90后的第一辆车,拿到驾照后四年没摸过车了,当时去试驾的时候都慌的一批,提完车后面自己一个人开了两百来公里高速跑其他地方上牌,开久了后面也不那么胆怯了,开自动挡比当时学驾照的时候手动挡好开太多了😂。提车快三个月了跑的也不多才1500多公里,上下班堵了几次堵怕了,现在大部分还是地铁上下班了😭。
【购车经历】
从三月份开始看车,陆陆续续看了好多,合资国产看了一堆,某众当时去的那家店态度好差搞得我后面直接不想看了,后面准备去试驾雅阁,到店里也没人招待,去前台问说居然还得试驾提前一两天预约😓,本来准备买君威GS的,一个隔音没得君越好,后面老婆一起到店里一看死活不肯买君威GS了最终还是买君越了。
【油耗】
高速跑还好七八个油的样子,市区跑伤不起啊,我在上海上班,早上四十公里开了两三个小时,均速16左油当日油耗直接飚12+了
【空间表现】
空间感还是不错,家里都175以下绰绰有余哈
【舒适性】
隔音的确很不错,高速上120噪音感觉也还可以(没开过其他车哈)
【驾驶感受】
因为是第一辆车没开过其他车所以感觉还好,就是车太长对新手来说又没360还是难,提车第一天开回停车场就刮了辆奥迪a6l😂,搞得当时难受的一批,图左侧那边就是当时挂的😓
【亮点配置】
空调感觉还是很给力,温度高的时候很快就降下来了,boss喇叭还是很不错听音乐还是很好,hud用着还挺好,不用老师看车子的仪表了,但是hud能显示的信息不是很多不知道后期固件更新能有其他的加进来不。
【最不满意】
安吉星这个APPbug太多,动不动就提示上一条指令正在执行中之类的,旅途里面的行程感觉很多不会同步过来,里面数据有时候隔好几天才更新上来。
大梦6435:凯美瑞这些省油王,市区也是12~13个油耗
理性:底盘没有发动机护板,底盘也没有做防腐处理
没事穿拖鞋:车的油耗有水分,我刚提的市区开平均油耗16.5左右。高速明天去试试。这车就是太大了停在家里车位上看着就像没停好溜车了似的
选一辆车,第一项肯定是外观,因为外观没引起我注意,肯定就没下文了。
内饰就仁者见仁了,至于很多人说的老气,我个人无所谓。只是黄色内饰我不是很喜欢,无奈尊贵没有纯黑内饰,但也不是接受不了。
配置在这个价位,算是相当高的了。
空间方面是个很重要的选项。我个人一米九腿比较长,选车的时候一个选项就是我自己在驾驶位调整到舒适坐姿,再去到后面座椅看是否宽裕。君越这时候后座我坐下后大概一拳多距离。当然我身高有些高,对于大多数人来说,基本就是盘腿坐着也没关系了。
驾驶感受方面,本人也没驾驶过什么以操控闻名的车型,只能对比雅阁凯美瑞,基本差不多,转弯时基本也谈不上什么信心。另外这个车轴距长,转弯半径很大。基本调头需要多跨越一个车道。动力方面,这个价位就相当满意了。比两田同价位的B级车要强不少。当然不谈价位谈动力就是耍流氓,我也乘坐过6缸七系,8缸GLS,秒的你君越渣都不剩。值得说的是前排静音效果真的不错,这点真是跨越价位的享受。
可靠性方面,才开了半年,8000公里,车机自动重启过两次,其他的估计也没什么说服力。毕竟我的车开的少时间也短。暂时没啥问题。
保养方面,就做了一次首保,免费。送了6次换机油免费,后面四次工时费需要200。现在我表显平均油耗9.5。之前东北零下20多度,天天上下班往返10公里,冷启动机油温度没升上来就到地方了。一箱油油耗小计12个哈哈。这半年就跑过一次高速,往返700公里,一箱油小计油耗5.4。其实买车之前都说美系车费油,也做好了综合油耗十几个的准备,平均9.5对于我来说还有点惊喜了。
这半年,总之挺满意。
来点后续,之前进车库倒车需要挂R档总挂进p档,让我心里暗骂了几次车太辣鸡。后来才发现是我自己爪子太大,挂R档时候推档把,手掌总是先顶到档把上的p键😆。
自在潇洒的完满吧:我选黄内饰。车对于我来说是唯一的只属于自己的独立世界。工作时被条条框框板的一丝不苟,就像一成不变的黑白工装;生活中被老婆孩子的五颜六色各种要求,搅的失去自己。在我一人呆坐在车里放空时,点燃一根烟,这个黄色内饰能给我一种温暖的感觉,躲避黑白和纷扰,好像还有种不太孤独被拥抱的感觉。只是个人感知罢了,人人不同。
刘萌萌19:同城,哪家店提的
用户5427515844576:这车多久保养一次?
