点评车型: 2025款君越 28T 白金版

4.3分“优秀”

【购车经历】 家里一台手动挡凯越是2015年买的，现在开了快十二万公里了，这台凯越属实皮实耐用，经历过两个新手「我和我媳妇」现在依旧耐操好开，现在手上稍微宽裕一些就想买一台给媳妇开，一开始交的定金是君威2.0，过了十天后悔了跟4s说换君越他也爽快的答应了🤤🤤 【提车价格】 四月三十号定的2.0君威一口价12.39，第二天五一活动交一千抵两千五的膨胀金就及时跟我说了，这里点个赞，我临时更换车型君威换君越4s毛钱都不给优惠啊，15.99-0.15=15.84裸车开票价，购置税是13133，上牌加精品是800，保险6800，扣掉省补和厂补全款合计落地159133 【最不满意】 提车第二天就亮了碰撞预警的故障灯，由于我们这个小县城没有别克4s，有点闹心， 【油耗】 在市区里面开表显是十个油了，在高架七八十的跑就六个多，昨晚夜里开高速下大雨我也没敢开快，开定速巡航时速100的，表显是4.8个油，果然美系车天生适合跑快速路和高速路，动力好油耗低车身稳 【操控】 别看越子差不多1.6吨，红绿灯起步两千转动力就很够用了，没开过什么好车，和我那1.5L的凯越相比仅直不要太安逸，高速隔音主要是胎噪音还是有点，不过已经比我的凯越好太多太多了，当然比不上我哥的沃尔沃xc60， 【乘坐感受】 家用完全够用，不管是后备箱还是后排，妥妥的没问题，之前的1.5凯越都开开的好好的一家人用也过得去，现在这台越子我太满意，车无完车，

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4.2分“优秀”

第一次看图片上这个前脸，真是丑的很，根本没考虑，心中的理想车型是蒙迪欧，所以第一时间试驾了蒙迪欧，怎么说呢。。。蒙迪欧空间是很大，动力很强，但是隔音太差，内饰有点廉价，座椅有点薄，8at顿挫感太强，外观很好看，但是不符合我这个年纪，毕竟40多了。然后转身去了别克4s店，（因为旧车就是日系车，所以换车根本就不考虑日系了，帕萨特，迈腾也无感），第一眼看到君越的实车，说实话，没觉得丑，还是可接受的，然后就是试驾了一下，感觉很舒服，也很好开，空间很大，座椅很舒服，动力很足，配置也还算高，该有的配置都有了，本来想上艾维亚的，但是要等一到两个月，所以就算了，白金版也足够了。二话不说，其他车我也懒得看了，当场就缴了定金。 开了也快两个月了，优点很明显，空间大，动力强，高速稳，随时随地可以超车，开运动模式推背感很强烈，座椅也很舒适，操控的话我也就不强求了，毕竟5米的车，何来操控可言。油耗的话，市区我开到9.5个左右，有时会10.5个，高速最低开到5.6。现在表显平均油耗是7.5，也不知准不准，毕竟2.0T，油耗肯定高，再说了，既然买美系了，就不会在乎油耗了。我最不满意的地方就是，低速顿挫太明显了，有时就像有人用力踹你一脚一样，升档也顿挫，降档也顿挫，但是过了60码就没有什么顿挫感了，所以，总体还是能接受。希望后面小毛病什么的，少一点吧

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4.6分“优秀”

