适性还是可以的，前后排座椅的填充物都相当厚实和柔软，坐上去也比较舒服，并且这款车采用了前麦弗逊、后多连杆的悬架系统，车内人员感受较为舒适，在经过桥梁接缝以及起伏路面时，悬架过滤较为干脆，同时在经过细小的坑洼路面时，悬架也能轻松过滤。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

3.93分“良好”

星瑞是吉利CMA架构平台下的首款紧凑级轿车，目前该车优惠力度不大，以2021款 2.0T 豪华+型为例，指导价13.27万，本地4S店优惠4000元，裸车价12.87万，保险5500元左右，购置税11094元，加上上牌费等费用，全款落地14.6万上下。 星瑞的优点： 1、动力是我最满意的，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为300Nm，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。 这套沃尔沃动力真心很不错，一般情况下，我开车一般喜欢切换到舒适模式，这个模式下的动力完全满足了日常的代步需求，超车非常的轻松；运动模式一般跑高速的时候用，给油就能够感受都动力的存在，推背感比较强，经济模式很少用，一般上下班堵车的时候用，这样可以说提高经济性，油耗上很可观。 都说双离合变速箱有顿挫，但这款车给我的感觉却很平顺，给油就有动力，提速的时候丝毫感觉不到顿挫感的存在，大大提升了乘坐质感。 2、外观很漂亮，整个的造型看上去比较修长，不知道的还以为是一款B级车，前脸的设计辨识度很高，直瀑式的格栅有几分沃尔沃的影子，分体式的灯组造型很漂亮，远近光灯以及日行灯均采用的是LED光源，夜晚照明效果一级棒，侧面比例协调，线条流畅，营造出了不错的动感气息，看上去要比朋友的速腾气派一些，尾部也是很运动，镀铬饰条连接的尾灯拉伸了尾部的横向视觉效果，上翘的小鸭尾以及双边尾排都很加分，增添了尾部的看点，进一步提升了动感气息。 3、越级的空间表现，这款车定位A级车，实际尺寸表现却达到了入门B级车的标准，自然内部空间很宽敞了，我身高177cm，坐到前排驾驶位头部到车顶的距离1拳有余，保持前排座椅不变，坐到后排，腿部空间差不多有2拳，完全可以跷二郎腿，后排坐3个成年人也不挤，另外还配有很多的小储物槽，在两侧车门以及扶手箱位置都有体现，平时放一些小的物件很方便实用，这点我非常的喜欢。 后备箱进深尺寸很不错，地板很规则且平整，满足基本的家用完全够用了，目测差不多能放下2个行李箱。 4、内饰很大气，整个的布局很规整，面板用料多半是软包，摸上去手感很不错，黑色的设计很耐造，这点比较喜欢，悬浮液晶中控屏尺寸比较大，看上去很大气，取代实体按键的配备，集成了导航、蓝牙、电话、娱乐以及人机互联系统等，触摸式设计操作起来很灵敏且方便，档杆很个性也很高级，平底式方向盘采用了真皮包裹，握感很出众。 5、配置齐全，能想到的基本配置都有配备，配有前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动空调、可开启全景天窗、6安全气囊、3种驾驶模式等，另外安全配置也是很丰富，除了配有6安全气囊外，还配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通指示识别等，安全性得到了保障。 6、自动挡车型很好上手，多功能助力方向盘转向不虚，非常的精准，转弯一只手就可以操作，刹车、油门都很灵敏，只需轻踩就可以了，辅助驾驶系统的配备起到了很好的辅助作用，能够在一定程度上改变之前不好的驾驶习惯，另外底盘这里重点说一下，调校上很扎实，有着不错的支撑性和滤震性，在走一般的山路的时候颠簸感不是很明显，过减速带能够感受到颠簸感，但感觉不是很突出，舒适性还是值得肯定的。 星瑞的缺点： 1、个人最不满意的是这款车的隔音效果，确实这点不如朋友的轩逸，胎噪、风噪在跑高速的时候非常的明显，特别是水泥路面，胎噪声就更大了，这点比较烦人。 除了隔音外，目前为止其它方面的表现都很满意，越级的表现和享受确实是很不错，要颜值有颜值，有动力有动力，要操控有操控，个人觉得这款车的表现甚至超过了一些的合资车，因此，比较推荐给大家。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.86分“优秀”

【驾驶感受】 人生第一辆轿车我选择了吉利星瑞，看了同等价位的合资车，第一眼就相中了它，提车一个月开了800公里，说说感受，第一：内饰空间都满足我的家庭需要。第二：动力不用说了2.0，马路超车，起步都是轻轻松松。第三：颜值，朋友看见我的车都说很帅，马路上面回头率还是很高的。目前还是比较满意的，缺点还是可以接受的，最后我想说国产车现在还是很不错的，支持国产