坐标郑州,提的君越尊贵!
第一部车小福陪伴了八年,想换一个大一点的车,从19年关注的君越,后来对比了金牛座,奈何不喜欢金牛座的大屏。有人让选天籁,家人不喜欢日系车。我说一下我的感受,希望能给准备入手君越的一个参考吧。
1.外观
外观是仁者见仁,智者见智的,就像美女一样她也不可能让所有人喜欢一样。这个选车时只要自己喜欢就行,别人的意见参考而已,毕竟是你掏钱选你喜欢的车。
2.内饰
优点是,尊贵版的配置还是很高,具体配置网上非常清楚,美系大沙发比德系的舒服多了,能摸到的地方都是软性材料很舒服。21款的比20款的少了自适应悬架,多了一个流媒体后视镜。
缺点是,后排座椅放到需要从后车厢拉一下,这个不方便,万一掉到水里,从后备厢逃生你就放不倒后座,不知道设计师的意图。方向盘不好看,不与时俱进,我看别克方向盘好多都比君越的好看,从19年关注就希望能改奈何还是没改,自动驻车别克全系都没有。
3.动力
君越的动力很强,237匹+9速变速箱随踩随有,特别是高速上想超车那是分分钟的事,在市区低速时会有一点轻微顿挫,这个能接受。
4.油耗
这个今天刚做完首保,油耗对我来说不算高毕竟动力在那放着呢。
对于这台车的感受先写到这里才开了2600公里左右,以后有什么问题在来说,也希望大家在以后用车的过程中有什么问题一起探讨探讨。
远方已远的远方:一位不愿意透露车牌的豫AL322M车主
多彩青山ax:这车灯光怎么样
_124113977:方向盘尺寸太大..没有自动驻车..有虚位试驾完放弃了
这大个子娃马上要上中学了,家里一辆车已经不能满足需要了,春节后再买一辆车提上议程。最初预算只是买个10w出头的A级代步车,先去看了福特领界、卡罗拉、轩逸等等,奈何空间、配置啥的都不满意。慢慢又往b级看了,目标先是定在了亚洲龙,奈何价格太过坚挺,看上的顶配奔着30走了,就又缩回来,往凯迪拉克xt4、ct4、ct5瞄了,动力、配置基本满意了,也带老婆去探查了,因为后排头部空间实在太小,一口就被否决了,毕竟要照顾六年级已经比我高的小朋友的需求。
偶然一次试驾了一下单位同事的18款君越艾维亚,一下子就感觉找到真爱了,由于前一辆车是2.0自吸的天籁,高速上肉的要命,超车都不太敢,这部车的动力需求就奔着2.5自吸或者2.0t了。五月初就去四儿子试驾了一下,艾维亚的米色内饰实在无感,加之多出来2w主要是后排座椅的一些功能,咱也没请驾驶员的命,享受不到,就把目标定在了652t尊贵版。
Bose11喇叭音响,双层隔音玻璃,座椅通风、加热、按摩,抬头显示,全景天窗,主动刹车、车道保持、行人保护……你能想到的配置都有,当然我其实最重要就冲着2.0t、棕黄色翻毛皮座椅、Bose音响这三点去的。带着老婆大人去了趟四儿子,老婆一听652t豪华版还便宜3w,就不怎么想让我上尊贵型了,当然咱做思想工作能力是杠杠的,从内饰颜色出发,直接拍掉了黑内的豪华型。接着就开始砍价,此处省略2w字,准备订车当天发生了一些是很不愉快的事情,人品不怎么滴的销售顾问、销售经理想强推店里的试驾车,价格又没有让我心动的理由,告诉我尊贵版订不到新车,要就只有店里的试驾车,搞的及其不爽,心想钱钱在口袋,我还怕买不到车?中间朋友推荐雷克萨斯es200,外观、内饰确实漂亮精致,30+的价位买个2.0自吸的动力实在下不去手。