总结：我认为钟意美系，喜欢君越调性的人，较大部分都比较棱角分明。棱角分明这个词，意会。不管他们在不在乎外面传的：油耗高，金属搅拌机等等，但依然选择了君越。先不管缺点存不存在，君越车主，愿意包容这些大部分人所诟病的可能存在的缺点，而享受君越的其他方面，我觉得这就是“棱角分明”！ 【购车经历】 1.一年前看的捷豹，凯迪拉克，后来大众，大众看了挺久，（因为家里预算浮动较大，所以大家可以忽略我看的车价格，就车论车）几款车我看的确实不少，有的深入研究，给大家分享一下： 1.捷豹xel：没什么毛病，价格还可以，就是相对来说确实张扬了一点只能说不适合，但还是喜欢了挺久的。 2.凯迪拉克ct5：没毛病，因为考虑有了孩子马上就要买房子，所以预算拉低了，不然我就选ct5，但是君越的红内比ct5好看呐！（而大部分时间都是在车内，所以没问题的） 3.预算拉低之后就开始看大众，这我就有话说了。大众很多4s店的销售态度很差。最少50%以上的店都是稀稀拉拉，不耐烦的态度，牛！ 因为上汽和一汽大众的关系，他们的竞品车型，都会给你砍掉一点不痛不痒的配置，给对面的车系，就是这样膈应你。比如帕萨特和迈腾，一些小细节配置就是要么只有迈腾有要么只有帕萨特有。然后让你选的时候心里痒痒。 速腾是辆不错的车，如果兄弟们预算范围内看上了也可以考虑的。 迈腾帕萨特没什么好说的，一般。 探岳，价格和昂科威plus差不多了，是我不会选择他，就像选君越也不会选择迈帕。当然如果预算上20w。那你可以选择迈帕探的B9车型，内饰精致一点（去掉了那个万年皮套档把，这玩意被我爸吐槽的最严重：“十几年前用的皮套现在还在用！”回到预算20w选他们的B9车型，那么我只能说，有20w我上凯迪拉克😅。 最后说说君越： 两周时间，两血！对不起兄弟们，我没吃过细糠，这玩意太长了。倒车出库真的烦🫠 很少很少感受到低速顿挫，真的，我也不知道为什么。动力够够的啦，1.5t都够了，不用说2.0t。那一脚油门可以的，特别是县道双向单车道超车，动力要求比较高。定速巡航80，能5.0L/100km左右。最近95才7.35元，可以的！ 建议：后备箱的隔音棉为什么要自己买呢？我买来看感觉都有预留啊？感觉像原厂特地切掉的。感觉音响不太够力，氛围灯倒是其他车系也差不多所以没什么好说的

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4.75分“优秀”

【最不满意】 提车才一天，没有啥感觉不满意的。非要说一些，就是去了四家店，二家感觉不太好，可能就是别克销量不好的原因之一吧。 【购车经历】 为了国补，忍痛报废08款轩逸。2024年9月份开始看了二个月的车，领克，日产轩逸，天籁，丰田锐放，锋兰达，宝马3系等，不包括别克。机缘巧合看到同事的24.5款带轻混的给了我大概印象，直到10月底发布新车，随后拿来跟各对比，各种论坛查看，有好有坏，但是君越性价比确实高，抱着看看的想法去了几家ssss店，直到碰到成交的这家才决定下手，给人的感觉是热情，没套路。11月16号签购车协议交订金，28号提车，从验车到首付到保险生效到拿绿本和行驶证，总共发了三个半小时。 【提车价格】 开票137900，减去各种补贴，含一年利息（还满一年无违约金）落地14.6。 【空间表现】 非常ok。 【动力表现】 提速很快，很充盈？ 【操控】 指哪打哪，方向盘有时候自己会轻微动，后来发现是车子偏离了地面白线。 【乘坐感受】 比我报废的日产轩逸还舒服 【油耗】 目前加了200元95开了有60公里，按照剩余油量来看还能跑200多公里。 【服务体验】 ssss跟我对接的人很不错。

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4分“优秀”

6月30日提的车，这个价格性价比已经很高了，前脸褒贬不一，个人觉得不算丑，赤霞映雪内饰个人很喜欢，配置够用了，音响效果一般，听人声歌曲和钢琴歌曲效果好些。 动力没得说，跑开了中踩油门会有推背感。 唯一槽点就是夏天35度以上30迈以下怠速行驶+开空调瞬间能干到15-20L/100KM，建议跑起来60迈以上再开空调，这样更省油，新车才跑了220KM，平均百公里油耗10个（高温开空调情况下），高速没跑过，冬天没跑过 市区理想状态跑过7.29个，正常，8-10个。 这车双层玻璃静谧性不错，稍微有些路噪， 要换个降噪胎就更完美，更显高级了。 后备箱空间也够用，能放下一个中型教学无人机，原车没配备胎但有工具箱，4S店送了脚垫炭包抹布和首保，还有提车仪式。 能想到就这么多了，后面关于省油技巧以及其他方面等开开再写帖子说吧。

