君越2022款652T 豪华型乘坐感受还可以值得买吗_君越怎么样

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.57分“优秀”

【购车经历】 去年10月开始看车，我起初的目标是国产suv，感觉家用简直是物美价廉，合资也看了，试驾过星越L，新奇骏，长安cs75p，昂科威s。但是老婆还是喜欢轿车，想买日系，我是实在不喜欢日系车，一起去看了君越，雅阁，英诗派，老婆也觉得确实美系车厚重，有安全感，又经过我苦口婆心的思想工作，就决定了君越。每个4s店都去谈了价格，优惠力度都不大，两个车落地都是22多了，加上有些忙，提车的事一直就搁置了，直到今年购置税减半政策一出，等等党的福利终于来了。抽了个周末谈好的价格，没黑色，订车两周左右到的。提车那天开始，持续了一周多的时间难受，4s店果然是收了钱就不怎么管了，各种事各种拖延，美系销量差和猪队友的无能有直接关系。 【提车价格】 裸车：18.98 落地： 20.92 赠送： 贴膜，脚垫，刷子，灭火器，气泵，记录仪，前雷达 两次基础保养 销售经理也叫过来谈了两次，别的啥也要不出来了。 【空间表现】 本人1.82，座椅基本放到最低才舒服，也不顶头。座椅周围置物空间还是可以的，包括车门，中控台下边，手扶箱，手扣等。后排跷二郎腿也比较随意，我做坐上去也不顶头。目前没有载过三位以上的客人，宽度不知道如何。后备箱有些深，一般不会放很多东西，浪费了，不如再给后排一点空间了。 【舒适性】 座椅柔软，支撑性也好，调好靠背角度，开车的时候枕着头枕很舒服。美系车同价位用料不说也都知道，软的，好的，厚的。君越的隔音我觉得一直是一大亮点，不知道为啥好多网友说隔音差呢，车窗一关，就和外边是两个世界。老婆说后排视野比小姨子家的迈腾要好，坐着也更舒服。 【驾驶感受】 2.0T起步感觉还是有些不舒服，不知道是不是我舍不得踩油门，还是说开的车少。速度30以前，有拖曳感，发动机听着费劲到30和50左右，也经常会有一下顿挫，但也不影响。速度上40以后，像脱缰野马，油门轻点速度嗖嗖的很容易上80。然后就是车大，转弯、停车要多观察，不行还得多来几把。有时间得上高速感受感受君越的爆发，车友说中后段依然强劲有力。 【油耗】 说起美系车油耗，我提车前就做好了11个油的准备，惊喜是我现在1300公里，综合油耗7.6，开车习惯对油耗影响也挺大的，我基本没有急加速减速。刚提车那半个月，油耗到过7以内，我自己也感觉有点假。。 先分享这么多吧，以后有机会继续和大家交流。 请李云落圈主帮忙推荐加精华

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4.5分“优秀”

【购车经历】 喜欢君越5年了，从17款到22款，一直是dream car！本来想买尊贵来着，奈何停产没车…尊贵的配置真的很值！车是22年6月9号订的，然后车辆回来我看铭牌，出厂日期是2022年6月，很好是个新产车。 【提车价格】 其实我没怎么谈，因为喜欢而且我们这销售不差你一个，所以基本也谈不下太多。送了两次基础保养。一副脚垫，在啥都没有。赶上购置税减半，还是很nice的。因为车头太长，考虑到媳妇儿开不方便，4s加装了前雷达1488，淘宝买的锰钢底盘护板和油路线束护板，分期，全下来21出头，肯定比其他兄弟的贵，但我能接受。 【空间表现】 那没得说，一个字：大！两个字：宽敞！三个字：够折腾！后备箱能把我全塞进去（本人身高177 体重165） 【舒适性】 美式大沙发～可不是闹着玩的！那中央宽大的扶手箱~绝了。前排双层隔音玻璃+NVH的加持，市区行驶车内只能听到音乐声🎶 【驾驶感受】 2.0T 二百三十多匹马力，给我的感受是 地板油人在前面走，魂在后面追~因为之前开过很多次朋友的17款，开船的感觉到是没多少…感觉比他的减震要软。还有饱受诟病的四幅方向盘，为什么我看着挺好看啊，而且四副的方向盘谁开谁知道，比三副的握着舒服多了好嘛！速度40以下，送了油门不踩刹车，有拖拽感，不过能接受，还有低速顿挫也有，不过我也能接受 【油耗】 市区10个左右，经常能下到8个左右。高速开空调 6个出头。安全行驶了2300公里，平均8个油。前几天省道限速60，开了五十几公里，油耗4.4，惊艳到我了！ 【最不满意】 车机有点反应迟钝，尤其是刚着车的时候。还有就是每次都得重新登录。大灯感觉很一般，没有同事的帕萨特亮，也不跟着方向自动调节角度。 【保养】 还没到时候，到时候首保了再来分享 【销售态度】 销售态度挺好，就是价格不给再下了，也还行吧，谁让我喜欢这个车呢！