第二天决定换个店来,热情的销售,马上了解能否调车,价格也满意,立马就下了定金。做好了6月底拿车的准备了,结果才两周不到就通知新车到了,过去交钱,发现还是4月新鲜出炉的新车,心情大好。上牌前两天,看到艾维亚出了领先型,价位打到尊贵型之下了,但内饰、车漆的颜色实在无感,还是坚定我御瓷青的尊贵型,千金难买心头好不是,车这玩意儿就是个让自己舒服的工具。
昨晚提的车,开回家就丢地库了,没怎么认真去感受,就说三点感受:确实低速的时候有圈友说的顿挫;静音效果确实一流,完全不输四五十价位的bba;车身大了,开起来确实比天籁感觉像船。油耗什么的,也不懂,反正差不了太多,也不是太关注,本身我驾驶习惯就不是太好,起步都是3千转起,2.0天籁我都能开车平均9+的“英雄坦克手”级的油耗,倒是君越这发动机1500+起步,比天籁3000+起步要敏捷的多。
洋洋洒洒写了一堆,也没个主题,我可能就是想表达:御瓷青652t尊贵型,买的灰常的满意,外形、内饰、配置基本可以说同价位无敌,至少在我心里是这样的。
乌鸡奶茶:福州哪家定的
张耀扬阿:你尊贵落地多少?
请原谅我放纵不羁爱自:现在艾维亚先享和尊贵一样的配置,指导价反而便宜了四千,本来这准备买尊贵的,现在买艾维亚先享了,至于米白色的内饰,到时候时间久了就全换了给美容店全包其他颜色的真皮就行。
7月1号去4s店看的车,因本人不喜欢suv所以一眼就看中这款轿车“21款别克2.0T尊贵型暗影灰”不过这个车型现在已经停产了,由于马上二宝出生 所以选了一个空间比较大的、而这款车刚好符合我的需求!直到7月6号终于提了我人生中第一辆车。
接下来我就和大家说说我个人驾驶了几个月对这款车总结出来的优缺点
优点:外观与内饰个人比较喜欢(大家不喜勿喷仅个人看法)、空间大、舒适性好、动力方面充足、我比较喜欢听歌 这个配置的音响是BOSS的 个人感觉很不错、抓地力很不错、手动挡拨片在高速上超出很爽。
缺点:换挡有延迟 中控不怎么好看、后视镜不怎么好观察后方、方向盘电子味有点浓厚、明明有电子驻车单没有自动驻车、油耗方面有点偏高11个多可能是我的黄金右脚有点小猛(现在95#汽油已经上到8块多了)不过高速还好7/8个。
以上就是个人对这个车的总体评价!如有不足欢迎广大车友们在评论区留言.
欧尼酱358:破君越,二手小王子最爱
北冺:为什么不选艾维亚,我也是尊贵当初太心急了定艾维亚要等一个半月,选的尊贵现在后悔死了
等待大宝:最喜欢大君越了,贼帅,我自我感觉比A6也不遑多让。
买车之前对比了比亚迪汉DM和马自达阿特兹,比亚迪是因为销售不专业遂放弃了,马自达又传闻解散重组到长安,也放弃了。去了直接谈的价格最后落地24.8,算上官网买的保养卷。买之前没有试驾,接车后感觉变速箱减速拖档有点难受,新车皮子味还是挺大的。之前开的家里零八款老马六,方向比马六轻巧许多,静音和空间挺满意。油耗现在开了一千多,平均八个左右吧。加速的时候动力还是随叫随到的,感觉这个变速箱逻辑比较混乱,不如家里的马六变速箱灵敏,感觉单纯的是靠多档位减小顿挫,松开油门减速会有明显的拖拽感。抬头显示碰撞预警流媒体后视镜都是蛮实用的,BOSE音响效果也还行。送的东西也挺实在的,发动机护板也送了。自己在网上买了个方向盘皮套,装潢的顺便给缝上了。
电吹龙卷风:要变速箱的车,一概不买
user爱上寂寞:同楼主,先考虑的比亚迪汉ev,销售不专业,提的尊享版,24.5落地
锦城西晒青年:我跟你正好相反,去年九月,放弃君越买的马六尊崇。实在没法接受那个方向盘。。。
【驾驶感受】
操控基本对比过所有b级车 比不上马6和3系但是也不错,中规中矩吧