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4.6分“优秀”

买车也有42天了，过来写一下新车使用感受；首先我的用车环境比较适合君越（市郊+高架桥路况），这辆车的颜值、动力、操控性、安全性、科技性在同级别车型来说，我觉得都是比较能打的。油耗开起来的话最低跑过4.4L表显，正常市区走走停停9-11L绝对没得跑；对于1.6吨+2.0T的车这个油耗我觉得很可以了。变速箱和发动机配合的可以（之前开的是4at变速箱的车）发动机1500转就出力了，城市低速跟车需要适应一下（at变速箱还是没有双离合来的快，低速我都是用M健的手动换档拨片，还有刹车踏板有些高）；底盘悬架比较偏舒适调校（路况过滤的相当可以），悬挂避震筒调的可以不是一味的追求舒适，关键时刻也能给到足够的支撑；静音密闭性在同级别、同价位中也算是好的了（油漆面感觉没有之前别克的厚了，发动机噪音也有，轮胎不知道后期换静音胎会不会好点）；因为有360全景影像（镜头很清晰），所以开这么大的车走街串巷再也不头大了。中控大屏出现过两次不显示菜单栏，多功能方向盘常按语音键重启解决的（车机系统反应很快，语音识别也没问题，就是容易大屏发烫；智能配置多也不是太好，电瓶耐用性估计会差些，还有时间一长肯定故障概率会高，这里耐用性打个问号）车辆减速滑行30码变速箱有下明显的拖拽，问过别克主机厂说不建议带挡滑行的驾驶习惯。最后说下我的总落地价格是16.6万（包含税+保险+贷款两年利息等所有花费），因为能拿到报废补贴+市补所以最后的实际花费来到14.5万；这个价格买到B+级的车型、配置还不低，我觉得物超所值了（就比奥迪A6L短了一点）。

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3.7分“良好”

【购车经历】 和君越的结缘要从23年10月左右说起了，同事提了君越，看到后超级喜欢，24年3月朋友提君威，和他一起去的，在4s店我俩看了看，确实挺好，但是当时没有降价。他君威落地15.8w。 24年11月看到君越一口价了，超级心动，就去了解了价格，但是当时在山东潍坊上班，正准备辞职，想着如果买车开回家太远了，还有的最重要‼️ 山东省补只有8000，贵州24年省补可以拿到1.9w！！！ 这一看当然是回来买了 谁知道过完年补贴缩水了，省补最高1.3w???真坑啊 到今年2月底，想了想还是喜欢，补贴缩水也要买，怕明年直接补贴没有了 贵阳 我先去贵阳看了两家店，第一家乌当店。 我有旧车，先是旧车评估给2000元.我报废也不止两千。然后我说旧车我自己出去卖，，然后销售说:这样的话厂家置换补贴只能给你7000元，我一看这不是坑我不懂吗，(因为我在山东问过价，山东销售第一句话就是旧车还要不要，如果要的话，找个朋友过户就可以啦) 贵阳第二家店，观山湖店 先是贷款有服务费，贷款返点给9个，还有必须购买一个2000的保养套餐，还有就是旧车必须卖给他们，直接劝退，旧车都没叫他给我评估，而且这个销售态度不咋滴 遵义离我最近然后订不到车，我也就没有苦苦等待了 重庆 我一想重庆离我很近，然后交通便利，高铁一个小时到了，找了一天休息，我叫上朋友就去重庆看车了， 第一家我们去了重庆渝通百事达，接待我的销售十分热情，而且态度也很好，带我们试驾了一圈，车是很满意的，一直没有改变我对他的喜欢 销售上来也很真诚，价格基本上一次性到位，该有的都给我，贷款返10个点，旧车自己处理，厂家置换给1w，保险报价6000，上牌800。我觉得离我心里预期差不太多，然后就加了联系方式，我又换了一家店 第二家店 给的价格差不多，但是服务体验给我的没有第一家好，，看车也很累，我就打道回府了 回家过了几天，渝通百事达的销售也和我有电话沟通，最后约定时间，又聊了聊 【提车价格】 最后我选择了重庆渝通百事达 裸车价159900 贷款12w，返点1.2w月供2480 还60期，提前两年还款 厂家置换补贴1w 保险5000(因为免交强险) 发票开了137900 购置税12203 上牌500 省补1.3w(后返，目前还没到账) 首付就是17900+5000+12203+500=35,603 最终落地价 2480*24+2000*36+35603-13000=154,123 算是正常价吧，送了脚垫，贴膜(没要)，行车记录仪，首保(订车那天忘了，销售就说送贴膜，脚垫，行车记录仪，忘记多要几次保养了，后面交钱了肯定也不送了，也就没问他要了) 【空间表现】 空间很宽敞 【动力表现】 动力随叫随到， 【油耗】 市区10个，高速5-6个 选车牌也是运气爆棚，先是手机上选，不太满意，后面我让上户中心重新选了，一下子就看到这个车牌了，等了七八天终于给他装上了！！！ 最后也感谢我的标致308，陪伴我一年半，带我去了很多地方，没有抛下我一次，为我遮风避雨，需要新主人对你好好的，下次见面的时候我们都要好好的哦