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.14分“优秀”

外观符合大多数人的审美。我父母也认为很好看。内饰方面可以，不像合资车全是塑料。。空间够大，动力充沛。只要舍得给油，绝对红灯第一个。缺点胎噪大，超过60以后胎噪很大。油箱异响不严重。总之买了星瑞不后悔，国产很不错。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.5分“优秀”

这辆车吸引我的是性价比很高，颜值也很高从侧面看有溜背的感觉很优雅，内饰层次分明，空间大，氛围感十足 ，一个大屏幕基本上操控了所有功能，音响也够用。就是有一点不足的就是副驾驶想调个音量换个歌不太方便。前后排座椅感觉不一样，前排的硬一点。开起来虽然很平顺，但是方向轻悬挂感觉有一点硬，安全性能也不错。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.43分“优秀”

吉利星瑞是吉利旗下首款基于CMA平台打造的轿车 全系采用2.0T发动机动力方面190马力 扭矩就比较夸张了到了300牛米 这会有很好的加速推背感，油耗方面实测出来是7.8个油左右 这个成绩已经是很的了。内饰方面吉利也是舍得下本 方向盘用到了真皮包裹，12.3英寸的中控屏，像无钥匙进入全速自适应巡航跟车等等。后排空间也是这个车很大的一个亮点 轴距到了2800mm，周末带带老人孩子出去玩后排也不会太紧促，总的来说这款车外观方面很好看最吸引我的就是这个溜背的小造型了加上尾部有点小鸭尾增加了一点运动气息。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.71分“优秀”

2021年新的一年到来，原来的车也11年了，出行不方便而且也不安全所以和老婆商量一下准备换车，开始看的是天逸1.8T的去4s试驾各方面都不错但是价格有点超预算，加上psa的烧机油问题所以放弃了，再去看了大众的途岳，说真的坐进去真的一股大众味儿。内饰毫无亮点，18万才1.4T的动力，加上本人真不喜欢大众，所以放弃了。偶然一天下班路上看见一台吉利的车好看又大气。回家上网查一查就是星瑞，然后各大网站去看车主感受，看星瑞的优缺点，最后去4s现场试驾，说真的不管动力，颜值都打动了我，加上价格在预算内。当天就心动了。不过还是去看了速腾。卡罗拉。但是心里一直放不下星瑞，最终还是决定星瑞。目前现在开了3000公里，自驾一趟西昌，总得来说是我想要的车，动力充足，颜值够，双离合卡顿也没感觉到。这个价格这个动力这个颜值，完全不输合资车，总体很满意。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.29分“优秀”

国产车这几年越来越好了，相比合资车，价格配置上还是相当良心了，星瑞我买的豪华版天青釉，外观好看，空间也大，2.0T的动力也是说来就来的。当然油耗就上去了，这个没办法，鱼和熊掌不可兼得嘛。还没跑过高速，等有时间了跑跑高速，感受一下。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.07分“优秀”

这次呢我们来聊一聊吉利旗下的一款轿车：吉利星瑞。星瑞目前在市面上非常火爆，其采用了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，并且也是吉利CMA超级架构的首款车型，可谓是下足了狠料。同时在整体设计上星瑞也是相当的精致豪华，完全不像是一台售价在10~15万的轿车。   在外观方面，星瑞依旧延续了吉利的家族设计，但是和以往的设计有着不小的差异。比如说在中网上，这次星瑞抛弃了吉利之前一直所使用的涟漪式中网，而是改用传统的瀑布式中网，虽然相对缺少了一些特色，但是也的确更加耐看精致了。内饰上星瑞的变化也很大，相比以往的风格差异更大了，不过也更加大气豪华了，细节上也非常到位，车内的用料都很扎实。动力方面星瑞搭载的是沃尔沃2.0T Drive-E系列发动机，配以7速湿式双离合，最大功率 为140KW，而最大扭矩达到了300N·m，性能十分强大。   来说说星瑞的保养费用如何，以2021款 2.0T 豪华+型为例，星瑞的首保是在10000公里，相比别的一些5000公里的车型来说翻了一倍，而首保内容更换机油机滤就不用多说了。后续的保养上也是10000公里一次，因为使用的是全合成机油所以可以维持较长的公里数。价格上面小保养（更换机油机滤）的价格普遍在900~1000元左右，还算可以接受，毕竟采用了沃尔沃的发动机，成本会略高一些。   在口碑上面，有些车主反馈说星瑞在行驶的过程中后备箱区域总感觉有东西在不规则的滚动，而经过自己检查之后发现和后备箱里的物品无关。个人猜测可能是因为星瑞的油箱内没有设置防浪板，所以导致油箱有较大的动静产生。这个问题目前已经被厂商官方承认了，但是还没有具体方案给出。解决方法应该比较简单，直接更换新款油箱就好了。