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    君越2022款艾维亚 2.0T 先享型整体空间出色值得买吗_君越怎么样

    ·君越

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共1002人评价
    12万-18万轿车总榜No.10
    超过89%的同价位车系
    经销商报价
    14.49-20.49万
    厂商指导价
    17.99-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.73
    • 外观
    • 4.30
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.65
    • 配置
    • 3.55
    • 3.56
    • 空间
    • 4.24
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.67
    • 操控
    • 3.93
    • 3.68
    • 动力
    • 3.95
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 君越3.93外观4.30
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 帕萨特PHEV3.92空间4.29
    • 迈腾GTE3.90空间4.42
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 君越3.93外观4.30

    君越·全部评分

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.5优秀

    整车唯一缺点就是车机,反应偏慢。 优点太多,比如在这个级别油车里,要空间有空间,要配置有配置,要动力有动力,底盘也很整,日常开挑不出毛病,高速更是稳的很!!

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2024-04-06

    Amber丶Heart麻烦有时间拍一下防冻液壶吧,我的好像是缺防冻液了,看看你的液面在哪个位置

    冬天的雪7308说的很真实,跟我的感觉一样,对君越很满意

    painzl1空间确实大

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.6优秀

    空间感受:一个字大 君越的内部空间还是挺大的,我身高175,体重70公斤,无论是在前排还是在后排,都感觉很宽敞。君越的后备箱纵深感很强,这也造就了一个很大的后备箱。 内饰做工:豪华感拉满 君越艾维亚旗舰的内饰深得我心,除了方向盘造型丑了点,其他地方真是豪华感拉满。菱形木饰配上米白色的真皮座椅,触手可及的地方基本上都是柔软的皮质感。虽然没有大屏幕,但是君越的科技配置也挺高的:360全景、自动泊车、防眩光后视镜、流媒体后视镜、自适应巡航等等这一系列的配置让驾驶更加的轻松。当然米白色的内饰确实有点不太耐脏,但是足够好看。这个只能后面勤打理一点了。 乘坐感受:舒适 真皮座椅给人的感觉就是舒适柔软,真的有一种坐沙发的感觉。旗舰的前后排座椅都配备了座椅通风、加热和按摩功能。杭州这几天都是40度高温,开车时开着座椅通风真的是一种享受。唯一不太满意的一点就是,君越的座椅通风不是很强劲。

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 32022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 3
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 42022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 4
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 52022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 5
    2023-07-21

    平头哥你过来呀这是还能买到22款艾维亚,恭喜,不过你到底是旗舰还是先享,文章里说是旗舰,你资料里是先享

    冷千瞳君越的通风还是很顶的啊 用二档最多三分钟屁股就会凉飕飕一样 天热开车可以先开窗通个气再开空调加通风效果会较好

    painzl1先享版没有360

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.64优秀

    优点:外观大气、动力强、该有的功能都有了,空间大,尤其是后备箱,内饰高档。 不足:市区油耗偏高、车机反应慢,经常不自动登录账号,后备箱开口小

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2023-07-15

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.3优秀

    【空间表现】 空间5来多长对我目前一家四口出行足够了,后背箱过年拜年不怕装不下了哈哈。 【舒适性】 车子过减速带悬挂比较硬的感觉。 【最不满意】 车机反应太慢。 【购车经历】 因为之前是手动1.5L车动力不行所以打算换车,之前看过凯美瑞,大众,本田,感觉日系车安全系术上有点欠意思所以没买,德糸还可以,因为我姐夫是君威开过几次比较稳所以考虑到君越,第一眼感觉艾维亚中网大气被它深深吸引。 【提车价格】 裸车19.7货11万落地23左右。

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 32022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 3
    2023-07-14

    手揣裤兜咋这么多买老款的

    靓有一妓一楼

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.21优秀

    外观个人觉得很好看,也很耐看。内饰彰显豪华,但是白内饰太容易脏了。配置方面,就是为了11喇叭,座椅加热才买的艾维亚。空间绝对够用,也只是够用。油门只要舍得踩,动力源源不断,但是刹车是真心不咋滴啊。不到一万公里,100码以上就开始有口哨声,AB柱异响,至于刹车鼠标声到还能接受。当前百公里油耗8.5,主要我高速跑的多。