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4.14分“优秀”

【购车经历】 本人98年，生日的当天购买了人生中的第一台车。蛮开心的，1月份因为有疫情，河南的几个地市还比较严重，因此就一直在网上跟几名销售联系。从1月1日回家看车，到购车十几天，正好生日前一天销售又给我打了个电话，我给销售说：明天是我生日，我比较诚心买，本来报价212000，我说价格再优惠2000，我现在就可以付意向金，我还把我身份证上的出生年月发给了销售，打消销售我忽悠她的念头。然后就真优惠了2000。第二天早上醒来就去提车了。 从懂车帝，Dy，Xg，都在比较价格跟性能。最开始我看了红旗Hs5，2022的帕萨特330星空，电车跟油车的迈腾。无意间走到别克店里了，然后一进到君越的车里，就感觉比迈腾帕萨特舒服多了。其实方向盘最开始我不太喜欢，后来就真是看顺眼了。 【空间表现】 本人身高182体重80kg，我是感觉挺宽敞，后台纯纯是朋友家人坐上去以后，他们告诉我的反馈，空间挺大，美系大沙发真舒服。后备箱真大！ 【提车价格】 1月7号左右第一次是跟我父母我们三个人一起去的，结果去试驾完有个销售觉得第一次接待我们可能不会买车，就不管我们了，又来一个销售接待我们了，第二天我们准备买车，这俩销售干起来了，2.0T本来说能优惠5w，落地22。结果死活说只能优惠4.5w（原因有个销售看这个车要成交了，去举报另一个销售恶意压价，才促成的这单，结果他们经理就说这个车现在只给4.5w的政策了，整的我很无语，就先回家了，准备去郑州买。 结果第二天疫情就严重了，真搞笑，我们也出不去了，所以买车就先搁置了，结果疫情一下子十几天都挺严重，他们的车也卖不出去了，过了一周天天联系我，说21.2就能买。(这时候我在家也联系几个4s店，21.2落地确实挺便宜了) 裸车184499，保险8900。没有任何附加费了。 【油耗】 跑了1400公里9.9的油耗。 我是纯纯新手上路。 【驾驶感受】 跑了400公里高速加速确实快，120以上超车特别有劲，音响音质一般般吧，车开起来确实挺静谧。 【最不满意】 方向盘不好看，车机有点反应迟钝，买完车以后的销售真冷漠！ 提问个问题: 1⃣️首保是什么时候啊？销售给我说3000公里或三个月，先到为准。 2⃣️行车记录仪没送我，我应该买哪个？

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3.9分“良好”

