点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.71分“良好”

外观满分，内饰个人认为还可以，中规中矩吧，大屏设计的比较好，但是流畅性比较一般，各种配置不说武装到牙齿吧，对比其他车也是中上游水平，到十字街有待加强，比如后排没有阅读灯，尾箱没有照明灯，这种低成本提高便利性的配置真不应该省掉，不过话说回来这车落地才十万出头，还要啥自行车啊。 日常驾驶感受也是不错，助力很轻比较适合女孩子驾驶，转弯半径比我两个suv都要小，指向清晰，但是调头后的回弹力度不够，记得往回打点方向。 动力方面，开了运动模式电机加速很积极，但是限制于电机马力，在80以后的加速上就柔和很多了，推背感不如低速来的快，满足日常通勤是没问题了。 空间方面，也是我选择E2的原因之一，没有备胎占位置，后备箱很大能放很多东西，后排地板有个小凸起但是不影响，前排座椅导轨也没有像元一样侵占后排空间，头部空间也够用，我一米八坐直不顶头。 最后就是舒适性，我有CRV和欧蓝德两辆车，欧蓝德调教的很硬，就像个纯爷们，CRV 软一点，更偏向于城市通勤，过减速带很舒服，比亚迪的悬挂回弹和滤振性能比两个suv都要好，多余的振动不会传到车内，通过性也没有因为电池包损失太多，所以在车内还是比较舒服的。 综合以上，我在元和E2以及最开始的黑猫中，我选择了E2。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.86分“良好”

【购车经历】 看过很多款(宏光Mini,奔奔，东风，牛牛)，预算也是一提再提，最终因为有现车，然后有优惠，就直接定了。 【提车价格】 豪华版 裸车10.38+上牌500+保险5000 分期2年5W(金融服务费这个需要看怎么谈。这款车是可以做到免费) 【续航】 坐标长沙。感觉续航基本可以做到一比一。基本所有路况都体验了。(夏天空调自由还是很爽的)。冬天怎么样那就还得等那个时间才知道了。 【驾驶感受】 家里有辆油车。电车感觉还是有点区别的，静音性还是好一些。基本城市代步完全满足了。偶尔跑跑高速也没有发现大的问题。速度不要超130，超了感觉有点飘。 【最不满意】 不满意主要是驾驶位这个门应该是有问题，需要用力，不然关不上，之前看了别的车主也反馈了。提车的时候试了下确实有。但4儿子也没办法，勉强也就接受了。 【总结】 基本还是满意的。就现在这个行情 这个价格对比这个车。还算性价比不错的。只能这样想才能安抚自己浮躁的心咯。 然后这车白色确实看着像滴滴车。后期还是考虑贴个车衣换换感觉。

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

3.79分“良好”

十万以内，能够跑滴滴的车型也就是e2了，经济实惠，401公里的续航，在家充满电也就是十几块钱，一个月的电费，也就是别人的一箱油钱，我的充电桩每个月电费也就是300块钱左右。 车外观只能说一般吧，不过看着比e3顺眼多了， 轮毂其实厂家可以考虑换成铝合金的，虽然低配吧毕竟这车也不便宜，上个铝合金的轮毂我们车主心里会好受一点。 内饰纯黑，全是塑料，不过这都无所谓，塑料比较好打理，买的就是最低配就不讲这些东西了。自己包的座椅，这个酒红色还是非常适合的。 这车比较轻，上100以后车会有发瓢的感觉，不过很少能跑100比较每天都是在城里转悠，忽略不计。减震不是很好，反正跑的慢，也没有什么影响。 目前已经跑了3万多公里了，冬季开暖风续航会掉的比较快。夏季开空调可以忽略不计，没有什么影响。

点评车型: 2023款比亚迪e2 豪华型

4.57分“优秀”