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2023-02-02

    訫柒B柱异响(握手

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.9优秀

    【外观内饰】外观沉稳商务大气兼具英俊潇洒,逼格拉满;内饰挺不错,豪华感营造的不错,功能性的配置应有尽有,就是米白色的毛绒地板不耐脏,上了一套全包围脚垫完美解决;四辐方向盘很耐看实用,对比三辐怎么抡都很顺手; 【空间表现】5米多的大车,超2.9米的轴距,从根本上保证了空间;形象一点比喻,120平大三房,非常充裕,根本不是什么空间魔术师这里抠一点那里抠一点整出来的所谓空间,大就是大,没有别扭的大,没有压抑感的大,就是从容大气。 【舒适性】主打的就是舒适性,加上别克一贯的的稳重厚实,非常不错的隔音效果,家用商务接待,都非常合适; 【最不满意】4S店套路太深,提车等太久,上牌等太久,导致没拿到政府补贴; 【驾驶感受】这个车提速很快,起步时油门轻点就往前蹿,动力很足,中后段动力很跟脚,越踩越有,而且非常稳当从容。高速利器,市区也丝毫不虚运动型车型,这是美系大马力带来的自信。操控上讲,主打舒适兼具运动,开这个车,会让你不想去也没必要去蛇皮鬼火走位,这个车是稳定持续的高输出,而不是靠依靠短暂爆发。 【油耗】目前1200公里,市区道路为主,综合12L,稍高一点但也不离谱,拉拉高速会降下来;这油耗也跟我现在加的国六B有关系,真的不耐烧。环保去XX。算了,加得起油。 【乘坐体验】行政级接待用车级别的体验,坐我车的都说很舒服啊,毋庸置疑了。 【维修成本】上一辆别克19款威朗,开了快4年,质量很好,没有小毛病,维修保养很便宜。所以依然相信别克的品质和做工。 【最后吐槽】网传的君越2023外观大改款,简直不忍直视,一下从稳重商务型男,变成该溜子气质,这是???虽然三大件没变,但别克你好歹注意一下形象好吗?

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
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    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 32022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 3
    2022-12-28

    予鹿0717裸车价贵了

    旺仔小牛奶001那时候看的顶配奈何米白色太不耐脏 买的21款尊贵我觉得棕色内饰才是yyds 萝卜青菜各有所爱

    老吴的君威还好你买这个款,新款丑的让人无语我都不想换这个牌子的车了

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.6优秀

    外观: 完全长在了我的审美上,商务中带点运动 内饰: 虽然没有“大彩电”但是对于只喜欢听歌的人来说,完全够用 配置: 虽然22款减配了腰托,但是同价位性价比依旧无敌 空间: 本人181cm,调整好坐姿后,后排依旧有接近两拳距离,一般家用妥妥够 驾驶感受: 目前行驶100公里,油耗10.2,一大半城区、一小半国道,隔音、减震、行驶质感嘎嘎爽

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022-12-15

    黑芝麻糊屁屁屁艾维亚真漂亮

    loushanguan你这价格太牛叉啊,去年2月份买的,落地24.5,唉😭

    一条弦余soc在哪个店买的,有什么政策么,这么便宜

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.1优秀

    提车地址:西安 车型:君越艾维亚先享 购车总价:23 【空间表现】 同级车里面应该是最强的,后面座椅倾斜坐着非常舒适,178身高坐好之后还有3拳距离,空间这方面来说没一点问题 【舒适性】 同开家里A6做过对比,上高速隔音明显不如君越隔音,配置也带boes音响,抬头显示,开起来很舒服,动力起步提取慢一些,一过前段动力没得说 【最不满意】 内饰有点老气,不太适合年轻人,座椅没有腰托感觉怎么调节坐着感觉都不如意 【油耗】 都说油耗高,其实还是看脚,猛踩油门猛收油门肯定费油,像老年人一样稳妥开车不会高于10个,毕竟动力在那,油门中后段跟脚随踩随有,加上隔音好,不知不觉速度都很快 【购车经历】 选车的时候价格20到30之间犹豫了好久最终定下,等车2周 @李云落圈主帮忙推荐上热门

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022-09-29

    拾壹号技师不吹牛逼6月份买的君越艾薇亚,正常12.5油耗,40码以内顿挫牛逼的狠

    顶和与先享以上的内饰颜色真丑

    叫我占sir后排空间迈腾帕萨特蒙迪欧比它大吧

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.2优秀

    蛮高大上的。空间很优秀。舒适性良好。最不满意的地方就是缺少了一个360影像,还有就是这个车机太慢了,这两点改正好的话让我挑,还真挑不出什么毛病来了😄新车跑了1700多公里,总体算下来,差不多每公里六毛多

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
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    2022-09-16