选车过程 预算20左右，基本就是日系三杰跟迈腾帕萨特这些车了，没事就在车友圈里看评测、销量，思来想去还是觉得美系入眼点。因为带小娃娃，没买车之前出门基本上是专车，凯美瑞、天籁、雅阁、帕萨特、迈腾都坐过，空间还是没有君越大，就是坐垫稍微短点，外观内饰还是中意君越，稳重耐看、宜家宜商，媳妇也不反感，那就这么愉快的决定了，就他了。 【最满意】 当然是那修长的车身姿态和最完美的车身腰线，2.0T动力是我这次选车的首要条件，因为买车的目的就是为了每年过年回家过春节用的，只有过年能回去一次，来回得2000多公里跑多数是高速，所以试驾后也蛮符合我的用车需求，这个车配的是9AT的变速箱，开起来动力也是随叫随到。 【最不满意】 不满意的容我好好想想，一点就是电子手刹的位置能不能放在档杆的下边，每次都要再往左边找，可能我还没用习惯；其次是车太长停车有点费劲儿，不过这买车的时候都想到了，好在我在市场里吃住有停车场，就是每个月要交几百块的停车费。 【动力】 刚才也说了买回来是要跑高速的，动力可以说除了颜值意外就是首选了，当时说现在的2.0T发动机还带可闭缸技术能降低一些油耗，再加上配的9AT电子排挡，起步和低速时候也没有明显的顿挫还算是平顺，试驾开起来还是挺顺手的，并且在80多公里的时候已经能换到9档了，后段加速动力更强劲，车身也稳，毕竟是要带家里人的，安全也是要考虑到位的。 【操控】 我对车的性能和操控并不是很在意当然也不是很在行，自己买车就是为了家用也不喜欢激烈驾驶更谈不上飙车赛车之类的，我想着车能超过20万也不会差的，动力能满足，底盘不松散后悬挂舒服，高速车身稳就行，这几点都能满足我的需要就OK。 【油耗】 这个车我也开了一段时间了，因为我经常在市区所以开的也少基本上得9个油左右，我开车该快就快该慢就慢，属于不节约也不浪费的那种人，没有刻意的控制油耗。也在网上看了很多的测评只要没有和大数据有太大的出入都没多大事儿。 【舒适性】 座椅那叫一个舒服呀，后背长且包裹性好，腿部支撑性也很好，材质软硬适中，坐上去没有想下来的感觉，家里人也都试乘了空间也够，而且后排座椅空间挺宽敞，这对我开长途比较友好。 【综合】 君越的性价比还是很高的，这款车配置丰富舒适度很好，外观豪华大气，内饰做工比较扎实，用料也很讲究。动力也错。我个人觉得还是值得推荐购买的。用了这么长时间，也没有什么大的毛病，我觉得还是不错的。 最后，请李云落圈主帮忙推荐加精华

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4.2分“优秀”

【空间表现】 空间确实很宽敞，手套箱平时用来放纸巾，中控下面还有个小空间，后备箱很深，提车当天就去安了行车记录仪和脚垫，然后去贴了龙膜，膜是2700，这个价位对这个车算可以了吗？ 【舒适性】 基本摸得着的地方都是软的，躺起来也很舒服，提车后也体验过躺车里听歌emo，效果不错隔音很好，完全不会是社死😂，内饰的话看个人吧，我自己是开起车来完全不会关心内饰啥样子，光看路去了，不过可以选的话艾维亚的内饰确实很好看，要是可以选装就好了…… 【驾驶感受】 车开起来很稳当，动力很足，在路上超车变道加速之类的都很迅速，不过对应的油耗也不低，现在200km油耗14.7，打听过应该是新车磨合期的原因？不知道大家是不是这样的，后面应该会降下来的吧😊 【最不满意】 五月底提的车，完美错过购置税补贴，然后六月一号起西安又出购车补贴，一把辛酸泪，只能安慰自己早买早享受了，不过问了4s店的销售说补贴也会对应有调整 【动力表现】 另外咨询大家，刚开的时候动力确实很足，随叫随到，不过端午出行车里油不多就剩几升了就感觉动力没有一开始那么充沛了，是因为油不足了吗还是因为是上坡比较多的原因，就这一次出行才有的感觉

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3.5分“良好”