外观： 个人非常喜欢灰色的小e，前后车灯还有整体车造型都很满意，内饰也是很喜欢的水晶挡板那一圈。比较意外的是，倒车灯只有右边一边，后来问销售才知道只有一边的倒车灯，后来查了下发现也算是车商成本控制的基本操作，略微遗憾但也可以接受 内饰和智能化： 内饰空间还是不错的，扶手下面的空间不小，空调下面的空间也不错。车机总体很满意，稍微折腾一下装个甲壳虫，迪粉助手什么的用起来还不错。就是有时候说导航地点会死活理解不到，必须手动输入，而因为习惯了语音说，这时候已经上路了，一边输入地点一边开感觉很不好。后来直接在高德里说位置要好很多，或者直接输入好位置再走，手机上直接把导航路线传到车机上也挺方便。 空间： 主副驾驶位都不错，后排空间也挺好的，坐着挺舒服，后备箱也是我对小e颇为惊喜的一部分，那个分层的东西可以放点小东西什么的，可以从后排位置直接拿放挺不错的。 驾驶体验: 刚提车的时候没留意看，给我设置的是运动模式，好家伙，踩电门加速感觉非常灵敏，得悠着点踩。后来调成了经济模式，室内加速超车啥的还是轻松便捷。开到现在上过一次跨市高速，大概维持在100-110的车速，经济模式也足够。 但是刹车和转向感受和他的加速能力相比还是有不小差距。 有一次赶绿灯拐弯，过线速度大概有50-60，然后踩刹车踩到6.7成，再转向，当时感觉随时要把自己甩出去，心都提起来了，侧倾程度让人感到心慌慌。从那之后转弯基本压在20-30，20左右的时候是侧倾比较少的，但e2的转弯侧倾确实明显。 刹车的话也是需要稍微狠一点踩才行，进红绿灯的时候一开始踩的比较轻，但随着距离拉近慢慢加重发现不行，速度下不来，然后再猛踩下去，踩到7.8成才能有比较明显的减速效果，然后最后在线前面或者别人车后较近距离才能停下来。现在我是要么更早的时候开始轻踩刹车慢慢刹停，要么先踩5成，然后看情况松或者继续踩。平时如果正常驾驶其实还可以，用习惯了面对不同情况踩多少刹车心里有数了，并不会觉得刹车不够，但总体而言刹车效果一般。 续航： 到目前为止没有刻意去看满电能跑多远，但是实时耗电量一直有留意，基本市内正常开车，空调24度，2档风速，在9-9.6度/百公里左右。开高速忘记具体了，但是四个成年人，空调24度，4档风速，车速100-110左右应该没超过12，好像在10-11之间。 快充的话速度还不错，20%左右的时候，一分钟一度电的速度，320v，180a，大概功率接近60kw。随车充是真的慢，1.3-1.5kw之间，一小时一般3%的电。 其他： 钥匙长按解锁可以开窗，但是很遗憾的是，长按锁车并不能升上去，因为新车经常放楼下暴晒，想每隔一会远程开关窗散一下甲醛，但是能开不能关，还得把车上上电了才可以关窗，多少有点不方便。 遥控驾驶非常惊喜，买之前完全不知道，偶尔遇到了被夹三明治的时候直接给小e摇出来，心里嘎嘎乐啊哈哈哈哈。nfc解锁车是我开车的最主要方式了，平时只带手机就行，方便得很。 还有就是雨水大的话，暂时没看到其他车友2021款那种漏水的情况，但是总体密封程度还行，不会漏水，但慢充口那里多少有点水，好在里面还有一个盖子，充电口是没问题的 还有就是底盘的电池问题，我一开始觉得这是唯一让我感到不满的地方，后来过了一个也不算低的拱起的地方发现还可以的，过的时候因为发现的有点晚，心感觉都凉了半截，最后发现安稳度过感觉我被小e救赎了 性价比我个人觉得小e是完美符合预期的，电耗低，好驾驶，车机的智能体验，车的空间体验都很好。我看到很多人说e2降价多少才值得入手或者肯定还要降什么的，一开始看到的时候觉得好像降价真这么回事，后来发现可能也就是他们个人的一些自信表达罢了，或者部分城市还有补贴的情况。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.94分“良好”