    李云落懂车分精华可以得折叠箱,建议有时间参照攻略修改一下

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.4优秀

    1、外形方面:本人车型为梅洛酒红色的艾维亚先享,乍一看不上相,实车到手很耐看,外观大气,颜色别致,既不失黑色的稳重大气,又不缺红色的热情活力。我的评价是,优雅永不过时! 2、内饰方面:我选这个型号的最大原因就是这个米色内饰视觉冲击感很强,比黑色要别致的多。试驾时的感受就是,在内饰方面,没有一分钱是白花的,跟同价位的雅阁、亚洲龙、凯美瑞,乃至迈腾比,都能说艾维亚的内饰独一档! 3、配置方面:除了主驾驶腰托没有以外,其它都已经完美满足本人要求了,都在说车太长,把握不住,实际上各种辅助驾驶功能完美填补了这个“缺陷”。 4、空间方面:前后排完全满足了家庭用户的要求,后备箱空间也是拉满了,这个只要试驾过就知道我所言非虚。 5、驾驶感受:可以详细的看我发的帖子,简单来讲就是:1车机拉胯,卡且不智能;2carplay偶尔有bug;3油耗偏高,目前行驶900+公里,综合油耗9.1;4刹车偏硬,且有鼠标音;5低速顿挫明显,尤其是怠速滑行等待红绿灯时更明显;6滤震效果不太符合这辆车的定位(偏商务),隔音效果还不错;7车上自带氛围灯没有想象中好看;8除了上述小问题,其它的都还ok,会持续更新用车感受,可以关注我的帖子

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    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
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    2022-09-14

    黑白色163991119迎宾灯装反了

    嘁哩喀喳咔咔搽搽2.0T的车,245的轮胎,5米长的车身,,市区11个油我都可以接受!!妈的就是没钱

    用户4899654575999这个优惠只能说中规中矩啊,这是优惠5万3吗?

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.1优秀

    优点: 空间大,操控稳,底盘稳,隔音同级别非常好,跑高速很爽 缺点: 1、车机垃圾,非常垃圾,所有汽车里我见过最卡最慢最垃圾的车机系统,随便一个国产车的车机系统都能秒杀它,启动后半分钟都连不上网,每次都需要重新扫码登录,建议在意智能系统的不要买,十年前的车机都比这快。 2、变速箱低速10~30km/h偶尔有顿挫,换挡不积极 3、开了1000多公里后刹车有鼠标声,君越的通病

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    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 32022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 3
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    2022-09-11

    李云落懂车分精华可以得折叠箱,建议有时间参照攻略修改一下

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    3.7良好

    本人还在上学,车主是我爸,但是预计未来用车次数我爸多,行驶里程我多。 【空间表现】 空间非常大,后排腿部空间三拳左右,后备箱巨大,美系那啥后备箱名不虚传。 【舒适性】 非常好,坐着很舒服,隔音也很好,我认为同级别最强。 【最不满意】 优惠不是很高,谈价钱谈得心累,本地4S店串通一气,前后跑了三家店,最后一家甚至各种套路,电话里一个价,面谈一个价,准备交钱的时候又冒出新价,最后当在第一家提的。 【购车经历】 看过的备选车是丰田凯美瑞,本田雅阁,大众途观,以及最喜欢的比亚迪汉。因为我爸不相信新能源车,我不喜欢日系和德系,最后就选了美系大沙发,再加上根据我查资料看到的,针对君越的批评集中在油耗高、内饰老、配置少上面,所以我觉得车的质量应该没什么问题。 泰安一共有三家别克4S店,第一次去谈价钱的那家店,前后换了两个销售接待我和我爸,因为第一个销售干到7月底就离职了,第一个销售一上来的优惠是4.5,第二个销售变成4了,所以当时我很不高兴,后面我开学我爸继续谈价钱,托了关系找到另一家店去买,说能优惠5-6万,于是我爸准备去面谈交钱,结果去了以后改口说只能优惠5万,要交钱的时候再次突然改口说这5万包括置换补贴的6千,我爸直接生气走了(后面知道其实三家店已经通过气了)。还是回到了第一家店,谈了好几次,652T优惠5万,但是要办18个月免息贷款交服务费,我爸一直是打算全款购车,所以不同意,最后经理说要不然选艾维亚先享,优惠4.6万,贷款不要手续费,送终身免费保养(一年一次更换机油和机滤),我爸这个时候也谈得很心累了,还是想赶紧提车解决一桩心事,最后就成交了。 我看了好多懂车分,这个价格在我看来还是太高,我心中理想价是裸车优惠5.5万,也就是裸车价21.08,最低也得优惠个5万,裸车价21.58。但是谈得确实心累,我爸还提到最后经理有点生气(感觉就好像是优惠这么多你还不买浪费我时间),我推测是销售套路,不过我体谅我爸谈价钱谈得确实心累,而且泰安的三家店已经串通了,我爸一个人实在是不好单枪匹马独斗了,我觉得只要车是好车,开着舒服,省点心让身体健健康康的也就可以了,所以我最后也认可我爸提车的价格。 【提车价格】 裸车219800,贷款18个月80000免息免服务费,挂牌320,轮胎险299,送3D软包、全车太阳膜、行车记录仪、终身免费保养(一年一次机油、机滤),工时费280,保险5736,购置税9725(感谢国家??),这样算的落地是236160。 另外二手车抵扣2000,置换补贴6000(六个月以后厂家返到银行卡),这样算的落地就是228160。 【驾驶感受】 开过的车比较少,而且也没有激烈驾驶的习惯,缓踩油门的话毫无感觉就跑到100km/h了,地板油的话,延迟1秒多之后有推背感,在我看来动力绝对够用,操控感很好,座椅舒适。 【油耗】 新车买了停到停车位以后还没再开过,表显39.6,以后我觉得我和我爸的驾驶习惯能压到市区9.5甚至9以下。 【维修成本】 以后再说 【亮点配置】 愿意花钱上艾维亚先享也就是看上了它比652T升级的一些配置,最重要的是抬头显示,其他常用的主要是电动尾门,座椅通风加热,外后视镜锁车折叠,内流媒体后视镜,个别升级的主动安全配置几乎不会去用。 【一点心得】 谈价钱还是要多磨,而且不要怕丢脸,砍价有什么丢人的,毕竟钱是自己的,但是如果谈得心累的话,要么就不买,要么就一咬牙直接上,不要把自己搞得太心累,那样把自己搞得精疲力尽还不开心反而得不偿失。