我的话有些多，各位就当打发时间。 梦开始的时候是我考完驾照，就拿家人的一辆11万公里的雪铁龙爱丽舍手动挡来练手，开了一年多，这小排量自吸开的我TM浑身难受，但又苦于兜里没钱只能忍着。后来工作存了点钱💰💰，当时正好是新标致408开始预定，思前想后就预定了，后来新车上市去试驾，好家伙，驾驶感觉给我就像我开了一辆自动挡的爱丽舍，哪里都是塑料，档杆部分拉的一批，就仪表台的设计可以。感觉一年多好不容易要换车，又买了个像爱丽舍的玩意就难受的一批，直接开始换其他车， 我看了“奇瑞瑞虎8pro"（去安徽买奇瑞最划算，我嫌麻烦）“新款红旗H5”（旧款有优惠四万，新款几千，等到新款优惠我怕是等不了）其实我还看了其他很多我就不一一细说了，君越优惠力度大，满足了我以下几点购车需求“空间大（5米车（2.9m轴距）动力足（2.0 237p)变速箱可靠（9AT），舒适（真皮座椅.隔音玻璃.主动降噪）” 【购车花费】 12月份请假回家，赶着购置税减半和政府补贴回家，喜提2.0豪华，裸车优惠5.9（本来能优惠6.4，因为有政府补贴这边的4儿子店都不愿意多优惠，只有一家愿意，一辆1.5的展车，我才不要展车，关键车上有很多划痕，买新不买次，只愿意在优惠2000没诚意），政府补贴5000，7000的保险（这个钱死活搞不下来），购置税8000，贷款三年（厂家金融，不能提前还款），金融服务费2000，上牌200。4儿子送我一个行车记录仪（拖了一个月才给本大王）还有车膜（没有前档，想着让4儿子给我贴了我在撕了贴我自己的买的，后来没时间再去4儿子店折腾一下就放了他们一马）提车当天是星期五，车管所最后一个办完手续的是我。没有要提车仪式（老家🐏完了，我怕🐏为了减少接触，虽然后面我也没跑掉） 【用车感受】 直接尼玛鸟枪换炮了，开心的飞起，嘿嘿嘿。比我的爱丽舍好太多了，我都开不出来它有哪里不好，唯一的不好就是2.0不能像1.5L一样是6个油，呜呜呜(>_<)，米其林静音轮胎，前排隔音玻璃，主动降噪，关上玻璃开在路上我第一次开车感受到这么安静，突然有些不适应，是我土鳖了。 动力方面:2.0发动机，运动模式直接起飞，太爽了，哈哈哈哈。标准模式动力也没有那么迟滞，所谓的变速箱低档位顿挫对我来说，AT变速箱低速换挡怎么可能没有顿挫呢，这点小动静对于我这手动挡选手根本算不了什么。 乘坐方面:能看到的大部分都是软包，不愧是别克旗舰轿车。长途1000公里，我只需要下来放放水，吃一顿饭，剩下时间都用来开车也不累，真皮座椅坐着就是舒服。我身高177座椅调好后前后都宽敞。 油耗方面:市区或者市区➕快速。（7～11个我都能接受）实际上我工作走高架快速路多，油耗在7到9之间。都上2.0了还在乎啥油耗，干就完了。想省油直接去买三大妈。 车太大我以前雪铁龙车流中钻来钻去，停车随心所欲，现在停车都要老半天，关键这车不给前雷达，没有360全景，真尼玛小气，后备箱也减配了隔音棉，后悔自己应该再上几个月班，加钱直接上艾维亚先享版。 码字不易，不喜勿喷，谢谢合作，小黑子。 好车，下一辆换捷豹xfl。下面上图。

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4.9分“优秀”

