换车也4个月了,开了近7000公里,该交作业了。
上一辆车是2005年的现代伊朗特1.8手动顶配,15年开了25万公里,质量真的不错,一直路边店保养,基本没坏过,空调冰种都还是原厂的。就是一年两审,加上手下的车都比我好,老是被说有点不好意思,那就换了吧!
在懂车帝看了很多车型后,刚开始看了亚洲龙,几年的免费保养还是比较吸引人,不过一进去看到那个档位还包着皮袋就被劝退了,不多说,省得被日粉喷。后来就是新君越,纠结豪华版和尊贵版很久,其实也不差那三万块钱,但有时候车看久了就像逛淘宝一样,一块两块的也算计起来。最后因为自认为是个十几年的老司机,多余都配置都是没有用的,选了2.0T豪华版。内饰也满意,该软的地方都软,年纪大了觉得全黑内饰也挺好,花里胡俏的干嘛?有的人说中控屏小了,我也觉得不错,比悬浮屏稳重!
第三天就后悔了,问销售能不能改,销售说有点麻烦,就算了。现金优惠4万,裸车19.98万海南就是优惠少,没办法。全款提车也没有捆绑,就送了个发动机护板,原来说的送个行车记录仪我嫌差也没让装,说送的抱枕也没给我也懒得问了。
车还是很满意的,动力随叫随到,237马力350
牛米不是说说而已的。启动的气候发动机声音有点高,十秒钟后就安静了。车跑的时候隔音很好,但是挑路,如果是不平的水泥路感觉底盘还是有弹跳声,后排的隔音也明显不如前排。
车机系统功能很多,也比较好用,车联网每年有100G流量,主要用来导航听歌。OTA升级有时和给操作方式带来不同。安吉星感觉用处不大,三个月的WIFI热点流量到期后就没有再续费。
平时大约三分之一高速吧,海南天气热一直开空调,综合油耗8.5,高速6个左右,比较惊喜。9AT换挡很聪明,原来我的老马开一百公里时速要3000转,一年君越2000转可以跑140公里时速,厉害!
首保二保是送的,以后5000公里要小保养一次,每次要小一千块钱。哈哈,爽是要付出代价的!😊
梦中人nz:这车转速太低了
浮城ノ无忆:冷车启动几乎都是这样,
安哥大刀客:这转速可以了!
【最满意】最满意的就是动力,动力充沛。2.0T的发动机马力有237匹,搭配的是9AT的变速箱,同时还加入了48V轻混系统。实际驾驶起来相当够用。
【最不满意】NVH表现偏一般。发动机冷启动时的噪音很明显,在怠速一段时间以后会有所改善。此外,车辆开起来以后,在车内的噪音也偏大。
【外观】新款君越在换了新造型以后外观一直被大家所吐槽。主要原因就是新款车型的外观相比老款的外形变化太大,大家可能还没有适应。总体来说见仁见智。
【内饰】内饰换装了最新一代的设计语言,极大地补齐了之前别克内饰科技感不足的劣势。一块巨大的显示屏在驾驶舱前侧,一直延伸到中控台前方。使用怀挡设计,使得中控台的空间得到释放。
【空间】空间的话,毕竟是一台中型车,所以空间表现还是可以的。后排可以跷二郎腿。
【驾驶】驾驶的话在前面已经说过了,属于比较满意的部分,毕竟是237匹的机子,动力延迟还是很低的,加速驾驶体验不错。悬挂的话偏硬,细碎振动挺明显的。
【油耗】油耗的话不是很高,作为一辆1.6吨的车油耗在9个左右,还能接受。
外观很显大,车身修长大气,内饰用料都比较讲究,电子档把很讨巧,动力充沛,超车自如,行驶质感还不错,起码在我看来是这样,空间大同事隔音好,美系车隔音真心好,这点有目共睹,前排配备双层夹胶玻璃搭配米其林轮胎更加注重舒适性,底盘比较整,通过减速带减震做的也非常好,比同级别都大,可以说属于B级加轿车,配置非常丰富,主动安全功能一应俱全,主动刹车,自适应巡航,车道偏离预警等等。缺点是起步发动机噪音较大,车内传来嘶吼声音不好听,车身底盘很低,触底是家常便饭,不适合走一些烂路,另外由于电子元件较多,出现过几次倒挡倒车影像延迟显示,总体来说比较满意,车身大带来的是油耗较高,还有就是不是很保值,同级别值得购买的一款车!