【购车经历】 本来去年之前开着老美系B级车，郊区，国道，外环路，很少市区，要11/12个油，纯市区上下班估计没15个下不来，然后老婆一直说想买个小宝骏电动车（因为她闺蜜在开了两三年了），或者五菱宏光mini，我说这两车太小了，不安全，后面我又看到了长安奔奔降价，感觉性价比不错，7月份她生日去订了20款心动版，有液晶仪表那个，价格是5.4万，之后就是漫长的等待，，，直到国庆还没消息，在咸鱼找找看到超10万的新能源佛山补贴一万，还有现车，所以就它了，当时在想比亚迪新能源还是可以的， 期间在咸鱼还看了欧拉黑猫两年的车要4万多，二手的E2也看了，最后看到有补贴，还免息，不用手续费，现车等等，直接咸鱼加微信，订金，因为对比了其他城市没有补贴，像我们广西的全款贵一万，贷款还要手续费啥的算下来贵一万多， 【续航】 这个看个人怎么开的，我开不低于11/12个电，经常地板电，我老婆昨晚开，乡镇道路，从11个点开到8个电，晚上不热没有开空调，开了一点点窗，她这个开法，我算了一下，，14%电开了60多公里，换算一下她这样开，分分钟400多，我平时开最多就300，跑大部分高速100-110的话试过跑280，还剩下2%电就慢了，提速没有力了，正常开220左右，剩下20%就要充电了。 【充电时间】 快充1个小时多一点点从百分之几充满，半个小时从30-80，这个没什么说的，90以后充电功率就小了，估计大部分车都是这样吧， 慢充6-7个小时充满，因为比亚迪送的充电桩，7KW，正常只是6.2KW，不过无所谓了，晚上回来一插上就行了，感觉比加油还方便，因为自己有车库有车位能安装充电桩，这也是我买新能源的一个原因，还好前年小区车位开盘的时候内定了一个新能源车位，价钱一样的，物业帮忙拉好线，开好电表了的，电费是全天5.6毛，宁愿走远两步路也选的充电车位是正确的，一个小区几百个车位，就十几个是新能源车位的。 【驾驶感受】 动力感觉还可以，提速，起步快，这特别开运动模式，也是纯电的一个优势，相比油车同等重量，同等马力的情况下，百分百电动车起步快，后期就不知道了， 【最满意】 当然是省钱了，像我这样一年跑3-4万公里的，又有充电桩，还是南方，买了纯电真后悔，后悔没早点买，哈哈哈哈哈哈哈哈?，买这个车之前就上网，抖音各种找纯电能不能买，买新能源需要什么条件，结果基本上都符合，本来只是想增购一台小小的奔奔或者黑猫这里的给老婆开的，因为老婆说之前那个老美系B级车太大了，不好开，后面9月份朋友想卖一台手动挡雨燕，结果某种原因我买了，然后把我的车卖了，之后就是国庆买的这个E2了，还有最满意就是贷款比全款只多了两百块抵押费，不用手续费，不要利息，这个点赞??， 现在又订了深蓝，还没锁单，想等等试驾海豹了再对比对比，再确定要哪个，哈哈哈哈，深蓝试驾了，感觉不错，提速快，智能化高， 现在买车还是第一时间买纯电，（对于我来说） 不知道某些喷纯电的人怎么想的，可能对于你不合适，但也不要喷啊，合适自己的是最好的，有些人没有充电桩，一年就开几千公里的跟风买纯电，说后悔啥的，那不是很正常吗？ 还有别人说不能跑高速，我一年里至少跑了20次单程300公里左右的高速，不是节假日我更喜欢开纯电跑高速，现在的我是真的回不去油车了，那时候还想过把油车卖了换丰田致炫（去看了，9万多落地）或者飞度，今年电车又涨价，油又涨价，像我这个跑法，选新能源还是正确的！

点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型

4.57分“优秀”