总体来说，非常满意！上一辆车是别克凯越，最喜欢别克在高速上的稳定性。七万多的车在高速上，130的速度，非常稳，很有信心。反观日系，同样是在高速上，那天风挺大，前车尼桑骐达，飘忽不定的感觉；还有一次开同事的本田英诗派，满载，高速感觉很飘，驾驭不了那种感觉；也开过亚洲龙感觉就很稳，确实不一样。日系车确实有他的优点，但是更喜欢别克的这种感觉。 外观，感觉很大气。每个人审美不一样吧，我和衣媳妇都觉得很好看。我喜欢白车，好打理，奈何君越没有白色。君威也挺喜欢，有白色，但是座椅偏硬，偏运动风格，君越座椅更舒服，空间更大，更适合家用。 配置确实有简配的地方，但是一分钱一分货，车价也便宜了不少，换句话说，我们的工资水平也涨了很多。当年买凯越让我多出一分钱我都不愿意，还是经济实力的原因。也考虑过艾维亚低配，感觉多好几万，够用就好吧，毕竟我要的动力，空间都有了 总结一下:车无完车，人无完人，喜欢就要接受他的一些缺点，为什么叫喜欢呢。不喜欢的，一点小毛病你都受不了。比方说，油耗偏高，变速箱有顿挫等等。适合自己的才是最好的。买之前一定要充分了解这款车的优缺点，再来判断你是否能接受，别很盲目的去买车，毕竟也算大件了，否则买回来再发现有这样那样的小毛病，你肯定接受不了。心理反差太大。想说的太多，真的跟喜欢一个人一样，爱的时候，哪哪都好，不爱了，看都懒得看一眼。 手机打字，大早晨的，就说这么多吧，也不知道对大家有没有帮助。希望大家都能找到自己的意中人，dreamcar!

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3.6分“良好”

外观：五米长的车身侧面线条显得特别修长，设计简约稳重商务气息浓厚，另外怀疑新款奔驰E级是不是把君越的中网设计又捡回来用了。 内饰：多年没更新设计确实是老旧了一点，好再还有一条可有可无的纯色氛围灯，加上环抱式座舱和鸡腿档把稍微显得还有点豪华感。 配置：有座椅加热、全景天窗、无牌8扬声器、安吉星、主动降噪，够用但和现在的新款车没法比，尤其是还用着机械仪表盘和8英寸的中控屏。 空间：两米九的轴距足够宽敞，后排跷二郎腿没问题。座椅舒适包裹性良好，后排坐垫够长靠背角度也正好。美式传统后备箱空间超大不用多说。 驾驶：前置前驱加上轻量化车身2.0T 237匹马力肯定是够用的，但通用自研9AT变速箱反应比较迟钝，悬挂偏软转向有船感，不过底盘扎实开高速很稳，很符合对美系车的刻板印象。 油耗：市区10个油左右，不低但比起家里原来的两台车已经省很多了，凯迪拉克SRX百公里16个油，劳恩斯酷派13.5个油……所以感觉很知足。 缺点：自动启停很烦；没有自动驻车；D档N档转换时发动机好像会关闭两个气缸，车身会出现明显抖动；新车一个月仪表板出现异响；新车气味有点大，买了几个月一直开窗开车；没有无线Carplay，买了一个外接盒子但一碰到就断线；据说为了减重底盘各种打孔，不知道会不会影响车身稳定性和强度。 【购车经历】 家里已经有两台车了，一台2014款凯迪拉克SRX，一台二手2012款劳恩斯酷派，suv主要是一家人出行用，跑车是先前上学买着玩的准备给女朋友开，所以就想着买一辆预算20以内偏商务的轿车上下班用。由于预算有限首先排除了一线二线豪华品牌；因为不喜欢cvt所以排除了日系；韩系除了捷尼赛斯外没什么能看的产品也排除了；德系不买bba只能看大众，但想到帕萨特中保研名场面直接排除；法系看了雪铁龙凡尔赛，是一辆很有设计感也竞争力十足的车，奈何售后实在令人担忧；国产看了领克02、红旗H5、吉利星瑞、广汽影豹，最后都因为不够稳重否决了；最后就只剩下美系的雪佛兰、别克和福特，福特的新外观设计和雪佛兰的内饰又实在欣赏不来，所以最终就锁定了君越。

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3.64分“良好”