【动力表现】
提速很快,比金牛座之类的地板油感觉要快一些 车上四个人崩人也丝毫不虚
【舒适性】
空间很大 我驾驶位基本算是后仰姿势了,因为我感觉这样开车不会特别累 然后后排空间还能翘二郎腿 通风还可以 当是不是特别凉 加热还没用过,按摩没啥用 不舒服,翻毛皮座椅给满分 手感和乘坐感受一流
【油耗】
自驾跑了1700公里 有1400是高速路段 平均油耗6.5 粗略算了下大概两箱油
【亮点配置】
hud跑高速确实很方便 空调制冷也很快
缺点:大灯近光又近又暗又散 整个一个瞎子 远光也一般,40迈左右不踩油门减速顿挫挺明显的,电动后视镜只能手动折叠不能锁车自动折叠,跑完高速回来发现a柱和c柱附近有异响 颠簸路段就会响 平整路段没有 像是塑料件的声音
目前开了2000公里暂时就发现这么多,有其他新的发现再跟大家分享
醒来丶再做梦:你买早了,艾维亚替代尊贵,外观很香
憤怒的湯師爺:后视镜折叠的操作流程是,下车按锁车键3秒,后视镜就折叠了。打开就是上车前按开锁键3秒。自动打开。
假装是只呆鸡其实是条咸鱼:方向盘太丑了,所以就pass了,其他一切还不错,方向盘是天天都看到的这不能忍
【购车经历】
本来想买先享型,但是这个优惠更大,也有现车,多了个流媒体后视镜,所以最终选了尊贵。
【空间表现】
空间挺大的,毕竟五米多的车了,但是我平时就自己一个人上下班开,家里还有两辆车爸妈一人一辆,所以我对空间并没有什么需求。
【驾驶感受】
动力确实挺强的,但是深踩油门会有一点儿迟滞,得等个一秒动力才上来,超个车什么的肯定是没问题,地盘感觉挺硬的,好处就是支撑好点儿,但是过大点儿的坑洼就难受了,减速带我一般就30km/h左右过,感觉还行。抬头显示很清楚,不管是白天还是晚上,好评。
【油耗】
新车买来刚开四五百公里,这车就是起步费油,一堵车油耗就上来了,但是开起来比较省,轻踩油门40-60km/h一般都是ECO模式,就很省油,60多迈按过几次换挡拨片,发现60多迈就能用上7档了,还有就是这车上高速很省,瞬时油耗5个多,上几次高速平均油耗就降下来了。
【最不满意】
感觉一个是发动机噪音不小,而且走烂点儿的路胎噪也很明显,好在前排隔音还好点。再有就是踩刹车确实是有鼠标声,这个我倒不是特别在意。5米多的车在窄地方停车挺费劲的,都这个价位也不给配个360全景影像,这点应该多学学国产车,正常的停车位倒是还好。
用户4587180033160:唉,这车后排座椅连钢板保护都没有
彭州小力王:落地多少?
用户9132384996269:轮胎是米其林吗
先说不满意的地方,配置上都有了流媒体后视镜了,车厂竟然没能加个行车前后的记录仪,动力,差这点钱?比较2020款简配了可变悬挂,增加了流媒体后视镜。优点是开着舒服,尤其高速上,比较安静,不吵,车速120不影响聊天,动力充足,座椅按摩就那么回事吧,不要抱太大幻想,按摩力道可以说没有,座椅通风风量小,热的时候感觉不到凉快,其他没有啥问题现在跑了1万一千多公里,大多市区开,偶尔高速,高速定速100油耗5.3,定速120油耗5.8-6.0,没出现过啥大问题,有点小问题到4S店秒解决。最后提点建议,就是这么长的车,应该次顶配就该给配个360全景了,虽然我用不到,但是有总比没有强,偶尔我媳妇开就能用到了。总得来说比较满意!
佛说3214:换代后的君越,再无君越!运动不像运动,商务不像商务
熊雄47252821:更新完的车机版本号是多少?