车子一上市就购买了，和销售谈了好久才优惠了3600，原装了大屏幕2000（没办法，太喜欢大屏了） 优点：两厢造型时尚动感，LED矩阵式大灯看起来很犀利。起步强劲，路口起步往往都是第一个到路对面，超车一气呵成，一点都不拖泥带水；用车成本低廉，一般一公里不到一毛；充电时间相对较快，快充半小时能充满一半电量，即使是用送的充电桩充电，也只需要五六个小时充满；后备箱由于缺少备胎，所以空间比较大，比较能装，后排座椅比较柔软，可以放倒。由于是两厢车，体型不算大，所以带来的好处就是操控相对较好，转弯半径小，停车也比较方便，定速巡航好评，巡航状态速度可以进行微调，开高速和城区快速路用用挺好 缺点：老款车座椅不能上下调节，后挡风玻璃没有雨刮器（这一点我是有点不能忍的，虽然新款新增了加热除雾功能）。没有雨刮后玻璃就经常容易起雾容易脏，影响看后面视野；还有就是前面一个雷达都没有，所以后期我便自己装了一个右前方盲区监控屏和流媒体后视镜 总体而言，e2带给我的更多的是惊喜和舒心，最新款全系换装了刀片电池更值得拥有！

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.86分“良好”

主要是给媳妇买的，看了海豚和e2，最后相中了e2豪华，主看的外观，4s强烈要求1500验车加上牌，问了几个店都这样，送了贴膜(没前挡风的)脚垫，没了，就啥都没了，续航400，冬季现在能开个不到260-290左右吧，运动模式加强回收，基本上开车就1挡到2挡空调开着，大冬天的别冻着，家里充电桩还没过来安装，一直在外面充电，平均1.05一度电，从30左右充到99用时一个小时左右，没敢用没电在去充，内饰啥的说实话跟海豚还是没法比，最近我一直开着情况下，中控没有语音控制，开个空调，控制个功能很不方便，冬天开车的同时车窗起雾，再去手动开始空调比较危险，还有平板的流畅度真是不行啊，倒车影响都会卡一下，安装个高德手机版也是卡的不行，安装个安兔兔看了下车机配置，16G内存还有一半可用，红米最低配手机都比你这顺畅，最近一直在研究车机系统，这车除了外观没法其他和海豚比啊，仔细一想和海豚400最低配比要便宜1.5w，也算可以了，凑合开吧。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.78分“良好”

【购车经历】 买e2纯粹是意外，之前压根没关注这款车。之前已经有台欧拉黑猫在开了，我自身情况是比较合适用电动车的，加上那个时候油价上涨了，之前老婆死活要留一台油车的想法动摇了，那就快刀斩乱麻，把最后一台油车日产奇骏置换掉。日产奇骏刚好符合广东省置换补贴，那就开始选车了。开始看的是蔚来es6，去年最想买的车，没有之一。最后因为等车太久，还有平台比较老，又准备有新车发布，最后放弃了。之后又对比老款g3，广汽Aion y，哪吒U等等，最后选择补贴全拿的e2。提的是现车，10天内就喜提新车，不存在等车。 【提车价格】 价格10.6万，6.1万免息贷款18个月。 【续航】 续航还OK，eco+动能回收最强。能跑350公里以上。开eco也能跑上80多，比欧拉黑猫的70要好太多了。 【充电时间】 充电时候一晚就满，很满意。之前黑猫要充10多个小时才能满。 【驾驶感受】 驾驶感受老婆开了都说好，她说比之前奇骏开起来还要爽，加上各种实用配置的加持，老婆天天开开心心开去上班。我开得比较少，但对比黑猫的驾驶质感，我是非常惊喜的。 【最不满意】 最不满意，好像主驾位置的窗口有点漏风的感觉，开快了声音特别大，不知道是这车通病还是我这台车才有。等首保去店里检查一下。 双电车家庭，就是省啊，双车两个月。因为电费下降了，基本电费也就在200不到，对比之前一个月1000多油费，那真的省不少。出不了远门这个弊端我也深入思考过，现在由于疫情，我们都不能出市，所以这今年可能都没有出远门的机会。以后再换车，可能会考虑把黑猫置换成增程或者可换电的电动车吧。这是今年年底再考虑的事情了。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.93分“良好”