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    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 32022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 3
    2022-08-27

    用户9639438036960君越垃圾车,艹800公里刹车总泵坏,3000公里变速箱机械阀体坏

    浮笙筱墨白隔壁城市也不算远啊妥妥的贵了一万……

    用户2208863376536不是只有酒红色一个颜色吗?

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.6优秀

    #提车日记# 8月12日提车 用车不到一周。 外观:外观比较耐看加上艾维亚的中网和点缀,如果不看标还是很有高级感的,论气场我愿称之为25万以内的奔驰s级。 内饰:内饰并没有采用流行的双联屏,更多的是老派的经典设计,可能精神小伙会觉得很老气。但是我觉得也没有他们说的那么夸张,环抱中控区域包裹感很好,我觉得是那种一眼看上去不起眼但是越看越顺眼越用越顺手的设计。 动力:本人是典型的佛系车主不爱激烈驾驶,提车当天测试了一下动力,给大家的建议是有足够的预算一定要上2.0动力这个东西可以用不上但一定不能没有,1.6吨加上本人80kg的体重快1.7的重量推背感相对性能车来说差了一点,但放眼竞争对手来看绝对是能排中上游水准的。 空间:空间就不多说了就一个字“大”。我在这里说太多没意义想要买车的兄弟一定要亲自坐了才知道,反正我170的身高用最舒服的姿势靠在第二排,头顶还有一拳多的空间,后备箱的进深巨大,储存空间一点都不亚于suv。 油耗:至于油耗嘛目前新车磨合期9.1 没怎么大脚油门,不作参考。但是对我来说油耗不是很重要的参考因素。我个人是不会为了能省10-20%的油耗去选择动力差,外观内饰丑,安全性差,三大件不成熟,内饰用料很廉价的车的,大家按自己的购车需求和着重点综合考虑,车是自己开的别人口中的车你永远买不到,只要自己喜欢就行了。 最近忙的没时间拍照,有空了再拍几张 请李云落圈主帮忙推荐加精华

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022-08-15

    李云落内容不够丰富 改改吧

    波比多少落地的?

    LLLLLLLLzyyyyyylzy兄弟,落地多少?