momo主题:倒挡完 挂d档 有延迟画面 是正常的呀
水中游鱼987:别的都好,就是油价这么高的时候,95的油有些成本高了
大湿熊猫:好车,好车
车身大,算是中太型车了,空间大,配置高,乘坐舒适,别克品牌还可以,一般高务接待可以胜任。现在优惠力度大,20W左右极有性价比,1.5T发动机动力完全够用,新9挡手自一体变速箱没有后顾之忧。
超过5米的车长,1.9米以上的车宽行车在路上完全就是一个大家伙。君越本身定位商务,但现款车型运感感也不差,可以外观上完美的综合了商务范与运动气质。是行灯识别度高,前脸镀铬饰条豪华感实足。2905mm的轴距就是空间的保证,尤其是后排空间,完全是宽敞到奢侈,后备箱空间也很够用。后排座椅扶手有杯架与储物盒,商务接待也不掉价。
内饰用料实在,设计成熟,电子档把精致好用,车联网功能很强大,手机映射功能强大。氛围灯虽然保有一种颜色,但胜大端庄大气——月光白氛围灯。
1.5T发动机,最大功率169马力,起步很轻快,正常代步可以说完全没有问题,加速平顺,前段加速能力一般,中后段加速能力强,有一定的推背感,只是发动机噪音有点大。
油耗正常用在9L左右吧,但现在冬天,远程启动热车,开空调,打开座椅加热,综合下来能到13L左右,谁让这个冬天太冷了呢,不过远程控制功能真的好,感觉一下子进步了一个时代一样的。高速是真省油,基本就在7L不到。方向盘很轻,但指向好,并线轻松。转弯关径小,调头很轻松。
如果预算在20W左右,对空间与舒适性有要求,平时居家使用,偶尔可以胜任商务接待,别克君越是不错的选择。但毕竟车身尺寸大,开车需要一定的技巧,1.5T的发动机动力还是不太从容,购买前还是实际试驾一下,是不是真的适合自己。
购车以前基本小白,人生首辆车,考虑到家人乘载舒适,打算购买空间较大的B级车,通过半年的论坛功课,各种车展现场了解,已经周围同事的购车体验,基本锁定在君越,雅阁,凯美瑞,帕萨特,迈腾,天籁这几款之间。日系车大家公认的省油,德系车公认的“高级”,然而看到新款的君越,立刻被大气而时尚的外观吸引(外观见仁见智,但很符合本人审美),车长5m,轴距2.9m在B级车基本没有对手,停在那里,视觉冲击很好。内饰不算很豪华,但是很舒服,稳重,相比其他几款B级车则要好很多,基本全软包,唯一美中不足就是中控屏幕有点小。真皮座椅,非常舒服,方向盘大家普遍反应比较丑,不过本人觉得很舒服,没有排斥的感觉。后排腿部空间非常充裕,顶部空间由于溜背造型显得略有不足,有得有失,不过家里没有特别高的人,还算够用。动力方面,2.0T的发动机,非常充足,舍得给油,不论城市还是高速,超车非常爽,美中不足的是发动机启动时声音太大了。隔音方面,虽然比其他几款车稍强一些,但感觉没有大家夸赞的那么好。减震方面,个人感觉还是稍微硬了一点,对于路上井盖坑洼,减速带的虑震效果不太满意。高速上开起来是真的稳。油耗方面,目前开了考虑范围,所以没有特别感觉。购车优惠很大,2021年1月份在上海提车,回本地上牌,裸车优惠6.2w,落地20.3w,送行车记录仪,全车贴膜,全包脚垫,炭包,靠枕,2次保养,供参考。
自作多情何必自欺欺人:这价格也太低了,现在优惠最多就4.7
海海海的一天:说君威隔音好的,基本都是没开过君威的键盘侠,我的17款君威,开起来漏风似的,还特么谈隔音,一辆车好不好,自己用过才知道
秋天的美景2022:上海汽配城,20.1落地
外观大气,沉稳的来又不会老气,空间虽然没有迈腾的那么大,但是也不会差多小,足够家庭使用的了,2.0t的动力随叫随到,红绿灯起步绝对不排第二
【驾驶感受】
起步的时候,油门前半段比较猛,千万不能踩多了,过一些减速带的时候有点硬,感觉减震效果不是很好,而且低速的时候会有顿挫感。
【最不满意】
启动的时候发动机的声音的确有点大,而且踩刹车的时候会有滴的一声,但是这些真的都不是问题,根本不影响的,大家千万别受到网上的影响了。
【动力表现】
起步,提速,变道,超车,都是一气呵成,很流畅,根本不像一台5米的车,这台车如果高速的话,简直就是享受,安静,流畅,130的车速,踩深点油门,动力都游刃有余,如果不是限速的话,150,160都是随便跑,整车稳如狗,根本感受不到日系车所谓的漂,
【空间表现】
一家五口坐的话,根本感受不到挤的,而且后备箱超级大,对我来说有点浪费了,因为我一般都是两个行李箱的行李,根本用不了那么多
【油耗】
基本上就是市区通勤为主,油耗也就10到11个油左右,根本不算事,买的了这个车,那多一点点的油耗就不要去考虑,毕竟是买来享受的
远见卓识枫叶gl:迈腾的座椅又薄又硬又短,所以显得空间大,舒适度远不如君越
用户4340678009300:大兄弟 你这裸车价是真的2.0豪华版的吗
Andy_li:最爱暗影灰,其他颜色黑色太沉稳我还稍微年轻而且黑色大马路上一堆堆的,不想撞衫,御瓷青在光暗状态下跟黑的没区别,酒红色纯属就是不喜欢这个颜色,最后暗影灰胜出一人一个感知一人一个眼光,仅代表个人眼光跟特别不代表大众想法
车机反应慢,刚启动时候发动机声音大。
其他都还是不错的,目前市区大概2500公里,高速2300公里,综合油耗8.5
用户5928328213353:麻烦问一下现在油耗多少呀,市区高速大概各有多少
用户9302104215636:2.0的吗