21款豪华版，提车一个多月了，跑了两千多公里，讲一下落地价格吧，坐标天津，有两千块钱的置换补贴，算上的话落地价是9.5W。 简单说一下大家关心的续航问题吧，我一般都是街里上下班送娃，九月份提车的时候可以跑390公里，现在天津天气冷了，每天都要开暖风，而且每天早上下楼前都要开15分钟的暖风，电耗明显变高了不少，能跑280公里到300公里之间吧 期间跑过两次长途，第一次10月初全程260公里高速，定速110迈，到目的地之后还有30公里续航，第二次220公里国道，到目的地之后还有130公里续航，总之续航还是满意的，高速上最快跑到160迈，车上拉了两个人，很稳，一点没飘 再说一下驾驶感受和操控吧，10w的车有这个操控感觉还是很惊艳的，我一般都是运动模式，动力和操控很给力的，超出我的预期了，超车很给力！ 再说说他的缺点，①后排以及后备箱没有阅读灯，晚上的时候从后面找东西还得开手机手电，很不方便 ②没有室外温度显示，感觉很无语 ③后门没有喇叭，全车只有前门有喇叭，音响效果不是很好 ④后视摄像头像素太低！晚上都模糊，这成本省的。 ⑤内饰储物空间有点小 ⑥前面没有雾灯

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.93分“良好”

【购车经历】 在8.31号提的车，在买这车时，有去对比哪吒U pro400，比较中意哪吒，配置各方面都比e2强些，而且还是SUV，因为预算在十万左右，之前有去4S店了解过哪吒U，没有现车最少要等2个月才能提车，因为十月份就要结婚，打算当婚车用，等不及，然后又在懂车帝上看到e2，图片挺耐看的。但是了解到是两厢车，考虑了许久去了4S店看了下，感觉还不错，交订金后五天就能提车。 【提车价格】 刚开始去4S店看车时报了官方价格，然后一直砍价，裸车价砍到98800。加保险和上牌费总共103600，由于要贷款按揭，然后被销售套路了。让我做了建设银行的信用贷款，本来刚开始预算是首付20000，其他贷款，然后建行经理说资质不达标只能贷款68600。后面被坑到首付35000，然后贷款68600，最可恶的是还有个附加服务费是9800和车辆贷款58800，然后现在月供2125。这该死的销售该死的建行，真是坑！ 【充电时间】 提车到现在已经有11天了，开了1629公里。差不多电费花了250块。充电速度还是挺快的，快充百分之20电，基本一个小时左右就能充满 【最不满意】 最不满意的就是价格被4S套路了，然后车上的塑料味我老婆说很重。还有温度没有显示只有几档，主副座位显得很低端。

点评车型: 2023款比亚迪e2 豪华型

3.86分“良好”

是给女朋友上班买菜用，本来打算买缤果，后来觉得缤果有点坐小板凳的感觉，而且驾驶起来有点生硬，后来看了海鸥，看海鸥大致满意，但是有点美中不足的感觉，好猫和海豚又有点贵，尤其海豚太丑了，直接排除，而且有点小觉得，准备走了正好在4S看到E2，被外观吸引，内饰像海豹，也比海鸥大气，但是觉得有点贵，后来优惠了4000才提的。 外观还可以，内饰也说得过去，就是有点素了，尤其门把手有点土，多用点银色条会好点，主驾驶没有证件槽，化妆镜没有灯，后排没有阅读灯，没有天窗，没有后视镜折叠，没有后排中央扶手，水杯槽甚至没有限位器，有点丐说实话，要不是优惠，我觉得没有什么性价比。 动力还可以，我自己有一台2.0t，我觉得比我2.0t提速要快，底盘支撑中上，跑高速120比较稳，略逊于好猫的底盘质感，滤震也说得过去，不过底盘悬挂调教偏硬，不足的一点是刹车没有质感，踩着有点生硬，踩起来能感觉到细微震动感，不知道是不是新车的原因。 空间够用，对于这种级别微型车来说，很满意。我180驾乘都不觉得紧，而且比亚迪座椅比较软，坐着颠簸感过滤一部分，坐起来也有包裹和支撑，不觉得累。 噪音100码以下还行，100以上胎噪风噪明显，但是对于这个级别，我觉得中规中矩，不惊不喜。 4个音响，我感觉好歹不给6个？！不过音质还可以，比之前听过星瑞和凯美瑞的要强不少。 安全系数，2气囊0气帘，太丐了，都不如海鸥，什么鬼才设计的，主动刹车，道路偏移都没有，不过我觉得没有才对，我对这些的评价只有两个字，傻屌。 车机可以，和其他比亚迪感觉差不多，比较丝滑流畅，语音反应迅速，比我的红旗傻屌车机强的多。 吐槽一个倒车影像，没360我忍了，这年头了马赛克画质？希望可以自己更换摄像头。 为了铝合金轮毂和LED等要的高配。 总体来说，这个价位级别的电车，这款属于中等偏上，家用挺合适的，相比其他车型只能说各有优劣，比如虽然不是E3.0，但又是8合1电机，有液态冷却和热泵空调，当时已经迷了，实在不会选择，性价比差点，这配置起码该降价1万。 不过是给女朋友选的，代步市内通勤完全够用，人家自己也挺满意，综合评价中等偏上，100分打80，仅供参考。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.43分“优秀”