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4.8分“优秀”

【空间表现】 空间很大，实至名归B+ 【动力表现】 动力充沛，油门随叫随到 【操控】 超控很不错 【乘坐感受】 驾驶位偏高，有suv的视野表现 【油耗】 油耗中规中矩，市区10个，高架7个，高速还没试过 【外观】 外观大气，是我喜欢的类型 【保养】 目前还没开始保养，对美国车充满信心 【购车经历】 这是我第四台车，第一台奇瑞e5，当年的出租车，省油，动力弱。第二辆国产神车，哈弗H6，空间大，配置丰富，但1.5T小马拉大车。第三辆二手奥迪A6l，空间大，配置该有的都有，动力充沛，但车龄偏大，小毛病多，今天烧防冻液，明天空调坏，后天转向助力油缺，换过刹车鼓，防冻液壶，风扇，水箱，前大灯，空调压缩机，后因为空调修不好，干脆换车。这一代君越外观仁者见仁智者见智，我觉得挺大气，内饰也很好，跟如今的电车差不多，L2智能驾驶，刹车预警之类该有的都有，主要237马力很优秀 【提车价格】 裸车159900，购置税12292，保险6300，上牌费130，总共178622。 1000抵3000，省补10000，厂补9000，区补4000，贴息3000（实际13000，去了利息10000，等于便宜3000），4儿子还价1000，优惠总计29000，实际落地149622。

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3.7分“良好”

本人快30了，家里都是普通人，上班不到三年，(农村人迷恋读书有出路，实际上读书无用论，只不过满足父辈的梦想罢了)所以进入社会比同龄人晚了三年。不靠任何人在今年买了君越，本来是不看君越的，我的架构里面最差选个亚洲龙，迈腾。突然不知道啥原因君越广告到我这里了，就没试驾，直接提了。其实老婆喜欢奔驰宝马，但奔驰e300目前的我根本没希望，宝马只能够得到低配的，不过听说宝马维修很厉害，放弃了。君越大屏幕很亮眼，这是我放弃亚洲龙和迈腾的原因。 凯迪ct5和我定位不符，ct6要35万，超预算。电车不适合北方路况，怕挂底盘。君越这个车目前也开了5000多公里了，总的来说后悔没上艾维亚。但不后悔买君越。 这个车完全适合我这种喜欢跑长途的人， 空间大，动力强，配置高，质量好，目前没有碰到一点问题，变速箱优化的很不错了，没啥顿挫，可能是我喜欢跑高速多的原因吧。国道高架油耗平均6毛6一公里，市区就高了，综合8毛多一公里，反正和大众2.0T一样费油。毕竟排量在哪里放着，表显就是欢乐表。如果大家也喜欢这个车，建议买艾维亚，因为艾维亚才是性价比最高的， 车头轮毂内饰配置更好，其他都是利润款总的来说，如果不是别克率先一口价，我应该不会选这个车，但目前来看，这个车还不错，和亚洲龙各有干秋吧。希望接下来的8年左右君越可以陪我这个小家越来越好。推荐大家购买，我不是托，也希望别克这几年努努力吧，不然真和丰田大众差距越来越大了。有一点忘记说了，很重要，君越的高速行驶质感比大众迈腾帕萨特380和丰田2.5L的好。这点你们就自己去感受吧

