【购车经历】
买车时试驾了凯美瑞、亚洲龙、迈腾、雅阁、金牛座、君越!日系全系动力都差点意思,隔音拉胯,试驾完直接pass。迈腾配置有点低,隔音也不是很好,最关键的是担心双离合耐久性问题,所以也pass了。最后剩下君越和金牛座这俩纠结了很久!金牛隔音和底盘用料都比君越好,但是那个中控大屏太汽配城了,远不如老款看着和谐。君越外观更有美感,气场十足,无奈方向盘又太丑!最后还是决定选择君越,毕竟方向盘可以改,中控屏可不好改!
【舒适性】
君越的舒适性除了金牛座能相提并论,同级无出其右了,特别是开高速,Bose喇叭+优秀的隔音真的是舒服啊!
【驾驶感受】
动力很强,高速160往后一脚地板油加速还是嗷嗷的冲。低速30左右有点轻微顿挫,松油滑行有些许拖拽感,急减速后再加速转速飙升车得反应2年才冲,这点比较难受!其他各方面都很舒服。
【乘坐体验】
前排隔音真的是很好,后排明显感觉噪音比前排要大!好在我自己开车也听不见后排哈哈哈。
【最不满意】
没什么特别不满意的,非要说的话就是刹车脚感不是很舒服,太硬。而且刹车踏板比较高,城里跟车久了脚脖子酸,我多垫了两层脚垫好很多。再一个就是没有自动驻车了!
A西北战神王满银:怎样能把前脸不锈钢改掉?太小气
痞子脏:兄弟 为啥你的抬显有限速?咋设置啊
今晚打tige:我对车后,选了金牛座,因为试了几次都觉得金牛隔音和底盘好,还有刹车好,这么重的车刹车距离才36米,还有主动安全配置是与沃尔沃共享,当时对比的是金牛尊享版比君越652豪华,金牛落地24多,君越22。另外金牛内饰实车很好看,又智能,很有科技感,越看越喜欢,反观君越有点老气,勿喷,两台都是好车
【空间表现】
空间足够用,舒适度非常棒,环抱式的中控台特别舒服。后备箱也够大。
【动力表现】
2.0t的lsy总体非常棒,就论一台家用轿车来讲,高速低俗超车都很猛的,地板油会给你一种有点控制不了的感觉(当然了 🥵直接车手肯定没这感觉),比我那1.5的迈瑞宝xl猛多了,9at舒适度也很高。
【舒适性】
无论驾驶操控还是乘坐感觉都对得起这个价格,配置也很足,实用舒适。
【驾驶感受】
尊贵是双层夹胶隔音玻璃,噪音很小,盘软硬可调,开起来很舒服,变速箱换挡平顺 没有明显的顿挫感。
【最不满意】
就说油耗吧,确实高一些,日常的话3公里的路程,冬天13升左右/100km,夏天10升左右/100km,总里程油耗平均8.3
整体来说美系车开着是具有一定舒适度,动力方面和各类配置都很实在,除了保值率差,其他都很棒,主打经济实惠。你值得拥有。
外观大气,年轻人也很青睐,不一定是中年大叔的菜。新款君越不像以前别克油老虎的固有印象,也没有那么油腻。配置高,内饰皮质覆盖比较多,空间够大,舒适度好,家用很适合。不足之处总结:灯光效果一般,亮度和聚光度不够,过隧道和夜间行驶,灯光照的不远。遇到雾天,雨天效果不好。自动大灯启动延时长,刚刚进隧道,要过5~6秒才启动开起自动大灯。外后视镜折叠候,开门没有自动展开功能,需要人工手动打开。自动启停功能鸡肋,每次上车都要手动关闭,有点麻烦。冷车启动,发动机噪音大,4~5秒后恢复正常声音。变速箱低速和降档感觉轻微顿挫,不过不明显。方向盘造型过于传统,不过看惯也不觉得丑。中控屏过小,如果10寸效果会更好,车机流程度一般。天窗尺寸稍小,如果能开到后排乘客头顶位置就好了。隔音方面,总体感受好,如果后排也用双层夹胶玻璃就好了。感觉噪音从后座旁边三角窗传入和发动机急加速的时候较明显。后备箱内部没有隔音棉包裹
辣椒炒花腩丶:行车电脑显示屏自己改的吗
小少主939:你好你这什么颜色
雷雷1166:别克大灯不亮是早有耳闻的,请问你怎么解决?改灯了么?
身为一个B 级轿车,君越价格和主流合资B级车相差无几,可谓十分诱人。属于家用、商务皆可且性价比高的一台中级车。
相较于中规中矩的大众,君越的设计算得上耐看,带有弧度的腰线和近乎溜背设计的车尾,让它显得更加年轻化。外观部分,前脸的主动进气格栅是一大亮点,2905mm的轴距也几乎快和一台D级车大差不差了。
君越车内有些太偏居家风格,设计和配色都比较中规中矩,好在用料比较扎实有质感,配置也相对丰富。车机支持OTA在线升级,人机交互也还算实用,有免费流量,还有远程启动等,作为一台中高级车,该有的配置它都算有了。另外,后排空间可以用“无敌”来形容,尤其是和一些B级合资轿车相比,空间以及座椅的舒适度都比较好。
驾驶部分,采用了凯迪拉克同款的可闭缸2.0T发动机,匹配9AT变速箱,简单说来动力可谓“随踩随有”,响应很快且非常澎湃,中高速超车也很凌厉。不过刹车不够线性,头段比较硬。底盘属于比较标准中庸的中级车水平,舒适度和质感不错,极限情况下的支撑也还算稳健。此外,得益于通用ANC主动降噪和夹层隔音玻璃,车内隔音非常不错。
CHGL2000:别克的车……头几年使用感受不错,再往后,要喜转悲的