MacauQy:雨刷怎么立起来了
这车研究了得大半年了吧,试驾过亚洲龙混动和汽油,雅阁混动和汽油都试过,大众车不考虑,满大街都是兄弟,一直在这几个车里纠结
亚洲龙混动因为机油门把我劝退了,汽油版是2.5的,那动力还是算了吧,我一直是市区,跑不起来,所以最先淘汰的就是他
雅阁混动真的很中意,无论是外观还是动力都很符合我的心意,至于他们说的隔音很差,因为我在市里铺装路面试驾的,速度也就80,感觉隔音不差啊,这个可能是高速的时候隔音确实不行吧,毕竟大众的眼睛是雪亮的,奈何销量在那
雅阁和君越纠结了我好几个月,那段时间各种攻略问路人,简直是研究的透透的,最后再一次偶然的机会我在路上碰到了君越和雅阁,这俩放在一起一对比,雅阁变成妥妥的老小弟,君越的气场压的都喘不过气来,二话不说我就直接去提的君越了。
这车外观没得说,就是冲着这颜值去的,内饰感觉一般吧,尊贵的桃木纹真的不敢恭维,配置也没毛病,该有的都有,这也是我选尊贵的原因,动力完全够用,顿挫暂时还没试出来,不过有点小问题,新车买回来第二天倒车影像黑屏了,连续重启了好几次才好,都说小问题多,这就开始了?不过我觉得无所谓,三大件没问题就行,这些都是小事,新车内异味确实比一般车大,但是也能接受,一直开窗就好,打开空调后基本闻不到了,空间确实大,但是总感觉没有雅阁大,座椅比雅阁舒服,亚洲龙那空间,哎,一言难尽,总感觉坐一会头皮屑蹭的满车都是,君越这车总体还是很满意的,优点大于缺点,我不怕小毛病修修修,反正不影响我心情
大芒果pd:雅阁君越研究那么久,不知道你是真透还是假透…… 这俩是一个玩意么?
双行线TURONGWEI:预算有限的人就别发表意见了、开过本车的人才有资格点评、有些爱点评的人不知道有没有车呢!啥车都敢说、都敢挑毛病……我始终坚持一点、没有开过的车坚决不发表意见、。有些人啥车都敢叭叭几句、比如BBA、一辈子也不见得能拥有一辆,纯粹过过嘴瘾
厚积薄发7311:本人也在凯美瑞与君越之间纠结
外观在保证了家用和商用的基础上运动感十足,轮毂的式样是我最喜欢的十辐,而且有一种亚光色在里面,后尾的镀铬运用的恰到好处,既不张扬,又不失低调,内饰没的说,做工精致,缝线细致,凭心而论,通用是所有合资车里最良心的了,大量的胶条运用在车门缝隙处,降噪大为改善,配置满满,能有的都有了,尤其是安全配置方面很全面,整车操纵很得心应手,油门的响应随叫随到,刹车很有信心,空间是非常充裕,无论是前排还是后排,后排中央凸起一点都不大,座椅包裹性很强,舒适性方面最适合家用了,237马力的动力很迅猛,,最大扭矩350牛米在一千五百转就开始介入,超车跟玩儿似的,油耗市区10.6个,高速7个,很满意了,毕竟1.6吨的车重!车身钣金杠杠的,有一次我别了一块大石头,车没事,大石头都叫我的车给别烂了(^_^) ……
【最满意】
白衣少年4370:落地多少兄弟
用户3974870118835:其实看个人的开车习惯,我从来没有超过7.2的油耗,(表显一般都在7个),我从昆明开回重庆一箱油都用不了,整体感觉还不错的。
用户2909782859949:大哥坐垫哪家店买的 啥颜色啊
动力可以,开了快两年了,除了油泵模块坏了一次,其他都没大问题,动力足。超车方便,开车稳重。总体来讲很喜欢!不在乎油耗,看中动力的,可放心下手购买
优点:
1.漂亮,大气。看起来很顺眼。
2.低调。也是二十多万的车了,跟凯迪拉克的三大件很多都相同。
3.动力还是蛮足的,特别是在高速公路加速120公里之后,还有动力可以往后推。超车的时候非常方便。在城市里面加塞超车也非常方便,虽然车比较大,但动力比较强,所以开起来的话很容易超车变道。
不足:
1.油泵模块坏了一次,不过是在质保期直接拖到4S店,免费给换了,换了之后,后面又开了大半年,没有任何毛病。
2.油耗偏高。我主要是在城市里面上下班开的比较多,油耗的话是9.4个每百公里。个人感觉油耗还是相对较高,因为朋友他们买了日系车,油耗普遍在6七个油左右。不过动力和油耗两者之间的在友好和动力面前的话,还是更加倾向于选择动力。
3.有异响。稍微有些异响,主要是在上高速,开到120公里左右每小时的时候就会有一点点的异响。不过把音乐开起来就没什么响声了,感觉不到。不开音乐的话,就明显感觉有一点点隐隐作响,听起来有些不舒服。
大lacrosse:城市9.4已经够低的了,你朋友也是B级车吗,市区那有6.7个油的
徒手接手雷:假设油泵自费要几多钱?