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4.5分“优秀”

动力很不错 买的红白内饰看着很有感觉 油耗我开的路况都很不错不堵车6个油左右百公里 目前已经开了3200公里舒适感挺好

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4.5分“优秀”

外观，内饰，舒适度均可以，高速油耗6.5左右的市区油耗9以上。

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3.7分“良好”

坐椅太软，支撑性不好，坐上一会儿时间屁股痛，有些后悔了，没备胎，也没水温表，自适应远近光不灵敏，现代车的自适应远近光挺好用，最主要是坐椅太不爽了

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4.1分“优秀”

【提车过程】 3月份趁着补贴买的，正好老车到了该退休的年纪。我的老车是家里给的练习车-帕萨特b5 还是手动档，说实在的挺喜欢手动档的感觉，为此我家里还装了台赛车模拟器，所以要换车我首先是想要选一台带有换档拨片的车。当时君威和君越都看了 君威的内饰老婆不喜欢，毕竟谁不喜欢大屏幕的科技感，所以最终选择了君越，还是很惊喜的。 【使用感受】 首先是这个车的操控，给人一种厚实而灵活的感觉，方向盘一转指那打那。然后是这个油门的响应速度、马力都十分的优秀，完全没有涡轮拖泥带水的感觉。 【最不满意】 说到这我就要开始吐槽了，作为一台9at变速箱带换档拨片和运动模式的车，他竟然把转速表简化成一条蚯蚓，就在左下角那一小坨，而且还要经过计算。实在是和这个车的其他配置不符 。可能有人要说了，这自动档不需要自己换档 说这话的人估计是没用过换档拨片。这个功能可以说是，在上坡能增加动力，下坡能保证安全，超车能让你快速提升速度，很多不错的车型基本都是标配。然后我用了几次这个功能就放弃了，因为每次使用都要眼睛往左下角看，可以说是很不安全 。又可能有些老司机要说，你可以通过声音判断转速啊。不好意思这个车隔音效果还挺不错的，总不能为了听转速专门开着窗户吧。 总结 以上就是我这的君越用车体验，总个来说还是很不错的。这个车还是有很多优点，比如: 可变缸技术（确实省油）、大空间（近5米）。

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4.7分“优秀”

【最不满意】 车机软件太少了，高德地图没有，q音用了十几年了，也没有。 其余没得挑，这油耗还说啥，开车特别舒服，座椅软，包裹性好

点评车型: 2025款君越 28T 白金版

4.3分“优秀”

6月底提的君越平时上下班都是长途高速，目前两千多公里市区占比不到百分之10（随带提一嘴市区油耗真的很高，起步30个没跑多久就到地方了基本都是10个往上）。 外观：中规中矩，实车看起来是很大气但是决定称不上好看，内饰满分买这车就是看中这个内饰了 空间：很宽敞一米八几前排腿部空间很宽裕，后备箱也很深，基本朋友坐我车都会说后排很大 再讲一下我喜欢的点 看车时对比了雅阁跟君越。君越的内饰绝对比雅阁强上很多，雅阁坐进车里第一感受就是比不上君越，大面积的塑料;中控老气，我没实际试车过不评价驾驶感受。不管是座椅车机还是动力方面，再上我的用车环境大部分是高速才选的君越。 再讲讲缺点 风噪 网上提的隔音在我高速实际跑下来觉得风噪声可以接受，城区快速路六七十跑基本感受不到噪音，高速100往上胎噪声音特别大放歌都盖不住。 车机卡顿 其次车机有一次是通风加热键不见了我是重启车机才恢复的，这个应该是系统问题等5.0版本再看看。 变速箱顿挫 我基本高速感受不到顿挫但是城区跑的时候减速到20码左右会有顿挫感，类似于被追尾的感觉车子往前拱，这个9AT变速箱确实很鸡肋。然后是辅助驾驶在高速不会自动修方向只能是开自适应巡航。 整体用车感受还是比较喜欢的第一外观内饰实车真的很大气，第二我基本高速油耗在6个左右，这个重量的车油耗还是比较低的。