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.6优秀

    【购车经历】 原本是06款凯越的车主,家里人的旧车,32万公里无大修,对美系车以及别克的质量品控有了一定信心,大学时候的梦想就是买一辆君威(那时候15款的君威超级帅),从20年慢慢开始看车,看过了新发布的阿提码😂,经历了atsl的退市,试驾了2.5阿特兹,可是双君依旧是少年到现在的理想之车,今年年初听到君越准备改款,到6月份购置税减半时候,终于确定了君越。 【空间表现】 内部空间表现很大,车长有一丢丢长,掉头很没有自信,家里人对后排表现很满意。 【驾驶感受】 个人习惯,开车比较稳,顿挫感非常小,前段加速没有e cvt的舒服,40之后的舒适性碾压 【最不满意】 白内真的好容易好容易脏,我都要哭了,提车两天各种小黑虫被画上去了 【舒适性】 座位比大众舒服一点,要求不高,10分给7分 【提车价格】 本人坐标无锡下属小县城,去4s店谈了好多次,销售价格给不了,帮我申请过后也才23.5,后来车友群找到一个信誉比较高的华东汽贸大哥,帮我咨询各地的店票车源,最终给我选择了上海提车,过来接我,给我办手续跑了一天,最终落地价格22.5,裸车价20.53

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 32022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 3
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 42022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 4
    2022-08-13

    胖虎抽烟吊炸天22.5有置换吗

    外面儿风大有黑色吗

    用户4899654575999内饰真那么麻烦吗

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.57优秀

    一.选车 想要一个配置不错的,动力强一点,空间大一点的。看过日系雅阁天籁凯美瑞,德系帕萨特,美系君越,都对比过,试驾过,想买一个动力相对于来说强一点的,天籁的动力2.0l感觉动力不强,有点弱,2.0t的没有试驾过,而且天籁和轩逸太像了,帕萨特的那个店的销售爱答不理的,牛哄哄的,就没想再去看了,我以前就是开老款思域的,感觉雅阁隔音差了点,还有动力上,使劲踩一脚,发动机声音有点大,凯美瑞看好那个混动了,豪华混连个座椅加热都没有,都要加装,而且后排空间感觉是这几个车后面最小的了,君越动力、空间、配置都不错,最后就选择了君越。 二.订车 最后落地是23.3 看了大家的价格,买了就买了,开心最重要,实在是砍不动了。 三.动力 动力真的没得说,你只管踩就行,不敢说这个级别最强,但是绝不会令自己失望,目前没用过sport,但是超车没有任何问题,就是低速行驶的时候会有一点轻微的顿挫,我感觉还好,我是能接受的,我感觉没有网上说的那么不堪。 四.空间 5米的车长,空间很不错了,但确实后备箱空间有点过于大了,导致轴距才2900,但是家用没有任何问题,而且中间凸台高度不高,后排中间坐人不会累的。 五.油耗 市区开我是要10.2左右,高速是6.3我开的自适应巡航,自己开高速是6.7,我综合油耗是9.5,这个油耗可以了,也不是油老虎。 六.配置 车机死机两次,又自动重启了,车机确实不怎么地,但是车机反应没有那么慢,说特别卡那种,我感觉可以啊,虽然比不上现在的国产品牌车机,但是我基本就是用CarPlay和蓝牙和倒车影像,车机的问题应该有待提高,还好不是那么影响。 七.缺点 优点我就不说了,大家都能开看到,我要吐槽了! 1.自动驻车,太抠了,这个都不配备,自动启停有毛用,都这个价位了,你不配备,现在那个车企不配备这个实用的配置。 2.车机死机,我开了现在1300公里,死机两回,虽然很快重启了,咱也没要求像国产车那样的车机,你就稳定点就行,因为我对于车的要求就是动力强,空间大,车机这个东西我只用蓝牙,倒车影像听听歌,不需要花里胡哨,但只求稳定! 3.电瓶问题 我感觉我也得像各位大哥似的,用不了太长时间,我自求多福吧。 也就写怎么多吧 车是很不错的,这个价位的车没有什么绝对的完美,但是你要接受他的缺点,我是觉得很不错了,人无完人,车无完车,如果要动力,空间,颜值君越没有错,他会给你惊喜的,对了说方向盘丑的,我感觉还好吧,没有那么丑,这网上给吐槽的, 没拍新照片凑合看吧以前的图

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022-08-07

    一览众山小君越确实不错,颜值高,内饰上档次,值得购买。我金九月买的,十一国庆节上的路。从兰州市一路跑到海南,行驶了近3000公里,大连屏导航很清晰,很准确,驾驶操控感非常好,车子很稳加速急快,油耗百公里7.8升。很适合跑高速。建议厂家能在卡片钥匙的基础上再配一把遥控钥匙,毕竟用惯了遥控钥匙。

    zsy9640哈哈哈,落地比你便宜一千

    lostandy18这是8月中旬油价

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.07分“优秀”
    帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版

    优点: (1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期; (2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强; (3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。 (4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因 (5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。 (6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。 缺点 (1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除; (2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下; (3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦; (4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。 车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