本人创业男一名，28岁 由于之前开的一辆英朗，经常走高速，感觉动力确实不行，今年就想换车，对比了很多车型，后来考虑事业发展，就选了台君越先过渡一下。 21年12月底提的652豪华，4S办好21.8落地。 现在用车半个月，说几点吧: 1.提速我感觉很好，高功率发动机可以说动力随叫随到，但是低速顿挫还是比较明显，而且起步抵挡的话给油门车会窜几下。 2:空间方面我很满意，可能是开惯了小英朗吧，我本人身高178，体重200斤，这台车的空间对我来说非常足够，后排也很大，乘坐体验很好。 3:说点毛病吧，这车的车漆非常软而且薄，洗个车都能出划痕，根本无解，宝贝车的朋友最好去贴个膜吧；另外车速过30的话踩刹车会有鼠标声，反正我是没找到办法解决；车机反应很慢，还会黑屏，感觉不如外面加装的，而且人工智能非常难沟通。 4:油耗方面我市区是12个，算一般吧，毕竟这个重量的车，9毛多一公里不高不低吧。 总的来讲我觉得这个级别的合资车，君越应该是性价比很高，有现车而且优惠也非常大，有好有坏，车无完车，我还是比较满意别克的。

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4.2分“优秀”

外观最钟意，车长看着线条感实足。油耗属实有点高在上海通行上下班堵堵车还是有点高！ 网上好多人都说方向盘丑我咋感觉还行那？在我的审美点以内，还有车友说的一百码口哨声暂时也没有出现。 【空间表现】 先看的昂科威p和S，奈何优惠少。后排靠背属实没有老款的可调节角度人性化，放弃了。又看了君威，但是感觉整体没有君越舒服。包括带来的空间感受！ 【舒适性】 开着坐着还是挺舒服的，就是开到一百码后还是有些风噪传进耳朵里还能接受。座椅比较舒适，比较软。虽然没有艾维亚舒服，但是黑色内饰比白的内饰耐脏。 【购车经历】 老车荣威置换别克，先看的昂科威P和S。空间和价格方面放弃了它俩，直接就看君威君越。对配置要求不高只追求空间，但凡昂科威p靠背可以调就上它了。最终家人一致认为君越坐着最舒服空间也大，对小朋友上下车也友好。直接置换掉拿现车17.98！！ 【驾驶感受】 动力不能说是随叫随到，但是日常开也够用了。地板油的话另说了，推背感加速感受完全和正常开不一样。可能老荣威是1.8自吸的排量原因，开着2.0涡轮的感觉就是爽。 【油耗】 市区上下班加接送小朋友上下学10-16 高速匀速行驶6-10开空调油耗比不开空调要多一个油左右！ 【保养】 开了3900公里还没首保，送两次保养。后续保养完在跟进感受吧！ 【最不满意】 底盘没有护板，新款看抖音大菠萝升的新款底盘好像也没有。油管裸露没保护，自己拼夕夕发动机护板一百塑钢的油管侧护板两百都是包安装，还有后备箱有俩喇叭装东西怕碰到两百买了个饰板😂自己装了一下。厂家不得不说这些小东西咱能不能别省啊？迫使车主自己加装，关键后备箱饰板收到货还带着通用原厂配件你说过不过分。车机不用不知道着车后没个三十秒别想让它动一下，第一次写东西不知道能不能加精😅

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3.5分“良好”

新车买了五天，油耗不高7·6个左右，没跑高速。跑了五百多公里黑屏N多次， 【空间表现】 空间让我满意，后排座椅舒适，不能用拳头来测量。 【舒适性】 舒适度可以，比我以B90好多了， 【最不满意】 两天跑了五百多公里，黑屏N多次，今天去4s店，4s店刷新了系统（鸟用没有，没有鸟用）满满的后悔感。驾驶室与副驾驶室中间隔离太大影响与异性交流，不好互动。 【购车经历】 原先不打算买车，由于泉州疫情呆在家里没事干，想听听异性的声音，所以⋯⋯本人的奔腾B90开了八年多了，期间换了雨刷和轮胎跑了九万多公里，质量真心不错为国厂车点赞。 【提车价格】 价格不贵，包牌落地21·2万对的起这个价值。 【驾驶感受】 方向轻盈，动力不会让人失望，但时不时的黑屏让人窒息，他不咬人但惨人啊！新车碰到这种情况只能说流年不利影响心情，所以驾驶感受为零，不建议入手。 【油耗】 这车油耗不高，因为我不喜欢暴力驾驶，从晋江至南安来回70公里开了两个小时，红绿灯26个油耗6·6升有点意外。市压8·6个左右。三百元的油跑了四百二十公里。 【乘坐体验】 前排座椅舒适，后排没座过，但后排空间真大，如果座两人想怎么折腾都行…… 【销售态度】 价格决定销售态度，由于价格还得底，所以让销售高兴不起来，能怪我吗，和我联系的是女销售但我到4s店接待我的切是男性。我不还价才怪（一次不行我去两次）