用户5585834447024:还是老君越耐看
动力2.0T,通用9at变速箱,低速有顿挫,高速平滑,内饰上没得挑,就是中控显示屏小了些,油耗嘛目前已开900公里,还是在11_12之间,隔音效果很好,窗外说话听不清,音响bose品牌
用户6703216511819:我十三个,不知道他们七八个油如何开的
5720s:尊贵落地多少钱
关滩小霸王:保养贵吗
以前的君越外观看着比较老气,中年男人首选车,虽然现在减配了一些,但是外观改的年轻运动了,吸引不少年轻人的眼球,内饰简约大气上档次,最喜欢的鸡腿挡把和尊贵版的棕色内饰,选尊贵一大部分原因是因为这个棕色内饰,尊贵版该有的配置都有了,都挺实用的,唯一一点就是没有自动驻车和自动启停要每次手动关闭就有点烦,空间足够大,五米多的车身后排空间比我坐过的宝马525空间还要大,操控简单明了,只要舍得给油门,驾驶感受没得说,就是市区超车急刹急停油耗降的飞快,13个油起步,跑高速的话6个多吧,舒适性个人感觉30万以下的车没有对手,天花板的级别存在,可能大多数买车主要关心油耗,不然以君越的优惠力度,销量能吊打日系三杰,B➕级的车卖B级车的级别,还老被雅阁凯美瑞当成对手嘲讽,论操控、隔音、舒适、空间雅阁凯美瑞谁是它的对手?美系车虽然油耗高但性价比也很高啊,车身重,安全性好,是日系车比不了的,本人做加油站的,不在意油耗所以一眼就看中君越,前两三年就想买,因为吃住都在公司,不怎么用车,偶尔需要车的时候公司也好几辆车可以用,现在想找个女朋友,老是开人家的车也不好意思,就直接去别克4s店提了君越,
用户3321360429054:换艾薇亚的中网花了多少,原厂的吗
陈程260631830:我也是尊贵版,我的是御瓷青,提车回来开了几天,车漆表面有些细小的划痕,你有没有
用户6027488658854:我也因为内饰颜色才咬咬牙买了尊贵的,黑色的内饰真的不喜欢,这个自动启停跟没有自动驻车真的烦
我也谈谈我的驾驶感受,提车一个月来我觉得好的和不好的拿出来跟大家分享一下。
优点:动力方面这个车绝对nice,油门响应非常快这也是我试驾后被圈粉的原因。内饰高端大气稳重,外观也符合我的审美。买之前就怕油耗高,买了以后觉得可以接受。只要不暴力驾驶10个油左右,毕竟车到这个级别了油耗全是正常。
其实我很想吐槽一下缺点:都这个级别的车了,居然没有自动驻车功能!!!
刹车比较硬,遇见紧急情况心里真没底。等红灯如果不换挡会很容易溜车,再加上没有自动驻车功能所以建议及时挂p档
后排空间可以,安全带扣设计垃圾,高出来那么多又塞不进去,后排乘坐一直被顶着非常难受。
车机系统落后,我基本上车就连手机蓝牙了,原车语音交互能把人气死非常鸡肋
还有个不能容忍的就是车灯太暗,夜晚根本看不清楚,这里我希望小伙伴们能指条明路,谁改过车灯有什么成熟方案?