提车有半个月了，一直没有时间来报道，今天算是来报个道吧。对于我们这种普通老百姓来说，之前开的是油车近来油价不断上涨压力大，必须考虑经济实惠空间可以驾乘舒适操控到位各方面都符合我的需求，我才会入手。入手比亚迪E2这款车，我往我们这边的几家比亚迪4s店和汽贸城都跑了，做足比亚迪e2，海豚，e3，秦几款型号车型对比，终于是把它给拿下了。记得第一次去店里看车，对于外观来说，确实非常的惊艳。当时展厅里面只摆了灰色，网上看红色的确实好看，但是我个人不太喜欢这种太高调的颜色，灰色的话感觉也不是特别喜欢，我最喜欢的颜色还是白色（之前油车也是白色），经典又大气，最终是提了白色的比亚迪E2豪华版。我觉得这车的性价比很高，它不仅是续航给力，动力也优秀，再加上有好看的外形，而且价格还这么的实惠，最后通过广州的朋友关系低价格拿下。更何况这车还有六年或15万公里的整车质保，比亚迪品质上也值得信赖，还有较高的颜值，内外兼修，车机功能也不错，所以非常超值，有了它的相伴，每天驾乘去工作。

点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 创·尊贵型

3.78分“良好”

因上班路途每天100公里开始考虑纯电，由于对电技术和品牌不了解，所以把预算定为10万以内，空间、好开、质量可靠为优先需求，最终选择了e2。 现在驾驶已一年半，跑了小四万公里，简单谈一下感受。动力强劲，只要舍得用电，百公里内不虚任何车辆。个头不大，车轻轮轻，操控还不错，可以算电炮。科技感不强，只有基本功能，按键屈指可数，内饰简单。续航这个问题我就要说下，总有人在网上喷虚标什么的，这个咱要讲科学，用120迈跑一百公里，跟用60迈跑一百公里是不一样的，油车还看驾驶人踩油的习惯呢，抛开路况、气温、速度的情况单独说续航就是耍流氓，反正e2我夏天能跑350以上，冬天能跑200以上（平均速度80）。 总结，我是一个一米八几理工男，我觉得这车不错，够用。

点评车型: 2020款比亚迪e2 升级版 标准续航版 舒适型

3.61分“良好”

比亚迪e2是一款非常不错的城市代步车，冬季续航衰减的也不是很多，能在45%左右。价格实惠，配置够用。在冬季时，盘锦气温不是很低，最多的时候只有零下20度，12-1月那几天，冬季夜间大部分时间在零下13度左右。 能耗评测方面 冬季时跑高速时，19-22千瓦/100km，主要是暖风方面耗能。等到夏季的时候，12-14千瓦/100km，我们这边每度电的价格是0.52元，因此，夏季时，百公里的消费只有6-7元，还是非常经济实惠的。 在充电方面 用7000瓦的家庭版充电桩就可以了，基本上5个小时左右就可以从20%充至100%。在晚上不用车的时候，将车停在车库或车位上充电也非常方便！

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.39分“良好”

动力还不错， 我平时都是用省电模式； 经常开空调， 可以用到340公里左右， 悬架有点硬！主驾驶没有电动座椅， 是纯电动，却没有一键升降。 外观还是蛮好看的， 适合年轻人 ；后备箱也够用， 汽车空间我觉得还行， 内饰味道有点点重，但是散散还好，刹车有一点点硬； 购车优惠不多，但是是新款车也能理解， 销售态度蛮好的。