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4.2分“优秀”

【空间表现】 感觉比迈腾凯美瑞这些B级车都大，甚至和朋友的奔驰E都能比一下吧。储物空间太少，太小。 【舒适性】 舒适性没得说真的舒服😊，底盘调教感觉偏运动，但是颠簸路面滤振也很好。网上都说的底盘打孔简配，我觉得没必要担心，通用那么多工程师设计的，结构肯定没有问题吧，有问题质检什么的也过不了。 【最不满意】 大部分车主的不满意吧，就是油耗。对比同级别2.0T也就高一个油左右，但是舒适性就抵消了。现在300公里开到11.3L了 【购车经历】 先跑了一家4S点，价格谈不拢，中午了也没喊吃个饭，直接说出去吃个饭再来，肯定就就没去啊。然后朋友介绍了一家二级经销商，老板人也十分耿直，该送的都送了，就是没送保养，车价是真的比4S优惠，不磨叽直接订车。就是最后送的记录仪(钛马星）隔了几天我才弄明白，然后前唇也没有给我安上，给老板打电话，老板直接说还有什么不巴适的弄过来一齐给你整了。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.5分“优秀”

空间没得话说，乘坐也很舒适。减震也很不错，马力很足，油耗没有想象中的高。车机有点难用，都是用car play 。五一假期怀着激动的心情去谈车，也是想价格合适就提了。之前在犹豫买什么车，家里说买1.5t的就行，省点油，在我自己的坚持下提了2.0t的，结果发现油耗都不错，可能是我都是跑高架吧，堵车的时候都错过去了 哈哈哈哈 【驾驶感受】 个人觉得左右两边盲区会大一点，可能因为我是新手吧，开车不敢开太快，总担心看不清楚行人。轻轻给油动力就有了，等红绿灯起步也很快，不肉。 【舒适性】 朋友坐了我的车，都说空间很大，座椅也不错，可能说的说夸赞的话，但是咱听了舒服呀😬 【空间表现】 B+级车，空间贼大，这个很满意 【总结】放心买君越吧，放心开。目前感受很好 没有啥毛病，之后驾驶久一点再来谈谈

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

2.93分“一般”

【空间表现】B级车里感觉中规中矩，但是对不起他的车身尺寸 【舒适性】 座椅挺软，开着也挺舒服！ 【最不满意】 中控车机配置太低，用着卡，就是十年前的产物，都二十万级别了，后备箱还不是电动的，底盘护板也没有，全裸！ 【驾驶感受】 开起来感受也还行，君越这个车子适合坐，不适合开，基本没有啥驾驶感受，就是晃晃悠悠就过去了，推背感也不是很强烈的那种，应该是调教舒适吧，乘坐舒适性不错，坐着晃着晃着就睡着了， 【油耗】 市区油耗10左右吧，郊区评论7-8个，整体还说还能接受 【亮点配置】 也没啥亮点配置，配置没有国产车花哨，对比同级别除了艾维亚和顶配有L2价格安全辅助驾驶，其他都没有，可以说没啥竞争力，但也够用

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3.4分“良好”

【空间表现】 还行就是后排头部稍微有点顶头不过180以上的话一般没事 【舒适性】座椅真舒服长时间不会腰痛 【最不满意】低速顿挫有时候变速箱逻辑不对可能档多了有关升档快降档慢一点